中國壓路機(jī)銷量及未來發(fā)展方向分析

中國壓路機(jī)銷量及未來發(fā)展方向分析

一、壓路機(jī)分類及特點(diǎn)

壓路機(jī)又稱壓土機(jī)，是一種修路的設(shè)備。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)。壓路機(jī)又分鋼輪式和輪胎式兩類。

按碾輪分類：碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用最普遍，主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。

按輪軸分類：按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動力，采用機(jī)械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動性好，后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時的機(jī)身擺動。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展，自行式壓路機(jī)被廣泛應(yīng)用于公路工程中，進(jìn)而發(fā)展到目前遍布施工現(xiàn)場的振動壓路機(jī)。振動壓路機(jī)一經(jīng)出現(xiàn)，就以它高效的生產(chǎn)率、優(yōu)異的性能，迅速得到人們青睞。此外，靜力壓路機(jī)中的輪胎壓路機(jī)，因其特殊性能、專業(yè)用途，同振動壓路機(jī)一并得到發(fā)展。隨著高速公路建設(shè)發(fā)展，還出現(xiàn)專門用于沖擊壓實(shí)的沖擊壓路機(jī)，其沖擊力能夠達(dá)到200t左右。

二、壓路機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、壓路機(jī)銷量

壓路機(jī)在道路工程中是一種十分重要的壓實(shí)施工機(jī)械，以特制鋼輪或光面輪胎為作業(yè)裝置，在各種大型工程中起到壓實(shí)填方土石及路面鋪裝材料的作用。經(jīng)過壓實(shí)使得工作面密實(shí)度得以提高，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度得到提升，道路抗?jié)B透的能力大大加強(qiáng)。因此我國壓路機(jī)市場迅速發(fā)展是離不開國內(nèi)公路事業(yè)建設(shè)的不斷擴(kuò)大。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投資，使得我國公路市場得到了快速發(fā)展。2019年全年我國完成公路建設(shè)投資21895億元，比上年增長2.6%。根據(jù)國家統(tǒng)計局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國公路里程已經(jīng)達(dá)到501.25萬公里，與2018年484.65萬公里的里程相比，增長3.43%，其中：高速等級路公路里程14.96萬公里。

壓路機(jī)是道路建設(shè)中的必需工具。由于我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展，使得市場對壓路機(jī)需求持續(xù)擴(kuò)大，進(jìn)而促進(jìn)壓路機(jī)市場快速發(fā)展。

2018年中國壓路機(jī)銷量18376臺，比上年增加995臺，同比增長5.48%；2019年中國壓路機(jī)銷量16978臺，比上年增加995臺，同比下降7.61%。

從機(jī)型結(jié)構(gòu)看，2019年機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)仍占據(jù)最大市場份額，占有率達(dá)到31.32%，全液壓單鋼輪壓路機(jī)和輕型壓路機(jī)次之，占有率分別達(dá)到23.35%、20.98%。

2、壓路機(jī)領(lǐng)先企業(yè)

壓路機(jī)是公路機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備，由于其運(yùn)行狀況直接影響施工質(zhì)量與速度，歷來為公路施工單位所重視。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大了投資力度，我國公路事業(yè)發(fā)展迅速，從而也增加了對壓路機(jī)的市場需求。就目前來看，我國壓路機(jī)行業(yè)市場集中度相對較高，其中徐工作為行業(yè)的龍頭企業(yè)，所占份額也相對較多，未來隨著市場份額進(jìn)一步向行業(yè)龍頭企業(yè)集中，我國壓路機(jī)市場或?qū)⒊尸F(xiàn)出“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面。

三、壓路機(jī)發(fā)展方向

隨著中國工業(yè)化、信息化、城市化、市場化和國際化的深入發(fā)展，信息技術(shù)、綠色環(huán)保、節(jié)能技術(shù)和可靠性正在加速向各自領(lǐng)域滲透，各種技術(shù)的相互融合日益頻繁，將引發(fā)新一輪綠色、可靠、耐用、安全、減量、智能化的工程機(jī)械技術(shù)體制改革、學(xué)科突破和產(chǎn)業(yè)革命，推動工程機(jī)械向綠色、智能化、超常、集成化、服務(wù)化方向發(fā)展。

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，將“穩(wěn)”貫穿于收官之年始終。要著眼國家長遠(yuǎn)發(fā)展，加強(qiáng)戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)川藏鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快自然災(zāi)害防治重大工程實(shí)施，加強(qiáng)