單元7制動(dòng)系的維護(hù)與故障診斷排除

單元7

制動(dòng)系的維護(hù)與故障診斷排除

課題1制動(dòng)系的維護(hù)

課題2汽車制動(dòng)系的故障診斷與排除課題1制動(dòng)系的維護(hù)汽車制動(dòng)系包括行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)。汽車制動(dòng)系統(tǒng)分氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。汽車制動(dòng)系布置圖項(xiàng)目1氣壓制動(dòng)系的檢查與調(diào)整實(shí)訓(xùn)要求掌握氣壓制動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整方法。主要實(shí)訓(xùn)器材彈簧拉壓試驗(yàn)儀卡尺塞尺實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（一）空氣壓縮機(jī)及調(diào)壓閥的檢查與調(diào)整1.檢查空氣壓縮機(jī)皮帶松緊度、充氣性能的檢查，空氣濾清器濾心的清洗與更換?？諝鈮嚎s機(jī)皮帶松緊度的檢查2.調(diào)整空氣壓縮機(jī)皮帶松緊度、氣壓調(diào)節(jié)閥的調(diào)整?？諝鈮嚎s機(jī)皮帶松緊度的調(diào)整氣壓調(diào)節(jié)閥的調(diào)整（二）儲(chǔ)氣筒及其閥門、制動(dòng)器室、制動(dòng)管路的檢查1.儲(chǔ)氣筒及其閥門的檢查2.制動(dòng)器室的檢查3.制動(dòng)管路的外部檢查單向閥的清洗和檢查（三）制動(dòng)踏板自由行程的檢查與調(diào)整1.檢查較輕地踩制動(dòng)踏板至剛有阻力時(shí)為止，踏板下端所移動(dòng)的距離即為自由行程。2.調(diào)整（以EQ1092型汽車為例）制動(dòng)踏板自由行程的檢查EQ1092型汽車制動(dòng)踏板白由行程的調(diào)整1-制動(dòng)踏板拉桿2-連接銷3-制動(dòng)閥拉臂4-調(diào)整螺釘5-鎖緊螺母6-制動(dòng)閥上體（四）車輪制動(dòng)器的檢查1.制動(dòng)鼓的檢查。2.制動(dòng)蹄及支承銷的檢查。3.檢查制動(dòng)底板、制動(dòng)凸輪軸。4.檢查制動(dòng)蹄回位彈簧。制動(dòng)鼓內(nèi)徑的測(cè)量測(cè)量制動(dòng)鼓的圓度和圓柱度1-鎖緊裝置2-百分表3-弓形架4-鎖緊螺母5-測(cè)量調(diào)整桿6-制動(dòng)鼓（五）車輪制動(dòng)器的調(diào)整1.車輪制動(dòng)器的局部調(diào)整2.車輪制動(dòng)器的全面調(diào)整制動(dòng)調(diào)整臂調(diào)整部位1-黃油嘴2-蝸輪3-蝸桿4-彈簧5-防塵罩6-蝸桿軸7-鎖止套8-鎖緊螺釘9-制動(dòng)臂裝配記號(hào)相對(duì)（六）駐車制動(dòng)器的檢查與調(diào)整鼓式駐車制動(dòng)器的調(diào)整1-夾緊螺栓2-凸輪軸3-搖臂4-拉桿5-調(diào)整墊6-調(diào)整螺母7-鎖緊螺母8-支撐銷9-鎖緊螺母1.駐車制動(dòng)器的檢查汽車每行駛12000km左右時(shí)，應(yīng)檢查駐車制動(dòng)器的性能。2.駐車制動(dòng)器的調(diào)整鼓式駐車制動(dòng)器有拉桿長(zhǎng)度調(diào)整和搖臂與凸輪的相互位置調(diào)整兩種調(diào)整方法。項(xiàng)目2液壓制動(dòng)系的檢查與調(diào)整實(shí)訓(xùn)要求掌握液壓制動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整方法。主要實(shí)訓(xùn)器材常用修理工具實(shí)訓(xùn)汽車卡尺制動(dòng)系換油機(jī)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（一）制動(dòng)液液面的檢查與添加制動(dòng)液儲(chǔ)液室位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)制動(dòng)主缸的上方，在正常情況下，制動(dòng)液面應(yīng)處于“MAX”和“MIN”之間。（二）制動(dòng)液的更換與排氣1.將車輪拆下，在放氣閥處接一根透明的塑料管。2.擰松放氣閥，放出舊制動(dòng)液。3.同時(shí)連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)液不再流出為止。4.擰緊放氣閥，向儲(chǔ)液罐內(nèi)加入符合要求的制動(dòng)液。同時(shí)，排出液壓管路內(nèi)的空氣。5.當(dāng)空氣和制動(dòng)液一同排出時(shí)立即擰緊放氣閥，如此反復(fù)多次，直到塑料管內(nèi)沒有氣泡排出為止。6.更換制動(dòng)油，也可以使用換油機(jī)。7.用相應(yīng)的連接蓋將充液軟管連接到車輛剎車總泵的儲(chǔ)液盒上，擰緊以保證密閉性良好。8.將新的剎車油用漏斗倒入剎車油更換機(jī)內(nèi)。9.將廢油回收罐依次掛在車輪上，擰開放油螺絲，軟管連接到放油接口上，起動(dòng)換油機(jī)。10.隨著車輪廢油回收罐內(nèi)的液面逐漸上升，待顏色由深灰色或黑色變?yōu)榘胪该鼽S色新油后即可結(jié)束。11.更換結(jié)束后，及時(shí)將放油螺塞擰緊，并擦干凈一旁的油漬，檢查一下是否有輕微的滲漏。（三）制動(dòng)主缸及制動(dòng)管路的檢查檢查制動(dòng)主缸不應(yīng)有滲漏或損壞，若有則更換新件；檢查制動(dòng)軟管是否磨損、泄漏或老化，若有應(yīng)立即更換；制動(dòng)管路不能扭曲、凹癟、否則應(yīng)進(jìn)行校直或更換。（四）盤式車輪制動(dòng)器的檢查與調(diào)整1.支起車輪，拆下制動(dòng)鉗，取下制動(dòng)摩擦片。2.用直尺測(cè)量摩擦片磨損極限值，通常包括底板，摩擦片的厚度不應(yīng)小于7mm。3.再用卡尺測(cè)量制動(dòng)盤的厚度，制動(dòng)盤磨損極限值不應(yīng)小于18mm4.轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤，檢查制動(dòng)盤摩擦表面上的徑向圓跳動(dòng)量，如果超過0.06mm，應(yīng)更換制動(dòng)盤。（五）鼓式車輪制動(dòng)器的檢查與調(diào)整1.先檢查制動(dòng)蹄的厚度，不應(yīng)低于2.5mm。2.檢查制動(dòng)轂的尺寸，制動(dòng)轂的內(nèi)徑尺寸應(yīng)不大于200mm，否則應(yīng)更換制動(dòng)轂。3.制動(dòng)分泵的檢查主要是看活塞是否順暢，皮碗是否老化、漏油。（六）駐車制動(dòng)器的檢查與調(diào)整1.拉動(dòng)駐車制動(dòng)桿，聽駐車制動(dòng)桿的響聲次數(shù)（轎車一般為5～9次）。2.調(diào)整固定螺母。3.直到用手不能轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)后輪為止。4.松開駐車制動(dòng)操縱桿，兩后輪旋轉(zhuǎn)自如即為調(diào)整合適。（七）檢查制動(dòng)真空加力器1.將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)，踩幾下制動(dòng)踏板，排除加力器氣室中的真空度。2.以適中的力踩下制動(dòng)踏板，并保持一定的位置。3.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果制動(dòng)踏板高度有所下降，說明真空加力器工作情況良好。（八）踏板自由行程的檢查與調(diào)整將直尺支撐在駕駛室制動(dòng)踏板旁邊，用手輕輕壓下踏板，測(cè)量手感變重時(shí)的踏板行程，即為自由行程。如果不符合要求，通過踏板推桿進(jìn)行調(diào)整。課題2汽車制動(dòng)系的故障診斷與排除項(xiàng)目1氣壓制動(dòng)失效的故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)要求1.了解氣壓制動(dòng)失效的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握氣壓制動(dòng)失效的故障排除方法。主要實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具塞尺千斤頂輪胎氣壓表卡尺前束尺卷尺前輪定位儀氣泵故障現(xiàn)象1.汽車行駛中使用制動(dòng)時(shí)，汽車不能減速或停車。2.在使用一次或幾次制動(dòng)后，制動(dòng)突然不起作用。故障原因1.制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)水、涉水后，沒有及時(shí)排除干凈制動(dòng)器內(nèi)的水分，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。2.空氣壓縮機(jī)皮帶斷裂或皮帶嚴(yán)重打滑。3.空氣壓縮機(jī)損壞。4.空氣壓縮機(jī)至儲(chǔ)氣筒或儲(chǔ)氣筒至制動(dòng)控制閥間的管路或接頭漏氣。5.制動(dòng)踏板至制動(dòng)控制閥間的拉臂脫節(jié)。6.制動(dòng)踏板自由行程過大，使制動(dòng)閥打不開。7.制動(dòng)控制閥推桿卡死。故障診斷與排除1.首先檢查氣壓表有無指示，檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)有無壓縮空氣。2.檢查制動(dòng)踏板與制動(dòng)閥拉臂是否脫節(jié)，若脫節(jié)，應(yīng)狀復(fù)。3.踩下制動(dòng)踏板試驗(yàn)，若氣壓表讀數(shù)不下降或下降很?。海?）檢查制動(dòng)踏板自由行程（2）檢查制動(dòng)閥拉臂的活動(dòng)情況實(shí)訓(xùn)要求1.了解氣壓制動(dòng)不良的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握氣壓制動(dòng)不良的故障排除方法。項(xiàng)目2氣壓制動(dòng)不良故障的診斷

與排除主要實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具塞尺千斤頂輪胎氣壓表卡尺前束尺卷尺前輪定位儀氣泵故障現(xiàn)象1.汽車在行駛過程中，制動(dòng)力明顯不足。在一般制動(dòng)時(shí)，需要比平時(shí)早踩踏板行程，才能取得預(yù)期的制動(dòng)效果。2.緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離明顯增長(zhǎng)，制動(dòng)時(shí)間也增大。故障原因1.儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣壓力不足。2.制動(dòng)踏板自由行程過大。3.雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的某一制動(dòng)管路斷裂而不產(chǎn)生制動(dòng)作用。4.制動(dòng)閥故障。5.制動(dòng)器故障。6.制動(dòng)管路有漏氣處。7.制動(dòng)氣室皮碗破裂。8.制動(dòng)軟管老化。故障排除方法1.首先觀察制動(dòng)氣壓表。2.若氣壓表指示值符合要求，將制動(dòng)踏板踩到底后觀察氣壓表指針。3.氣壓下降值正常（約50kPa），察看制動(dòng)氣室推桿外伸情況。項(xiàng)目3氣壓制動(dòng)跑偏故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)要求1.了解氣壓制動(dòng)跑偏的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握氣壓制動(dòng)跑偏的故障排除方法。主要實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具塞尺千斤頂輪胎氣壓表卡尺前束尺卷尺前輪定位儀氣泵故障現(xiàn)象1.制動(dòng)時(shí)，汽車向一側(cè)偏駛。2.制動(dòng)時(shí)，必須緊握轉(zhuǎn)向盤，才能使車輛保持直線行駛。故障原因由于左、右兩側(cè)制動(dòng)力或制動(dòng)時(shí)間不一致，具體原因?yàn)椋?.左右兩輪輪胎氣壓不一致。2.左右兩輪制動(dòng)間隙不一。3.左右兩輪制動(dòng)蹄與鼓的接觸面積不一致。4.一側(cè)前輪制動(dòng)器進(jìn)水或油污。5.一側(cè)前輪制動(dòng)鼓變形嚴(yán)重或磨出溝槽。6.左右兩輪制動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)角相差太大。7.左右兩輪制動(dòng)氣室推桿外露長(zhǎng)度不一，伸張長(zhǎng)度不等。8.左右兩輪制動(dòng)軟管與制動(dòng)器室膜片新舊程度不一樣。9.前輪負(fù)前束。10.兩鋼板彈簧彈力不等，車架變形或前橋移位等。故障診斷與排除1.在良好的路面上，對(duì)車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)，若各車輪的拖印基本一致，而在正常行駛中不踩制動(dòng)踏板也出現(xiàn)跑偏，則故障的原因同行駛跑偏一樣。2.制動(dòng)時(shí)各車輪拖印不一致，特別是左右輪的拖印不一致，汽車向一側(cè)跑偏，說明方向相反的一側(cè)車輪制動(dòng)力不足或制動(dòng)過晚。3.汽車在制動(dòng)時(shí)，忽而向左跑偏，忽而向右跑偏，則應(yīng)進(jìn)行如下檢查：（1）檢查測(cè)量前輪前束。（2）檢查轉(zhuǎn)向橫直拉桿球頭銷是否松曠。項(xiàng)目4氣壓制動(dòng)拖滯故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)要求1.了解氣壓制動(dòng)拖滯的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握氣壓制動(dòng)拖滯的故障排除方法。主要實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具塞尺千斤頂輪胎氣壓表卡尺前束尺卷尺前輪定位儀氣泵故障現(xiàn)象1.汽車起步困難，行駛無力。2.汽車行駛一定里程后，制動(dòng)鼓發(fā)熱，滑行距離縮短。故障原因1.制動(dòng)踏板無自由行程。2.制動(dòng)連動(dòng)桿發(fā)卡或回位彈簧過軟使制動(dòng)踏板不能回位。3.制動(dòng)閥故障。4.制動(dòng)器故障。5.其他方面原因：如輪轂軸承松動(dòng)、半軸套管松動(dòng)等。故障診斷與排除1.對(duì)車輛進(jìn)行路試，有意使用制動(dòng)器，行駛一定路程后，檢查各車輪制動(dòng)鼓溫度，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱，說明該輪制動(dòng)拖滯；若發(fā)現(xiàn)全部制動(dòng)鼓發(fā)熱，說明全車制動(dòng)拖滯。2.若發(fā)現(xiàn)個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱，可由一人在駕駛室內(nèi)連續(xù)踩下、抬起制動(dòng)踏板，另一人在該車輪處觀察制動(dòng)氣室推桿的動(dòng)作情況。3.若發(fā)現(xiàn)全部制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的狀況。項(xiàng)目5液壓制動(dòng)失效故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)要求1.了解液壓制動(dòng)失效的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握液壓制動(dòng)失效的故障排除方法。主要實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具塞尺卡尺輪胎氣壓表卷尺前輪定位儀塞尺故障現(xiàn)象汽車行駛中，踩下制動(dòng)踏板，車輛不減速，即使連續(xù)幾腳制動(dòng)也無明顯減速作用。故障原因1.制動(dòng)踏板至制動(dòng)主缸的連接松脫。2.制動(dòng)儲(chǔ)液室無液或嚴(yán)重缺液。3.制動(dòng)管路斷裂漏油。4.制動(dòng)主缸皮碗破裂。故障診斷與排除1.踩動(dòng)制動(dòng)踏板試驗(yàn)，檢查踏板與制動(dòng)主缸是否有連接感2.踩下制動(dòng)踏板，若沒有阻力感，檢查制動(dòng)主缸至制動(dòng)輪缸的制動(dòng)軟管或金屬管有無斷裂漏油。3.踩下制動(dòng)踏板，感到很輕，僅稍有阻力感，觀察制動(dòng)液儲(chǔ)液室內(nèi)的液面位置。4.踩下制動(dòng)踏板，雖然感到有一定的阻力，但踏板位置保持不住，能明顯下沉，可檢查制動(dòng)主缸后部有無漏油，若有漏油，說明制動(dòng)主缸皮碗破裂。項(xiàng)目6液壓制動(dòng)不良故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)要求1.了解液壓制動(dòng)不良的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握液壓制動(dòng)不良的故障排除方法。主要實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具塞尺卡尺輪胎氣壓表卷尺前輪定位儀塞尺故障現(xiàn)象1.汽車在行駛中，踩一次制動(dòng)踏板不能減速或停車，連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板，效果也不好。2.汽車緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離太長(zhǎng)。故障原因1.制動(dòng)踏板自由行程太大。2.制動(dòng)液不足，儲(chǔ)液室內(nèi)液面太低。3.制動(dòng)液內(nèi)進(jìn)水或混進(jìn)其他液體。4.制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)入空氣，或產(chǎn)生氣阻。5.制動(dòng)總泵或分泵的活塞磨損過甚，配合松曠。6.皮碗老化，密封不良。7.總泵的進(jìn)油孔、補(bǔ)償孔堵塞，造成油壓不夠。8.制動(dòng)軟管老化過軟。9.管路或接頭有泄漏處等。故障診斷與排除1.檢查儲(chǔ)液室中制動(dòng)液液面高度是否符合要求2.若連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板都能踩到底，且感覺阻力很小。檢查制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無松脫，制動(dòng)管路是否有漏油，制動(dòng)主缸是否有不回位現(xiàn)象3.連續(xù)幾次踩制動(dòng)踏板，踏板能迅速升高，然后踩住踏板并保持一定的位置不動(dòng)。4.在踩制動(dòng)踏板時(shí)，感覺較軟（輕）且有彈力，說明制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣，應(yīng)排氣并添加制動(dòng)液。5.對(duì)于裝有真空助力器的汽車，踩制動(dòng)踏板時(shí)需用力大，而且感覺很硬（沉）。檢查是否有真空吸力，檢查是否有真空度檢查真空助力器單向閥是否失效，檢查制動(dòng)管路是否堵塞。6.若上述檢查均正常，應(yīng)拆檢車輪制動(dòng)器。項(xiàng)目7液壓制動(dòng)跑偏故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)要求1.了解液壓制動(dòng)跑偏的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握液壓制動(dòng)跑偏的故障排除方法。主要實(shí)訓(xùn)器材實(shí)訓(xùn)汽車（EQ1092）常用修理工具塞尺卡尺輪胎氣壓表卷尺前輪定位儀塞尺故障現(xiàn)象1.汽車行駛制動(dòng)時(shí)，行駛方向發(fā)生偏斜。2.緊急制動(dòng)時(shí)，方向急轉(zhuǎn)或車輛甩尾。故障原因1.左、右車輪輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致。2.左、右車輪輪轂軸承松緊不一，個(gè)別破損或毀壞。3.一側(cè)減振器漏油或失效。4.一側(cè)懸架彈簧折斷或彈力過低。5.一側(cè)的摩擦襯片油污、水濕或鉚釘外露。6.一側(cè)制動(dòng)管路堵塞或混入空氣。7.一側(cè)制動(dòng)蹄間隙過大，制動(dòng)蹄摩擦片磨損嚴(yán)重或制動(dòng)白調(diào)裝置失效。8.一側(cè)制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨損過甚或溝槽。9.一側(cè)制動(dòng)盤翹曲或松動(dòng)。10.制動(dòng)鉗活塞卡死不能運(yùn)動(dòng)。11.制動(dòng)輪缸活塞漏油或發(fā)卡。12.前輪定位失準(zhǔn)。13.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠。14.感載比例閥故障。故障診斷與排除1.外觀檢查。2.對(duì)汽車進(jìn)行路試，制動(dòng)時(shí)汽車向一側(cè)跑偏，則另一側(cè)的車輪制動(dòng)不良。3.制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)忽左忽右跑偏現(xiàn)象檢查前輪定位是否符合要求，檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松曠。4.若在制動(dòng)時(shí)，車輛出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，應(yīng)檢查感載比例閥是否有故障。項(xiàng)目8液壓制動(dòng)拖滯故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)要求1.了解液壓制動(dòng)拖滯的故障現(xiàn)象及原因；2.掌握液壓制動(dòng)