市政道路工程軟土路基施工處理技術(shù)淺析

市政道路工程軟土路基施工處理技術(shù)淺析摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，市政工程的建設(shè)會(huì)不斷地促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)更好地向前發(fā)展，其中工程建設(shè)的質(zhì)量起著舉足輕重的作用。軟土地基是施工過(guò)程中常見(jiàn)的病害之一，工程施工質(zhì)量將會(huì)和這些病害存在著一定的關(guān)系，影響整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。但是，如果能夠?qū)④浲恋鼗夹g(shù)更好地和施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)相互結(jié)合，自然會(huì)發(fā)揮更大的作用。每一個(gè)施工企業(yè)都需要嚴(yán)格地把關(guān)每一道工序，并對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量全面地進(jìn)行把關(guān)，最終才能夠保證施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。基于此，本文將對(duì)市政道路工程軟土路基施工處理技術(shù)進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：市政道路工程；軟土路基；施工技術(shù)；應(yīng)用要點(diǎn)市政道路工程中軟土路基的危害路基是市政道路之下的天然地層，只有路基的平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)且具有較強(qiáng)的抗壓能力，才能夠滿足市政道路日常行車的要求。軟土路基就是指市政道路施工中土質(zhì)比較軟弱，孔隙較大，透水能力較強(qiáng)，強(qiáng)度較低的土壤結(jié)構(gòu)。軟土路基本身的抗壓能力和荷載能力不足，受自身重力和外部壓力的作用，會(huì)出現(xiàn)比較明顯的沉降。尤其是在市政道路投入使用后，在車輛反復(fù)碾壓的情況之下，很容易使市政道路的路基結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，出現(xiàn)軟土移動(dòng)，造成路面沉降、塌陷、變形、裂縫等問(wèn)題，嚴(yán)重影響行車安全，還會(huì)降低市政道路的使用壽命。因此，在市政道路路基設(shè)計(jì)當(dāng)中，必須對(duì)軟土路基進(jìn)行加固處理。軟土地基施工活動(dòng)中存在的問(wèn)題沉降問(wèn)題沉降問(wèn)題是當(dāng)前市政道路在軟土路基施工作業(yè)中產(chǎn)生的主要問(wèn)題。該問(wèn)題主要是指在基礎(chǔ)的填土施工作業(yè)和填筑施工作業(yè)完成之后，市政道路的路基會(huì)出現(xiàn)不同程度的沉降現(xiàn)象，并持續(xù)產(chǎn)生剩余沉降。沉降對(duì)城市道路安全有著重大損害作用，尤其是當(dāng)沉降發(fā)生在一些車輛密集區(qū)域，或者該問(wèn)題不能得到及時(shí)有效地處理，那么將很可能發(fā)生一連串的道路安全事故，直接威脅到人們的生活安全。一般來(lái)說(shuō)，就沉降的嚴(yán)重性及其發(fā)生的范圍而言，沉降問(wèn)題主要體現(xiàn)在對(duì)于幾個(gè)問(wèn)題的思考上。首先，對(duì)路基沉降問(wèn)題有效控制方法的探討研究。當(dāng)前雖然針對(duì)沉降問(wèn)題進(jìn)行了相當(dāng)?shù)目刂拼胧┡c對(duì)策的探索，但是其實(shí)際應(yīng)用效果卻并不能讓人滿意，控制效果不理想，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)活動(dòng)時(shí)往往容易遇到較大的阻礙；其次，對(duì)沉降情況的具體控制效果。城市化水平的不斷提高使得人們對(duì)市政道路建設(shè)的關(guān)注程度越來(lái)越高，而沉降問(wèn)題作為當(dāng)前在市政工程建設(shè)活動(dòng)中的重要問(wèn)題如果沒(méi)有得到及時(shí)有效的控制，那么勢(shì)必會(huì)對(duì)人們的出行造成影響，進(jìn)而引發(fā)民眾情緒，不利于市政交通事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。路堤滑坡問(wèn)題路堤滑坡問(wèn)題是市政道路在軟土路基施工作業(yè)中產(chǎn)生的又一問(wèn)題。在軟土路基的正常施工活動(dòng)中，一旦發(fā)生路堤滑坡的問(wèn)題，就很容易直接導(dǎo)致道路獨(dú)立基礎(chǔ)失去原有的平衡性和穩(wěn)定性，從而使得來(lái)往的車輛發(fā)生碰撞等交通事故，嚴(yán)重的直接發(fā)生車輛滑出軌道而對(duì)駕駛員的生命安全造成威脅的情況。針對(duì)這一問(wèn)題如果解決路堤滑坡問(wèn)題中所設(shè)計(jì)到的技術(shù)問(wèn)題是有效降低事故發(fā)生概率的關(guān)鍵所在。經(jīng)過(guò)相關(guān)學(xué)者專家的研究，當(dāng)前路堤滑坡問(wèn)題主要體現(xiàn)在對(duì)于以下幾個(gè)問(wèn)題的思考上。首先是確保地基的穩(wěn)定性。地基的穩(wěn)定性是衡量一條道路工程質(zhì)量和實(shí)際效用最為直觀的標(biāo)準(zhǔn)，為了解決這一問(wèn)題，技術(shù)人員在處理路基時(shí)，必須將現(xiàn)有的工程施工技術(shù)、目標(biāo)地區(qū)的限制條件、市政工程的規(guī)劃發(fā)展方向等幾方面要素有機(jī)結(jié)合起來(lái)，進(jìn)而制定出一個(gè)令人滿意的地基夯實(shí)方案；其次，提高填土速率以處理好路堤滑坡問(wèn)題。這就要求技術(shù)人員在進(jìn)行填土處理時(shí)，要控制好填土的速率，確保路堤穩(wěn)定，從根本上杜絕滑坡問(wèn)題。市政道路工程軟土路基施工處理技術(shù)3.1排水固結(jié)市政道路工程施工時(shí)，基于軟土路基固結(jié)度增強(qiáng)需求，有效運(yùn)用排水固結(jié)型技術(shù)。施工過(guò)程中，適當(dāng)位置安裝排水井，目的是縮短土壤固結(jié)時(shí)間，從而減少整體施工周期，使施工成本得到有效控制。此外，當(dāng)軟土路基抗剪強(qiáng)度不足時(shí)，同樣運(yùn)用排水固結(jié)施工技術(shù)，以期增強(qiáng)路基的外界抵抗力，避免出現(xiàn)路基失穩(wěn)現(xiàn)象。水泥土攪拌樁這類施工技術(shù)在市政道路工程中應(yīng)用，適用于粉土型軟土地基，或者飽和粘土型軟土地基，通過(guò)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從整體上鞏固路基結(jié)構(gòu)，保證路基穩(wěn)定性。水泥土攪拌樁施工技術(shù)具有資源利用高效、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)事先科學(xué)設(shè)定固化劑比例，并在路基深層攪動(dòng)、拌合，使其充分發(fā)生反應(yīng)，保證路基結(jié)構(gòu)的一體性。需注意的是，拌合操作中控制速度及力度?，F(xiàn)今，這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用范圍較廣，能夠?yàn)檐浲羺^(qū)市政道路工程優(yōu)質(zhì)建設(shè)、高效施工提供可靠的技術(shù)支撐，順利完成路基固化任務(wù)，強(qiáng)化路基抗壓性、穩(wěn)定性。打孔強(qiáng)夯強(qiáng)夯法也是市政道路軟土路基加固中的常用方法，這種加固方法比較適用于黏質(zhì)土壤或膨脹力較大的土質(zhì)。具體的施工方法就是通過(guò)在軟弱土層中進(jìn)行鉆孔處理，而是在孔內(nèi)填料，再進(jìn)行夯實(shí)的方式加固路基。打孔強(qiáng)夯是一種成本低、操作簡(jiǎn)單、加固效果理想的軟土路基加固工藝，在市政道路軟土路基加固施工中被廣泛應(yīng)用。在具體的施工環(huán)節(jié)，需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定合理的施工規(guī)劃，同時(shí)還需要對(duì)填料的種類和夯實(shí)的強(qiáng)度進(jìn)行合理的把控，以免強(qiáng)度不夠影響加固效果。換土墊層軟土區(qū)市政道路工程施工期間使用換土墊層施工技術(shù)，為了使軟土達(dá)到清潔要求，應(yīng)借助不同類型機(jī)械設(shè)備予以處理，保證土質(zhì)質(zhì)量，增強(qiáng)路基穩(wěn)定性。需注意的是，軟土墊層施工技術(shù)的投用，應(yīng)以排水操作為保障，優(yōu)選優(yōu)質(zhì)泥土進(jìn)行回填處理，保證道路工程穩(wěn)定性。尤其是在低洼段、淤泥段，更要大面積使用換土墊層施工技術(shù)。水泥、粉煤灰及碎石砌筑針對(duì)軟土路基還可以通過(guò)將水泥、粉煤灰和碎石等硬度較高的材料混合砌筑成樁，借助褥墊層將樁柱與周圍軟弱土層進(jìn)行連接，從而在土層中形成穩(wěn)固性較強(qiáng)的復(fù)合路基，借助路基承受重力，以此來(lái)減輕軟土路基的荷載，從而提高軟土路基的整體強(qiáng)度和抗壓能力，減輕路面發(fā)生沉降或塌陷的幾率。值得注意的是，在使用這一軟土路基加固工藝時(shí)，需要對(duì)樁基所承載的重力進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，以保障軟土路基能夠滿足市政道路投入使用后的荷載要求?，F(xiàn)澆混凝土管樁這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)總結(jié)為：施工便捷、實(shí)用性高、適用范圍廣、資金投入少等?，F(xiàn)澆混凝土管樁施工階段，施工技術(shù)人員借助錘尖震動(dòng)力量，增加套管在軟土中的進(jìn)深，之后在套管中完成混凝土澆筑。接下來(lái)檢查混凝土實(shí)際強(qiáng)度，將其與規(guī)定的混凝土強(qiáng)度指標(biāo)做對(duì)比，待符合規(guī)定后，將管從軟土中拔出。為了保證市政道路路基穩(wěn)固性，圍繞外部土體、中心土體構(gòu)筑環(huán)形混凝土管樁。結(jié)束語(yǔ)市政工程施工建設(shè)中，如何應(yīng)對(duì)軟土環(huán)境一直以來(lái)都是施工難點(diǎn)。通過(guò)運(yùn)用有效的軟土地基施工技術(shù)，可以通過(guò)技術(shù)方式改善軟土層結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，從而使其滿足施工要求。軟土地基施工過(guò)程中，技術(shù)應(yīng)用需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，力求使施工質(zhì)量可以達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。參考文獻(xiàn)：溫野?軟土路基施工技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用研究[J].交通世界，2022(Zl):201-202+224.D0I:10.16248/ki.ll-3723/u.2022.zl.037.林陶.探討市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用[J].建筑與預(yù)算，2021