2023年春運工作實施方案

2023年春運工作實施方案春運工作實施方案范文一：20xx年春運從x月x日開始，至x月x日結束，共計40天。按照國家、省、市關于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實際，制定本方案。一、指導思想以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，加強領導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。二、工作目標確保站、場秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂事件，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件;旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時，無長時間群體性滯留現象;縣內交通與長途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協調;確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產、人民生活物質的運輸需要。三、組織領導成立全縣春運工作領導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長，縣政府副縣長賓心華、縣人武部副部長陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監(jiān)察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛(wèi)生局、縣旅游局、縣安監(jiān)局、縣物價局、縣城管行政執(zhí)法局、縣農機局、縣工商局、縣質監(jiān)局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質量安全監(jiān)督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動桂東分公司、中國聯通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門負責人為成員。領導小組辦公室(以下簡稱縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長朱奎任辦公室主任，縣物價局副局長扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長黃新宇、縣道路運輸管理所所長鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協調工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應的組織領導機構，全面負責本轄區(qū)的春運工作。各有關部門對春運工作所需人力、物資、經費等應重點予以保障。四、工作措施(一)把握春運形勢，周密安排部署1.科學合理制訂運輸方案。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監(jiān)測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。預計節(jié)前客流相對平穩(wěn)，但節(jié)后將呈現務工、探親和學生返?！叭鳌悲B加的現象，高峰時段客運需求極其旺盛，遠超過平日需求。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監(jiān)測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。2.努力增加客運能力。各部門和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門要增加客運班車、包車的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行;組織好城市公共交通運輸，重點做好車站、旅游景點之間銜接疏運工作，適當延長特殊情況下的公交運營時間。3.確保重點物資運輸。運輸部門和企業(yè)在堅持以客為主的同時，還要安排好電煤、成品油等重點物資和節(jié)日商品運輸，確保春節(jié)和“兩會”期間的市場供應。(二)強化安全監(jiān)管，防范安全事故1.嚴格落實安全責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、八面山自然保護區(qū)管理局及各有關部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力將一般事故降到最低水平。2.嚴格春運市場管理。嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養(yǎng)工作，確保處于良好的技術狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治，完善交通標志、標線和安全防護、示警設施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。加強對農村山區(qū)道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度，各相關部門要全力做好相關服務保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。5.嚴格站場安全管理。認真落實客運站管理主體責任，嚴格執(zhí)行營運車輛“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定，加強對營運車輛的安全技術檢查，切實把好出入關。切實加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車輛。圍繞重點車站，開展春運專項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類違法犯罪行為，維護站場秩序。6.嚴格交通安全執(zhí)法。公安交警和交通運輸部門要把更多人員力量投放到路面一線，堅持固定站點檢查和道路流動巡查相結合，對班線客車等“五類重點車輛”和超速“七類重點交通違法行為”實施常態(tài)化的從嚴整治。(三)完善應急預案，有效應對突發(fā)事件1.健全應急管理機制。進一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執(zhí)行領導干部值班帶班和關鍵崗位24小時值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發(fā)現、早報告、早控制和早解決。一旦出現突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，正確果斷地進行處置，努力減少人員和財產損失。2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門和運輸企業(yè)要按規(guī)定建立應急救援隊伍，儲備足夠數量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。3.科學實施交通管理。公安交警和交通運輸等部門要建立健全信息通報、指揮聯勤、資源共享機制，密切協作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車輛通行時，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮(zhèn)的交通疏導力量，避免長時間擁堵誘發(fā)群體性事件。(四)增強服務意識，提升服務質量1.切實增強服務意識。進一步改進工作作風，強化服務意識，牢固樹立“以人為本”的服務理念，創(chuàng)新便民利民措施，盡最大努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境，提高人民群眾出行的舒適度和滿意度。2.改進購票與候車服務。運輸企業(yè)要增設臨時售票點，延長售票時間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性事件。改善候車條件，方便群眾候車。3.規(guī)范運輸市場秩序。各有關部門和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為;加強對運輸市場的價格監(jiān)督檢查，及時糾正和嚴肅查處亂漲價、亂收費行為，維護旅客合法權益。4.加強信息引導服務。運輸部門和企業(yè)要統籌發(fā)揮傳統媒體和各類新媒體的作用，全方位及時發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動態(tài)信息。氣象部門要及時公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營企業(yè)要積極配合，免費發(fā)送春運公益和應急信息。(五)加強信息溝通，營造良好輿論氛圍1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時回應人民群眾關切的春運熱點問題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經驗，弘揚先進單位和先進個人，勇于揭露違法違規(guī)現象，爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。2.及時報送信息。各有關單位要保持通信暢通，及時向縣春運辦報送有關數據和信息。加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。3.搞好工作總結。春運過程中，有關重點單位要根據需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣春運領導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于3月16日前報縣春運辦。縣春運辦電話：073586234938628081傳真：8628716縣糾風辦電話：8620699價格監(jiān)督電話：12358春運工作實施方案范文二：按照國家發(fā)展改革委、廣東省委、省政府、省交通運輸廳和市委、市政府關于20xx年春運工作的有關要求和深圳市春運辦的工作部署，為切實做好我市交通行業(yè)20XX年春運工作，特制定本方案。一、指導思想和總體目標20xx年我市交通行業(yè)春運工作的指導思想和總體目標是：深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照“系統思維、板塊管理、統分結合、嚴密組織、加強協調、狠抓落實”的原則，加強組織協調，完善政策措施，提高保障能力和服務水平，努力實現“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的服務宗旨，全力以赴做好春運各項工作，確保廣大深圳建設者平安返鄉(xiāng)和順利返回工作崗位，確保重要物資運輸安全有序，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。二、春運客流預測及面臨的形勢20xx年春運我市共運送旅客1285.69萬人次，同比增長14.33%，春運客運量首次突破1200萬人次大關。其中，鐵路運送577.70萬人次，同比增長33.20%;公路運送458.98萬人次，同比下降5.07%;民航運送214.10萬人次，同比增長17.29%;水路運送34.90萬人次，同比增長40.87%。我市春運總體運行安全、平穩(wěn)、有序，未發(fā)生重特大安全事故和旅客大面積滯留情況。20xx年春運從x月x日開始，x月x日結束。其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。根據預測，20xx年春運我市旅客發(fā)送量約達1350萬人次，同比增長5%。其中，公路運送旅客478萬人次，同比增長4.3%;鐵路運送旅客586萬人次，同比增長1.5%;水路運送旅客40萬人次，同比增長16.7%;民航運送旅客246萬人次，同比增長15.1%?？傮w來看，我市春運工作面臨不少困難和問題，主要表現在：(一)客流量大，高峰突出。20xx年我市春運預計發(fā)送客流量將再次突破1200萬大關，且客流流向單邊化明顯，我市始發(fā)往廣西、湖南、江西、湖北、貴州、安徽六省客流相對集中。節(jié)前將形成明顯客流高峰，預計節(jié)前春運的高峰期將出現在x月x日-x日，節(jié)后返程高峰將出現在x月x日-x日。(二)鐵路運輸結構性供需矛盾仍然突出，火車票預售仍是群眾關注的熱點問題。預計由于貴廣高鐵春運前夕開通、以及深圳北站與南昌西站之間的高鐵已正式開通、廈深高鐵班次加密等原因，我市鐵路的運能將繼2015年春運后再次大幅提升，但由于鐵路仍為旅客出行的首選方式，總體運能無仍法滿足旅客的出行需求，火車票預售仍是群眾關注的熱點問題。(三)春運期間天氣狀況仍然不容樂觀。據省、市氣象部門有關預測，春運期間我省及周邊省份天氣仍然存在很大的不確定性，一旦出現陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主干道嚴重交通堵塞，將對出省旅客和春運組織帶來較大影響。(四)公路運力組織難度較大。由于國家公安部、交通運輸部對道路客運車輛實行凌晨2:00～5:00強制停運以及接駁運輸政策，公路客運運轉效率將有所下降，我市春運公路客運運力組織難度也將加大。(五)安全形勢依然嚴峻。全國實現高速公路聯網后，客運班車主要行駛高速公路，路面質量較好，車速較快，不安全因素增多，安全監(jiān)管難度大。安全管理仍須警鐘長鳴，常抓不懈，確保萬無一失。春運工作時間緊、任務重、責任大，形勢復雜，工作壓力大，要發(fā)揮多年春運工作積累的經驗優(yōu)勢,發(fā)揮完善的工作體制和機制優(yōu)勢,發(fā)揮公鐵水航骨干運輸企業(yè)的管理優(yōu)勢，充分調動發(fā)揮各成員單位的積極性和主動性，把春運工作各項措施落到實處，確保春運工作圓滿完成。三、組織領導和工作機構為加強對全市交通運輸系統春運工作的領導，委決定成立全市交通行業(yè)春運工作領導小組，領導小組下設辦公室(設15個專項職能組)。同時，按照“統一指揮、專項負責、分片包干，責任到人”的原則，成立8大片區(qū)組。(一)成立市交通行業(yè)春運工作領導小組。1.人員組成組長：黃敏。副組長：陳惠港、于寶明、溫文華、婁和儒(常務)、徐忠平、顧楠洲、時偉、陳強。成員：姚高科、袁虎勇、孫遠忱、黃生文、李永明、張陸、文維、黃煌輝、韓立清、董燕澤、賈麗巍、甘露、蔡展強、周麗、蘇劍、李開封、巫作如、楊黨旗、張?zhí)锷⒗钪緢?、程長斌、孫輝良、陳劍釗、朱各英、張少遠、高長軍、高峻、陳濱力、郭治平。2.主要職責負責交通運輸行業(yè)春運的領導、組織、檢查、考核等工作。(二)領導小組下設辦公室。領導小組辦公室設在公交處，辦公地點在委大樓604室，辦公電話：82901378，83273012，傳真：83273248。春運值班室設在委總值班室，實施24小時值班，值班電話：83168123，傳真電話：83165191。1.人員組成主任：婁和儒。副主任：韓立清(常務)、江劍文、方積慶、黃文潔、王學坤、何政軍、陳量、姜威、張旭東、楊星、霍榮金、李偉超、周麗、王漢民、王崇專、王瑋、蔣節(jié)農、李秀根、羅武、何旭燕、張瑞洪、陳劍釗、楊光、廖憲民、蔡鑫、韓國華、陳濱力、郭治平。2.主要職責負責春運工作的日常指揮、協調、監(jiān)督、宣傳、后勤保障及相關信息、數據的匯總上報、下達等。3.領導小組辦公室下設15個專項職能組，成員由組長單位派人組成。(1)指揮協調組組長：張永平、謝俊烈。聯絡員：呂蘭濤。工作人員：秘書處(宣傳)1人、安全處1人、公交處10人、港航處1人、空港處1人、軌道辦1人、客運管理局3人組成。其中，公交處、客運管理局人員從20xx年x月x日開始全脫產在委大樓604室集中辦公，其余人員須參加春運辦早晚例會并參與春運辦相關工作。主要負責春運工作的統籌、協調及相關數據、信息的匯總上報。(2)道路客運組組長：陳劍釗。聯絡員：曾浩。負責統籌全市道路客運春運及應急相關工作;統籌全市春運道路客運運力及應急運力安排和春運證件辦理工作，匯總全市道路客運春運數據;組建10人的客運應急大隊，配合片區(qū)組做好春運客運應急工作。(3)軌道交通工作組組長：周麗。聯絡員：彭婷。負責統籌全市鐵路客運企業(yè)、火車站、地鐵的春運及應急相關工作。(4)港航工作組組長：張旭東。聯絡員：韓冬、文揚。負責統籌全市水路客運企業(yè)、碼頭的春運及應急相關工作。(5)空港工作組組長：楊星。聯絡員：胡光峻。負責統籌民航企業(yè)，負責深圳空港的春運及應急相關工作。(6)暢通與設施保障組組長：王學坤、何政軍、歐可繼。聯絡員：陳穎、陳西安、梁偉勇。負責統籌道路設施管理和養(yǎng)護監(jiān)管，協調公路、高速公路收費站采取有效措施，確保春運期間道路及其交通標牌、標識、標線、護欄等交通設施的完好和各收費站的暢通;做好市內重點道路路內臨時停車管理工作。(7)施工路段保障組組長：蔡鑫、霍榮金。聯絡員：安軍、陳燈。負責統籌協調道路改造施工路段的監(jiān)管，采取有力措施，確保春運期間改造施工路段道路(公路)的暢通。(8)港口與貨運組組長：楊光。聯絡員：馮海東、劉海忠。負責蛇口及福永客運碼頭的春運保障工作;負責統籌全市春運期間重點物資運輸及應急工作。(9)安全監(jiān)管組組長：姜威。聯絡員：張活良。負責督查安全生產責任制度及措施的落實情況，牽頭組織安全生產檢查。(10)后勤保障組組長：江劍文。聯絡員：林昆山。負責統籌各級部門春運檢查的接待工作;負責做好春運辦工作人員的辦公設施、就餐等后勤保障工作。(11)經費保障組組長：方積慶。聯絡員：王磊。負責做好春運經費保障工作。(12)執(zhí)法監(jiān)督組組長：黃文潔、李偉超。聯絡員：曾天林、林海鶯。負責監(jiān)督各運管單位依法行政、文明執(zhí)法以及嚴查、嚴處、嚴罰的情況;協調省治理公路“三亂”辦，支持由我市統一組織開展對107國道寶安段等深圳轄區(qū)國道省道進行集中整治;協調相關部門，加大對高速公路沿線，特別是高速公路匝道口的巡查力度，嚴厲打擊車輛在高速公路上下客的行為;由行政執(zhí)法支隊負責組建20人的執(zhí)法應急大隊，配合片區(qū)組做好春運期間的執(zhí)法應急工作。(13)智能交通保障組組長：陳量、韓國華。聯絡員：祁偉、胡非與、李展榮。負責全市交通行業(yè)春運運行態(tài)勢的監(jiān)控和統計分析工作;負責春運交通智能系統的運行監(jiān)控，包括場站視頻監(jiān)控、春運統計、春運對講指揮及春運手機短信等系統。(14)應急(值班)指揮組組長：廖憲民。聯絡員：苗圃。負責春運24小時值班;負責聯絡、籌備應急人員、運力及物資等，指揮、協調開展應急工作;負責收集和匯總各運輸企業(yè)的應急預案。(15)宣傳組組長：秘書處分管負責同志。聯絡員：翟羽輝。負責統籌做好春運宣傳報道工作。(三)成立8大片區(qū)組，實行片區(qū)包干負責制。8大片區(qū)組的主要職責是：負責協調、監(jiān)督、檢查和落實轄區(qū)春運工作;負責轄區(qū)內重點場站的春運保障工作;具體負責轄區(qū)交通行業(yè)服務質量、行業(yè)維穩(wěn)和安全生產監(jiān)督檢查，處理轄區(qū)交通運輸生產及春運突發(fā)應急事件;具體負責轄區(qū)道路設施的管理和養(yǎng)護監(jiān)管工作;配合轄區(qū)政府做好火車站及火車票取售票點的秩序維護工作。具體安排如下：1.西部片區(qū)組分管領導：溫文華。組長：蘇劍。責任單位：西部交通運輸局。重點場站：深圳西站、福田汽車站等。2.東部片區(qū)組分管領導：時偉。組長：李開封。責任單位：東部交通運輸局。重點場站：深圳火車站、羅湖汽車站、銀湖汽車站等。3.寶安片區(qū)組分管領導：陳惠港。組長：巫作如。責任單位：寶安交通運輸局。重點場站：寶安汽車站、福永汽車站、沙井中心客運站等。4.龍崗片區(qū)組分管領導：于寶明。組長：楊黨旗。責任單位：龍崗交通運輸局。重點場站：深圳東站、龍崗長途汽車站、龍崗汽車總站、橫崗長途汽車站等。5.光明片區(qū)組分管領導：徐忠平。組長：張?zhí)锷?。責任單位：光明交通運輸局。重點場站：光明城站、公明客運站等。6.坪山片區(qū)組分管領導：于寶明。組長：李志堅。責任單位：坪山交通運輸局。重點場站：坪山汽車客運總站、坪山長途汽車客運站、坪山客運站、廈深鐵路坪山站等。7.龍華片區(qū)組分管領導：婁和儒。組長：程長斌。責任單位：龍華交通運輸局。重點場站：深圳北站、龍華汽車站等。8.大鵬片區(qū)組分管領導：顧楠洲。組長：孫輝良。責任單位：大鵬交通運輸局。重點場站：大鵬汽車站、葵涌汽車站等。重點場站定崗定人，工作人員由各交通運輸局派出。四、春運運力組織為確保20xx年春運期間旅客走得安全、平穩(wěn)、有序，我市陸?？砧F需要做好充分準備。(一)公路客運方面。全市共有47個汽車客運站參與春運，需落實班車8000輛，日發(fā)班次約7000班，包車5300輛(本市2300輛,外省市參與我市春運包車約3000輛)，節(jié)前總運能340萬人次，還需準備常備應急運力200臺、常備應急駕駛員200名。(二)鐵路方面。深圳火車站、深圳西站、深圳北站、深圳東站需落實春運節(jié)前長途列車開行計劃，并進一步加大與上級鐵路部門的協調力度，爭取增加部分始發(fā)性長途列車。(三)民航方面。春運高峰期深圳機場起降架次須保持每日不低于660個航班的水平，并注重加強惡劣天氣下的滯留旅客安置疏導措施。(四)水路運輸方面。運能較為充足，要確保相應運力協調到位。各客運企業(yè)、場站要繼續(xù)對流量、流向、流時情況進行調查，對運量、運向、運時進行摸底，充分考慮20XX年春運特點，制定周密的運力安排計劃，留有余地，確保正班、加班、應急運力三備無誤，四種運輸方式合理分工、有效協作，滿足春運旅客高峰期和突發(fā)事件的需要。軌道交通工作組要加強與鐵路部門的溝通協調，落實好火車票售票工作。廣深鐵路股份有限公司、平南鐵路有限公司等鐵路運輸單位要積極穩(wěn)妥地做好20XX年春運火車票預售的組織工作。五、春運應急組織各運輸企業(yè)、場站要按照《xx市20xx年春運工作方案》、《xx市20xx年春運工作應急預案》、《xx市交通行業(yè)20xx年春運運力應急預案》的要求，制定春運安全、春運消防、春運運力、春運突發(fā)事件、春運預防傳染病等各種應急預案。春運各工作組和八大片區(qū)組須認真抓好監(jiān)督落實。各轄區(qū)一旦出現運力應急時，八大片區(qū)組及應急指揮組應及時采取果斷、有效的措施，組織充足的運力，有序、高效地疏散旅客。在啟動市級應急運輸預案時，應急運輸車輛應持交通運輸部統一印制的《春運期間應急運輸通行證》按規(guī)定運行。各運管單位一律不得對正在運行途中的應急運輸車輛進行檢查，各公路收費站點(包括高速公路)不得收取應急運輸車輛的公路通行費，并保障其快速通過。各高速公路公司要將通知宣貫到每個交通執(zhí)法人員和收費人員，嚴格遵守相關規(guī)定。六、春運安全監(jiān)管運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重。各運管單位和運輸企業(yè)要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全責任主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，落實上級交通部門下發(fā)的安全生產規(guī)范性文件要求，正確處理安全與效益的關系，認真履行“三把關一監(jiān)督”(即“嚴把運輸經營者市場準入關，嚴把營運車輛技術狀況關，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關，搞好汽車客運站安全監(jiān)督”)的管理職責，強化安全教育;嚴格實施安全生產責任制，切實做好事故預防工作，夜間行駛時避開禁行路段;加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，堅決做到“三不上路”，即病車船不上路出航、疲勞不開車駕船、超載不出站出港;要和運輸企業(yè)、司機簽訂安全生產責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重特大安全事故的發(fā)生。(一)嚴把運輸經營者市場準入關。在春運正式開始之前，我委將組織開展全市范圍內的運輸安全大檢查。各運管單位要對所轄運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度和安全責任落實情況逐項檢查，發(fā)現問題，及時整改;對安全事故隱患整改驗收不合格、發(fā)生重特大安全事故整改驗收不合格和行業(yè)考核不合格的企業(yè)不能核發(fā)加班、包車春運證。針對往年春運期間包車安全事故多發(fā)的問題，切實加強對包車運輸企業(yè)的安全監(jiān)督，督促包車企業(yè)落實車輛安全例檢制度和駕駛員監(jiān)管制度，加大對包車企業(yè)的監(jiān)督檢查，要求各運輸企業(yè)將營運車輛GPS信息按要求傳送至我委交通運輸行業(yè)GPS監(jiān)管平臺，同時，要加強本企業(yè)所屬車輛的安全動態(tài)監(jiān)管工作，及時掌握執(zhí)行春運任務車輛的情況，對落實不好的企業(yè)堅決不核發(fā)春運證。(二)嚴把營運車輛技術狀況關。各運輸企業(yè)要對執(zhí)行春運任務的各類運輸工具堅持強制檢驗維護，配備消防、防滑器材，尤其是省際客運車輛要做好防雨雪、防大霧等惡劣天氣的充分準備，發(fā)現安全隱患及時處理，確保以完好、穩(wěn)定的狀態(tài)迎接春運;運管單位要嚴格要求運輸企業(yè)使用符合車型、等級要求的車輛從事相應的客貨運輸經營活動，嚴禁技術性能不合格、年審不合格、安全無保障的車船和違規(guī)臥鋪車及臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與春運，對技術條件達不到要求的車船要收回有關營運牌證。(三)嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關。公路客運駕駛員應符合《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》關于從事客運經營駕駛人員的有關規(guī)定。同時，各運輸企業(yè)和客運站要嚴格執(zhí)行公安部、交通部、國家安監(jiān)局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》(公通字〔2001〕83號)規(guī)定，各運輸企業(yè)要選派思想素質好、安全意識強、駕駛技術精湛的人員承擔長途班線(航線)和情況較為復雜的運輸任務，并注意合理安排班次和駕駛人員輪休，嚴禁超載濫載、違章操作和疲勞駕駛，避免群死群傷的事故發(fā)生。單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運汽車，須配備兩名以上駕駛員，一次連續(xù)駕駛車輛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。同時，各運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行客運車輛凌晨2:00～5:00休息制度及告知制度。各客運站在班次安排上、各運輸企業(yè)在班車運行上須按規(guī)定嚴格管理，夜間(晚22:00至早6:00)運行的客運班線必須避開三級以下(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，減少安全隱患。(四)嚴把春運證發(fā)放關?？瓦\管理局要按照省交通運輸廳的總體部署，制定全市道路客運20XX年春運證辦證及管理辦法。各春運證辦理單位要按照“誰發(fā)證、誰負責”的原則，嚴把參加春運的企業(yè)資質、車輛技術關，嚴格按照規(guī)定發(fā)放春運證。(五)加強水路運輸和渡運安全管理。港航貨運局要督促水路客運企業(yè)和客運碼頭加強對高速客輪和碼頭設施的安全檢查，對檢查中發(fā)現的事故隱患要按照“定整改措施、定專人負責、定整改期限”的原則限期整改。各客運碼頭要加強旅客安檢，嚴防“三品”進站上船。(六)加強客運站(港)安全管理工作。1.各交通運輸局要督促客運站(港)實施“回場必檢、合格放行”制度和深圳市公路班車出站日志登記制度，嚴禁接納不符合規(guī)定的車輛進站發(fā)班。凡有違規(guī)操作的，一經發(fā)現，除按有關規(guī)定處罰和承擔分流費用外，還要追究客運站站長的責任。2.各客運站(港)切實履行管理職責，消除站內安全隱患，確保站場安全設施設備完備完好，要提早制定和演練旅客滯留疏運、安全突發(fā)事件和發(fā)現傳染病情況的應急處理預案，提高防范和抵御安全事故的能力。同時，要積極配合公安部門，認真做好防火、防爆工作，維護站場秩序，消除站內安全隱患。3.各客運站(港)認真做好對易燃、易爆、有毒危險品的檢查。一、二級站和有條件的其他客運站要安裝行李安檢機，其他沒有配備行包安檢儀的客運站要配備專職行包安全檢查人員，切實做好“三品”的查堵工作，把“三品”堅決阻擋在站外、車外和艙外，杜絕惡性事件的發(fā)生。(七)嚴厲打擊車船超載違法行為，嚴禁車船超載運行。各客運站(港)要嚴格按照客車、客船的載客定額發(fā)售客票，實行進出站例檢制度，嚴禁車船超載出站(港)。各運管部門對春運期間客車超載行為要依法嚴處，對超載的客車和以貨代客車輛一律拍照取證并及時組織運力卸客轉運，分流費用和因分流給其他乘客造成的損失由原承運人承擔。(八)加強危險貨物運輸安全管理工作。各運管單位和運輸企業(yè)要嚴格按照國家《安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的要求，加強對危險貨物運輸企業(yè)、車輛(船舶)、從業(yè)人員的監(jiān)督管理，確保春運期間危險貨物運輸安全。(九)加強公路、航道養(yǎng)護管理，確保運輸暢通。公路、航道管理部門要及早對全市道路標志標線、危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范;對因不能在春運前完工而影響春運的，特別是高速公路和國道主干線要停止施工，清理路障;要做好公路、航道的正常維護，制定施工路段、航段保障暢通的有力措施，加強施工路段的現場交通指揮，備足必要的物資、器材，確保公路、航道的安全暢通。各公路收費站要針對春運高峰期部分公路收費站易出現嚴重堵車的問題，采取措施保障收費設施正常運作，增加人手，開足通道，科學組織，縮短收費時間，最大限度地提高車輛通過能力。公路部門在春運開始前，對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還應提前向社會公告，并提供可選擇繞道的公路線路信息，在春運期間應通過多種方式及時向社會發(fā)布公路路況動態(tài)信息。(十)開展道路客運春運安全大檢查。各企業(yè)、車隊、車站要對春運安全防范措施開展自檢自查，自我備案，接受檢查?？瓦\交通管理局要統籌各交通運輸局對所轄的場站、企業(yè)進行檢查，重點檢查應急預案的落實情況、車輛技術狀況和車輛清潔情況，同時要做好隨時接受上級部門和安全監(jiān)督部門抽查的準備。各單位一定要把春運安全工作認認真真落實到位，充分發(fā)揮車長、車隊長、站長的作用，力爭春運無事故。(十一)實行重特大事故報告制和責任追究制。春運期間，發(fā)生一次造成死亡1人及以上或造成重大污染的危險化學品運輸事故的，企業(yè)應第一時間向所轄交通運輸局匯報，并立即派人趕赴事故現場做好善后處理工作。所轄交通局應立即報春運辦，春運辦安全監(jiān)管組應按有關規(guī)定及時處置并上報;對于發(fā)生特大群死群傷事故，要按照國家和交通部、省政府的“四不放過”等有關規(guī)定追究相關人員的責任，厲行安全一票否決制。凡因未及時報告發(fā)生的重特大春運事故而延誤事故處理的企業(yè)，將依法追究企業(yè)一把手的責任。七、春運市場監(jiān)管良好的運輸市場秩序是春運工作有序進行的前提和保證。春運期間，各運管單位要認真履行行業(yè)管理職能，確保春運工作順利進行。(一)加強場站源頭管理。各交通運輸局要對所轄公路、水路客運站實行24小時全天候管理，掌握本區(qū)客流及運力情況，協助維護場站秩序，監(jiān)督客運站落實“回場必檢、合格放行”制度和深圳市公路班車出站日志登記制度。(二)加強運輸過程監(jiān)管。各運管單位要加強對運輸市場的監(jiān)管，加大對無牌無證經營、超范圍經營、超載濫載、私設售票配客點、亂漲價、亂收費和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車船機票等嚴重擾亂市場秩序和損害旅客合法權益的違法違章經營行為的打擊力度，繼續(xù)保持對非法營運的高壓態(tài)勢。對發(fā)現有重大安全隱患的，要發(fā)出整改通知書，要求企業(yè)及時整改。市聯合整治辦及交通執(zhí)法支隊要繼續(xù)聯合公安、交警、警備區(qū)等相關部門，在全市范圍開展聯合整治交通運輸秩序專項行動，堅決打擊非法營運車輛，堅決查處越線經營企業(yè)，堅決糾正運輸市場惡性競爭行為，堅決維護客運站周邊的營運秩序，堅決打擊高速公路上下客行為。在執(zhí)法中，堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行，對一般違章行為，依法暫扣牌、證后盡快放行，不得拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全的嚴重違法違章行為外，其他情況一律不得扣留車輛。市交通信息咨詢服務中心要24小時接聽投訴電話，并及時將投訴轉責任運管單位或企業(yè)，相關單位接轉來投訴后應及時進行處理反饋結果。(三)加強路政管理。交通運輸行政執(zhí)法支隊要組織力量打擊各種侵占、損害道路及其附屬設施的違法行為，確保春運期間道路的暢通及其附屬設施的完好。(四)依法行政，文明執(zhí)法，杜絕公路“三亂”。各級交通執(zhí)法單位要按照國家和省有關糾正行業(yè)不正之風工作會議精神，正確處理依法行政與治理公路“三亂”的關系，依法上路，秉公執(zhí)法，嚴防公路“三亂”。(五)防控疾病，盡職盡責，確保萬無一失。各運管單位和運輸企業(yè)要高度重視傳染性疾病疫情的防控工作，確保疫情不通過車船等交通工具擴散，確保防疫緊急物資的運輸。在確保大量旅客順利出行的同時，要加強對旅客的檢查，防止傳染性疾病等疫情通過車船等交通工具傳播。八、重要物資運輸春運期間，港航和貨運交通管理局要加強對我市道路貨運市場的監(jiān)測，保證充足的運力，為各種重要物資和商品的正常流通提供運輸保障。當發(fā)生