（全國通用）近年高考物理一輪復(fù)習 單元滾動檢測卷 第一章 運動的描述 勻變速直線運動(2021年最新整理)

1、（全國通用）2018高考物理一輪復(fù)習 單元滾動檢測卷 第一章 運動的描述 勻變速直線運動（全國通用）2018高考物理一輪復(fù)習 單元滾動檢測卷 第一章 運動的描述 勻變速直線運動 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（全國通用）2018高考物理一輪復(fù)習 單元滾動檢測卷 第一章 運動的描述 勻變速直線運動）的內(nèi)容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱

2、，最后祝您生活愉快 業(yè)績進步，以下為（全國通用）2018高考物理一輪復(fù)習 單元滾動檢測卷 第一章 運動的描述 勻變速直線運動的全部內(nèi)容。17單元滾動檢測一運動的描述勻變速直線運動考生注意：1本試卷分第卷（選擇題）和第卷(非選擇題)兩部分，共4頁2答卷前，考生務(wù)必用藍、黑色字跡的鋼筆或圓珠筆將自己的姓名、班級、學號填寫在相應(yīng)位置上3本次考試時間90分鐘,滿分100分4請在密封線內(nèi)作答，保持試卷清潔完整第卷（選擇題,共48分)一、選擇題（本題共12小題,每小題4分,共48分在每小題給出的四個選項中，第17題只有一個選項正確,第812題有多項正確，全部選對的得4分,選對但不全的得2分，有選錯或不選的

3、得0分）12016年安徽的旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展,黃山和九華山美麗的景色吸引了大批海內(nèi)外游客設(shè)游客甲駕車從九華山大門去黃山大門，行駛162 km。游客乙駕車從黃山大門趕往九華山大門行程158 km。（如圖1所示）若兩人恰好同時出發(fā)且同時到達，則甲、乙在兩地之間運動的過程中(）圖1a研究甲車的行駛路程時不能將車看作質(zhì)點b甲車、乙車的平均速度相同c甲車的平均速率大于乙車的平均速率d游客乙駕車行駛“158 km”指的是位移2如圖2所示，宇航員為了測定月球上的重力加速度，利用一個小石子在月球地面附近做自由落體運動，下列哪些測量值可測出月球重力加速度（）圖2a石子質(zhì)量和下落時間b著地速度和下落時間c下落高度d

4、石子質(zhì)量和下落高度3物體由靜止開始做勻加速直線運動,加速8 s后，立即做勻減速直線運動，再經(jīng)過4 s停下關(guān)于該物體的運動情況，下列說法正確的是（)a加速、減速過程中的加速度大小之比為21b加速、減速過程中的平均速度大小之比為21c加速、減速過程中的位移大小之比為21d加速、減速過程中速度的變化率大小之比為214某質(zhì)點由靜止開始做加速度逐漸減小的加速直線運動，經(jīng)時間t0，質(zhì)點達到最大速度v0，在這段時間內(nèi)關(guān)于質(zhì)點的位移大小x，下列說法正確的是()ax bxcx d無法確定5在不計空氣阻力的情況下，某物體以30 m/s的初速度從地面豎直上拋，則(重力加速度g取10 m/s2）()a前4 s內(nèi)物體的

5、平均速度大小為10 m/sb前4 s內(nèi)物體的位移大小為50 mc第2 s末到第4 s末物體的平均速度為5 m/sd第2 s內(nèi)和第4 s內(nèi)物體的速度改變量不相同6甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其vt圖象如圖3所示,下列對汽車運動狀況的描述正確的是（)圖3a在第10 s末，乙車改變運動方向b在第10 s末,甲、乙兩車相距150 mc在第20 s末，甲、乙兩車相遇d若開始時乙車在前，則兩車可能相遇兩次7一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動，通過坐標原點時開始計時，其t圖象如圖4所示，則（)圖4a質(zhì)點做勻速直線運動，速度為0.5 m/sb質(zhì)點做勻加速直線運動,加速度為0.5 m/s2c質(zhì)點在1 s末速度為

6、1。5 m/sd質(zhì)點在第1 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/s8四個質(zhì)點做直線運動，它們的速度圖象分別如圖所示,在2 s末能回到出發(fā)點的是()9兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛t0時兩車都在同一計時線處，此時比賽開始它們在四次比賽中的vt圖象如圖所示則下列圖象對應(yīng)的比賽中,有一輛賽車能夠追上另一輛的是（）10某航母跑道長為200 m，飛機在航母上滑行的加速度a大小滿足5.25 m/s2a6 m/s2,起飛需要的最低速度為50 m/s。若要飛機正常起飛,飛機在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的初速度可能是(）a5 m/s b10 m/s c20 m/s d25 m/s11如圖5所示,a、b分別

7、是a、b兩物體的vt圖象，以下說法正確的是()圖5aa物體在5 s內(nèi)一直做勻減速直線運動，b物體在5 s內(nèi)一直做勻速直線運動b在5 s內(nèi)a、b兩物體的位移差是35 mca物體在第3 s末的速度為12 m/sd前3 s內(nèi)a物體的位移為60 m12如圖6所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方h處，空心管長為l，小球球心與管的軸線重合，并在豎直線上,小球可以穿過空心管，不計空氣阻力，則下列判斷正確的是()圖6a兩者均無初速度同時釋放，小球在空中不能穿過管b兩者同時釋放，小球具有豎直向下的初速度v0，管無初速度,則小球一定能穿過管，且穿過管的時間與當?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)c兩者同時釋放,小球具有豎直

8、向下的初速度v0，管無初速度，則小球一定能穿過管，且穿過管的時間與當?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)d兩者均無初速度釋放,但小球提前了t時間釋放，則小球一定能穿過管，但穿過管的時間與當?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)第卷(非選擇題，共52分)二、非選擇題（共52分）13（6分)某同學用如圖7甲所示裝置測定重力加速度時,所打紙帶如圖乙(電火花計時器的電源頻率為50 hz）圖7（1）由打出的紙帶可知，實驗時紙帶的_端應(yīng)和重物相連接(選填“a”或“b”)（2)紙帶上1至9各點為計時點,由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實驗時的加速度為_ m/s2(保留三位有效數(shù)字)（3)當?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9。8 m/s2,請列出測量值與當?shù)刂亓铀俣鹊闹涤?/p>

9、差異的一個原因是_.14(9分）光電計時器也是一種研究物體運動情況的常用計時儀器，其結(jié)構(gòu)如圖8甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當有物體從a、b間通過時，光電計時器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結(jié)束的時間記錄下來現(xiàn)利用圖乙所示的裝置測量滑塊和長木板間的動摩擦因數(shù)，圖中mn是水平桌面，q是長木板與桌面的接觸點，1和2是固定在長木板適當位置的兩個光電門，與之連接的兩個光電計時器沒有畫出，長木板頂端p點懸有一鉛錘實驗時,讓滑塊從長木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為1。0102 s和4.0103 s用精度為0.05 mm的游標卡尺測量滑塊的寬度d，其示數(shù)

10、如圖丙所示圖8(1)滑塊的寬度d_ cm。（2）滑塊通過光電門1時的速度v1_ m/s，滑塊通過光電門2時的速度v2_ m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（3)由此測得的瞬時速度v1和v2只是一個近似值，它們實質(zhì)上是通過光電門1和2時的_，要使瞬時速度的測量值更接近于真實值，可將_的寬度減小一些15(8分）我國最新交通規(guī)則規(guī)定:黃燈亮時車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行，車頭未越過停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為，我國一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3 s的閃爍時間國家汽車檢測標準中有關(guān)汽車制動初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的：小客車在制動初速度為14 m/s的情況下,制動距

11、離不得大于20 m。(1)根據(jù)國家汽車檢測標準，求小客車制動達標的最小加速度（2)若綠燈開始閃爍時，某小客車車頭距離停車線x18 m，要使黃燈亮起時，小客車停止運動且恰好沒有越過停車線，求小客車剎車過程的初速度和加速度（已知駕駛員從看到燈閃到腳下采取動作再到小客車有速度變化的反應(yīng)總時間是1 s)16(8分）如圖9所示，一長為200 m的列車沿平直的軌道以80 m/s的速度勻速行駛,當車頭行駛到進站口o點時，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因oa段鐵軌不能停車，整個列車只能停在ab段內(nèi)，已知oa1 200 m，ob2 000 m，求：圖9（1）列車減速運動的加速度大小的取值范圍；(2）列車減速

12、運動的最長時間17（10分)2016年3月下旬某日，江西贛南出現(xiàn)的新一輪強降雨使多處道路受損交警提示廣大駕駛員:請減速慢行，謹慎駕駛高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前,乙車在后，速度均為v030 m/s,相距s0100 m,t0時，甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時間變化的關(guān)系分別如圖10甲、乙所示，以運動方向為正方向，則：圖10（1）兩車在09 s內(nèi)何時相距最近？最近距離是多少？（2）若要保證t12 s時乙車在甲車后109 m，則圖乙中a0應(yīng)是多少？18（11分)小轎車以20 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機突然發(fā)現(xiàn)正前方有一個收費站，經(jīng)10 s后司機才剎車，使車

13、勻減速運動10 s恰停在繳費窗口，繳費后勻加速到20 m/s后繼續(xù)勻速前行已知小轎車剎車時的加速度大小為2 m/s2,停車繳費所用時間為30 s,啟動時加速度大小為1 m/s2。（1)求司機是在離收費窗口多遠處發(fā)現(xiàn)收費站的(2)因國慶放假期間，全國高速路免費通行，小轎車可以不停車通過收費站，但要求轎車通過收費窗口前9 m區(qū)間速度不超過6 m/s，則國慶期間該小轎車應(yīng)離收費窗口至少多遠處開始剎車？因不停車通過可以節(jié)約多少時間？答案精析1c本題中路程長度遠遠大于汽車的尺寸，所以研究甲的行駛路程時可將車看作質(zhì)點，故a錯誤；甲與乙運動的方向相反，所以位移相反，平均速度不相同，b錯誤;甲的路程是162

14、km，乙的路程是158 km，兩車行駛所用時間相同，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故c正確；由題可知，游客乙駕車行駛“158 km”指的是路程,故d錯誤2b3c設(shè)加速過程中物體最大速度為v,則加速過程的加速度大小a1，減速過程的加速度大小a2，則加速、減速過程中的加速度大小之比為a1a24812,選項a錯誤對于勻變速直線運動，平均速度等于初速度與末速度的平均值，則題述加速運動和減速運動的速度平均值相等，所以加速、減速過程中的平均速度大小之比為11，選項b錯誤兩個階段運動的時間之比為8 s4 s21，根據(jù)位移等于平均速度乘以時間可知,加速、減速過程中的位移大小之比為21，選項c正確由于加速度

15、等于速度的變化率，所以加速、減速過程中速度的變化率大小之比為12,選項d錯誤4c畫出質(zhì)點由靜止開始做加速度減小的加速直線運動的vt圖象，如圖中obc。顯然三角形ocd面積為，是初速度為0（末速度為v0）的勻加速直線運動的位移，而obcd對應(yīng)的面積比大，選項c對5a選豎直向上為正方向，4 s末的速率v30 m/s104 m/s10 m/s，根據(jù)平均速度公式，平均速度 m/s10 m/s，故a正確；前4 s位移為x4304 m1042 m40 m,故b錯誤;對于勻變速直線運動，某段時間內(nèi)的平均速度等于該段時間中間時刻的瞬時速度,故第2 s末到第4 s末物體的平均速度等于第3 s末的瞬時速度，根據(jù)速

16、度-時間公式，有30 m/s103 m/s0,故c錯誤；加速度恒為g，方向豎直向下，故第2 s內(nèi)和第4 s內(nèi)物體的速度改變量均為v101 m/s10 m/s，故d錯誤6d由圖可知，在20 s內(nèi),乙車一直沿正方向運動,速度方向沒有改變，故a錯誤；由于不知道初始位置甲、乙相距多遠，所以無法判斷在10 s末兩車相距多遠及在第20 s末能否相遇，故b、c錯誤；若剛開始乙在前，且兩車間距離為150 m，則在10 s末兩車相遇,之后甲在乙的前面，乙的速度增大，在某個時刻與甲再次相遇，故d正確7d若質(zhì)點做勻變速直線運動,其位移xv0tat2，對照題給的t圖象，可變換成v0at，由此可知，質(zhì)點做勻加速直線運動

17、,加速度為a1。0 m/s2,初速度為v01.0 m/s，選項a、b錯誤由vv0at可知質(zhì)點在1 s末速度為2.0 m/s,選項c錯誤質(zhì)點在第1 s內(nèi)的位移xv0tat21。5 m，第1 s內(nèi)的平均速度為1。5 m/s，選項d正確8ad9。ac10bcd由速度位移公式v2v2ax，可得v0，因飛機在航母上滑行的加速度a大小滿足5。25 m/s2a6 m/s2，x200 m時，解得10 m/sv020 m/s，分析可知，只需滿足v010 m/s，即可保證飛機正常起飛，選項b、c、d正確11bd從vt圖象可知a物體在前1 s內(nèi)和15 s內(nèi)加速度不同，所以a物體在5 s內(nèi)一直做勻減速直線運動的說法是

18、錯誤的，選項a錯誤；在5 s內(nèi),可由vt圖象面積法求得a、b兩物體的位移差x1 m10 m35 m，選項b正確；由vt圖象可知a物體在1 s末速度是20 m/s，在13 s內(nèi)加速度大小是aa2 m/s22.5 m/s2，則a物體在第3 s末的速度vv0aa2t(202.52） m/s15 m/s，選項c錯誤；前3 s內(nèi)a物體的位移xax1v0taa2t21 m（2022。522） m60 m,選項d正確12abd若兩者無初速度同時釋放，則在相同時間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過管，故a正確兩者同時釋放，小球具有向下的初速度v0，管無初速度,根據(jù)xv0tgt2gt2hl知，經(jīng)過時間t，

19、小球能穿過管，穿過管的時間與當?shù)刂亓铀俣葻o關(guān)，故b正確，c錯誤兩者均無初速度釋放，但小球提前了t時間釋放，根據(jù)xg(tt）2gt2hl?？芍∏蚰艽┻^管，穿過管的時間與當?shù)氐闹亓铀俣扔嘘P(guān)，故d正確13(1)b（2）9。60(3)有摩擦阻力影響解析(1)因為重物下落的過程中速度越來越大，相等時間內(nèi)的位移越來越大，可知紙帶的b端應(yīng)和重物相連接(2）根據(jù)x23x785gt2得：g m/s29.60 m/s2.（3）當?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9。8 m/s2，測出的重力加速度小于當?shù)氐闹亓铀俣?可能的原因是有摩擦阻力影響14（1）1。010（2)1.02。5(3)平均速度滑塊解析(1）d10 mm0

20、。05 mm210.10 mm1.010 cm。（2）v1 m/s1。0 m/sv2 m/s2。5 m/s（3)v1、v2實質(zhì)上是通過光電門1和2時的平均速度，要使瞬時速度的測量值更接近于真實值，可將滑塊的寬度減小一些15(1)4。9 m/s2（2)9 m/s4。5 m/s2解析(1)根據(jù)v22a0x0代入數(shù)據(jù)得小客車制動達標的最小加速度a04。9 m/s2.(2）由題意知，小客車做勻速直線運動的時間t11 s,做勻減速直線運動的時間t22 s，則xv0t1t2a代入數(shù)據(jù)解得v09 m/s，a4.5 m/s2.16（1）1.6 m/s2a m/s2（2)50 s解析(1)若列車車尾恰好停在a點

21、,減速運動的加速度大小為a1，距離為x1，則0v2a1x1x11 200 m200 m1 400 m解得a1 m/s2若列車車頭恰好停在b點,減速運動的加速度大小為a2,距離為xob2 000 m，則0v2a2xob解得a21.6 m/s2故加速度大小a的取值范圍為1。6 m/s2a m/s2.(2)當列車車頭恰好停在b點時，減速運動的時間最長,則0v0a2t解得t50 s.17(1）6 s10 m(2）8 m/s2解析（1）t13 s時,甲車的速度v1v0a1t1，代入數(shù)據(jù)得v10.此時兩車之間的距離ss0v0t155 m.設(shè)3 s后再經(jīng)過t2時間,甲、乙兩車速度相等，此時兩車相距最近，有a2t2v0a3t2,即5 m/s2t230 m/s5 m/s2t2，解得t23 s，即6 s時兩車相距最近兩車速度相等時甲車的位移為x甲t1a2t乙車的位移為x乙v0t1（v0t2a3t）最近距離為smins0x甲x乙，聯(lián)立以上各式,并代入數(shù)據(jù)解得smin10 m。(2）9 s末(即t36 s)，甲車的速度為v1a2t330 m/s，9 s內(nèi)甲車發(fā)生的總位移為x甲t1a2t，代入數(shù)據(jù)解得x甲