連續(xù)剛構(gòu)橋無(wú)壓重自錨式掛籃施工工法

斜腿剛構(gòu)橋支架現(xiàn)澆施工工法前言剛構(gòu)橋在橋梁行業(yè)應(yīng)用極為廣泛，其施工方法和工藝較為復(fù)雜，而斜腿剛構(gòu)橋?yàn)閯倶?gòu)橋中的特別橋型，對(duì)施工方法、工藝及施工質(zhì)量有更高的要求。由于國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)加快，斜腿剛構(gòu)橋作為一種景觀橋推出，兼顧了直腿剛構(gòu)與拱橋的特點(diǎn)，采用背壓方式施工以克服斜腿的水平力被普遍使用，還有在橋面采用鋼束張拉的方式以克服斜腿的水平力，斜腿施工國(guó)外有采用先垂直施工，后轉(zhuǎn)體施工的方式，這些方式的選擇要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合，最終確定既安全又符合現(xiàn)場(chǎng)的施工方式，好的選擇可以使斜腿剛構(gòu)橋的質(zhì)量水平提高一個(gè)層次并且易施工，這些結(jié)合工程實(shí)際的施工方法和工藝都能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益。龍?zhí)稖?#橋全長(zhǎng)164.4m，為40m+76+40m預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)，主跨76m。箱梁邊跨、0#塊、中跨及合攏段混凝土均為一次性澆筑完成。其中0#塊和斜腿的施工較復(fù)雜。0#塊預(yù)應(yīng)力布置復(fù)雜，且一次性澆筑混凝土方量為594.5m3,施工難度較大。臨時(shí)支墩要求承載4900t向下垂直力，750t水平力，施工焊接與地基處理的難度非常大。該橋?yàn)樗拇?zāi)區(qū)援建工程，在建設(shè)過(guò)程中，克服了眾多難題，保證了施工質(zhì)量與工期，經(jīng)過(guò)實(shí)踐總結(jié)形成本工法。工法特點(diǎn)三角形支撐解決了斜腿、零號(hào)塊施工過(guò)程中產(chǎn)生的水平抗推力的問(wèn)題。首次采用梯形基礎(chǔ)的無(wú)縱向剪刀撐滿堂支架施工，取消大鋼管的縱向剪刀撐，打破傳統(tǒng)觀念的約束，縱向穩(wěn)定性靠抗推拉桿，橫向穩(wěn)定靠剪刀撐，受力明確，整體穩(wěn)定性好。工期短。滿堂支架配合軍用梁施工相對(duì)于掛藍(lán)分節(jié)段施工大大縮短了施工時(shí)間。施工簡(jiǎn)便，工藝程序清晰易懂，可操作性強(qiáng)，科學(xué)性強(qiáng)。

適用范圍本工法廣泛適用于斜腿與斜墩橋梁施工。工藝原理本工法的工藝主要分2部分，1部分是臨時(shí)支撐，設(shè)計(jì)時(shí)采用三角形結(jié)構(gòu)，三角形的長(zhǎng)斜邊的底部固定在承臺(tái)上。第2部分是滿堂支架。三角形支撐的斜邊兼做斜腿施工平臺(tái)承受分布荷載，斜邊還要起拉桿的作用承受斜腿與0號(hào)塊產(chǎn)生的水平推力。三角形立桿主要承受0號(hào)塊和斜腿產(chǎn)生的垂直力（如圖4.2-1所示）。滿堂支架上部采用軍用梁作為平臺(tái)，整體縱向抗推由上部軍用梁端部的抗拉桿完成，橫向穩(wěn)定性靠鋼管立柱間的剪刀撐。軍用梁之間也打剪刀撐保證上部的整體性。（如圖4.3-1，4.3-2所示）圖4.2-1（如圖4.3-1，4.3-2所示）圖4.2-1三角形臨時(shí)支撐工藝原理示意圖圖4.3-1滿堂支架縱向抗推穩(wěn)定工藝原理示意圖施工工藝流程及操作要點(diǎn)施工工藝流程總體施工工藝流程為：三角臨時(shí)支撐及滿堂支架基礎(chǔ)施工一鋼結(jié)構(gòu)安裝 ?斜腿鉸支座安裝?測(cè)量、斜腿模板定位安裝綁扎鋼筋?分倉(cāng)分段澆注一?0#塊施工一中跨及邊跨鋼拱架安裝一測(cè)量、底模定位安裝一綁扎鋼筋——分段澆注——合攏澆注——箱梁張拉——橋面施工——鋼結(jié)構(gòu)拆除、全程監(jiān)測(cè)控制。臨時(shí)支撐基礎(chǔ)處理及鋼結(jié)構(gòu)安裝三角臨時(shí)支撐基礎(chǔ)半處出在懸崖上，巖石節(jié)理為層狀且的呈現(xiàn)向溝底的走向，層狀間夾泥，而臨時(shí)支撐最大垂直承受4700噸壓力，水平承受1500噸推力，如此大的受力，將對(duì)基礎(chǔ)采用錨桿注漿方式處理，基礎(chǔ)采用C30砼，尺寸為16m長(zhǎng)8m寬，錨桿間距為0.6mx0.6m，孔徑為10cm，孔深7m,孔內(nèi)植入①32鋼筋三根（單根長(zhǎng)度為7.5米），外漏部分為0.5m，孔內(nèi)注M40水泥漿，外漏部分與支撐基礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行連接。三角臨時(shí)支撐鋼結(jié)構(gòu)采用6根壁厚1.2cm外徑1020mm的螺旋管作為主墩，中間用①325*8的螺旋管加固聯(lián)接，6根H型鋼H700*300作為斜撐，斜撐預(yù)埋件采用T型接頭抗拔，預(yù)埋在斜腿剛構(gòu)永久性承臺(tái)內(nèi)，斜撐采用①325*8鋼管相互連接起穩(wěn)定作用，斜撐兼作為斜腿和0號(hào)塊的施工平臺(tái)。滿堂支架施工箱梁中跨和邊跨采用滿堂支架澆注混凝土。滿堂支架采用鋼管柱上搭設(shè)軍用梁施工。邊跨滿堂支架的鋼管柱基本落在承臺(tái)和橋臺(tái)上，邊跨僅北岸中有一排鋼管柱落在邊坡上。該邊坡為巖石，基礎(chǔ)鑿平處理后澆20cm混凝土作為墊層架設(shè)鋼管柱。中跨龍?zhí)稖喜捎檬瘖A土分層碾壓回填。碾壓層厚最下面50cm，最上面30cm層厚。中跨鋼管立柱基礎(chǔ)采用梯形截面的C30條形鋼筋混凝土基礎(chǔ)。滿堂支架在中跨設(shè)臵9排鋼管柱，北岸邊跨設(shè)臵5排鋼管柱，南岸邊跨設(shè)臵4排鋼管柱，支撐材料采用型號(hào)為①630*7、①820*14*12及①377*8螺旋管，螺旋管之間用320工字鋼及14槽鋼聯(lián)接，鋼管柱上橫向布臵工字鋼32，工字鋼32上順橋向布置8品64軍用梁。軍用梁橫橋向50cm間距布置工字鋼10。工字鋼10再順橋向布置10*10cm木方，木方下用木楔調(diào)節(jié)箱梁線形。箱梁施工工藝箱梁進(jìn)行分部施工，即箱梁0#段，中跨現(xiàn)澆段、邊跨現(xiàn)澆段。0#段利用臨時(shí)支撐澆筑，中跨現(xiàn)澆段用軍用梁配合鋼管柱澆筑，邊跨現(xiàn)澆段用軍用梁配合鋼管柱澆筑。鋼筋由自卸車(chē)運(yùn)輸至各墩位置后由塔吊垂直運(yùn)輸至箱梁頂面后綁扎，混凝土由南岸、北岸拌合站一起供應(yīng)，采用統(tǒng)一配合比與統(tǒng)一原材料拌和。南岸兩臺(tái)泵車(chē)接力后至澆注倉(cāng)位。北岸同樣使用泵車(chē)接力后至澆注倉(cāng)位。斜腿旁均設(shè)1臺(tái)共2臺(tái)38米回轉(zhuǎn)半徑塔機(jī)作為機(jī)械化作業(yè)。箱梁施工總體工藝流程為：箱梁0#段一張拉0#段預(yù)應(yīng)力束一中跨現(xiàn)澆段一邊跨現(xiàn)澆段-張拉1-8號(hào)塊頂、腹板束-中跨合龍段-張拉剩余預(yù)應(yīng)力束。1)0#段施工0#段采用整體大塊模板搭設(shè)支架現(xiàn)澆的施工方案。為保證0#段混凝土的澆注質(zhì)量，考慮0#段縱向預(yù)應(yīng)力束的布置，在臨時(shí)支撐平臺(tái)一次澆注混凝土。另外在澆注時(shí)采用溫控措施主要采用冷卻水管防止混凝土開(kāi)裂。0#段施工順序：安裝墩頂平臺(tái)及底模板、安裝外側(cè)模、安裝底板、腹板鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及鋼筋、安裝內(nèi)模，并與外側(cè)模對(duì)拉、安裝頂板鋼筋及頂板縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道。0#段平臺(tái)及模板（1）0#段平臺(tái)的架設(shè)：0#段平臺(tái)中跨懸臂部分利用臨時(shí)支撐平臺(tái)搭設(shè)，邊跨懸臂部分搭設(shè)鋼管立柱并利用斜腿上的埋件。在支腿側(cè)面翼板利用斜腿上的預(yù)埋件焊接三角牛腿搭設(shè)。平臺(tái)四周設(shè)臵防護(hù)立柱和欄桿，防護(hù)立柱可直接焊在縱橫梁上。有人員操作的縱橫梁上密鋪腳手板。（2）0#段模板：外側(cè)模外側(cè)模采用大塊鋼模板，由塔機(jī)吊運(yùn)至部位分段安裝。內(nèi)模板和過(guò)人洞模板、張拉齒板0#梁段的內(nèi)腔選用鋼木結(jié)合的內(nèi)模。為便于模板的拆運(yùn)，構(gòu)件長(zhǎng)度宜小于2m。木模5cm厚，模面涂上脫模劑，以使梁面平整光潔。過(guò)人洞模板支立牢固，內(nèi)外加強(qiáng)固定，防止跑模變形。端板與堵頭板端板與堵頭板是保證0#梁端和孔道成形要求的關(guān)鍵。端模架為鋼結(jié)構(gòu)，骨架Z100X100X10mm角鋼做橫梁、豎梁，用長(zhǎng)拉桿穿過(guò)兩內(nèi)模對(duì)拉。板面用5cm厚的木板，每端用多根角鋼作斜撐與支架聯(lián)結(jié)，以保證端板準(zhǔn)確定位。由于0#段頂部縱向預(yù)應(yīng)力管道密集，堵頭板鋼筋孔道集中，根據(jù)施工要求及制作條件，下部堵頭板用木料加工，上部用鋼板加工后組拼。外側(cè)模、內(nèi)模、端模間用拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐，以制約施工時(shí)模板變位和變形。模板安裝成形后模板的整體、局部強(qiáng)度和剛度滿足安全要求，其允許撓度及變形誤差符合規(guī)定，外形尺寸準(zhǔn)確，模面平整光潔，裝拆操作安全方便。模板內(nèi)部尺寸允許偏差為0-5mm;軸線偏位允許偏差為士10mm,模面平整度（2m內(nèi)）允許偏差為3mm。模板接口縫采用雙面膠粘貼，并做刮膩?zhàn)犹幚?。模板安裝順序?yàn)椋喊惭b底板f外側(cè)模f內(nèi)模f端頭板f底板堵頭板f頂板內(nèi)模T頂板堵頭板T外翼邊板。模板拆卸澆注混凝土后，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)按如下順序脫模：堵頭板f端模板f外側(cè)模f過(guò)人洞齒板模f底模。（3）0#段波紋管：波紋管必須用U型卡或井型鋼筋牢固定位，間距是50cm，在拐彎處加密，間距是30cm。注意按設(shè)計(jì)圖控制橫向與豎向波紋管間距，避免交叉的波紋管碰到一起，壓漿時(shí)容易將沒(méi)有壓漿的波紋管擊穿，造成堵管。（4）混凝土施工混凝土澆注前，必須對(duì)模板、鋼筋間距、鋼筋保護(hù)層、預(yù)埋件、構(gòu)件輪廓幾何尺寸等作認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可澆注。澆注前，必須對(duì)材料（水泥、石子、砂）及各崗位的人員、機(jī)械的備用一一落實(shí)。澆注時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的入倉(cāng)溫度，必要時(shí)，通過(guò)熱工計(jì)算，采取相應(yīng)的措施。注意內(nèi)腔通風(fēng)，開(kāi)通氣孔并配臵排風(fēng)扇。0號(hào)塊施工必須在底板腹板布臵冷卻水管且做溫控，原則是升溫時(shí)降溫、降溫時(shí)保溫，以控制混凝土的內(nèi)外溫差。混凝土在拌和過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度?；炷敛捎帽盟瓦\(yùn)輸，泵管適當(dāng)覆蓋，混凝土必須在30min內(nèi)運(yùn)至部位，完成入倉(cāng)。當(dāng)入倉(cāng)卸料高度大于2m時(shí)，必須采取防止砼離析的措施（設(shè)溜槽或串筒），腹板入倉(cāng)卸料高度大于2m時(shí)，從內(nèi)腔側(cè)模開(kāi)天窗用溜槽或串筒運(yùn)送混凝土。底層混凝土由于面積大，設(shè)計(jì)幾個(gè)下料點(diǎn)，均勻布置；澆注分層厚度30cm,在初凝之前將次層混凝土澆注完畢，保證無(wú)層間冷縫，由跨中或邊跨向0#段方向澆注,懸臂根部最后澆注?；炷恋恼駬v，嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗,在澆注混凝土?xí)r,預(yù)應(yīng)力管道密集,空隙小,配備小直徑的插入式振搗器。振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）。腹板混凝土的振搗要求下人到腹板里面去振搗。頂板混凝土分兩次抹面，在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無(wú)水引起表面干裂。澆注橫隔板及腹板時(shí)，適當(dāng)減小坍落度，保證混凝土澆注不翻漿。頂板混凝土高程采用焊接臨時(shí)豎向鋼筋控制，間距l(xiāng)xlm,澆注嚴(yán)格按豎向鋼筋頂高程控制。隔墻人洞以下砼與交叉錨齒板采用局部開(kāi)口的方法加強(qiáng)振搗確保澆注質(zhì)量。（5）混凝土養(yǎng)生混凝土澆注完成、表面收漿后即進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)生。表面覆蓋一層塑料薄膜再蓋一層土工布,再蓋一層塑料薄膜。養(yǎng)生時(shí)間14天。2）中跨現(xiàn)澆段施工（1）總體施工方案箱梁中跨采用在軍用梁配合鋼管柱上整體現(xiàn)澆施工。中跨基礎(chǔ)在澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)前進(jìn)行預(yù)壓沉降觀測(cè)試驗(yàn),中跨基礎(chǔ)采用了截水處理。底模采用膠合板和部分斜退的鋼模板,側(cè)模采用膠合板,其余采用鋼模板；鋼筋在南岸鋼筋加工廠加工自卸車(chē)水平運(yùn)輸,塔吊垂直運(yùn)輸,人工綁扎；混凝土由南岸、北岸拌合站一起供應(yīng),采用統(tǒng)一配合比與統(tǒng)一原材料拌和。南岸兩臺(tái)泵車(chē)接力后至澆注倉(cāng)位。北岸拌合站采用吊罐裝混凝土塔機(jī)運(yùn)送入倉(cāng)。（2）施工工藝流程中跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖如下：基礎(chǔ)施工及預(yù)壓鋼管柱軍用梁搭設(shè)預(yù)留拋高底模鋪設(shè)及預(yù)壓預(yù)壓變形測(cè)量預(yù)留拋高底模鋪設(shè)及預(yù)壓預(yù)壓變形測(cè)量據(jù)預(yù)壓成果調(diào)整底模高程底板及腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝外側(cè)模及內(nèi)側(cè)模安裝及加固內(nèi)頂模支架架設(shè)內(nèi)頂模及倒角模安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管安裝翼緣及端頭模板安裝混凝土澆注養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力穿束、張拉、壓漿

拆除模板、支架圖5.1.3.-1中跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖（3）施工方法及措施基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)通過(guò)回填后進(jìn)行碾壓，分層厚度＜50cm。在中跨選擇受力最不利的2號(hào)臨時(shí)承臺(tái)4*15米面積的部位進(jìn)行用砂袋加載試驗(yàn)，按100%加載15天，設(shè)臵沉降觀測(cè)點(diǎn)。施工擴(kuò)大基礎(chǔ)，并埋設(shè)好鋼管柱的預(yù)埋件。鋼管柱與軍用梁的搭設(shè)施工平臺(tái)由直徑①800*14、①600*8鋼管柱與軍用梁架設(shè)而成。鋼管柱架立在預(yù)埋鋼板的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)上。鋼管柱共設(shè)9排，每排3根，鋼管柱頂橫橋向安裝2根32a工字鋼橫梁，工字鋼橫梁上布置8榀軍用梁，軍用梁順橋向布置且全部連成整體，軍用梁端頭設(shè)臵特殊桿件與臨時(shí)支撐連接起抗推作用以限制軍用梁順橋向的位移，軍用梁上橫橋向布置10工字鋼，橫橋向方木中心間距50cm，橫橋向用U型卡卡在軍用梁上弦桿上，再布臵順橋向方木，上鋪設(shè)箱梁底板及翼緣板底模。底模高程調(diào)整用楔形木塊置于橫橋向10工字鋼與順橋向方木之間，并注意滑落。方木之間用抓釘連接牢固。模板、鋼筋安裝及混凝土澆注箱梁邊跨現(xiàn)澆段混凝土采用整體一次澆注完成，澆注時(shí)按底板、腹板、頂板的順序進(jìn)行，而腹板澆注時(shí)必須分層進(jìn)行。鋼筋、模板加工及安裝、混凝土澆注同0#段施工。注意按設(shè)計(jì)圖嚴(yán)格將底板拉筋布置成閉合箍筋形式且30cm布置成梅花形。波紋管波紋管必須用U型卡或井型鋼筋牢固定位，間距是50cm，在拐彎處加密，間距是30cm。注意按設(shè)計(jì)圖控制橫向與豎向波紋管間距，避免交叉的波紋管碰到一起，壓漿時(shí)容易將沒(méi)有壓漿的波紋管擊穿，造成堵管。注意按設(shè)計(jì)圖控制底板波紋管位置，防止底板波紋管下沉導(dǎo)致波紋管下有效混凝土過(guò)薄，倒致張拉底板預(yù)應(yīng)力筋時(shí)產(chǎn)生的徑向分力將混凝土拉裂。預(yù)應(yīng)力施工中跨澆混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，且齡期不少于5天后對(duì)預(yù)應(yīng)力束及預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉及壓漿。預(yù)應(yīng)力施工的順序總的原則是先長(zhǎng)束，后短束，先邊束后中束。頂板T束和腹板W束嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序從1~8順序張拉。3）邊跨現(xiàn)澆段施工（1）總體施工方案箱梁邊跨采用在軍用梁配合鋼管柱上整體現(xiàn)澆施工。底模采用膠合板，側(cè)模采用膠合板，其余全部采用鋼模板；鋼筋在南岸鋼筋加工廠加工，自卸車(chē)水平運(yùn)輸，塔吊垂直運(yùn)輸，人工綁扎；混凝土由南岸、北岸拌合站一起供應(yīng)，采用統(tǒng)一配合比與統(tǒng)一原材料拌和。北岸同樣使用泵車(chē)接力后至澆注倉(cāng)位。邊跨施工參考中跨，唯一不同的是基本不需要基礎(chǔ)處理，僅北岸橋臺(tái)與承臺(tái)之間有一排鋼管柱基礎(chǔ)需要處理。4）橋臺(tái)支座安裝箱梁邊支座采用抗震球形支座。每個(gè)端橫梁下布置3個(gè)3000KN活動(dòng)支座，其中中間為縱向單向活動(dòng)支座，其余兩個(gè)為雙向活動(dòng)支座。由于支座的體積和自重都較大，采用兩岸橋臺(tái)側(cè)組裝，塔吊整體吊裝就位的方法安裝。安裝前，應(yīng)先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合，不得使用。必須用小型磨光機(jī)打磨墊石表面，以保證整個(gè)面上均勻壓力。并認(rèn)真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高，直至墊石頂任一點(diǎn)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差都在2mm以內(nèi)，且四角高差不大于1mm;安裝支座時(shí)，各先在無(wú)灰塵干擾的平整地面上，按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)組裝支座并臨時(shí)鎖定，再整體吊起，縱橫向?qū)χ蟹诺街С袎|石上，經(jīng)復(fù)核確定支座標(biāo)高及縱橫向中心數(shù)據(jù)無(wú)誤后錨固地腳螺栓。地腳錨固錨螺栓預(yù)留孔內(nèi)用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿灌筑密實(shí)。操作要點(diǎn)5.2.1臨時(shí)支撐基礎(chǔ)處理是關(guān)鍵。斜腿和0#塊都將近600方混凝土，處于懸?guī)r峭壁邊，所有重量落在臨時(shí)支撐基礎(chǔ)之上，開(kāi)挖過(guò)程中必須挖到基巖，并對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行錨桿處理，將臨時(shí)支撐基礎(chǔ)與山體通過(guò)錨桿聯(lián)接成一個(gè)整體，增加整個(gè)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。5.2.2臨時(shí)支撐金結(jié)安裝過(guò)程中，對(duì)每一道焊縫，每一道聯(lián)接都必須到達(dá)設(shè)計(jì)要求。5.2.3施工過(guò)程中，必須對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)控，測(cè)量高程應(yīng)盡可能清晨太陽(yáng)出來(lái)前進(jìn)行。5.2.4大型活動(dòng)鉸支座安裝首先必須控制好預(yù)埋鋼板的預(yù)埋精度，并采用了大噸位吊車(chē)對(duì)鉸支座進(jìn)行整體吊裝的施工工藝，避免了鉸支座拆卸后空中安裝的困難，控制了鉸支座安裝精度。5.2.5鋼拱架完成后應(yīng)進(jìn)行試壓，以消除殘留的塑性變形量，并驗(yàn)證鋼拱架設(shè)計(jì)時(shí)確定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。底板標(biāo)高定位時(shí)，標(biāo)高應(yīng)考慮預(yù)拱度（包括鋼拱架非彈性變形值），并控制橋梁的線型。滿堂支架基礎(chǔ)場(chǎng)平必須進(jìn)行硬化封水處理。5.2.8滿堂支架鋼結(jié)構(gòu)充分利用鋼管柱與軍用梁的特點(diǎn)，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整鋼管柱的頂端坡口，將鋼管柱及軍用梁平順的焊接，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，均勻受力大大增加了整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性。5.2.9滿堂支架及臨時(shí)支撐鋼結(jié)構(gòu)拆除必須在縱向鋼絞線全部張拉注漿完成時(shí)才能進(jìn)行。5.3勞動(dòng)力組織（見(jiàn)表5.3）表5.3勞動(dòng)力組織情況表序號(hào)單項(xiàng)工程所需人數(shù)備注1管理人員32技術(shù)人員63鋼筋模板工804金結(jié)安裝工505起重工16吊裝6養(yǎng)護(hù)26．材料與設(shè)備本工法主要的材料為螺旋管、工字鋼、槽鋼及64軍用梁等，本工法采用的主要機(jī)具有塔基、50T履帶吊、30T吊車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等。7．質(zhì)量控制7.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工總體質(zhì)量執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》或《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》梁體各標(biāo)高測(cè)量允許誤差為±5mm。梁體軸線允許偏差值為士10mm。質(zhì)量保證措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，研究設(shè)計(jì)臨時(shí)支撐的結(jié)構(gòu)形式，并對(duì)臨時(shí)支撐的基礎(chǔ)進(jìn)行處理。針對(duì)大型活動(dòng)鉸支座自重比較大、安裝精度要求高、施工場(chǎng)地狹小等問(wèn)題，在實(shí)踐中解決的場(chǎng)地問(wèn)題，控制了鉸支座預(yù)埋鋼板的安裝精度，改進(jìn)了鉸支座拆卸分成兩部分進(jìn)行分別吊裝的方法，采用了大噸位吊車(chē)對(duì)鉸支座進(jìn)行整體吊裝的施工工藝，避免了鉸支座拆卸后空中安裝的困難，成功的將鉸支座的安裝精度控制在橫橋向位移量士2mm，順橋向位移量為0以內(nèi)。斜腿混凝土的方量比較大，鋼筋比較多，且施工空間小，對(duì)混凝土的下料順序、分倉(cāng)次數(shù)以及混凝土的質(zhì)量等有很高的要求，項(xiàng)目自行設(shè)計(jì)斜腿模板，在模板外側(cè)安裝六個(gè)平板振動(dòng)器均勻分布，混凝土澆筑時(shí)采用天泵直接將混凝土送入倉(cāng)內(nèi)，若下料口離倉(cāng)位的距離大于兩米，在用自制的溜槽將混凝土緩緩的送入倉(cāng)內(nèi)，以避免骨料分離的現(xiàn)象；在澆筑過(guò)程中，適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)下料口，已達(dá)到混凝土均勻分布的效果，待混凝土澆筑到一定高度時(shí)，打開(kāi)平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，致使混凝土更加密實(shí)，保證了斜腿混凝土的質(zhì)量要求。0號(hào)塊混凝土澆筑方量大，鋼筋比較多，波紋管錯(cuò)綜復(fù)雜，且箱梁箱室空間小需要進(jìn)行冷卻水管處理，項(xiàng)目首次采用了天泵和地泵相配合的澆筑方法，澆筑順序先底板、腹板后頂板，下料從一端到另一端，始終采取單向的形式進(jìn)行，這樣很好的解決了每層混凝土之間的銜接，避免了出現(xiàn)冷縫的現(xiàn)象。7.2.5鋼筋堆放必須距離地面50cm,已加工好的鋼筋分類(lèi)堆放整齊，并用彩條布覆蓋防止雨淋后銹蝕。鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，其偏差符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求。7.2.6模板安裝前應(yīng)表面平整,清除表面殘余混凝土,并涂刷混凝土隔離劑,變形的模板應(yīng)及時(shí)修整。7.2.7混凝土嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整配合比進(jìn)行配料,控制混凝土的水灰比及塌落度，保證足夠的拌合時(shí)間，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)泵送造成塌落度的變化通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)后進(jìn)行調(diào)整；嚴(yán)格控制混凝土振搗的時(shí)間及插入間距，防止過(guò)振和漏振，嚴(yán)禁使用振動(dòng)棒平倉(cāng)。澆注合攏段時(shí)結(jié)合面應(yīng)仔細(xì)鑿毛。8．安全措施遵守國(guó)家發(fā)布的《安全生產(chǎn)法》，遵守建設(shè)部、中華全總、勞動(dòng)人事部聯(lián)合發(fā)布的《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。8.2橋梁施工中高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。按照GB3608-83《高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行分級(jí)級(jí)管理。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé)，并應(yīng)防止鐵件工具掉落等。鋼拱架安裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)吊裝施工安全操作，各特殊工種人員必須全部持證上崗。8.5進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定進(jìn)行安全著裝，所有在拱架上進(jìn)行安裝作業(yè)的人員必須系好安全帶及安全繩，盡量減少人員在拱架的作業(yè)時(shí)間，每節(jié)段拼裝完成后，拱上作業(yè)人員立即到兩岸安全地方。雨天和冬天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。設(shè)置避雷設(shè)施，接地電阻＜40。強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴雨后，對(duì)高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。夜間上橋施工保證具有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)懸掛警告標(biāo)志，施工人員上橋前應(yīng)集合經(jīng)安全員教育和檢查，任何人員未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。安裝前制定安裝技術(shù)措施，金結(jié)部分完成后，要進(jìn)行全面檢查。金結(jié)安裝作業(yè)由一名專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)業(yè)統(tǒng)一指揮，其他參與施工的人員由該員統(tǒng)一調(diào)度。金結(jié)安裝準(zhǔn)備時(shí)及金結(jié)安裝施工中，各部位人員均保持通訊的通暢。吊運(yùn)設(shè)備在施工前及施工過(guò)程中均應(yīng)仔細(xì)檢查鋼絲繩、繩卡、吊環(huán)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等各類(lèi)吊運(yùn)機(jī)具設(shè)備的磨損情況以及各種連接部位及器具的緊固情況，如有可疑情況應(yīng)立即停止作業(yè)，撤離人員，待處理完成后經(jīng)項(xiàng)目部驗(yàn)收后方可重新起吊作業(yè)。鋼拱架及螺旋管吊裝過(guò)