2022年行業(yè)分析報(bào)告無人機(jī)市場(chǎng)分析-2

無人機(jī)市場(chǎng)分析近年隨著行業(yè)的快速進(jìn)展，國(guó)內(nèi)無人機(jī)研制領(lǐng)域原有的競(jìng)爭(zhēng)格局漸被打破，市場(chǎng)格局正處于巨變和重塑的過程中。我國(guó)從事無人機(jī)行業(yè)的單位有300多家，其中規(guī)模比較大企業(yè)有160家左右。下面進(jìn)行無人機(jī)市場(chǎng)分析。

目前在研和在用的無人機(jī)型多達(dá)上百種，小型無人機(jī)技術(shù)逐步成熟，戰(zhàn)略無中國(guó)2022年無人機(jī)銷量約2萬架，估計(jì)到2022年中國(guó)無人機(jī)年銷量將達(dá)到29萬架。將來幾年將保持50%以上的增長(zhǎng)，2022年中國(guó)民用無人機(jī)銷售規(guī)模已經(jīng)達(dá)到40億元。和國(guó)際市場(chǎng)相像，軍用和出口(出口基本是軍用無人機(jī))這2個(gè)市場(chǎng)是中國(guó)無人機(jī)行業(yè)最主要的兩個(gè)市場(chǎng)，合計(jì)貢獻(xiàn)行業(yè)90%收入來源。即軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)產(chǎn)值=9：1。

通過對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)分析，目前，我國(guó)民用無人機(jī)共有130余家研制單位和15000架使用量，民用無人機(jī)的種類也漸漸豐富，包括固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、飛艇無人機(jī)等。而上述成果，在很大程度上是高空、高速、中遠(yuǎn)程、長(zhǎng)航時(shí)、大載荷等軍用無人機(jī)技術(shù)漸漸向民用“滲透”的結(jié)果。我國(guó)民用無人機(jī)研制單位分為兩類：一類是軍工集團(tuán)下屬單位和科研院所;二是越來越多民企開頭涉足無人機(jī)研制。

近年來，無人機(jī)開頭在民用市場(chǎng)嶄露頭角，其中農(nóng)林植保和電力能源巡檢這兩個(gè)領(lǐng)域在目前已表現(xiàn)出較為迫切的需求趨勢(shì)，且具備較為可觀的市場(chǎng)規(guī)模前景，而考慮到無人機(jī)現(xiàn)階段的技術(shù)已大可滿意，故估計(jì)供需的契合度較高。在其他相對(duì)小眾的民用領(lǐng)域方面，無人機(jī)憑借其優(yōu)勢(shì)，估計(jì)也將會(huì)在消防救災(zāi)、公安系統(tǒng)、國(guó)土測(cè)繪、氣象環(huán)保監(jiān)測(cè)、包裹派送等方面一展身手。

通過對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)分析，中國(guó)的軍用無人機(jī)主要有各大軍工集團(tuán)研制，主要包括中航工業(yè)集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、航天科技集團(tuán)。其中利劍無人機(jī)是中航工業(yè)集團(tuán)下屬的洪都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制，和上市公司洪都航空有關(guān)系，而其余幾型無人機(jī)整機(jī)研制和A股上市公司沒有直接關(guān)系。此外，無人靶機(jī)領(lǐng)域主要是總參60所負(fù)責(zé)研制，當(dāng)前上市公司金通靈與中科院合作正在研制無人機(jī)，有望作為靶機(jī)使用。

依據(jù)我國(guó)軍用無人機(jī)市場(chǎng)的占比，目前我國(guó)軍用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模在30億人民幣以上。目前，美國(guó)作為無人機(jī)進(jìn)展的領(lǐng)頭羊，已進(jìn)展出了多種機(jī)型，其功能也實(shí)現(xiàn)了很大的擴(kuò)展。而在作戰(zhàn)方式上，美軍無人機(jī)已經(jīng)擺脫了傳統(tǒng)的作戰(zhàn)方式，正在向中繼通訊、情報(bào)搜集、電子對(duì)抗、空中打擊四大職能轉(zhuǎn)變。依據(jù)分析，2022-2022年，我國(guó)軍用無人機(jī)需求總額將由2022年5.7億美元增至2022年20億美元，需求總額將達(dá)到120億美元，約占十年無人機(jī)支出總額的89.6%，十年復(fù)合增長(zhǎng)15%。

隨著無人機(jī)開源工程的不斷成熟，無人機(jī)的制造和使用成本不斷降低，民用無人機(jī)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。許多民用的無人機(jī)都已應(yīng)用于新聞、物流、消遣和能源、搜救等領(lǐng)域，成為人們享受生活的產(chǎn)品。但無人機(jī)的無序