簡析TCL物流組織機構的設計

簡析TCL物流組織機構的設計TCL 簡介TCL集團股份有限公司成立于1981年，幾乎與中國的改革開放同步，進入20世紀90年代以來，TCL集團連續(xù)12年以年均42.65%的速度增長，是中國增長最快的工業(yè)制造企業(yè)之一。目前TCL集團主要從事彩電、手機、機、個人電腦、空調、冰箱、洗衣機、開關、插座、照明燈具等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務業(yè)務，其中彩電、手機、機、個人電腦等產(chǎn)品在國內市場具有領先優(yōu)勢。TCL銷售公司作為TCL集團下屬公司，總部在廣東省惠州市，以市場為先導，十年來致力市場營銷網(wǎng)絡的建設，目前已建立起遍布全國各地的由IT網(wǎng)絡支撐的300多家營銷網(wǎng)點和一支近萬人的營銷隊伍。同時，銷售公司還負責成品下線后到營銷網(wǎng)點之間的倉儲、配送等相關物流運作。 TCL公司的組織架構董事會監(jiān)事會TCL集團TCL多媒體TCL通訊泰科立電子集團TCL家電集團房地產(chǎn)與投資業(yè)務群物流與服務業(yè)務群

TCL物流網(wǎng)絡現(xiàn)狀

TCL在惠州、無錫、呼和浩特和新鄉(xiāng)有四個工廠，那么，根據(jù)TCL的物流網(wǎng)絡策略，就存在著四個工廠為依托的物流CDC（全國配送中心）。同時還將全國分為華北、西北、西南、東北、中原、華東、華南7個銷售大區(qū)，每個大區(qū)有一個中轉倉，面積在2000～5000平方米左右。中轉倉一般選在本區(qū)的經(jīng)濟中心，如北京、上海、武漢、廣州、成都、西安等等，向區(qū)內的經(jīng)營部配送。各大區(qū)內人口密度超過400人/每平方公里的省份每個省有10家以上的經(jīng)營部，每個經(jīng)營部的覆蓋半徑約為100公里，例如山東省、江蘇、河南等?。蝗丝诿芏仍?00～400人/平方公里之間的省份有5～10家經(jīng)營部，覆蓋半徑在200公里左右；人口密度在200人/平方公里以下的省份經(jīng)營部一般不超過5家，比如新疆全省只有3家經(jīng)營部，這樣的省份銷量也較小。一般說來華北、華東、華南和中原省份的人口密度較高，西北、東北和西南省份的人口密度較低。全部經(jīng)營部數(shù)量為208個，并且還在不斷增長之中。每個經(jīng)營部至少有一間倉庫，面積從500到3000平方米不等。

TCL銷售公司物流平臺介紹

物流組織架構：

1.矩陣式的物流管理組織，由總部物流部和分公司物流部構成。

2.總部物流部作為公司的物流職能部門，負責公司總體物流戰(zhàn)略的制定、物流方案的設計與實施.

3.分公司物流部負責分公司平臺物流體系的運作管理。

現(xiàn)有的物流網(wǎng)絡是：工廠－中轉倉－經(jīng)營部－客戶這樣一種物流網(wǎng)絡結構，物流網(wǎng)絡比較密集，這種密集不僅帶來了優(yōu)勢，也帶來了劣勢，而且從目前的經(jīng)營狀況看來劣勢有超越優(yōu)勢的趨勢。

我們的規(guī)劃：在不影響銷售的情況下，如果摘掉一些網(wǎng)絡節(jié)點，壓縮占總數(shù)2/3的經(jīng)營部庫存，就可以達到降低總體庫存水平的目的。這里，208個經(jīng)營部每家每個SKU都有14天的安全庫存，這是問題的關鍵。根據(jù)運輸商的服務標準，只要托運單能夠及時提交，保證一定的利潤，500公里以內的客戶都可以在24小時內送達。而當前大部分經(jīng)營部的配送范圍僅僅是100～150公里。因此，在保證服務水平不變的前提下，沒有必要保留這么多的經(jīng)營部倉庫。

按照500公里的范圍，以銷量高的中心城市為圓心，差不多二十幾個圈就可以覆蓋TCL銷售公司的整個網(wǎng)絡，這二十幾個圓心基本上就是各個省的省會，可以作為區(qū)域配送中心。把這些圈內經(jīng)營部的庫存整合到中心城市去，整合后的銷售波動就會比每個經(jīng)營部的銷售波動之和小的多，因此相應的安全庫存也會小。這樣，物流網(wǎng)絡就可以扁平化至“工廠－區(qū)域配送中心－客戶”的新模式。

矩陣型組織形式總裁營銷生產(chǎn)財務運輸和倉儲客戶服務銷售預測會計和信息處理生產(chǎn)計劃質量監(jiān)督庫存管理采購和物料管理物流項目授權職能授權我們的擬定方案采用物流職能一體化階段的組織形式：總經(jīng)理物流支持物流運作采購制造配送物流資源計劃物流經(jīng)理裝卸包裝倉儲庫存控制運輸預測訂單處理需求計劃職能計劃所設部門采購部物流資源計劃部運輸部門全國配送中心區(qū)域配送中心

采購部傳統(tǒng)采購的職能就是購買實現(xiàn)這個職能包含著以下幾個活動：確定需求，選擇供應商，達成一個合適的價格，確定條款和條件，發(fā)出合同或訂單確定合適的交貨方式。對采購人員的要求：人員數(shù)量在30到40左右。采購人員必須同設計人員和工藝人員一起，按照價值工程的原理和同步工程的方法，在保證產(chǎn)品功能的前提下，才用最低成本的方案進行分析，以便從源頭控制整個制造成本物流資源計劃部含義：物流資源計劃logisticsresourceplanning(LRP)

以物流為基礎手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、分銷需要計劃以及功能計劃而形成的物資資源優(yōu)化配置方法人員數(shù)量：20人左右。職能：按照企業(yè)聯(lián)系各個部門來計劃資源的需求計劃與訂單的處理工作，并且對市場進行預測為企業(yè)制定決策提供可靠依據(jù)。分工：市場預測，訂單處理，需求計劃，

運輸部人員數(shù)量：40人左右。職能：實現(xiàn)物料，半成品，產(chǎn)成品等的運輸要求：合理安排路線設置供應出來降低運輸成本。建議：把該業(yè)務承包給第三方來代理，減少本企業(yè)在物流設備上的支出。全國配送中心（CDC）介紹

分布：依托彩電工廠人員數(shù)量：50人左右。

職能：能及時地對上游的工廠提供存貨和

對下游的RDC、客戶等提供補貨、送貨；

將交叉理貨工作做到合理有序。

區(qū)域配送中心（RDC）介紹

分布：主要中心城市人員數(shù)量：40人左右。

職能要求：1.能準時接收來自CDC的補貨，保證終端銷售組織的安全庫存；

2.對在庫貨物進行合理的存儲管理；

3.