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文檔簡介

動力轉向器質量整改報告安徽精靈轉向器有限公司2011.09.25杜鳳玲吳昆剛目錄

質量整改小組成立的背景和意義存在問題及原因分析整改成果質量整改提升計劃以及具體措施

質量整改小組成立的背景和意義公司于2010年底接銷售公司反饋單以及三包退回的動力轉向器(北汽)幾乎均反映漏油問題,嚴重影響了公司的聲譽和市場的占有份額,公司決定成立質量整改小組,并于12月初下發(fā)了113號文件。公司希望通過整改攻關可以提高產品質量和數量,擴大市場占有率,為公司的發(fā)展起到推波助瀾的作用。

156臺動力轉向器進行分類分析

裝配質量問題

119臺漏油

氣孔造成漏油

32臺

零部件質量

直接漏油3臺

客戶使用不當造成上蓋損壞漏油2臺存在問題及原因分析76.2%20.5%2%1.3%

通過以上拆檢的情況看,目前動力轉向器最大的質量問題就是漏油,并且漏油現象最嚴重的地方是扇齒軸輸出端漏油.根據以上結論,造成漏油的主要原因:裝配質量問題抓零部件質量抓裝配工藝流程的落實鑄件質量問題鑄造車間限期整改鑄件打壓實驗的落實浸膠劑的落實補漏工藝的落實

輸出端漏油原因分析1、殼體油封槽對軸承內徑的同軸度超差2、油封槽的尺寸超差3、扇齒軸與軸承的間隙過大4、油封槽粗糙度差5、雜質或金屬顆粒和裝配過程中零部件劃傷密封件6、密封件的質量問題1、殼體油封槽對軸承內徑的同軸度超差

如果同軸度超差就會有油封在2個方向上的壓縮量嚴重不均勻的現象發(fā)生,直接造成的后果扇齒軸與軸承的間隙而產生的擺動,在工作狀態(tài)下油封與扇齒軸很可能產生間隙,從而是密封失效扇齒軸對油封的單邊壓力加大,從而加劇了密封件的磨損.轉向器用了一段時間或磨合較長一段時間后,在輸出端如果出現了黑白色物質,說明油封出現了早期磨損

下圖中,紅色的兩槽即為油封槽油封槽2、油封槽的尺寸超差

由于油封槽的尺寸影響油封壓縮量的大小,所以油封槽的尺寸的超差帶來的后果和殼體油封槽對軸承內徑的同軸度超差帶來的后果相同3、扇齒軸與軸承的間隙過大

扇齒軸與軸承的間隙過大,主要是由于軸承內徑尺寸過大引起的.扇齒軸與軸承的間隙過大,使扇齒軸在工作狀態(tài)下產生擺動,造成高壓密封圈受到非正常磨損4、油封槽粗糙度差

如果油封槽粗糙度較差,沒有達到圖紙要求Ra1.6,就會引起油封的過度磨損,如果密封槽有銳邊,密封圈裝配時就會有劃傷痕跡,均是造成漏油的現象發(fā)生5、雜質或金屬顆粒劃傷密封件和

裝配過程中零部件劃傷密封件

所有的零部件都要進行除毛刺、清洗。方能進行裝配。6、密封件的質量問題

要求采購部與質檢部對外購密封件的質量要嚴格控制漏油整改的提升計劃以及具體措施

一、質檢部列出動力轉向器全尺寸檢驗報告單,并對動力零部件進行全尺寸檢驗發(fā)現的檢量器具不全,質檢部應增補發(fā)現的產品質量問題,動力事業(yè)部必須整改工裝質量問題,質檢部必須會同動力事業(yè)部和企劃部對工裝進行修復,必要時進行重新設計

二、動力事業(yè)部按全尺寸檢驗要求嚴格進行操作嚴控各零部件的在線生產狠抓裝配過程中的流程控制,并注重人員素質的培養(yǎng)

三、鑄件質量鑄造事業(yè)部必須限期整改浸膠補漏工藝必須盡快落實鑄件打壓實驗夾具必須盡快交付使用

針對裝配問題造成的漏油問題的整改質量整改提升計劃以及具體措施1、把搖臂軸錐花鍵的尺寸減小,裝高壓密封圈時用尼龍?zhí)滋自阱F花鍵處保護油封防止被劃傷。

2、裝配工藝的流程必須嚴格按工藝科制定的作業(yè)指導書執(zhí)行,裝配時必須保證每個零部件的清潔度,必須保證用清洗車和超聲波清洗機清洗后裝配

3、針對過程控制方面,質量監(jiān)督部門制定了全尺寸檢驗表格,進行全尺寸檢驗以加強加工過程中的控制

4、加強殼體密封槽對軸承安裝孔的同軸度控制與檢查;每批殼體加工油封槽時,必須要先調整好夾具,保證精度要求5、提高軸承的精度等級,提高軸承內孔對外圈的同軸度精度

6、加強軸承內徑的尺寸和同軸度檢查7、嚴格控制殼體質量,保證軸承安裝孔的同軸度精度8、加強密封槽的尺寸檢查

9、針對密封槽粗糙度差引起的漏油現象,具體改進措施如下:調整加工密封槽刀具的切削參數調整工藝,高壓密封槽精鏜后再增加滾壓工序,去除毛刺和震紋,提高密封槽表面粗糙度進一步提高零部件的清潔度對過程進行嚴格控制,防止轉運和裝配過程中出現二次污染

10、針對扇齒軸外圓處表面粗糙度的問題,具體整改措施如下:外圓磨削時用的砂輪由原來的60粒度改為80粒度的漢白玉砂輪,保證粗糙度可以達到Ra1.6,現在為了進一步提高表面質量,又采購了橡膠砂輪,減小了對油封的早期磨損

2011年動力磨合實驗臺的磨合情況2011年二月份磨合435臺,其中漏油128臺的質量情況78臺

13臺17臺10臺9臺1臺殼體扇齒軸上蓋面?zhèn)壬w調整螺栓處下蓋其它

整改成果2011年三月份磨合701臺,其中漏油33臺的質量情況

12臺10臺5臺4臺3臺2臺2臺殼體扇齒軸上蓋面?zhèn)壬w調整螺栓處大鋼球側蓋面大壓2011年4月份動力方向機三包統(tǒng)計表

制表:熊百林確認:周家彬 日期:2011-5-10

序號不良日期數量不良比率12009以前165.56%210-0141.39%310-02113.82%410-03289.72%510-043010.42%610-05113.82%710-06258.68%810-07227.64%910-086823.61%1010-09186.25%1110-103110.76%1210-1182.78%1310-1241.39%1411-01103.47%1511-0220.69%1611

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