城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范講解

城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范講解主要內容一、監(jiān)測的重要性二、監(jiān)測類別三、城市軌道交通工程的監(jiān)測依據(jù)四、監(jiān)測技術及管理五、監(jiān)測工作常見問題一、監(jiān)測的重要性案例1：杭州地鐵湘湖站北2基坑坍塌事故2021年11月15日下午3時15分，杭州地鐵湘湖站北2基坑現(xiàn)場發(fā)生大面積坍塌事故，造成21人死亡，24人受傷，直接經濟損失4961萬元。

現(xiàn)場圖片事故原因分析1、勘察、設計、施工方面均存在問題2、監(jiān)理、建立方在管理方面的問題3、監(jiān)測方面的問題

〔1〕反響的監(jiān)測信息不真實

電腦中的原始數(shù)據(jù)被人為刪除，通過對監(jiān)測人員使用的電腦進展的數(shù)據(jù)恢復，發(fā)現(xiàn)以下3個問題。

1〕2021年10月9日開場有路面沉降監(jiān)測點11個，至11月15日發(fā)生事故前最大沉降316mm，監(jiān)測報表沒有相應的記錄。

2〕11月1日49號〔北端頭井東側地連墻〕測斜管18m深處最大位移達43.7mm，與監(jiān)測報表不符。

3〕2021年11月13日CX45號測斜管最大變形數(shù)據(jù)達65mm，超過報警值(40mm)，與監(jiān)測報表不符。

通過以上可以發(fā)現(xiàn)，電腦中的數(shù)據(jù)與報表中的數(shù)據(jù)不一致，實際變形已超設計報警值而未報警，可以認為監(jiān)測方有偽造數(shù)據(jù)或對內對外兩套數(shù)據(jù)的可能性。

〔2〕監(jiān)測內容與標準不符當時只有施工監(jiān)測，無第三方監(jiān)測，監(jiān)管機制缺失。監(jiān)測工作處于失效狀態(tài)：地面沉降、最大側向位移均已早超過報警值，但均未報警。監(jiān)測負責人、監(jiān)測員分別被判刑三年十個月和四年。案例2、北京地鐵15號線07標段順義站“7.14〞平安事故2021年7月14日16時42分左右，北京地鐵15號線順義站基坑施工過程中，基坑東北角鋼圍檁及鋼支撐墜落，造成基坑底部施工作業(yè)人員2人死亡、8人受傷，直接經濟損失145.94萬元。工程施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測為同一單位：北京**測繪科技事件開展歷程基坑開挖過程中，北側作為基坑開挖主要出土通道，在其地面大量堆積土方且長期停放重型車輛，基坑北側地面沉降的六個監(jiān)測點于2021年5月22日至7月12日7時被覆蓋，沒有實施監(jiān)測。此后，監(jiān)測點上的車輛和土方清理后，開場恢復監(jiān)測地面沉降數(shù)值。

7月11日上午：發(fā)現(xiàn)基坑北側地面出現(xiàn)不規(guī)那么凹陷，凹陷面長約10米，寬約2至3米，最深處沉降約200毫米，且基坑東北陽角處有裂縫。

7月12日：基坑北側地表，東北、西北陽角處均發(fā)現(xiàn)裂縫，基坑北側凹陷區(qū)有裂縫；基坑北側地表沉降速率為38.52毫米/天，地表累計沉降值為233.20毫米；樁頂水平位移速率為4.08毫米/天。當日地表沉降值和沉降速率已超過紅色報警值。

7月13日：基坑北側凹陷區(qū)的裂縫有所開展；基坑北側地表沉降速率為62.15毫米/天，地表累計沉降值為295.35毫米。

7月14日零時至14時地表沉降16.95毫米，地表累計沉降值到達312.20毫米。12時至14時，地面沉降速率為0.71毫米/小時；樁頂水平位移速率為2.69毫米/小時，水平位移累計值為6.83毫米。16時左右，第三方監(jiān)測單位向建立單位、監(jiān)理單位報告除地表沉降數(shù)據(jù)外，其他監(jiān)測數(shù)據(jù)無異常。7月11日～14日，工程建立單位每天均組織施工、設計、監(jiān)理、第三方監(jiān)測等單位召開專題會議，會議的決定一直是：采取加強防護和提高監(jiān)測頻率，要求施工單位盡快組織中間段底板施工。

7月14日監(jiān)測單位在事故部位基坑東北角第一道最外側的斜撐上布置了軸力監(jiān)測點，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在7月14日12時至16時42分事故發(fā)生期間，該支撐軸力急劇減少了256.58KN。7月14日下午16時42分，基坑中間段東北角上層兩根鋼支撐與下層四根鋼支撐發(fā)生墜落，在基坑底部作業(yè)的局部施工人員被砸。事故原因分析〔一〕直接原因

違章指揮冒險施工、基坑鋼支撐的施工不符合設計要求，是造成事故的直接原因。

1.從7月11日發(fā)現(xiàn)地面沉降到7月14日事故發(fā)生，施工、監(jiān)理、監(jiān)測等單位均違反有關規(guī)定，在基坑存在明顯事故隱患的情況下，施工單位仍指揮工人冒險作業(yè)。

2.事故部位基坑鋼支撐支護體系施工質量存在嚴重缺陷?！捕抽g接原因

基坑施工相關各方管理不到位，是導致事故發(fā)生的間接原因。1.施工管理存在嚴重缺陷。施工單位對基坑事故部位支護體系存在的質量缺陷監(jiān)視檢查不到位；聘請的監(jiān)測單位與建立單位聘請的第三方監(jiān)測單位為同一單位，導致監(jiān)測數(shù)據(jù)監(jiān)視機制的缺失；對監(jiān)測數(shù)據(jù)長期的缺失、斷檔，未采取有效措施；基坑北側地表長期堆土和停放重型機械設備、基坑載荷過重的事故隱患未排查整改；基坑出現(xiàn)險情后，未按照相關要求及時停頓施工作業(yè)。

2.施工監(jiān)理不到位。監(jiān)理單位對未按照設計方案施工的基坑鋼支撐構造體系沒有實施有效監(jiān)視和現(xiàn)場驗收；對基坑北側載荷長期超限以及局部監(jiān)測點的監(jiān)測數(shù)據(jù)長期缺失、斷檔等隱患未實施有效監(jiān)理；在基坑地面出現(xiàn)凹陷、裂縫、滲水和監(jiān)測數(shù)據(jù)超紅色預警值等危險情況后，未按規(guī)定下達停工指令、未組織專家論證。3.監(jiān)測管理存在嚴重缺陷。監(jiān)測單位未按照監(jiān)測方案要求，未在鋼支撐初始安裝時開場實施軸力監(jiān)測；未對基坑北側樁體位移情況實施監(jiān)測；在長達50天的時間內未監(jiān)測基坑北側地表沉降情況；在承接了第三方監(jiān)測任務后，未及時終止與施工單位的施工監(jiān)測合同，所派的施工監(jiān)測組和第三方監(jiān)測組人員職責不清；7月12日，基坑地表沉降值和沉降速率均超過紅色預警值的情況下，未發(fā)布紅色預警信息；未能嚴格落實監(jiān)測數(shù)據(jù)報告和審核制度，事發(fā)當日樁頂位移、地表沉降速率和鋼支撐軸力等監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)生急劇變化后，未及時報告參建各方。4.建立單位在基坑地表沉降值和沉降速率均明顯超過紅色預警值，以及地面出現(xiàn)裂縫的危險情況下，未催促監(jiān)理單位下達停工指令。任何一起工程事故無一例外的與監(jiān)測不力或險情預報不準確相關。換言之，如果監(jiān)測與險情預報及時而準確，及時采取有效措施，就可以防止重大事故的發(fā)生，或者說，可以將事故所造成的損失減少到最小。監(jiān)測數(shù)據(jù)和成果是現(xiàn)場施工工程技術人員判斷工程是否平安的依據(jù)，為工程決策機構的眼睛。二、監(jiān)測的類別按照監(jiān)測目的、性質、內容等分為施工監(jiān)測、第三方監(jiān)測，分別編制監(jiān)測方案。一般地，施工監(jiān)測方案包含在施工方案中，第三方監(jiān)測方案由第三方監(jiān)測單位負責編制。

施工監(jiān)測、第三方監(jiān)測方案，都需要經過專家評審。施工監(jiān)測與第三方監(jiān)測的關系第三方監(jiān)測與施工監(jiān)測都是施工平安風險控制的重要手段，二者既有區(qū)別又有聯(lián)系。第三方監(jiān)測與施工監(jiān)測的區(qū)別：二者在監(jiān)測目的、監(jiān)測內容、實施主體等方面有一定的區(qū)別。1、監(jiān)測目的不同第三方監(jiān)測的目的：一是為建立單位風險監(jiān)控預警、險情處置、事故分析以及工后評估提供效勞；二是為監(jiān)理單位核實及驗證施工監(jiān)測數(shù)據(jù)提供效勞；三是第三方監(jiān)測的監(jiān)測數(shù)據(jù)具有客觀獨立性，在處理投訴事件和解決爭議時，可作為界定責任的重要依據(jù)。施工監(jiān)測：作為施工工序組成局部，主要是為施工單位指導自身信息化施工和平安、質量、進度控制效勞。2、監(jiān)測內容不同第三方監(jiān)測一般是對整條軌道交通線路或多個施工標段進展監(jiān)測，其監(jiān)測重點是重要的周邊環(huán)境和工程支護構造的關鍵部位，監(jiān)測工程和監(jiān)測頻次較施工監(jiān)測要少。施工監(jiān)測主要針對一個施工標段的工程支護構造和周邊環(huán)境，其監(jiān)測工程較多，監(jiān)測頻次高。3、實施主體不同第三方監(jiān)測由建立單位委托具有資質的監(jiān)測單位實施；施工監(jiān)測由施工單位自行實施。第三方監(jiān)測與施工監(jiān)測的聯(lián)系：1、第三方監(jiān)測對施工監(jiān)測負有監(jiān)視管理職責； 包括：參與施工監(jiān)測方案評審； 提出監(jiān)測設備預埋技術要求，并進展測點驗收；對施工監(jiān)測的監(jiān)測過程進展指導和監(jiān)視，核查監(jiān)測資料等。2、第三方監(jiān)測與施工監(jiān)測共用監(jiān)測點，實行同點平行監(jiān)測；三、城市軌道交通工程的監(jiān)測依據(jù)1、關于開展第三方監(jiān)測的相關規(guī)定2006年1月23日，建立部下發(fā)?關于加強地鐵建立平安管理工作的緊急通知?〔建質電[2006]4號〕，要求委托獨立第三方進展監(jiān)測。2021年11月19日，建立部下發(fā)?關于進一步加強地鐵建立平安管理工作的緊急通知?〔建質電[2021]118號〕，要求對水文地質條件和周邊環(huán)境復雜的工程，除施工單位監(jiān)測外，建立單位應委托獨立第三方進展監(jiān)測。2021年12月14日，經國務院批準，國家發(fā)改委等七部門聯(lián)合下發(fā)?關于加強重大工程平安質量保障措施的通知?〔發(fā)改投資[2021]3183號〕文件，明確要求建立單位應當委托獨立的第三方監(jiān)測單位，對工程進展和周邊地質變形情況等進展監(jiān)測、分析。2021年1月8日，住房城鄉(xiāng)建立部印發(fā)?城市軌道交通工程平安質量管理暫行方法?〔建質[2021]5號〕文件，明確要求建立第三方監(jiān)測制度。2、主要的技術標準、標準1、?建筑地基根底設計標準?GB50007-2021;2、?建筑基坑支護技術規(guī)程?JGJ120-2021；3、?建筑地基根底施工質量驗收標準?GB50202-2002;4、?建筑變形測量標準?JGJ8-2007;5、?城市軌道交通工程測量標準?GB50308-2021;6、?建筑基坑工程監(jiān)測技術標準?GB50497-2021;7、?城市軌道交通工程監(jiān)測技術標準?GB50911-2021〔2021年5月1日實施〕；四、監(jiān)測技術及管理強制性條文：?城市軌道交通工程監(jiān)測技術標準?GB50911-20213.1.1城市軌道交通地下工程應在施工階段對支護構造、周圍巖土體及周邊環(huán)境進展監(jiān)測。9.1.1城市軌道交通工程監(jiān)測應根據(jù)工程特點、監(jiān)測工程控制值、當?shù)厥┕そ洑v等制定監(jiān)測預警等級和預警標準。9.1.5城市軌道交通工程施工過程中，當監(jiān)測數(shù)據(jù)到達預警標準時,須進展警情報送。〔一〕工程監(jiān)測工作流程工程監(jiān)測工作的實施可分為以下5個階段：1、前期準備階段2、方案編制及審查階段3、監(jiān)測點埋設與初始值采集階段4、監(jiān)測實施及信息反響階段5、成果驗收及歸檔階段1、前期準備階段收集、分析相關資料，現(xiàn)場踏勘巖土工程勘察資料、工程設計資料、施工組織設計等；周邊環(huán)境調查資料〔周邊建〔構〕筑物、地下管線等〕相鄰工程的設計和施工情況復核相關資料與現(xiàn)場狀況的關系，確定現(xiàn)場實施的可行性儀器檢校全站儀、水準儀、測斜儀等預埋元器件標定軸力計、應力應變計等重大風險源及監(jiān)測重難點分析2、監(jiān)測方案編制及評審階段根據(jù)工程的施工特點，在分析研究工程風險及影響工程平安的關鍵部位和關鍵工序的根底上，編制有針對性的監(jiān)測方案。監(jiān)測方案必須經過專家評審。監(jiān)測方案應包括以下內容：1工程概況；2建立場地地質條件、周邊環(huán)境條件及工程風險特點；3監(jiān)測目的和依據(jù)；4監(jiān)測范圍和工程監(jiān)測等級；5監(jiān)測對象及工程；6基準點、監(jiān)測點的布設方法與保護要求，監(jiān)測點布置圖；7監(jiān)測方法和精度；8監(jiān)測頻率；9監(jiān)測控制值、預警等級、預警標準及異常情況下的監(jiān)測措施；10監(jiān)測信息的采集、分析和處理要求；11監(jiān)測信息反響制度；12監(jiān)測儀器設備、元器件及人員的配備；13質量管理、平安管理及其他管理制度。3、監(jiān)測點埋設與初始值采集階段按通過評審的監(jiān)測方案埋設監(jiān)測點監(jiān)測點的布設位置和數(shù)量應滿足反映工程構造和周邊環(huán)境平安狀態(tài)的要求；監(jiān)測點的埋設位置應便于觀測，不應影響和阻礙監(jiān)測對象的正常受力和使用。監(jiān)測點應埋設穩(wěn)固，標識清晰，并采取有效的保護措施。初始值采集初始值要在監(jiān)測點穩(wěn)定后、施工影響前測定，至少連續(xù)獨立觀測三次，取其穩(wěn)定值的平均值作為初始值。施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測同時采集初始值。注意初始值采集時機〔重點是傳感器類監(jiān)測工程〕。4、監(jiān)測實施及信息反響階段按照監(jiān)測方案的監(jiān)測方法和監(jiān)測頻率進展監(jiān)測；每次觀測后，及時處理監(jiān)測數(shù)據(jù)；按照既定的監(jiān)測信息反響流程，及時反響監(jiān)測信息；到達預警標準時，根據(jù)預警等級按預警管理制度及時預警；并進展加密監(jiān)測；循環(huán)直至滿足完畢監(jiān)測工作條件；5、成果驗收及歸檔階段完畢監(jiān)測工作后，及時編制監(jiān)測總結報告，進展成果驗收和歸檔?！捕彻こ瘫O(jiān)測等級工程監(jiān)測等級劃分表

根據(jù)基坑、隧道工程自身風險等級、周邊環(huán)境風險等級和地質條件復雜程度確定工程監(jiān)測等級。工程自身風險等級宜根據(jù)基坑、隧道工程支護構造發(fā)生變形或破壞、巖土體失穩(wěn)等的可能性和后果的嚴重程度，采用工程風險評估的方法確定，也可根據(jù)基坑設計深度、隧道埋深和斷面尺寸等按表3.3.2劃分。工程自身風險等級等級劃分標準一級基坑設計深度H≥20m超淺埋隧道，超大斷面隧道二級基坑設計深度10m≤H<20m淺埋隧道，近距離并行或交疊的隧道，盾構始發(fā)與接收區(qū)段，大斷面隧道三級基坑設計深度H<10m深埋隧道，一般斷面隧道表基坑、隧道工程自身風險等級1超大斷面隧道是指斷面尺寸大于100m2的隧道；大斷面隧道是指斷面尺寸在50m2至100m2的隧道；一般斷面隧道是指斷面尺寸在10m2至50m2的隧道；2隧道深埋、淺埋和超淺埋的劃分根據(jù)施工工法、圍巖等級、隧道覆土厚度與開挖寬度〔或直徑〕，結合當?shù)毓こ探洑v綜合確定。周邊環(huán)境風險等級宜根據(jù)周邊環(huán)境發(fā)生變形或破壞的可能性和后果的嚴重程度，采用工程風險評估的方法確定，也可根據(jù)周邊環(huán)境的類型、重要性、與工程的空間位置關系和對工程的危害性按表劃分。

表周邊環(huán)境風險等級周邊環(huán)境風險等級等級劃分標準一級主要影響區(qū)內存在既有軌道交通設施、重要建（構）筑物、重要橋梁與隧道、河流或湖泊二級主要影響區(qū)內存在一般建（構）筑物、一般橋梁與隧道、高速公路或重要地下管線次要影響區(qū)內存在既有軌道交通設施、重要建（構）筑物、重要橋梁與隧道、河流或湖泊隧道工程上穿既有軌道交通設施三級主要影響區(qū)內存在城市重要道路、一般地下管線或一般市政設施次要影響區(qū)內存在一般建（構）筑物、一般橋梁與隧道、高速公路或重要地下管線四級次要影響區(qū)內存在城市重要道路、一般地下管線或一般市政設施工程影響分區(qū)應根據(jù)基坑、隧道工程施工對周圍巖土體擾動和周邊環(huán)境影響的程度及范圍劃分，可分為主要、次要和可能三個工程影響分區(qū)。土質隧道工程影響分區(qū)基坑工程影響分區(qū)

地質條件復雜程度可根據(jù)場地地形地貌、工程地質條件和水文地質條件按表3.3.4劃分。表3.3.4地質條件復雜程度注：符合條件之一即為對應的地質條件復雜程度，從復雜開場，向中等、簡單推定，以最先滿足的為準。

地質條件復雜程度等級劃分標準復雜地形地貌復雜；不良地質作用強烈發(fā)育；特殊性巖土需要專門處理；地基、圍巖和邊坡的巖土性質較差；地下水對工程的影響較大需要進行專門研究和治理中等地形地貌較復雜；不良地質作用一般發(fā)育；特殊性巖土不需要專門處理；地基、圍巖和邊坡的巖土性質一般；地下水對工程的影響較小簡單地形地貌簡單；不良地質作用不發(fā)育；地基、圍巖和邊坡的巖土性質較好；地下水對工程無影響〔三〕監(jiān)測工程1、工程監(jiān)測對象的選擇應在滿足工程支護構造平安和周邊環(huán)境保護要求的條件下，針對不同的施工方法，根據(jù)支護構造設計方案、周圍巖土體及周邊環(huán)境條件綜合確定。監(jiān)測對象宜包括以下內容：1基坑工程中的支護樁〔墻〕、立柱、支撐、錨桿、土釘?shù)葮嬙?，礦山法隧道工程中的初期支護、臨時支護、二次襯砌及盾構法隧道工程中的管片等支護構造；2工程周圍巖體、土體、地下水及地表；3工程周邊建〔構〕筑物、地下管線、高速公路、城市道路、橋梁、既有軌道交通及其他城市根底設施等環(huán)境。2、工程監(jiān)測工程應根據(jù)監(jiān)測對象的特點、工程監(jiān)測等級、工程影響分區(qū)、設計及施工的要求合理確定，并應反映監(jiān)測對象的變化特征和平安狀態(tài)。3、各監(jiān)測對象和工程應相互配套，滿足設計、施工方案的要求，形成有效、完整的監(jiān)測體系。4、支護構造和周圍巖土體監(jiān)測工程類型的選擇及監(jiān)測點布設原那么是依據(jù)監(jiān)測等級劃分的，而周邊環(huán)境監(jiān)測工程類型的選擇及監(jiān)測點布設原那么是按照影響分區(qū)確定的。明挖法和蓋挖法基坑支護構造和周圍巖土體監(jiān)測工程序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1支護樁（墻）、邊坡頂部水平位移√√√2支護樁（墻）、邊坡頂部豎向位移√√√3支護樁（墻）體水平位移√√○4支護樁（墻）結構應力○○○5立柱結構豎向位移√√○6立柱結構水平位移√○○7立柱結構應力○○○8支撐軸力√√√9頂板應力○○○10錨桿拉力√√√11土釘拉力○○○12地表沉降√√√13豎井井壁支護結構凈空收斂√√√14土體深層水平位移○○○15土體分層豎向位移○○○16坑底隆起（回彈）○○○17支護樁（墻）側向土壓力○○○18地下水位√√√19孔隙水壓力○○○盾構法隧道管片構造和周圍巖土體監(jiān)測工程序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1管片結構豎向位移√√√2管片結構水平位移√○○3管片結構凈空收斂√√√4管片結構應力○○○5管片連接螺栓應力○○○6地表沉降√√√7土體深層水平位移○○○8土體分層豎向位移○○○9管片圍巖壓力○○○10孔隙水壓力○○○礦山法隧道支護構造和周圍巖土體監(jiān)測工程序號監(jiān)測項目工程監(jiān)測等級一級二級三級1初期支護結構拱頂沉降√√√2初期支護結構底板豎向位移√○○3初期支護結構凈空收斂√√√4隧道拱腳豎向位移○○○5中柱結構豎向位移√√○6中柱結構傾斜○○○7中柱結構應力○○○8初期支護結構、二次襯砌應力○○○9地表沉降√√√10土體深層水平位移○○○11土體分層豎向位移○○○12圍巖壓力○○○13地下水位√√√特殊情況下的監(jiān)測工程當遇到以下情況時，應對工程周圍巖土體進展監(jiān)測：1基坑深度較大、基底土質軟弱或基底下存在承壓水且對工程影響較大時，應進展坑底隆起〔回彈〕監(jiān)測；2基坑側壁、隧道圍巖的地質條件復雜，巖土體易產生較大變形、空洞、坍塌的部位或區(qū)域，應進展土體分層豎向位移或深層水平位移監(jiān)測；3在軟土地區(qū)，基坑或隧道鄰近對沉降敏感的建〔構〕筑物等環(huán)境時，應進展孔隙水壓力、土體分層豎向位移或深層水平位移監(jiān)測；4工程鄰近或穿越巖溶、斷裂帶等不良地質條件，或施工擾動引起周圍巖土體物理力學性質發(fā)生較大變化，并對支護構造、周邊環(huán)境或施工可能造成危害時，應結合工程實際選擇巖土體監(jiān)測工程。周邊環(huán)境監(jiān)測工程監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)次要影響區(qū)建（構）筑物豎向位移√√水平位移○○傾斜○○裂縫√○地下管線豎向位移√○水平位移○○差異沉降√○高速公路與城市道路路面路基豎向位移√○擋墻豎向位移√○擋墻傾斜√○橋梁墩臺豎向位移√√墩臺差異沉降√√墩柱傾斜√√梁板應力○○裂縫√○監(jiān)測對象監(jiān)測項目工程影響分區(qū)主要影響區(qū)次要影響區(qū)既有城市軌道交通隧道結構豎向位移√√隧道結構水平位移√○隧道結構凈空收斂○○隧道結構變形縫差異沉降√√軌道結構（道床）豎向位移√√軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、高低、水平）√√隧道、軌道結構裂縫√○既有鐵路（包括城市軌道交通地面線）路基豎向位移√√軌道靜態(tài)幾何形位（軌距、軌向、高低、水平）√√注：1√——應測工程，○——選測工程；2對主要影響區(qū)內的高層、高聳建〔構〕筑物應進展傾斜監(jiān)測；3支護構造發(fā)生較大變形或土體出現(xiàn)坍塌、地面出現(xiàn)裂縫跡象，并對地下管線可能造成危害時，應對地下管線進展水平位移監(jiān)測；4橋梁自身平安狀態(tài)差、墩臺差異沉降大或設計要求時，應進展梁板構造應力監(jiān)測；5既有城市軌道交通高架線和地面線的監(jiān)測工程可按照橋梁和既有鐵路的監(jiān)測工程選擇。〔四〕現(xiàn)場巡查明〔蓋〕挖法基坑施工現(xiàn)場巡查宜包括以下內容：1施工工況1〕開挖面巖土體的類型、特征、自穩(wěn)性，滲漏水量大小及開展情況；2〕開挖長度、分層高度及坡度，開挖面暴露時間；3〕降水或回灌等地下水控制效果及設施運轉情況；4〕基坑側壁及周邊地表截、排水措施及效果，坑邊或基底有無積水；5〕支護樁〔墻〕后土體有無裂縫、明顯沉陷，基坑側壁或基底有無涌土、流砂、管涌；6〕基坑周邊有無超載；7〕放坡開挖的基坑邊坡有無位移、坡面有無開裂。2支護構造 1〕支護樁〔墻〕有無裂縫、侵限情況； 2〕冠梁、圍檁的連續(xù)性，圍檁與樁〔墻〕之間的密貼性，圍檁與支撐的防墜落措施； 3〕冠梁、圍檁、支撐有無過大變形或裂縫； 4〕支撐是否及時架設； 5〕蓋挖法頂板有無明顯變形和開裂，頂板與立柱、墻體的連接情況； 6〕錨桿、土釘墊板有無明顯變形、松動； 7〕止水帷幕有無開裂、較嚴重滲漏水。盾構法隧道施工現(xiàn)場巡查宜包括以下內容： 1盾構始發(fā)端、接收端土體加固情況； 2盾構掘進位置〔環(huán)號〕； 3盾構停機、開倉等的時間和位置； 4管片破損、開裂、錯臺、滲漏水情況； 5聯(lián)絡通道開洞口情況。礦山法隧道施工現(xiàn)場巡查 宜包括以下內容： 1施工工況 1〕開挖步序、步長、核心土尺寸等情況； 2〕開挖面巖土體的類型、特征、自穩(wěn)性，地下水滲漏及開展情況； 3〕開挖面巖土體有無坍塌及坍塌的位置、規(guī)模； 4〕降水或止水等地下水控制效果及降水設施運轉情況。 2支護構造 1〕超前支護施作情況及效果、鋼拱架架設、掛網及噴射混凝土的及時性、連接板的連接及鎖腳錨桿的打設情況； 2〕初期支護構造滲漏水情況； 3〕初期支護構造開裂、剝離、掉塊情況； 4〕臨時支撐構造有無明顯變位； 5〕二襯構造施作時臨時支撐構造分段撤除情況； 6〕初期支護構造背后回填注漿的及時性。周邊環(huán)境現(xiàn)場巡查 宜包括以下內容： 1建〔構〕筑物、橋梁墩臺或梁體、既有軌道交通構造等的裂縫位置、數(shù)量和寬度，混凝土剝落位置、大小和數(shù)量，設施能否正常使用； 2地下構筑物積水及滲水情況，地下管線的漏水、漏氣情況； 3周邊路面或地表的裂縫、沉陷、隆起、冒漿的位置、范圍等情況； 4河流湖泊的水位變化情況，水面有無出現(xiàn)漩渦、氣泡及其位置、范圍，堤坡裂縫寬度、深度、數(shù)量及開展趨勢等； 5工程周邊開挖、堆載、打樁等可能影響工程平安的其他生產活動。五、基準點、監(jiān)測點、監(jiān)測元器件的完好狀況、保護情況應定期巡視檢查?！参濉持ёo構造和周圍巖土體監(jiān)測點布設原那么、

監(jiān)測方法5.1.1支護構造和周圍巖土體監(jiān)測點的布設位置和數(shù)量應根據(jù)施工工法、工程監(jiān)測等級、地質條件及監(jiān)測方法的要求綜合確定，并應滿足反映監(jiān)測對象實際狀態(tài)、位移和內力變化規(guī)律，及分析監(jiān)測對象平安狀態(tài)的要求。5.1.2支護構造監(jiān)測應在支護構造設計計算的位移與內力最大部位、位移與內力變化最大部位及反映工程平安狀態(tài)的關鍵部位等布設監(jiān)測點。5.1.3監(jiān)測點布設時應設置監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面的布設應反映監(jiān)測對象的變化規(guī)律，以及不同監(jiān)測對象之間的內在變化規(guī)律。監(jiān)測斷面的位置和數(shù)量宜根據(jù)工程條件及規(guī)模合理確定。5.1一般規(guī)定〔六〕周邊環(huán)境監(jiān)測點布設原那么、監(jiān)測方法6.1.1周邊環(huán)境監(jiān)測點的布設位置和數(shù)量應根據(jù)環(huán)境對象的類型和特征、環(huán)境風險等級、所處工程影響分區(qū)、監(jiān)測工程及監(jiān)測方法的要求綜合確定，并應滿足反映環(huán)境對象變化規(guī)律和分析環(huán)境對象平安狀態(tài)的要求。6.1.2周邊環(huán)境監(jiān)測點應布設在反映環(huán)境對象變形特征的關鍵部位和受施工影響敏感的部位。6.1.3周邊環(huán)境監(jiān)測點的布設應便于觀測，且不影響或阻礙環(huán)境監(jiān)測對象的構造受力、正常使用和美觀。6.1一般規(guī)定GB50911-2021對各類監(jiān)測對象、監(jiān)測工程的監(jiān)測點布設原那么、監(jiān)測方法等均做了詳細規(guī)定。由于時間關系，這里不做詳細介紹。5.2明〔蓋〕挖法5.2.1支護樁〔墻〕、邊坡頂部水平位移和豎向位移監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定： 1監(jiān)測點應沿基坑周邊布設，監(jiān)測等級為一級、二級時，布設間距宜為10m~20m；監(jiān)測等級為三級時，布設間距宜為20m~30m； 2基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、鄰近建〔構〕筑物及地下管線等重要環(huán)境部位、地質條件復雜部位等應布設監(jiān)測點； 3出入口、風井等附屬工程的基坑每側監(jiān)測點不應少于1個； 4水平和豎向位移監(jiān)測點宜為共用點，監(jiān)測點應布設在支護樁〔墻〕頂或基坑坡頂上。5.2.2支護樁〔墻〕體水平位移〔樁、墻體測斜〕監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1監(jiān)測點應沿基坑周邊的樁〔墻〕體布設，監(jiān)測等級為一級、二級時，布設間距宜為20m~40m，監(jiān)測等級為三級時，布設間距宜為40m~50m；2在基坑各邊中間部位、陽角部位及其他代表性部位的樁〔墻〕體應有監(jiān)測點控制；3監(jiān)測點的布設位置宜與支護樁〔墻〕頂部水平位移和豎向位移監(jiān)測點處于同一監(jiān)測斷面。5.2.3支護樁〔墻〕構造應力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1基坑各邊中間部位、深度變化部位、樁〔墻〕體背后水土壓力較大部位、地面荷載較大或其他變形較大部位、受力條件復雜部位等應布設豎向監(jiān)測斷面；2監(jiān)測斷面的布設位置與支護樁〔墻〕體水平位移監(jiān)測點宜共同組成監(jiān)測斷面；3監(jiān)測點的豎向間距應根據(jù)樁〔墻〕體的彎矩大小及土層分布情況確定，監(jiān)測點豎向間距不宜大于5m，在彎矩最大處應布設監(jiān)測點。5.2.4立柱構造豎向位移、水平位移和構造應力監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1豎向位移和水平位移監(jiān)測數(shù)量不應少于立柱總數(shù)量的5%，且不應少于3根。當基底受承壓水影響較大或采用逆作法施工時，應適當增加監(jiān)測數(shù)量；2豎向位移和水平位移監(jiān)測宜選擇基坑中部、多根支撐交匯處、地質條件復雜處的立柱；3豎向位移和水平位移監(jiān)測點宜布設在便于觀測和保護的立柱側面上；4水平位移監(jiān)測點應在立柱構造頂部、底部上下對應布設，必要時可在中部增加監(jiān)測點；5構造應力監(jiān)測應選擇受力較大的立柱，監(jiān)測點宜布設在各層支撐立柱的中間部位或立柱下部的1/3部位，可沿立柱周邊均勻布設4個監(jiān)測點。5.2.5支撐軸力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1支撐軸力監(jiān)測宜選擇基坑中部、陽角部位、深度變化部位、支護構造受力條件復雜部位及在支撐系統(tǒng)中起控制作用的支撐；2支撐軸力監(jiān)測應沿豎向布設監(jiān)測斷面，每層支撐均應布設監(jiān)測點；3每層支撐的監(jiān)測數(shù)量不宜少于每層支撐數(shù)量的10%，且不應少于3根；4監(jiān)測斷面的布設位置與相近的支護樁〔墻〕體水平位移監(jiān)測點宜共同組成監(jiān)測斷面；5采用軸力計監(jiān)測時，監(jiān)測點應布設在支撐的端部；采用鋼筋計或應變計監(jiān)測時，可布設在支撐中部或兩支點間1/3部位，當支撐長度較大時也可布設在1/4點處，并應避開節(jié)點位置。5.2.7錨桿拉力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1錨桿拉力監(jiān)測宜選擇基坑各邊中間部位、陽角部位、深度變化部位、地質條件復雜部位及周邊存在高大建〔構〕筑物部位的錨桿；2錨桿拉力監(jiān)測應沿豎向布設監(jiān)測斷面，每層錨桿均應布設監(jiān)測點；3每層錨桿的監(jiān)測數(shù)量不應少于3根；4每根錨桿上的監(jiān)測點宜設置在錨頭附近或受力有代表性的位置；5監(jiān)測點的布設位置與支護樁〔墻〕體水平位移監(jiān)測點宜共同組成監(jiān)測斷面。5.2.9周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1沿平行基坑周邊邊線布設地表沉降監(jiān)測點不應少于2排，排距宜為3m~8m，第一排監(jiān)測點距基坑邊緣不宜大于2m，每排監(jiān)測點間距宜為10m~20m；2應根據(jù)基坑規(guī)模和周邊環(huán)境條件，選擇有代表性的部位布設垂直于基坑邊線的橫向監(jiān)測斷面，每個橫向監(jiān)測斷面監(jiān)測點的數(shù)量和布設位置應滿足對基坑工程主要影響區(qū)和次要影響區(qū)的控制，每側監(jiān)測點數(shù)量不宜少于5個；3監(jiān)測點及監(jiān)測斷面的布設位置應與周邊環(huán)境監(jiān)測點布設相結合。5.2.13支護樁〔墻〕側向土壓力、土體深層水平位移、土體分層豎向位移和孔隙水壓力監(jiān)測點布設應按國家現(xiàn)行標準?建筑基坑工程監(jiān)測技術標準?GB50497的有關規(guī)定執(zhí)行。5.3盾構法5.3.1 盾構管片構造豎向、水平位移和凈空收斂監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1在盾構始發(fā)與接收段、聯(lián)絡通道附近、左右線交疊或鄰近段、小半徑曲線段等區(qū)段應布設監(jiān)測斷面；2存在地層偏壓、圍巖軟硬不均、地下水位較高等地質條件復雜區(qū)段應布設監(jiān)測斷面；3下穿或鄰近重要建〔構〕筑物、地下管線、河流湖泊等周邊環(huán)境條件復雜區(qū)段應布設監(jiān)測斷面；4每個監(jiān)測斷面宜在拱頂、拱底、兩側拱腰處布設管片構造凈空收斂監(jiān)測點，拱頂、拱底的凈空收斂監(jiān)測點可兼做豎向位移監(jiān)測點，兩側拱腰處的凈空收斂監(jiān)測點可兼做水平位移監(jiān)測點。5.3.2 盾構管片構造應力、管片圍巖壓力、管片連接螺栓應力監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1盾構管片構造應力、管片圍巖壓力、管片連接螺栓應力監(jiān)測應布設垂直于隧道軸線的監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面宜布設在存在地層偏壓、圍巖軟硬不均、地下水位較高等地質或環(huán)境條件復雜地段，并與管片構造豎向位移和凈空收斂監(jiān)測斷面處于同一位置；2每個監(jiān)測工程在每個監(jiān)測斷面的監(jiān)測點數(shù)量不宜少于5個或每環(huán)管片數(shù)量。5.3.3周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：〔盾構法隧道施工與驗收標準〕GB504461監(jiān)測點應沿盾構隧道軸線上方地表布設，監(jiān)測等級為一級時，監(jiān)測點間距宜為5m~10m；監(jiān)測等級為二級、三級時，監(jiān)測點間距宜為10m~30m，始發(fā)和接收段應適當增加監(jiān)測點；2應根據(jù)周邊環(huán)境和地質條件布設垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，監(jiān)測等級為一級時，監(jiān)測斷面間距宜為50m~100m；監(jiān)測等級為二級、三級時，間距宜為100m~150m；3在始發(fā)和接收段、聯(lián)絡通道等部位及地質條件不良易產生開挖面坍塌和地表過大變形的部位，應有橫向監(jiān)測斷面控制；4橫向監(jiān)測斷面的監(jiān)測點數(shù)量宜為7個~11個，在主要影響區(qū)監(jiān)測點間距宜為3m~5m，次要影響區(qū)間距宜為5m~10m。5.3.4土體深層水平位移和分層豎向位移監(jiān)測孔及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1地層疏松、土洞、溶洞、破碎帶等地質條件復雜地段，軟土、膨脹性巖土、濕陷性土等特殊性巖土地段，工程施工對巖土體擾動較大或鄰近重要建〔構〕筑物、地下管線等地段應布設監(jiān)測孔及監(jiān)測點；2監(jiān)測孔的位置和深度應根據(jù)工程需要確定，并應防止管片背后注漿對監(jiān)測孔的影響。3土體分層豎向位移監(jiān)測點宜布設在各層土的中部或界面上，也可等間距布設。5.4礦山法5.4.1 初期支護構造拱頂沉降、凈空收斂監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1初期支護構造拱頂沉降、凈空收斂監(jiān)測應布設垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，車站監(jiān)測斷面間距宜為5m~10m，區(qū)間監(jiān)測斷面間距宜為10m~15m；2監(jiān)測點宜在隧道拱頂、兩側拱腳處〔全斷面開挖時〕或拱腰處〔半斷面開挖時〕布設，拱頂?shù)某两当O(jiān)測點可兼做凈空收斂監(jiān)測點，凈空收斂測線宜為1條~3條；3分部開挖施工的每個導洞均應布設橫向監(jiān)測斷面；4監(jiān)測點應在初期支護構造完成后及時布設。5.4.4 車站中柱沉降、傾斜及構造應力監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1應選擇有代表性的中柱進展沉降、傾斜監(jiān)測；2當需進展中柱構造應力監(jiān)測時，監(jiān)測數(shù)量不應少于中柱總數(shù)的10%，且不應少于3根，每柱宜布設4個監(jiān)測點，并在同一水平面內均勻布設。5.4.5 圍巖壓力、初期支護構造應力、二次襯砌應力監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1在地質條件復雜或應力變化較大的部位布設監(jiān)測斷面，應力監(jiān)測斷面與凈空收斂監(jiān)測斷面宜處于同一位置；2監(jiān)測點宜布設在拱頂、拱腳、墻中、墻腳、仰拱中部等部位，監(jiān)測斷面上每個監(jiān)測工程不宜少于5個監(jiān)測點；3需撤除豎向初期支護構造的部位應根據(jù)需要布設監(jiān)測點。5.4.6 周邊地表沉降監(jiān)測斷面及監(jiān)測點布設應符合以下規(guī)定：1監(jiān)測點應沿每個隧道或分部開挖導洞的軸線上方地表布設，監(jiān)測等級為一、二級時，監(jiān)測點間距宜為5m~10m；監(jiān)測等級為三級時，監(jiān)測點間距宜為10m~15m；2應根據(jù)周邊環(huán)境和地質條件沿地表布設垂直于隧道軸線的橫向監(jiān)測斷面，監(jiān)測等級為一級時，監(jiān)測斷面間距宜為10m~50m；監(jiān)測等級為二級、三級時，間距宜為50m~100m；3在車站與區(qū)間、車站與附屬構造、明暗挖等的分界部位，洞口、隧道斷面變化、聯(lián)絡通道、施工通道等部位及地質條件不良易產生開挖面坍塌和地表過大變形的部位，應有橫向監(jiān)測斷面控制；4橫向監(jiān)測斷面的監(jiān)測點數(shù)量宜為7個~11個，在主要影響區(qū)監(jiān)測點間距宜為3m~5m，次要影響區(qū)間距宜為5m~10m。6周邊環(huán)境監(jiān)測點布設6.4地下管線6.4.2地下管線位于主要影響區(qū)時，豎向位移監(jiān)測點布設間距宜為5m~15m；位于次要影響區(qū)時，布設間距宜為15m~30m。6.4.4地下管線位于主要影響區(qū)時，宜采用位移桿法在管體上布設直接監(jiān)測點對管線變形進展監(jiān)測；位于次要影響區(qū)且無法布設直接監(jiān)測點時，可在地表或土層中布設間接監(jiān)測點對管線變形進展監(jiān)測。6.4.5隧道下穿污水、供水、燃氣、熱力等地下管線且風險很高時，應布設管線構造直接監(jiān)測點及管側土體監(jiān)測點，對管線變形及管側土體變形進展監(jiān)測，判斷管線與管側土體的協(xié)調變形情況。6.4.6地下管線水平位移監(jiān)測點的布設位置和數(shù)量應根據(jù)地下管線特點和工程需要確定。6.4.7地下管線密集、種類繁多時，應對重要的、抗變形能力差的、容易滲漏或破壞的管線進展重點監(jiān)測。6.6既有軌道交通6.6.1既有軌道交通隧道構造豎向位移、水平位移和凈空收斂監(jiān)測應按監(jiān)測斷面布設，既有隧道構造位于主要影響區(qū)時，監(jiān)測斷面間距宜為5m；位于次要影響區(qū)時，監(jiān)測斷面間距不宜大于10m。每個監(jiān)測斷面宜在隧道構造頂部或底部、構造柱、兩邊側墻布設監(jiān)測點。6.6.4既有軌道交通整體道床或軌枕的豎向位移監(jiān)測應按監(jiān)測斷面布設，監(jiān)測斷面與既有隧道構造或路基的豎向位移監(jiān)測斷面宜處于同一里程。6.6.5軌道靜態(tài)幾何形位監(jiān)測點的布設應按城市軌道交通或鐵路的工務維修、養(yǎng)護標準的要求合理確定。既有軌道交通的監(jiān)測工程、監(jiān)測點布設應滿足?城市軌道交通構造平安保護技術標準?CJJ/T202-2021的相關規(guī)定?！财摺潮O(jiān)測本卷須知1、每個監(jiān)測工程沉降觀測基準點的數(shù)量不應少于3個；水平位移觀測基準點不應少于4個；監(jiān)測期間，基準點應定期復測，當使用工作基點時應與基準點進展聯(lián)測；水平位移觀測工作基點一定要設置為強制對中觀測墩，每次觀測時檢查工作基點〔觀測墩〕的穩(wěn)定性。水平位移監(jiān)測點也需采用強制對中裝置。監(jiān)測本卷須知2、確保監(jiān)測儀器、設備在檢定/校準的有效期內運行，并需定期進展核查、比對。3、支護樁〔墻〕體水平位移測斜管的長度不宜小于樁〔墻〕體的深度；土體深層水平位移監(jiān)測的測斜管長度不宜小于基坑設計深度的1.5倍。4、地表沉降監(jiān)測點、管線沉降監(jiān)測點〔間接〕埋設應穿透地表硬化層，設置隔離套管和保護蓋。5、水位監(jiān)測管的埋置深度〔管底標高〕應在控制地下水位之下3~5m。對于需要降低承壓水水位的基坑工程，水位監(jiān)測管埋置深度應滿足設計要求；6、支撐軸力監(jiān)測時，要注意選擇適宜的初始值采集時機，并盡量在溫度相近時進展觀測〔減少溫度影響〕。 對于鋼支撐，初值采集應在施加預應力前進展，在施加鋼支撐預應力時，應該測量其頻率，計算出其受力，同時要根據(jù)千斤頂?shù)淖x數(shù)對軸力計的結果進展校核，進一步修正計算公式。 對于鋼筋混凝土支撐，最好在支撐下土方開挖、支撐懸空初期進展初始值采集。7、樁頂沉降、水平位移、測斜、支撐軸力監(jiān)測點宜共同組成監(jiān)測斷面，以利于監(jiān)測數(shù)據(jù)變形分析?！舶恕潮O(jiān)測頻率8.1一般規(guī)定8.1.1監(jiān)測頻率應根據(jù)施工方法、施工進度、監(jiān)測對象、監(jiān)測工程、地質條件等情況和特點，并結合當?shù)毓こ探洑v進展確定。8.1.2監(jiān)測頻率應使監(jiān)測信息及時、系統(tǒng)地反映施工工況及監(jiān)測對象的動態(tài)變化，并宜采取定時監(jiān)測。8.1.4施工降水、巖土體注漿加固等工程措施對周邊環(huán)境產生影響時，應根據(jù)環(huán)境的重要性和預測的影響程度確定監(jiān)測頻率。8.1.5工程施工期間，現(xiàn)場巡查每天不宜少于一次，并做好巡查記錄，在關鍵工況、特殊天氣等情況下應適當增加巡查次數(shù)。8.1.6當遇到以下情況時，應適當提高監(jiān)測或現(xiàn)場巡查頻率： 1監(jiān)測數(shù)據(jù)異?；蜃兓俾瘦^大； 2存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質條件，且影響工程平安； 3地表、建〔構〕筑物等周邊環(huán)境發(fā)生較大沉降、不均勻沉降； 4盾構始發(fā)、接收以及停機檢修或更換刀具期間； 5礦山法隧道斷面變化部位、施工中產生受力轉換部位； 6工程出現(xiàn)異常； 7工程險情或事故后重新組織施工； 8暴雨或長時間連續(xù)降雨； 9鄰近工程施工、超載、震動等周邊環(huán)境條件較大改變； 10當出現(xiàn)本標準第9.1.5條和第9.1.6條規(guī)定的警情時。8.1.7施工階段工程監(jiān)測應貫穿工程施工全過程，完畢監(jiān)測工作應滿足以下條件：1基坑回填完成或礦山法隧道進展二次襯砌施工后，可完畢支護構造的監(jiān)測工作；2盾構法隧道完成貫穿、設備安裝施工后，可完畢管片構造的監(jiān)測工作；3支護構造監(jiān)測完畢后，根據(jù)周圍巖土體監(jiān)測值的變化情況和工程需要確定完畢周圍巖土體監(jiān)測工作的時間；4支護構造和周圍巖土體監(jiān)測完畢后，且周邊環(huán)境變形趨于穩(wěn)定時可完畢周邊環(huán)境的監(jiān)測工作；5滿足設計要求完畢監(jiān)測工作的條件。

8.2監(jiān)測頻率技術要求

8.2.1明〔蓋〕挖法基坑工程施工中支護構造、周圍巖土體和周邊環(huán)境的監(jiān)測頻率可按表8.2.1確定。表8.2.1明〔蓋〕挖法基坑工程監(jiān)測頻率 注：1基坑工程開挖前的監(jiān)測頻率應根據(jù)工程實際需要確定； 2底板澆筑后可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況調整監(jiān)測頻率；3支護構造的支撐從開場撤除到撤除完成后3d內監(jiān)測頻率應適當增加。施工工況基坑設計深度（m）≤55~1010~1515~20＞20基坑開挖深度（m）≤51次/1d1次/2d1次/3d1次/3d1次/3d5~10—1次/1d1次/2d1次/2d1次/2d10~15——1次/1d1次/1d1次/2d15~20———（1次~2次）/1d（1次~2次）/1d＞20————2次/1d8.2.4盾構法隧道工程施工中隧道管片構造、周圍巖土體和周邊環(huán)境的監(jiān)測頻率可按表8.2.4確定。表8.2.4盾構法隧道工程監(jiān)測頻率

注：1D—盾構法隧道開挖直徑〔m〕，L—開挖面至監(jiān)測點或監(jiān)測斷面的水平距離〔m〕；2管片構造位移、凈空收斂在襯砌環(huán)脫出盾尾且能通視時進展監(jiān)測；3監(jiān)測數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定后，監(jiān)測頻率為1次/〔15d~30d〕。監(jiān)測部位監(jiān)測對象開挖面至監(jiān)測點或監(jiān)測斷面的距離監(jiān)測頻率開挖面前方周圍巖土體和周邊環(huán)境5D<L≤8D1次/（3d~5d）3D<L≤5D1次/2dL≤3D1次/1d開挖面后方管片結構、周圍巖土體和周邊環(huán)境L≤3D（1次~2次）/1d3D<L≤8D1次/（1d~2d）L>8D1次/（3d~7d）8.2.5礦山法隧道工程施工中隧道初期支護構造、周圍巖土體和周邊環(huán)境的監(jiān)測頻率可按表8.2.5確定。表8.2.5礦山法隧道工程監(jiān)測頻率

注：1B—礦山法隧道或導洞開挖寬度〔m〕，L—開挖面至監(jiān)測點或監(jiān)測斷面的水平距離〔m〕； 2當撤除臨時支撐時應增大監(jiān)測頻率； 3監(jiān)測數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定后，監(jiān)測頻率為1次/〔15d~30d〕。監(jiān)測部位監(jiān)測對象開挖面至監(jiān)測點或監(jiān)測斷面的距離監(jiān)測頻率開挖面前方周圍巖土體和周邊環(huán)境2B<L≤5B1次/2dL≤2B1次/1d開挖面后方初期支護結構、周圍巖土體和周邊環(huán)境L≤1B（1次~2次）/1d1B<L≤2B1次/1d2B<L≤5B1次/2dL>5B1次/（3d~7d）〔九〕監(jiān)測工程控制標準和預警9.1一般規(guī)定9.1.1城市軌道交通工程監(jiān)測應根據(jù)工程特點、監(jiān)測工程控制值、當?shù)厥┕そ洑v等制定監(jiān)測預警等級和預警標準。9.1.2城市軌道交通地下工程施工圖設計文件應明確監(jiān)測工程的控制值，監(jiān)測工程控制值確實定應符合以下規(guī)定： 1監(jiān)測工程控制值應根據(jù)不同施工方法特點、周圍巖土體特征、周邊環(huán)境保護要求結合當?shù)毓こ探洑v確定，并滿足監(jiān)測對象的平安狀態(tài)得到合理、有效控制的要求； 2支護構造監(jiān)測工程控制值應根據(jù)工程監(jiān)測等級、支護構造特點及設計計算結果確定；

3周邊環(huán)境監(jiān)測工程控制值應根據(jù)環(huán)境對象的類型與特點、構造形式、變形特征、已有變形、正常使用條件及相關技術標準要求，并結合環(huán)境對象的重要性、易損性及相關單位的要求綜合確定；4對重要的、特殊的或風險等級較高的環(huán)境對象應在現(xiàn)狀調查與檢測的根底上，通過分析計算或專項評估確定監(jiān)測工程控制值；5周圍地表沉降等巖土體變形控制值應根據(jù)巖土體的特性，結合支護構造工程自身風險等級和周邊環(huán)境平安風險等級合理確定；監(jiān)測等級高、工況條件復雜的工程宜針對不同的工況條件制定監(jiān)測工程控制值，按工況條件控制監(jiān)測對象的狀態(tài)。

9.1.3監(jiān)測工程控制值按監(jiān)測工程的性質分為變形監(jiān)測控制值和力學監(jiān)測控制值。變形監(jiān)測控制值應包括變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的累計變化值和變化速率值；力學監(jiān)測控制值宜包括力學監(jiān)測數(shù)據(jù)的最大值或最小值。9.1.4城市軌道交通工程監(jiān)測應根據(jù)監(jiān)測預警等級和預警標準建立預警管理制度，預警管理制度應包括不同預警等級的警情報送對象、時間、方式和流程等。9.1.5城市軌道交通工程施工過程中，當監(jiān)測數(shù)據(jù)到達預警標準時,須進展警情報送。9.1.6現(xiàn)場巡查過程中出現(xiàn)以下警情之一時，應根據(jù)警情緊急程度、開展趨勢和造成后果的嚴重程度按預警管理制度進展警情報送：1基坑、隧道支護構造出現(xiàn)明顯變形、較大裂縫、斷裂、較嚴重滲漏水、隧道底鼓，支撐出現(xiàn)明顯變位或脫落、錨桿出現(xiàn)松弛或拔出等；2基坑、隧道周圍巖土體出現(xiàn)涌砂、涌土、管涌，較嚴重滲漏水、突水，滑移、坍塌，基底較大隆起等；3周邊地表出現(xiàn)突然明顯沉降或較嚴重的突發(fā)裂縫、坍塌；4建〔構〕筑物、橋梁等周邊環(huán)境出現(xiàn)危害正常使用功能或構造平安的過大沉降、傾斜、裂縫等；5周邊地下管線變形突然明顯增大或出現(xiàn)裂縫、泄漏等；6根據(jù)當?shù)毓こ探洑v判斷，出現(xiàn)其他必須進展警情報送的情況。按監(jiān)測、巡視情況分類： 1、監(jiān)測數(shù)據(jù)預警 2、現(xiàn)場巡查預警預警分類按監(jiān)測方分類： 1、施工監(jiān)測預警 2、第三方監(jiān)測預警施工監(jiān)測預警、第三方監(jiān)測預警應分別進展。監(jiān)測數(shù)據(jù)預警應與現(xiàn)場巡視情況相結合?，F(xiàn)場巡查預警時亦應附上監(jiān)測數(shù)據(jù)。預警等級一般取監(jiān)測控制值的70%、85%和100%劃分為三級。預警級別預警狀態(tài)描述黃色預警變形監(jiān)測的絕對值和速率值雙控指標均達到控制值的70%；或雙控指標之一達到控制值的85%橙色預警變形監(jiān)測的絕對值和速率值雙控指標均達到控制值的85%；或雙控指標之一達到控制值紅色預警變形監(jiān)測的絕對值和速率值雙控指標均達到控制值預警流程何時報〔When)報什么〔What〕報給誰〔Who〕怎么報〔hoW〕預警流程：也就是預警管理制度，應含消警方法。警情快報內容〔報什么〕1〕警情發(fā)生的時間、地點、情況描述、嚴重程度〔預警等級〕、施工工況等；2〕現(xiàn)場巡查信息：巡查照片、記錄等；3〕監(jiān)測數(shù)據(jù)圖表：包括監(jiān)測工程的累計變化值、變化速率、監(jiān)測點平面位置圖；3〕警情原因初步分析；4〕警情處理措施建議。9.2支護構造和周圍巖土體監(jiān)測工程控制值9.2.1明〔蓋〕挖法基坑支護構造和周圍巖土體的監(jiān)測工程控制值應根據(jù)工程地質條件、基坑設計參數(shù)、工程監(jiān)測等級及當?shù)毓こ探洑v等確定，當無地方經歷時，可按表9.2.1-1和表9.2.1-2確定。

采用統(tǒng)計分析的方法，根據(jù)不同區(qū)域的地層條件按中軟~軟弱和堅硬~中硬土兩類土質，分別給出了不同工法施工支護構造、圍巖體及周邊環(huán)境監(jiān)測工程控制值確實定原那么和參考值范圍。表9.2.1-1明〔蓋〕挖法基坑支護構造和周圍巖土體監(jiān)測工程控制值

監(jiān)測項目支護結構類型、巖土類型工程監(jiān)測等級一級工程監(jiān)測等級二級工程監(jiān)測等級三級累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）絕對值相對基坑深度(H)值絕對值相對基坑深度(H)值絕對值相對基坑深度(H)值支護樁（墻）頂豎向位移土釘墻、型鋼水泥土墻—————30~400.5%~0.6%4~5灌注樁、地下連續(xù)墻10~250.1%~0.15%2~320~300.15%~0.3%3~420~300.15%~0.3%3~4支護樁（墻）頂水平位移土釘墻、型鋼水泥土墻——————30~600.6%~0.8%5~6灌注樁、地下連續(xù)墻15~250.1%~0.15%2~320~300.15%~0.3%3~420~400.2%~0.4%3~4表9.2.1-1明〔蓋〕挖法基坑支護構造和周圍巖土體監(jiān)測工程控制值〔續(xù)〕

監(jiān)測項目支護結構類型、巖土類型工程監(jiān)測等級一級工程監(jiān)測等級二級工程監(jiān)測等級三級累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）絕對值相對基坑深度(H)值絕對值相對基坑深度(H)值絕對值相對基坑深度(H)值支護樁（墻）體水平位移型鋼水泥土墻堅硬~中硬土——————40~500.4%6中軟~軟弱土————50~700.7%灌注樁、地下連續(xù)墻堅硬~中硬土20~300.15%~0.2%2~330~400.2%~0.4%3~430~400.2%~0.4%4~5中軟~軟弱土30~500.2%~0.3%2~440~600.3%~0.5%3~550~700.5%~0.7%4~6表9.2.1-1明〔蓋〕挖法基坑支護構造和周圍巖土體監(jiān)測工程控制值〔續(xù)〕

監(jiān)測項目支護結構類型、巖土類型工程監(jiān)測等級一級工程監(jiān)測等級二級工程監(jiān)測等級三級累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）絕對值相對基坑深度(H)值絕對值相對基坑深度(H)值絕對值相對基坑深度(H)值地表沉降堅硬~中硬土20~300.15%~0.2%2~425~350.2%~0.3%2~430~400.3%~0.4%2~4中軟~軟弱土20~400.2%~0.3%2~430~500.3%~0.5%3~540~600.4%~0.6%4~6立柱結構豎向位移10~20—2~310~20—2~310~20—2~3支護墻結構應力（60%~70%）f（70%~80%）f（70%~80%）%f立柱結構應力支撐軸力最大值：（60%~70%）f最小值：（80%~100%）fy最大值：（70%~80%）f最小值：（80%~100%）fy最大值：（70%~80%）f最小值：（80%~100%）fy錨桿拉力注：1、f—構件的承載能力設計值；fy—支撐、錨桿的預應力設計值；2、支護樁〔墻〕頂隆起控制值宜為20mm〔各監(jiān)測等級取統(tǒng)一值〕；3、嵌巖的灌注樁或地下連續(xù)墻控制值可按表中數(shù)值的50%取用。1、支護樁〔墻〕頂水平位移的位移量一般不是很大且位移量的大小與基坑深度沒有明顯關系。2、支護樁〔墻〕頂向基坑外的水平位移控制值建議取15mm；3、支護樁〔墻〕體水平位移〔測斜〕的最大位移量與基坑開挖深度密切相關；4、堅硬～中硬土地區(qū)基坑支護樁〔墻〕體存在向基坑外水平位移的現(xiàn)象，但位移量相對較小。由于向基坑外水平位移的原因復雜，控制值確實定應結合支護構造形式、支撐軸力的大小和巖土條件。當需要對向基坑外的水平位移進展控制時，建議控制值為15mm。標準條文解釋內容：9.2.2盾構法隧道管片構造豎向位移、凈空收斂和地表沉降控制值應根據(jù)工程地質條件、隧道設計參數(shù)、工程監(jiān)測等級及當?shù)毓こ探洑v等確定，當無地方經歷時，可按表9.2.2-1和表9.2.2-2確定。表9.2.2-1盾構法隧道管片構造豎向位移、凈空收斂監(jiān)測工程控制值

注：Ls—沿隧道軸向兩監(jiān)測點間距，D—隧道開挖直徑。監(jiān)測項目及巖土類型累計值(mm)變化速率(mm/d)管片結構沉降堅硬~中硬土10~202中軟~軟弱土20~303管片結構差異沉降0.04%Ls—管片結構凈空收斂0.2%D39.2.2-2盾構法隧道地表沉降監(jiān)測工程控制值

注：本表主要適用于標準斷面的盾構法隧道工程。

監(jiān)測項目及巖土類型工程監(jiān)測等級一級二級三級累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）累計值（mm）變化速率（mm/d）地表沉降堅硬~中硬土10~20320~30430~404中軟~軟弱土15~25325~35435~455地表隆起1031031039.2.3 礦山法隧道支護構造變形、地表沉降控制值應根據(jù)工程地質條件、隧道設計參數(shù)、工程監(jiān)測等級及當?shù)毓こ探洑v等確定，當無地方經歷時，可按表9.2.3-1和表9.2.3-2確定。表9.2.3-1礦山法隧道支護構造變形監(jiān)測工程控制值

監(jiān)測項目及區(qū)域累計值(mm)變化速率(mm/d)拱頂沉降區(qū)間10~203車站20~30底板豎向位移102凈空收斂102中柱豎向位移10~202表9.2.3-2礦山法隧道地表沉降監(jiān)測工程控制值注：1表中數(shù)值適用于土的類型為中軟土、中硬土及堅硬土中的密實砂卵石地層；2大斷面區(qū)間的地表沉降監(jiān)測控制值可參照車站執(zhí)行。

監(jiān)測等級及區(qū)域累計值(mm)變化速率(mm/d)一級區(qū)間20~303車站40~604二級區(qū)間30~403車站50~704三級區(qū)間30~404〔十〕監(jiān)測資料整理與監(jiān)測信息反響監(jiān)測資料整理要求：1、取得現(xiàn)場監(jiān)測資料后，應及時對監(jiān)測資料進展整理、分析和校對，監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，應分析原因，必要時應進展現(xiàn)場核對或復測；2、現(xiàn)場巡查記錄應在現(xiàn)場直接記錄在正式的監(jiān)測記錄表格中，監(jiān)測記錄表格中應有相應的工況描述。3、對監(jiān)測數(shù)據(jù)應及時計算累計變化量、變化速率值，并繪制時程曲線，必要時繪制斷面曲線圖、等值線圖等，并應根據(jù)施工工況、地質條件和環(huán)境條件分析監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化原因和變化規(guī)律，預測其開展趨勢。〔十〕監(jiān)測資料整理與監(jiān)測信息反響監(jiān)測信息反響方式的主要形式：監(jiān)測報告監(jiān)測報告種類： 1、日報〔次報〕 2、警情快報 3、階段性報告〔含周