樂平市某大橋工程投標(biāo)施工組織設(shè)計

樂平市某大橋工程施工組織設(shè)計一、總則（一）編制依據(jù)：施工組織設(shè)計是依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理工程師提供的樂平市某大橋工程項目招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計、施工監(jiān)理實施辦法及交通部頒發(fā)的公路橋涵施工規(guī)范，承包人對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境詳實的調(diào)查與了解的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程的特點及承包人豐富的公路橋梁施工經(jīng)驗等編制而成。（二）工程概況：某大橋位于江西省樂平市東南面的下窯村與老彎里村之間，跨越樂安河，北起206國道K1463＋711.34，南終于206國道K1464＋278.66，大橋全長567.32米。大橋上部結(jié)構(gòu)采用14跨40米的等截面單箱后張法預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩、肋墻式橋臺和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面為兩聯(lián)5孔一連和一聯(lián)4孔一連的橋面連續(xù)，凈寬為18＋2×1.5米。1.地形地貌：橋位區(qū)地貌單元為平原微丘，橋位北部為樂安河Ⅰ級階地，地形平坦開闊，高程在20～22m，南部以微丘為主，高程在50～100m之間。橋位處于河流上下“S”形彎的中部。橋位區(qū)地表覆蓋層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層，巖性為亞粘土、粗砂、圓礫，總厚度0～28米，河槽寬約280米，地面出露為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，中間薄，南北河岸厚。橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為黃龍組灰?guī)r和白堊系下統(tǒng)石溪組粉砂巖呈假整合接觸，石溪組粉砂巖與華山嶺組鈣質(zhì)砂巖呈不整合或斷層接觸。地表無不良地質(zhì)，存在約170m灰?guī)r巖溶基巖，但灰?guī)r巖溶較深，埋深在24～28m，覆蓋層為力學(xué)性質(zhì)較好的圓礫土。2、橋位水文、氣象：本橋是越樂安河的一座大橋。樂安河發(fā)源于贛皖邊界懷玉山麓，全長279KM，流域面積為8367KM2，設(shè)計水位27.49m（P=1%，黃海高程系統(tǒng)）。通航水位24.89m（P=10%），推薦施工水位為14.63m。橋位區(qū)域內(nèi)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。年平均氣溫為17.1℃～18.6℃，年極端最低氣溫為-9.1℃，極端最高氣溫為40.5℃。區(qū)域內(nèi)風(fēng)向隨季節(jié)變化，風(fēng)向以東北風(fēng)為主，但冬季西北風(fēng)較多。7月～9月偶有幾次臺風(fēng)波及（瞬時颶風(fēng)風(fēng)速31m/s），四季平均風(fēng)速1.8m/s，歷年最大風(fēng)速20m/s。另據(jù)氣象資料記載，橋位區(qū)四季分明，雨量充沛，集中在4～6月。3、橋位地質(zhì)：本橋地質(zhì)較復(fù)雜。橋位區(qū)由北向南基巖為石炭系中統(tǒng)黃龍組灰?guī)r、白堊系下統(tǒng)石溪組粉砂巖和石炭系下統(tǒng)華山嶺組砂巖。在1＃～7＃墩處地質(zhì)最復(fù)雜，存在灰?guī)r和砂巖兩種巖體的斷層?；?guī)r存在溶蝕，并有溶洞、溶隙發(fā)育。斷層處存在破碎帶，有裂隙發(fā)育，另在全風(fēng)化鈣質(zhì)砂巖中夾有承載力很低的粘土夾層（σ0=100～200Kpa），且層厚較深。2?！?＃墩處有一深槽，覆蓋層較厚，達(dá)29m，是灰?guī)r與砂巖斷層分界處。8?！?4＃墩處淤泥質(zhì)粉砂巖或鈣質(zhì)砂巖地質(zhì)段。9?！?0＃墩處覆蓋層很薄。4、主要工程數(shù)量4.1鉆孔樁：Φ1.5m的樁16根,共長296m；Φ2.0m的樁45根,共長1182.06m；C25＃水下砼：4237.03M3；鋼筋：238372.92Kg。4.2橋墩：Φ1.8m圓柱墩39根，總高度為：462.645m；C30＃砼:1177.29M3；鋼筋：90976.56Kg。4.3蓋梁：13片。C30＃砼：861.9M3；C40＃砼：16.36M3；鋼筋：112523Kg。4.4橋臺：2座。C25＃砼：510.7M3；鋼筋：29505Kg。4.5系梁及承臺：13片。C25＃砼：830.56M3；鋼筋：27250.19Kg。4.6箱梁:98片。C40＃砼：5234.03M3；鋼筋：799753.04Kg；Φj15.24鋼絞線：215652Kg；OVM15-5錨具：1372套；OVM15-7錨具：392套；波紋管：35068.04m；鋼板：15057.84Kg。4.7橋面系：C30＃防水砼：1470.38M3；C25＃砼:65.2M3；鋼筋:150562.74Kg；鋼板:2357.66Kg；鋼纖維:32659.2Kg。4.8附屬工程:C30＃砼:92.88M3；鋼筋:7039.2Kg；7.5＃漿砌片石:704.42M3。（三）工程特點1、某大橋1＃～7＃墩處地質(zhì)為斷層地帶，差異較大。2、某大橋上部結(jié)構(gòu)均為40m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼先簡支后連續(xù)箱梁，梁體預(yù)制為集中制梁。3、1?！?＃墩樁基底部均為石灰?guī)r地質(zhì)，且有溶洞。4、7＃～12＃墩均為深水施工，平均水深約6m。二、施工部署(一)施工組織機構(gòu)為更好的履行合同，我們將組建某大橋工程項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本合同工程。項目經(jīng)理部，設(shè)經(jīng)理１名，副經(jīng)理2名，總工程師１名，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程管理部、計財部和綜合辦公室，共計15人。經(jīng)理部下設(shè)二部一室三個項目隊，在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分工協(xié)作，共同完成本合同工程。施工期間，計劃進(jìn)入工地人數(shù)180人，其中生產(chǎn)工人165人，管理人員15人。現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置及說明詳見組織機構(gòu)框圖。(二)施工人員配備及任務(wù)劃分1、本項目成立某大橋工程項目經(jīng)理部，下設(shè)兩部一室三個項目隊，全員180人，其中管理人員共計15人，生產(chǎn)人員165人。2、第一項目隊80人，負(fù)責(zé)預(yù)制架設(shè)40m等截面后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工；第二項目隊50人，負(fù)責(zé)全橋樁基礎(chǔ)（圍堰及水上平臺）的施工；第三項目隊50人，負(fù)責(zé)墩柱、帽梁及橋面系工程的施工。(三)主要施工機械設(shè)備，主要材料、儀器設(shè)備配備詳見附表投入本合同的主要施工機械表和主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。(四)施工總平面設(shè)計說明根據(jù)本橋工程量分布，組織機構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時工程方案。施工總體平面布置詳見施工組織設(shè)計施工總體平面布置圖。工程數(shù)量及使用時間詳見臨時占地計劃表。確定臨時工程方案如下：1、項目經(jīng)理部及生活營地設(shè)于線路右側(cè)下窯村，臨時租用民房作為辦公及生活用房。2、施工場地在0＃臺的線路右側(cè)設(shè)置一個拌和站及材料庫。K1463＋300～K1463＋500的線路左側(cè)設(shè)置40m箱梁制場。3、臨時道路本地區(qū)交通條件較差，進(jìn)場從206國省道經(jīng)便道通往生產(chǎn)、生活區(qū)。本標(biāo)段施工便道3.6km，其中新修便道500m才能滿足施工需要和保證大型機械設(shè)備順利進(jìn)場。4、臨時給水在預(yù)制場設(shè)置簡易水塔一座，打水井一口；在河堤上設(shè)蓄水池一座，在0＃附近打水井一口，通過輸水管道供給生產(chǎn)用水。5、臨時供電在1?！?＃墩之間的河堤上游側(cè)安裝一臺420KVA的變壓器，并配備120KW的發(fā)電機一臺，動力線路沿橋縱向布設(shè)1KM（從14＃臺至預(yù)制場。6、臨時通訊項目經(jīng)理部設(shè)二個程控電話，接通外部聯(lián)系，各項目隊用手機組成通訊網(wǎng)，實現(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)。7、大型臨時工程a.施工便橋在樂安河上游一側(cè)，設(shè)6×20m便橋一座，長度120m，下部結(jié)構(gòu)為Φ800的鋼管樁基礎(chǔ)，上部為6×20m的萬能桿件拼裝梁，橋面寬4.5m，允許承載能力為40t。b.砼拌合樓梁場設(shè)置一臺JS500強制式砼攪拌機，能滿足40m箱梁預(yù)制所需的砼量，樁基礎(chǔ)及墩臺所需的砼由0＃臺右側(cè)的二臺JZC350攪拌機組成的砼攪拌站提供。c.龍門桁吊在Ⅲ營地存梁場設(shè)2臺80t龍門桁吊，為40m箱梁提升設(shè)備。d.SPJ40/150型架橋機本工程的架梁設(shè)備為我單位自行設(shè)計制造的拆裝式雙臂架橋機，該架橋機拼裝簡易，架梁速度快，就位方便。e.運梁平車40m箱梁運輸采用2臺80t雙軌運梁平車，該平車將40m箱梁從存梁運至某大橋，運梁便線為雙軌道，總長度1.1km。(五)設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方案1、設(shè)備、人員進(jìn)場方案按業(yè)主要求準(zhǔn)時進(jìn)場，修建營地，整修便道，完成先開工程的施工準(zhǔn)備，確保按期開工。2、材料進(jìn)場方案大橋砂子、卵石可從當(dāng)?shù)鼐徒囘\輸至工地，碎石采用文山茅坪胡水行石廠的材料。木材自行采購。全部施工材料采用汽車運輸至現(xiàn)場。3、大型設(shè)備進(jìn)場方案大型施工設(shè)備從武漢及青島境內(nèi)進(jìn)場。目前具有的設(shè)備及完好率均能立即投入本工程，并能滿足施工需要。三、施工順序及進(jìn)度計劃(一)工期安排原則1、以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以以合同工期為前提，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。2、在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。3、本合同段按照主次分明，突出重點，加強控制，爭取主動，保證總工期實現(xiàn)。(二)總工期安排根據(jù)招標(biāo)文件，業(yè)主要求總工期為20個月；根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗，我們將全力作到“優(yōu)質(zhì)、快速”的完成本合同工程。為了確?？偣て诘膶崿F(xiàn)，在施工進(jìn)度安排中，我們比業(yè)主要求工期可提前30天，即年9月26日開工，年4月25日竣工，使本工程在確保安全、質(zhì)量的同時，取得較好的經(jīng)濟效益。(三)總體施工順序在橋梁下部工程施工的同時，即開始做40m箱梁施工準(zhǔn)備，下部工程：北岸從0＃臺向9＃墩方向施工，南岸從12＃墩向10＃墩方向施工。上部結(jié)構(gòu)工程必須保證年10月31日制梁全完，按照設(shè)計和規(guī)范要求，做好雨季施工，以利后續(xù)工序順利進(jìn)行。橋梁架設(shè)投入一臺SPJ40/150型架橋機。(四)進(jìn)度計劃詳見某大橋總體進(jìn)度安排橫道圖。(五)工程進(jìn)度控制1、施工準(zhǔn)備在接到開工通知書后，迅速組織施工隊伍趕赴施工場地，組織設(shè)備、材料迅速到現(xiàn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，早日完成大臨設(shè)施，為迅速開工，搶奪枯水期打下基礎(chǔ)。2、分階段進(jìn)度控制在施工過程中采用網(wǎng)絡(luò)圖安排施工計劃，利用現(xiàn)代化管理手段（計算機）隨時調(diào)整施工進(jìn)度，確保關(guān)鍵工序、特殊過程的工程進(jìn)度，尤其是大橋工程施工40m箱梁預(yù)制和深水基礎(chǔ)工程施工，使其按計劃順利完成。(六)確保工期的措施為確保按期完成工程施工，及早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、強化指揮機構(gòu)組織懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部，在現(xiàn)場行使指揮職能，對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。2、投入精銳力量在本單位范圍內(nèi)精選施工隊伍，調(diào)集優(yōu)良的機械設(shè)備，確保工程的順利實施。3、抓緊施工準(zhǔn)備發(fā)揮我單位行動迅速，軍事化的作風(fēng)，快速進(jìn)場，盡快做好施工準(zhǔn)備，編制分部分項工程作業(yè)指導(dǎo)書，落實部署方案，確保重點工程及早開工。4、避免地畝影響主動協(xié)助甲方辦理征租地及拆遷工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)單位聯(lián)系解決，避免延誤工期。5、施工組織不斷優(yōu)化，搞好調(diào)整性方案根據(jù)施工情況變化，改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨完善和合理，同時，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠹八淖兓闆r，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程有序不間斷的進(jìn)行。6、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾工程和工序應(yīng)加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序，調(diào)配人、財、物、機，保證施工的連續(xù)性和均衡性。7、強化施工管理，實施短期網(wǎng)絡(luò)計劃控制對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴(yán)格實行和落實責(zé)任承包制，確立分崗負(fù)責(zé)制，使責(zé)任掛鉤，調(diào)動全員積極性。根據(jù)項目全過程的網(wǎng)絡(luò)計劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計劃，確定階段工作重點，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織安排施工。8、協(xié)調(diào)好季節(jié)施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工程施工順序，做好施工銜接及預(yù)防工作，使工程有序不間斷的進(jìn)行。9、加強機械設(shè)備管理和調(diào)配。切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機械調(diào)配，充分發(fā)揮機械效率。10、保障材料供應(yīng)對大橋所需材料（除業(yè)主供材外）做到有組織、有計劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并應(yīng)做好材料的儲備工作，保證施工用料。11、做好后勤保障努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。四、主要工程項目的施工方案和方法1、施工方案(1)基礎(chǔ)工程北岸采用沖擊鉆成孔，淺水區(qū)采用筑島圍施工。南岸深水區(qū)采用鋼便橋和水上平臺，沖擊鉆成孔的施工方案。(2)墩臺身工程全橋墩身施工采用大塊定型鋼模、汽車吊配合安裝，泵送砼的施工方案。(3)上部結(jié)構(gòu)工程40m箱梁采用集中預(yù)制存放，架橋機架設(shè)的方案。2、主要施工方法(1)基礎(chǔ)工程筑島圍堰圍堰填筑采用載重自卸汽車通過已修筑好的臨時便道向水中5～9號墩位上游及迎水面處拋填片石或鉛絲籠，以減小水流速度，然后用編織袋裝以松散的粘性土，裝土量為袋容量的1/2或1/3，袋口用細(xì)鐵絲縫合，堆碼編織袋圍堰，堆碼時，要求上下左右互相錯縫，并盡可能堆碼整齊，在水中堆碼土袋可用一對帶鉤的桿子鉤送就位，在內(nèi)外圈土袋堆碼至一定高度或出水面后，即可沿編織袋四周填一周紅土，且夯實然后填筑粘土心墻，且夯實。待內(nèi)外圈土袋及心墻填完畢后，可用翻斗車傾倒砂土進(jìn)行土堰填心，填筑一定高度后，可用小型推土機進(jìn)行攤平壓實，直至填到設(shè)計島面標(biāo)高。鉆孔樁施工①鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒用厚8mm鋼板制成，內(nèi)徑分別為1.6m和2.1m，護(hù)筒制成長2～6m整體，護(hù)筒頂端留有高0.4m，寬0.2m的出漿口，底節(jié)護(hù)筒下端設(shè)刃腳。護(hù)筒埋置采用人工挖埋或震動錘下沉，震動錘施工上、下端栓在其它牢固物上，向四面拉緊，用牽引器隨震動隨絞拉，以糾正護(hù)筒傾斜，每震動1-2分鐘或下沉0.5m左右，測量一次，務(wù)必使護(hù)筒正直下沉，力求刃腳下達(dá)到預(yù)計深度。②埋設(shè)護(hù)筒先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80～100cm的圓坑。然后在坑底填筑30cm～50cm左右厚的粘土，分層夯實，然后安設(shè)護(hù)筒，周圍用粘土填筑，其埋深度不小于1.5m。鋼護(hù)筒高度根據(jù)不同樁位處地質(zhì)情況確定。③鉆孔施工鉆孔施工中嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，并定時定人記錄觀測數(shù)據(jù)。鉆孔樁施工前，必須提前備有足夠數(shù)量的粘土或膨潤土，掏渣后應(yīng)及時補水。沖擊鉆的沖程大小和泥漿稠度，應(yīng)按通過的土層情況來決定。當(dāng)通過砂礫、砂層時，采用小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止坍孔，當(dāng)通過堅巖層時，采用大沖程，使巖層破碎。在任何情況下最大沖程不宜超過6m，防止卡鉆，沖壞孔壁或使孔不圓。在易坍塌或鉆孔漏漿地段，宜采用小沖程，并提高泥漿的粘度和比重。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)尺2～3米，應(yīng)檢查孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。泥漿補充與凈化：開鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設(shè)計資料核對。鉆進(jìn)過程中，鉆孔往往會產(chǎn)生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會發(fā)生困難，改變樁的受力狀態(tài)，甚至鉆孔不能使用。鉆孔偏斜主要是地質(zhì)條件、技術(shù)措施和操作方法等三方面的原因，如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，多采用掃孔方法，將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置，吊住鉆頭緩緩回轉(zhuǎn)掃孔，并上下反復(fù)進(jìn)行，使鉆頭逐漸正位。鉆孔過程中應(yīng)及時做好鉆孔記錄。鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高并清孔后，對孔徑、孔深、孔形、傾斜度和孔底地質(zhì)是否與設(shè)計相符合，孔底沉淀渣厚度等進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師核查后，吊放鋼筋籠灌注砼。④清孔當(dāng)鋼筋籠安放好后，再進(jìn)行二次清孔，保證孔底沉渣厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。清孔時，注意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿的稠度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。在澆筑砼前，用空壓機風(fēng)管對孔底進(jìn)行攏動，以減少泥漿的沉淀物，孔底的沉渣厚度不大于設(shè)計要求。⑤灌注水下砼灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵工序，應(yīng)嚴(yán)格按《鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行施工。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注工作?；炷恋呐渲瞥龖?yīng)符合設(shè)計要求和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時間，使每根導(dǎo)管的砼灌注工作，在該根導(dǎo)管首批灌注的混凝土初凝以前完成。因樁身較長，所需灌注時間較長不能在初凝前灌注完成，可在砼中摻入緩凝劑。摻入量根據(jù)水泥種類、緩凝劑性能通過試驗決定。泵送砼到位，由汽車吊提升導(dǎo)管，灌注水下砼。灌注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定，使之滿足規(guī)定要求，然后立即灌注首批砼。灌注過程中，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。同時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，以便及時提升或拆除導(dǎo)管。在灌注砼時，按規(guī)定制作砼試塊，并妥善養(yǎng)護(hù)，強度測試后，填寫試驗報告表。有關(guān)砼灌注情況，如灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的導(dǎo)?，F(xiàn)象等，指定專人進(jìn)行記錄，以便及時總結(jié)經(jīng)驗，指導(dǎo)下一根樁的施工。樁的荷載試驗應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求編制施工設(shè)計及工藝，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實施。(2)墩身工程①墩身施工方法a.墩身定位放線在綁扎系梁或承臺鋼筋時，就要預(yù)埋好墩身鋼筋，首先在系梁或承臺頂面鋼筋上，用全站儀精確放出墩身位置，用紅油漆標(biāo)識，然后把事先制作好并調(diào)直的墩身預(yù)埋鋼筋，嚴(yán)格按墩身鋼筋構(gòu)造圖預(yù)埋，并與承臺鋼筋連接固定。b.墩身鋼筋制作、綁扎在系梁或承臺灌注注砼的同時，制制作綁扎墩身身鋼筋用的內(nèi)內(nèi)外工作平臺臺。在模板外外支架上鋪木木板，外焊護(hù)護(hù)欄形成工作作平臺；內(nèi)工工作平臺則用用型鋼或鋼管管制作，其截截面尺寸比墩墩身鋼筋截面面尺寸小，方方便施工人員員操作，豎向向主筋接長采采用搭接焊。鋼筋的施工應(yīng)遵守守《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的有關(guān)關(guān)規(guī)定。c.模板安裝為了保證墩身外觀觀質(zhì)量，墩身身模板采用大大塊鋼模，每每根柱采用一一次性灌注成成形。安裝模板前，在模模板內(nèi)側(cè)均勻勻涂脫模劑，用用塔吊提升模模板時，應(yīng)在在豎直方向上上隔一個螺栓栓孔，打一個個銷子，固定定模板，再用用螺栓連結(jié)，然然后連接水平平方向的螺栓栓，使螺栓受受力，以確保保墩身垂直度度。由于本橋采用的模模板無拉條，所所以一定要把把模板的連接接螺栓擰緊，注注意模板接縫縫的處理，使使?jié)仓尚偷牡亩丈肀砻婀夤鉂?，接縫平平整光滑。橋橋墩為主要的的承重結(jié)構(gòu)，必必須確保墩身身尺寸和傾斜斜度。d.墩身砼灌注在灌注墩身砼前，應(yīng)應(yīng)將墩身與系系梁或承臺相相接部分鑿毛毛并清洗干凈凈，以確保墩墩身與系梁或或承臺的整體體性。砼采用集中拌和，泵泵送到位進(jìn)行行灌注。e.墩身砼養(yǎng)護(hù)在墩身砼澆筑完初初凝后，應(yīng)馬馬上進(jìn)行砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，一般采采用灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一一般為7天或監(jiān)理工工程師同意的的天數(shù)。(3)蓋梁施工柱式墩蓋梁采用抱抱箍支撐施工工法，施工時時要求抱箍應(yīng)應(yīng)有足夠的安安全系數(shù)。抱抱箍之上安放放橫梁、縱梁梁然后鋪設(shè)底底模，安裝加加工成半成品品的蓋梁鋼筋筋。并注意支支承墊石的預(yù)預(yù)埋鋼筋設(shè)置置。立模、搭搭設(shè)澆注平臺臺、檢查、驗驗收，澆注蓋蓋梁砼。墩身蓋梁模板均采采用大塊鋼模模，面積大，剛剛度大，平整整度誤差小，板板縫夾海綿條條防止漏漿，板板面刷脫模劑劑，以確保墩墩身、蓋梁質(zhì)質(zhì)量內(nèi)實外美美。(4)箱梁預(yù)制施工工①模板工程根據(jù)箱梁的截面形形式，外模采采用大塊鋼模模，每側(cè)模板板分為8塊，模板接口口采用榫形，并并加密封橡膠膠條，以防止止漏漿，外模模與底模連接接處也用“U”形橡膠條密密封，底腳設(shè)設(shè)對拉拉桿，外外模上口拉桿桿采用I166工字鋼，一一方面保證上上口的幾何尺尺寸，另一方方面作為壓內(nèi)內(nèi)模的反力梁梁，防止內(nèi)模模上浮。內(nèi)模采用同邊封閉閉式抽撥組合合鋼模。面板板分塊組裝后后支撐于支架架上，內(nèi)模面面板與內(nèi)模支支架間滑道設(shè)設(shè)滾輪接觸，拆拆模時先拆除除楔形塊，抽抽出內(nèi)模支架架，然后分塊塊拆除內(nèi)模面面板。外模以內(nèi)模采用工工廠制作，現(xiàn)現(xiàn)場拼裝，所所有模板的尺尺寸、剛度、平平整度等均應(yīng)應(yīng)符合《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》的的要求。②鋼筋工程非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符符合國家有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。并具有有原制造廠的的合格證書，運運到工地后按按有關(guān)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行產(chǎn)品檢查查，合格后方方可使用。鋼筋的焊接，成形形加工，綁扎扎等均應(yīng)符合合《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的要求求。注意做好好橋面的預(yù)埋埋工作。③砼施工a.砼的原材料必必須符合有關(guān)關(guān)規(guī)范的要求求，進(jìn)場水泥泥應(yīng)附有產(chǎn)品品合格檢驗單單，并經(jīng)試驗驗室確認(rèn)符合合要求后方可可使用，水泥泥的儲存庫要要求通風(fēng)干燥燥，按不同品品種、不同標(biāo)標(biāo)號、不同批批號分別存放放，水泥從出出廠日期到使使用完不得超超過三個月，粗粗細(xì)骨料的堿堿活性檢測合合格后方可使使用。外加劑劑嚴(yán)禁摻入氯氯鹽，拌和水水采用飲用水水。b.砼的配合比應(yīng)應(yīng)根據(jù)砼標(biāo)號號，選用的骨骨料及不同外外加劑等進(jìn)行行多組試驗比比選，除滿足足強度要求外外，還要確保保砼的外表質(zhì)質(zhì)量，盡量減減少表面氣泡泡，配合比須須經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后方方可使用。c.砼澆筑方式采采用斜面分級級，水平分層層一次性澆筑筑完成，施工工中根據(jù)砼的的初凝時間合合理安排，保保證新舊砼的的接茬時間不不大于砼的初初凝時間，澆澆筑前經(jīng)監(jiān)理理工程師對鋼鋼筋、模板等等進(jìn)行徹底檢檢查，合格后后再澆注。d.砼的振動采用用附著式和插插入式振動器器振動搗，必必要時配合扁扁鏟插搗。底底板砼通過底底板設(shè)底振的的方式澆筑。附附著式振動器器應(yīng)根據(jù)灌注注順序分級設(shè)設(shè)置開關(guān)，以以達(dá)到有效的的振搗，防止止欠振，過振振的發(fā)生，保保證砼的內(nèi)在在加外表質(zhì)量量。插入式振振動器應(yīng)避開開波紋管，以以防波紋管變變形、開裂，施施工中應(yīng)派專專人監(jiān)視模板板，如聯(lián)結(jié)螺螺栓松動，模模板變形，漏漏漿等應(yīng)及時時采取措施，加加以排除。e.當(dāng)晝夜平均氣氣溫低于+5℃或最低氣溫溫低于-3℃時，則按《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》中中冬季施工的的有關(guān)規(guī)定辦辦理。④梁體砼養(yǎng)護(hù)：梁體砼的養(yǎng)護(hù)分為為自然養(yǎng)護(hù)的的方法，梁體體拆模后，自自然養(yǎng)護(hù)以灑灑水養(yǎng)護(hù)為主主，必要時可可采用草袋覆覆蓋的方式進(jìn)進(jìn)行保水。⑤預(yù)應(yīng)力施工a.張拉準(zhǔn)備工作作預(yù)應(yīng)力筋和錨具使使用前必須按按有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行抽檢，必必要時需進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力孔道道摩阻試驗。預(yù)應(yīng)力筋穿束前，必必須對預(yù)應(yīng)力力筋進(jìn)行下料料、編束、油油泵、油頂必必須進(jìn)行校驗驗，以確定張張拉力與油表表的對應(yīng)。穿束前端用卷揚機機牽引，后端端用人工協(xié)助助，如有波紋紋管堵塞，需需鑿開波紋管管后清理堵塞塞物，然后重重新穿束。b.預(yù)應(yīng)力張拉待砼強度達(dá)到規(guī)范范規(guī)定后，進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張張拉作業(yè)，張張拉采用油表表讀數(shù)與伸長長量雙控制的的方法，先將將預(yù)應(yīng)力筋拉拉至控制預(yù)應(yīng)應(yīng)力10%,在預(yù)應(yīng)力力筋上刻劃記記號，接著開開動油泵，兩兩端同時拉到到設(shè)計控制應(yīng)應(yīng)力，持續(xù)55min后，量量此伸長量，看看是否與計算算相符，其張張拉程序為0→10%δK→105%δK（持荷5miin）→100%δK錨固，一束束拉完后看其其斷絲、滑絲絲情況是否在在規(guī)定要求范范圍，若超出出規(guī)范需要重重新穿束張拉拉，錨固時也也要作記號，防防止滑絲。如果預(yù)應(yīng)力筋的伸伸長量與計算算值超過6%，要找出原原因，可以重重新進(jìn)行校頂頂和測定預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的彈性性模量。c.孔道壓漿張拉結(jié)束后，488小時內(nèi)進(jìn)行行壓漿，采用用水灰比為00.4～0.5之間的的水泥漿，水水泥出廠日期期不超過一個個月，用活塞塞式壓漿泵壓壓漿，壓漿時時用0.7MMPa的恒恒壓，連續(xù)注注入漿液，壓壓漿灌滿管道道時，塞住前前排氣孔，再再進(jìn)行一次補補漿，使管道道內(nèi)漿液密實實。壓漿前必須用水沖沖洗一遍管道道，再用高壓壓風(fēng)吹干，從從拌合水泥漿漿到開始向孔孔道壓漿間隔隔時間不超過過30分鐘，孔道道壓漿要自下下而上的順序序進(jìn)行。壓漿用的膠管一般般不超過300m，若超過過30m則壓力力需增加0..1MPa，且且壓漿管最長長不超過400m。壓漿過程及壓漿后后48小時內(nèi)，結(jié)結(jié)構(gòu)砼溫度不不得低于5℃，否則應(yīng)采采取保溫措施施。當(dāng)氣溫高高于35℃時，壓漿宜宜在夜間進(jìn)行行。⑥梁體橫移移梁時，先從一端端將梁端頂起起，然后分別別導(dǎo)入鋼軌滑滑道以上滑板板（鋼板），然然后開始梁體體橫移，橫移移采用卷揚機機和滑車組拖拖拉，拖拉時時注意盡量保保證兩端同步步，并注意防防止滑板掉道道。當(dāng)梁體橫橫移到位后，用用千斤頂將梁梁頂起，抽出出滑板，將梁梁落在滑道上上即可，頂梁梁時注意隨時時打好保險垛垛。⑦2×80t龍門吊吊提梁將梁橫移到2×880t龍門吊下下，穿綁吊梁梁鋼索后進(jìn)行行提升，提升升前，清除梁梁表面的污泥泥或雜物，并并檢查吊具及及龍門各部位位的情況，確確認(rèn)無誤后方方才提升。提提升操作嚴(yán)格格按龍門吊操操作規(guī)程進(jìn)行行。⑧運梁運梁采用有軌運輸輸，龍門吊機機將梁吊至兩兩臺80t運梁臺車放放穩(wěn)后，用鐵鐵鞋卡住平車車走行輪，防防止平車在自自重情況下隨隨自然坡下滑滑，同時梁與與平車接觸面面放置木板，以以防損壞梁體體。運梁臺車車采用單線走走行動力設(shè)備備和特制平衡衡裝置，運梁梁臺車由一臺臺75kw的發(fā)發(fā)電機組和4臺5kw的行星擺擺線針減速機機組成，走行行速度12mm、16m/miin，爬坡能能力3%。運梁時須須對已架梁體體進(jìn)行檢算。(5)箱梁架設(shè)A、架橋機就位架橋機梁用“六四四”式軍用梁拼拼裝，采用汽汽車小解體運運至工地后就就地組裝，且且結(jié)構(gòu)形式及及主要技術(shù)指指標(biāo)見圖：B、架設(shè)方法(a)1號天車吊梁梁調(diào)整1號天車與吊梁孔的的相對位置，最最大偏差不大大于5cm，穿入入千斤繩，安安置護(hù)角，開開動卷揚機，待待梁體底面離離開運梁車橫橫梁3cm時，調(diào)調(diào)整起重車與與天車梁的相相對位置，居居中誤差不大大于5cm。同時時開動天車及及尾部梁車，待待前后梁車外外緣間距0..5m時，同同時停止（見見下圖）。(b)2號天車吊梁梁調(diào)整2號天車與吊裝孔的的相對位置，最最大偏差不大大于5cm，穿入入千斤繩，安安置護(hù)角，開開動卷揚機，使使梁體底面離離開運梁車橫橫梁3cm時，調(diào)調(diào)整起重車與與天車梁的相相對位置，居居中誤差不大大于5cm（見圖圖）。C、1、2號天車吊梁前行同時啟動1號、22號天車，吊吊梁至待架橋橋跨（見下圖圖）D、吊梁對位吊梁至該橋跨位置置后，將梁體體落到支座墊墊石以上300cm位置，同同時開動1號、2號起重小車車，橫移至安安裝位置，安安裝好支座，將將依次梁體就就位。E、架橋機前行架設(shè)完一跨箱梁之之后，按長軌軌道收起前支支腿，將1、2號天車跑至至尾部導(dǎo)梁懸懸臂位置之后后，即可開動動架橋機至下下一待架橋孔孔，然后落下下前支腿，調(diào)調(diào)好架橋機，進(jìn)進(jìn)行下一孔梁梁體的架設(shè)作作業(yè)。(6)橋面鋪裝a.首先對橋面鋪鋪裝下面的砼砼鑿毛，并用用高壓水沖洗洗干凈。然后后按圖紙要求求預(yù)留好伸縮縮縫工作槽，隨隨后在全橋?qū)拰挾确秶鷥?nèi)，同同時進(jìn)行橋面面鋪裝。b.橋面主要采用用自行設(shè)計的的簡易鋪筑機機械，手工鋪鋪裝，只局限限于小范圍或或不能用機械械攤鋪筑的區(qū)區(qū)域。c.鋪筑的砼溫度度不應(yīng)底于55℃或高于35℃；正在下雨雨或估計4h內(nèi)有雨時也也不得鋪裝。d.混凝土拌和鋪鋪筑工作一旦旦開始，不得得中斷。鋪筑筑機械應(yīng)不致致因缺乏混凝凝土而停工。如如停工時間延延續(xù)超過30分，則應(yīng)經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置橫橫向施工縫。距距脹縫、縮縫縫或薄弱面33M之內(nèi)不得出出現(xiàn)橫向施工工縫。如果不不能充分供應(yīng)應(yīng)混凝土，則則在至少做成成3M長的板的工工作中斷之時時，應(yīng)把最后后一條縫后面面的多余混凝凝土按規(guī)定清清除掉。e.鋪筑混凝土拌拌合物時，模模板的設(shè)置應(yīng)應(yīng)符合本規(guī)范范要求。混凝凝土應(yīng)均勻澆澆注在模板內(nèi)內(nèi)，不應(yīng)有離離析現(xiàn)象。靠靠邊角應(yīng)先再再插入式震搗搗器順序搗實實，再用平板板震搗器縱橫橫交錯全面震震搗，然后用用震動梁震搗搗，平行移動動往返拖震22-3遍，使使表面泛漿，趕趕出水泡。f.經(jīng)震動梁震動動整平后，應(yīng)應(yīng)保持路拱的的準(zhǔn)確，并檢檢查平整度，用用長度不小于于3M直尺檢查新新鋪混凝土的的表面。每次次用直尺進(jìn)行行檢查時，都都應(yīng)與前一次次檢查帶至少少重疊1／2的直尺長度度。表面整修前應(yīng)做好好清邊整縫，清清除粘漿修補補掉邊、缺角角，表面修整整時，嚴(yán)禁在在混凝土面板板上灑水、撒撒水泥。砼攪拌時，應(yīng)摻入入規(guī)定重量的的鋼纖維。另另詳見橋面鋪鋪裝砼施工工工藝框圖。五、確保質(zhì)量、安安全的措施(一)確保保質(zhì)量的措施施(1)強化質(zhì)量意識識，健全規(guī)章章制度①落實質(zhì)量負(fù)責(zé)制，把把質(zhì)量工作貫貫穿施工全過過程，使質(zhì)量量始終處于受受控狀態(tài)。②嚴(yán)格落實雙檢制，復(fù)復(fù)核簽認(rèn)制，按按公路技術(shù)規(guī)規(guī)范和設(shè)計要要求組織施工工。③推行ISO9000系系列標(biāo)準(zhǔn)，按按質(zhì)量手冊嚴(yán)嚴(yán)格要求。④推行以往行之有效效的《技術(shù)管管理條例》和和分級《技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)制》，使使技術(shù)工作規(guī)規(guī)范化。⑤推行全面質(zhì)量管理理，實行項目目分解及目標(biāo)標(biāo)管理，對重重大技術(shù)問題題組織QC小組攻關(guān)。⑥嚴(yán)格執(zhí)行施工前的的技術(shù)交底制制度，對作業(yè)業(yè)人員堅持進(jìn)進(jìn)行定期質(zhì)量量教育和考核核。⑦建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢檢查組織機構(gòu)構(gòu)，全力支持持和充分發(fā)揮揮質(zhì)檢機構(gòu)和和人員的作用用，主動接受受監(jiān)理工程師師的監(jiān)督和幫幫助，積極為為監(jiān)理工程師師的工作生活活提供和創(chuàng)造造便利條件。(2)嚴(yán)嚴(yán)把主要材料料（如鋼材、水水泥、伸縮縫縫）的使用、檢檢驗關(guān)。①進(jìn)入工地的主要材材料要嚴(yán)格按按規(guī)范設(shè)計的的要求把關(guān)，從從信譽好的廠廠家進(jìn)貨。砂砂、石等地材材嚴(yán)格按設(shè)計計指定料源采采購并進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格篩選，嚴(yán)嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量量。所有材料料必須經(jīng)試驗驗確認(rèn)合格后后方可使用，否否則，不得在在工程中使用用。②如果是對業(yè)主提供供的主要材料料，也要檢驗驗產(chǎn)品附件，針針對材料品種種、型號、規(guī)規(guī)格、數(shù)量、出出廠日期及出出廠合格證，分分項進(jìn)行抽樣樣檢查試驗，試試驗結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師審審核，作為確確定使用與否否的依據(jù)。③粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定定作相關(guān)試驗驗，各項指標(biāo)標(biāo)必須符合規(guī)規(guī)定及設(shè)計要要求方可使用用。試驗結(jié)果果同時報監(jiān)理理工程師。(3)強強化施工管理理，確保工程程質(zhì)量。a.對項目主要管管理人員選配配水平高,經(jīng)驗豐富，業(yè)業(yè)績優(yōu)良的人人員擔(dān)任，各各項工程安排排具備專業(yè)資資格的專業(yè)隊隊伍承擔(dān)施工工。對施工管管理人員和特特殊工種工作作人員實施持持證上崗制度度，保證人員員素質(zhì)滿足工工程創(chuàng)優(yōu)需要要。b.完善善質(zhì)量管理責(zé)責(zé)任制，針對對本項目實際際，制訂各級級、各崗質(zhì)量量工作崗位責(zé)責(zé)任制，并在在施工中嚴(yán)格格執(zhí)行。以項項目總工程師師為首的技術(shù)術(shù)管理系統(tǒng)，必必須對工程質(zhì)質(zhì)量提供可靠靠的技術(shù)保證證，各專業(yè)隊隊長和施工人人員對所施工工的分部分項項工程質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)，各供應(yīng)應(yīng)部門（包括括材料設(shè)備、勞勞動力）對所所供應(yīng)的物資資設(shè)備和人員員的質(zhì)量和素素質(zhì)負(fù)責(zé)，參參與施工的各各部門都明確確具體的質(zhì)量量責(zé)任，形成成嚴(yán)密的質(zhì)量量管理體系，確確保工程質(zhì)量量達(dá)到規(guī)劃質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。c.樹立立質(zhì)量是企業(yè)業(yè)生命的觀點點，強化群眾眾質(zhì)量意識，明明確各項目和和各工序質(zhì)量量負(fù)責(zé)人，運運用全面質(zhì)量量管理的科學(xué)學(xué)方法，實行行全員、全面面、全過程的的質(zhì)量控制，廣廣泛認(rèn)真地開開展QC小組活動，針針對質(zhì)量通病病和難題開展展攻關(guān)，擬定定對策，制定定全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工程規(guī)劃。d.做好好施工圖紙會會審工作，把把圖紙中存在在的問題都匯匯總出來，再再會同設(shè)計部部門和監(jiān)理研研究解決，以以避免不必要要的質(zhì)量事故故發(fā)生。施工工前認(rèn)真核對對本標(biāo)段計劃劃文件和資料料，切實領(lǐng)會會設(shè)計意圖，對對施工區(qū)域的的水文、地質(zhì)質(zhì)、氣象認(rèn)真真調(diào)查，詳盡盡周密地編制制質(zhì)量計劃，針針對特殊過程程的關(guān)鍵工作作，要編制作作業(yè)指導(dǎo)書。e.對施施工的每道工工序必須要有有施工技術(shù)交交底書。對施施工草圖、鋼鋼筋表、鐵件件加工單等，都都必須復(fù)核無無誤后再下發(fā)發(fā)。并注意內(nèi)內(nèi)業(yè)資料的收收集整理。（簽簽證、變更、檢檢查記錄、各各類報表等）。以以利在工程竣竣工后，文整整工作的同步步結(jié)束。f.在施施工全過程中中，實行全面面質(zhì)量管理，嚴(yán)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行行施工質(zhì)量保保證措施，認(rèn)認(rèn)真做好施工工原始記錄和和質(zhì)量評定資資料的簽認(rèn)整整理，歸檔工工作，完善質(zhì)質(zhì)量責(zé)任追蹤蹤檔案。g.貫徹徹質(zhì)量樣板制制、三檢制。堅堅持砼開盤申申請制。h.嚴(yán)格格質(zhì)量檢查制制度，各級質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察人員員，要保證三三分之一的時時間，深入現(xiàn)現(xiàn)場做好檢查查工作。監(jiān)測測檢查工作，以以專職為主，群群專結(jié)合，確確保工程質(zhì)量量符合“驗標(biāo)”規(guī)定。i.各級級施工負(fù)責(zé)人人親自抓施工工質(zhì)量，對于于質(zhì)量事故實實行“三不放過”的原則，確確保工作質(zhì)量量。j.質(zhì)量量檢測和質(zhì)量量評定以《驗驗標(biāo)》為依據(jù)據(jù)，用數(shù)據(jù)說說話。各施工工現(xiàn)場要針對對不同的施工工項目，把質(zhì)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)具體簡化為為易懂、易記記的口決，用用標(biāo)語牌的形形式，樹立在在施工現(xiàn)場，使使每個施工人人員熟悉，便便于掌握運用用。k.做好好分部分項工工程評定工作作。每道工序序要先自檢，然然后由隊質(zhì)檢檢人員檢查驗驗收，才能進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工，隱蔽蔽工程要事先先通知監(jiān)理工工程師檢查簽簽認(rèn)后再進(jìn)行行施工。l.在施施工中，對每每道工序，每每個工種，每每個操作工人人，作到質(zhì)量量工作“三個落實”即：①施工前，施工管理理人員必須對對施工班組進(jìn)進(jìn)行書面技術(shù)術(shù)交底，每個個操作人員，明明確操作要點點及質(zhì)量要求求。②施工過程中施工管管理人員必須須隨時檢查指指導(dǎo)施工，制制訂工序流程程圖，確定關(guān)關(guān)鍵工序和特特殊工序的關(guān)關(guān)鍵點，進(jìn)行行連續(xù)監(jiān)控，對對比分析質(zhì)量量偏差，及時時糾正質(zhì)量問問題，把質(zhì)量量隱患消滅在在施工過程中中。③每道工序施工結(jié)束束后，要及時時組織質(zhì)量檢檢查評比，進(jìn)進(jìn)行工序交接接，上道工序序質(zhì)量不合格格，下道工序序不得開始，并并根據(jù)檢查結(jié)結(jié)果對施工班班組及操作人人員進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)獎罰，強化化施工人員的的質(zhì)量意識。m.認(rèn)真真做好檢查評評定的簽證工工作，做好各各項試驗資料料的處理分析析。n.建立立質(zhì)量保證體體系，充分發(fā)發(fā)揮各個部門門、環(huán)節(jié)的保保證作用，確確保工程質(zhì)量量目標(biāo)實現(xiàn)。(4)針對本工程的具體體措施①重點工程的施工方方案和施工工工藝都必須上上報監(jiān)理工程程師的審批后后，方可據(jù)以以施工。②橋梁、鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、墩身嚴(yán)格格按建筑尺寸寸放樣施工，并并根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度及時量測測和復(fù)測，圬圬工材料必須須符合質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，砂漿及及混凝土要嚴(yán)嚴(yán)格按施工配配合比計量拌拌和，并廣泛泛采用新技術(shù)術(shù)、新工藝。③推行先進(jìn)的施工工工藝，墩臺身身、箱梁采用用大塊鋼模拼拼縫墊海棉帶帶，使之符合合規(guī)范及驗標(biāo)標(biāo)要求。④嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼砼操作細(xì)則，實實行責(zé)任掛牌牌制，并設(shè)專專門技術(shù)人員員和質(zhì)檢人員員負(fù)責(zé)技術(shù)指指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督。⑤認(rèn)真做好檢查憑證證的簽證工作作。施工過程中的系統(tǒng)統(tǒng)檢查，簽證證工作是工程程質(zhì)量的保證證，簽證前要要認(rèn)真進(jìn)行自自檢，合格后后方填寫檢查查并請監(jiān)理工工程師會同檢檢查簽證。本本工程的主要要檢查部位有有：a.建筑物定位檢查；；b.基底檢查；c.鋼筋安裝檢檢查；d.模板安裝檢查；e.混凝土灌注注檢查；f.橋跨中心位位置和支座墊墊石標(biāo)高檢查查。⑥砼、砂漿試配原材材料檢驗和計計量工作必須須根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)展情況超前前、適時進(jìn)行行砂漿砼和混混合料設(shè)計配配合比的試驗驗，并向監(jiān)理理工程師提出出推薦配合比比。(二)確保安全的的措施(1)加強宣傳教育育工作，強化化全員安全意意識，建立安安全保證體系系，使安全管管理制度化，教教育經(jīng)常化。(2)在在安排、檢查查、落實施工工任務(wù)的同時時，必須兼顧顧和保證安全全工作，把安安全貫穿于施施工全過程。(3)堅堅持定期的安安全教育、講講話和檢查制制度，設(shè)立安安全監(jiān)督崗，支支持和發(fā)揮群群專安全人員員的作用。(4)施施工中臨時結(jié)結(jié)構(gòu)必須向員員工進(jìn)行安全全技術(shù)交底，對對大型臨時結(jié)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安安全設(shè)計和技技術(shù)鑒定，合合格后方可使使用。(5)從從事高空作業(yè)業(yè)的技術(shù)工人人，上崗前要要進(jìn)行身體檢檢查和技術(shù)考考核，合格后后方可操作。并并按有關(guān)的安安全操作要求求進(jìn)行作業(yè)。(6)用用電線路架設(shè)設(shè)應(yīng)符合規(guī)定定要求，配電電箱和閘刀盒盒應(yīng)上鎖，室室外配電箱和和閘刀盒應(yīng)有有良好的防護(hù)護(hù)措施。(7)加加強運輸及施施工車輛的管管理，經(jīng)常檢檢查其車輛，嚴(yán)嚴(yán)格禁止帶病病作業(yè)。(8)強強化防洪措施施，儲備好防防洪物資，組組織防洪搶險險班子及人員員，設(shè)專人值值班，同當(dāng)?shù)氐卣块T聯(lián)聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及及時掌握洪情情，以便及早早采取措施。(9)本本工程安全生生產(chǎn)目標(biāo)，實實現(xiàn)“五無”、“兩控制”a.實現(xiàn)現(xiàn)“五無”：即無職工工死亡、無重重大行車事故故、無重大交交通責(zé)任事故故、無重大質(zhì)質(zhì)量、火災(zāi)事事故。b.“兩兩控制”：職工重傷傷頻率控制在在0.6‰以下，輕傷傷頻率控制在在1.2‰以下。(10)安全管管理制度A.安全全生產(chǎn)責(zé)任制制度項目經(jīng)理部經(jīng)理、工工程隊隊長、班班長和干部、士士兵按規(guī)定逐逐級建立安全全生產(chǎn)責(zé)任制制。經(jīng)理部設(shè)設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察工程師，項項目隊設(shè)專職職安全質(zhì)量檢檢查員，班設(shè)設(shè)兼職安全員員，做到分工工明確，責(zé)任任到人。B.安全全生產(chǎn)教育制制度(a)對對新兵貫徹隊隊、班各級安安全教育，以以老帶新，邊邊教邊學(xué)。(b)堅堅持每周不少少于二小時的的安全學(xué)習(xí)，安安全技術(shù)員要要定期上安全全技術(shù)課。(C))對全體官兵兵要經(jīng)常進(jìn)行行安全生產(chǎn)教教育。對特殊殊工種操作手手，必須經(jīng)考考試合格，發(fā)發(fā)給安全合格格證后方能上上崗操作。C.安全全技術(shù)交底制制度經(jīng)理部和各項目隊隊在編制施工工計劃方案時時，要針對性性的編制安全全措施，并在在開工前向有有關(guān)人員進(jìn)行行交底。無安安全措施和技技術(shù)交底時，不不得進(jìn)行施工工。D.安全生產(chǎn)檢查查制度經(jīng)理部每月一次，項項目隊半月一一次，班日檢檢查（三檢制制）。檢查時時領(lǐng)導(dǎo)帶隊，組組織有關(guān)人員員參加，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題認(rèn)真填填寫“安全質(zhì)量大大檢查記錄表表”，經(jīng)理部、隊隊、班各一份份，明確改進(jìn)進(jìn)人、改進(jìn)日日期、監(jiān)督人人等。重大問問題要發(fā)安全全通知書和指指令書，并填填寫《對策表表》，將安全全問題納入全全面質(zhì)量管理理P、D、C、A循環(huán)之中。E.職工工傷亡事故報報告處理制度度本著“三不放過”的原則則，各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)必須親自組組織處理各種種不同程度的的事故。F.安全全設(shè)計制度針對施工中的薄弱弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳詳細(xì)的安全設(shè)設(shè)計，預(yù)防事事故發(fā)生。G.安全全操作掛牌制制度。H.班前前安全講話制制度。I.臨時設(shè)施驗收收制度。J.交接班制度度。K.安全全活動日制度度。本工程規(guī)定每周四四為安全活動動日，任何其其它活動不得得擠占晚上二二小時活動時時間。L.安全生產(chǎn)獎獎懲制(11)保證安全技技術(shù)組織措施施①認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和和國家關(guān)于安安全生產(chǎn)方針針、政策、法法規(guī)和指令，把安全第一的思想落實到施工的全過程。嚴(yán)格執(zhí)行上述安全工作十二項制度，用系統(tǒng)學(xué)的原理分工序制定技術(shù)措施和崗位責(zé)任制，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。②加強安全工作組織織領(lǐng)導(dǎo)。主管管生產(chǎn)的各級級領(lǐng)導(dǎo)，要切切實負(fù)責(zé)地抓抓好安全工作作。黨、政、工工團(tuán)安全工作作要齊抓共管管，健全項目目負(fù)責(zé)人的安安全目標(biāo)責(zé)任任制。經(jīng)理部部對各單位的的安全目標(biāo)要要定期考核，從從月抓起，以以月保季、以以季保年，確確保全年和整整個工程安全全目標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。③發(fā)揮各級監(jiān)察人員員的作用，加加強安全監(jiān)察察工作，使其其有職有權(quán)，督督促檢查各種種安全規(guī)章和和措施的實施施，杜絕違章章指揮和違章章蠻干，防患患未然，把不不安全的因素素消滅在萌芽芽狀態(tài)。④以“TQC”方法推行行全員、全面面、全過程的的安全管理，健健全安全保證證體系，堅決決做到?jīng)]有安安全目標(biāo)、安安全措施和安安全內(nèi)容的生生產(chǎn)計劃不下下達(dá)，生產(chǎn)合合同不成立，工工程項目不開開工。否則，以以違犯安全生生產(chǎn)規(guī)定追究究責(zé)任。⑤各分部在執(zhí)行各項項安全制度和和措施時，要要做到“四個一樣”，即：施工工數(shù)量多少一一樣遵守操作作規(guī)程；施工工時間長短一一樣遵守施工工要領(lǐng)；人多多人少一樣執(zhí)執(zhí)行安全制度度；領(lǐng)導(dǎo)在與與不在一樣重重視安全生產(chǎn)產(chǎn)。⑥經(jīng)常廣泛開展安全全教育活動，增增強干部和職職工的安全意意識。教育形形式要多樣化化，如看錄像像、設(shè)講座、開開現(xiàn)場會、辦辦學(xué)習(xí)班等。⑦在榆林至靖邊高速速公路N-44合同段工程程施工的全過過程中，各級級領(lǐng)導(dǎo)和各單單位，各部門門要始終做到到“三個堅持”和“四個加強”?！叭齻€堅持”：堅持持“安全第一”的思想，樹樹立為現(xiàn)場服服務(wù)的觀念；；堅持“預(yù)防為主”的原則，針針對不同施工工階段，開展展各種安全活活動；堅持“三不放過”的制度，認(rèn)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗驗教訓(xùn)。“四個加強”即：加加強安全工作作的領(lǐng)導(dǎo)，充充分發(fā)揮各方方面、各部門門的作用；加加強組織紀(jì)律律和法制教育育，提高安全全生產(chǎn)的自覺覺性；加強安安全檢查工作作，及時消滅滅事故隱患；；加強自身建建設(shè)，不斷提提高隊伍素質(zhì)質(zhì)。(12)各項項具體措施①施工中臨時結(jié)構(gòu)必必須向員工進(jìn)進(jìn)行安全技術(shù)術(shù)交底，對大型臨時時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行行安全設(shè)計和和技術(shù)鑒定，合合格后方可使使用。②特殊工程的操作工工人要做到有有安全操作證證才能上崗工工作，這里指指起重、架子子、電焊、氣氣焊、電工、機機械工等工種種。③做好各種標(biāo)志牌本承包人在本工程程現(xiàn)場周圍、設(shè)設(shè)置并維護(hù)必必要標(biāo)志牌，包包括警告與危危險標(biāo)志、安安全與控制標(biāo)標(biāo)志、指路標(biāo)標(biāo)志等。④起重、高空作業(yè)的的技術(shù)工人，上上崗前要進(jìn)行行人體檢查和和技術(shù)考核，合合格后方可操操作。高空作作業(yè)必須按安安全規(guī)則設(shè)置置安全網(wǎng)，拴拴好安全繩，戴戴好安全帽，并并按規(guī)定配戴戴防護(hù)用品。⑤張拉施工嚴(yán)格執(zhí)行行工藝細(xì)則，定定人定崗，嚴(yán)嚴(yán)禁無證操作作和違章作業(yè)業(yè)。⑥工地修建的臨時住住房、架設(shè)的的動力照明線線路、庫房，都都必須符合防防火、防水、防防觸電、防雷雷擊的要求，配配置足夠的消消防設(shè)施。⑦機械設(shè)備的安全措措施機械設(shè)備布局要合合理，且裝有有安全裝置，操操作者嚴(yán)格遵遵守操作規(guī)定定，操作前要要對設(shè)備進(jìn)行行檢查，機械械設(shè)備嚴(yán)禁帶帶故障運行，推推土機和挖掘掘機作業(yè)時，要要有專人指揮揮調(diào)度，以防防砸傷人員和和機械。⑧電器設(shè)備的安全措措施a.對電電器設(shè)備的外外殼要進(jìn)行防防護(hù)性接地，接接零或絕緣。b.派專專人負(fù)責(zé)電器器安全工作。c.進(jìn)行行用電安全知知識教育，定定期檢修電器器設(shè)備。⑨特殊作業(yè)人員的保保健措施為保證高空施工人人員的身體健健康，將在項項目部設(shè)置衛(wèi)衛(wèi)生所，配置置常用和必要要的醫(yī)療器械械，各施工人人員設(shè)有專職職的衛(wèi)生員，定定期或不定期期的對人員進(jìn)進(jìn)行體格檢查查，重要場地地作業(yè)時，醫(yī)醫(yī)務(wù)人員堅持持崗位，隨時時服務(wù)。⑩高溫季節(jié)及夜間施施工a.高溫溫季節(jié)施工，應(yīng)應(yīng)按勞動保護(hù)護(hù)規(guī)定做好防防暑降溫措施施。適當(dāng)調(diào)整整作息時間，盡盡量避開高溫溫時間，有條條件時搭設(shè)涼涼棚，供應(yīng)冷冷飲，準(zhǔn)備防防暑藥品等。b.夜間施工時，現(xiàn)現(xiàn)場必須有符符合操作要求求的照明設(shè)備備。施工住地地要設(shè)置路燈燈。(13))防火災(zāi)措施施消除一切可能造成成火災(zāi)、爆炸炸事故的根源源，控制火源源、易燃物及及助燃物。配備滅火器材，并并同地方消防防部門聯(lián)系，加加強安全防護(hù)護(hù)工作。六、環(huán)境保護(hù)、文文明施工(一)環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)是我國一一項基本國策策，項目部將將與當(dāng)?shù)孛芮星信浜希瑖?yán)格格控制施工污污染，減少粉粉塵及噪音污污染，為生態(tài)態(tài)平衡創(chuàng)造良良好的生態(tài)環(huán)環(huán)境。(1)建建立健全環(huán)境境保護(hù)體系本承包人將成立以以項目經(jīng)理任任組長的環(huán)境境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小小組，配備一一定量的環(huán)保保實施人員和和技術(shù)人員，認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保保知識，共同同搞好環(huán)保工工作。項目部將遵守國家家和地方所有有關(guān)控制環(huán)境境污染的法律律和法規(guī)，采采取必要的措措施防止施工工中的燃料、油油、化學(xué)物質(zhì)質(zhì)、污水、廢廢料和垃圾以以及土方等有有害物質(zhì)對河河流、的污染染。防止揚塵塵、噪音和燃燃料油等物質(zhì)質(zhì)對大氣的污污染，并且應(yīng)應(yīng)采取科學(xué)和和規(guī)范化的施施工方法，把把施工對環(huán)境境、鄰近單位位和居民生活活的影響減少少到最低程度度。(2)制制定防止和減減輕污水、大大氣污染，保保護(hù)生態(tài)環(huán)境境和海洋環(huán)保保的措施①沖刷與淤積a.項項目部將采取取有關(guān)預(yù)防措措施，防止其其所占有的土土地或臨時使使用的土地以以及任何河流流、水道、灌灌溉或排水系系統(tǒng)的床底、溝溝底及堤岸、溝溝坡的土壤受受到?jīng)_刷。b.項項目部將采取取有關(guān)預(yù)防措措施，防止從從本工程施工工中開挖的或或沖刷產(chǎn)生的的材料，在任任何河流、水水道灌溉或排排水系統(tǒng)中產(chǎn)產(chǎn)生淤積。c.施工工中的臨時排排水系統(tǒng)，應(yīng)應(yīng)以最大程度度地減少水土土流失及水文文狀態(tài)的改變變。②廢渣處理a.廢渣渣的堆積和廢廢棄不應(yīng)影響響排灌系統(tǒng)與與排灌設(shè)施，棄棄土按聯(lián)系好好的棄土場位位置和規(guī)定組組織施工。③水和空氣污染的預(yù)預(yù)防a.水的的保護(hù)工程廢水和生活污污水不應(yīng)排放放進(jìn)入農(nóng)田、耕耕地、供飲水水用的水源、灌灌溉渠和河流流。施工期間和完工之之后，建筑場場地、砂石料料場應(yīng)適當(dāng)?shù)氐剡M(jìn)行處理以以減少對河流流和溪流的侵侵蝕。清洗集料的用水或或含有沉淀物物的水在排放放前應(yīng)進(jìn)行過過濾、沉淀或或采用其它方方法處理，以以使沉淀物含含量不大于施施工前河流中中所達(dá)到的含含量。施工期間，施工物物料水泥、油油料、化學(xué)品品應(yīng)堆放管理理嚴(yán)格，防止止在雨季或暴暴雨將物料隨隨雨水涇流排排入地表及相相應(yīng)的水域造造成污染。施工人員的生活垃垃圾應(yīng)集中處處理，不得直直接排入附近近的水塘（池池）對其造成成污染。施工的機械應(yīng)防止止漏油，杜絕絕施工機械運運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的的油污水未經(jīng)經(jīng)處理就直接接排入或維修修施工機械時時油污水直接接排放。項目部各分部不管管出于任何需需要，沒有工工程師的事先先書面同意，不不應(yīng)干擾河流流、水道或現(xiàn)現(xiàn)有灌溉或排排水系統(tǒng)的自自然流動。b.塵土控制在全部施工期間，應(yīng)應(yīng)對施工場地地灑水使塵土土飛揚減到最最低程度。容易起塵的細(xì)料和和松散材料應(yīng)應(yīng)予以覆蓋或或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?。這些些材料在運輸輸期間應(yīng)用帆帆布或類似的的遮蓋物覆蓋蓋。運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生生的施工場地地，如混凝土土拌和場、大大型砂石場等等的投料器均均應(yīng)有防塵設(shè)設(shè)備。((3)臨時駐地的的環(huán)境管理臨時工作人員住地地、辦公室和和其它施工生生活場地的環(huán)環(huán)境管理是項項目部的責(zé)任任。a.生活活用水應(yīng)符合合世界健康組組織對飲用水水的要求。b.化糞糞池及水處理理系統(tǒng)應(yīng)予定定期清除。c.生活活和固體垃圾圾要有固定的的棄置場地并并設(shè)置定期處處理的垃圾箱箱。d.工程程實施期間，提提供必要的急急救和醫(yī)藥服服務(wù)。e.應(yīng)按按有關(guān)規(guī)定和和工程的實際際情況制定嚴(yán)嚴(yán)格的防火和和消防措施。(二)文明施工的措施(1)創(chuàng)創(chuàng)文明工地目目標(biāo)：文明施施工管理是創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的的重要方面，本本合同工程文文明施工管理理目標(biāo)是：創(chuàng)創(chuàng)?。ú浚┘壖壩拿鞴さ亍?2)由由現(xiàn)場經(jīng)理組組織分別在場場容場貌、料料具管理、環(huán)環(huán)境控制、綜綜合治理等方方面確定責(zé)任任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)責(zé)任到人”的管理目標(biāo)標(biāo)責(zé)任制，將將文明施工落落到實處。(3)場場容場貌①按規(guī)劃布置臨時施施工設(shè)施，建建立平面信息息信號管理系系統(tǒng)，對各項項生產(chǎn)、生活活設(shè)施、道路路、管線、電電力線路、各各類物資放置置場地及臨時時倉庫實行平平面動態(tài)管理理，定期檢查查考評，有獎獎有罰；②對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必必要的安全警警示標(biāo)志，對對工序?qū)嵭袙鞉炫茦?biāo)識的方方法：③場地按規(guī)劃要保證證運輸?shù)缆窌硶惩?，排水有有組織。(4)物物資及設(shè)備①物資按類別采取庫庫房和大棚兩兩種方式儲放放，做到料架架整齊劃一，分分區(qū)合理，產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)識正確確，檢驗狀態(tài)態(tài)無遺漏。②定點加工機具應(yīng)設(shè)設(shè)防雨棚，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“十字作業(yè)法”，做到機具具維護(hù)到位，性性能可靠，表表面清潔。(5)環(huán)環(huán)境控制①建立衛(wèi)生清潔責(zé)任任制，劃分衛(wèi)衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域域，由各責(zé)任任人具體負(fù)責(zé)責(zé)；②施工污水采用軟管管排入既有排排水系統(tǒng)或流流入規(guī)劃的滲滲水坑、沉淀淀池內(nèi)，杜絕絕無組織排水水，保證水土土完整不流失失；③生活臨建區(qū)域采用用明溝排放雨雨水，生活廢廢水通過埋地地管道排入集集水坑，生活活垃圾及時處處理；④食堂干凈衛(wèi)生，炊炊事人員定期期體驗，持證證上崗。(6)綜綜合治理①搞好施工現(xiàn)場及生生活區(qū)域的封封閉式管理，教教育職工遵守守作業(yè)秩序和和現(xiàn)場管理紀(jì)紀(jì)律。②搞好職工宿舍文明明評比活動，做做到整齊、明明亮、通風(fēng)。③建立現(xiàn)場巡查保衛(wèi)衛(wèi)及值班交接接記錄制度，防防止外部閑雜雜人員入內(nèi)損損壞成品和半半成品、盜竊竊施工資料。搞搞好路、地關(guān)關(guān)系，為順利利施工創(chuàng)造必必要的條件。七、季節(jié)性施工(一)雨雨季雨季施工主要要以以預(yù)防為主，采采用防雨措施施及加強排水水手段，確保保雨季正常地地進(jìn)行生產(chǎn)，不不受季節(jié)性氣氣候的影響。①應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工工作a.施工工場地的排水水，對施工現(xiàn)現(xiàn)場及構(gòu)件生生產(chǎn)基地應(yīng)根根據(jù)地形，對對場地排水系系統(tǒng)進(jìn)行疏通通，以保證水水流暢通，不不積水、并防防止四鄰地區(qū)區(qū)地面水倒流流進(jìn)入場內(nèi)。b.施工場地道路：大大型工程現(xiàn)場場中主要運輸輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)應(yīng)碾壓堅實，上上鋪焦碴或天天然級配砂石石并作好路拱拱。道路兩旁旁要作好排水水溝，保證雨雨期通行不陷陷。②其次作好機電設(shè)備備及材料的防防護(hù)工作a.機電設(shè)備：機電設(shè)設(shè)備的電閘箱箱要采取防雨雨、防潮等措措施，并應(yīng)安安裝接地保護(hù)護(hù)裝置。b.原材料及半成品的的保護(hù)：對鋼鋼結(jié)構(gòu)、木材材、水泥等以以及怕雨淋的的材料要采取取防雨措施，可可放入棚內(nèi)或或屋內(nèi)，墊高高碼放并要通通風(fēng)良好。③大小型設(shè)施檢修及及停工維護(hù)。a.臨時設(shè)施檢修：對對現(xiàn)場臨時設(shè)設(shè)施：如工人人宿舍、辦公公室、食堂、倉倉庫等應(yīng)進(jìn)行行全面檢查，對對危險建筑物物應(yīng)進(jìn)行全面面翻修加固或或拆除。b.對停工工程要進(jìn)行行檢查并作好好維護(hù)。c.對一般不列入雨季季施工的工程程，力爭雨季季來臨前完成成至一定部位位，同時也考考慮防雨措施施。④基礎(chǔ)工程的雨季施施工a.明挖基礎(chǔ)施工，基基坑應(yīng)防止雨雨水浸泡而造造成塌方。b.基坑要設(shè)排水溝和和集水坑，并并配水泵，坡坡道部分應(yīng)根根據(jù)實際情況況采取臨時防防護(hù)措施（草草袋護(hù)坡）。⑤砼在雨季施工中塌塌落度偏大，影影響砼質(zhì)量，為為保證砼的質(zhì)質(zhì)量，采用以以下措施：a.砼開盤前根據(jù)砼含含水率調(diào)整施施工配合比，適適當(dāng)減少加水水量。b.現(xiàn)場要有足夠的覆覆蓋材料，要要保證澆灌砼砼不被雨水沖沖刷，已噴脫脫模劑的模板板不被雨水沖沖掉。⑥安全工作雨季施工深基礎(chǔ)放放坡者，除按按規(guī)定要求外外，必須作插插筋補強護(hù)坡坡。(二)洪水季節(jié)：防洪、渡汛措施施工中充分考慮雨雨季對施工進(jìn)進(jìn)度、工程質(zhì)質(zhì)量等的影響響，特別是雨雨季相對集中中的7～9月份，一定定要考慮防洪洪、渡汛工作作，具體措施施如下：a.合理理安排工序，防防止汛期倒灌灌基坑。b.成立立安全防汛領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，以以項目經(jīng)理掛掛帥，組成搶搶險隊，配備相應(yīng)的的搶修器材。c.建立立健全通訊系系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問問題及時上報報。d.雨季來臨前做做好溝谷地帶帶，存料場地地的防洪工作作，對防水材材料，重點加加強防潮工作作。e.施工便橋等大大型臨時設(shè)施施設(shè)計施工時時，要考慮洪洪水期的不利利因素和預(yù)防防措施。(三)夏夏季①炎熱氣候的混凝土土施工在澆筑前的混凝土土溫度不應(yīng)超超過32°，承包人應(yīng)應(yīng)采取以下措措施以保持混混凝土溫度不不超過32℃。a.集料及其他組成成成分的遮蔭或或圍蓋和冷卻卻。b.在生產(chǎn)及澆筑時對對配料、運送送、及其他設(shè)設(shè)備的遮蔭或或冷卻。c.噴水以冷卻集料。d.用致冷法或埋水箱箱法或在部分分拌和水中加加碎冰以冷卻卻拌和水，但但在拌和完后后，冰應(yīng)全部部融化。e.與混凝土接觸的模模板、鋼筋、及及其它表面，在在澆混凝土前前應(yīng)冷卻至32°以下，其方方法有蓋以濕濕麻布或棉絮絮、噴霧狀水水，用保護(hù)罩罩覆蓋或其它它認(rèn)可的方法法。(四)冬冬季施工本橋40m箱梁預(yù)預(yù)制和下部墩墩身及鉆孔樁樁需在冬季施施工，在冬季季施工前后的的時間，應(yīng)注注意天氣變化化，及時采取取防凍措施。(1)冬期施工的工工程，應(yīng)預(yù)先先做好冬期施施工各項準(zhǔn)備備工作，對各各項設(shè)施和材材料應(yīng)提前采采取防雪、防防凍等措施，對對鋼筋的冷拉拉和張拉，還還應(yīng)專門制訂訂安全措施。(2)冬期施工期間間，對于用硅硅酸鹽水泥或或普通水泥配配制的混凝土土，在其抗壓壓強度達(dá)到設(shè)設(shè)計標(biāo)號的40%及5MPa前，對對于用礦渣水水泥配制的混混凝土，在其其抗壓強度達(dá)達(dá)到設(shè)計標(biāo)號號的50%前，不得使使其受凍；對對于未采取抗抗凍措施的漿漿砌砌體，在在砂漿抗壓強強度達(dá)到70%前，不得使使其受凍。(3)冬期施工時，應(yīng)應(yīng)特別注意加加強防火、防防凍、防煤氣氣中毒等安全全措施及氣溫溫觀測工作。(4)張拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼材時的溫度度不宜低于--15℃。(5)澆筑的混凝土宜摻摻用引氣劑、引引氣型減水劑劑等外加劑，以以提高混凝土土的抗凍性?；旎炷恋暮瑲鈿饬恳藶?～5%。預(yù)應(yīng)力混混凝土不得摻摻用引氣劑或或引氣型減水水劑。(6)用于拌制混凝土的的各項材料的的溫度，應(yīng)滿滿足混凝土拌拌和物攪拌合合成后所需要要的溫度。當(dāng)當(dāng)材料原有溫溫度不能滿足足需要時，應(yīng)應(yīng)首先考慮對對拌和用水加加熱，仍不能能滿足需要時時，再考慮對對骨料加熱。水水泥只保溫，不不得加熱。(7)冬期攪拌混凝土?xí)r時，骨料不得得帶有冰雪和和凍結(jié)團(tuán)塊，需需進(jìn)行加溫，攪攪拌時間應(yīng)較較常溫時延長長約50%.(8)混凝土的的運輸時間應(yīng)應(yīng)盡可能縮短短，運輸工具具應(yīng)有保溫措措施（氈或棉棉墊）。(9)混凝土在澆筑成型型、開始養(yǎng)護(hù)護(hù)時的溫度TTe，用蓄熱熱法養(yǎng)護(hù)時不不得低于10℃（外界氣溫溫不低于-220℃時）；用蒸蒸汽法養(yǎng)護(hù)時時不得低于55℃，細(xì)薄結(jié)構(gòu)構(gòu)不得低于88℃。(10)在已硬化的混凝土土上接續(xù)澆筑筑混凝土?xí)r，已已硬化混凝土土的接合面應(yīng)應(yīng)有5℃以上的溫度度，必要時應(yīng)應(yīng)用蒸汽等加加熱法提高溫溫度。接續(xù)澆澆筑完成后，應(yīng)應(yīng)采取措施使使混凝土接合合面繼續(xù)保持持正溫，直到到新澆筑混凝凝土獲得規(guī)定定的抗凍強度度。(11)混凝土的養(yǎng)護(hù)方法法，應(yīng)根據(jù)技技術(shù)經(jīng)濟比較較和熱工計算算確定，宜優(yōu)優(yōu)先采用蓄熱熱法。當(dāng)氣溫溫較低、結(jié)構(gòu)構(gòu)表面系數(shù)較較大、蓄熱法法不能適應(yīng)強強度增長速度度的要求時，可可根據(jù)具體情情況，選用蒸蒸汽加熱、暖暖棚加熱等方方法。(12)用蓄熱熱法養(yǎng)護(hù)混首首凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：①蓄熱方法應(yīng)根據(jù)熱熱工計算結(jié)果果進(jìn)行選擇，一一般可采用加加厚模板、雙雙層模板、覆覆蓋草簾、覆覆蓋鋸末等法法；②為加速混凝土的硬硬化和降低混混凝土的凍結(jié)結(jié)溫度，可采采用高標(biāo)號水水泥、水化熱熱高的水泥或或摻用早強、引引氣等類外加加劑；③混凝土應(yīng)采用較小小的水灰比；；④對容易冷卻的部位位，應(yīng)特別加加強保溫；⑤不應(yīng)往混凝土和覆覆蓋物上灑水水。(13)用蒸氣加熱法養(yǎng)護(hù)護(hù)混凝土?xí)r，除除應(yīng)按規(guī)范有有關(guān)規(guī)定執(zhí)行行外，并應(yīng)符符合下列規(guī)定定：①升溫速度，當(dāng)表面面系數(shù)小于6時，不得超超過10℃/h；②混凝土的降溫速度度，當(dāng)表面系系數(shù)等于或大大于6時，不得超超過5℃/h。(14)用暖棚法加熱養(yǎng)護(hù)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：①暖棚應(yīng)堅固、不透透風(fēng)，靠內(nèi)墻墻宜采用非易易燃性材料；；②在暖棚中用明火加加熱時，須特特別加強防火火措施；③暖棚內(nèi)氣溫，一般般宜保持在110℃左右，不得得低于5℃；④暖棚內(nèi)宜保持一定定的濕度，濕濕度不足時，應(yīng)應(yīng)向混凝土面面及模板上灑灑水。(15)模板拆除，應(yīng)符合合下列規(guī)定：：①根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件件養(yǎng)護(hù)試件的的試驗，證明明混凝土已達(dá)達(dá)到要求的抗抗凍強度及規(guī)規(guī)范規(guī)定的拆拆模強度后，模模板方可拆除除。②加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模模板和保溫層層，在混凝土土冷卻至5℃以后，方可可拆除；當(dāng)混混凝土與外界界氣溫相差大大于20℃時，拆除模模板后的混凝凝土表面應(yīng)加加以覆蓋，使使其緩慢冷卻卻。(16)砌體在暖棚中砌筑筑時，應(yīng)符合合下列規(guī)定：