優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)提交格式說(shuō)明

優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）提交格式說(shuō)明學(xué)校對(duì)2006屆及以后畢業(yè)生的校級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）將進(jìn)行結(jié)集出版，因出版等方面要求，對(duì)優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）格式提出如下要求：1：全文格式用下圖設(shè)置字體：漢字用宋體，英文數(shù)字用TimesNewRoman字體2、頁(yè)面設(shè)置如下圖，紙張?jiān)O(shè)置為A4紙3、字體大小標(biāo)題：宋體小二一般不換行一級(jí)標(biāo)題，其他內(nèi)容為正文格式隔行：小二作者：宋體小四隔行：五號(hào)中英文摘要：小五號(hào)，英文標(biāo)題五號(hào)（英語(yǔ)專業(yè)中英文摘要反寫(xiě)，即論文標(biāo)題用英文，先寫(xiě)英文摘要后寫(xiě)中文標(biāo)題和摘要）正文：五號(hào)字正文中表格因?qū)挾认拗苹驒M向或用較小號(hào)字體插圖下標(biāo)注應(yīng)用小五號(hào)（如：圖5長(zhǎng)沙地圖）參考文獻(xiàn)：內(nèi)容用小五號(hào)字體，前用方括號(hào)，參考文獻(xiàn)：四個(gè)字及冒號(hào)用五號(hào)粗指導(dǎo)教師：括號(hào)、小四，含職稱其他說(shuō)明：正文中章節(jié)標(biāo)題用如下格式（均為五號(hào)宋體或TimesNewRoman）1.緒言1.1背景以上兩級(jí)加粗其他內(nèi)容不加粗圖和表可以用橫向A4方式，圖表內(nèi)容因內(nèi)容情況可以用五號(hào)字或小五號(hào)，圖表下說(shuō)明一般應(yīng)用小五號(hào)表格一般不能用截圖，圖片就采用JPG格式進(jìn)行插圖，一般不要直接插入其他軟件的對(duì)象方式（如不要直接插入AutoCAD的對(duì)象），圖片背景擬用白色或無(wú)底色，其他軟件做的圖片應(yīng)導(dǎo)出后處理成JPG格式的圖片表格中如有斜線時(shí)應(yīng)用表格中的“繪制斜線表頭”制作全文一般不要使用文本框有上下標(biāo)可以采用上下標(biāo)不能用文本框和提升方式其他提示當(dāng)兩圖片要并列時(shí)可以放在表格中，如下圖優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）格式應(yīng)如下，如有其他問(wèn)題可和實(shí)踐科聯(lián)漢****大橋初步設(shè)計(jì)土木建筑與力學(xué)學(xué)院****級(jí)道橋?qū)I(yè)橋梁工程****摘要:本次設(shè)計(jì)是橋梁初步設(shè)計(jì)，主要結(jié)合一座橋位的具體地形，地質(zhì)，水文等條件進(jìn)行方案設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的主要目的是使學(xué)生懂得怎樣綜合運(yùn)用已學(xué)過(guò)的理論和實(shí)踐知識(shí)，解決中等復(fù)雜程度橋梁工程中的規(guī)劃，設(shè)計(jì)及施工方案等各方面的問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生具有工程師的初步基本技能。首先，我們擬定五種橋梁橋型方案，比較分析其優(yōu)缺點(diǎn)，選擇兩個(gè)方案作為編制方案，擬定其細(xì)部尺寸，并且編制其工程概算，最后通過(guò)經(jīng)濟(jì)比較，推薦最佳方案作為推薦方案。通過(guò)本次設(shè)計(jì)，使我們對(duì)橋梁初步設(shè)計(jì)有了一個(gè)比較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)了解，掌握了初步設(shè)計(jì)的過(guò)程及方法。同時(shí)也復(fù)習(xí)了橋梁工程及基礎(chǔ)工程的有關(guān)知識(shí)，學(xué)到了以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的橋梁設(shè)計(jì)知識(shí)。關(guān)鍵詞:橋梁初步設(shè)計(jì)工程概算推薦方案英文標(biāo)題ABSTRACT:Thisdesignisapreliminarydesignofbridge.Thedesignisacurorydesignofbridgeaccordingtoallkindsofconditionssuchastopography,geologyandhydrologyetc.Theobjectofthedesignistomakestudentsknowhowtousetheknowledgeoftheoryandofpractice,whichwehavelearnedbefore,tosoluteallsortsofquestionsincludingplan,designandprojectofexecution.Bythemeans,studentscanbecultivatedtobeaengineerwhohasbasictechniques.First,wedrawedupfivecursorydesignofbridgeandanalyzedeveryone.Thenweelectedtwoasprojectfordesign,drawingupdetailedsizeofeachpartsandeditedtheengineergeneral.Atlast,werecommendedthebestprogramthroughcomparingthetechniqueandeconomyect.Throughthisdesign,werenewedtheknowledgeofthebridgeengineerandfoudationengineerwhichwehavelearnedandknowedtheprocessandmethodofthedesignofbridgeconceptually.Atthesametime,welearnedalotofknowledgeofthebridgethatwehavenotlearnedbefore.Keywordsbridgepreliminarydesigntheengineergeneralthebestprogram某橋梁初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一、總述本設(shè)計(jì)系中南林業(yè)科技大學(xué)2002級(jí)道橋?qū)I(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)之橋梁設(shè)計(jì)部分。其主要內(nèi)容為，根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求進(jìn)行橋梁的初步設(shè)計(jì)：先進(jìn)行橋型方案設(shè)計(jì)，然后通過(guò)對(duì)各方案在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的比較，提出推薦方案，最后完成文件編制工作。本設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橋型方案的設(shè)計(jì)。橋位設(shè)計(jì)洪水位H1%=39.9m,通航水位H5%=35.12m,ⅠV-(2)級(jí)航道，橋孔凈跨徑∑L0=156m，橋面凈寬2×凈9.75+1（分隔帶）+2×2.0m。根據(jù)橋位地形、地質(zhì)、水文等情況擬定如下5個(gè)方案作為比較方案：Ⅰ、預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋：46+70+46mⅡ、預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋：45+80+45mⅢ、中承式鋼管混凝土拱橋：40+90+40mⅣ、懸臂梁橋：46+70+46mⅤ、單塔雙索面斜拉橋：64+96m從以上五種方案中選取Ⅰ和Ⅱ作為編制方案作平面、立面和橫斷面設(shè)計(jì)，并擬定各部分的結(jié)構(gòu)尺寸，根據(jù)交工發(fā)[1992]65號(hào)《公路工程概算定額》計(jì)算兩座橋型的人工、材料、和造價(jià)，綜合比較五個(gè)方案的特點(diǎn)，確定以第一個(gè)和第二個(gè)方案作為推薦方案。本設(shè)計(jì)共擬定了五個(gè)方案，詳見(jiàn)橋型方案設(shè)計(jì)部分。二、設(shè)計(jì)主要依據(jù)1、主要設(shè)計(jì)依據(jù)=1\*GB2⑴、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》1995年=2\*GB2⑵、《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》1995年=3\*GB2⑶、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》1995年=4\*GB2⑷、《公路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》1995年=5\*GB2⑸、《公路定額及編制辦法匯編》1996年⑹、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》1989年2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB2⑴、中華人民共和國(guó)交通部公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖=2\*GB2⑵、交通部公路橋涵設(shè)計(jì)圖=3\*GB2⑶、交通部縣社公路工程設(shè)計(jì)圖（試用）=4\*GB2⑷、交通部高速公路橋涵設(shè)計(jì)圖（試用）3、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想本次設(shè)計(jì)應(yīng)按照橋梁初步設(shè)計(jì)的有關(guān)要求和步驟來(lái)進(jìn)行，具體的指導(dǎo)思想為：1.橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)滿足使用上、經(jīng)濟(jì)上、結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造上、施工上、美觀上的要求，特別是現(xiàn)在的橋梁已經(jīng)把美觀作為今后的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。2.橋梁總跨徑應(yīng)滿足總凈跨徑的要求。3.橋梁分孔應(yīng)合理，既要滿足通航的要求，又要使施工方便，更要在經(jīng)濟(jì)上合理，同時(shí)墩臺(tái)、基礎(chǔ)還要避開(kāi)不利的地質(zhì)段。4.橋道標(biāo)高應(yīng)滿足泄洪和通航的要求，同時(shí)橋頭引道太長(zhǎng)，橋頭引道不應(yīng)顯著增加路堤土方量。5.各方案建筑材料的選用應(yīng)與結(jié)構(gòu)形式和跨越能力、承載能力相結(jié)合，在整個(gè)的設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)將以上指導(dǎo)思想貫穿設(shè)計(jì)的始終。三、橋位選擇具體橋址可參見(jiàn)“橋位平面圖”四、水文資料水文采用黃海高程。水文主要資料如下：設(shè)計(jì)洪水位H1%=39.9m；通航水位H1%=35.12m。五、地質(zhì)情況由橋位工程地質(zhì)剖面圖可得出如下地質(zhì)情況：①、砂礫層②紅砂巖六、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)，人群-4KN/m2；橋面凈寬：2×凈9.75m+1（分隔帶）+2×2.0；通航等級(jí)：ⅠV-（2）級(jí)；橋孔凈跨全長(zhǎng)=156m。七、橋高的控制該河的通航等級(jí)為ⅠV-（2）級(jí)，故其通航凈空取值如下：凈高H=8.00m；凈寬B=50.00m；上寬b=41.00m；側(cè)高h(yuǎn)=4.0m。由于通航水位為35.12m，設(shè)計(jì)洪水位為39.9m，支座底面標(biāo)高控制在黃海高程40m以上。八、方案簡(jiǎn)介1、橋梁分孔及方案選擇橋梁分孔是橋梁設(shè)計(jì)中最復(fù)雜、最基本的問(wèn)題，分孔原則如下：①、必須滿足排洪和通航的要求，各跨的總和應(yīng)大于或接近橋梁的凈跨徑。②、地質(zhì)情況考慮，分孔后各橋所處位置的優(yōu)劣。③、從施工條件考慮，同一圖式中不宜用多種跨徑，且不宜采用太大的跨徑。④、應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑。⑤、當(dāng)采用不等跨案時(shí)，跨度變化不宜太多，并適當(dāng)安排各跨的比例，以求合理受力及美觀。⑥、盡量采用經(jīng)濟(jì)跨徑。2、方案介紹基于以上分孔原則及各種橋型要求的跨徑，橋型設(shè)計(jì)如下五種：第一方案：預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋（1）、孔徑布置：本方案為三跨連續(xù)梁，主跨徑定為70m，邊跨跨徑根據(jù)國(guó)內(nèi)外已有經(jīng)驗(yàn)和文獻(xiàn)，為主跨的0.5~0.8倍，采用0.66倍的中跨徑，即46m，則孔徑布置為46+70+46m，全長(zhǎng)162m，滿足泄洪要求，主跨為70m。設(shè)計(jì)要求通航等級(jí)為ⅠV-（2）級(jí)，滿足通航要求。（2）、主梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造：主梁采用三跨連續(xù)式單箱雙室橫斷面，支點(diǎn)處梁高根據(jù)文獻(xiàn)為1/16~1/18L，取1/17.5，即4m;跨中梁高根據(jù)文獻(xiàn)為1/1.5~1/2.5H，取1/2H,即2m，梁底曲線采用二次拋物線。主橋外形為流線型。主梁最大跨徑為70m，頂板厚30cm，底板厚40~80cm，內(nèi)腹板厚40~50cm，外腹板厚30~50cm。箱梁頂設(shè)6cm的調(diào)平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層。橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向?yàn)殡p向1.5%滿足排水的要求。（3）下部結(jié)構(gòu)：橋下部均采用重力式橋墩，墩身頂寬2m，墩身側(cè)坡采用20：1的坡度，基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，因紅砂巖有2~3米的風(fēng)化層，所以基礎(chǔ)埋入紅砂巖3米。橋臺(tái)采用埋置式肋形橋臺(tái)。（4）、施工方案：基礎(chǔ)采用明挖基礎(chǔ)，在水中開(kāi)挖基坑因水深較淺，可采用草袋圍堰。上部結(jié)構(gòu)采用懸臂澆筑法澆筑，利用懸吊式的活動(dòng)腳手架在墩柱兩側(cè)對(duì)稱平衡地澆筑梁段混凝土（每段長(zhǎng)2-5m）。每澆筑完一對(duì)梁段，待達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后就張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固，然后向前移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一梁段的施工，直到懸臂端為止，每澆一箱形梁段的施工工藝流程為：移掛籃-裝底、側(cè)模-裝底、肋板鋼筋和預(yù)留管道-裝內(nèi)模-裝頂板鋼筋和預(yù)留管道-澆筑混凝土-養(yǎng)生-穿預(yù)應(yīng)力筋、張拉和錨固-管道壓漿。（5）、方案概算：（見(jiàn)下表）預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋主要工程數(shù)量表表1材料結(jié)構(gòu)水泥混凝土（m3）鋼筋（t）瀝青混凝土鋼材（t）上部結(jié)構(gòu)橋面系--473.85-主梁4054.057.3-27.16下部結(jié)構(gòu)墩身1238.532.23-4.58基礎(chǔ)364.640.66-0.109總計(jì)5657.7310.19473.8532.4第二方案：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋：45+80+45m（1）孔徑布置：本方案為三跨連續(xù)剛構(gòu)橋，主跨跨徑為80m,邊跨跨徑根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)為主跨的0.5~0.692之間，取0.5625即45m，則孔徑布置為45+80+45，全長(zhǎng)170m，滿足泄洪要求；主跨為80m，設(shè)計(jì)通航等級(jí)為Ⅳ-（2）級(jí)B=50m滿足通航要求.（2）主梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造：主梁采用三跨連續(xù)單箱雙室橫斷面，支點(diǎn)處梁高根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值約為1/16~1/20L取1/17.8即4.5m。跨中梁高通常為支點(diǎn)截面梁高的1/2.5~1/3.5取1/3即1.5m。梁底曲線采用二次拋物線。主梁截面頂板厚30-40cm，底板厚40-80cm，內(nèi)腹板厚50cm，外腹板厚50cm。箱梁頂設(shè)6cm的調(diào)平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層，橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向坡度為雙向1.5%。（3）下部結(jié)構(gòu)：橋下部采用雙支薄臂墩，墩身臂厚為1m，兩支之間相隔4m，基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用埋置式肋形橋臺(tái)。（4）施工方案：基礎(chǔ)采用明挖基礎(chǔ)，因水較淺可以采用草袋圍堰，上部結(jié)構(gòu)采用懸臂澆筑法。（6）、方案概算：（見(jiàn)下表）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋橋主要工程數(shù)量表表2材料結(jié)構(gòu)水泥混凝土（m3）鋼筋（t）瀝青混凝土鋼材（t）上部結(jié)構(gòu)橋面系--497.25-主梁35536.4-12.43下部結(jié)構(gòu)橋墩740.41.33-3.55基礎(chǔ)794.081.43-0.238總計(jì)5087.488.76497.2516.22第三方案：中承式鋼管混凝土拱橋40+90+40（1）孔徑布置：40+90+40=170m，主跨拱肋失跨比為1/5，失高17.2，拱肋高出橋面11.9m，設(shè)計(jì)要求通航等級(jí)為Ⅳ-⑵級(jí)，B=50m，b=41m,H=8m。（2）主橋結(jié)構(gòu)構(gòu)造①主拱圈及吊桿：主拱為跨徑為90m的中承式鋼架系桿拱，主拱失跨比為1/5，拱軸線為懸鏈線，拱圈為兩肋，中間設(shè)7道橫向聯(lián)系，拱肋斷面成“啞鈴”形，截面高2m。鋼拱圈預(yù)先在岸上制作，然后分段吊裝，拱圈內(nèi)澆灌C30混凝土，每肋分4段吊裝，每段由節(jié)卷管焊接成段，每段端頭都在管內(nèi)設(shè)有加勁構(gòu)造，在拱腳1.5m范圍內(nèi)除管內(nèi)加勁外，管外焊有加強(qiáng)腹板和底板。段間接頭在吊裝后焊接。吊桿間距6.5m，共11根吊桿。②主梁結(jié)構(gòu)：主梁采用單箱四室截面，主梁高2.0m，頂板厚度0.3m，腹板厚0.5m，底板厚0.5m，吊桿吊在人行道外側(cè)，箱梁頂設(shè)6cm的調(diào)平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層，橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向坡度為雙向1.5%，滿足排水要求。③橋墩基礎(chǔ)：兩側(cè)橋臺(tái)均為肋形埋置式橋臺(tái)，橋墩為鋼筋混凝土實(shí)體式橋墩，基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，以紅砂巖作為持力層。（3）施工方案：拱肋制作一條肋分四段，鋼管接頭的誤差控制在3mm內(nèi)，焊接采用坡口焊，一條焊縫分三層焊接，制作工序如下：鋼板下料、切割、倒坡口；用卷板機(jī)卷管；在專用夾具上校正成形、焊接成管；檢查和校正失圓度、保證組裝精度；畫(huà)線切割、倒角度；定位和組裝作節(jié)段焊接；焊隔倉(cāng)板，開(kāi)混凝土澆注及振搗孔；焊接頭加勁肋和連接裝置等；預(yù)制件移位；作觀測(cè)標(biāo)志。每一吊裝段分三段制作，以便翻身焊接鋼管，組合腹板在地槽上進(jìn)行吊裝組合焊接，按預(yù)制組裝好的半拱作預(yù)拼，并檢查組合精度。肋拱安裝：拱肋采用無(wú)支架纜索吊裝，按箱形拱安裝方法施工鋼管拱肋不存在開(kāi)裂問(wèn)題，比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)更加方便施工。第四方案：懸臂體系梁橋：46+70+46m（1）孔徑布置：本方案為帶掛梁的三孔懸臂梁橋，主跨徑為70m，錨孔跨徑為主跨的0.6-0.8L，取0.66即46m，掛梁的跨度lg=(0.46-0.6)L取0.5即35m，滿足通航要求。（2）主梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造：掛梁梁高h(yuǎn)約為（1/20-1/12）L，取1/18.4即3.8m，支點(diǎn)處梁高增大到（）h,取1.6h即6m，梁底采用折線形。主梁采用單箱雙室，頂板厚30cm，底板厚40~80cm，內(nèi)腹板厚40~50cm，外腹板厚30~50cm。箱梁頂設(shè)6cm的調(diào)平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層。橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向?yàn)殡p向1.5%滿足排水的要求。（3）下部結(jié)構(gòu)：橋下部均采用重力式橋墩，墩身頂寬2m，墩身側(cè)坡采用20：1的坡度，基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，因紅砂巖有2~3米的風(fēng)化層，所以基礎(chǔ)埋入紅砂巖3米。橋臺(tái)采用埋置式肋形橋臺(tái)。（4）施工方案：基礎(chǔ)采用明挖基礎(chǔ)，在水中開(kāi)挖基坑因水深較淺，可采用草袋圍堰。懸臂段和掛梁采用預(yù)制安裝的方法施工。第五方案：?jiǎn)嗡p索面斜拉橋：64+96m（1）孔徑布置：本方案為單塔雙索面斜拉橋，全長(zhǎng)160m，其孔徑布置為64+96m。設(shè)計(jì)要求通航等級(jí)為ⅠV-（2）級(jí)，B=50m，b=41m，H=8m，h=4.0m，滿足通航要求。初擬跨中橋面標(biāo)高為45.62m，則梁底標(biāo)高為43.12>39.9m，滿足支座不淹入設(shè)計(jì)洪水位。（2）主跨結(jié)構(gòu)構(gòu)造：主梁采用兩分離的三角形雙室截面，兩截面之間由橫梁和橋面板連接。主梁高2.5m，滿足高寬比不小于1/10。頂板厚度為20cm，腹板厚度為27cm，底板厚度為20cm。橋頂設(shè)6cm的調(diào)平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層。橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向坡度雙向均為1.5%滿足排水的要求。（3）索塔和斜拉索：索塔為獨(dú)柱式混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)在箱梁的兩側(cè)，因此在每個(gè)主墩上沿橫橋向有兩個(gè)塔柱。橋面以上塔高30m，索塔長(zhǎng)寬各3m,塔與墩、梁固結(jié)。索塔上采用扇形單索面，每個(gè)索面由8對(duì)拉索組成，全橋共有2個(gè)索面。所以拉索全部固結(jié)在梁兩側(cè)。（4）下部結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，兩側(cè)橋臺(tái)均為埋置式肋板橋臺(tái)（5）施工方案：斜拉橋索塔施工中，采用附著式自升塔吊，應(yīng)選擇合適的塔吊其性能參數(shù)需滿足施工要求；起重能力和生產(chǎn)效率滿足施工要求，功能大小合適，適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，便于進(jìn)場(chǎng)安裝架設(shè)和拆除退場(chǎng)。索塔拉索錨固區(qū)塔柱的施工：采用交叉錨固形式塔柱，其施工步驟如下：1、架立勁性骨架2、鋼筋綁扎3、拉索套筒的制作及定位4、立模5、澆筑混凝土及養(yǎng)護(hù)主梁采用懸臂澆筑法在塔柱兩側(cè)用掛籃對(duì)稱逐段澆筑主梁混凝土，此法不需大量施工支架，不影響橋下交通，施工不受水位因素的影響。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制掛籃變形和混凝土收縮、徐變的影響以及混凝土的超重。為保證梁體的結(jié)構(gòu)安全和線形的平順，在主梁懸澆施工過(guò)程中，必須進(jìn)行施工跟蹤監(jiān)控。監(jiān)控的主要對(duì)象是梁體的標(biāo)高、斜拉索索力和塔柱變位，同時(shí)必須考慮主梁體系受溫度影響所引起的標(biāo)高變化。九、方案的比較（見(jiàn)方案比較表）十、推薦方案的確定（概算見(jiàn)表）概算所采用的是1996的《公路定額及編制辦法匯編》由表從經(jīng)濟(jì)技術(shù)，造造價(jià)和耗材等等方面確定預(yù)預(yù)應(yīng)力變截面面連續(xù)箱梁橋橋和預(yù)應(yīng)力混混凝土變截面面連續(xù)剛構(gòu)橋橋作為推薦方方案。序號(hào)方案項(xiàng)目ⅠⅡⅢⅣⅤ預(yù)應(yīng)力混凝土變截截面連續(xù)梁橋橋預(yù)應(yīng)力混凝土變截截面連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)橋中承式拱梁組合橋橋預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂臂梁橋單塔雙索面斜拉橋橋1橋高45.92.45.5445.5047.4246.0482橋長(zhǎng)1621701701621603最大縱坡雙向1.5%雙向1.5%雙向1.5%雙向1.5%雙向1.5%4工藝技術(shù)要求采用懸澆施工，技技術(shù)先進(jìn)，結(jié)結(jié)構(gòu)合理，工工藝要求較嚴(yán)嚴(yán)格，所需設(shè)設(shè)備較少，占占用場(chǎng)地少墩梁固結(jié)有利于懸懸臂施工，同同時(shí)避免了更更換支座，技技術(shù)較先進(jìn)，工工藝要求較嚴(yán)嚴(yán)格施工工序較多，需需用大量的吊吊裝設(shè)備，占占用施工場(chǎng)地地大，需用勞勞力多。懸臂段和掛梁采用用預(yù)制安裝的的方法施工，預(yù)預(yù)制塊件要求求尺寸準(zhǔn)確。采用扇形支架施工工，施工安全全可靠，索力力調(diào)整的工序序比較繁復(fù)5使用效果屬于超靜定結(jié)構(gòu)，受受力較好主橋橋橋面連續(xù)無(wú)無(wú)伸縮縫，行行車(chē)條件好，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)也容易屬于多次超靜定結(jié)結(jié)構(gòu)，承受正正負(fù)彎矩較大大拱的承載潛力大，伸伸縮縫多，行行車(chē)條件差，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)麻煩屬靜定結(jié)構(gòu)，內(nèi)力力不受基礎(chǔ)沉沉降的影響屬于超靜定結(jié)構(gòu)，受受力較好主橋橋橋面連續(xù)無(wú)無(wú)伸縮縫，行行車(chē)條件好，對(duì)對(duì)地基要求高高6優(yōu)缺點(diǎn)可充分利用高強(qiáng)度度材料，耐久久性好。方案案較好的體現(xiàn)現(xiàn)了設(shè)計(jì)構(gòu)思思的思想，符符合城市規(guī)劃劃的要求，并并與周?chē)剿h(huán)境相協(xié)調(diào)調(diào)。整座橋外外形為流線型型，橋型美觀觀、經(jīng)濟(jì)。減少了大型支座和和養(yǎng)護(hù)上的麻麻煩，橋墩采采用雙支薄壁壁墩減少了橋橋墩的材料用用量，經(jīng)濟(jì)合合理、造型輕輕巧美觀橋型美觀，能耐久久，且養(yǎng)護(hù)、維維修費(fèi)用少；；與混凝土梁梁式橋相比可可以減少大量量的鋼材和水水泥。但是其其工程量較大大，需用勞動(dòng)動(dòng)力多，占用用施工場(chǎng)地大大。懸臂體系在懸臂端端與掛梁銜接接處的撓曲線線會(huì)發(fā)生不利利行車(chē)的折點(diǎn)點(diǎn)外形美觀、簡(jiǎn)潔、輕輕巧，技術(shù)先先進(jìn)，但工序序比較復(fù)雜，索索力調(diào)整難控控制。方案比較表表3編制方案一連續(xù)梁梁橋概算表表4序號(hào)工程項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土變截截面連續(xù)梁橋橋工程內(nèi)容草袋圍堰開(kāi)挖基坑天然地基上的混凝凝土基礎(chǔ)混凝土橋臺(tái)混凝土橋墩定額單位10m圍堰100m310m3實(shí)體10m3實(shí)體10m3實(shí)體工程數(shù)量9.3638.11236.46494.6123.85定額表號(hào)5—1—55—3—25—4—15—18—55—21—3工料機(jī)名稱單位定額數(shù)量定額數(shù)量定額數(shù)量定額數(shù)量定額數(shù)量1人工工日140.01456150.35728.2317.9652.71116.911058.74429.53653.582草袋個(gè)217522620--------3原木m3------0.0757.0950.089.914鋸材m3----0.0010.0360.18417.410.089.915Ⅰ級(jí)鋼筋t------0.0010.09460.0010.1246鋼材t----0.0030.1090.0373.50.0374.587鋼絲繩m3------0.0010.09460.0010.1248加工鋼材t----0.0060.2190.0343.220.0161.989鐵件kg----2.9105.7525.92450.1437.24607.2210鐵釘kg------0.328.38--11鐵絲kg------0.328.38--12水泥t----3.438125.363.427324.192.987369.9413水m3----12437.57121135.2121486.214中（粗）砂m3----5.12186.695.14486.2445.31657.6415碎石（4cm）m3---8.95326.358.93844.789.221141.916其它材料費(fèi)元----12.5455.8123.611692.56679.39821.3117250L以內(nèi)混凝凝土攪拌機(jī)臺(tái)班----0.941.820.985.140.7896.61812t以內(nèi)汽車(chē)式式起重機(jī)臺(tái)班----0.27.290.985.14--1920t以內(nèi)汽車(chē)式式起重機(jī)臺(tái)班------0.2422.7040.674.1620Φ150mm電動(dòng)動(dòng)單級(jí)水泵臺(tái)班--19.64748.5------21小型機(jī)具使用費(fèi)元----19.6714.6926.72525.8221.32638.01建筑安裝工程費(fèi)計(jì)計(jì)算表表5工程名稱單位工程量定額基價(jià)直接工程費(fèi)間接費(fèi)施工技術(shù)裝備3%%計(jì)劃利潤(rùn)率4%稅率取3.41%%建安工程費(fèi)定額直接費(fèi)其他直接費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)合計(jì)草袋圍堰10m9.36354942578.61413.594730.548722.6991768.61514.72019.71790.654301.6開(kāi)挖基坑100m338.112192073175.0442429.418129.783734.1443039.52603.2134713077.393322天然地基上的混凝凝土基礎(chǔ)100m336.4641168425901413.994731.7548735.7551769.111515.1520201791.154315.9混凝土橋臺(tái)10m394.62823267055.888866.2529669.93055592110939500.612667.411230.93405883..3橋臺(tái)錐形護(hù)坡座2504581009163350.4111211.777115478.1184191.93590.14786.84244128700.99混凝土橋墩10m3123.851741215622.8857158.6823955.6246737.1158956.567670.810227.79067.9274989懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土土上部結(jié)構(gòu)10m3405.45772233996977686.966259970.66337657.5512256.97710497.43313996.58812409.377386817.88人行道及安全帶10m16.2226236644.41216.594071.241932.21522.141303.61738.21541.0746733.6行車(chē)道橋面鋪裝10m347.3852571121826.883645.813534.9135787.5554929.14221.55628.64990.71151546支座及伸縮縫個(gè)124166499921659.735554157205.82076.61778.52371.32102.463756.1混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5254151270754218.8914448.033145411.995234.834362.366200.365285.81166495.776混凝土拌和10m372047338401123.494759.639723.11441.9123.51646.61459.944271.5混凝土運(yùn)輸10m37201913680454.181519.8515654.033568.24486.7648.9575.317446.4柱式護(hù)欄根10032.523252108361.33721.3135.08115.7154.3136.84147.4合計(jì)3958756..66方案一連續(xù)梁梁總總概算表表6工程或費(fèi)用名稱單位數(shù)量概算金額（元）草袋圍堰10m9.3654301.6開(kāi)挖基坑100m338.11293322天然地基上的混凝凝土基礎(chǔ)100m336.46454315.9混凝土橋臺(tái)10m394.6340583.33橋臺(tái)錐形護(hù)坡座2128700.99混凝土橋墩10m3123.85274989懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土土箱梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)10m3405.4386817.88人行道及安全帶10m16.246733.6行車(chē)道橋面鋪裝10m347.385151346支座個(gè)1263756.1混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5166495.226混凝土拌和10m372044271.5混凝土運(yùn)輸10m372017446.4柱式護(hù)欄根1004147.4合計(jì)3958756..66編制方案二連續(xù)剛剛構(gòu)橋概算表表表7序號(hào)工程項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土變截截面連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)橋工程內(nèi)容草袋圍堰開(kāi)挖基坑天然地基上的混凝凝土基礎(chǔ)混凝土橋臺(tái)薄壁墩定額單位10m圍堰100m310m3實(shí)體10m3實(shí)體10m3實(shí)體工程數(shù)量10.1224.1379.4162.774.04定額表號(hào)5—1—55—3—25—4—15—17—45—21—7工料機(jī)名稱單位定額數(shù)量定額數(shù)量定額數(shù)量定額數(shù)量定額數(shù)量1人工工日140.01624150.33679.317.91421.44116.97329.6345.13339.22草袋個(gè)217525230--------3原木m3------0.0754.70.0554.074鋸材m3----0.0010.0790.18411.540.0483.555Ⅰ級(jí)鋼筋t------0.0010.0627--6鋼材t----0.0030.2380.0372.130.0272.07鋼絲繩m3------0.0010.0627--8加工鋼材t----0.0060.4760.0342.130.0322.379鐵件kg----2.9230.2825.91623.9335.02591.410鐵釘kg------0.318.810.214.8111鐵絲kg------0.318.810.322.2112水泥t----3.438273.003.427214.873.554263.1413水m3----12952.912752.412888.4814中（粗）砂m3----5.12406.575.14322.285.10377.615碎石（4cm）m3---8.95710.78.93559.918.88657.4716其它材料費(fèi)元----12.5992.6123.67749.7271.85316.0717250L以內(nèi)混凝凝土攪拌機(jī)臺(tái)班----0.971.470.956.430.966.641812t以內(nèi)汽車(chē)式式起重機(jī)臺(tái)班----0.215.880.956.430.6245.921920t以內(nèi)汽車(chē)式式起重機(jī)臺(tái)班------0.2415.050.3223.6920Φ150mm電動(dòng)動(dòng)單級(jí)水泵臺(tái)班--19.64480.79------21小型機(jī)具使用費(fèi)元----19.61556.426.71674.0930.92287.84建筑安裝工程費(fèi)計(jì)計(jì)算表表8工程名稱單位工程量定額基價(jià)直接工程費(fèi)間接費(fèi)施工技術(shù)裝備3%%計(jì)劃利潤(rùn)率4%稅率取3.41%%建安工程費(fèi)定額直接費(fèi)其他直接費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)合計(jì)草袋圍堰10m10.12354935915.8881192.43990.2541098.5441491.881277.71703.61510.4347082.133開(kāi)挖基坑100m32461538.145147.2530151924.441648.482197.581948.3760733.533天然地基上的混凝凝土基礎(chǔ)100m379.408116892748.5443079.2510304.366106132.1153852.63299.544399.393900.5121584.118混凝土橋臺(tái)10m362.72823177002.115876.4719664.9202543.557352.336296.878395.837443.75232032.228橋臺(tái)錐形護(hù)坡座2504581009163350.4111211.777115478.1184191.93590.14786.84244132290.991混凝土橋墩10m374.041741128903.6644279.614321.199147504.4435354.414585.766114.355420.98169079.889懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土土上部結(jié)構(gòu)10m3355.357722050791..668086.788227842.9952346720..885185.97772957.297276.27786245.1442434405..26安全帶10m17117519975663.172219.2222857.399829.72710.61947.48840.0426185.244人行道10m172262384541276.674272.2444002.91597.31368.011824.011617.1750409.488行車(chē)道橋面鋪裝10m349.7252571127842.9984244.3914203.355146290.7735310.354548.036064.045376.38167589.889混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5254151270754218.8914448.033145411.995234.834362.366200.365285.81166495.776混凝土拌和10m31286.124760447.6442006.866715.7369170.2332510.882150.42867.242542.179240.855混凝土運(yùn)輸10m31286.121924436.288811.282714.8627962.4221051.03869.321159.11027.6632033.533柱式護(hù)欄根10032.523252108361.33721.3135.08115.7154.3136.84147.4合計(jì)3723310..33方案二連續(xù)剛構(gòu)橋橋總概算表表9工程或費(fèi)用名稱單位數(shù)量概算金額（元）草袋圍堰10m10.1247082.133開(kāi)挖基坑100m324.1360733.533天然地基上的混凝凝土基礎(chǔ)100m379.408121584.118混凝土橋臺(tái)10m362.7232032.228橋臺(tái)錐形護(hù)坡座2132290.991混凝土橋墩10m374.04169079.889懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土土箱梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)10m3355.32434405..26安全帶10m1726185.244人行道10m1750409.488行車(chē)道橋面鋪裝10m349.725167589.889混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5166495.226混凝土拌和10m31286.1279240.855混凝土運(yùn)輸10m31286.1232033.533柱式護(hù)欄根1004147.4合計(jì)3723310..33設(shè)計(jì)總結(jié)本次設(shè)計(jì)從準(zhǔn)備開(kāi)開(kāi)始到結(jié)束，歷歷時(shí)21天，在此期期間花費(fèi)了老師們們大量的心血血，我們也付付出了辛勤的的汗水，終于于完成了本次次設(shè)計(jì)——橋梁的初步步設(shè)計(jì)通過(guò)本次設(shè)計(jì)，我我取得了很大大的成效，有有了不少的收收獲。讓我把把以前所學(xué)零零碎的知識(shí)系系統(tǒng)組織在一一起，成為一一個(gè)相對(duì)較完完整的橋梁設(shè)設(shè)計(jì)，加深了了我對(duì)橋梁工工程及一