起重設(shè)備知識(shí)試題及答案

一、選擇題I、過電流繼電器起〔C〕保護(hù)作用。A、短路 B、調(diào)速C、電機(jī)過載2、平安系數(shù)取5時(shí)，鋼絲繩許用拉力的近似計(jì)算公式：d表示：〔B〕。A、鋼絲繩直徑，單位英分 B、鋼絲繩直徑，單位毫米C、鋼絲繩半徑，單位英分 D、鋼絲繩半徑，單位毫米 F= 〔kg〕，其中10d23、通用手勢(shì)信號(hào)規(guī)定：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)表示〔D〕。A、要主鉤B、要副鉤C、吊鉤下降D、吊鉤上升4、 凡在墜落高度基準(zhǔn)面〔A〕m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于45、 用人單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)作業(yè)人員平安教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的〔B〕平安作業(yè)知識(shí)，作業(yè)技能和及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新。A、特種B、特種設(shè)備C、節(jié)能6、 動(dòng)載試驗(yàn)按〔B〕倍額定載荷加載。A、1B、C、7、 在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的〔C〕。A、左邊B、右邊C、中間8、 電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說明起升機(jī)構(gòu)〔B〕。A、損壞B、超負(fù)荷C、電機(jī)損壞9、 重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在〔C〕m以下，待確認(rèn)無危險(xiǎn)后再起吊。A、2B、C、10、 當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)， 電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為〔A〕。A、跨步電壓B、平安電壓C、零電壓11、 司機(jī)在操作中必須聽從〔B〕的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車。A、領(lǐng)導(dǎo)B、起重指揮 C、起重工12、 常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是：〔C〕。A、盤式B、帶式 C、塊式13、 室外用起重機(jī)宜設(shè)置〔B〕或錨定裝置和其他防滑裝置。A、起升機(jī)構(gòu) B、夾軌器C、防傾翻鉤D、行走機(jī)構(gòu)14、 “兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)。〞這種手勢(shì)信號(hào)表示〔C〕。A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束15、 〔B〕具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少?zèng)_擊的優(yōu)點(diǎn)。A、鋼絲繩B、化學(xué)纖維繩C、鏈條16、 起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度的〔B〕時(shí)，應(yīng)更換。A、40%B、50%C、60%17、 起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)〔B〕。A、防雨罩 B、防護(hù)罩C、隔離欄18、 起重機(jī)平安欄拉桿高度應(yīng)為〔B〕。A、1000mm B、1050mmC、1100mm19、 作業(yè)人員考試兩項(xiàng)均不合格或者補(bǔ)考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)〔B〕考試。A、重新復(fù)習(xí)參加 B、重新申請(qǐng)C、三個(gè)月內(nèi)不得重新申請(qǐng)20、 受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時(shí)應(yīng)〔B〕車輪。A、減少B、增加 C、換或增大直徑21、 ?中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告，并對(duì)檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和〔C〕負(fù)責(zé)。A、評(píng)定結(jié)果 B、檢查結(jié)論C、鑒定結(jié)論22、 每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面〔D〕m，然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。A、2B、C、1D、

23、?中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后〔 A〕日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。A、30； B、60； C、20；D、10。TOC\o"1-5"\h\z24、 為防止起重機(jī)超載而設(shè)置的：〔 C〕。A、變幅限位 B、行走限位C、力矩限位25、 經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過〔 B〕。A、100°C B、80°C C、50°C26、 進(jìn)入橋式門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置〔 A〕。A、聯(lián)鎖保護(hù)裝置 B、防護(hù)板C、防護(hù)罩27、 滑輪的名義直徑是：〔B〕A、滑輪外徑 B、滑輪繩槽底部直徑C、滑輪軸扎直徑28、 鋼絲繩用繩卡連接時(shí)，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的〔C〕倍。A、2 B、4C、6 D、829、 同向捻鋼絲繩是指〔A〕的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同 B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反30、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的平安附件，它能有效防止操作人員和檢修人C〕。C〕。B、擦傷C、卷入〔C〕。B、急促的短聲C、急促的應(yīng)將手柄扳至〔C〕。A、擊傷31、 音響信號(hào)中，“緊急停止〞信號(hào)用口哨A、斷續(xù)的長(zhǎng)聲長(zhǎng)聲32、 兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)A、零位 B、上升第一檔 C、下降第一檔33、 在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的〔 C〕A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途34、 電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說明〔 B〕。A、傳動(dòng)能力過強(qiáng) B、超負(fù)荷限制器損壞 C、電機(jī)選擇過大(35、制動(dòng)器磨擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的B〕%。A、80B、70C、6036、 當(dāng)?shù)蹉^的起升高度到達(dá)規(guī)定值時(shí)〔C〕切斷電源起保護(hù)作用。A、制動(dòng)器 B、超負(fù)荷保護(hù)器C、高度限制器37、 司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)〔B〕操作。A、允許 B、禁止C、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以38、 ？起重機(jī)械平安規(guī)程?規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的〔D〕％時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、20 B、18C、15 D、1039、 起重作業(yè)用的單吊鉤其危險(xiǎn)斷面有：〔B〕。A、2個(gè) B、3個(gè)C、4個(gè)40、 ？起重機(jī)械平安規(guī)程?規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的〔D〕％時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。TOC\o"1-5"\h\zA、20 B、18 C、15 D、1041、 〔B〕指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮信號(hào)。A、通用手勢(shì)信號(hào)B、專用手勢(shì)信號(hào)C、音響信號(hào)42、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至〔 B〕。A、迎風(fēng)方向 B、順風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向43、 起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須聽從〔 C〕。A、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) B、班組長(zhǎng)C、起重指揮44、 起重機(jī)二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每〔B〕月一次。A、三個(gè) B、六個(gè)C、十二個(gè)45、 起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固和〔A〕。A、清潔 B、小修C、試車46、 總局第115號(hào)令?特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定?經(jīng)〔A〕國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。A、2021-7-3 B、2021-7-26 C、2021-10-2647、 掃軌板距軌面應(yīng)不大于〔B〕。A、5毫米 B、10毫米C、100毫米48、 ?中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的平安距離、〔B〕。A、技術(shù)要求 B、平安防護(hù)措施C、附屬設(shè)施49、 目前起重機(jī)上大多采用〔 A〕的鋼絲繩。A、6股 B、8股C、18股50、 ?中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后〔D〕日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。A、5 B、15C、20 D、3051、 卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí)， 卷筒上的余留局部除固定繩尾的圈數(shù)，至少還應(yīng)纏繞〔B〕。A、1?2圈 B、2?3圈C、5圈以上52、 發(fā)生〔A〕傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備平安管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、一般事故 B、嚴(yán)重事故 C、重大事故53、 滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下〔C〕一些為好。A、略大 B、任意C、略小54、 鋼絲繩有繩卡連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于〔A〕個(gè)。A、3 B、4C、555、 防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種〔B〕。A、零壓保護(hù) B、零位保護(hù) C、行程保護(hù)56、 起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是〔 B〕。A、停電 B、超載 C、機(jī)械故障57、 起重機(jī)械規(guī)定不得使用：〔 A〕。A、鑄造吊鉤B、鍛造吊鉤C、鋼板鉚接吊鉤58、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將空鉤提升到：〔A〕。A、接近上限位 B、中間 C、放在地面59、 起重機(jī)參數(shù)中起升高度以〔 B〕字母表示。A、S B、HC、A60、 抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于〔 C〕。

A、2毫米 B、20毫米C、3毫米61、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的〔A〕方向。A、同 B、反62、 橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度〔C〕。A、逐漸增大 B、不變C、逐漸減小63、 ?中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定，國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及平安的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即〔C〕，主動(dòng)召回。A、分析原因 B、找出問題C、停止生產(chǎn)64、 為使鋼絲間接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長(zhǎng)，現(xiàn)起重機(jī)上常采用鋼絲繩為:〔B〕。A、點(diǎn)接觸65、企業(yè)從業(yè)人員超過〔備專職平安生產(chǎn)管理人員。A、A、點(diǎn)接觸65、企業(yè)從業(yè)人員超過〔備專職平安生產(chǎn)管理人員。A、100人C〕，應(yīng)當(dāng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配B、200人C、300人D、400人66、?中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定：鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、重大修理過程，必須經(jīng)〔C〕，未履行該程序，或沒到達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。B、備案CB、備案C、監(jiān)督檢驗(yàn)D、告知C〕時(shí)檢查。B、中修C、大修B〕車來穩(wěn)鉤。67、 卷筒軸平時(shí)檢查不便，應(yīng)在起重機(jī)〔A、小修68、 當(dāng)?shù)蹉^沿小車軌道方向來回?cái)[動(dòng)時(shí)，可啟動(dòng)〔A、大 B、小C、火大、小69、減速器油量要：C〕。A、充足70、高處作B、少量C、適中業(yè)高度 2-5M的作業(yè)為〔A〕級(jí)高處作業(yè)。A、一B、二C、三D、特71、起重工復(fù)審時(shí)，男性年齡不超過〔 C〕，女性年齡不超過〔C〕。A、60周歲，50周歲 B、60周歲，55周歲C、60周歲，60周歲72、 立方體設(shè)備邊長(zhǎng)為 a,密度為Y，那么該設(shè)備質(zhì)量的公式為〔B〕。A、a2*YB、a3*YC、a*Y73、 對(duì)日常使用的鋼絲繩應(yīng)〔A〕對(duì)端部的固定連接平衡滑輪處檢查。并作出平安性的判斷。A、每日B、每月C、每年74、 在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增加起重機(jī)司機(jī)對(duì)指揮信號(hào)的視覺范圍，指揮人員應(yīng)采用 〔B〕進(jìn)行指揮。A、手勢(shì)信號(hào)B、旗語(yǔ)信號(hào)C、音響信號(hào)75、 制動(dòng)器的〔C〕磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪接觸，不僅降低制動(dòng)力矩而且劃傷制動(dòng)輪外表，應(yīng)及時(shí)更換。A、制動(dòng)輪B、彈簧C、瓦襯76、 當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢〔C〕。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、外表枯燥C、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%D、鋼絲繩直徑減小量小于7%77、 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的定期檢驗(yàn)要求，在平安檢驗(yàn)合格有效期屆滿前〔 B〕向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月78、 長(zhǎng)距離的重載下降，禁止采用〔C〕方式下降。A、快速B、慢速C、反接制動(dòng)79、 平安系數(shù)為5時(shí)，鋼絲繩的許用拉力估算式為：〔式中為鋼絲繩直徑〕C〕。A、4d2B、7d2 C、10d280、 熔斷器起〔A〕保護(hù)作用。A、短路B、失壓C、電機(jī)過載81、 〔A〕的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。A、平衡閥B、溢流閥C、液壓馬達(dá)82、 起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如遇特殊情況〔 C〕。A、可以B、必須將吊物升至平安通行高度方可離崗C、必須將重物放地后，方可離崗83、 小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表示〔B〕。

A、吊鉤下降 B、吊鉤上升 C、指示降落方位TOC\o"1-5"\h\z84、 起重機(jī)械用滑輪制造方式為〔 D〕。A、鑄造 B、MC尼龍 C、焊接D、〔ABC〕均可采用85、 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車〔 A〕。A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中D、司機(jī)室86、 起重機(jī)操作平安的關(guān)鍵是〔 B〕。A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)B、起升機(jī)構(gòu)的操作標(biāo)準(zhǔn) C、行走機(jī)構(gòu)的操作87、 起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的〔A〕時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、A、40% B、50%88、橋式起重機(jī)跨度是指〔A〕。A、大車軌道中心線之間的距離C、兩軌道外側(cè)之間的距離C、 60%B、小車軌道中心線之間的距離D、 兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離89、？中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定，國(guó)家〔A〕投保特種設(shè)備平安責(zé)任保險(xiǎn)。A、鼓勵(lì) B、推薦 C、強(qiáng)制90、為使制動(dòng)器獲得適宜的制動(dòng)力矩，應(yīng)調(diào)整〔B〕。A、電磁鐵沖程 B、主彈簧工作長(zhǎng)度 C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙91、起吊載荷到達(dá)起重機(jī)額定起重量〔B〕及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地50?200mm，檢查起重機(jī)制動(dòng)器，穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認(rèn)無誤方可起吊。A、80% B、90% C、100%92、?中華人民共和國(guó)特種設(shè)備平安法?規(guī)定，在檢驗(yàn)合格有效期滿前〔B個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、6B、1 C、3CC〕輪緣車輪。C、雙A〕。C、齒輪材質(zhì)不好93、卡環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，應(yīng)該〔A〕。A、報(bào)廢更新 B、焊接后使用 C、降低載荷使用94、 大車車輪多采用圓柱形〔A、無 B、單95、 減速箱發(fā)熱的原因之一是〔A、油過多或過少 B、齒輪損壞96、高空作業(yè)分四級(jí)，二級(jí)作業(yè)是〔 A〕。A、5-15m B、15-30mC、20-30mD、30m以上97、 鋼的密度是〔B〕t/m3。A、 B、C、98、 一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打〔B〕向消防處部門報(bào)警。A、110 B、119C、12099、 對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)〔 B〕進(jìn)行試吊。A、分別 B、同時(shí)C、任選一個(gè)100、 在吊運(yùn)過程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少〔 A〕以上：A、 B、1mC、101．使用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的定子絕緣電阻，好電機(jī)的絕緣不低于 ( )。A.兆歐B.1兆歐C.2兆歐答案：A102．行車大、中修后應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，其試驗(yàn)時(shí)主梁下?lián)隙葢?yīng)不超過跨度的()，卸載不應(yīng)有永久性變形。A．1/700 B．1/1000 C．1/900答案：A103．當(dāng)行車總電源合閘后，手一松控制按鈕就跳閘，其主要原因是(TOC\o"1-5"\h\zA?熔斷器斷B?接觸器輔助觸頭，接觸不良 C.接觸器線圈燒壞 )。答案：B104．電動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，負(fù)載變大，轉(zhuǎn)速( )。A.變大B.變小C.不變答案：B105．以下減速器中，傳動(dòng)效率最低的是( )。A.漸開線齒輪減速器B.園弧齒輪減速器C.蝸輪蝸桿減速器答案：C106．用凸輪控制器第二檔起吊物件時(shí)，電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，說明是( )。A.電機(jī)故障B.控制器故障C.物件超負(fù)荷答案：C107.H級(jí)絕緣的用于冶金環(huán)境的三相異步電動(dòng)機(jī)允許溫升不超過()。A．95°B．100° C．60°答案：B108．吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢。A．10%B．5%C．15%答案：A109．制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。A.?B.?C??答案：C110?凸輪控制器的起升機(jī)構(gòu)在第()檔時(shí)吊不起的重物一般就是超負(fù)荷或機(jī)械卡死。A?一檔 B.二檔C.三檔答案：B111?當(dāng)主令控制器工作在下降第三級(jí)時(shí)，閉合觸頭為A?K3、K4、K6、K7、K8B?K3、K4、K6、K7 ( )。C?K2、K4、K5、K7、K8答案：B112?起升機(jī)構(gòu)吊重物制動(dòng)時(shí)允許下滑為A?30?50mmB?50?80mm ( )。C?30?50mm答案：A113?吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢。A?10%B?5% C?15%答案：A114?制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。A?? B?? C??答案：C115?用主令控制器進(jìn)行重型負(fù)載的短距離下降，可采用()形式的下降方法A.發(fā)電制 B.反接制動(dòng)C.單相制動(dòng)答案：B116?運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的( )倍。A?? B??4C?D?答案：B117?起升機(jī)構(gòu)反接制動(dòng)用于()下放重物。A.輕載長(zhǎng)距離 B.重載短距離任何負(fù)載長(zhǎng)距離 D.任何負(fù)載短距離

答案：B118．()起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨(dú)立的裝置，當(dāng)一套生故障另一套可行。A.加料B?冶金C?D.造答案：D119?機(jī)的工作制有 S1.S2?S8共8種，天上只用()一種。A?S2B?S3C?S4D?S510.答案：B120?有機(jī)，使機(jī)速于異步機(jī)的狀，稱()狀。A.B?反接制C.再生制D.相制答案：C121?起重機(jī)中流器作流，按機(jī)(C)流的~倍行整定。A.空B.定子C.定定子D.定答案：C122?化阻又稱常接阻，機(jī)速影響不大，并可省一( )器和接觸器。A.B.流C.零D.中答案：A123?采用保箱，各機(jī)構(gòu)所有機(jī)第三相的流器作，使()。A?接觸器放B?斷路器斷開C?熔斷器斷開答案：A124?交流控制屏124?交流控制屏PQY用于()機(jī)構(gòu)。A?抓斗的開閉 B?抓斗的升降C?起升D.運(yùn)行答案：D125?主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第()檔為反接制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)重載(GV=慢速下降。A.一B.二C.三D.五答案：A126．當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時(shí)，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這時(shí)它起()作用。A.過電流B?零壓C.零位答案：B127?車輪加工不符號(hào)要求，車輪直徑不等，使大車兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等是造成大車()重要原因之一。A.扭擺B.振動(dòng)C.啃道D.車輪打滑答案：C128?箱形主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到( )。A.平直B.原來的尺寸 C.所需要的上拱D.abc都不是答案：C129?天車的工作級(jí)別是表示天車受載情況和忙閑程度的綜合性參數(shù),其劃分為()。A.U0?U9十個(gè)級(jí)別B.A1?A8八個(gè)級(jí)別C.M1?M8八個(gè)級(jí)別D.U1?U8八個(gè)級(jí)別答案：B130.GB6067—1985?起重機(jī)械平安規(guī)程?規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的()%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A．20B．18C．15D．10答案：D131．在繞線模式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串接頻敏變阻器，用于()。A.調(diào)速B?起動(dòng)C?調(diào)壓答案：B132?繞線式電動(dòng)機(jī)采用頻敏變阻器起動(dòng)，如起動(dòng)電流過大與起動(dòng)太快，應(yīng)()頻敏變阻器的匝數(shù)A.增加B.減少C?不變答案：A133?異步電動(dòng)機(jī)定子繞組通入三相對(duì)稱電流，在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)述稱為()A.電動(dòng)機(jī)B.相對(duì)C?同步答案：C134.YER160M2—6電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)述為()r/min。A?500B?1000C?1500答案：B135?異步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載條件下，當(dāng)電源電壓下降時(shí)，其轉(zhuǎn)速( )。A.減少B.根本不變C.增加答案：A136?再生制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)距為()轉(zhuǎn)矩。A.電動(dòng)B.制動(dòng)答案：B137?吊鉤上的缺陷()補(bǔ)焊。A.可以B.不得答案：B138?()吊鉤便于制造和修復(fù)A.鑄造B.鍛造C.板式答案：C139?橋式吊鉤起重機(jī)的主、付起升機(jī)構(gòu)用()卷筒。A.標(biāo)準(zhǔn)槽B.深槽答案：A140?橋式抓斗起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)用()卷筒。A.標(biāo)準(zhǔn)槽B?深槽答案：B141?橋式起重機(jī)主梁上拱度要求為()。A?1/700 B?1/1000 C?1/2000答案：B142?橋式起重機(jī)小車位于跨中起吊額定起重量，主梁允許()的彈性變形。A?1/700 B?1/1000 C?1/2000答案：A143?人體平安電壓與人體電阻、通過電流有關(guān)，而與周圍環(huán)境()。A.無關(guān)B.有關(guān)答案：B144?在一般情況下的平安電壓為()伏。A?12 B?24 C?36 D?65答案：C145?在要金屬容器內(nèi)，比擬潮濕環(huán)境，有嚴(yán)重金屬粉塵地方，平安電壓為()伏A?12 B?24 C?36 D?65答案：A146?所謂失控，是指電動(dòng)機(jī)處于通電狀態(tài)，()卻失去了對(duì)機(jī)構(gòu)的正?？刂谱饔?。A?