標準解讀

CB/T 3671-1995 是一項關于綜合布置區(qū)域劃分原則及代號的標準，由中國標準化組織制定并發(fā)布。此標準主要目的是為了統(tǒng)一和規(guī)范各類設施、工廠或園區(qū)在規(guī)劃與設計階段的區(qū)域劃分方法，確保布局合理、安全高效，并便于信息交流與管理。以下是該標準的主要內容概述：

  1. 區(qū)域劃分原則：標準明確了在進行綜合布置時應遵循的基本原則，包括但不限于生產功能協(xié)調性、物流順暢性、環(huán)境保護要求、安全防護距離、未來發(fā)展可擴展性等。這些原則旨在指導設計者科學合理地分配空間資源，優(yōu)化工藝流程，減少不必要的交叉干擾，提高整體運行效率。

  2. 代號系統(tǒng)：為便于識別和管理，標準建立了一套區(qū)域劃分的代號體系。這套體系通過字母與數字的組合來唯一標識各個功能區(qū)域，如使用A、B、C等大寫字母代表不同主要功能區(qū)域（如生產區(qū)、倉儲區(qū)、辦公區(qū)等），后綴數字進一步細化到子區(qū)域或具體位置。這樣的編碼方式有利于資料歸檔、信息檢索和日常溝通中的快速定位。

  3. 綜合布置考慮因素：標準強調在區(qū)域劃分過程中需綜合考慮多方面因素，包括但不限于地形地貌、交通流線、能源供應、廢物處理、人員流動、緊急疏散路徑等。通過對這些因素的細致分析，確保綜合布置方案既滿足當前需求，又具備一定的前瞻性和靈活性。

  4. 實施指南：提供了具體的實施步驟和建議方法，幫助使用者根據實際情況應用上述原則和代號系統(tǒng)進行實際的區(qū)域劃分工作。這包括如何進行初步規(guī)劃、詳細設計、評審以及調整優(yōu)化的全過程指導。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替
  • 1995-06-19 頒布
  • 1996-04-01 實施
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文檔簡介

U05CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3671一1995綜合布置區(qū)域劃分原則及代號1995-06-19發(fā)布1996-04-01實施中國船舶工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3671-1995分類號：U05綜合布置區(qū)域劃分原則及代號主題內容與適用范圍本標準規(guī)定了民用船舶綜合布置區(qū)域的劃分原則、方法及區(qū)域代號的編制票求。本標準適用于各類民用船舶在綜合布置以前進行區(qū)域劃分時的設計。軍用船舶亦可參照使用。裝區(qū)域劃分原則2.1裝區(qū)域劃分依據區(qū)域劃分應依據下列圖樣和技術文件：全船總布置圖；船體基本結構圖；b船體分段劃分圖，分段吊裝程序圖：C船舶建造方針，施工要領;de機艙布置圖；其其他有關圖樣、技術文件。2.2腦裝各專業(yè)的劃分2.2.1硒裝一般分為船裝、機裝、電裝三個專業(yè)。2.2.2各區(qū)域范圍的劃分見圖1。圖1中以機艙為主的陰影部分為機裝專業(yè)綜合布置區(qū)域范圍，其余的為船裝專業(yè)綜合布置的區(qū)域范圍.電裝專業(yè)的區(qū)域范圍包括全船的所有有電氣專業(yè)內容的部位.全船為電裝區(qū)城機裝區(qū)城船裝區(qū)城圖棲裝綜臺布置的專業(yè)劃分圖3機裝綜合布置的區(qū)域劃分原則及代號3.1』機裝綜合布置區(qū)域劃分原則3.1.1機裝綜合布置區(qū)域劃分圖見圖2.3.1.2機裝綜合布置的區(qū)域范圍是以機艙至煙閩為主的封閉部位。3.1.3機裝綜合布置的區(qū)域劃分原則，應按機艙的內底及各層平臺、甲板、圍壁、煙圖分層進行。對于萬噸以上的大型船舶的各層平臺、甲板還應按船體的中心線、有關分段為界劃分區(qū)域3.1.4平臺上為正轉、總組或船內裝區(qū)域，平臺下一般為分段預裝區(qū)域，區(qū)域劃分時進行

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