橋梁伸縮縫的施工組織方案

本標段為永武高速公路B1合同段，起訖里程為K0+000～K40+494.812,其間有7處斷鏈，全長實際為39.865km,包括吉山樞紐互通、洪田互通、小陶互通、八一效勞區(qū)。主線采用四車道高速公路標準建立，設計行車速度80公里/小時。本合同段全線設置大橋52座，中橋1座和隧道7座，需安裝伸縮縫裝置300道，共計3613.7米，方案施工時間為2010年1月14日～2010年2月20日，工期為36天。我部按照路基標段的劃分原那么，將伸縮縫施工劃分為三個標段，分配給3個專業(yè)隊伍進展安裝施工，以確保施工質量與施工進度。〔1〕I標伸縮縫工程量為1218.3米，施工班組為河北衡水橡膠，負責A1標路基所有的橋梁、隧道伸縮縫安裝施工。〔2〕II標伸縮縫工程量為1265.2米，施工班組為成都市大通路橋機械，負責A2標路基所有的橋梁、隧道伸縮縫安裝施工。〔3〕III標伸縮縫工程量為1130.2米，施工班組為上海彭浦橡膠總廠，負責A3標路基所有的橋梁、隧道伸縮縫安裝施工。根據橋梁伸縮量的設置不同，本合同段伸縮縫的安裝類型為三種：40型伸縮縫、80型伸縮縫和160型伸縮縫。為順利完成橋梁伸縮縫的安裝施工，工程部成立了伸縮縫安裝施工領導小組〔見下表〕,并進展了相對應的職責分工，對相關施工人員進展了詳細的施工技術、質量、平安保證措施等方面的交底，確保伸縮縫施工順利完成。工程部及各施工班組人員配置表附表1序號姓名(人)主要職責1工程部主要管理人員陳志1負責全面工作2牛立峰1全面負責施工技術管理31負責施工質量、技術工作41負責全面試驗檢測5I標施工班組〔河北衡水〕張金亮、張巨蓮2負責現(xiàn)場安排和施工6負責切割、清縫、預埋鋼筋的整理及修正7電焊工9伸縮裝置的焊接8瓦工9混凝土澆筑9II標施工班組〔成都大通〕1負責現(xiàn)場安排和施工負責切割、清縫、預埋鋼筋的整理及修正電焊工8伸縮裝置的焊接瓦工混凝土澆筑III標施工班組〔上海彭浦〕萬正華2負責現(xiàn)場安排和施工負責切割、清縫、預埋鋼筋的整理及修正電焊工9伸縮裝置的焊接瓦工混凝土澆筑用于該分項工程的設備已全部到位〔見下表〕,并經調試運轉正常，類型齊全、配套完整并全部到達完好標準，到達開工的要求。各施工班組機械設備配置表附表2序號設備名稱規(guī)格型號備注1I標施工班組〔河北衡水〕按兩個施工工2臺21臺31臺4空壓機2臺52臺6電焊機6臺71套82套9管理車輛II標施工班組〔成都大通〕按兩個施工工2臺2臺空壓機4臺2臺3臺電焊機7臺1套2套管理車輛III標施工班組〔上海彭浦〕按兩個施工工2臺2臺空壓機2臺3臺電焊機6臺1套2套1輛管理車輛1輛1、伸縮縫的進場與存放情況〔1〕按照設計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進展伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產廠家成套供給。〔2〕伸縮裝置預先在工廠組裝好，由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。假設組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經監(jiān)理工程師批準，在工廠試組裝后，能夠分段組裝運輸，但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝?！?〕用于該分項工程的伸縮縫材料已按方案進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，現(xiàn)已滿足開工的要求。2、鋼纖維混凝土設計供給情況我部按照相關技術要求，委托福建省建筑科研所完成伸縮縫澆筑所用C50鋼纖維混凝土配合比的設計，采用永寧高速公路中鐵一局混凝土拌合站和永安市商品混凝土作為我部伸縮縫施工時所用鋼纖維混凝土的提供方。C50鋼纖維混凝土配合比方下表所示：水泥砂水外加劑配合比1單位體積材料用量(kg)53、施工開場前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工標準，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各類型伸縮縫設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩(wěn)性起著重要作用，所以安裝伸縮安裝是一項重要而細致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性，保證施工質量，必須嚴格按照施工工藝精心施工，保證滿足產品的實際使用性能。1、施工工藝流程圖伸縮縫現(xiàn)場調查和材料進場安排伸縮裝置安裝施工準備工作伸縮縫現(xiàn)場調查和材料進場安排伸縮裝置安裝施工準備工作切割縫區(qū)，清理縫區(qū)對預埋鋼筋修正型鋼就位以路面及兩端縫為基準將型鋼點焊定位，要求0～2mm對直線度、平整度復查后參加分布筋，錨筋鋼筋與預埋鋼筋焊接檢驗焊接點，對必要的點進展加固后布設面層鋼筋澆灌過渡段混凝土平整度-0.5～-1.5mm混凝土養(yǎng)護①在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據各種類型染瀝青路面。切縫應整齊、順直并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外瀝青砼松動。②用風鎬開槽。開槽深度不得小于9cm,開槽時要將槽內的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層并用強力吹風機或高壓水槍去除浮塵和雜物。開槽后制止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽兩側邊緣，以免槽兩側瀝青砼③梁端間隙內的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端局部鑿除。④理順、調整槽內預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進展修復，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進展鋼筋補植，補植深度不小于15cm,補植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。⑤開槽后產生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。〔3〕縫體安裝①安裝伸縮裝置時，上部構造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預定寬度，均應與安裝溫度相適合，并應遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝，應在伸縮裝置制造商提供的夾具控制〔將伸縮裝置預置〕下進展。伸縮裝置一般應在+5℃~+20℃的溫度范圍內安裝。當伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時，應根據跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時溫度等綜合計算，并經有關程序確認后對各項安裝參數予以調整。伸縮縫定位寬度誤差為±2mm,要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。各種類型伸縮縫型鋼伸縮間隙確實定與安裝時溫度有關，安裝時按橋梁實際長度如伸縮余量充分，縫間隙可考慮適當收小，具體如下。伸縮縫安裝溫度對應的型鋼間隙與梁端參考值表附表4安裝時溫度80型間隙〔mm〕160型②安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處嚴密靠攏并校直調正。用高質量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側面，最后焊底面，要分層焊接并及時去除焊渣，焊接完畢后用手提砂輪機磨平頂面。③伸縮縫的標高控制與固定：采用10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標上下約2～3mm,同時控制伸縮縫的標高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進展調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后，可進展臨時固定，固定時沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點，兩側對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹④伸縮縫的焊接：固定后對伸縮縫的標高再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待到達預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形。在焊接的同時，隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在0-2mm范圍，否那么很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，對經常出現(xiàn)的預留槽內預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型或相對應的鋼筋進展加固連接，以確?？p體與梁體的結實連接。連接處焊縫長度不小于10cm,按照標準要求采用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接結實后，盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時要嚴格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓。⑤模板安裝。模板采用泡沫板、纖維板等，模板須鞏固、嚴密，能確保在砼振搗時不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進入型鋼內側溝漕內，型鋼的上面必須要用膠布封好。③砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面mm養(yǎng)生期很多于7天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。②經過養(yǎng)生，水泥砼強度到達設計強度的50%以上后，可安裝橡膠密封③對于另一幅主體工程施工和后續(xù)標線工程施工造成無法通車的必須項次規(guī)定值或允許偏差1長度〔mm〕符合設計要求2縫寬〔mm〕符合設計要求3與橋面高差(mm)24縱坡(%)大型用水準儀測量，小型裝置測縱向錨固混一般5橫向平整度(mm)3七、質量保證措施建立質量責任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個環(huán)節(jié)的質量，保證措施〔一〕嚴格控制原材料的質量1、伸縮縫規(guī)格應滿足設計圖紙要求，設置的高度在允許誤差范圍之內。2、安裝時損傷局部應用高濃度鋅作防銹處理。3、伸縮縫材料按規(guī)定檢測頻率進展抽樣檢驗?！捕吵闪①|量保證體系，建立質量責任制總負責人：陳志牛立峰現(xiàn)場負責人：梁肇贊質檢負青人：李志濤〔三〕嚴格按技術標質量管理組織機構圖加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現(xiàn)質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作挾想培訓下定包保責任狀制定獎罰措施善計量支付手質優(yōu)復核負最琳劃組活挾想培訓下定包保責任狀制定獎罰措施善計量支付手質優(yōu)復核負最琳劃組活獸喻量工作檢查查哥確標優(yōu)制稍措施撼效密新技術強現(xiàn)場監(jiān)控利用費化齡手進展自檢互磨期不定期質最查查桑受傷定教育方道工序是用戶為用戶效勞質量第一規(guī)程及施工工藝流程?！菜摹硨κ┕と藛T進展全面技術交底，吃透設計文件中規(guī)定的各項要求。〔五〕嚴把施工質量關，設專門人員檢查控制根底放樣、施工、安裝等全過程的質量。按設計文件及施工標準要求，嚴格檢查，如果不合格，立即返工?！擦撤e極承受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)視和意見。質量保證體系框圖)平安組織機構及平安目標貫徹IS09000系列是關深到職工小組經濟責任制QG育成口程經理備界廠項工掣度和橋準帝驚呼亞格執(zhí)行國定定產產熟率控制和p;場量術區(qū)工產產甲平安管理組織機構圖質!急露表彰安先進提高施全技能程經肽專職檢能力；針對本工程特點，結合建立土程多發(fā)傷亡事故案例，施工中重點防范以下事故：國道及縣、鄉(xiāng)道路的交通事故，設備機具傷害事故，觸電事故，機械設備上墜落事故，物體打擊事故，提高預防事故能力；進展定期、不定期的平安檢查，消除事故隱患?！踩称桨采a教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進展平安生產教育，組織學習?公路工程施工平安技術規(guī)程?〔JTJ076-95〕、?公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程?,并結合本工程，制定詳細平安生產措施。我單位在施工過程中除了加強施工人員的平安意識外，還及時排除各種平安隱患，防止麻痹大意，在生產進度和平安發(fā)生矛盾時，堅持“平安第一，預防為主”的原那么，平安事故做到“三不放過”的原那么處理，對特殊工種、司機、電工等做到持證上崗。思想保證提高全員平安意識安生安檢評比獎罰清楚產制查制制度經濟兌現(xiàn)重體率控制在0;厲以的接經許損失控畢堅持每周不少于兩小\時的平安教育由主管工程師斜對當前施工工程，結必須安全第中目合有關標準、規(guī)程，上好平安技術課，使操作工人熟悉平安技術要求?！菜摹称桨布夹g措施和保證制度建立健全各級各部門的平安生產責任制，責任落實到人，各項經濟承包有明確的平安指標和措施，簽訂平安生產協(xié)議書。建立“職工勞動保護記錄卡”并做好記錄?，F(xiàn)場設“五牌一圖”,即：施工單位及工地名稱牌、平安生產紀律宣傳牌防火須知牌、平安無重大事故計數牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。在主要施工部位、作業(yè)隊、危險區(qū)、主要通道口掛平安宣傳標語或平安警施工現(xiàn)場全體人員嚴格執(zhí)行?建筑安裝工程平安技術規(guī)程?和?建筑安裝工人平安技術操作規(guī)程?。施工現(xiàn)場臨時電線路、變電設施安裝和使用符合施工臨時用電平安技術標準的要求。用電線路按施工組織設計架設，杜絕任意拉線接電。電動機械和手持電開工具的平安裝置符合國家有關標準和平安規(guī)程，在做好保護接零的同時，按要求裝設漏電保護器。夜間施工安設充分的照明，危險、潮濕場所的照明以及手持照明燈具，采用符合要求的平安電壓。各種運輸車輛制止超載超速，教育司機遵守道路交通平安法規(guī)，嚴禁無證駕車，嚴禁酒后駕車。嚴格執(zhí)行?中華人民共和國消防法?,建立防火責任制和義務消防隊，設置符合要求的消防措施，并保證其完好。重點部位〔油庫、發(fā)電機房等〕建立有關防火措施，有專人管理，并按國標設置警牌、配置相對應的消防器材。根據國家、福建頒發(fā)的平安規(guī)程，結合本工程特點，編印通俗易懂的平安防護規(guī)程袖珍手冊，包含以下內容：防護衣、平安帽、平安帶、防護鞋襪及其他防護用品的使用，路面機械操作平安須知，用電平安須知，機修作業(yè)平安須知，拌和站內平安須知，路面攤鋪作業(yè)平安須知，意外事故和火災救護程序，防洪和防氣象災害措施。(一)環(huán)境保護組織措施我們在施工中將非常重視對自然生態(tài)環(huán)境的保護工作，并根據本合同段的工程實際、氣候條件和特征，嚴密結合?全國生態(tài)環(huán)境保護綱要?及當地社會經濟開展規(guī)劃、環(huán)境保護、水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、政策，無條件承受環(huán)境保護監(jiān)測單位的指導和監(jiān)視。(二)保證體系管理機構工程經理部建立以工程經理為首的，平安環(huán)保部為主管部門，各施工隊為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點，依據有關環(huán)保法律、法規(guī)有關規(guī)定，實行生態(tài)保護領導負責制，從思想、組織、過程、檢查、效果、目標、經濟七個方面控制環(huán)保工作。牛立峰汪慶新陳保智李志濤張宏權梁肇贊曲福振宋勇李劍平任進軍環(huán)境保護領導小組職責：對環(huán)境保護負責，結合本工程的實際情況