《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》全套教學(xué)課件（完整版）

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易理論方面一、導(dǎo)論二、國(guó)際貿(mào)易的成因國(guó)際貿(mào)易理論的發(fā)展過(guò)程：古典和新古典貿(mào)易理論、貿(mào)易保護(hù)理論三、國(guó)際貿(mào)易的調(diào)整關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘四、國(guó)際貿(mào)易的協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和世貿(mào)組織國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)方面一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)二、品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝三、國(guó)際貨物運(yùn)輸四、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)五、商品價(jià)格六、貨款支付七、檢驗(yàn)、索賠、不可抗力與仲裁八、國(guó)際貿(mào)易合同第一章國(guó)際貿(mào)易的基本概念§1-1國(guó)際貿(mào)易及其國(guó)際貿(mào)易分析一.對(duì)外貿(mào)易與國(guó)際貿(mào)易

1.

國(guó)際貿(mào)易(InternationalTrade)：跨國(guó)界的商品、服務(wù)以及生產(chǎn)要素的流動(dòng)

2.對(duì)外貿(mào)易(ForeignTrade)：

指一國(guó)和地區(qū)同別國(guó)和地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動(dòng)(這是從一個(gè)國(guó)家來(lái)看這種活動(dòng)，即一個(gè)國(guó)家或地區(qū)同其他國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易活動(dòng))3.海外貿(mào)易二.國(guó)際貿(mào)易分類按貨物的移動(dòng)方向

貨物進(jìn)口貿(mào)易（Importtrade）

貨物出口貿(mào)易（Exporttrade）貨物過(guò)境貿(mào)易(transporttrade)按商品的存在形態(tài)

有形貿(mào)易（Tangiblegoodstrade,Goodstrade）

無(wú)形貿(mào)易（Intangiblegoodstrade,Servicetrade）按貿(mào)易是否有第三者參加直接貿(mào)易(DirectTrade)間接貿(mào)易((IndirectTrade轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Entrepottrade）按國(guó)境和關(guān)境總貿(mào)易（Generaltrade）專門貿(mào)易（Specialtrade）三.對(duì)外貿(mào)易額與對(duì)外貿(mào)易量

1.對(duì)外貿(mào)易額(ValueofForeignTrade)：

以貨幣表示的一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi)出口額與進(jìn)口額總和。進(jìn)口貿(mào)易總額：一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)從國(guó)外進(jìn)口貨物的全部?jī)r(jià)值。出口貿(mào)易總額：一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)向國(guó)外出口貨物的全部?jī)r(jià)值。

國(guó)際貨物貿(mào)易額(世界進(jìn)口/出口總額)：世界上所有國(guó)家的進(jìn)口/出口總額按同一種貨幣單位換算后加總。2.對(duì)外貿(mào)易量(QuantumofForeignTrade)：

剔除價(jià)格變動(dòng)的影響的對(duì)外貿(mào)易額。四.貿(mào)易差額1.含義:

貿(mào)易差額:一定時(shí)期內(nèi)一國(guó)出口總額與進(jìn)口總額之間的差額稱貿(mào)易差額(BalanceofTrade)。

貿(mào)易順差(出超，F(xiàn)avourablebalanceoftrade)：出口總額>進(jìn)口總額，以正數(shù)表示

貿(mào)易逆差(入超，Unfavourablebalanceoftrade)：出口總額<進(jìn)口總額，以負(fù)數(shù)表示

貿(mào)易平衡：出口總額=進(jìn)口總額貿(mào)易差額狀況對(duì)一國(guó)的國(guó)際收支有重大的影響。五.貿(mào)易結(jié)構(gòu)1.對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)：一國(guó)進(jìn)出口貨物與服務(wù)的組成情況2.對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)：一國(guó)進(jìn)出口有形商品的組成情況，即一國(guó)一定時(shí)期內(nèi)各類或各種商品的進(jìn)出口值在該國(guó)進(jìn)出口總值中所占的比例

六.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（地理方向或分布）

1、對(duì)外貿(mào)易地理方向：某國(guó)對(duì)外貿(mào)易總值、出口值、進(jìn)口值的地區(qū)分布和國(guó)別分布情況

2、國(guó)際貿(mào)易地區(qū)分布：世界各洲、各國(guó)或各經(jīng)濟(jì)集團(tuán)通過(guò)其對(duì)外貿(mào)易額所顯示的在國(guó)際貿(mào)易中所處的地位和作用

七.對(duì)外貿(mào)易依存度

即對(duì)外貿(mào)易系數(shù):一國(guó)對(duì)外貿(mào)易額在該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值（或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）中所占的比例。它反映的是一國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值中有多大比例是通過(guò)國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的

出口依存度：一國(guó)出口額在該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值中所占的比例

進(jìn)口依存度：一國(guó)進(jìn)口額在該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值中所占的比例

一、亞當(dāng)·斯密的國(guó)際分工學(xué)說(shuō)-絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論(TheoryofobsoluteAdvantage)：

每一個(gè)國(guó)家都有其適宜于生產(chǎn)的某些特定的產(chǎn)品的絕對(duì)有利的生產(chǎn)條件，去進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)，然后彼此進(jìn)行交換，則對(duì)所有交換國(guó)家都是有利的二、大衛(wèi)·李嘉圖的比較成本學(xué)說(shuō)（ComparativeCostDoctrine）

1、產(chǎn)生背景：在英國(guó)工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)爭(zhēng)取自由貿(mào)易斗爭(zhēng)中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的

2、中心內(nèi)容：每個(gè)國(guó)家應(yīng)集中力量生產(chǎn)其利益較大或不利較小的商品，通過(guò)國(guó)際貿(mào)易可以獲得比較利益。即“兩利取重，兩害取輕”

三、赫克歇爾-俄林的要素稟賦說(shuō)

狹義的要素稟賦理論：每個(gè)國(guó)家應(yīng)根據(jù)本國(guó)的要素稟賦進(jìn)行國(guó)際分工。即每個(gè)國(guó)家應(yīng)生產(chǎn)并出口運(yùn)用本國(guó)豐裕的生產(chǎn)要素所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而進(jìn)口運(yùn)用本國(guó)短缺的生產(chǎn)要素所生產(chǎn)的產(chǎn)品要素價(jià)格均等化定理：上述貿(mào)易的結(jié)果將緩和各地要素配置的不均衡，使要素價(jià)格趨于均等化廣義的要素稟賦理論：狹義的要素稟賦理論+要素價(jià)格均等化定理四、里昂惕夫反論與要素稟賦理論的擴(kuò)展

1.里昂惕夫反論(TheLeontiefParadox)

里昂惕夫利用投入-產(chǎn)出分析方法，用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析美國(guó)的對(duì)外貿(mào)易，但驗(yàn)證結(jié)論正好與赫-俄原理相反，即美國(guó)出口商品與進(jìn)口替代商品相比，前者更為勞動(dòng)密集型，后者更具有資本密集型特征。也就是說(shuō)美國(guó)參與國(guó)際分工是建立在勞動(dòng)密集型生產(chǎn)專業(yè)化基礎(chǔ)上，而不是建立在資本密集型生產(chǎn)專業(yè)化基礎(chǔ)上--也稱為里昂惕夫之迷。2.對(duì)里昂惕夫反論的解釋及有關(guān)的學(xué)說(shuō)

1)勞動(dòng)熟練說(shuō)(人類技能說(shuō))：由里昂惕夫自己提出，后由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家基辛加以發(fā)展。里昂惕夫認(rèn)為：美國(guó)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率是其它國(guó)家工人的3倍。因此在勞動(dòng)以效率單位衡量的條件下，美國(guó)就成為勞動(dòng)要素相對(duì)豐富，資本要素相對(duì)稀缺的國(guó)家。

基辛研究結(jié)論為：資本較豐富的國(guó)家傾向于出口熟練勞動(dòng)密集型商品，資本較缺乏的國(guó)家傾向于出口非熟練勞動(dòng)密集型商品。這種解釋違背了H-O理論中勞動(dòng)同一性假定，也夸大了美國(guó)工人的勞動(dòng)效率（有人已證明最多為1.2-1.25倍）2)人力資本說(shuō)：

由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者凱南等人提出的。認(rèn)為勞動(dòng)是不同質(zhì)的，表現(xiàn)為勞動(dòng)效率的差異，高勞動(dòng)效率和熟練勞動(dòng)歸根到底是一種投資的結(jié)果，是資本支出的產(chǎn)物。國(guó)際貿(mào)易商品生產(chǎn)所需的資本應(yīng)包括有形資本和無(wú)形資本，即人力資本。如果把熟練技術(shù)勞動(dòng)的收入高出簡(jiǎn)單勞動(dòng)的部分算作資本并同有形資本相加，經(jīng)過(guò)這樣處理之后，美國(guó)仍然是出口資本密集型產(chǎn)品。

用對(duì)人力投資的差異來(lái)解釋美國(guó)對(duì)外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)是符合赫-俄原理的學(xué)說(shuō)。但困難在于難以具體衡量人力資本的真正價(jià)值

3）技術(shù)差距說(shuō)(技術(shù)間隔說(shuō))

由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家波斯納提出，格魯伯、弗農(nóng)等人進(jìn)一步論證的。認(rèn)為技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家，具有較強(qiáng)開發(fā)新產(chǎn)品和新工藝的能力，這樣形成或擴(kuò)大了國(guó)際間的技術(shù)差距，從而有可能暫時(shí)享有生產(chǎn)和出口某類高技術(shù)產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)。人力資本是過(guò)去對(duì)教育和培訓(xùn)進(jìn)行投資的結(jié)果，而技術(shù)是過(guò)去對(duì)研究與發(fā)展進(jìn)行投資的結(jié)果，因此技術(shù)可以作為一種資本或獨(dú)立的生產(chǎn)要素。這樣各國(guó)技術(shù)上的差距就使得技術(shù)資源相對(duì)豐裕的或者在技術(shù)發(fā)展中處于領(lǐng)先的國(guó)家，有可能享有生產(chǎn)和出口技術(shù)密集型產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)。在某種意義上（將技術(shù)作為生產(chǎn)要素），技術(shù)差距論完全可以與H-O原理相銜接。

李斯特的保護(hù)幼稚工業(yè)理論中心內(nèi)涵：提高進(jìn)口商品關(guān)稅，保護(hù)本國(guó)幼稚工業(yè)具體內(nèi)容：①對(duì)外貿(mào)易政策的目的是發(fā)展生產(chǎn)力②對(duì)外貿(mào)易政策取決于該國(guó)該時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。李斯特把根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)完成程度，把國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展分為五個(gè)階段：原始未開化時(shí)期、高牧?xí)r期、農(nóng)業(yè)時(shí)期、農(nóng)工業(yè)時(shí)期、農(nóng)工商業(yè)時(shí)期。③主張國(guó)家通過(guò)關(guān)稅干預(yù)對(duì)外貿(mào)易李斯特保護(hù)幼稚工業(yè)理論的積極意義

它的保護(hù)對(duì)象以將來(lái)有前途的幼稚工業(yè)為限，對(duì)國(guó)際分工和自由貿(mào)易的利益也予以承認(rèn)。或者說(shuō)，李斯特主張以保護(hù)貿(mào)易為過(guò)渡時(shí)期，而以自由貿(mào)易為最后目的，其保護(hù)程度也是有限度的，不是無(wú)限的。李斯特的理論對(duì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國(guó)家是有重大參考價(jià)值的4.超保護(hù)貿(mào)易政策(資本主義壟斷時(shí)期19世紀(jì)

90年代到二戰(zhàn)前)

中心內(nèi)容：限制進(jìn)口獎(jiǎng)勵(lì)出口，保持貿(mào)易順差1)超保護(hù)貿(mào)易的特點(diǎn)：①保護(hù)對(duì)象擴(kuò)大了，不但保護(hù)幼稚工業(yè)，且更多地保護(hù)國(guó)內(nèi)高度發(fā)達(dá)或出現(xiàn)衰落的壟斷工業(yè)。②保護(hù)的目的變了，不再培養(yǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)能力，而是加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)壟斷③保護(hù)轉(zhuǎn)入進(jìn)攻性，原貿(mào)保主義防御性限制進(jìn)口；超保護(hù)主義對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，進(jìn)行進(jìn)攻性擴(kuò)張。④保護(hù)的措施多樣化。不僅在關(guān)稅，還有各種各樣的獎(jiǎng)出限入措施2)超保護(hù)貿(mào)易政策的理論根據(jù)：

①凱恩斯主義的超保護(hù)貿(mào)易學(xué)說(shuō)凱恩斯(1883-1946)認(rèn)為貿(mào)易順差能增加國(guó)民收入，擴(kuò)大就業(yè)，而貿(mào)易逆差則會(huì)減少國(guó)民收入，加重失業(yè)。并提出了投資乘數(shù)理論和對(duì)外貿(mào)易乘數(shù)理論。

a)投資乘數(shù)理論：反映投資增長(zhǎng)和國(guó)民收入擴(kuò)大之間的依存關(guān)系新增加的投資→對(duì)生產(chǎn)資料的需求增加→從事生產(chǎn)資料的人們的收入增加→對(duì)消費(fèi)品需求增加→從事消費(fèi)品生產(chǎn)的人們收入增加→推演下去，國(guó)民收入的增量ΔY是原投資增加量的K倍。ΔY=乘數(shù)（K）╳投資的增加量（ΔI）

b)外貿(mào)乘數(shù)理論：認(rèn)為一國(guó)出口和國(guó)內(nèi)投資一樣，有增加國(guó)民收入的作用，一國(guó)的進(jìn)口，則與國(guó)內(nèi)儲(chǔ)蓄一樣，有減少國(guó)民收入的作用。因此，當(dāng)貿(mào)易順差，外貿(mào)才能增加一國(guó)就業(yè)量，提高國(guó)民的收入商品勞務(wù)出口得到貨幣收入→出口產(chǎn)業(yè)部門收入增加→消費(fèi)增加→其他產(chǎn)業(yè)部門生產(chǎn)增加→就業(yè)增加→收入增加，收入增加量ΔY是出口增加量ΔX的K倍商品勞務(wù)進(jìn)口向國(guó)外支付貨幣→收入減少→消費(fèi)減少，從而減少國(guó)民收入即：ΔY=[ΔI+（ΔX-ΔM）]*K

ΔY-國(guó)民收入增加額；ΔI-投資的增加額；ΔX-出口的增加額；ΔM-進(jìn)口的增加額；K-乘數(shù)c)外貿(mào)乘數(shù)理論的局限性：·在國(guó)內(nèi)已處在充分就業(yè)狀態(tài)，出口繼續(xù)增加過(guò)度需求通貨膨脹；故應(yīng)相應(yīng)增加進(jìn)口。·從世界市場(chǎng)角度出發(fā)，若世界總進(jìn)口價(jià)值不變，除非降低出口商品價(jià)格，否則無(wú)法繼續(xù)增加出口。只有世界總進(jìn)口值增加了，一國(guó)才能連續(xù)擴(kuò)大出口?！ひ讓?dǎo)致各種貿(mào)易戰(zhàn)，阻礙國(guó)貿(mào)的發(fā)展。5.貿(mào)易自由化(50年代-70年代初)貿(mào)易自由化：世界范圍內(nèi)關(guān)稅的不斷降低，非關(guān)稅措施的不斷削弱貿(mào)易自由化的主要表現(xiàn)：①GATT成員之間大幅度削減關(guān)稅，降低或撤消非關(guān)稅壁壘②歐共體建立關(guān)稅同盟，對(duì)內(nèi)取消關(guān)稅，對(duì)外通過(guò)談判，達(dá)成關(guān)稅減讓協(xié)議，導(dǎo)致關(guān)稅大幅度下降③普遍優(yōu)惠制的建立6.新貿(mào)易保護(hù)主義(70年代中期以后)1)新貿(mào)易保護(hù)主義的主要特點(diǎn):①被保護(hù)的商品不斷增加：從傳統(tǒng)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高級(jí)工業(yè)品和勞務(wù)部門。②貿(mào)易保護(hù)措施多樣化。③貿(mào)易保護(hù)制度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)化。④各國(guó)“獎(jiǎng)出限入”措施的重點(diǎn)從限制進(jìn)口轉(zhuǎn)向出口。2)新貿(mào)易保護(hù)主義對(duì)國(guó)貿(mào)發(fā)展的影響:①保護(hù)的程度不斷提高。②保護(hù)措施扭曲了貿(mào)易流向。③貿(mào)易限制推動(dòng)價(jià)格上漲。④進(jìn)口限制未能有效地維持就業(yè)⑤新貿(mào)易保護(hù)主義使發(fā)達(dá)國(guó)家付出了巨大代價(jià)。⑥新貿(mào)易保護(hù)主義傷害了發(fā)展中國(guó)家和社會(huì)主義國(guó)家⑦新貿(mào)易保護(hù)主義正在減少發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。§3-2調(diào)整進(jìn)口為主的國(guó)際貿(mào)易政策手段——關(guān)稅措施一.關(guān)稅的涵義關(guān)稅是進(jìn)出口商品經(jīng)過(guò)一國(guó)關(guān)境時(shí)，由政府設(shè)置的海關(guān)向其進(jìn)出口商所征用的一種稅收。

1)關(guān)稅的執(zhí)行者——海關(guān)。其主要任務(wù)是征稅、監(jiān)管、查私、統(tǒng)計(jì)

2)一般來(lái)說(shuō)，關(guān)境和國(guó)境是一致的

3)進(jìn)口關(guān)稅不同于進(jìn)口稅費(fèi)二、關(guān)稅的特點(diǎn)

關(guān)稅是國(guó)家財(cái)政收入的一個(gè)重要組成部分，它與其他稅收一樣具有強(qiáng)制性，預(yù)定性和無(wú)償性。

1、關(guān)稅征收的對(duì)象是進(jìn)出關(guān)境的貨物

2、關(guān)稅是一種間接稅。先由進(jìn)出口商墊付，最后由買方或消費(fèi)者承擔(dān)

3、關(guān)稅可以影響進(jìn)出口數(shù)量，從而調(diào)節(jié)本國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易

4、關(guān)稅具有涉外性。一直與各國(guó)發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系和外交關(guān)系有著密切的聯(lián)系三.關(guān)稅主主要種類1)按征收目的分類：

①財(cái)政關(guān)稅（RevenueTariff）：征稅的商品必須是大量進(jìn)口的消費(fèi)品；征稅的該種商品必須是國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)的商品而且沒有代用品②保護(hù)關(guān)稅（ProtectiveTariff）:保護(hù)關(guān)稅的稅率一般很高，通常成為禁止關(guān)稅（Prohibitedtariff)2)按征收商品流向分類：

①進(jìn)口稅②出口稅③過(guò)境稅

3)按待遇等級(jí)(優(yōu)惠程度）分類：①最惠國(guó)稅：對(duì)與該國(guó)簽訂具有最惠國(guó)待遇條款的貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口的商品所征收的關(guān)稅。它一般稱為正常進(jìn)口稅。最惠國(guó)待遇意為締約國(guó)一方現(xiàn)在和將來(lái)所給予任何第三國(guó)的一切特權(quán)、優(yōu)惠及豁免，也同樣給予締約對(duì)方。②普通稅：對(duì)與該國(guó)沒有簽訂上述貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家或地區(qū)進(jìn)口的商品所征的稅。它一般比最惠國(guó)稅率要高

③特惠稅：一國(guó)對(duì)來(lái)自特定國(guó)家或地區(qū)的全部或部分進(jìn)口商品給予特別優(yōu)惠的低關(guān)稅或免稅待遇。其他國(guó)家和地區(qū)不得根據(jù)最惠國(guó)待遇原則要求享受這種優(yōu)惠待遇④普惠稅：是發(fā)達(dá)國(guó)家給予從發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)輸入的商品(特別是制成品和半制成品)的優(yōu)惠關(guān)稅。普惠稅源于普惠制。普惠制的主要原則是普遍的、非歧視的、非互惠的。4)按特定的實(shí)施情況分類

①進(jìn)口附加稅：一種臨時(shí)性措施，為了有效保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)，抵制低價(jià)銷售，實(shí)行歧視或報(bào)復(fù)，對(duì)進(jìn)口商品征收正常進(jìn)口稅以外再征收的關(guān)稅

a)反傾銷稅：按GATT規(guī)定，征收反傾銷稅的必要條件：一是必須證實(shí)傾銷的存在，即以低于正常價(jià)值的價(jià)格出售；二是進(jìn)口國(guó)產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)性的損害或重大威脅；三是傾銷和損害之間構(gòu)成因果關(guān)系

b)反補(bǔ)貼稅：按GATT規(guī)定，定義補(bǔ)貼為政府或公共部門給企業(yè)提供的財(cái)政支持、稅收減免、貨物和勞務(wù)以及價(jià)格支持等。一般來(lái)說(shuō)，各國(guó)對(duì)初級(jí)產(chǎn)品的補(bǔ)貼是認(rèn)可的，反補(bǔ)貼的征收對(duì)象主要是工業(yè)制成品。進(jìn)口國(guó)不得對(duì)受到補(bǔ)貼的傾銷商品既征反傾銷稅又征反補(bǔ)貼稅。

②差價(jià)稅：按照進(jìn)口商品低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同種商品價(jià)格的差額來(lái)征收的一種關(guān)稅，目的是削弱進(jìn)口商品的競(jìng)爭(zhēng)力。

四、征稅方法（標(biāo)準(zhǔn)）1、從量稅（SpecificDuties）：以商品的計(jì)量單位為標(biāo)準(zhǔn)課征的關(guān)稅2、從價(jià)稅（AdValoremDuties):以進(jìn)口商品的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)而征收的關(guān)稅3、混合稅（MixedorCompoundDuties)4、選擇稅（AlternativeDuties）§3-3調(diào)整進(jìn)口為主的國(guó)際貿(mào)易政策手段——非關(guān)稅壁壘措施

一、非關(guān)稅壁壘的特點(diǎn)

非關(guān)稅壁壘是指關(guān)稅以外的一切限制進(jìn)口的各種措施。與關(guān)稅措施相比，非關(guān)稅壁壘的特點(diǎn)：1、非關(guān)稅壁壘的項(xiàng)目句喲偶復(fù)雜性，使用的范圍具有廣泛性2、非關(guān)稅壁壘具有隱蔽性和歧視性3、非關(guān)稅壁壘具有靈活性、有效性

二、非關(guān)稅壁壘措施(一)進(jìn)口配額制(進(jìn)口限額，ImportQuotasSystem)

一國(guó)政府在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接限制。在規(guī)定的期限內(nèi)，配額以內(nèi)的商品可以進(jìn)口，超過(guò)配額不準(zhǔn)進(jìn)口，或者征收較高的關(guān)稅或罰款后才能進(jìn)口。1.絕對(duì)配額(AbsoluteQuotas)：超過(guò)規(guī)定數(shù)額便不準(zhǔn)進(jìn)口，分為：

1)全球配額（GlobalQuotas)：配額不作國(guó)別或地區(qū)分配，屬于世界范圍的絕對(duì)配額。

2)國(guó)別配額（CountryQuotas)：在總配額內(nèi)按國(guó)別和地區(qū)分配給固定的配額。進(jìn)口商必須提交原產(chǎn)地證明書。又分為：①自主配額(進(jìn)口國(guó)單方面施行的強(qiáng)制規(guī)定)；②協(xié)議配額(進(jìn)出口國(guó)政府或民間團(tuán)體之間協(xié)定的配額)。

2.關(guān)稅配額（TariffQuotas)：

對(duì)商品進(jìn)口的絕對(duì)數(shù)額不加限制，而對(duì)配額以內(nèi)的進(jìn)口商品給予低稅、減稅或免稅待遇，對(duì)超過(guò)配額的商品征收較高的關(guān)稅或征收附加稅或罰款。包括：

1)全球性關(guān)稅配額；

2)國(guó)別關(guān)稅配額。

(二)“自動(dòng)”出口限制(“自動(dòng)”出口配額，“Voluntary”ExportQuotas)

出口國(guó)在進(jìn)口國(guó)的要求或壓力下，“自動(dòng)”規(guī)定在某一時(shí)期內(nèi)對(duì)該進(jìn)口國(guó)出口某種商品的最高限額，在限額內(nèi)出口國(guó)自行控制出口，超過(guò)配額即禁止出口

1.非協(xié)定式的“自動(dòng)”出口限制：由出口國(guó)單方面規(guī)定的，以避免進(jìn)口國(guó)的報(bào)復(fù)性懲罰，

2.協(xié)定的“自動(dòng)”出口限制：進(jìn)出口國(guó)談判簽訂《自限協(xié)定》和《有秩序銷售協(xié)定》而規(guī)定的出口配額。這種協(xié)定一般包括：①配額水平；②自限商品的分類；③留用額、預(yù)用額和調(diào)用額的規(guī)定；④保護(hù)條款的規(guī)定；⑤出口管理規(guī)定；⑥協(xié)定的有效期限。進(jìn)口配額和自愿出口限制的影響

進(jìn)口配額和自愿出口限制可以限制進(jìn)口競(jìng)爭(zhēng)，降低進(jìn)口產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率，從而使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商獲益；

進(jìn)口配額和自愿出口限制會(huì)提高進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格，從而使國(guó)內(nèi)消費(fèi)者利益受損。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)的一項(xiàng)研究，在1981-1985年間美國(guó)對(duì)日本汽車的自愿出口限制每年都使美國(guó)消費(fèi)者多花了10億美元，而這10億美元都以高價(jià)格的形式進(jìn)入了日本生產(chǎn)商的腰包(三)進(jìn)口許可證制（ImportLicenceSystem)

進(jìn)口國(guó)家規(guī)定某些商品進(jìn)口必須事先領(lǐng)取許可證，才可進(jìn)口，否則一律不準(zhǔn)進(jìn)口。實(shí)行進(jìn)口許可證的國(guó)家一般在每年年底公布須取取進(jìn)口許可證的商品目錄。進(jìn)口許可證一般都規(guī)定有效期，過(guò)期不能進(jìn)口。

1.從進(jìn)口許可證與進(jìn)口配額的關(guān)系分類：

1)定額許可證：把配額和許可證結(jié)合起來(lái)使用的一種方法。即進(jìn)口國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)口商的每筆交易發(fā)給一定數(shù)量或金額的許可證。這種情況的進(jìn)口許可證實(shí)際上是發(fā)給進(jìn)口配額的證明。

2)無(wú)定額許可證：進(jìn)口國(guó)不公布進(jìn)口配額，是否發(fā)給進(jìn)口許可證是個(gè)別考慮和決定的。這種許可證沒有公開標(biāo)準(zhǔn)，便于實(shí)行貿(mào)易歧視，是一種隱蔽性很強(qiáng)的貿(mào)易限制措施。2.按許可程度分類：1)公開一般許可證(又稱公開許可證或一般許可證)：對(duì)進(jìn)口國(guó)或地區(qū)沒有限制，凡列明屬于公開或一般許可證商品，進(jìn)口商只要填寫一般許可證后即可獲得進(jìn)口。(故實(shí)際上是“自由進(jìn)口”的商品)2)特種許可證(非自動(dòng)進(jìn)口許可證)，多數(shù)都指定進(jìn)口國(guó)或地區(qū)，進(jìn)口商必須向政府有關(guān)部門提出申請(qǐng)，經(jīng)政府有關(guān)當(dāng)局逐筆審查批準(zhǔn)后才能進(jìn)口。目前發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口許可證使用的范圍較小，只對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的敏感性商品使用。發(fā)展中國(guó)家則比較普遍實(shí)行進(jìn)口許可讓，以限制某些工業(yè)品和高檔消費(fèi)品的進(jìn)口，從而保護(hù)民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(四)外匯管制（ForeignExchangeControl)

一國(guó)政府通過(guò)法令對(duì)國(guó)際結(jié)算和外匯買賣實(shí)行限制來(lái)控制商品進(jìn)口的一種制度。

1.數(shù)量性外匯管制：對(duì)外匯買賣的數(shù)量直接進(jìn)行限制和分配，旨在集中外匯收入，控制外匯支出，實(shí)行外匯分配，以達(dá)到限制進(jìn)口商品品種、數(shù)量和國(guó)別的目的。

2.成本性外匯管制：對(duì)外匯買賣實(shí)行復(fù)匯率制度，利用匯率的差別來(lái)限制和鼓勵(lì)某些商品進(jìn)口或出口。

3.混合性外匯管制：同時(shí)采用數(shù)量性和成本性的外匯管制。(五)進(jìn)口和出口國(guó)家壟斷(StateMonopolyofImportandExport)

規(guī)定某些或全部商品進(jìn)出口由國(guó)家機(jī)構(gòu)直接經(jīng)營(yíng)，或者把進(jìn)出口壟斷權(quán)給予某些壟斷組織經(jīng)營(yíng)。西方國(guó)家的進(jìn)出口國(guó)家壟斷主要集中在三類商品上：一是煙和酒，以得到巨大的財(cái)政收入；二是農(nóng)產(chǎn)品，這些國(guó)家把對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的對(duì)貿(mào)易壟斷作為國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)政策的一部分；三是武器。

(六)歧視性政府采購(gòu)政策(DisscriminatoryGovernmentProcurementPolicy)

國(guó)家通過(guò)法令或雖無(wú)明文規(guī)定，但實(shí)際上存在的政府機(jī)構(gòu)優(yōu)先購(gòu)買本國(guó)產(chǎn)品的做法。這種歧視性采購(gòu)可以壓縮外國(guó)商品在本國(guó)的銷售規(guī)模，達(dá)到限制外國(guó)商品進(jìn)口的目的。GATT第七輪多邊談判(東京回合)，達(dá)成了《政府采購(gòu)協(xié)議》，在督促各國(guó)保證政府采購(gòu)按無(wú)歧視公平競(jìng)爭(zhēng)原則進(jìn)行，擴(kuò)大政府采購(gòu)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)上起到一定作用。

(七)國(guó)內(nèi)稅(InternalTaxas)

一些國(guó)家在進(jìn)口商品進(jìn)入關(guān)境后對(duì)其征收與國(guó)內(nèi)商品不同的國(guó)內(nèi)稅來(lái)限制進(jìn)口。國(guó)內(nèi)稅如養(yǎng)路稅、消費(fèi)稅、增值稅是由一國(guó)政府制定和執(zhí)行的，其他國(guó)家很難通過(guò)貿(mào)易協(xié)定對(duì)其進(jìn)行談判。GATT第三條對(duì)國(guó)內(nèi)稅的國(guó)民待遇作了原則的規(guī)定，要求締約國(guó)不應(yīng)對(duì)其他締約國(guó)的產(chǎn)品征收高于本國(guó)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)稅，這對(duì)于利用國(guó)內(nèi)稅進(jìn)行進(jìn)口歧視起到一定限制。

（八）海關(guān)壁壘(CustomsBarriers)

進(jìn)口國(guó)利用進(jìn)出口商海關(guān)手續(xù)的機(jī)會(huì)，通過(guò)各種手段增加進(jìn)口商品的餓成本和風(fēng)險(xiǎn)，從而達(dá)到限制進(jìn)口的目的1、海關(guān)估價(jià)與歧視性的產(chǎn)品歸類進(jìn)口商品的稅負(fù)取決于價(jià)格大小和稅率高低。早海關(guān)稅率已定的情況下稅負(fù)大小就取決于產(chǎn)品歸類和海關(guān)估價(jià)，即進(jìn)口產(chǎn)品歸在哪一個(gè)稅則號(hào)下（這有一定的靈活性，海關(guān)對(duì)此有相當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)權(quán)）和海關(guān)如何估定進(jìn)口產(chǎn)品的完稅價(jià)格2、拖延進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)間（九）技術(shù)性貿(mào)易壁壘(TechnicalBarrierstoTrade)

進(jìn)口國(guó)對(duì)各類進(jìn)口商品頒布復(fù)雜苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生檢疫規(guī)定、商品包裝和商品標(biāo)簽規(guī)定，造成進(jìn)口障礙，限制商品進(jìn)口進(jìn)口國(guó)為維護(hù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者安全和健康，對(duì)進(jìn)口商品規(guī)定技術(shù)、衛(wèi)生和包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該說(shuō)是必要的，但這些規(guī)定十分復(fù)雜，標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于嚴(yán)格，而且經(jīng)常變化，使外國(guó)產(chǎn)品難以適應(yīng)，達(dá)到限制進(jìn)口的作用。它的實(shí)施具有極端的隱蔽性，效果非常明顯（十）環(huán)保貿(mào)易壁壘（綠色貿(mào)易壁壘）

一些國(guó)家借口環(huán)境保護(hù)，通過(guò)制訂高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)環(huán)境法規(guī)實(shí)施貿(mào)易保護(hù)和貿(mào)易歧視

主要特征：

1、名義上的合理性

2、形式上的合法性

3、保護(hù)內(nèi)容的廣泛性

4、保護(hù)方式的隱蔽性

5、實(shí)施結(jié)果的歧視性(十一)進(jìn)口最低限價(jià)和禁止進(jìn)口(FloorPriceandProhibitiveImport)

一國(guó)政府規(guī)定某種進(jìn)口商品的最低價(jià)格，凡是進(jìn)口商品低于規(guī)定的最低價(jià)格，即征收附加稅或禁止進(jìn)口(十二)進(jìn)口押金制(AdvancedDeposit)

進(jìn)口商在進(jìn)口商品時(shí)，必須預(yù)先按進(jìn)口金額的一定比例和規(guī)定的時(shí)間，在指定的銀行無(wú)息存放一筆現(xiàn)金，既增加了進(jìn)口商的資金負(fù)擔(dān)，也使進(jìn)口商損失了利息，影響資金流轉(zhuǎn)達(dá)到限制進(jìn)口的目的§3-4調(diào)整出口的國(guó)際貿(mào)易政策手段

一、鼓勵(lì)出口(獎(jiǎng)出)

1.出口信貸（ExportCredit)：(特別是成套設(shè)備、船舶的出口)賣方信貸：出口國(guó)銀行→出口廠商進(jìn)口廠商或進(jìn)口國(guó)銀行買方信貸：出口國(guó)銀行→出口信貸的主要特點(diǎn)：●出口信貸必須聯(lián)系出口項(xiàng)目●出口信貸利率低于國(guó)際金融市場(chǎng)貸款的利率●出口信貸的貸款金額通常只占合同金額的

85%左右●出口信貸的發(fā)放與出口信貸的擔(dān)保相結(jié)合2.出口信貸國(guó)家擔(dān)保制(Export

CreditGuaranteeSystem)：

出口廠商進(jìn)口廠商

出口國(guó)銀行進(jìn)口國(guó)銀行

信貸出口國(guó)專門機(jī)構(gòu)

擔(dān)保3.出口補(bǔ)貼（ExportSubsidies)

一國(guó)政府為了降低商品價(jià)格，加強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)能力，在出口某種商品時(shí)給予出口廠商的現(xiàn)金補(bǔ)貼或財(cái)政上的優(yōu)惠待遇。

1)直接補(bǔ)貼：政府出口廠商現(xiàn)金補(bǔ)貼

2)間接補(bǔ)貼：政府出口廠商財(cái)政上的優(yōu)惠出口補(bǔ)貼的影響

出口補(bǔ)貼的主要獲益者是出口國(guó)的生產(chǎn)商，因?yàn)檠a(bǔ)貼可以降低成本，增強(qiáng)他們的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；可以增加收益，增強(qiáng)他們出口的積極性。尤其對(duì)于特別行業(yè)（如航空、半導(dǎo)體等），補(bǔ)貼可以幫助一個(gè)企業(yè)在新興行業(yè)里獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)補(bǔ)貼總要有資金來(lái)源。政府通常通過(guò)向個(gè)人征稅來(lái)支付補(bǔ)貼，使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)者的成本增加現(xiàn)實(shí)中，很多補(bǔ)貼并沒有成功地增強(qiáng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，沒有促進(jìn)效率的提高，而是保護(hù)了低效企業(yè)4.商品傾銷（Dumping)

一些國(guó)家設(shè)立專門機(jī)構(gòu)直接對(duì)外進(jìn)行商品傾銷，如美國(guó)政府設(shè)立的商品信貸公司，在國(guó)內(nèi)高價(jià)收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品，而按照比國(guó)內(nèi)價(jià)格低一半的價(jià)格在國(guó)外傾銷農(nóng)產(chǎn)品。5.外匯傾銷(ExchangeDumping)

出口企業(yè)利用本國(guó)貨幣對(duì)外貶值的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)奪國(guó)外市場(chǎng)的特殊手段。外匯傾銷的條件：①貨幣貶值的程度大于國(guó)內(nèi)物價(jià)上漲的程度②其他國(guó)家不同時(shí)實(shí)行同等程度的貨幣貶值和采取其他報(bào)復(fù)性措施6.促進(jìn)出口的行政組織措施

1)設(shè)立專門組織

2)建立商業(yè)情報(bào)網(wǎng)

3)組織貿(mào)易中心和貿(mào)易展覽會(huì)

4)組織貿(mào)易代表團(tuán)出訪和接待來(lái)訪

5)組織出口商的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)

(二)出口管制方面的措施

一些國(guó)家對(duì)某些商品，特別是戰(zhàn)略物資與先進(jìn)技術(shù)資料，實(shí)行限制出口或禁止出口。

1.出口稅

2.出口配額

3.出口禁運(yùn)

4.出口許可證

5.出口卡特爾

第四章國(guó)際貿(mào)易的協(xié)調(diào)

各國(guó)在制定關(guān)稅和非關(guān)稅等對(duì)外貿(mào)易政策措施時(shí)，不僅需要考慮本國(guó)的國(guó)情，而且需要考慮與貿(mào)易伙伴國(guó)的政策協(xié)調(diào)問(wèn)題。因此出現(xiàn)了協(xié)調(diào)各國(guó)之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系的國(guó)際貿(mào)易條約與協(xié)定；同時(shí)，也出現(xiàn)了一些全球性的經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)和組織，以此來(lái)規(guī)范和協(xié)調(diào)國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，其中以GATT(現(xiàn)為WTO)的作用最為顯著。第一章商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝第一部分國(guó)際貨物買賣合同條款一、商品的品名（Nameof Commodity）

是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。1、品名定義：

商品的名稱在一定程度上體現(xiàn)了商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征。（一）約定品名條款的意義第一節(jié)商品的品名與品質(zhì)(二)品名條款舉例1、基本內(nèi)容

無(wú)統(tǒng)一格式。2、例：（1）品名：東北大豆（2）品名：海爾冰箱3、注意問(wèn)題（1）內(nèi)容明確，避免籠統(tǒng)。（雅戈?duì)栁鞣?、服裝）（2）不應(yīng)列入不必要的描繪詞。（3）使用國(guó)際通用名。（4）選用合適的品名，以利節(jié)稅節(jié)費(fèi)。轎車模型（兒童用）二、商品的品質(zhì)（QualityofGoods）（一）約定品質(zhì)條款的意義

1、商品品質(zhì)的含義：是商品的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。

2、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物合同公約》規(guī)定：賣方交貨必須符合約定的質(zhì)量，如賣方交貨不符約定的品質(zhì)條件，買方有權(quán)要求損害賠償，也可要求修理或交付替代貨物，甚至拒收貨物和撤消合同。（二）商品品質(zhì)的表示方法用實(shí)物表示看貨買賣憑樣品買賣（SalebySample）文字說(shuō)明表示規(guī)格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)商標(biāo)和牌號(hào)說(shuō)明書和圖樣產(chǎn)地1、看貨買賣通常是先由買方或其代理人在賣方所在地驗(yàn)看貨物，達(dá)成交易后，賣方即應(yīng)按驗(yàn)看過(guò)的商品交付貨物，且買方不得對(duì)品質(zhì)提出異議。多用于首飾、珠寶、字畫等商品。買方樣品對(duì)等樣品賣方樣品2、憑樣品買賣賣方樣品（Seller‘sSample）賣方服裝樣品買方買方樣品（Buyer‘sSample）賣方服裝樣品買方對(duì)等樣品（Countersample）：回樣賣方買方服裝樣品加工復(fù)制服裝樣品返回如電池，從1號(hào)到5號(hào)，長(zhǎng)短粗細(xì)及電容量都不相等。某種特定的規(guī)格適應(yīng)特定的用途，一般不能混用。1、憑規(guī)格買賣（Salesbyspecification）是指一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長(zhǎng)短、粗細(xì)等。在國(guó)貿(mào)中使用最為廣泛。2、憑等級(jí)買賣（SalesbyGrade）如我國(guó)出口的凍帶骨兔肉分為：

特級(jí)：每只凈重不低于1500克；

大級(jí)：每只凈重不低于1000克；

中級(jí)：每只凈重不低于600克；

小級(jí)：每只凈重不低于400克。指同一類商品，按規(guī)格的差異，分品質(zhì)優(yōu)劣不相同的若干等級(jí)。所謂F.A.Q，是指一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，即指中等貨。所謂G.M.Q，是指上好的、可銷售的品質(zhì)即可。含義不清，很少采用。例如：“中國(guó)桐油，大路貨，游離脂肪酸最高4%”。

3、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（SalebyStandard）將商品的規(guī)格和等級(jí)予以標(biāo)準(zhǔn)化。ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等農(nóng)副產(chǎn)品采用：（1）良好平均品質(zhì)（FairAverageQuality,F.A.Q.)

（2）上好可銷品質(zhì)（GoodMerchantableQuality,G.M.Q)4、憑商標(biāo)或品牌買賣（SalebyTradeMarkorBrandName)國(guó)際上知名品牌較多采用。5、憑說(shuō)明書和圖樣買賣在國(guó)貿(mào)中，有些電器、儀表、機(jī)器等采用。6、憑產(chǎn)地名稱買賣景德鎮(zhèn)陶瓷、長(zhǎng)白山人參等。（三）品質(zhì)條款及舉例1、基本內(nèi)容：表示方法不同、條款不同。3、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度例：黑龍江小麥含淀量（85%90%）；水分（010%）；雜質(zhì)（03%）。4、品質(zhì)公差例：手表公差為48小時(shí)可誤差1秒。5、注意事項(xiàng)（1）合理地選用表示品質(zhì)的方法（2）訂明機(jī)動(dòng)幅度。一、約定數(shù)量條款的意義1、數(shù)量（Quantity）商品的數(shù)量是指一定的度量衡單位表示的商品的重量、數(shù)量、長(zhǎng)度、面積、體積、容積等等。第二節(jié)商品的數(shù)量二、計(jì)量單位和計(jì)算重量的方法(一)計(jì)量單位重量計(jì)量

:MT、LT、ST、KG等。數(shù)量計(jì)量:件、雙、套等。長(zhǎng)度計(jì)量：M、F、Y等。面積計(jì)量：平方米、英尺、碼等。體積計(jì)量：立方米、英尺、碼等容積計(jì)量：L、G、B等。(二)計(jì)重方法1、毛重（GrossWeight）2、凈重（NetWeight）3、公量（ConditionedWeight）4、理論重量（TheoreticalWeight）5、法定重量（LegalWeight）數(shù)量條款天津紅小豆，每公噸300美元，共10000公噸，以毛作凈。毛重舉例：GrossforNet1、毛重國(guó)際貿(mào)易中稱為“以毛作凈”。凈重=毛重-皮重實(shí)際皮重：平均皮重：習(xí)慣皮重：約定皮重：2、凈重（NetWeight）（1）公式：（2）皮重：凈重舉例：中國(guó)桐油，桶裝，凈重1000公噸。公量=干量+標(biāo)準(zhǔn)含水量

=實(shí)際重量（1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率）

1+實(shí)際回潮率

用于羊毛、生絲的價(jià)值高又易回潮的商品。3、公量（2）公式：（1）使用范圍：三、國(guó)際貨物買賣合同中的數(shù)量條款及舉例數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定：1、定義：又稱溢短裝條款（MoreorLessclause）

[例]1000公噸,4%增減,由買方選擇;增減部分按合同價(jià)格計(jì)算。。（二）數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款2、內(nèi)容：可溢裝或短裝的百分比溢短裝的選擇權(quán)溢裝部分的作價(jià)3、訂好機(jī)動(dòng)幅度注意事項(xiàng)：（1）幅度大小合理。（2）選擇權(quán)規(guī)定要合理。（3）溢裝數(shù)量計(jì)價(jià)要合理。4、機(jī)動(dòng)幅度的適用使用礦砂、化肥、食糖等散裝的、數(shù)量較大的、不易控制的貨物。（三）訂立數(shù)量條款注意事項(xiàng)（1）明確數(shù)量。大約、大概等。（2）明確單位。噸。（3）合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。1000臺(tái)2%增減。一、約定包裝條款意義包裝（PackingofGoods）商品的包裝是指為了有效的保護(hù)商品品質(zhì)的完好和數(shù)量的完整，采用一定的方法將商品置于合適容器的一種措施。第三節(jié)商品的包裝二、包裝的分類運(yùn)輸包裝運(yùn)輸包裝銷售包裝根據(jù)包裝在流通中所起的作用：（一）運(yùn)輸包裝1、定義：又叫外包裝、大包裝。2、作用:保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)和節(jié)省費(fèi)用運(yùn)輸包裝單件運(yùn)輸包裝：3、運(yùn)輸包裝標(biāo)志運(yùn)輸包裝運(yùn)輸標(biāo)志（ShippingMark）

指示性標(biāo)志（IndicativeMark）

警告性標(biāo)志（WarningMark）運(yùn)輸包裝（1）運(yùn)輸標(biāo)志

含義：又稱嘜頭，是一種識(shí)別標(biāo)志，通常由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。ABCCOSC9750LONDONNO.420件號(hào)（順序號(hào)和總件數(shù)）收貨人名稱的英文縮寫或簡(jiǎn)稱參考號(hào)，如訂單、發(fā)票或運(yùn)單號(hào)碼目的地（港）

內(nèi)容：（2）指示性標(biāo)志

是以簡(jiǎn)單、醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出，提示人們?cè)谘b卸、運(yùn)輸和保管的過(guò)程中注意的事項(xiàng)。是一種操作注意標(biāo)志。運(yùn)輸包裝（3）警告性標(biāo)志

又稱危險(xiǎn)品標(biāo)志，以說(shuō)明商品是易燃、易爆等危險(xiǎn)性貨物。以圖形及文字表示。（二）銷售包裝1、定義：又稱內(nèi)包裝、小包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售點(diǎn)和消費(fèi)者直接見面的包裝。銷售包裝2、作用：保護(hù)、方便使用、促進(jìn)銷售4、銷售包裝標(biāo)識(shí)：包裝的裝璜畫面。文字說(shuō)明。條形碼標(biāo)志。三、中性包裝和定牌生產(chǎn)中性包裝和定牌生產(chǎn)（一）中性包裝（NeutralPacking）1、定義：既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝。2、分類無(wú)牌中性包裝定牌中性包裝中性包裝和定牌生產(chǎn)（二）定牌生產(chǎn)1、定義：是指賣方按買方要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)的做法。

在我國(guó)出口貿(mào)易中，采用定牌生產(chǎn)時(shí)，除非另有規(guī)定，出口商品或包裝上均需標(biāo)明“中國(guó)制造”字樣。四、包裝條款的內(nèi)容及舉例：內(nèi)容：一般包括包裝材料、包裝方式、費(fèi)用和運(yùn)輸標(biāo)志等。例：每件裝一塑料袋，半打?yàn)橐缓?，十打裝一木箱。單層新麻袋，每袋約50千克。訂立包裝條款的注意事項(xiàng)1、考慮商品特點(diǎn)及運(yùn)輸方式。2、包裝的規(guī)定要明確。不宜“海運(yùn)包裝”、“習(xí)慣包裝”。3、嘜頭一般由賣方?jīng)Q定。4、包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)要明確。在國(guó)際貿(mào)易中如何標(biāo)價(jià)？皮質(zhì)沙發(fā)每套200美元FOB大連下頁(yè)第二章價(jià)格第一節(jié)商品的價(jià)格構(gòu)成一、單價(jià)的構(gòu)成要素1、計(jì)價(jià)數(shù)量單位2、單位價(jià)格金額3、計(jì)價(jià)貨幣4、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與相關(guān)的國(guó)際慣例1、計(jì)價(jià)數(shù)量單位：又稱計(jì)量單位。應(yīng)與合同數(shù)量條款中的計(jì)量單位一致,注意要準(zhǔn)確具體.例如：噸，在不同的度量衡制度下，分為公噸、長(zhǎng)噸和短噸。他們所表示的具體數(shù)量有所不同。1長(zhǎng)噸=1016千克=1.016公噸1短噸=907千克=0.907公噸2、單位價(jià)格金額應(yīng)認(rèn)真核算成本、慎重報(bào)價(jià)，避免錯(cuò)報(bào)。如：在一次出口業(yè)務(wù)中，我方出口業(yè)務(wù)人員誤將原成交金額1005800.00美元，寫為100580.00美元，后及時(shí)發(fā)現(xiàn)請(qǐng)求買方允許我方改正，由于雙方是老客戶，經(jīng)過(guò)協(xié)商后才挽回了損失。3、計(jì)價(jià)貨幣規(guī)定應(yīng)具體明確。如：元，有人民幣、美元、加拿大元還有日元等。注意問(wèn)題：1、盡量使用可自由兌換的貨幣。2、出口爭(zhēng)取用“硬幣”，進(jìn)口爭(zhēng)取用“軟幣”4、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是一些簡(jiǎn)短的概念或由三個(gè)字母組成的縮寫，用來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成，明確買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分的專門用語(yǔ)。

第二節(jié)6種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、FOB（裝運(yùn)港船上交貨）四、FCA（貨交承運(yùn)人）二、CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）三、CIF（成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)）五、CPT(運(yùn)費(fèi)付至)六、CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）出口方碼頭進(jìn)口方一、FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）FreeonBoard（一）買賣雙方的義務(wù)1、按時(shí)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)船名等的充分通知。2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。4、領(lǐng)貨付款。

賣方的基本義務(wù)：1、按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。裝船通知樣本2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。4、提交約定的各項(xiàng)單證或電子信息。買方的基本義務(wù)：（二）理解及使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、FOB+裝運(yùn)港。2、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界。4、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移。5、費(fèi)用劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）6、報(bào)關(guān)。7、買方發(fā)“充分通知”。8、船貨銜接。9、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。10、只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。11、裝船費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

FOB的變形：裝船費(fèi)1、FOBLinerTerm船方（即買方）2、FOBundertackle吊鉤3、FOBstowed賣方+理4、FOBtrimmed賣方+平5、FOBstowedandtrimmed賣方+平+理

案例分析：

A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于A公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤消合同。問(wèn)買方的要求是否合理？出口方碼頭進(jìn)口方二、CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)CostAndFreight（一）買賣雙方的義務(wù)1、領(lǐng)貨付款。

2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。4、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方的基本義務(wù)：1、租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi),按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。4、提交約定的各項(xiàng)單證或電子信息。買方的基本義務(wù)：（二）理解及使用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、CFR+目的港。2、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。8、卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

CFR的變形：卸貨費(fèi)1、CFRLinerTerm船方（即賣方）2、CFRExtackle吊鉤3、CFRlanded賣方4、CFRExship’shold買方出口方碼頭進(jìn)口方3、CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)Cost、InsuranceAndFreight（一）買賣雙方的義務(wù)1、領(lǐng)貨付款。

2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。賣方的基本義務(wù)：1、租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi),按時(shí)交貨，并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。4、提交約定的各項(xiàng)單證或電子信息。5、辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方的基本義務(wù)：（二）理解及使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、CIF+目的港。2、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）。5、報(bào)關(guān)。6、只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。7、象征性交貨8、最低責(zé)任險(xiǎn)110%8、卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

CIF的變形：卸貨費(fèi)1、CIFLinerTerm船方（即賣方）2、CIFExtackle吊鉤3、CIFlanded賣方4、CIFExship’shold買方案例分析：

1、我方按CIF條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款。問(wèn)我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠？四、FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人FreeCarrier出口方碼頭進(jìn)口方車站（一）買賣雙方的義務(wù)1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)承運(yùn)人名稱等的充分通知。2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。4、領(lǐng)貨付款。賣方的基本義務(wù)：1、按時(shí)將貨交給指定的承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務(wù)：（二）理解及使用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、FCA+指定地點(diǎn)。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上或承運(yùn)人控制下。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移。5、費(fèi)用劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）6、報(bào)關(guān)。7、買方發(fā)“充分通知”。8、安排運(yùn)輸：賣方可代理買方辦理運(yùn)輸9、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。10、適用各種運(yùn)輸方式。11、FCA與FOB。五、CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至……CarriagePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站（一）買賣雙方的義務(wù)1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。3、領(lǐng)貨付款。4、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

賣方的基本義務(wù)：1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務(wù)：（二）理解及使用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、CPT+指定目的地。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）.5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、適用各種運(yùn)輸方式。8、CPT與CFR。六、CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至……Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站（一）買賣雙方的義務(wù)1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。3、領(lǐng)貨付款。賣方的基本義務(wù)：1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。4、提交通常單據(jù)或電子信息。5、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

買方的基本義務(wù)：（二）理解及使用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題1、CPT+指定目的地。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）.5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、最低責(zé)任險(xiǎn)110%。8、適用各種運(yùn)輸方式。9、CIP與CIF。六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別

術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船舷。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。3、租船運(yùn)輸時(shí)裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無(wú)需采用術(shù)語(yǔ)變形。4、運(yùn)輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、EXW:ExWorks(工廠交貨)

賣方既不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運(yùn)輸車輛，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，賣方義務(wù)最小的術(shù)語(yǔ)。二、FAS：freealongsideship(船邊交貨)

買賣雙方費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以船邊為界，賣方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。三、DAF：deliveredatfrontier(邊境交貨)買賣雙方費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以邊境交貨地點(diǎn)（未卸下）為界。四、DES：deliveredexship(目的港船上交貨)

雙方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分，以目的港船上辦理交接手續(xù)為界。七、DDP：delivereddutypaid(完稅后交貨)買賣雙方費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為進(jìn)口國(guó)指定目的地。賣方義務(wù)最大的術(shù)語(yǔ)。五、DEQ:deliveredexquay(目的港碼頭交貨)

買賣雙方費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)為指定目的港碼頭。六、DDU：delivereddutyunpaid(未完稅交貨)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為進(jìn)口國(guó)指定目的地。不辦進(jìn)口報(bào)關(guān)，不支付關(guān)稅等進(jìn)口稅費(fèi)。1、我國(guó)某公司以CFR條件進(jìn)口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗(yàn)部分貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而丟失。問(wèn)該公司應(yīng)如何處理，為什么？2、上海某公司從哈薩克斯坦進(jìn)口銅精礦一批。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為DAFAlashankou。外商將銅精礦運(yùn)至阿拉山口后，由于換裝車皮一直無(wú)法落實(shí)而產(chǎn)生額外滯關(guān)費(fèi)用（外商無(wú)法將銅精礦卸下須向哈薩克斯坦運(yùn)輸部門支付額外的租用車皮費(fèi)用）。請(qǐng)問(wèn)該滯關(guān)費(fèi)用應(yīng)由上海公司承擔(dān)還是由外商承擔(dān)？為什么？3、某公司以DES條件進(jìn)口一批藥材。該公司已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，但卻在合同約定交貨期的7天后才收到貨物。經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太大導(dǎo)致輪船無(wú)法按時(shí)到達(dá)。因此，該公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了5萬(wàn)元延期交貨違約金。該公司以此向國(guó)外賣方提出索賠。問(wèn)公司的行為是否合理？案例分析術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)界限運(yùn)輸保險(xiǎn)報(bào)關(guān)運(yùn)輸方式交貨性質(zhì)EXW工廠貨交買方買方買方買方任何實(shí)際FCA啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人買方買方分別任何象征FAS裝運(yùn)港船邊買方買方分別水上實(shí)際FOB裝運(yùn)港船舷買方買方分別水上象征CFR裝運(yùn)港船舷賣方買方分別水上象征CIF裝運(yùn)港船舷賣方賣方分別水上象征CPT啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人賣方買方分別任何象征CIP啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人賣方賣方分別任何象征DAF邊境貨交買方分別分別分別任何實(shí)際DES目的港船上賣方賣方分別水上實(shí)際DEQ目的港碼頭賣方賣方分別水上實(shí)際DDU目的地貨交買方賣方賣方分別任何實(shí)際DDP目的地貨交買方賣方賣方賣方任何實(shí)際13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)第四節(jié)

進(jìn)出口價(jià)格的掌握

1、按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià)2、結(jié)合國(guó)別（地區(qū)）政策作價(jià)3、結(jié)合購(gòu)銷意圖作價(jià)三、作價(jià)方法（一）固定價(jià)格例：每公噸300美元CIF紐約（二）非固定價(jià)格

1、具體價(jià)格待定

2、暫定價(jià)格

3、部分固定價(jià)格，部分非固定價(jià)格四、傭金和折扣（一）傭金和折扣的含義傭金（commission）：賣方或買方付給中間商為其對(duì)貨物的銷售或購(gòu)買提供中介服務(wù)的酬金。

折扣(discount)：賣方按照原價(jià)給買方以一定的減讓。（二）傭金和折扣的表示方法1、傭金的表示方法

1）用文字表示例如：US$335/MTCIFNewYorkincluding2%commission2）在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后加C并注明百分比例如：US$335/MTCIFC2%NewYork2)如凈價(jià)成交，可在價(jià)格條款中明確表明“凈價(jià)”字樣。例如：US$300／ＭＴFOBShanghainet2、折扣的表示方法一般用文字表示例如：US$300/MTFOBShanghailess2%discount1)在實(shí)踐中除非事先另有約定，如有關(guān)價(jià)格條款中對(duì)傭金或折扣未作表示，通常理解為不含傭金或不給折扣的價(jià)格（即凈價(jià)）；說(shuō)明：傭金=含傭價(jià)×傭金率凈價(jià)=含傭價(jià)-傭金=含傭價(jià)×（1-傭金率）含傭價(jià)=凈價(jià)/（1-傭金率）

（三）傭金和折扣的計(jì)算方法1、傭金的計(jì)算2、折扣的計(jì)算折扣=發(fā)票金額×折扣率賣方實(shí)際凈收入=原價(jià)-折扣額（四）傭金和折扣的支付方法

1、傭金通常由我出口企業(yè)收到全部貨款后再支付給中間商或代理商。

2、折扣一般由買方在支付貨款時(shí)扣除。

六、價(jià)格條款及舉例（一）構(gòu)成一般包括單價(jià)和總價(jià)。（二）舉例：?jiǎn)蝺r(jià)：每公噸５00美元FOB大連?？們r(jià)：５００００美元。

（三）注意問(wèn)題１、單價(jià)合理。２、選用合適的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。３、選擇有利的計(jì)價(jià)貨幣。４、靈活運(yùn)用作價(jià)方法。５、機(jī)動(dòng)部分的作價(jià)。６、包裝費(fèi)的計(jì)價(jià)。７、注意用金和折扣。８、單價(jià)書寫正確。第一節(jié)運(yùn)輸方式

（1）海洋運(yùn)輸（采用最多）

（2）鐵路運(yùn)輸

（3）航空運(yùn)輸（4）公路、內(nèi)河、郵政和管道運(yùn)輸（5）集裝箱運(yùn)輸

（6）國(guó)際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸?shù)谌聡?guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式：海洋運(yùn)輸一、海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中最常用的運(yùn)輸方式。二、海洋運(yùn)輸特點(diǎn)：

1、通過(guò)能力大、不受道路和軌道限制；

2、運(yùn)量大；

3、運(yùn)費(fèi)低廉；(seatransport;oceantransport)三、海運(yùn)船舶營(yíng)運(yùn)方式班輪運(yùn)輸租船運(yùn)輸（一）班輪運(yùn)輸（linertransport）1、定義：也稱定期船運(yùn)輸。2、特點(diǎn)：“四定一負(fù)責(zé)”：航線、?？扛劭凇⒋?、運(yùn)費(fèi)率固定承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸。1、租船方式的主要種類：

A、定程租船（程租船或航次租船）

voyagecharter,tripcharterB、定期租船（期租船）timecharterC、光船租賃（二）租船運(yùn)輸(chartertransport)說(shuō)明：1、航次期租（timecharterontripbasis,TCT)

是近年新發(fā)展的租船方式。是以完成一個(gè)航次運(yùn)輸為目的，按完成航次所花的時(shí)間，按約定的租金率計(jì)算租金的一種租船方式。

2、外貿(mào)企業(yè)使用較多的租船方式：定程租船。主要運(yùn)輸批量較大的大宗初級(jí)產(chǎn)品。3、程租船的裝卸費(fèi)規(guī)定：

四、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算（1）按貨物的毛重（重量噸，W）（2）按貨物的體積（尺碼噸，M）重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱運(yùn)費(fèi)噸（3）按貨物的價(jià)格（A.V.或Ad.Val)（4）按貨物重量或尺碼從高計(jì)收(W/M)（5）按貨物的重量、尺碼或價(jià)值三者從高計(jì)收(W/MorA.V.)（6）按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)收(W/MplusA.V.)（7）按每件貨物作為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位收費(fèi)（8）臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)(openrate)1、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：鐵路運(yùn)輸一、特點(diǎn)：1、一般不受氣候條件的影響；2、運(yùn)量大，速度快；3、具有高度的連續(xù)性，風(fēng)險(xiǎn)小，手續(xù)簡(jiǎn)單；二、鐵路營(yíng)運(yùn)方式：國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸一、特點(diǎn)：現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸速度快、貨運(yùn)質(zhì)量高、不受地面條件的限制。二、空運(yùn)方式：（一）班機(jī)運(yùn)輸；（二）包機(jī)運(yùn)輸；（三）集中托運(yùn)；（四）急件專遞。郵包運(yùn)輸國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸大陸橋運(yùn)輸?shù)诙?jié)運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù)：承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的證明文件。一、海運(yùn)提單（OceanBillofLading，B/L）是貨物承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證明。承運(yùn)人（代理人）托運(yùn)人是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的重要單據(jù)。提單是物權(quán)憑證提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明。2、海運(yùn)提單的基本內(nèi)容提單的正面內(nèi)容(托運(yùn)人、收貨人、被通知人、收貨地或裝貨港、目的地或卸貨港、船名及航次等)提單的背面內(nèi)容（運(yùn)輸?shù)臈l款）1、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用提單是貨物收據(jù)

海運(yùn)提單樣本3、海運(yùn)提單的分類根據(jù)貨物是否裝船已裝船提單備運(yùn)提單有無(wú)外表狀況不良批注清潔提單不清潔提單抬頭（收貨人）的填寫記名提單指示提單不記名提單運(yùn)輸方式直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單聯(lián)運(yùn)提單明確船名、日期還有船長(zhǎng)簽字內(nèi)容的繁簡(jiǎn)全式提單略式提單提單有效性正本提單副本提單其他：倒簽提單、預(yù)借提單艙面提單、過(guò)期提單4、不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單又稱海上貨運(yùn)單，是證明海上貨物運(yùn)輸合同以及貨物由承運(yùn)人接管或裝船，并且承運(yùn)人保證將貨物交給單證上所載明的收貨人的一種不可流通的運(yùn)輸單證。二、鐵路運(yùn)輸單據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單（國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)）承運(yùn)貨物收據(jù)（港澳國(guó)內(nèi)鐵路）三、航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽定的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單正本一式三份，分別交托運(yùn)人航空公司和隨機(jī)帶交收貨人，副本若干份由航空公司按規(guī)定分發(fā)。航空運(yùn)單還可以作為承運(yùn)人核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。四、郵包收據(jù)五、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)記名提單：在收貨人欄內(nèi)寫明特定的收貨人。不記名提單：在收貨人欄內(nèi)沒有指明任何的收貨人，使用較少返回指示提單（OrderB/L）：指提單上的收貨人欄內(nèi)填寫“憑指示”（ToOrder）或“憑某人的指示”（ToOrderof…）字樣。

背書：轉(zhuǎn)讓提單的手續(xù)，指提單的所有人在提單的背面簽字蓋章，表示轉(zhuǎn)移提單的所有權(quán)的一種法律行為。常用的為憑指示的空白背書提單，習(xí)慣稱為“空白抬頭，空白背書提單”。Forexample:Consignee:TOORDER該運(yùn)單為發(fā)送國(guó)鐵路和發(fā)貨人之間締結(jié)的運(yùn)輸合同，運(yùn)單簽發(fā)，即表示承運(yùn)人已收到貨物并受理托運(yùn)、裝車后加蓋承運(yùn)日戳、即為承運(yùn)。運(yùn)單正本隨同貨物送至終點(diǎn)站交收貨人，是鐵路同收貨人交接貨物，核收運(yùn)雜費(fèi)用的依據(jù)。運(yùn)單副本加蓋日戳后是賣方辦理銀行結(jié)算的憑證之一。內(nèi)地通過(guò)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)出口貨物，一般都委托中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司承辦、貨物裝車發(fā)運(yùn)后，由外運(yùn)公司簽發(fā)一份承運(yùn)貨物收據(jù)給托運(yùn)人．托運(yùn)人以此作為結(jié)匯憑證、承運(yùn)貨物收據(jù)既是承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人簽署的運(yùn)輸契約。國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)單承運(yùn)貨物收據(jù)返回第三節(jié)裝運(yùn)條款一、裝運(yùn)條款一般包括：裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港和目的港、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船、裝運(yùn)通知、裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期與速遣條款等。（一）裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定1、具體時(shí)間；Timeofshipment:April20052、收到信用證后的若干天或月；“Shipmentwithin20daysafterreceiptofL/C.”3、收到信匯后的若干天或月；“

Shipmentwithin25daysafterreceiptofM/T.”4、近期裝運(yùn)?！傲⒓囱b運(yùn)”（二）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定1、港口明確；2、不接受內(nèi)陸城市；3、裝卸港的條件；4、國(guó)外重名港口。只規(guī)定一個(gè)港口例Portofshipment:Shanghaiportofdestination:NewYork規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上港口例Portofshipment:QingdaoandShanghaiportofdestination:London/Liverpool

（三）分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船1、分批裝運(yùn)指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物先后分若干期或若干批裝運(yùn)。注意：（1）在合同中如沒有規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)的，視為可以。（2）如果信用證中規(guī)定了每批裝運(yùn)時(shí)間和數(shù)量，若其中任何一期未按規(guī)定裝運(yùn)，則本期及以后各批均失效。（3）運(yùn)輸單據(jù)表明同一運(yùn)輸工具、同一路線、同一目的地，即使其表面上注明不同的裝運(yùn)日期及不同的裝運(yùn)港，將不視作分批裝運(yùn)。2、轉(zhuǎn)船

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定：未明確規(guī)定禁止轉(zhuǎn)船的，視為可以。計(jì)算方法：A按連續(xù)日計(jì)；

B按工作日（節(jié)假日除外）計(jì)；

C按好天氣工作日計(jì)；

D按連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日計(jì)。（四）裝卸時(shí)間、裝卸率、滯期和速遣費(fèi)的規(guī)定1、裝卸時(shí)間：2、滯期費(fèi)（demurrage)：在規(guī)定的裝卸期間內(nèi)，如果租船人未能完成裝卸作業(yè)，為了彌補(bǔ)船方的損失，對(duì)超過(guò)的時(shí)間租船人應(yīng)向船方支付一定的罰款。3、速遣費(fèi)(dispatchmoney):

如果租船人在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，提前完成裝卸作業(yè)，則所節(jié)省的時(shí)間船方要向租船人支付一定的獎(jiǎng)金。（相同的時(shí)間下，速遣費(fèi)一般為滯期費(fèi)的一半）說(shuō)明：1、裝卸時(shí)間、滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的一定是在程租船的運(yùn)輸方式下才采用的。在班輪運(yùn)輸方式下，不需要這三方面的規(guī)定。

2、負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口商與船方訂立租船合同時(shí)，必須注意租船合同與進(jìn)出口合同有關(guān)裝運(yùn)時(shí)間的一致性。案例分析：

1、我國(guó)出口2000公噸大米至新加坡，國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我們?cè)谝?guī)定的期限內(nèi)分別在煙臺(tái)、連云港各裝1000公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運(yùn)地和不同的裝船日期。請(qǐng)問(wèn)這是否違約？銀行能否議付？第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第一節(jié)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)與損失一、風(fēng)險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)（PerilsoftheSea）

1、自然災(zāi)害（NaturalCalamities）2、意外事故（FortuitousAccidents）自然災(zāi)害：是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害，但在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害，而是僅指惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。意外事故：是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等。（二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（ExtraneousRisks）

1、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)2、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：是指由于一般外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：偷竊、滲漏、短量、碰損、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮等。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：是指由于社會(huì)、政治原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、拒收以及交貨不到等。二、損失損失（一）全部損失（全損）從損失性質(zhì)看，分為實(shí)際全損推定全損海上損失其他損失全部損失部分損失一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失載貨船舶失蹤，無(wú)音訊已達(dá)相當(dāng)一段時(shí)間。在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，一般根據(jù)航程的遠(yuǎn)近和航行的區(qū)域來(lái)決定時(shí)間的長(zhǎng)短。1、實(shí)際全損構(gòu)成情況：保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失。例如，載貨船舶遭遇海難后沉入海底，保險(xiǎn)標(biāo)的物實(shí)體完全滅失。保險(xiǎn)標(biāo)的物的物權(quán)完全喪失已無(wú)法挽回。例如，載貨船舶被海盜搶劫，或船貨被敵對(duì)國(guó)扣押等,雖然標(biāo)的物仍然存在，但被保險(xiǎn)人已失去標(biāo)的物的物權(quán)。保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價(jià)值或用途。例如，水泥受海水浸泡后變硬；煙葉受潮發(fā)霉后已失去原有價(jià)值。