中國混凝土泵產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易及國內(nèi)實(shí)際需求量測算

中國混凝土泵產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易及國內(nèi)實(shí)際需求量測算

混凝土機(jī)械主要應(yīng)用于公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，主要包括混凝土泵車、混凝土泵、車載泵、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車等，其中屬泵車和攪拌車所占比重最大。

混凝土泵送設(shè)備主要可分為混凝土泵車、拖式混凝土泵和車載泵。

一、混凝土泵車

混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

二、車載泵

車載泵則集拖泵與泵車的優(yōu)越性于一體，比拖泵靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，無需運(yùn)輸、裝卸，安裝固定，設(shè)備利用率高，可泵送性能更強(qiáng)，泵送速度更快；比泵車占用空間小，價(jià)格低，泵送高度高、距離遠(yuǎn)，維護(hù)成本低。

三、拖式混凝土泵

拖式混凝土泵，簡稱拖泵，用于混凝土施工中的輸送和澆注工作，移動(dòng)時(shí)需要拖車，工作時(shí)需要另外支架管道，拖泵的輸送高度和距離可以達(dá)到幾百米，這一點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車載泵，但它需要布管，不夠靈活。

據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2011年、2012年我國混凝土泵制造業(yè)銷售量一度達(dá)到萬臺(tái)級(jí)別水平，2012年更是創(chuàng)下銷售歷史峰值水平，年度銷售量為11246臺(tái)；2013年-2015年我國混凝土泵銷量逐年下滑，2015年萎縮至3628臺(tái)，2016年以來我國混凝土泵銷量逐年回升，2019年銷量增長至7035臺(tái)，2020年銷售量在7745臺(tái)左右。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)：2019年我國混凝土泵出口數(shù)量為4683臺(tái)，出口數(shù)量同比增長60.82%；出口金額為4383.61萬美元，出口金額同比下降2.89%。2019年我國混凝土泵進(jìn)口數(shù)量為231臺(tái)，進(jìn)口數(shù)量同比下降52.66%；進(jìn)口金額為1059.61萬美元，進(jìn)口金額同比下降20.52%。

《2021-2027年中國混凝土泵行業(yè)市場經(jīng)營管理及投資前景預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2020年我國混凝土泵出口數(shù)量為4547臺(tái)，出口數(shù)量同比下降2.90%；出口金額為2489.70萬美元，出口金額同比下降43.20%。2020年我國混凝土泵進(jìn)口數(shù)量為273臺(tái)，進(jìn)口數(shù)量同比增長18.18%；進(jìn)口金額為886.93萬美元，進(jìn)口金額同比下降16.30%。

從出口目的地來看，我國混凝土泵出口主要集中在亞洲周邊市場，2020年混凝土泵產(chǎn)品出口至菲律賓的總金額為247.08萬美元，占同期出口總額的9.92%；出口至印尼的產(chǎn)品總額為183.55萬美元，占比為7.37%；出口至馬來西亞的產(chǎn)品總額為175.32萬美元，占比為7.04%。

按照國內(nèi)生產(chǎn)商銷量及同期混凝土泵進(jìn)出口貿(mào)易測算：2006年以來我國混凝土泵國內(nèi)實(shí)際需求量維持在1600-8800臺(tái)之間，其中2012年我國混凝土泵實(shí)際消費(fèi)量創(chuàng)近15年來峰值水平，需求總量為8754臺(tái)，