2012年ti c2000,msp430m3大獎賽源代碼及pcb-smartpack智能物流

作品說明作品題目：SmartPack智能包團(tuán)隊成員：、、參加院校：大學(xué)：本產(chǎn)品是基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流包裹，定位于高保、安全食品、遠(yuǎn)洋領(lǐng)域，便于快遞運(yùn)營商及時調(diào)整路線降低倉庫空箱率和物流整體成GPSGPRS將這些信息實(shí)時傳輸?shù)焦?jié)點(diǎn)。產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)緊密網(wǎng)頁客戶端和客戶端查詢到包裹的實(shí)時狀態(tài)地理位置及行進(jìn)軌跡。包裹感受到劇烈振動、墜落、溫度/濕度過高或過低、蓋子被打開后能向用戶發(fā)送警報，告知其事件發(fā)生的時間地點(diǎn)。：智能物流感地理信息系統(tǒng)LBS（基于地理位置的信息服務(wù)一、作品詳細(xì)介紹本產(chǎn)品是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器檢測技術(shù)的包裹及其實(shí)時狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，在包裹內(nèi)置有箱載智能管理控制系統(tǒng)，可感知包裹的劇烈碰撞、被破壞、被拆開以及箱體內(nèi)空間溫度、運(yùn)送延誤等物流信息克服現(xiàn)有技術(shù)的不足使包裹貨物更加安全可靠，并間接提高物流企業(yè)的對物流服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)測能力，提高物流包裹的智能化水平。本產(chǎn)品整合若干個傳感器和一個GPS其中傳感器組合用于感知包裹的狀加速度傳感器檢測包裹是否受到劇烈振動以及是否從高處墜落，干簧管檢測包裹是否被打開，溫濕度傳感器檢測包裹內(nèi)的溫度和濕度適合食品等對環(huán)境有一定要求的場合。GPS實(shí)時地理位置信息。所有這些狀態(tài)信息和地理位置信息將通過GPRS無線傳輸?shù)竭h(yuǎn)程物流節(jié)點(diǎn)。除了使用傳感網(wǎng)絡(luò)，本產(chǎn)品還與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合在一起，尤其是LBS（基于地理位置的服務(wù)）業(yè)務(wù)。用戶可以在任何時刻通過桌面客戶端網(wǎng)頁客戶端和智能客戶端查看當(dāng)前包裹的狀態(tài)和地理位置。演示版使用作為互聯(lián)網(wǎng)平臺。包裹的各種警報信息可以發(fā)送至用戶的。以下分別列舉實(shí)例說明這些客戶端的應(yīng)用。桌面客戶端，結(jié)合航拍實(shí)景地圖（此例使用地球。當(dāng)前軟件處于回放模式，回放一個月前某個包裹的行程。地圖上標(biāo)注出包裹經(jīng)過的航跡線（紅色軌跡）和事件點(diǎn)（本例是包裹被打開。地圖右側(cè)指南針以動畫形式指示包裹當(dāng)前的行進(jìn)方向。界面上方會顯示此時包裹的各項狀態(tài)，例如溫度、濕度、等信息。可以設(shè)定溫度和濕度的容限。當(dāng)包裹內(nèi)環(huán)境超過設(shè)定容限即會觸發(fā)警報。右下方設(shè)定聯(lián)系人號碼，指定將警報 發(fā)送至哪些手機(jī)號碼。切換地圖至抽象虛擬地圖（此例使 地圖網(wǎng)頁客戶端，在瀏覽器中打開與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的實(shí)例：與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的實(shí)例：與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的實(shí)例：如果發(fā)生警報事件（包裹被打開、受到劇烈振動、從高處墜落、溫度或濕度超過事先設(shè)定的閾值，客戶端會發(fā)出警報，并把警告信息類型、事件發(fā)生的時間和地點(diǎn)以的形式發(fā)送到用戶事先設(shè)定的號碼。如下圖所示。警報實(shí)例：開箱警報時的界面動畫點(diǎn)擊地圖上的事件點(diǎn)，會顯示與此事件相關(guān)的時間和地點(diǎn)。此例為包裹受到劇烈振動。整個系統(tǒng)的流程圖如上圖所示。包裹內(nèi)嵌入式系統(tǒng)負(fù)責(zé)感知、收集和上傳信息。其中傳感系統(tǒng)部分由若干傳感器構(gòu)成，它們是：三軸加速度傳感器、干簧管、溫濕度傳感器。GPS接收器接收來自導(dǎo)航的地理位置信息這些信息經(jīng)過嵌入式處理器的處理，以統(tǒng)一的格式通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至服務(wù)器。服務(wù)器不斷對各種包裹傳來的數(shù)據(jù)作分析。用戶可以通過多種客戶端例如桌面客戶端網(wǎng)頁客戶端智能客戶端向服務(wù)器發(fā)起查詢。服務(wù)器響應(yīng)這些查詢請求，將各個包裹的具體信息返回給客戶端供用戶實(shí)時掌握包裹的狀態(tài)和地理位置。當(dāng)包裹內(nèi)的傳感系統(tǒng)檢測到異常情況，例如包裹受到劇烈振動、從高處墜落、溫度或濕度超過設(shè)定閾值時，就會發(fā)出警報。此時用戶在客戶端上不僅能收到警報動畫和警報的詳細(xì)情況還能在互聯(lián)網(wǎng)平（例如和平臺收到這些警報和相關(guān)信息（包括警報事件的類型、發(fā)生的時間和地點(diǎn)。這種“三位一體”式的警報設(shè)計將盡可能多地防止用戶未處理警報而造成物流財產(chǎn)損失的發(fā)生。三、作品創(chuàng)新點(diǎn)、應(yīng)用前景和市場目前，隨著以網(wǎng)絡(luò)購物為特色的電子商務(wù)的盛行，以快遞為主的物流服務(wù)在人們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮著越來越重要的作用。然而就目前而言，中國快遞服務(wù)公司繁多，服務(wù)水平參差不齊在快遞業(yè)務(wù)中存在著許多問題據(jù)快遞物流糾紛主要體現(xiàn)在四個方面：貨物丟失、掉包、損壞和延誤。這些問題尤其發(fā)生在一些貴重物品，比如各種電子產(chǎn)品，高檔化妝品等物品的上這種問題的發(fā)生對客戶的利益尤其會造成嚴(yán)重的損害但是這種快遞糾紛取證難以通過法律途徑解決問題?？爝f公司往往以物品沒有保價為由推卸責(zé)任，不對客戶損失做出應(yīng)有的賠償。對于上述問題，SmartPack智能包裹的出現(xiàn)將能有效解決這一問題。SmartPack的實(shí)時地理位置能使物流運(yùn)營商及時調(diào)整運(yùn)輸路線避開擁堵路段包裹能向端反應(yīng)它的存在有效降低倉庫閑置率，降低物流成本。對用戶而言，當(dāng)包裹被打開、墜落或者受到碰撞時，用戶能夠通過客戶端界面和了解這些信息。用戶也能時時刻刻了解包裹的地理位置。全世界平均的物流成本在工業(yè)企業(yè)中一般7%，對于流通企業(yè)比如零售商，全球平均物流成本大約是15%，貨物平均物流成本20%左右。中國的物流智能化迫在眉睫。預(yù)計到2015年，中國智能物流技術(shù)將形