拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)安全監(jiān)理檢驗技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)

拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)安全監(jiān)理檢驗技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容范圍標(biāo)準(zhǔn)性引用文件檢驗流程檢驗工程和方法審核和出具檢驗報告0相關(guān)背景目的和意義拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)的大量增加，農(nóng)機(jī)平安生產(chǎn)越來越受到各級政府及有關(guān)部門的高度重視長期以來對拖拉機(jī)一直使用“眼看、耳聽、手摸、腳揣〞人工檢驗方式，檢驗標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，檢驗內(nèi)容不標(biāo)準(zhǔn)，檢驗手段相對落后，難于對拖拉機(jī)做出科學(xué)的、準(zhǔn)確的、有說服力的評價GB16151.1.5.12-2021?農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行平安技術(shù)條件?第一、五、十二局部已經(jīng)在全國公布，并于2021年7月1日實(shí)施，也為開展拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗提供了重要依據(jù)。指導(dǎo)思想和原那么注重科學(xué)性，突出標(biāo)準(zhǔn)性。利用已有的科學(xué)技術(shù)手段，對影響農(nóng)業(yè)機(jī)械平安生產(chǎn)的因素進(jìn)展科學(xué)的檢查、評估和分析判斷，優(yōu)化檢測儀器設(shè)備合理配置，合理有效設(shè)置平安檢測工程和指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)各類檢測方法和判定標(biāo)準(zhǔn)。注重可操作性，突出適用性。注重農(nóng)業(yè)機(jī)械平安檢驗的實(shí)際情況，拖拉機(jī)具有機(jī)動車和農(nóng)業(yè)機(jī)械的雙重特性，其運(yùn)輸特性的平安隱患更加突出，所以平安技術(shù)檢測工程和方法應(yīng)注重低速行駛過程中的平安工程和指標(biāo)，而聯(lián)合收割機(jī)那么偏重于生產(chǎn)作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的平安隱患的檢查和工程指標(biāo)。由于農(nóng)業(yè)機(jī)械平安技術(shù)檢驗工作條件差，根底薄弱，開展滯后，檢測手段相對落后，應(yīng)要求檢驗機(jī)構(gòu)使用具有一定可操作性，富有一定科技含量的檢測技術(shù)手段和方法，側(cè)重利用設(shè)備進(jìn)展檢驗。面對聯(lián)合收割機(jī)生產(chǎn)過程運(yùn)行操作方面的平安技術(shù)檢驗主要依靠人工檢查的現(xiàn)實(shí)情況，以滿足實(shí)際工作需要為出發(fā)點(diǎn)，側(cè)重外觀檢驗和運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗方法制定切實(shí)可行的聯(lián)合收割機(jī)平安監(jiān)理檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。任務(wù)來源?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安監(jiān)理檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?是經(jīng)全國農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會農(nóng)業(yè)機(jī)械化分技術(shù)委員會提出并列入2021年農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定方案工程，由農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)下達(dá)方案任務(wù)。該標(biāo)準(zhǔn)由農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站作為工程承擔(dān)單位,參加起草單位有中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、山東省農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站、河北省農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站、江蘇省農(nóng)機(jī)監(jiān)理所、廣東省農(nóng)機(jī)鑒定站、石家莊華燕交通科技、山東科大微機(jī)應(yīng)用所等編制過程2021年1月18日，根據(jù)農(nóng)業(yè)部市場信息司正式批準(zhǔn)的2021年農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修定方案任務(wù)，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化管理司和農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站分別將?輪式拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?標(biāo)準(zhǔn)編制工作寫入2021年工作要點(diǎn)。2021年3月開場制訂標(biāo)準(zhǔn)編制方案，進(jìn)展調(diào)研、資料收集和擬訂標(biāo)準(zhǔn)提綱等工作。收集全國各地制訂拖拉機(jī)平安檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況，調(diào)查了解拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工作開展情況，查詢和了解農(nóng)業(yè)機(jī)械和機(jī)動車平安技術(shù)檢測相關(guān)行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂情況。2021年4月上旬，草擬完成了?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?標(biāo)準(zhǔn)編制工作方案〔討論稿〕和?輪式拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔編制提綱〕。2021年4月15日，根據(jù)前期了解的情況，選擇了具有一定平安檢測方面工作檢驗和根底的科研教學(xué)、平安監(jiān)理和農(nóng)機(jī)鑒定等部門以及具有檢測技術(shù)與設(shè)備研制生產(chǎn)能力的有關(guān)檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)作為參加單位，由農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站和參加單位的專家技術(shù)人員組成標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組。編制過程2021年4月16-18日標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組成員在北京召開了第一次標(biāo)準(zhǔn)起草會議。會上邀請拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和有關(guān)平安檢驗設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)分別介紹了拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)出廠檢驗內(nèi)容、參數(shù)及目前拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安檢驗設(shè)備情況，并詳細(xì)討論了拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安檢驗學(xué)術(shù)研究情況和國內(nèi)外現(xiàn)狀，地方拖拉機(jī)平安檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、實(shí)施情況，各地拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安檢驗情況等，討論了?輪式拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安檢驗技術(shù)工程和方法?〔編制提綱〕，確定了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍和定位，并討論通過了標(biāo)準(zhǔn)編制工作方案，確立了調(diào)研準(zhǔn)備階段、工程全面研究階段、工程送審報批階段三個階段的總體編制方案，明確了各編制人員的任務(wù)分工和工作進(jìn)度等要求。2021年5月，按照標(biāo)準(zhǔn)編制工作方案，編制成員分別深入到有關(guān)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和科研院所，通過走訪有關(guān)專家學(xué)者、召開座談會等方式進(jìn)展調(diào)研和收集情況，按照任務(wù)分工開展?輪式拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔初稿〕局部內(nèi)容的編制起草工作，同時也結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)展了相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的試驗確認(rèn)工作。編制過程2021年6月15日，標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組在北京召開了第二次標(biāo)準(zhǔn)起草編制會議。在標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組成員分別完成了編制工作任務(wù)的根底上進(jìn)展了統(tǒng)稿，合并類同內(nèi)容，刪除冗繁內(nèi)容，在總體上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)各局部內(nèi)容和寫法，完成了?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔初稿〕2021年7-8月，標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組各成員按照任務(wù)分工對?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔初稿〕征求有關(guān)基層農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門的意見并進(jìn)展討論修改，提出進(jìn)一步修改完善的具體建議，以電子郵件形式傳送到農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站匯總整理，形成?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔草稿〕。2021年9月8-10日，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站標(biāo)準(zhǔn)編制小組成員赴河北省進(jìn)展調(diào)研。走訪河北省石家莊市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站、保定地區(qū)滿城縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站、廊坊地區(qū)霸州市農(nóng)機(jī)監(jiān)理站及石家莊華燕交通科技等單位，了解農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)年度檢平安技術(shù)檢驗實(shí)際工作情況及檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等情況。編制過程2021年9月18日-20日，標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組在北京召開了第三次起草會議，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)編制工作組成員對?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔草稿〕研究討論，一致認(rèn)為應(yīng)精簡標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，以適應(yīng)基層農(nóng)機(jī)檢驗工作需要：一是合并拖拉機(jī)唯一性認(rèn)定和聯(lián)合收割機(jī)唯一性認(rèn)定；二是合并拖拉機(jī)外觀檢查和聯(lián)合收割機(jī)外觀檢查，并按照農(nóng)業(yè)機(jī)械的特點(diǎn)，精簡外觀檢驗檢查工程和內(nèi)容；三是簡化拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗工程；四是簡化標(biāo)準(zhǔn)使用語言，方便基層檢驗員閱讀使用。通過討論修改，完成了?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔討論稿〕，共分十三局部，包括范圍，標(biāo)準(zhǔn)性引用文件，定義，檢驗方式、工程、常用設(shè)備和工具，檢驗流程和對送檢機(jī)械的根本要求，機(jī)械唯一性認(rèn)定，查詢，外觀檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗，設(shè)備檢驗，路試檢驗，檢驗結(jié)果審核和檢驗報告處置，檢驗報告的簽發(fā)和資料的留存等。編制過程2021年10月10日至12日，標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組在河北召開了第四次起草會議，邀請了河北省農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站楊雙鎖研究員、河北省正定縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站張宗陽監(jiān)理員、藁城市農(nóng)機(jī)局馬志林監(jiān)理員、江淮動力機(jī)械應(yīng)啟強(qiáng)工程師參加會議。針對與會人員討論認(rèn)為?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔討論稿〕內(nèi)容過于冗繁，實(shí)際操作性不強(qiáng)，基層檢驗員很難理解標(biāo)準(zhǔn)全部內(nèi)容，不能完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展檢驗工作，且標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容過多，要求過高等意見。標(biāo)準(zhǔn)編寫工作組在特別征求了基層農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的意見根底上，對?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔討論稿〕逐條討論修改，精簡了相關(guān)檢查工程，優(yōu)化了相關(guān)表樣，形成了?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔征求意見稿〕。2021年10月20日，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站以農(nóng)機(jī)監(jiān)〔裝〕函〔2021〕8號文件下發(fā)各省、自治區(qū)、直轄市農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站〔站、處、所、總隊〕，各有關(guān)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，各有關(guān)檢測儀器、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，對?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔征求意見稿〕進(jìn)展了標(biāo)準(zhǔn)的征求意見，共征求到28單位的141條反響意見。在此期間，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站還委托6個省對?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔征求意見稿〕的科學(xué)性和可行性進(jìn)展了驗證，參加驗證的拖拉機(jī)到達(dá)了456臺，其中大中型拖拉機(jī)〔含機(jī)組〕150臺、小型方向盤式拖拉機(jī)〔含機(jī)組〕159臺、手扶拖拉機(jī)〔含機(jī)組〕68臺。編制過程2021年12月16日至20日，標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組在河北召開了第五次起草會議，對前期征求到的意見進(jìn)展了匯總整理，對驗證工作情況進(jìn)展了總結(jié)匯總。針對征求到每一條意見，工作組都進(jìn)展了認(rèn)真地的分析研究，給出了采納和不予采納的意見。在分析研究征求意見和驗證工作中遇到的問題后，工作組對?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔征求意見稿〕逐條進(jìn)展了討論修改，修改并完善了有關(guān)條款，進(jìn)一步優(yōu)化了有關(guān)表樣。關(guān)于制動性能的要求起草組未能達(dá)成一致意見，因GB16151近期內(nèi)要發(fā)布修改單，待修改單發(fā)布后確定。2021年4月9日至10日，標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組按照GB16151第1號修改單送審稿的內(nèi)容，修改了對制動性能的要求，與GB16151.1.5.12農(nóng)業(yè)機(jī)械平安技術(shù)運(yùn)行條件要求相一致，形成了?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安技術(shù)檢驗工程和方法?〔送審稿〕2021年4月28日至29日，標(biāo)準(zhǔn)送審。標(biāo)準(zhǔn)審定專家在聽取了標(biāo)準(zhǔn)起草簡要情況后，針對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、格式等提出了修改建議，標(biāo)準(zhǔn)起草編制工作組代表按照專家的意見對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展了修改、優(yōu)化，經(jīng)全體審定專家通過，形成了?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安監(jiān)理檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔報批稿〕?？傮w評價隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的不斷開展及政府對農(nóng)業(yè)機(jī)械平安管理的加強(qiáng)，農(nóng)業(yè)機(jī)械和平安檢驗設(shè)備科技含量穩(wěn)步提高，本標(biāo)準(zhǔn)在制訂過程中邀請了農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)和平安檢驗設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)人員參加討論，充分采納他們的意見，并本著與國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)的原那么，對所確定的技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)等主要內(nèi)容，廣泛征求意見，力求數(shù)據(jù)可信、科學(xué)合理、可操作性更強(qiáng)，使其既能保證拖拉機(jī)的平安運(yùn)行，表達(dá)先進(jìn)的技術(shù)水平，又符合我國的實(shí)際情況。相對于同類平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)處于國內(nèi)先進(jìn)水平。1范圍范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)平安檢驗的流程、工程和方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于國家規(guī)定需登記管理的拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的注冊登記檢驗和年度檢驗。范圍解釋根據(jù)GB16151?農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行平安技術(shù)條件?確定適用范圍，拖拉機(jī)應(yīng)包括輪式拖拉機(jī)、履帶拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。后經(jīng)征求基層農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見和組織相關(guān)專家討論，一致認(rèn)為應(yīng)充分考慮基層實(shí)際情況，雖然有些地方法規(guī)規(guī)定農(nóng)機(jī)部門對履帶拖拉機(jī)和其他自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)展注冊登記管理，但履帶拖拉機(jī)和懸掛式聯(lián)合收割機(jī)由于國家法規(guī)沒有納入注冊登記范圍，法規(guī)沒有規(guī)定履帶拖拉機(jī)和懸掛式聯(lián)合收割機(jī)實(shí)施平安技術(shù)檢驗的行政許可，況且實(shí)際工作中全國絕大局部省份也沒有開展履帶拖拉機(jī)和懸掛式聯(lián)合收割機(jī)的平安技術(shù)檢驗工作，建議本標(biāo)準(zhǔn)只涉及國家規(guī)定需要注冊登記管理的拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)，履帶拖拉機(jī)及其它自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，暫不做統(tǒng)一要求。注冊登記檢驗包括兩種情況，一是新機(jī)注冊登記檢驗，二是二手機(jī)注冊登記檢驗。新機(jī)指GB16151出臺實(shí)施以后生產(chǎn)的拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)。2標(biāo)準(zhǔn)性引用文件標(biāo)準(zhǔn)性引用文件GB16151.1農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行平安技術(shù)條件第1局部：拖拉機(jī)GB16151.5農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行平安技術(shù)條件第5局部：掛車GB16151.12農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行平安技術(shù)條件第12局部：谷物聯(lián)合收割機(jī)GB3847車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法標(biāo)準(zhǔn)性引用文件解釋按照?中華人民共和國道路交通平安法?的規(guī)定，機(jī)動車平安技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按照機(jī)動車國家平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對平安技術(shù)檢驗工程的檢驗結(jié)果進(jìn)展判定，GB16151是我國農(nóng)業(yè)機(jī)械平安技術(shù)管理根底的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)業(yè)機(jī)械國家平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成局部，該標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布實(shí)施，為確保該標(biāo)準(zhǔn)能切實(shí)得到貫徹落實(shí)，在?拖拉機(jī)聯(lián)合收割機(jī)平安監(jiān)理檢驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?編制過程中，充分考慮了與GB16151.1.5.12-2021的銜接與匹配問題，在設(shè)置檢測工程和判定方法和技術(shù)要求等主要按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)備檢驗中，排氣煙度值的測量方法參照了GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法，均列為標(biāo)準(zhǔn)性引用文件。其他農(nóng)業(yè)機(jī)械平安方面的標(biāo)準(zhǔn)作為本標(biāo)準(zhǔn)編制過程中的重要參考資料，確保了本標(biāo)準(zhǔn)與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的一致性要求。3檢驗流程拖拉機(jī)檢驗流程聯(lián)合收割機(jī)檢驗流程檢驗流程解釋聯(lián)合收割機(jī)與拖拉機(jī)不同，不進(jìn)展制動性能臺試檢驗、前照燈性能檢驗、煙度檢驗和喇叭聲級檢驗，只進(jìn)展外觀檢查、運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗和路試檢驗，因此拖拉機(jī)檢驗流程與聯(lián)合收割機(jī)檢驗流程分開表述。制動性能檢驗中，臺試檢驗與路試檢驗均可，可自行選擇，當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)臺試檢驗后對其制動性能有質(zhì)疑時，應(yīng)采用路試檢驗進(jìn)展復(fù)檢，并以路試結(jié)果為準(zhǔn)。檢驗過程中，唯一性認(rèn)定不合格的，整改或移交有關(guān)部門處理，不再進(jìn)展查詢等工程；查詢不通過的，整改或移交有關(guān)部門處理，不再進(jìn)展外觀檢查等工程；外觀檢查或運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗否決項不合格的，或者建議維護(hù)項不合格超過8項的，如可以進(jìn)展設(shè)備檢驗，那么在進(jìn)展完全部檢驗工程后，檢驗員有責(zé)任告知機(jī)主，對拖拉機(jī)進(jìn)展維修維護(hù)，消除平安隱患；如不能進(jìn)展設(shè)備檢驗，那么調(diào)整、整改或修理后再進(jìn)展平安技術(shù)檢驗復(fù)檢。4檢驗工程和方法檢驗工程和方法受理唯一性認(rèn)定查詢平安檢驗審核和出具檢驗報告檢驗工程和方法檢驗設(shè)備與工具參照附錄A選取。對于檢驗指標(biāo)分為“A〞、“B〞、“C〞三類。“A〞為否決項?！癇〞注冊登記檢驗時為否決項，年度檢驗時為建議維護(hù)項，對在GB16151-2021標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后生產(chǎn)的拖拉機(jī)、掛車、聯(lián)合收割機(jī)注冊登記時按照否決項檢驗，其它情況按照建議維護(hù)項檢驗；“C〞指建議維護(hù)項。受理拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)年度檢驗時，送檢人應(yīng)按國家法規(guī)要求提供拖拉機(jī)的行駛證〔注冊登記檢驗時提供購機(jī)發(fā)票及產(chǎn)品技術(shù)資料〕和其它有效憑證、聯(lián)合收割機(jī)的行駛證〔注冊登記檢驗時提供購機(jī)發(fā)票及產(chǎn)品技術(shù)資料〕。特別要求了拖拉機(jī)提供行駛證和和其它有效憑證，其它有效憑證涵蓋拖拉機(jī)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險憑證。檢驗設(shè)備及工具檢驗項目檢驗設(shè)備及工具備注唯一性認(rèn)定鋼卷尺、照明燈。檢驗設(shè)備應(yīng)滿足量程、精度需要，經(jīng)計量監(jiān)督部門標(biāo)定，并在有效期內(nèi)，也可選用同等效能的其它設(shè)備、儀器。外觀檢查鋼卷尺、輪胎花紋深度計、輪胎氣壓表。運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測儀。制動性能臺試檢驗滾筒反力式檢驗臺或平板式制動檢驗臺、制動踏板力計。制動性能路試檢驗鋼卷尺（20m）、便攜式制動性能測試儀、五輪儀或非接觸式速度儀前照燈檢驗自動式前照燈檢測儀或手動式前照燈檢測儀煙度檢驗濾紙式煙度計喇叭聲級檢驗聲級計移動式拖拉機(jī)檢測線示意圖檢驗設(shè)備及工具解釋目前，測量拖拉機(jī)制動檢測臺主要有三種：反力滾筒式制動檢驗臺、平板式制動檢驗臺、搓板式制動檢驗臺，本標(biāo)準(zhǔn)推薦使用滾筒反力式制動檢驗臺和平板式制動檢驗臺，原因如下：搓板式制動檢驗臺采用被動檢測方式檢測，即拖拉機(jī)在被測輪停留在制動檢測搓板測試區(qū)，制動踏板踩到底，通過搓板測試區(qū)移動來模擬制動狀態(tài)。這種測量方式與實(shí)際情況存在差異，是以摩擦力來代替最大制動力，其測量結(jié)果與搓板測試區(qū)和被測輪之間最大靜摩擦力存在相關(guān)性，且為靜態(tài)制動力，制動力也不是制動過程中最大值，不能檢測出制動過程中制動力增長全過程中的左右輪制動力最大差值，以左右輪最大制動力差值代替，不能真實(shí)反映制動全過程中的制動性能。而反力滾筒式制動檢驗臺、平板式制動檢驗臺卻能夠滿足GB16151規(guī)定的臺式制動性能試驗要求，檢測出制動力全過程中的制動力變化情況和最大制動力。唯一性認(rèn)定項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注號牌號碼A應(yīng)與行駛證記載資料一致。核對、查驗。僅適用于年度檢驗類型A注冊登記檢驗時應(yīng)與產(chǎn)品技術(shù)資料一致，年度檢驗時應(yīng)與行駛證記載資料一致。核對、查驗。品牌型號A注冊登記檢驗時應(yīng)與產(chǎn)品技術(shù)資料一致，年度檢驗時應(yīng)與行駛證記載資料一致。核對、查驗。機(jī)身顏色A注冊登記檢驗時應(yīng)與產(chǎn)品技術(shù)資料一致，年度檢驗時應(yīng)與行駛證記載資料一致。核對、查驗。發(fā)動機(jī)號碼A注冊登記檢驗時應(yīng)與產(chǎn)品技術(shù)資料一致，年度檢驗時應(yīng)與行駛證記載資料一致。拓印并核對，查驗有無被鑿改嫌疑。機(jī)身/機(jī)架/掛車架號A注冊登記檢驗時應(yīng)與產(chǎn)品技術(shù)資料一致，年度檢驗時應(yīng)與行駛證記載資料一致。拓印并核對，查驗有無被鑿改嫌疑。外廓尺寸B注冊登記檢驗時應(yīng)與產(chǎn)品技術(shù)資料一致，年度檢驗時應(yīng)與注冊登記記載資料一致。拖拉機(jī)需用量具測量并記錄外廓尺寸，掛車還需測量并記錄車箱內(nèi)部尺寸。不適用于聯(lián)合收割機(jī)唯一性認(rèn)定解釋為明確農(nóng)業(yè)機(jī)械平安檢驗機(jī)構(gòu)與農(nóng)機(jī)監(jiān)理站職責(zé)分工，在機(jī)械唯一性認(rèn)定工程中對注冊登記檢驗和年度檢驗區(qū)別處理，并簡化了認(rèn)定結(jié)果的處置。在該工程中增加了“外廓尺寸〞檢查，主要目的是為了防止拖拉機(jī)改裝，影響行車平安。查詢查詢送檢拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)是否發(fā)生過事故及涉及尚未處理完畢的平安違法行為。對發(fā)生過事故的送檢拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)，應(yīng)根據(jù)事故時拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的損傷部位和損傷情況確定需重點(diǎn)檢查的部位和工程。對涉及尚未處理完畢平安違法行為的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)，應(yīng)提醒送檢人盡快處理，在檢驗報告中備注說明?？紤]到當(dāng)前的實(shí)際情況，沒有規(guī)定查詢的具體方式，可以采取、信函等多種方式，待條件具備以后，逐步實(shí)現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)查詢〞。平安檢驗外觀檢查運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗制動性能檢驗臺試檢驗路試檢驗前照燈性能檢驗煙度檢驗喇叭聲級檢驗外觀檢查項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注整機(jī)系統(tǒng)部件A各系統(tǒng)相應(yīng)部件和各部位應(yīng)無明顯變形、破裂、滲漏及連接松動等現(xiàn)象。目測檢查。零部件A各零部件、儀表、鉛封等應(yīng)齊備完好，無影響安全的改裝。目測檢查。防護(hù)裝置A風(fēng)扇、皮帶輪（含飛輪皮帶輪）、飛輪、動力輸出軸等安全防護(hù)裝置應(yīng)完好有效。目測檢查。警示標(biāo)志B易發(fā)生危險的部位安全警示標(biāo)志應(yīng)完好；應(yīng)配備警告標(biāo)志牌。目測檢查。反光標(biāo)識A反射器或反光標(biāo)貼應(yīng)完好。目測檢查。滅火器B應(yīng)配備滅火器。目測檢查。僅適用于大中型拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)號牌座B號牌座應(yīng)完好。目測檢查。后視鏡B后視鏡應(yīng)完好。目測檢查。糧箱C糧箱的分配螺旋輸送器應(yīng)有防護(hù)裝置。目測檢查。報警器C聯(lián)合收割機(jī)逐稿器后裝有切碎器時，應(yīng)有莖稈堵塞報警器。目測檢查。掛車放大牌號A掛車后部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定噴涂放大牌號。目測檢查。掛車防護(hù)網(wǎng)A全掛掛車的車廂底部至地面距離大于800mm時，應(yīng)在前后輪間外側(cè)裝置防護(hù)網(wǎng)（架）；但本身結(jié)構(gòu)已能防止行人和騎車人等卷入的除外。目測檢查。外觀檢查項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注機(jī)架（掛車架）及行走系機(jī)架A機(jī)架（掛車架）應(yīng)完整，無變形、無裂紋、無嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象，螺栓和鉚釘應(yīng)無缺少和明顯松動現(xiàn)象。目測檢查。前、后橋A前、后橋應(yīng)無影響安全的變形和裂紋。目測檢查。發(fā)動機(jī)支架A發(fā)動機(jī)支架應(yīng)無裂紋。目測檢查。燃料箱A燃料箱應(yīng)固定可靠，燃料箱蓋應(yīng)完好。目測檢查。排氣管C排氣管消音器和隔熱防護(hù)裝置應(yīng)完好。目測檢查。輪胎A同軸兩側(cè)應(yīng)裝用同一型號、規(guī)格輪胎。目測檢查。胎面A輪胎的胎面、胎壁應(yīng)無長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形。目測檢查。車輪A輪轂、輪輞、輻板、鎖圈應(yīng)無明顯裂紋、無影響安全的變形。目測檢查。履帶C履帶應(yīng)無明顯裂紋、無影響安全的變形；驅(qū)動輪、履帶、導(dǎo)軌等部件應(yīng)無頂齒及脫軌現(xiàn)象。目測檢查。照明及電器照明燈具A齊全完好。目測檢查。電器導(dǎo)線C電器導(dǎo)線均應(yīng)捆扎成束，固定卡緊，接頭牢靠并有絕緣封套。目測檢查。外觀檢查外觀檢查解釋外觀檢查規(guī)定了目視可以檢查的與農(nóng)業(yè)機(jī)械平安密切相關(guān)的檢查工程，沒有規(guī)定局部功能性工程以及與農(nóng)業(yè)機(jī)械平安關(guān)系不大的檢查工程。“整機(jī)〞參考了GB21861?機(jī)動車平安技術(shù)檢驗工程和方法?，采納了局部省市的意見，按照GB16151的要求，在“整機(jī)〞檢查中增加“反光標(biāo)識〞的檢查，并把該項做為“否決項〞，同時增加了掛車需檢驗放大牌號，也為“否決項〞。運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注發(fā)動機(jī)啟動性能A發(fā)動機(jī)應(yīng)能正常啟動；通過熄火裝置應(yīng)能迅速熄火。啟動發(fā)動機(jī)，目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)性能C怠速及最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速正常，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響；應(yīng)無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。啟動發(fā)動機(jī)，目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。操縱照明信號裝置儀表A各種儀表工作正常。啟動發(fā)動機(jī)，目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。刮水器C刮水器靈敏有效。開啟刮水器，目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。燈具及開關(guān)C燈具工作正常，開關(guān)安裝牢靠，開關(guān)自如。開啟燈具，目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。信號裝置B信號裝置齊全有效。開啟信號裝置，目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。操縱部件A操縱手柄、踏板等應(yīng)工作正常。目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向各部件A檢查轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂及其縱、橫拉桿連結(jié)可靠不變形，球頭間隙及前輪軸承間隙適當(dāng)，不應(yīng)有松曠現(xiàn)象。目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。轉(zhuǎn)向盤A最大自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)不大于30°；轉(zhuǎn)向不應(yīng)沉重。檢查轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量是否符合要求及行駛時轉(zhuǎn)向是否沉重，必要時應(yīng)用轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測儀檢測。直線行駛能力B應(yīng)保持直線行駛，不應(yīng)有擺動、抖動、跑偏及其它異?，F(xiàn)象。行駛過程中，檢驗拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)保持直線行駛的能力。運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注傳動系離合器B離合器分離徹底、接合平穩(wěn)，不打滑、不抖動。運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。變速箱B換檔操縱應(yīng)平順，不亂檔，不跳檔，不脫檔。運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)部件C分動器、驅(qū)動橋、動力輸出軸裝置運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響。運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。制動系制動器A制動器工作應(yīng)平穩(wěn)、靈敏、可靠，無跑偏現(xiàn)象。以5km／h～15km／h左右的速度正直行駛，雙手輕扶轉(zhuǎn)向盤，急踩制動踏板后迅速松開。液壓及牽引裝置牽引裝置A牽引裝置牢固，各限位鏈、安全鏈、插銷、鎖銷應(yīng)齊全完好。目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。液壓系統(tǒng)C液壓系統(tǒng)應(yīng)工作平穩(wěn)，定位及回位正常。目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。液壓管路A在最高壓力下，元件和管路聯(lián)結(jié)處或機(jī)件和管路結(jié)合處，均不應(yīng)有泄露現(xiàn)象，無異常的噪聲、管道振動和升溫現(xiàn)象。目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。鎖定裝置A鎖定裝置應(yīng)工作正常，可靠有效。目測和運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗解釋運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗是在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)展的定性檢驗。聯(lián)合收割機(jī)的燈具設(shè)置應(yīng)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制，性能指標(biāo)應(yīng)在出廠前把關(guān)。由于聯(lián)合收割機(jī)照明燈具因局部機(jī)型安裝較高，用機(jī)動車常用的前照燈檢測儀無法進(jìn)展檢測，GB16151也未對其近光照射位置要求，所以只在運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗中檢驗照明燈具是否能正常發(fā)光；由于16151.1-2021對拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量和操縱力等參數(shù)的測定進(jìn)展了行駛過程的檢測要求，但因拖拉機(jī)局部機(jī)型無頂棚，傳統(tǒng)測量儀器無固定位置，新型測量儀器利用重力鉛錘作為標(biāo)定點(diǎn)，但因方向盤于水平面有一定角度，自由轉(zhuǎn)動量測量誤差較大，轉(zhuǎn)向盤操縱力測量需要花費(fèi)較長的時間和人力物力，且測量時間長，難于實(shí)現(xiàn)，在春檢、秋檢時嚴(yán)重影響檢驗效率，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗中規(guī)定了只判斷方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量是否符合要求。在運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗中要求人工轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向操縱力明顯沉重時，才使用儀器設(shè)備進(jìn)展路試檢驗作為最終判定方法。另外，從在各省的驗證情況，在被測機(jī)械中，轉(zhuǎn)向操縱力根本都能到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。小型拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)在產(chǎn)品出廠時就沒有設(shè)置“信號裝置〞，該項可以不檢。臺試檢驗檢驗方法：用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗用平板式制動檢驗臺檢驗檢驗前準(zhǔn)備：氣壓制動的拖拉機(jī)，貯氣筒壓力應(yīng)能保證各軸制動力測試完畢時，氣壓仍不低于起步氣壓〔未標(biāo)起步氣壓者，按400kPa計〕；液壓制動的拖拉機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗過程中，如發(fā)現(xiàn)踏板沉重，應(yīng)將踏板力計裝在制動踏板上。用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗被檢拖拉機(jī)正直居中行駛，各軸依次停放在軸重儀上，分別測出靜態(tài)軸荷；被檢拖拉機(jī)正直居中行駛，將被測試車輪停放在滾筒上，變速器置于空檔，起動滾筒電機(jī)，在2s后開場測試；檢驗員按指示〔或按廠家規(guī)定的速率〕將制動踏板踩到底〔或在裝踏板力計時踩到制動性能檢驗時規(guī)定的制動踏板力〕，測得左、右車輪制動力增長全過程的數(shù)值及左、右車輪最大制動力，并依次測試各車軸。按附錄C.1規(guī)定計算各軸制動率、軸制動不平衡率〔左右輪制動力差百分比〕和整機(jī)制動率等指標(biāo)；為防止被檢拖拉機(jī)在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，可在非測試車輪前方墊三角墊塊或采取整機(jī)牽引的方法。用平板式制動檢驗臺檢驗將被檢拖拉機(jī)以5km/h～10km/h的速度駛上檢測臺；當(dāng)被測試車輪均駛上檢測臺平板時，急踩制動，使拖拉機(jī)停頓在平板測試區(qū)，測得各輪的動態(tài)軸荷、靜態(tài)軸荷、最大輪制動力等數(shù)值；參照附錄C.2規(guī)定計算各軸的制動率、軸制動不平衡率〔左右輪制動力差百分比〕和整機(jī)制動率等指標(biāo)；如拖拉機(jī)制動停頓時被測輪處于平板測試區(qū)之外，那么此次制動測試無效，應(yīng)重新測試。制動性能參數(shù)計算方法〔滾筒〕用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時：軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸〔靜態(tài)〕軸荷之百分比。以同軸左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移或左、右輪兩個車輪均到達(dá)最大制動力時為取值終點(diǎn)，取制動力增長過程中測得的同時刻左右輪制動力差最大值為左右車輪制動力差的最大值，用該值除以左、右車輪最大制動力中的大值，得到軸制動不平衡率〔左右輪制動力差最大值百分比〕。整機(jī)制動率為測得的各輪最大制動力之和與該車各軸〔靜態(tài)〕軸荷之和之百分比。制動性能參數(shù)計算方法〔平板〕用平板式制動檢驗臺檢驗時：軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸動態(tài)軸荷之百分比，動態(tài)軸荷取左、右輪制動力最大時刻所分別對應(yīng)的左、右輪荷之和。軸制動不平衡率〔左右輪制動力差最大值百分比〕、整機(jī)制動率等指標(biāo)的計算與滾筒反力式制動檢驗臺一樣〔取靜態(tài)軸荷〕。臺試檢驗解釋為了提高制動性能檢驗的科學(xué)性，按照GB16151?農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行平安技術(shù)條件?要求，明確了測量各軸的軸荷及制動力增長全過程中的左、右輪制動力差的取值范圍，并規(guī)定用平板式動試驗臺檢驗制動性能時按動態(tài)軸荷計算軸制動率。測量“整車制動率〞時使用“靜態(tài)軸荷〞。“踏板力計〞是對液壓制動的拖拉機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗過程中，如發(fā)現(xiàn)踏板沉重，才在設(shè)備檢驗過程中將踏板力計裝在制動踏板上測量踏板力。在使用中，運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗和設(shè)備檢驗相關(guān)聯(lián)、相照應(yīng)。臺試檢驗解釋依據(jù)對黑龍江、甘肅、山西、河北、山東、江蘇、廣東等6個省的近300臺輪式拖拉機(jī)的制動性能臺試檢驗情況，絕大多數(shù)拖拉機(jī)前輪無制動功能，主要依托后軸制動器實(shí)施制動，假設(shè)將前軸質(zhì)量計入整機(jī)重量內(nèi)，那么局部機(jī)具會出現(xiàn)即使后軸制動率在95%以上，整車制動率都達(dá)不到60%的要求，而這種情況下的路試檢驗是合格的，因此，前軸無制動功能的輪式拖拉機(jī)及運(yùn)輸機(jī)組的制動力總和與整機(jī)重量的百分比不計算前軸重量。手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組及手扶變型運(yùn)輸機(jī)與輪式拖拉機(jī)有一定的區(qū)別，其前軸雖然從功能構(gòu)造的設(shè)計上產(chǎn)生的制動力很小，但在制動過程中伴有離合器產(chǎn)生的阻滯力，另外后軸與前軸為鉸接式連接，與輪式拖拉機(jī)相比沒有整機(jī)重心偏移，應(yīng)評價其后軸及整機(jī)的制動性能和制動力平衡。經(jīng)過廣東省農(nóng)機(jī)試驗鑒定站對近100臺手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的性能檢驗匯總分析，并根據(jù)隨機(jī)抽取3臺樣機(jī)在路試檢驗合格的條件下進(jìn)展制動臺試檢驗得出報告結(jié)論，建議將手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組及手扶變型運(yùn)輸機(jī)的后軸制動率定為不小于60%，不平衡率為不大于24%；整機(jī)制動率定為35%。拖拉機(jī)制動性能路試檢驗項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注行車制動距離A手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組空載制動距離應(yīng)不大于3.2m，輪式拖拉機(jī)空載制動距離應(yīng)不大于6.4m。在平坦、干燥和清潔的硬路面(輪胎與路面之間的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7)上，按照GB16151.1的規(guī)定劃出試車道的邊線，被測拖拉機(jī)沿著試車道的中線行駛，可使用便攜式制動性能測試儀（或五輪儀、非接觸式速度儀）測試，行駛至20km/h（手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組15km/h）時，置變速器于空檔，急踩制動，使拖拉機(jī)停止，測量制動距離，并檢查拖拉機(jī)有無駛出車道邊線。行車制動穩(wěn)定性路試制動過程中，拖拉機(jī)的任何部位不應(yīng)超出試車道寬度，手扶拖拉機(jī)試車道寬度為2.3m，輪式拖拉機(jī)試車道寬度為3.0m。臺試檢驗結(jié)果判定項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注軸制動率A測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸軸荷之百分比應(yīng)不小于60%。空載,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算各軸制動率。只針對有制動器的軸進(jìn)行評價；用平板制動檢驗臺檢驗時應(yīng)按動態(tài)軸荷計算。軸制動不平衡率A在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對于前軸應(yīng)不大于20％；對于后軸（或其他軸）應(yīng)不大于24%?？蛰d,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算各軸制動不平衡率。整機(jī)制動率A測得的各輪最大制動力之和與該機(jī)各軸（靜態(tài)）軸荷之和之百分比手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組及手扶變型運(yùn)輸機(jī)應(yīng)不小于35%，輪式拖拉機(jī)及運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)不小于60%?？蛰d,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算整機(jī)制動率。前軸無制動功能的輪式拖拉機(jī)及運(yùn)輸機(jī)組的制動力總和與整機(jī)軸荷的百分比不計算前軸制動力和前軸軸荷。注：當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)臺試檢驗后對其制動性能有質(zhì)疑時，應(yīng)采用路試檢驗進(jìn)行復(fù)檢，并以路試結(jié)果為準(zhǔn)。聯(lián)合收割機(jī)制動性能路試檢驗項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注行車制動距離A方向盤式聯(lián)合收割機(jī)制動器制動距離不大于9m。在平坦、干燥和清潔的硬路面(輪胎與路面之間的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7)上，可使用便攜式制動性能測試儀（或五輪儀、非接觸式速度儀）測試，方向盤式聯(lián)合收割機(jī)行駛至20km/h（低于20km/h的按該機(jī)最高速度）時，置變速器于空檔，急踩制動，使聯(lián)合收割機(jī)停止，測量制動距離，并檢查聯(lián)合收割機(jī)停止時后輪是否跳起。操縱桿式聯(lián)合收割機(jī)不進(jìn)行行車制動檢驗。行車制動穩(wěn)定性方向盤式聯(lián)合收割機(jī)停止時后輪不應(yīng)跳起。路試檢驗解釋路試檢驗與臺試檢驗均為制動性能檢驗方法，在檢驗過程中，可任選一種方法對拖拉機(jī)進(jìn)展檢驗。當(dāng)拖拉機(jī)經(jīng)臺試檢驗后對其制動性能有質(zhì)疑時，應(yīng)采用路試檢驗進(jìn)展復(fù)檢，并以路試結(jié)果為準(zhǔn)。對聯(lián)合收割機(jī)，路試檢驗作為判定其制動性能的重要依據(jù)，在每次檢驗中必須進(jìn)展。前照燈性能檢驗〔自動式〕用自動式前照燈檢測儀：拖拉機(jī)沿引導(dǎo)線居中行駛至規(guī)定的檢測距離處停頓，注意拖拉機(jī)的縱向軸線應(yīng)與引導(dǎo)線平行，如不平行，重新停放；置變速器于空檔，拖拉機(jī)電源處于充電狀態(tài)，開啟前照燈；給自動式前照燈檢測儀發(fā)出啟動測量的指令，儀器自動搜尋被檢前照燈，并測量其遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度及近光照射位置偏移值；在對并列的前照燈〔四燈制前照燈〕進(jìn)展檢驗時，應(yīng)將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。前照燈性能檢驗〔手動式〕用手動式前照燈檢測儀：拖拉機(jī)沿引導(dǎo)線行駛至規(guī)定的檢測距離處停頓，注意拖拉機(jī)的縱向軸線應(yīng)與引導(dǎo)線平行，如不平行，拖拉機(jī)應(yīng)重新停放，或調(diào)整前照燈檢測儀受光箱的方向，使受光箱的光學(xué)中心線與拖拉機(jī)縱向軸線平行；置變速器于空檔，拖拉機(jī)電源處于充電狀態(tài)，開啟前照燈遠(yuǎn)光燈；操作儀器，使前照燈檢測儀與被檢前照燈對準(zhǔn)，測量其遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度及近光照射位置偏移值；在對并列的前照燈〔四燈制前照燈〕進(jìn)展檢驗時，應(yīng)將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。前照燈性能檢驗結(jié)果判定項目指標(biāo)類別技術(shù)要求方法備注遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度A注冊登記檢驗時，標(biāo)定功率大于18kW兩燈制的大于8000cd，標(biāo)定功率不大于18kW的大于6000cd；年度檢驗時，標(biāo)定功率大于18kW兩燈制的大于6000cd，標(biāo)定功率不大于18kW的大于5000cd。(坎德拉)用前照燈檢測儀器參照附錄D測量拖拉機(jī)遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度。近光照射位置B前照燈照射在距離10m的屏幕上時，近光光束中點(diǎn)的離地高度不允許大于0.7H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度)。近光光束水平方向位置向右偏移不允許超過350mm，不允許向左偏移。用前照燈檢測儀器參照附錄D測量并計算拖拉機(jī)近光照射位置。前照燈性能檢驗解釋GB16151?農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行平安技術(shù)條件?中明確規(guī)定了前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度的數(shù)值，強(qiáng)度不夠，對行車平安影響甚大，因此將該項檢驗列為“否決項〞?！敖庹丈湮恢猫曇卜浅Ｖ匾珜?shí)際測量受環(huán)境因素的影響很大，測試手段還不夠完備，測試誤差較大，所以將該項檢驗列為“建議維護(hù)項〞。煙度檢驗測量方法按GB3847附錄k規(guī)定檢驗前準(zhǔn)備：拖拉機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有消聲器并且不得有泄漏，柴油應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不得另外使用燃油添加劑，發(fā)動機(jī)到達(dá)正常工作溫度；濾紙式煙度計的抽氣泵抽氣、濾紙走位、抽氣泵回位、濾紙夾緊、指示器讀數(shù)等工作正常，應(yīng)保持管路暢通。煙度檢驗煙度值測定：安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插深等于300mm，并使其中心線與排氣管軸線平行；吹除積存物：自由加速工況進(jìn)展三次，以去除排氣系統(tǒng)中的積存物；測量取樣：將抽氣泵開關(guān)置于油門踏板上，按自由加速工況循環(huán)測量四次，取后三次讀數(shù)的算術(shù)平均值即為所測煙度值；當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時間和抽氣泵開場抽氣的時間不同步的現(xiàn)象時，應(yīng)取最大煙度值。煙度檢驗結(jié)果判定該工程指標(biāo)類別為“B〞。拖拉機(jī)煙度檢驗時，用濾紙式煙度計參照附錄E測量。排氣煙度值注冊登記檢驗時應(yīng)不大于5.0Rb；年度檢驗時應(yīng)不大于6.0Rb。煙度檢驗解釋目前“煙度值〞的測量一般使用濾紙式煙度計和不透光煙度計。使用不透光煙度計測量較復(fù)雜，我們建議采取通常使用的濾紙式煙度計測量法測量“煙度值〞。喇叭聲級檢驗喇叭聲級測量方法：將聲級計放置于距被檢拖拉機(jī)前2m，離地高1.2m處，傳聲器指向駕駛員位置；聲級計置于“A〞級計權(quán)、“快〞檔位置；檢測環(huán)境的本底噪聲應(yīng)小于80dB(A)；按響喇叭保持發(fā)聲3s以上，讀取檢測數(shù)據(jù)。喇叭聲級檢驗結(jié)果判定：該工程指標(biāo)類別為“B〞。輪式拖拉機(jī)喇叭聲級檢驗時，用聲級計參照附錄F測量。喇叭聲級值應(yīng)在90dB(A)～115dB(A)之間。喇叭聲級檢驗解釋GB16151.1-2021對拖拉機(jī)環(huán)境噪聲和駕駛員耳旁噪聲都進(jìn)展了要求，因拖拉機(jī)環(huán)境噪