專業(yè)實習報告(集合15篇)

專業(yè)實習報告(集合15篇)一.實習目的

1.通過理論聯(lián)系實際使學生全面地運用所學學問去分析推斷生產(chǎn)中的實際問題，進一步擴大學生的專業(yè)學問，培育獨立工作力量。

2.通過對企業(yè)的了解進一步使學生對將來所從事的職業(yè)有初步的熟悉。

3.通過參觀實習提高學生的安全素養(yǎng)與標準操作意識。

4.通過參觀增加學生對詳細生產(chǎn)工藝與流程的了解。

5.通過實習進一步培育學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為勝任以后的工作打好根底。

二.本次實習的單位及單位概況。

1.XX集團

XX集團醫(yī)用高分子制品股份有限公司及其附屬公司主要從事研發(fā)、生產(chǎn)及銷售醫(yī)用耗材、骨科材料、心臟支架等。該公司為國家高技術(shù)討論進展(863)規(guī)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、國家級高新技術(shù)企業(yè)。該集團擁有一個由18個銷售辦事處及21個客戶聯(lián)絡中心和107多家城市代表處組成的浩大銷售網(wǎng)絡，并已建立廣泛的客戶根底，其產(chǎn)品銷售予5,400多家醫(yī)療單位和分銷商。該集團生產(chǎn)的產(chǎn)品種類多達150余種，產(chǎn)品規(guī)格超過5000種，產(chǎn)品可分為六大系列，即1)一次性使用醫(yī)療耗材及原料;2)骨科材料及工具;3)醫(yī)用針制品;4)血液凈化系列耗材;5)心臟支架產(chǎn)品;6)用于藥品包裝的預充式注射器。

2.XX化工有限公司

XX化工有限公司是威海金泓高分子有限公司與美國羅門哈斯公司出資組建的合資企業(yè)，雙方將攜手為中國建筑和pvc包裝材料市場供應全系列優(yōu)質(zhì)塑料添加劑產(chǎn)品和一流技術(shù)支持。公司于XX年3月5日成立，注冊資金1100萬美元。XX化工有限公司以威海金泓高分子位于威海市的工廠為基地，主要生產(chǎn)面對中國和其他新興市場的甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物(mbs)、丙烯酸酯類抗沖改性劑(aim)和丙烯酸酯類加工助劑。

三.實習內(nèi)容

第一天，我們參觀了離市區(qū)較近的XX企業(yè)，在威高里，我們首先參觀了XX的一個高分子試驗室，對其流程有了大體的熟悉，試驗室共分研發(fā)室，配料室，檢測室等。在研發(fā)室里，一些工作人員正在勞碌的工作，他們將粉末狀原始原料經(jīng)屢次加工生產(chǎn)成顆粒狀白色固體。在研發(fā)室里，我們也熟悉了很多半自動化的機器，其原理是我們所不知的，同學們對這些機器都產(chǎn)生了深厚的興趣。離開試驗室，我們在講解人員的帶著下，了解了威高的概況及歷史，然后立即參觀了威高的展廳，里面陳設的是威高的各種產(chǎn)品，共涉及醫(yī)療器械，藥物，軍事航空等多領域。出來后，我們乘車去了威高的另一個工廠，該車間生產(chǎn)衛(wèi)條件要求高，所以大家換上了白大褂，頭套，鞋套進入?yún)⒂^，這次我們參觀的是一個自動的吹膜過程，通過高溫加熱，然后鼓風，將原料吹成模具的外形。完畢后，我們第一天的行程就完成了。

其次天，我們經(jīng)過了長途跋涉，來到了金泓羅門哈斯，這次是真正的化工廠，所以在入廠之前，我們先承受了正式的入廠安全教育。然后我們在安全生產(chǎn)部門的負責人的引導下進入了工廠，首先我們先來到會議室，負責人李博士給我們講解了金泓羅門哈斯的大體狀況，其中給我們留下深刻印象的是該公司對于安全方面的問題尤為重視，自建廠以來，從未發(fā)生過安全事故。然后，同學們對生產(chǎn)過程中及公司的一些問題進展了提問，大家也都得到了較為滿足的答案。了解過后，我們派代表參觀了工廠，同學們都很興奮。

四.感想與總結(jié)

實習是大學里必不行少的一項內(nèi)容，始終以來，我們作為學生，只是一味地獵取學問，真正實踐的時機少之又少。所謂“讀萬卷書，行萬里路”，大學生讀的書不肯定上萬卷，但卻不少，從小始終讀到大，而行的路卻太少了。所以我覺得參觀實習具有重大的意義，他供應我們實踐的時機，從中去覺察自己所學的與真正應用的是不相符的，是不是在大學里學的學問出了校園就用不上。通過實習，可以了解自己與抱負的差距，在以后的學習中，可以有側(cè)重地彌補某些方面的缺乏。所以我要說實習的日子過得很平淡，但肯定是值得付出的。

在這次實習的時間里我們收獲了許多，讓我們在平常課堂上的理論學問有機的與實踐活動聯(lián)系到了一起.工作的環(huán)境往往和大學環(huán)境截然不同，大學生活是輕松的、舒適的;而一旦走上工作崗位，那種氣氛將不復存在，伴隨著的將是緊急、勞碌、競爭，假如我們不能正確對待自己，不想如何去適應現(xiàn)有的生活，而有的是對現(xiàn)實生活的埋怨和不滿，這樣的話，我們不但不能在所在的崗位上有所進展，很可能會被淘汰。

很感謝學院為我們供應了這次實習參觀的時機。

、實習內(nèi)容:

路基局部

路基實踐主要包括永賢高速大路局部施工場地的地基處理、路堤、橋涵。

1.路基處理:

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理方法為填土置換。即路基以上80cm范圍內(nèi)的多余土全部開挖，然后將50cm的素土分層回填，上面撒上沙粒。但這種狀況不好的地方是，沙子遇到水后，水會滲到路基的黃土里，破壞其穩(wěn)定性。因此，轉(zhuǎn)變了原來的設計，即先開挖原80cm的土，整段碾壓，碾壓后回填40cm素土，然后在上面鋪40cm5%灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。

濕陷性黃土的處理方法有兩種:沖擊碾壓和強夯。比擬兩者的作用后，對全部路段進展強夯處理。處理方法包括以下步驟:首先，清理桌子；然后依據(jù)設計要求，采納網(wǎng)格進展土方調(diào)配設計；最終確定機器的搗固功能(120噸米，60噸米)。

此外，構(gòu)造的處理。由于濕陷性黃土對構(gòu)造物的影響較大，處理方法是先開挖基坑，然后用大噸位機械進展強夯，以保證構(gòu)造物的安全。

路堤處理采納碾壓法。其機理是土壤是一個三相體，土壤顆粒是骨架，顆粒之間的孔隙被水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的是將土壤顆粒重組，相互擠壓嚴密，削減孔隙，增加土壤的單位重量，形成一個緊湊的整體，最終導致強度和穩(wěn)定性的增加。

方法是先碾壓原地面，用環(huán)刀法測量密實度；然后進展分層填筑碾壓，用填砂法測量密實度。壓實應留意:在已選定機型、土層厚度和行駛次數(shù)的狀況下，壓實作業(yè)應先輕后重、先慢后快、先邊后中(超高路段如有必要，宜先低后高)。壓制時，相鄰兩次的輪軌應重疊輪寬的三分之一，以保持壓實勻稱無滲漏。對于無法壓實的角落，應使用人力或小型機器進展壓實。在整個壓實過程中，要常常檢查含水量和壓實度，以到達規(guī)定的壓實度要求。

土方施工的工序為:粗平-放樣-劃灰線-精平-測量壓實度。

碾壓機械用羊腳碾壓。

2.橋梁和涵洞:

由于高速大路等級高，全線封閉互換，穿越河谷，橋梁多。我們的實習主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋。

咸陽機場高架橋長980米，均采納預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁。單梁跨度25米。采納張拉技術(shù)，在主梁內(nèi)布置預應力鋼角線，削減變形，增加承載力。

雙星溝大橋為2×85mT型鋼構(gòu)造橋梁，上部工藝采納掛籃懸臂澆筑法。目前兩個橋墩長約38米，設計高度51.5米，下方樁基深75米。墩身采納箱型薄壁墩，上部3m為封閉截面，剛性連接兩墩，增加整體效果。屬于大體積混凝土澆筑，有散熱設計。

路面局部

路面實踐主要集中在西祖高速大路的施工現(xiàn)場(瀝青路面)。該高速大路采納廠拌法熱拌瀝青路面施工技術(shù)。其路面由面層、基層和底基層組成。表層:上層5cm，中層7cm，下層10cm。其材料包括改性瀝青、粗細骨料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青路面。高速大路、一級大路、城市快速路和主干道的瀝青路面的上、中、下層應鋪筑瀝青混凝土混合料。熱拌瀝青混合料的材料類型應依據(jù)詳細狀況和技術(shù)標準合理選擇。應滿意耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害、抗滑動等要求。同時還要考慮施工機械和工程造價的實際狀況。

廠拌瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎石等。施工過程可分為瀝青混合料攪拌運輸和現(xiàn)場攤鋪兩個階段。

1.瀝青混合料的攪拌和運輸

工廠用于混合混合物的固定混合設備有兩種:間歇式和連續(xù)式。前者測量每塊板混合時混合物中各種材料的重量，后者在測量各種材料后連續(xù)送入混合器混合。攪拌站采納3000間歇式攪拌機。

瀝青混合料拌和前，應按確定的協(xié)作比進展試拌。試拌時，應嚴格計量所用的各種礦物材料和瀝青。通過試拌取樣檢驗，確定熱拌(間歇式攪拌機)各板塊的協(xié)作比和總重量，或各種礦料進料口的開口尺寸，瀝青和礦料進料速度(連續(xù)式攪拌機)，相宜的瀝青用量，攪拌時間，礦料和瀝青的加熱溫度，瀝青混合料出廠溫度。試驗瀝青混合料試驗后，可選擇施工協(xié)作比。

材料由卡車直接運輸?shù)绞┕ざ芜M展攤鋪。

2.路面石

攤鋪過程如下:

(1)根底預備和放樣

鋪設面層前，應對基層和路基進展檢查，以確保路面的基層和面層有良好的粘結(jié)，削減基層的浸水。

為了掌握混合料的攤鋪厚度，基層預備好后測量放線，沿路面中心線和路面寬度的四分之一設置取樣樁，并標出混合料的松散攤鋪厚度。用自動找平攤鋪機攤鋪時，還應放出指導攤鋪機行駛方向和標高的掌握基準線。試驗路段應在施工前鋪筑在高速大路和一級大路上。試驗段的長度應依據(jù)試驗目確實定，應為100~200米。試驗段應鋪設在直線段上。在其他道路上攤鋪時，路面構(gòu)造和其他條件應一樣，路面各構(gòu)造層的試驗可安排在不同的試驗路段。

(2)攤鋪

瀝青混合料可采納人工或機械攤鋪，高等級大路瀝青路面宜采納機械攤鋪。瀝青攤鋪機有兩種:履帶式攤鋪機和輪胎式攤鋪機。它們具有一樣的構(gòu)造和技術(shù)性能。瀝青攤鋪機的主要部件有料斗、鏈式輸送機、螺旋攤鋪機、振動板、攤鋪板、行走局部和發(fā)動機等。

(3)滾動

瀝青混合料攤鋪整平后，趁熱準時碾壓。軋制溫度應符合規(guī)定要求。壓實的瀝青混合料應滿意壓實度和平坦度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10厘米。

瀝青混合料的碾壓過程分為三個階段:初始壓實、再壓縮和最終壓實。首先用60~80kn雙輪壓路機以1.5