地下車庫回頂方案計劃-

PAGE32地下室頂板回頂施工方案編制：審核：審批：

目錄1 編制說明及依據(jù) 1 編制說明 1 編制依據(jù) 12 工程概況 1 工程簡介 1 臨時施工道路布置原則 2 地下室頂板概況 2 荷載概況 23 施工準備 3技術準備 3材料準備 3材料進場檢查與驗收 44 加固支撐體系設計 55 支撐體系施工工藝及施工方法 76 架體綜合構造要求 77 安全文明施工措施 98 車庫道路局部位置高差處理 109計算書 11車庫頂板臨時道路進行計算 11：車庫預制構件堆場回頂計算 20編制說明及依據(jù)編制說明XXXX項目，因本工程特點及現(xiàn)場場地限制，主體結構施工時主要材料的轉運、鋼筋加工場及鋼筋原材材料堆場（汽車吊）、混凝土澆筑（泵車、罐車）需要在地下車庫頂板上進行。根據(jù)現(xiàn)場施工實際要求，結合總平圖規(guī)劃合理設置主體階段施工道路，位置詳附圖?？紤]結構安全，需對作為施工道路部分的車庫頂板進行加固，加固采用碗扣架支撐。為保證施工順利進行，現(xiàn)對其支撐體系布置、施工工藝以及施工質量安全措施方面加以闡述，特編制此加固專項施工方案。編制依據(jù)序號類別名稱編號1國標《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2013）2國標《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）3國標《混凝土結構工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）4行標《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)程》（JGJ130-2011）5行標《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ166-2016）6行標《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162-2008）7國標《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2012）8行標《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）北京豐臺槐新項目NY028地塊工程相關施工圖紙北京豐臺槐新項目NY028地塊工程施工組織設計工程概況工程簡介本項目位于XXXX，總建筑面積為69322㎡，其中地上面積為41083㎡，地下面積為28293㎡，包含1#樓、2#樓、3#樓、地下車庫以及配套商業(yè)，主樓1#、2#、3#樓為裝配式結構，地下3層，地上16層，車庫為地下二層。頂板采用帶柱帽的無梁樓蓋，底板采用帶柱墩的平板式筏形基礎。臨時施工道路布置原則根據(jù)現(xiàn)場施工實際要求，臨時道路盡可能布置在設計消防車道及小區(qū)非主要功能區(qū)域。臨時施工道路宜平行于后澆帶布置，并與后澆帶不在同一個柱開間內。地下室頂板概況車庫地下一層頂板結構：地下室結構層高米，柱砼強度為C40，頂板、梁、墻砼強度為C35，板厚度均420，柱開間尺寸為米。局部15-19/A-D軸為梁板結構，板厚250mm。車庫地下二層頂板結構：地下室結構層高米，柱砼強度為C45，墻混凝土強度為C35，頂板、梁砼強度為C30，板厚度350。荷載概況本工程在主體結構施工階段，地下車庫頂板可能承受的荷載有：鋼筋運輸車、混凝土攪拌運輸車、混凝土汽車泵、地泵、汽車吊、鋼筋及其它材料堆場、鋼筋加工場、鋼管堆放場地等。（一）荷載取值1、吊車根據(jù)項目需要可能使用吊車，按20T吊車考慮，自重28噸，總計28噸2、鋼筋運輸車按鋼筋運輸車自重約18噸考慮，運輸鋼筋42噸，總計60噸。3、混凝土攪拌運輸車及泵車按15立方米車考慮，混凝土運輸車自重約15噸，混凝土密度按取值，15立方米混凝土按噸計，合計×，總計噸。4、預制構件堆場根據(jù)構件堆載重量和面積計劃，按照m2進行考慮。5、其他材料臨時材料堆場堆放部分鋼管、扣件、腳手片、加氣塊等，堆放高度小于，荷載按5KN/m2考慮，集中堆放的考慮堆放于消防道路處。施工準備技術準備熟悉審查圖紙，認真學習國標、地標、企業(yè)標準。搜集有關扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架等模板支撐材料性能報告。認真復核施工圖紙，編制安全專項方案并報審。采用PKPM計算軟件進行樓板計算，并聯(lián)系設計院進行復核同意后方可實施。進行方案交底及技術交底。1）由項目工程技術負責人或方案編制人員對施工管理人員和勞務管理層及班組長進行安全專項方案技術交底，并履行簽字手續(xù)。2）由工長，按安全專項支撐方案的要求，擬定書面操作要求，向班組人員進行技術交底和安全技術交底，班組必須嚴格按操作要求和安全技術交底施工。材料準備材料名稱規(guī)格數(shù)量鋼方通40×40×按照需要量進場鋼方通50×50×按照需要量進場碗扣立桿2400mm按照需要量進場碗扣立桿2100mm按照需要量進場碗扣立桿1800mm按照需要量進場碗扣立桿1200mm按照需要量進場碗扣立桿900mm按照需要量進場碗扣立桿600mm按照需要量進場碗扣立桿300mm按照需要量進場碗扣橫桿600mm按照需要量進場碗扣橫桿900mm按照需要量進場碗扣橫桿1200mm按照需要量進場鋼管2000mm按照需要量進場鋼管3000mm按照需要量進場鋼管4000mm按照需要量進場鋼管6000mm按照需要量進場36mm可調U托600mm按照需要量進場直角鋼管扣件外徑48鋼管用按照需要量進場旋轉扣件外徑48鋼管用按照需要量進場材料進場檢查與驗收項目要求抽檢數(shù)量檢查方法技術資料營業(yè)執(zhí)照、資質證明、生產許可證、產品合格證、質量檢測報告、相關合同要件-檢查資料鋼管鋼管表面應平直光滑，不得有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕、深的劃道及嚴重銹蝕等缺陷，嚴禁打孔；不得采用橫斷面接長的鋼管。鋼管外壁使用前必須涂刷防銹漆，鋼管內壁宜涂刷防銹漆。全數(shù)目測鋼管外徑及壁厚扣件式外徑，允許偏差±，最小；壁厚，允許偏差±；最小壁厚3%游標卡尺測量碗扣件外徑48mm，壁厚㎜，允許偏差+㎜扣件不允許有裂縫、變形、滑絲的螺栓存在；扣件與鋼管接觸部位不應有氧化皮；活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件兩旋轉面間隙應小于1mm；扣件表面應進行防銹處理。扣件在螺栓擰緊力矩達到65N·m時，不得發(fā)生破壞。全數(shù)目測可調托撐可調托撐受壓承載力設計值不應小于40KN3%檢查資料可調托撐螺桿外徑不得小于36㎜，可調托撐螺桿與螺母旋合長度不得少于5扣，螺母厚度不行小于30mm，插入立桿內的長度不得小于150㎜。懸挑長度≤300mm，托撐外徑與螺桿之間間隙≤3mm，支托板厚度不小于5mm，變形不大于1mm。螺桿與支托板焊接要牢固，焊縫高度不小于6mm。3%游標卡尺鋼板尺測量支托板、螺母有裂縫的嚴禁使用。全數(shù)目測碗扣碗扣的鑄造件表面應光滑平整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷。碗扣的各焊縫應飽滿，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。全數(shù)目測碗扣立桿連接套管碗扣架的立桿連接套管，其壁厚長度不應小于,內徑不應大于50mm，套管長度不應小于160mm,外伸長度不應小于110mm。3%游標卡尺測量加固支撐體系設計本工程材料運輸通道寬度為8m、6m、4m（回頂時沿著路邊每邊多回頂2跨米）。道路與預制預制墻體堆放如圖所示：回頂時間為：2018年3月3日開始回頂至2018年7月30日；碗扣架回頂支撐架體搭設方案如下：臨時道路回頂布置支撐體系設計立桿橫距立桿縱距橫桿步距地下車庫頂板（地下1層）900900600地下車庫頂板（地下2層）900900600構件堆場回頂布置支撐體系設計立桿橫距立桿縱距橫桿步距地下車庫頂板（地下1層）9009001200地下車庫頂板（地下2層）90090012001、根據(jù)碗扣件設置掃地桿。2、立桿上部采用可調頂托，頂托伸出長度不超過200mm。3、頂托上采用次龍骨40*40方鋼，主龍骨采用雙方鋼，直接頂在結構板面上，下端鋪設50*200木腳手板。4、立桿底部設置墊木，長度400mm。5、在支撐體系外周搭設連續(xù)剪刀撐、內部縱橫向每隔4米搭設剪刀撐。6、地下車庫頂板通道及材料堆場除平面區(qū)域范圍外還應在相應區(qū)域的周邊外單獨設置三跨鋼管架體，搭設體系同上表。7、承重架應利用車庫框架柱作為連接連墻件。本回頂過程中均以地下室結構柱作為連墻件（每根柱子均與回頂架相連），否則存在安全隱患。8、車庫上下兩層立桿對齊都進行搭設回頂。9、臨時道路回頂示意圖如下：10、預制構件堆場回頂示意圖如下：支撐體系施工工藝及施工方法滿堂架搭設應放線抄平，車庫頂板回頂立桿每排間距按上述設計排放，并采用縱橫向橫桿與滿堂架拉結牢固。且縱橫向剪刀撐必須按要求搭設。剪刀撐應縱橫向搭設，每4m設置一道，由底到頂全高設置。對于梁板下支架，采用可調頂托進行調節(jié)，可調頂托伸出不得超過200mm，龍骨安裝前必須將頂托頂緊，不得留有未頂緊的頂托。架體綜合構造要求立桿立桿接頭必須采取用對接扣件對接，對接搭接應符合以下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭不在同一步距內，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于步距的1/3；長向橫桿1）長向橫桿設于短向橫桿之下，采用直角扣件與立桿扣緊，長向橫桿長度不宜小于4500mm；2）長向橫桿接長優(yōu)先采用對接扣件連接，長度限制時可采用搭接，搭接長度不小于1m，不少于3個扣件。3）同一排長向橫桿水平偏差不大于該片腳手架總長度的1/250，且不大于50mm。短向橫桿1）短向橫桿兩端應采用直角扣件固定在長向橫桿或立桿上；2）每一主節(jié)點（即立桿、長橫桿交匯處）處必須設置一短向橫桿，并采用直角扣件扣緊在長向橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應大于150mm，外伸長度以100mm為宜，操作層上非主節(jié)點處的短向橫桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于立桿間距的1/2，使腳手板的懸挑長度不大于150mm。3）短向橫桿嚴禁全部在立桿同一側，應從支撐架體中間開始，向兩側對稱布置。4）短向橫桿盡量采用整根鋼管，需要接長時優(yōu)先選用對接。剪刀撐剪刀撐的設置應符合下列要求：1）依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-2011）中的要求，在滿堂架設置剪刀撐，斜桿與地面的傾角在45°～60°之間；2）剪刀撐的接頭采用搭接方式接長，不應少于三個扣件連接，固定搭接長度不小于1m，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm；3）剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主節(jié)點的距離不應大于150mm。搭設要求1）地基處理與底座安放①立桿落于樓板時，底部墊40×80木方長度不小于200mm，墊木統(tǒng)一為與主肋同向設置。②模板支架地基高差變化時，在高處掃地桿應與此處的縱橫向水平桿拉通；設置在坡面上的立桿底部應有可靠的固定措施。2）搭設注意事項：①碗扣式腳手架橫桿必須入碗；②隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，同時適度擰緊扣件，連接長向橫桿的對接扣安全文明施工措施施工安全注意措施1、施工荷載應符合本方案設計要求，不得超載。2、設專人負責對腳手架進行經常檢查和保養(yǎng)，檢查項目主要包括主節(jié)點處桿件的安裝，特殊構造是否符合設計要求。底座是否松動、扣件螺栓是否松動、安全措施是否符合要求。3、腳手架使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿、連墻桿、支撐、欄桿、擋腳板等。4、桿連接必須使用十字扣件，且連接牢固。鋼管、扣件規(guī)格材質必須符合要求。無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。5、施工人員必須經過培訓，有上崗證。無證人員禁止進入現(xiàn)場作業(yè)。搭設時按照操作規(guī)程施工，搭設時有專人在上部負責看護。6、使用期間嚴禁任意拆除桿、配件；嚴禁任意改變構架結構及其尺寸；嚴禁隨意增加荷載；嚴禁任意拆除安全防護設施。7、各種規(guī)格的鋼材應分開堆放，不得混合堆放，鋼筋原材的重疊堆放的高度不得超過兩捆原材的重疊高度。8、施工道路及材料堆場具體位置分布見附圖。9、實心磚等材料的堆放高不得超過，多孔磚的高度不得超過，空心磚不得超過。10、施工通道、長時間的材料堆場、砼泵車行駛路線及泵車設置等部位的地下室頂板均嚴格按此方案進行頂撐加固。11、專職安全管理人員及棟號負責人應嚴格按照該方案進行指導施工及檢查驗收，完成后通知質量部門負責人與技術部門與建設、監(jiān)理等單位的相關負責人進行聯(lián)合驗收合格后方可投入使用。12、投入使用后安全員及棟號負責人每天進行一次現(xiàn)場檢查支撐架體的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題在第一時間內向項目負責人通報，并采取可靠的加固應對措施進行加固處理。13、加固的范圍：平面圖中所規(guī)劃的材料堆場及施工通道均加固的范圍。地下室頂板行車安全事項1、臨時施工道路作法：在地下車庫頂板砼澆筑后28d，才能作臨時施工道路。具體作法如下：、首先在地下車庫頂板上定位臨時施工道路的位置，定位須與加固承重腳手架相對應。2、進入施工現(xiàn)場的車輛限速5公里/小時，行駛方向見附圖。臨時施工道路安全管理由專業(yè)安全員負責。在施工過程中，應安排專人看守，著重注意車輛行駛速度及形駛在預定的道路上，同時隨時對承重腳手架進行檢查，檢查人員定員定職，同時將檢查結果做好記錄。車庫道路局部位置高差處理根據(jù)現(xiàn)場實際情況，三個部位有高差，如圖所示現(xiàn)場圖片如圖所示：位置1位置2位置3大門口處理方式位置1、位置3：此位置高差為米，使用鉤機將基坑修坡坡度不小于1:位置2：此位置高差為米，需采用C20混凝土澆筑放坡澆筑，坡度不小于1:10。大門口：因預留口與規(guī)劃路口不一致，需將外側的小樹、面包磚鏟除掉，重新開口，大門口進行混凝土硬化。9計算書車庫頂板臨時道路進行計算車庫頂板臨時路按照車庫原有的消防路進行布置的，消防路設計承載力為20KN/㎡，故樓板自身承載力為20KN/㎡;鋼筋車或者混凝土罐車按照最重60t計算，對樓面加載值為40KN/㎡;因此需要對樓板加固的承載力要求20KN/㎡;依據(jù)規(guī)范:《建筑施工腳手架安全技術統(tǒng)一標準》GB51210-2016《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ166-2016《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012《鋼結構設計標準》GB50017-2017《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130-2011計算參數(shù):碗扣式支架立桿鋼管強度為mm2，水平桿鋼管強度為N/mm2，鋼管強度折減系數(shù)取。架體結構重要性系數(shù)取。模板支架搭設高度為，立桿的縱距b=，立桿的橫距l(xiāng)=，腳手架步距h=。鋼管規(guī)格：Φ48×;立桿鋼管類型選擇：LG-A-240(2400);橫向水平桿鋼管類型選擇：SPG-90(900);縱向水平桿鋼管類型選擇：SPG-90(900);內龍骨采用方鋼管40.×40.×，間距200mm，頂托梁采用方鋼管40.×80.×。模板自重m2，施工均布荷載承重按照20KN/㎡計算。施工均布荷載標準值m2，堆放荷載標準值m2。圖碗扣式樓板支撐架立面簡圖圖樓板支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元按照碗扣新規(guī)范條規(guī)定確定荷載組合分項系數(shù)如下：由可變荷載效應控制的組合S=××++×=m2由永久荷載效應控制的組合S=××+××=m2由于永久荷載效應控制的組合S最大，永久荷載分項系數(shù)取，可變荷載分項系數(shù)取×=鋼管慣性矩計算采用I=π(D4-d4)/64，抵抗距計算采用W=π(D4-d4)/32D。一、支撐次龍骨的計算龍骨按照均布荷載計算。1.荷載的計算(1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)：q11=××=m(2)模板的自重線荷載(kN/m)：q12=×=m(3)活荷載為施工荷載標準值與堆放產生的荷載(kN/m)：經計算得到，活荷載標準值q2=+×=m靜荷載q1=×+×=m活荷載q2=×=m計算單元內的龍骨集中力為+×=2.龍骨的計算按照三跨連續(xù)梁計算，計算公式如下:均布荷載q=P/l==m最大彎矩M==×××=最大剪力Q==××=最大支座力N==××=龍骨的截面力學參數(shù)為本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:截面抵抗矩W=；截面慣性矩I=；(1)龍骨抗彎強度計算抗彎計算強度f=γ0M/W=××106/=mm2龍骨的抗彎計算強度小于mm2,滿足要求!(2)龍骨抗剪計算最大剪力的計算公式如下:Q=截面抗剪強度必須滿足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪強度計算值T=3×(2××=mm2截面抗剪強度設計值[T]=mm2龍骨的抗剪強度計算滿足要求!(3)龍骨撓度計算撓度計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標準值，均布荷載通過變形受力計算的最大支座力除以龍骨計算跨度(即龍骨下小橫桿間距)得到q=m最大變形v=100EI=××(100××=龍骨的最大撓度小于400(木方時取250),滿足要求!二、托梁的計算托梁按照集中與均布荷載下多跨連續(xù)梁計算。集中荷載取次龍骨的支座力P=均布荷載取托梁的自重q=m。托梁計算簡圖托梁彎矩圖托梁剪力圖(kN)變形的計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標準值，受力圖與計算結果如下：托梁變形計算受力圖托梁變形圖(mm)經過計算得到最大彎矩M=經過計算得到最大支座F=經過計算得到最大變形V=頂托梁的截面力學參數(shù)為截面抵抗矩W=；截面慣性矩I=；(1)頂托梁抗彎強度計算抗彎計算強度f=γ0M/W=××106/=mm2頂托梁的抗彎計算強度小于mm2,滿足要求!(2)頂托梁撓度計算最大變形v=頂托梁的最大撓度小于400,滿足要求!三、立桿的穩(wěn)定性計算荷載標準值作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架鋼管的自重(kN)：NG1=×=鋼管的自重計算參照碗扣式規(guī)范JGJ166-2017。(2)模板的自重(kN)：NG2=××=(3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)：NG3=×××=經計算得到，靜荷載標準值NG=(NG1+NG2)=。2.活荷載為施工荷載標準值與堆放產生的荷載。經計算得到，活荷載標準值NQ=+××=3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N=+四、立桿的穩(wěn)定性計算不考慮風荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算公式其中N——立桿的軸心壓力設計值，N=φ——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比l0/i查表得到；i——計算立桿的截面回轉半徑(cm)；i=A——立桿凈截面面積(cm2)；A=W——立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W=σ——鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm2)；[f]——鋼管立桿抗壓強度設計值，[f]=mm2；l0——計算長度(m)；參照《碗扣式規(guī)范》，由公式計算立桿計算長度：l0=ku(h+2a)k——立桿計算長度附加系數(shù)，依據(jù)規(guī)范根據(jù)架體高度取值為；u——立桿計算長度系數(shù)，依據(jù)規(guī)范根據(jù)架體步距可取值為；a——立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a=；根據(jù)規(guī)范規(guī)定：立桿計算長度計算時，a可按取值，再根據(jù)實際a值采用承載力線性插值得到。承載力線性插值系數(shù)k0=×+=l0=；λ=2414/=,φ=根據(jù)承載力線性插值得到:σ=×24535)/×/=mm2,不考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算σ<[f],滿足要求!考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式為：風荷載設計值產生的立桿段彎矩MW計算公式MW=×10其中Wk——風荷載標準值(kN/m2)；Wk=uz×us×w0=××=m2h——立桿的步距，；la——立桿縱向間距(架體寬度較短方向)，；lb——立桿橫向間距，；Nw——考慮風荷載時，立桿的軸心壓力最大值；風荷載產生的彎矩Mw=×××××10=；風荷載設計值產生的立桿段軸力Nwk計算公式Nwk=(6n/(n+1)(n+2))*MTk/B其中MTk——模板支撐架計算單元在風荷載作用下的傾覆力矩標準值，由公式計算：MTk=+HlaHmwmkB——模板支撐架橫向寬度(m)；n——模板支撐架計算單元立桿橫向跨數(shù)；Hm——模板支撐架頂部豎向欄桿圍擋(模板)的高度(m)。MTk=××××+=Nwk=6×8/(8+1)/(8+2)×=立桿Nw=×+×+××=根據(jù)承載力線性插值得到:σ=×(24569/×+2000/4247)/=mm2,考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算σ<[f],滿足要求!五、碗扣式模板支架整體穩(wěn)定性計算依據(jù)規(guī)范JGJ166-2016,碗扣式模板支架應進行整體抗傾覆驗算。支架的抗傾覆驗算應滿足下式要求：MT<MR式中：MT－支架的傾覆力矩設計值；MR－支架的抗傾覆力矩設計值?？箖A覆力矩MR=××++2××××2=傾覆力矩MT=3××=碗扣支架整體抗傾覆驗算MT<MR，滿足整體穩(wěn)定性要求！碗扣式模板支撐架計算滿足要求！：車庫預制構件堆場回頂計算車庫頂板設計承載力為10KN/㎡，故樓板自身承載力為10KN/㎡;按照預制墻體構件插放架堆放預制墻體，均按照最重的預制墻體堆放，每個構件為噸，布置12塊，共計噸，面積為：乘以，對樓面加載值為㎡;因此需要對樓板加固的承載力要求㎡;按照㎡回頂計算。依據(jù)規(guī)范:《建筑施工腳手架安全技術統(tǒng)一標準》GB51210-2016《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ166-2016《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162-2008《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012《鋼結構設計標準》GB50017-2017《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130-2011計算參數(shù):碗扣式支架立桿鋼管強度為mm2，水平桿鋼管強度為N/mm2，鋼管強度折減系數(shù)取。架體結構重要性系數(shù)取。模板支架搭設高度為，立桿的縱距b=，立桿的橫距l(xiāng)=，腳手架步距h=。鋼管規(guī)格：Φ48×;立桿鋼管類型選擇：LG-A-240(2400);橫向水平桿鋼管類型選擇：SPG-90(900);縱向水平桿鋼管類型選擇：SPG-90(900);內龍骨采用方鋼管40.×40.×，間距200mm，頂托梁采用方鋼管40.×80.×。模板自重m2，混凝土鋼筋自重10kN/m2。施工均布荷載標準值m2，堆放荷載標準值m2。圖碗扣式樓板支撐架立面簡圖圖樓板支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元按照碗扣新規(guī)范條規(guī)定確定荷載組合分項系數(shù)如下：由可變荷載效應控制的組合S=××++×=m2由永久荷載效應控制的組合S=××+××=m2由于永久荷載效應控制的組合S最大，永久荷載分項系數(shù)取，可變荷載分項系數(shù)取×=鋼管慣性矩計算采用I=π(D4-d4)/64，抵抗距計算采用W=π(D4-d4)/32D。一、支撐次龍骨的計算龍骨按照均布荷載計算。1.荷載的計算(1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)：q11=××=m(2)模板的自重線荷載(kN/m)：q12=×=m(3)活荷載為施工荷載標準值與堆放產生的荷載(kN/m)：經計算得到，活荷載標準值q2=+×=m靜荷載q1=×+×=m活荷載q2=×=m計算單元內的龍骨集中力為+×=2.龍骨的計算按照三跨連續(xù)梁計算，計算公式如下:均布荷載q=P/l==m最大彎矩M==×××=最大剪力Q==××=最大支座力N==××=龍骨的截面力學參數(shù)為本算例中，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:截面抵抗矩W=；截面慣性矩I=；(1)龍骨抗彎強度計算抗彎計算強度f=γ0M/W=××106/=mm2龍骨的抗彎計算強度小于mm2,滿足要求!(2)龍骨抗剪計算最大剪力的計算公式如下:Q=截面抗剪強度必須滿足:T=3Q/2bh<[T]截面抗剪強度計算值T=3×(2××=mm2截面抗剪強度設計值[T]=mm2龍骨的抗剪強度計算滿足要求!(3)龍骨撓度計算撓度計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標準值，均布荷載通過變形受力計算的最大支座力除以龍骨計算跨度(即龍骨下小橫桿間距)得到q=m最大變形v=100EI=××(100××=龍骨的最大撓度小于400(木方時取250),滿足要求!二、托梁的計算托梁按照集中與均布荷載下多跨連續(xù)梁計算。集中荷載取次龍骨的支座力P=均布荷載取托梁的自重q=m。托梁計算簡圖托梁彎矩圖托梁剪力圖(kN)變形的計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標準值，受力圖與計算結果如下：托梁變形計算受力圖托梁變形圖(mm)經過計算得到最大彎矩M=經過計算得到最大支座F=經過計算得到最大變形V=頂托梁的截面力學參數(shù)為截面抵抗矩W=；截面慣性矩I=；(1)頂托梁抗彎強度計算抗彎計算強度f=γ0M/W=××106/=mm2頂托梁的抗彎計算強度小于mm2,滿足要求!(2)頂托梁撓度計算最大變形v=頂托梁的最大撓度小于400,滿足要求!三、立桿的穩(wěn)定性計算荷載標準值作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架鋼管的自重(kN)：NG1=×=鋼管的自重計算參照碗扣式規(guī)范JGJ166-2017。(2)模板的自重(kN)：NG2=××=(3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)：NG3=×××=經計算得到，靜荷載標準值NG=(NG1+NG2)=。2.活荷載為施工荷載標準值與堆放產生的荷載。經計算得到，活荷載標準值NQ=+××=3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N=+四、立桿的穩(wěn)定性計算不考慮