山嶺隧道控制測量

第十一章

山嶺隧道控制施測隧道測量隧道測量的準(zhǔn)備工作隧道施工控制測量隧道貫通測量隧道施工測量隧道竣工測量運(yùn)營時(shí)期的隧道測量工作搜集資料1.線路定測平面圖及隧道所在地區(qū)1：10000-1：25000的地形圖，供測量設(shè)計(jì)和選點(diǎn)使用；2.線路定測縱斷面圖或隧道洞身縱斷面圖；3.施工組織設(shè)計(jì)的貫通面里程計(jì)洞口施工場地平面布置圖；4.輔助坑道的設(shè)計(jì)圖或輔助坑道與線路關(guān)系設(shè)計(jì)示意圖5.隧道定測中線控制裝點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)保存完好情況及各莊點(diǎn)里程、水準(zhǔn)點(diǎn)高程一、隧道測量的準(zhǔn)備工作勞動組織測量儀器及工具的配備1.較高精度全站儀

2.反射棱鏡

3.GPS接收機(jī)、對講機(jī)

4.精密水準(zhǔn)儀、精密水準(zhǔn)尺

5.羅盤儀（陀螺全站儀）

6.筆記本電腦

一、隧道測量的準(zhǔn)備工作測量儀器的檢校

《測規(guī)》要求全站儀、水準(zhǔn)儀、GPS接收機(jī)、標(biāo)尺、鋼卷尺等都要按規(guī)定進(jìn)行周期檢定。

一、隧道測量的準(zhǔn)備工作任務(wù)

保證隧道相向開挖的工作面能按規(guī)定的精度正確貫通，并使各項(xiàng)建筑物按設(shè)計(jì)位置和幾何形狀修建，不得侵入建筑界限，符合驗(yàn)收精度要求。

二、隧道控制測量特點(diǎn)

1.隧道控制網(wǎng)一般呈帶條形，以導(dǎo)線和GPS網(wǎng)為主；

2.整個(gè)隧道控制網(wǎng)由洞外（地面）和洞內(nèi)（地下）兩部分組成，洞內(nèi)和洞外控制通過洞口投點(diǎn)傳遞；

3.橫向貫通精度要求較高，縱向相對較低，所以測角精度往往比量距精度要求更高

4.使用洞內(nèi)外控制點(diǎn)前必須檢測

5.洞內(nèi)控制只能是導(dǎo)線的形式6.隧道控制網(wǎng)的貫通誤差估算有很重要的意義二、隧道控制測量平面控制方法

洞外控制以導(dǎo)線和GPS網(wǎng)為主

1.單導(dǎo)線

2.主副導(dǎo)線環(huán)

3.導(dǎo)線網(wǎng)

4.附和導(dǎo)線

二、隧道控制測量二、隧道控制測量二、隧道控制測量5.GPS網(wǎng)洞外高程控制

隧道高程控制測量的任務(wù)是：按規(guī)定的精度要求，施測隧道洞口(包括隧道的進(jìn)出口、豎井口、斜井口和平峒口)附近水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為高程引測進(jìn)洞的依據(jù)。

鐵路《測規(guī)》規(guī)定各種長度的隧道，在沒有豎井的情況下，每個(gè)貫通面處的高程貫通誤差限差為±50mm

二、隧道控制測量

洞外高程控制**隧道高程控制測量通常按三、四等水準(zhǔn)測量的方法施測。**

**高速鐵路隧道高程控制測量通常按一、二等精密水準(zhǔn)測量的方法施測。**二、隧道控制測量

洞內(nèi)高程控制1.洞內(nèi)高程點(diǎn)布設(shè)密度大，一般水準(zhǔn)點(diǎn)不大于200m，三角高程點(diǎn)不大于400m。2.洞內(nèi)已知點(diǎn)要及時(shí)檢測3.洞內(nèi)做三角高程測量時(shí)，由于邊長較短，觀測高差可不做球氣差改正二、隧道控制測量隧道貫通測量的要求1.縱向貫通要求：其誤差影響隧道中線長度，一般不低于線路定測精度1/2000，就能滿足鋪軌要求。2.橫向貫通要求：

對山嶺隧道，橫向誤差過大就可能使已襯砌地段侵入建筑界限。三、隧道貫通測量兩開挖洞口間長度（km）＜44～88～1010～1313～1717～20橫向貫通誤差（mm）100150200300400500隧道貫通測量的要求3.高程貫通要求：無論隧道長短，高