標(biāo)準(zhǔn)解讀
CB/T 3625-1994標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了船舶舵與軸系找中及鏜孔作業(yè)應(yīng)滿(mǎn)足的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,旨在確保船舶舵系統(tǒng)安裝的精確度與運(yùn)行的安全性。以下是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的展開(kāi)說(shuō)明:
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)船舶舵裝置和推進(jìn)軸系在安裝過(guò)程中進(jìn)行找中(即中心線對(duì)準(zhǔn))及鏜孔作業(yè)的質(zhì)量控制,確保舵軸與軸承孔的同軸度以及相關(guān)部件間的正確配合。
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找中原則:找中工作需基于船體建造的理論中心線進(jìn)行,通過(guò)精確測(cè)量與調(diào)整,實(shí)現(xiàn)舵軸中心線與螺旋槳軸中心線的精確對(duì)齊,同時(shí)保證舵柄法蘭面與舵機(jī)連接面的平整貼合。
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鏜孔技術(shù)要求:
- 鏜孔作業(yè)前,應(yīng)對(duì)舵軸或軸承座孔進(jìn)行徹底清潔,去除毛刺和雜質(zhì),確保鏜孔作業(yè)的準(zhǔn)確性。
- 鏜孔直徑、圓度、圓柱度及表面粗糙度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求,以保證良好的裝配質(zhì)量和運(yùn)行穩(wěn)定性。
- 鏜孔作業(yè)應(yīng)使用專(zhuān)用工具和量具,確保加工精度,同時(shí)監(jiān)控溫度變化,避免熱變形影響精度。
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驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):
- 完成鏜孔后,需對(duì)孔徑尺寸、同軸度、垂直度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn),確保所有指標(biāo)均在允許的公差范圍內(nèi)。
- 舵軸與軸承孔的同軸度誤差需嚴(yán)格控制,一般不超過(guò)規(guī)定值,以減少運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和磨損。
- 對(duì)鏜孔部位進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),如磁粉探傷或超聲波探傷,確保無(wú)裂紋或其他內(nèi)部缺陷。
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記錄與文檔:整個(gè)找中和鏜孔過(guò)程應(yīng)有詳細(xì)的作業(yè)記錄,包括測(cè)量數(shù)據(jù)、使用的工具設(shè)備、操作人員及檢驗(yàn)結(jié)果等,以便于質(zhì)量追溯和維護(hù)。
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質(zhì)量監(jiān)督與管理:實(shí)施找中和鏜孔工作的單位應(yīng)建立健全質(zhì)量管理體系,確保作業(yè)人員具備相應(yīng)技能,同時(shí)進(jìn)行必要的質(zhì)量培訓(xùn)和監(jiān)督,確保作業(yè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 1994-10-08 頒布
- 1995-08-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
CBU06中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3625-94能、軸系找中鎧孔質(zhì)量要求1994-10-08發(fā)布1995-08-01實(shí)施中國(guó)船舶工業(yè)總公司發(fā)布
中華人民共和國(guó)船拍行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)G/!3625-94分類(lèi)號(hào):U06駝、軸系找中鎧孔質(zhì)量要求主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶能、軸系找中和鎧孔的質(zhì)量要求.本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶的能、軸系鎮(zhèn)孔前的找中及孔。2找中2.1找中前的準(zhǔn)備工作2.1.1龍骨墩應(yīng)鋪設(shè)平,部支撐取消2.1.2避免日光照射、振動(dòng),環(huán)境溫度應(yīng)無(wú)明顯變化、2.1.3用拉線初步定位,并裝配焊妥與軸系找中有關(guān)的各種軸架、軸殼、基座、座板等。能、軸系通過(guò)的艙壁、甲板應(yīng)預(yù)先開(kāi)孔,并留出余量以便劃線和削2.1.4在機(jī)艙前隔艙以后,主甲板以下的焊接,裝配等「作應(yīng)基本完工,結(jié)構(gòu)上的箱柜應(yīng)水密試驗(yàn)結(jié)東2.1.5艙、軸系找中,允許采用鋼絲拉線,軸系找中時(shí)通過(guò)計(jì)算鋼絲下垂值的方法確定軸系中心位貿(mào)。較長(zhǎng)軸系可以采用投射儀照光或投射儀照光與拉鋼絲相結(jié)合的方法。2.1.6軸系找中用的部基準(zhǔn)靶,應(yīng)布置在脫部零號(hào)肋骨的后方,并讓開(kāi)艙系中心·崩基準(zhǔn)靶布暨在機(jī)艙內(nèi)前部,基準(zhǔn)靶應(yīng)牢固固定,靶芯應(yīng)與軸系理論中心線重合,偏離成不超過(guò)1mm.并需檢驗(yàn)部門(mén)認(rèn)2.1.7軸架,軸殼及隔艙座板的安裝位暨,必須嚴(yán)格按照軸系中心線坐標(biāo)來(lái)定位,與圖樣上規(guī)定的尺寸徑向偏離應(yīng)不超過(guò)3mm。內(nèi)孔單邊留有足夠的加工余城;前后端面也應(yīng)留有足夠的削平余世。2.1.8若有導(dǎo)流管,則導(dǎo)流管中心線須與軸系中心線相重合,其偏離應(yīng)不大于螺旋菜與導(dǎo)流管間蹤的1/4.2.1.9找中和孔用的測(cè)量器具,須經(jīng)計(jì)址驗(yàn)證合格,并在許用使用期之內(nèi)。2.2軸系找中2.2.1投射儀架子與基準(zhǔn)靶距離應(yīng)大于1m.并且直接固定在船臺(tái)上,投射儀的中心要在崩、基準(zhǔn)點(diǎn)(靶心)的延長(zhǎng)線上。2.2.2投影靶的布置位置和數(shù)量,應(yīng)根據(jù)確定軸系中心和劃線的需要來(lái)設(shè)暨;靶芯應(yīng)是可調(diào)的,其平面應(yīng)垂直于殼體端面。2.2.3光學(xué)投射儀的投影十字線應(yīng)與基準(zhǔn)靶同心,偏離應(yīng)不大于0.5mm。2.2.4以驗(yàn)收合格的軸系找中中心線為依據(jù),作出軸殼、軸架前后端面的加工長(zhǎng)度標(biāo)志。2.2.5在各加工孔的端面上劃出削圓和檢驗(yàn)圓,饅削圓與檢驗(yàn)圓的同軸度公差為0.2mm。2.2.6鋼絲拉線以船基準(zhǔn)靶作為拉線的依據(jù),確定中心線時(shí)要考慮鋼絲下垂值的偏差。2.3確定能系中心線2.3.1能系上、下基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)標(biāo)以明顯的十字線.2.3.2軸系找中前應(yīng)校對(duì)能系中心線;能系中心線應(yīng)
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