汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定

會(huì)計(jì)學(xué)1汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定

隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的深入發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)的逐步實(shí)現(xiàn)，我國的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，汽車的保有量大幅遞增，使我國的汽車維修業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。汽車維修，作為汽車售后服務(wù)必不可少的重要組成部分、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)，其質(zhì)量狀況不僅直接關(guān)系到汽車消費(fèi)者的切身利益，而且同交通安全、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等社會(huì)問題密切相關(guān)。在我國，汽車維修質(zhì)量得到了國家與全社會(huì)的高度重視。汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定是為汽車維修質(zhì)量服務(wù)的一項(xiàng)重要工作，它是汽車維修質(zhì)量最直接的感受者，也是汽車維修質(zhì)量水平的考核與仲裁者，其本身的準(zhǔn)確、科學(xué)、公正性與汽車維修質(zhì)量的可靠性直接相關(guān)，也是我們從事這項(xiàng)工作的最基本準(zhǔn)則。第1頁/共39頁汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定《汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定》以國家現(xiàn)行汽車維修質(zhì)量的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)為主線，詳細(xì)論述了汽車維修質(zhì)量的技術(shù)要求、檢測及其評(píng)定方法，并系統(tǒng)介紹了為確保汽車維修質(zhì)量、相關(guān)企業(yè)和人員應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行的各種從業(yè)規(guī)范、質(zhì)量管理等方面的知識(shí)。內(nèi)容包括：汽車維修質(zhì)量概念，汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)，汽車綜合性能要求與檢測，汽車維護(hù)、整車修理、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、車身大修質(zhì)量的檢測與評(píng)定，以及電控發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、防滑制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ASR、巡航控制系統(tǒng)、電控防盜系統(tǒng)等的質(zhì)量診斷與檢驗(yàn)，并對(duì)汽車維修質(zhì)量管理與國內(nèi)外I/M制度作了專門介紹。標(biāo)準(zhǔn)、人員、設(shè)備與管理是汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定工作的四大支柱，現(xiàn)代汽車的技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)了汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的現(xiàn)代化，也給其標(biāo)準(zhǔn)、人員、設(shè)備與管理賦予了新的內(nèi)容與要求。我們從事汽車維修的企業(yè)、汽車檢測服務(wù)的企業(yè)以及汽車維修檢測與評(píng)定的相關(guān)從業(yè)人員，必須學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和掌握這方面的新知識(shí)新內(nèi)容，以適應(yīng)汽車新的發(fā)展時(shí)期對(duì)汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定工作的新要求，做好這項(xiàng)工作。第2頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.1質(zhì)量、質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)1.1.1質(zhì)量的基本概念質(zhì)量：實(shí)體固有特性滿足要求的程度。產(chǎn)品質(zhì)量：產(chǎn)品固有特性滿足要求的程度。固有特性是產(chǎn)品本身具有的屬性，要求則是外部提出的需求與期望。產(chǎn)品通常有四種類型：硬件、軟件、服務(wù)、流程性材料。外部的需求或期望必須轉(zhuǎn)化成有規(guī)定指標(biāo)的特征，這些特征包括：

a.合同或法規(guī)中得到明確規(guī)定；

b.對(duì)雙方是“不言而喻”的；

c.雙方另加確定的標(biāo)識(shí)，以免產(chǎn)生質(zhì)量理解上的差異。需求或期望轉(zhuǎn)化的特征指標(biāo)與實(shí)體固有特性，在理想狀態(tài)下應(yīng)該是一致的，但實(shí)際上常存在差異，這種差異程度，構(gòu)成該實(shí)體質(zhì)量水平的高低?！百|(zhì)量水平的高低”可用滿意、不滿意、差、好、優(yōu)秀等來修飾形容，但需要作更精確的定量評(píng)定。第3頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量

性能和外觀的指標(biāo)是汽車技術(shù)狀況、工作能力的具體體現(xiàn)，其指標(biāo)有：汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性、可操縱性、外觀等。并通過下列具體的參數(shù)進(jìn)一步顯示：功率、扭矩、油耗，排放、噪聲、制動(dòng)力、側(cè)滑量、操縱力、最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、燈光強(qiáng)度及偏移度、密封性、裝備質(zhì)量、外形尺寸、信號(hào)標(biāo)志等來表達(dá)。注意：各種參數(shù)的量綱單位，應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)的物理量或化學(xué)量。

完好技術(shù)狀況——汽車的性能與外觀指標(biāo)值完全符合其技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)狀況。

質(zhì)量的考核——由于汽車的實(shí)際技術(shù)狀況、工作能力、壽命等性能指標(biāo)值常會(huì)出現(xiàn)不完全符合其技術(shù)文件規(guī)定的指標(biāo)限值要求。因此，評(píng)定汽車實(shí)際性能指標(biāo)與規(guī)定要求的差異、完好技術(shù)狀況與客戶最大滿意程度的差異，需要考核這一差異。質(zhì)量考核可用滿意、不滿意、差、好、優(yōu)秀等來表述，但更需要用量化值來精確表達(dá)。1.1.4汽車產(chǎn)品質(zhì)量水平的形成決定汽車產(chǎn)品質(zhì)量水平高低的是：質(zhì)量水平的定位、質(zhì)量水平的實(shí)現(xiàn)和質(zhì)量水平的保持等三個(gè)階段。（1）汽車質(zhì)量水平的定位（2）汽車質(zhì)量水平的實(shí)現(xiàn)（3）汽車質(zhì)量水平的保持第4頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.2汽車維修質(zhì)量1.2.1汽車維修汽車維修：汽車維護(hù)和修理的總稱。維護(hù)，為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)；修理，為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。（1）汽車維修的原因1）汽車的磨損磨損率，即單位行程或時(shí)間的磨損量。磨損率在設(shè)計(jì)允許或技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，為正常磨損；磨損率超過規(guī)定的范圍，為非正常磨損。2）汽車的損壞汽車的損壞，汽車或其零件的完好技術(shù)狀況遭到破壞，使汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。①汽車遭受到超過技術(shù)文件規(guī)定許可的外因作用；②自身的老化、疲勞、變形；③非正常磨損。（2）汽車故障的類別及表現(xiàn)形式1）汽車故障的類別；完全故障：汽車完全喪失工作能力，不能行駛的故障；局部故障：汽車部分喪失工作能力，即降低了使用性能的故障；致命故障：導(dǎo)致汽車、總成重大損壞的故障；嚴(yán)重故障：汽車運(yùn)行中無法排除的完全故障；一般故障：汽車運(yùn)行中能及時(shí)排除的故障，或不能排除的局部故障。第5頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量2）汽車故障類別及主要表現(xiàn)形式①異響：汽車總成或機(jī)構(gòu)在工作中產(chǎn)生的超過技術(shù)文件規(guī)定的不正常響聲；②泄漏：汽車上有密封要求的部位漏氣（液）量超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象；③過熱：汽車總成或機(jī)構(gòu)的工作溫度超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象；④失控：汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作時(shí)，出現(xiàn)操縱失靈，無法控制的現(xiàn)象：⑤乏力：汽車運(yùn)行過程中，動(dòng)力明顯不足的現(xiàn)象；⑥污染超限：汽車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的有害排放物和噪聲超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象；⑦費(fèi)油：汽車燃料、潤滑油消耗超過技術(shù)文件規(guī)定的現(xiàn)象；⑧振抖：汽車工作中產(chǎn)生技術(shù)文件所不允許的自身抖動(dòng)的現(xiàn)象；（3）汽車維修內(nèi)容與特點(diǎn)1）傳統(tǒng)汽車維修內(nèi)容與特點(diǎn)傳統(tǒng)汽車維修作業(yè)的流程一般為：先解體→后清洗→檢驗(yàn)→修理→再重新組裝調(diào)試。故障診斷與檢驗(yàn)的主要方式為：人的看、摸、聽，以經(jīng)驗(yàn)為主做出判斷。第6頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量2）現(xiàn)代汽車維修內(nèi)容與特點(diǎn)現(xiàn)代汽車維修作業(yè)的流程為：不解體先檢測診斷→確定故障→不解體或少解體地進(jìn)行清洗→少量修復(fù)→零件元器件調(diào)換→再測試→直至合格。

國家明確鼓勵(lì)在維修中推廣應(yīng)用環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術(shù)，推行行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。1.2.2汽車維修質(zhì)量及其決定因素（1）汽車維修質(zhì)量汽車經(jīng)過維護(hù)與修理作業(yè)后，汽車的實(shí)際技術(shù)狀況或工作能力、壽命等滿足客戶要求的程度。也就是汽車各項(xiàng)性能指標(biāo)和執(zhí)行功能能力的保持或恢復(fù)的程度。每輛在用汽車都有借助維修以保持或恢復(fù)其完好技術(shù)狀況的過程，在道路上營運(yùn)的汽車中，多為是經(jīng)過維修的車輛，因此在用汽車使用性能、耗油量、壽命、外觀等情況，不單純?nèi)Q于汽車生產(chǎn)質(zhì)量，而且與汽車維修的質(zhì)量有著更多更密切的關(guān)系，必須特別重視汽車維修的質(zhì)量。（2）影響汽車維修質(zhì)量的因素第7頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1）維修企業(yè)內(nèi)部因素①維修工裝設(shè)備、檢測診斷設(shè)備②外購汽車配件③維修工藝④技術(shù)技能⑤人員⑥質(zhì)量管理2）維修企業(yè)外部的因素汽車維修行業(yè)管理部門對(duì)汽車維修業(yè)的質(zhì)量管理。間接進(jìn)行，但對(duì)汽車維修質(zhì)量的確保與提高具有重要作用。①通過對(duì)汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理的監(jiān)督檢查與指導(dǎo)，推動(dòng)和督促汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理的健全和提高。②通過行政手段對(duì)區(qū)域性維修業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃與調(diào)控，能引導(dǎo)該區(qū)域汽車維修行業(yè)向品種齊全、互為補(bǔ)充、布局合理的區(qū)域性汽車維修網(wǎng)發(fā)展，從而利于提高地區(qū)整體的汽車維修質(zhì)量。③結(jié)合對(duì)維修企業(yè)開業(yè)、人員準(zhǔn)入的考核，為業(yè)內(nèi)人員進(jìn)行技術(shù)、技能學(xué)習(xí)、評(píng)定方面的服務(wù)，促使汽車維修企業(yè)全面提升其人員素質(zhì)和管理水平，為提高汽車維修質(zhì)量創(chuàng)造條件。第8頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.3汽車維修質(zhì)量的檢測與檢驗(yàn)1.3.1汽車維修質(zhì)量的檢測與檢驗(yàn)

檢測（test）——對(duì)給定的產(chǎn)品、材料、設(shè)備、生物體、物理現(xiàn)象、工藝過程或服務(wù)，按規(guī)定的程序確定一種或多種特性或性能的技術(shù)操作。檢驗(yàn)（inspection）——對(duì)實(shí)體的一個(gè)或多個(gè)特性進(jìn)行測量、檢查、試驗(yàn)或度量，并將其結(jié)果與規(guī)定的要求進(jìn)行比較，確定每項(xiàng)特性的合格情況所進(jìn)行的活動(dòng)。1.3.2汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的作業(yè)方式（1）檢查、檢視、測量、計(jì)量（2）汽車診斷——是現(xiàn)代汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)創(chuàng)新作業(yè)方式。1.3.3汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員的要求現(xiàn)代汽車維修質(zhì)量要求的提高，汽車現(xiàn)代維修檢測技術(shù)的快速發(fā)展、檢測工藝及儀器設(shè)備的不斷創(chuàng)新，對(duì)汽車維修企業(yè)與汽車檢測站的質(zhì)量檢驗(yàn)人員提出了更高的要求。GB/T16739-2004《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》、JT/T425-2000《汽車維修業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)人員技術(shù)水平要求》對(duì)質(zhì)檢人員的分類、配置數(shù)量、應(yīng)知應(yīng)會(huì)及技術(shù)技能達(dá)到的水平提出了具體的要求。

第9頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量（1）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員基本素質(zhì)要求汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員分為質(zhì)量總檢驗(yàn)員和質(zhì)量檢驗(yàn)員兩類：

質(zhì)量總檢驗(yàn)員應(yīng)具備高中文化水平，持質(zhì)檢員證從事質(zhì)檢工作三年，且具有汽車維修工高級(jí)技術(shù)等級(jí)證書和機(jī)動(dòng)車駕駛證、并達(dá)到中級(jí)汽車駕駛員水平。質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)具備高中文化水平，且具有汽車維修工中級(jí)技術(shù)等級(jí)證書和機(jī)動(dòng)車駕駛證，并達(dá)到中級(jí)汽車駕駛員水平。質(zhì)量總檢驗(yàn)員應(yīng)能獨(dú)立完成并可指導(dǎo)他人完成汽車維修全過程的各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作；質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)能獨(dú)立完成并可指導(dǎo)維修工進(jìn)行相關(guān)工種或過程的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。（2）人員數(shù)量配備（3）質(zhì)檢人員應(yīng)了解的理論知識(shí)1）汽車維修質(zhì)量管理知識(shí)，汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)法律、法規(guī)；熟悉汽車維修質(zhì)量管理的行業(yè)規(guī)章、管理制度和職能；了解汽車維修質(zhì)量保證體系、汽車維修質(zhì)量監(jiān)督辦法及汽車綜合性能檢測的主要任務(wù)；2）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位職責(zé)與職業(yè)道德規(guī)范知識(shí)，熟悉汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)工作職能和質(zhì)檢員任職資格、崗位職責(zé)、職業(yè)道德規(guī)范；3）汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的方法和內(nèi)容；了解汽車常用金屬材料、非金屬材料和油料的性能；掌握主要配件及油料的質(zhì)量鑒別知識(shí)；熟悉汽車電子電路主要元器件的結(jié)構(gòu)原理；掌握汽車電路圖的識(shí)讀方法、電氣線路檢修一般程序；第10頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量4）汽車維修檢驗(yàn)及技術(shù)檔案知識(shí)，熟悉汽車各級(jí)維護(hù)前、維護(hù)過程和竣工檢驗(yàn)的項(xiàng)目和技術(shù)要求；掌握送修標(biāo)準(zhǔn)；熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、汽車電氣設(shè)備等系統(tǒng)主要零部件和總成修理檢驗(yàn)的內(nèi)容；熟悉汽車修理竣工的檢驗(yàn)項(xiàng)目；熟悉組成汽車維修技術(shù)檔案的各類文件類型。5）汽車整車檢驗(yàn)與診斷知識(shí)，熟悉汽車整車檢測與診斷項(xiàng)目和各項(xiàng)的要求以及相關(guān)檢測儀器設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及性能；6）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與診斷知識(shí)，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與診斷項(xiàng)目和各項(xiàng)目的要求以及相關(guān)檢測儀器設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及性能；7）底盤及車身檢測與診斷知識(shí)，熟悉汽車傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛系及車身檢測與診斷項(xiàng)目、各項(xiàng)目的要求及相關(guān)檢測儀器的結(jié)構(gòu)原理及性能；8）微機(jī)控制系統(tǒng)檢測與診斷知識(shí)，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、制動(dòng)、防滑和安全氣囊等系統(tǒng)的微機(jī)控制、結(jié)構(gòu)與原理；了解汽車故障診斷儀、故障自診斷系統(tǒng)的類型、特點(diǎn)和使用方法；9）汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測與診斷知識(shí)，熟悉汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、檢測項(xiàng)目和各項(xiàng)目的要求以及檢測儀器的結(jié)構(gòu)原理；10）質(zhì)量分析，能對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題，進(jìn)行質(zhì)量分析，并提出書面報(bào)告。第11頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量

（4）質(zhì)檢人員應(yīng)掌握如下檢測儀器的使用和維護(hù)的操作技能與技術(shù)：車速表試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、氣體分析儀、煙度計(jì)、聲級(jí)計(jì)、前照燈檢驗(yàn)儀、車輪定位儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀、汽車萬用表等。掌握如下檢測診斷技術(shù)：底盤輸出功率的測定、汽車排氣污染物的測定與分析、車速表的校驗(yàn)及前照燈的檢驗(yàn)、汽車防雨密封性的試驗(yàn)和汽車外觀的檢視、汽車異響的檢測與診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)功率與油耗的檢測診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的檢測、起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)性能的檢測與診斷、點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火性能的檢測與診斷、燃油供給系統(tǒng)的檢測與診斷、潤滑系統(tǒng)的檢測與診斷、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測與診斷、汽車轉(zhuǎn)向系的檢測與診斷、汽車制動(dòng)系的檢測與診斷、汽車行駛系的檢測與診斷、轎車車身整形定位的檢測、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的檢測與診斷、防抱死系統(tǒng)和防側(cè)滑系統(tǒng)的檢測與診斷、控制安全氣囊系統(tǒng)的檢測與診斷、空調(diào)系統(tǒng)的檢測與診斷，以及熟練掌握二級(jí)維護(hù)前檢測診斷與附加作業(yè)項(xiàng)目的確定、汽車維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目的檢驗(yàn)、汽車修理的進(jìn)廠檢驗(yàn)、汽車主要零部件的檢驗(yàn)、汽車電器與電子設(shè)備部件及總成的檢驗(yàn)、車身面漆的檢驗(yàn)、汽車修理竣工的檢驗(yàn)、汽車維修技術(shù)檔案的建立等各項(xiàng)技術(shù)技能，并能通過檢測和診斷分析汽車故障之所在部位。第12頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.4汽車維修質(zhì)量評(píng)定及評(píng)定原則1.4.1汽車維修質(zhì)量評(píng)定的定義汽車維修質(zhì)量評(píng)定:維修竣工的整車、總成件或零件，按照規(guī)定對(duì)需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn)后，將檢驗(yàn)結(jié)果按照一定的規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算出綜合性數(shù)據(jù)，再將此數(shù)據(jù)與既定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)一步做出定性（合格、不合格）或定量（缺陷數(shù)、缺陷率等）的結(jié)論，并按照既定的質(zhì)量分等規(guī)則對(duì)其適用性等級(jí)進(jìn)行判定。1.4.2汽車維修質(zhì)量評(píng)定與汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)1.4.3汽車維修質(zhì)量評(píng)定的基本原則（1）尊重客觀的原則（2）量化原則（3）可比性原則

汽車維修質(zhì)量的評(píng)定必須遵照上述三個(gè)基本原則進(jìn)行，才能做到公正、準(zhǔn)確、有價(jià)值。第13頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.5汽車維修質(zhì)量的評(píng)定方法1.5.1汽車維修質(zhì)量評(píng)定方法的制定汽車維修質(zhì)量的評(píng)定方法服務(wù)于質(zhì)量評(píng)定的全過程，它指導(dǎo)質(zhì)量評(píng)定如何進(jìn)行，其本身的科學(xué)性與汽車維修質(zhì)量水平結(jié)論的可靠性即汽車維修質(zhì)量的真實(shí)性直接關(guān)聯(lián)。關(guān)鍵項(xiàng)目（嚴(yán)重缺陷）、一般項(xiàng)目（缺陷）對(duì)于汽車單一零（部）件維修質(zhì)量的評(píng)定，操作流程：對(duì)某一零件來說，只要有一項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)目不合格，就可斷定該零件為“不合格”；對(duì)一般項(xiàng)目，若不合格，不能立即做出該零件“不合格”的判定，尚需要作進(jìn)一步分析“缺陷”的數(shù)量及其占總檢測項(xiàng)目的比率再定。整車維修質(zhì)量的評(píng)定目前國內(nèi)涉及到汽車整車修理的質(zhì)量評(píng)定的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要有：GB/T15746.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》、GB/T3798.1-2005《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:載客汽車》、GB/T3798.2-2005《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分:載貨汽車》、CJ17-1986《城市公共汽車修理技術(shù)條件》等。涉及汽車維護(hù)評(píng)定方法的有：GB/T18344-2001《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》、JT/T201-1995《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》，JT/T511-2004《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測技術(shù)規(guī)范》、JT/T512-2004《壓縮天然氣汽車維護(hù)、檢測技術(shù)規(guī)范》等。第14頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.5.3國標(biāo)GB/T15746.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》簡介將竣工汽車維修質(zhì)量的評(píng)定內(nèi)容劃分為汽車大修檢驗(yàn)基本技術(shù)文件和汽車大修竣工質(zhì)量兩大類。

汽車整車大修質(zhì)量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)第15頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.1.2質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)質(zhì)量責(zé)任——生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來功用，使消費(fèi)者滿意?！吨腥A人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定：產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者必須承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合下列基本要求：1）不存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)，有相關(guān)保障人體健康，人身、財(cái)產(chǎn)安全國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)符合該標(biāo)準(zhǔn)；2）具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能，但是，對(duì)產(chǎn)品存在使用性能的瑕疵做出說明的除外；3）符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，符合以產(chǎn)品說明、實(shí)物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況；4）產(chǎn)品或者其包裝上標(biāo)識(shí)有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明，中文標(biāo)明的產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址等。1.1.3汽車產(chǎn)品質(zhì)量汽車產(chǎn)品質(zhì)量：汽車產(chǎn)品的固有特性，即汽車的實(shí)際技術(shù)狀況或工作能力、壽命等滿足客戶要求的程度。汽車技術(shù)狀況：定量測得的表征某一時(shí)刻汽車性能和外觀的參數(shù)值的總和；汽車工作能力：汽車在規(guī)定的使用性能條件下執(zhí)行功能的情況；汽車壽命：汽車達(dá)到設(shè)計(jì)允許或技術(shù)文件規(guī)定工作能力或技術(shù)狀況下的累計(jì)工作量。以時(shí)間、行駛里程等量綱來表示。第16頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量第17頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.6汽車維修的延伸質(zhì)量與批量質(zhì)量1.6.1汽車維修的質(zhì)量保證期竣工汽車恢復(fù)后的性能是否能在規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)仍保持穩(wěn)定。延伸質(zhì)量一般用可靠性指標(biāo)來描述，維修汽車的可靠性是維修汽車在投入使用后，維修部位的耐用程度和持久程度。衡量指標(biāo)：①首發(fā)故障里程或小時(shí)；②故障率：使用到某行程的汽車，在該行駛行程內(nèi)發(fā)生故障的概率；③平均故障率：汽車在規(guī)定的考察行程內(nèi)，故障發(fā)生次數(shù)與累計(jì)行程之比。國務(wù)院2004年4月發(fā)布的《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》法規(guī)中，要求機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行質(zhì)量保證期制度。2005年交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》又進(jìn)一步明確機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。不同類型的車輛，不同的維修內(nèi)容有著不同的保修期。汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100天；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30天；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10天。其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60天；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7天。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計(jì)算。第18頁/共39頁第1章汽車維修質(zhì)量1.6.2汽車維修的批量質(zhì)量整體質(zhì)量水平，需要通過批量質(zhì)量的評(píng)定才能科學(xué)得出評(píng)價(jià)。主要通過以下四項(xiàng)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)來表達(dá)：（1）大修返修率報(bào)告期內(nèi)，大修汽車回廠返修輛次與大修出廠汽車總數(shù)的比值。大修返修率=（返修車輛次/竣工出廠總輛數(shù)）×100%（2）小修頻率報(bào)告期內(nèi)，單位行程的汽車小修輛次。小修頻率=（小修輛次/竣工出廠總輛數(shù)）×100%（3）平均大修間隔里程報(bào)告期內(nèi)，平均每輛大修修竣汽車從投入使用到需大修時(shí)的行駛里程。平均大修間隔里程（km）=大修汽車總數(shù)的總行程/送修大修車輛總數(shù)（4）車主滿意率通過抽樣調(diào)查調(diào)查的方式，對(duì)企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)汽車維修服務(wù)的技術(shù)、效率、費(fèi)用、方便性、服務(wù)態(tài)度及其它方面承諾的滿意度，用滿意的車輛次數(shù)與送修大修車輛次數(shù)之比來表示。車主滿意率=（滿意車輛數(shù)/送修大修車輛總數(shù)）×100%第19頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)2.1汽車維修質(zhì)量、檢測、評(píng)定的關(guān)系檢測為評(píng)定服務(wù)，評(píng)定又為質(zhì)量服務(wù)，質(zhì)量是檢測與評(píng)定的服務(wù)對(duì)象。2.2汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)2.2.1汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的一般性概念法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)是汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)，是從事一切汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定活動(dòng)的指南與準(zhǔn)則。

法律是汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的根本大法，是所有汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的根基所在。它以國家強(qiáng)制力作為手段，確保汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定活動(dòng)行為規(guī)范得到實(shí)施，是所有汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的從業(yè)人員、企事業(yè)、行政管理部門及其相關(guān)人員所必須遵照?qǐng)?zhí)行的。

“法規(guī)”是汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定活動(dòng)的“細(xì)則”，它往往是汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定法律在不同行業(yè)、地區(qū)、時(shí)間及不同對(duì)象中的延伸與拓展。

“標(biāo)準(zhǔn)”則是汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的技術(shù)、方法、操作的規(guī)范要求，兩者雖都帶有“規(guī)則”性質(zhì)，但執(zhí)行的屬性不一樣，前者為強(qiáng)制性，后者可以為強(qiáng)制性也可以為非強(qiáng)制性，兩者的制定和執(zhí)行要求也不同。第20頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)2.2.2我國汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的法律法規(guī)

1986年12月，由交通部、國家經(jīng)委、國家工商行政管理局頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》，標(biāo)志著我國的汽車維修行業(yè)已被納入市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的軌道。

1990年，交通部頒布了《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，提出了汽車維修要執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的新方針。1991年交通部頒布了《汽車維修質(zhì)量管理辦法》，這個(gè)國內(nèi)首個(gè)關(guān)于汽車維修質(zhì)量的管理法規(guī)，在相當(dāng)長的時(shí)間里是全國各地運(yùn)輸行政管理部門、汽車維修業(yè)、汽車維修行業(yè)管理部門開展汽車維修質(zhì)量工作的依據(jù)。2005年8月交通部頒布實(shí)施第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，這是目前我國汽車維修行業(yè)的最新最完整最具權(quán)威的法規(guī)，也是當(dāng)前汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定工作的最重要的基礎(chǔ)性法規(guī)。

第21頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的主要內(nèi)容：（1）對(duì)機(jī)動(dòng)車維修的準(zhǔn)入制進(jìn)行了全面規(guī)定

1）從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：①有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)當(dāng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。②有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。③有必要的技術(shù)人員。具體要求見《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員的要求》。④有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。⑤有必要的環(huán)境保護(hù)措施。第22頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)2）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：①有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志；②有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容；③有相應(yīng)的安全管理人員；④有齊全的安全操作規(guī)程。（2）對(duì)維修經(jīng)營者的業(yè)務(wù)行為進(jìn)行了全面規(guī)范提出申請(qǐng)——提交材料證明——道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審批合格——準(zhǔn)入。未取得機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可擅自從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者為非法，并將承擔(dān)法律責(zé)任。第23頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)（3）對(duì)機(jī)動(dòng)車維修的質(zhì)量管理要求、監(jiān)督管理方法及法律責(zé)任作了規(guī)定

1）質(zhì)量管理

2）監(jiān)督管理2.2.3汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的類別與主要特征（1）標(biāo)準(zhǔn)類別

a.汽車維修質(zhì)量要求類；

b.汽車維修質(zhì)量檢測方法與技術(shù)類；

c.汽車維修質(zhì)量檢測設(shè)備、設(shè)施、人員要求類；

d.汽車維修質(zhì)量評(píng)定方法、等級(jí)指標(biāo)類。

由于汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定是一個(gè)順序前進(jìn)的過程，四類標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)應(yīng)用于汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定活動(dòng)過程中質(zhì)量要求的確認(rèn)、實(shí)際質(zhì)量的獲得、實(shí)際質(zhì)量水平的確定等三個(gè)階段。這四類標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容雖不同，但卻是互相依存，相互關(guān)聯(lián)，在執(zhí)行時(shí)往往需要統(tǒng)一為一體。第24頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)（2）標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)屬性標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)屬性根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)審批、發(fā)布部門的不同有四種：中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB、GB/T）（國家技術(shù)監(jiān)督局頒布）、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（國家各部委辦局、行業(yè)管理部門頒布）、地方標(biāo)準(zhǔn)（各省、市、自治區(qū)頒布），企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(企業(yè)自行制定)。其中汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定所執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要有：交通部標(biāo)準(zhǔn)（JT）、公安部標(biāo)準(zhǔn)（GA）、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（QC、QCn）、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JB)、城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部標(biāo)準(zhǔn)（CJ）國家計(jì)量局國家計(jì)量檢定規(guī)程(JJG)等。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)沒有國家標(biāo)準(zhǔn)而又需要在全國某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求和規(guī)范所作的標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，即行廢止。地方標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)既無國家標(biāo)準(zhǔn)，又無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而確需要在省、市、自治區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)自行制定，由企業(yè)法人或法人代表授權(quán)的主管領(lǐng)導(dǎo)審核、批準(zhǔn)、發(fā)布。我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均有強(qiáng)制性與非強(qiáng)制性之分，強(qiáng)制性代號(hào)為××，推薦性標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為××/T。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)行，推薦性標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)自愿采用。第25頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的水平可以嚴(yán)于推薦性標(biāo)準(zhǔn)、也可以不嚴(yán)于推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但經(jīng)過備案、具有交貨依據(jù)和法律責(zé)任的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無論采用的是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、還是企業(yè)自己制定的標(biāo)準(zhǔn)，無論其原來屬強(qiáng)制性的還是屬推薦性的，只要企業(yè)一經(jīng)采用，對(duì)企業(yè)來說都是強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，必須在它的一切質(zhì)量評(píng)定活動(dòng)中得到執(zhí)行。國家鼓勵(lì)企業(yè)采用推薦性標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)外先進(jìn)水平的標(biāo)準(zhǔn)，并指令采標(biāo)認(rèn)證部門進(jìn)行采標(biāo)認(rèn)證。推薦性環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)被強(qiáng)制性環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)引用，必須強(qiáng)制執(zhí)行。國家法律、行政法規(guī)規(guī)定要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，不管其是強(qiáng)制性的還是推薦性的，一律作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，必須執(zhí)行。2.2.4現(xiàn)行汽車維修質(zhì)量、檢測與評(píng)定的主要相關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)覽目(1)相關(guān)國家法律中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國計(jì)量法

中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法中華人民共和國大氣污染防治法第26頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)(2)

相關(guān)國家、行業(yè)法規(guī)國務(wù)院2004年第406號(hào)令《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》交通部2005年第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》交通部1998年第2號(hào)令《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》交通部1992年第交運(yùn)發(fā)112號(hào)《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》交通部1998年交公路發(fā)349號(hào)《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》國家環(huán)保局、科技部和機(jī)械局1999年《機(jī)動(dòng)車排放污染防治技術(shù)政策》交通部1998年第3號(hào)令《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》交通部1990年第13號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)技監(jiān)認(rèn)函［2000］046號(hào)《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可(驗(yàn)收)評(píng)審準(zhǔn)則》（試行）交通部1991年第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》國家質(zhì)檢總局2004年《缺陷汽車檢測與實(shí)驗(yàn)監(jiān)督管理辦法》第27頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)（3）相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）汽車維修質(zhì)量要求類①綜合性能（汽車修理、維護(hù)）GB/T3798.1-2005汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:載客汽車GB/T3798.2-2005汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分:載貨汽車GB/T3799.1-2005商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)GB/T3799.2-2005商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)JT/T198-2004營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求GB5336-2005大客車車身修理技術(shù)條件QC/T493-1999修理車通用技術(shù)條件CJ17-1986城市公共汽車修理技術(shù)條件CJ/T3003-1993出租汽車運(yùn)行技術(shù)條件CJ/T3004-1993轎車、微型客車及小型客車修理技術(shù)條件CJ/T4-1999城市客運(yùn)車輛修理通用技術(shù)條件CJ/T3052-1995城市客運(yùn)車輛保養(yǎng)通用技術(shù)條件GB7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件第28頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)GB13094-1997客車結(jié)構(gòu)安全要求GA468-2004機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法GB/T16178-1996廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求GB/T18344-2001汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范JT/T201-1995汽車維護(hù)工藝規(guī)范CJ/T3052-1995城市客運(yùn)車輛保養(yǎng)通用技術(shù)條件JT/T509-2004轎車車身維護(hù)技術(shù)要求②安全性能（制動(dòng)、照明、信號(hào)、外觀標(biāo)志）GB13594-1992汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法JT/T510-2004汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)檢測技術(shù)條件GB/T18343-2001汽車盤式制動(dòng)器修理技術(shù)條件GB/T18274-2000汽車鼓式制動(dòng)器修理技術(shù)條件GB/T18275.2-2000汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件液壓制動(dòng)GB/T18275.1-2000汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件氣壓制動(dòng)GB12676-1999汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法JT/T487-2003貨運(yùn)掛車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法GB4094-1999汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志第29頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)GB18409-2001汽車駐車燈配光性能GB4660-1994汽車前霧燈配光性能GB4599-1994汽車前照燈配光性能GB18408-2001汽車及掛車后牌照板照明裝置配光性能GB18099-2000汽車及掛車側(cè)標(biāo)志燈配光性能GB5920-1999汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動(dòng)燈配光性能GB4785-1998汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定GB11567.2-2001汽車和掛車后下部防護(hù)要求GB11567.1-2001汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值③環(huán)保性能（排放、噪聲）GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測試方法(雙怠速法及簡易工況法)GB18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)第30頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度及測量方法GB14763-2005裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車燃油蒸發(fā)污染物排放限值及測量方法(收集法)GB11340-2005裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車曲軸箱污染物排放限值及測量方法GB14762-2002車用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法GB14761.2-1993車用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB14761.1-1993輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB/T7607-2002柴油機(jī)油換油指標(biāo)GB/T8028-1994汽油機(jī)油換油指標(biāo)GB14761.7-1993汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)GB1495-2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法GB16170-1996汽車定置噪聲限值GB15742-2001機(jī)動(dòng)車用喇叭的性能要求及試驗(yàn)方法第31頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)④燃油經(jīng)濟(jì)性GB19578-2004乘用車燃料消耗量限值GB/T18566-2001運(yùn)輸車輛能源利用檢測評(píng)價(jià)方法⑤主要零部件JT/T103-1991汽車車架修理技術(shù)條件JT/T104-1991汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件JT/T105-1991汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理技術(shù)條件JT/T106-1991汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件JT/T108-1991汽車變速器修理技術(shù)條件JT/T110-1993汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件JT/T111-1993汽車傳動(dòng)軸修理技術(shù)條件JT/T112-1993汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件GB17675-1999汽車轉(zhuǎn)向系基本要求QC/T25-2004汽車干摩擦式離合器總成技術(shù)條件QC/T470-1999汽車自動(dòng)變速器操縱裝置的要求QC/T413-2002汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件GB/T5909-1995載貨汽車車輪性能要求和試驗(yàn)方法QC/T717-2004汽車車輪跳動(dòng)量的要求和檢測方法第32頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)GB/T9768-2000輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程JT/T216-1995客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件CJ/T134-2001城市公交空調(diào)車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件2）汽車維修質(zhì)量檢測的方法與技術(shù)類JT/T199-1995汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定的檢測方法GB/T12534-1990汽車道路試驗(yàn)方法通則GB/T4970-1996汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗(yàn)方法GB/T12679-1990汽車耐久性行駛試驗(yàn)方法JT/T510-2004汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)檢測技術(shù)條件JT/T488-2003轎車運(yùn)輸掛車性能試驗(yàn)方法GB/T12545.1-2001乘用車輛燃料消耗量試驗(yàn)方法GB/T12545.2-2001商用車輛燃料消耗量試驗(yàn)方法GB/T18297-2001汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T17692-1999汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測試方法QC/T479-1999貨車、客車制動(dòng)器臺(tái)架試驗(yàn)方法JJG008-1996汽車制動(dòng)踏板力檢定規(guī)程（試行）GB/T14172-1993汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法第33頁/共39頁第2章汽車維修質(zhì)量檢測與評(píng)定的依據(jù)GB/T12678-1990汽車可靠性行駛試驗(yàn)方法GB/T12535-1990汽車起動(dòng)性能試驗(yàn)方法GB/T12543-1990汽車加速性能試驗(yàn)方法GB/T12536-1990汽車滑行試驗(yàn)方法GB/T12537-1990汽車牽引性能試驗(yàn)方法GB/T12480-1990客車防雨密封性試驗(yàn)方法GB/T12478-1990GB/T12540-1990汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法客車防塵密封性試驗(yàn)方法GB/T12674-1999汽車質(zhì)量（重量）參數(shù)測定方法GB/T12673-1999汽車主要尺寸測量方法QC/T27-2004汽車干摩擦式離合器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法GB/T1496-1979機(jī)動(dòng)車輛噪聲測量方法GB/T18697-2002聲學(xué)汽車車內(nèi)噪聲測量方法3）汽車維修質(zhì)量檢測設(shè)備、設(shè)施、人員要求類①綜合GB/T16739.1-2004汽車維修業(yè)開業(yè)條件第1部分：汽車整車維修企業(yè)GB/T16739.2-2004汽