信陽(yáng)至南陽(yáng)高速公路某段工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

四施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明一、編制說(shuō)明二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法四、各分項(xiàng)工程施工順序五、確保工程質(zhì)量和工期的措施六、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施七、冬季和雨季的施工安排八、質(zhì)量、安全保證體系九、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表3工程管理曲線表4施工總平面布置表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7施工總體計(jì)劃表表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明一、編制說(shuō)明1.編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)xx至南陽(yáng)高速公路項(xiàng)目xx至xx段（XX合同段）工程施工招標(biāo)文件（含圖紙）；標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要及補(bǔ)遺書(shū)資料；執(zhí)行的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、施工調(diào)查所獲取的資料；本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加公路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)；本單位ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量手冊(cè)》。1.2編制原則充分遵守合同條款的原則規(guī)定；堅(jiān)持實(shí)事求是、精心組織、科學(xué)施工的原則；本著占地少，少擾民，保護(hù)環(huán)境，文明施工，建設(shè)讓人民放心工程的原則。2.施工目標(biāo)承諾2.1質(zhì)量目標(biāo)：施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。2.2工期目標(biāo)：2004年8月份開(kāi)始做準(zhǔn)備工作，2004年8月15日正式開(kāi)工，2006年6月份完工。2.3安全目標(biāo)：確保不發(fā)生重大安全事故。2.4管理目標(biāo)：全面推行項(xiàng)目法施工，實(shí)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，合理交叉，均衡生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全生產(chǎn)無(wú)事故、保證合同工期或提前完成施工任務(wù)、創(chuàng)建文明施工工地、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.設(shè)備、人員動(dòng)員周期我局投入本工程施工的第二、第三工程處是多年從事高速公路工程施工的專業(yè)隊(duì)伍，具有高速公路路橋施工的豐富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的施工設(shè)備，若我局有幸中標(biāo)，投標(biāo)書(shū)中所列人員、機(jī)械設(shè)備、儀器等均可及時(shí)運(yùn)抵工地投入施工。第一周期：超前準(zhǔn)備階段。按投標(biāo)書(shū)中涉及的人員、設(shè)備、儀器等進(jìn)行提前準(zhǔn)備，做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。第二周期：接到中標(biāo)通知書(shū)后，項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和施工隊(duì)伍骨干人員次日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，著手組建項(xiàng)目經(jīng)理部、籌建臨時(shí)設(shè)施；測(cè)量和試驗(yàn)儀器在接到中標(biāo)通知后3天內(nèi)到位，并開(kāi)始線位復(fù)測(cè)。第三周期：其他人員、施工設(shè)備按照招標(biāo)文件要求及我局在投標(biāo)文件中的承諾準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行施工場(chǎng)地建設(shè)、施工便道修筑、拌和站安裝等準(zhǔn)備工作，二周內(nèi)建立起工地試驗(yàn)室，全部試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試標(biāo)定完畢。及早進(jìn)行材料調(diào)查、混凝土配合比設(shè)計(jì)、各種材料試驗(yàn)和土料試驗(yàn)，為路基填筑和構(gòu)造物施工做好一切準(zhǔn)備，確保在業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的時(shí)間內(nèi)開(kāi)工。以上三周期在正式開(kāi)工前準(zhǔn)備完畢。第四周期：按施工進(jìn)度、各專業(yè)工種情況對(duì)各工點(diǎn)陸續(xù)補(bǔ)充人員和機(jī)械設(shè)備。2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法2.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方法：施工設(shè)備均采用專用載重汽車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。目前我單位具有的設(shè)備均能立即投入本工程，并能滿足施工需要。2.2人員進(jìn)場(chǎng)方法：施工人員乘汽車(chē)或火車(chē)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2.3材料進(jìn)場(chǎng)方法：本標(biāo)段所用石料、砂、碎石、石灰等主要地方材料，充分利用當(dāng)?shù)剀?chē)輛組織運(yùn)輸，同時(shí)自備部分車(chē)輛；水泥、鋼材由生產(chǎn)廠家直接用汽車(chē)供應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)；柴油等其他材料物資由附近專業(yè)市場(chǎng)采購(gòu)，采用汽車(chē)運(yùn)輸，確保工程需要。三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）工程概況1、工程概況：xx至南陽(yáng)高速公路xx至xx段，是上海至武威國(guó)家重點(diǎn)公路的重要地段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一橫的重要部分。路線起點(diǎn)為葉集至xx高速公路終點(diǎn)（G107），經(jīng)過(guò)xx市平橋區(qū)、南陽(yáng)市桐柏縣，止于駐馬店市xx縣，全長(zhǎng)90km。本次招標(biāo)建設(shè)工期為24個(gè)月。我局投標(biāo)承建的信泌高速XX合同段，起止樁號(hào)K71+000-K84+100，全長(zhǎng)13.1km。主要工程項(xiàng)目包括：挖土方89.85萬(wàn)立方米，挖石方159.13萬(wàn)立方米，填土方42.89萬(wàn)立方米，填石方75.79萬(wàn)立方米，7.5#漿砌片石98724立方米，大橋4座（799.74m），互通立交匝道橋1座，小橋1座，涵洞17道，分離式立交2座，蓋板通道12道，機(jī)耕天橋10座。2、主要技術(shù)指標(biāo)：2.1道路等級(jí)：高速公路標(biāo)準(zhǔn)，k71+000-K79+800為雙向六車(chē)道；K79+800-K84+100為雙向四車(chē)道。2.2橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路I級(jí)。2.3設(shè)計(jì)車(chē)速：120公里/小時(shí)。3、地形、地貌、地質(zhì)本合同段K79+000—K80+000為山嶺重丘區(qū)，K80+000—K84+100段為平原微丘區(qū)，地形比較復(fù)雜。重丘陵地段為片巖、片麻巖為主，少數(shù)路段為花崗巖及閃長(zhǎng)巖，覆蓋層以低液限粘土為主。4、氣象水文路線經(jīng)過(guò)區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L(fēng)型大陸性氣侯，全區(qū)年平均氣溫14.4～15.7℃，最熱月平均氣溫26.9～28.0℃，最冷月平均氣溫0.5～2.4℃。年降雨量703.6～1173.4mm，路區(qū)內(nèi)河流徑流年內(nèi)分布極不均勻，流量與水位變幅大，洪水災(zāi)害頻繁。河流水質(zhì)較好，主要為重碳酸鈣或重碳酸鈣鈉型水。5、交通運(yùn)輸該地區(qū)路網(wǎng)較發(fā)達(dá)，以國(guó)道G312為主線，輔以多條省道以及縣鄉(xiāng)道路，材料運(yùn)輸可就近上路。材料運(yùn)輸以汽車(chē)和拖拉機(jī)為主。6、工期：合同工期24個(gè)月，即開(kāi)工為2004年8月份，竣工為2006年8月份。(二)施工準(zhǔn)備我局中標(biāo)后，我局將發(fā)揚(yáng)能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風(fēng)，強(qiáng)化施工組織管理，以“三快、三化、三保、一創(chuàng)”的主導(dǎo)思想組織好施工。“三快”是快速組建項(xiàng)目經(jīng)理部、快速調(diào)集人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、快速完成施工準(zhǔn)備工作；“三化”是管理科學(xué)化、施工機(jī)械化、作業(yè)平行化；“三保”是保質(zhì)量、保進(jìn)度、保安全；“一創(chuàng)”是創(chuàng)精品工程。1.施工組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)：1.1現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)信南高速信泌段xx合同段信南高速信泌段xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：xx項(xiàng)目總工：xx中心試驗(yàn)室財(cái)務(wù)物資處綜合辦公室質(zhì)量檢查處施工管理處總中心試驗(yàn)室財(cái)務(wù)物資處綜合辦公室質(zhì)量檢查處施工管理處總工室工程三處工程二處工程三處工程二處路基一隊(duì)路基二隊(duì)橋梁二隊(duì)橋梁一隊(duì)路基一隊(duì)路基二隊(duì)橋梁二隊(duì)橋梁一隊(duì)1.2各部門(mén)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本合同段全面工作。1.2.2總工程師：主管工程技術(shù)、施工質(zhì)量1.2.3總工室：負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量檢查、施工方案制定、新技術(shù)、新材料、新工藝推廣與應(yīng)用。工程管理處：主管施工技術(shù)、施工調(diào)度、計(jì)量與支付、施工測(cè)量等。1.2.5質(zhì)量檢查處：主管施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收等。1.2.6綜合辦公室：主管后勤保障、外事協(xié)調(diào)、安全、文秘工作等1.2.7財(cái)務(wù)物資處：主管財(cái)務(wù)管理、物資采購(gòu)與供應(yīng)、設(shè)備調(diào)配、工程結(jié)算、成本分析等。1.2.8中心試驗(yàn)室：主管工程各項(xiàng)試驗(yàn)、質(zhì)量檢查、監(jiān)督等。2.施工任務(wù)劃分2.1工程二處：下設(shè)橋梁一隊(duì)、橋梁二隊(duì)。橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同K71+000-K77+100段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物、防護(hù)與排水項(xiàng)目的施工；橋梁二隊(duì)K77+100-K84+100段內(nèi)所有結(jié)構(gòu)物、防護(hù)與排水項(xiàng)目的施工。2.2工程三處：下設(shè)路基一隊(duì)、路基二隊(duì)。路基一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同K71+000-K77++100段內(nèi)所有路基土石方開(kāi)挖與填筑、特殊路基處理項(xiàng)目的施工；路基二隊(duì)負(fù)責(zé)K77++100-K84+100段內(nèi)所有路基土石方開(kāi)挖與填筑、特殊路基處理項(xiàng)目的施工。（三）施工布置1.項(xiàng)目經(jīng)理部：項(xiàng)目部駐地設(shè)在大高莊大橋處，該處交通方便。計(jì)劃占地3.5畝。2.施工隊(duì)伍駐地：橋梁一隊(duì)、路基一隊(duì)駐地設(shè)在K72+425大高莊大橋處；橋梁二隊(duì)、路基二隊(duì)設(shè)在K83+495羊角河大橋處。共占地26畝。3.中心試驗(yàn)室：設(shè)在大高莊大橋處，便于施工與管理。4.預(yù)制廠及拌和站：在K72+425、K76+707、K79+617、K83+495四處大橋處分別設(shè)混凝土拌和站和料場(chǎng)，負(fù)責(zé)本合同段所有橋涵結(jié)構(gòu)物的混凝土拌和、預(yù)制件的預(yù)制。共計(jì)占地36畝。5.施工便道、便橋：對(duì)外交通主要利用現(xiàn)有公路。場(chǎng)內(nèi)交通利用路基右側(cè)排水溝修建臨時(shí)道路，路寬6.5m，待路堤填筑完成后，再開(kāi)挖排水溝；接通預(yù)制場(chǎng)、拌和站及各施工駐地，以滿足材料運(yùn)輸和施工交通需要；跨越深溝、河道處搭建鋼制便橋。6.施工用電：在四處大橋處設(shè)固定式發(fā)電機(jī)，小型結(jié)構(gòu)物用電以移動(dòng)發(fā)電機(jī)為主。7.施工用水：在四處大橋附近打井取水，并充分利用沿線河道水源。小型構(gòu)造物和路基用水，以水車(chē)?yán)疄橹鳌?.工地通訊：項(xiàng)目部安裝固定電話，各施工隊(duì)駐地配備移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)。場(chǎng)地布置安排詳見(jiàn)表4“施工總平面布置”。（四）主要工程項(xiàng)目的施工方案及方法1、路基工程施工全線路基開(kāi)挖土方89.85萬(wàn)立方米，路基土方填筑42.89萬(wàn)立方米，路基挖石方159.13萬(wàn)立方米，填石方75.79萬(wàn)立方米，不良地基處理305m。路基填筑土方和石方全部是利用方，開(kāi)挖多余土石方全部為棄方。1.1清表及填前沖擊壓實(shí)：首先進(jìn)行原地面橫斷面測(cè)量，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可施工。對(duì)路基范圍內(nèi)（包括護(hù)坡道以外0.5m）進(jìn)行清表，清表采用T-140推土機(jī)進(jìn)行，ZL-40裝載機(jī)裝車(chē)，15t自卸車(chē)運(yùn)輸至棄土場(chǎng)。選取200m長(zhǎng)路基進(jìn)行基底壓實(shí)試驗(yàn)（沖壓和普通壓實(shí)各100m），采用YCT-20型沖擊式和SD175普通式壓路機(jī)進(jìn)行基底壓實(shí)比較，使地表以下30-100cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于90%。零填方或挖方路基路床頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95%，路堤填土高度小于0.8m時(shí)，對(duì)原地表清理與挖掘后的土質(zhì)基底進(jìn)行翻松整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%，路堤填土高度0.8-1.5m時(shí)，對(duì)原地表清理與挖掘后的土質(zhì)基底整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于94%，路堤填土高度大于1.5m時(shí)，壓實(shí)度不小于93%。1.2路基土方開(kāi)挖與填筑：試驗(yàn)及準(zhǔn)備：（1）對(duì)填土取樣做擊實(shí)、篩分試驗(yàn)，確定土料最大干容重、最佳含水量和是否為適用填料。（2）土方開(kāi)挖與填筑基本同步進(jìn)行，路基填筑前，先做200m長(zhǎng)碾壓試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、含水量、壓路機(jī)類型、最佳組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和最終壓實(shí)度。試驗(yàn)完成后，提交碾壓試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為路基土方填筑的控制依據(jù)。（3）根據(jù)挖填平衡原則，先做好土方調(diào)配。根據(jù)路基填土高度和每層松鋪厚度，繪制筑堤分層圖。土方開(kāi)挖：土方開(kāi)挖采用縱向全寬多層掘進(jìn)法施工，采用PC270-2、EX300-3挖掘機(jī)配合15t自卸車(chē)挖運(yùn)方式。嚴(yán)格控制開(kāi)挖斷面，禁止使用爆破法施工，嚴(yán)禁邊坡超挖和振動(dòng)路塹邊坡。填方路段先開(kāi)挖邊溝，以利排水。施工工藝見(jiàn)：表5土方開(kāi)挖施工工藝流程圖路堤填筑：（1）路堤填筑按水平分層法攤鋪，填土厚度按試驗(yàn)路段確定的填土厚度的90%進(jìn)行控制，且最大鋪土厚度不得超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)厚度不得小于10cm。路基兩側(cè)鋪土寬度每側(cè)超寬0.3m，在填筑完成修整邊坡時(shí)予以挖除，以保證修整邊坡后的路堤邊緣壓實(shí)度仍能達(dá)到要求。（2）路堤每層填料頂面要形成2%左右雙向排水橫坡，每隔20-30m在土埂處開(kāi)口，并在邊坡處設(shè)臨時(shí)泄水槽，確保路基及邊坡不被沖毀。（3）填土路段分段作業(yè)時(shí)，先填段按1：2坡度分層留臺(tái)階；兩段同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分層相互交疊銜接，其銜接長(zhǎng)度不小于2m。（4）整平：每層鋪土先用TY-160推土機(jī)大致推平，振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍后，再用PY160B型平地機(jī)整平。（5）碾壓：①.路堤土方壓實(shí)以重型壓實(shí)機(jī)械為主，輔以少量中型壓路機(jī)，橋涵臺(tái)背施工配備大于或等于1t的小型振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊夯。②.壓實(shí)前及時(shí)測(cè)定其含水量，只有控制在接近最佳含水量時(shí)方可碾壓。③.碾壓順序：先用SD175振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，再輕振2遍，使其獲得均勻初壓，然后用YZT-16K拖式振動(dòng)壓路機(jī)重振至壓實(shí)度至93%，最后再靜壓一遍，直至表面無(wú)明顯輪跡。④.在直線段先壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓；在超高小半徑曲線路段，先碾壓曲線內(nèi)側(cè)，然后依次碾壓至外側(cè)。⑤.采用縱向進(jìn)退式碾壓，壓路機(jī)行進(jìn)速度控制在4km/h左右，橫向輪跡一般要重疊0.4-0.5m，前后兩相鄰施工段要縱向重疊碾壓1.0-1.5m，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。高填方路基對(duì)填土高度超過(guò)5m的路段要提前填筑施工，以達(dá)到提前預(yù)壓的目的。預(yù)壓時(shí)間和沉降量按照設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示執(zhí)行。施工工藝見(jiàn)：表5路基土石方填筑施工工藝流程圖1.3不良路基處理本標(biāo)段不良路基處理長(zhǎng)度305m，處理面積15944平方米，換填石方16822立方米，砂礫或碎石墊層9566立方米，土工格柵16279平方米；清淤土方16822立方米。土工格柵施工為減少路基施工后的沉降變形，對(duì)軟基路段和臺(tái)后路基填土采取鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行加固。土工格柵質(zhì)量、型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)時(shí)采用緩于1：1的坡度自下而上逐層增大縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度，要求鋪設(shè)平順，緊貼下承層，不使土工格柵出現(xiàn)扭曲、摺皺和重疊。土工格柵主格方向必須垂直于路中心方向，沿路基橫斷面方向整幅鋪設(shè)，沿路基中心線方向搭接寬度不小于0.2m。搭接采用U型釘錨方式。換填石方根據(jù)地基處理位置，采用挖掘機(jī)將淤泥或軟弱土方挖除，按設(shè)計(jì)要求的石方從路基中心向兩側(cè)拋填并整平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。石方拋填從路基中心開(kāi)始，向路基兩側(cè)進(jìn)行，以便將淤泥擠出。1.4路基石方開(kāi)挖本標(biāo)段路基石方開(kāi)挖159.13萬(wàn)立方米，主要集中在K71+040-K71+950、K73+038-K75+760、K77+200-K79+800之間，開(kāi)挖長(zhǎng)度3530m，最大開(kāi)挖深度20.39m。石方開(kāi)挖段主要為片巖、片麻巖、花崗巖為主。本標(biāo)段路基石方開(kāi)挖量和開(kāi)挖深度比較大，巖層復(fù)雜，石方爆破開(kāi)挖和邊坡控制是本合同段的重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程。開(kāi)挖順序(1)石方開(kāi)挖分三個(gè)段落：第一段K71+040-K71+950、第二段K73+038-K75+760、第三段K77+200-K79+800，安排三個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工，所挖石方分別填筑附近的路基。（2）第一開(kāi)挖段布置一個(gè)爆破作業(yè)面，第二、第三開(kāi)挖段從兩端各置一個(gè)爆破作業(yè)面。爆破開(kāi)挖自上而下進(jìn)行，爆破和挖運(yùn)平行作業(yè)，做到互不干擾，確保施工安全。爆破施工爆破方法：爆破施工采用預(yù)裂爆破、淺孔梯段微差松動(dòng)爆破和邊坡光面爆破三種形式。（1）預(yù)裂爆破：沿開(kāi)挖邊坡邊界縱向布設(shè)鉆孔，采用ZL100B型鉆機(jī)鑿孔，在主體爆破前先進(jìn)行爆破，以形成主爆破區(qū)與路塹邊坡基本分離的預(yù)裂邊坡結(jié)構(gòu)，以減少主爆破區(qū)爆破對(duì)路塹邊坡的影響。（2）淺孔梯級(jí)微差松動(dòng)爆破：主爆區(qū)采用淺孔梯級(jí)微差松動(dòng)爆破法施工，采用ZL100B型潛孔鉆鑿孔,梅花形布孔。每完成一步臺(tái)階高度爆破挖除后,再進(jìn)行下層的爆破開(kāi)挖。（3）光面爆破：主爆區(qū)開(kāi)挖完成后，沿路塹邊坡開(kāi)挖線布設(shè)光面爆破孔，準(zhǔn)確地將預(yù)留層從保留巖體上切下來(lái)，形成平整的開(kāi)挖壁面。石方挖運(yùn)爆破后采用1.6立方米挖掘機(jī)和ZL-50裝載機(jī)配合15t自卸車(chē)運(yùn)至路基填筑段，多余石方運(yùn)至棄料場(chǎng)。邊坡控制邊坡的平整度和穩(wěn)定性是路塹開(kāi)挖的關(guān)鍵，應(yīng)予以充分重視。路塹上部土層、軟石層原則上采用機(jī)械刷坡，對(duì)于石質(zhì)邊坡采用光面爆破。施工工藝見(jiàn)：表55路基石方開(kāi)開(kāi)挖施工工藝藝流程圖1.5路基石方填填筑準(zhǔn)備工作：在壓實(shí)實(shí)后的合格路路基上選取100-2000m長(zhǎng)做試試驗(yàn)路段，以以確定松鋪厚厚度、壓實(shí)機(jī)機(jī)械組合、碾碾壓速度、碾碾壓遍數(shù)和壓壓實(shí)度。試驗(yàn)驗(yàn)完成后，提提交試驗(yàn)報(bào)告告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師審查。石方調(diào)運(yùn)：將路基基開(kāi)挖的適宜宜材料采用1.6立方米米挖掘機(jī)和ZL-50裝載機(jī)裝車(chē)車(chē)，15t自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸至填筑位位置。填石按水平分層法法鋪筑，松鋪鋪厚度由試驗(yàn)驗(yàn)確定，但最最大不超過(guò)440cm，石塊最最大尺寸小于于層厚的2/3。路床頂面面以下50ccm范圍內(nèi)鋪鋪筑有適當(dāng)級(jí)級(jí)配的砂石料料，并分層壓壓實(shí)，砂石料料粒徑不超過(guò)過(guò)10cm。每層填填料鋪設(shè)的寬寬度兩側(cè)均超超出30cm以上。根根據(jù)我局以往往的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，石方路基基每填高1m時(shí)，要做做一次承載板板試驗(yàn)，確定定路基回彈模模量，再做彎彎沉試驗(yàn)，根根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)算出彎沉值值，這樣能很很好地檢驗(yàn)石石方段路基的的整體強(qiáng)度。整平：采用T-1140推土機(jī)配合合人工整平。碾壓：碾壓方式采采用縱向進(jìn)退退式碾壓，CA30自行式和YZT-116K拖式振動(dòng)壓壓路機(jī)重振至至壓實(shí)度，碾碾壓時(shí)隨時(shí)用用石塊或石屑屑填滿縫隙，一一直進(jìn)行到在在重輪下表面面無(wú)明顯輪跡跡和活石。碾碾壓順序：在在直線段先壓壓兩側(cè)，然后后平行向中間間碾壓；在超超高小半徑曲曲線路段，先先碾壓曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)，然后依依次碾壓至外外側(cè)。壓路機(jī)機(jī)行進(jìn)速度控控制在4kmm/h左右，橫橫向輪跡一般般要重疊0.4-0..5m，前后后兩相鄰施工工段要縱向重重疊碾壓2..0m以上，達(dá)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)無(wú)死角。禁止止橫向碾壓路路基和在路基基上隨意轉(zhuǎn)彎彎。路堤邊坡整修石方路堤填筑完成成后，采用人人工自上而下下將多余填料料清除，并確確保路堤邊坡坡穩(wěn)定。施工工藝見(jiàn)：表55路基土石方方填筑施工工工藝框圖2、橋梁工程施工本合同段共有大橋橋4座，互通立交交匝道橋1座，小橋1座，機(jī)耕天天橋10座，分離式式立交2座，具體結(jié)結(jié)構(gòu)形式為：：高莊大橋7-300m、王莊大橋6-30m、堂莊大橋7-30m、羊角河大大橋6-30mm上部結(jié)構(gòu)為為裝配式預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱箱梁，下部結(jié)結(jié)構(gòu)為樁柱式式墩、肋板式式橋臺(tái)、莊基基礎(chǔ)（羊角河河大橋?yàn)闃吨綐蚺_(tái)）小橋1-16m上部結(jié)結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力力空心板，下下部結(jié)構(gòu)為輕輕型橋臺(tái)。分離立交橋20++2×25++20，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)箱箱梁，16+2××20+166上部結(jié)構(gòu)為為普通混凝土土連續(xù)箱梁，下下部結(jié)構(gòu)為樁樁柱式墩、樁樁柱式橋臺(tái)。機(jī)耕天橋孔跨1--47.5mm五座，上部部結(jié)構(gòu)為上承承式拱橋，下下部結(jié)構(gòu)為樁樁基重力式臺(tái)臺(tái)和重力式臺(tái)臺(tái)兩種形式；；孔跨2×28m天橋三座，上上部結(jié)構(gòu)為T(mén)型剛構(gòu)，下下部結(jié)構(gòu)為薄薄壁墩、柱式式臺(tái)、擴(kuò)大基基礎(chǔ)；孔跨1-50m二座，上部部結(jié)構(gòu)為剛架架拱橋，下部部結(jié)構(gòu)為樁基基重力式臺(tái)和和重力式臺(tái)兩兩種形式。互通立交匝道橋77-30上部結(jié)構(gòu)為為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁，下下部結(jié)構(gòu)為樁樁柱式墩、樁樁接蓋梁式臺(tái)臺(tái)。本標(biāo)段計(jì)劃在K772+4255大高莊大橋橋、K76+7707王莊大橋、K79+6617堂莊大橋、K83+4495羊角河大橋橋設(shè)四處拌和和站和預(yù)制廠廠，負(fù)責(zé)標(biāo)段段內(nèi)所有混凝凝土料物的拌拌和及預(yù)制件件的預(yù)制。2.1鉆孔灌注樁樁施工本合同鉆孔樁有ΦΦ1.2m的62棵、Φ1.5m的108棵、Φ1.8m的116棵。樁穿地層自上而下下主要為粘土土、礫砂、卵卵石、砂巖、輝輝綠巖、花崗崗巖等。施工順序：場(chǎng)地平整或筑島→→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔及清孔→安裝鋼筋籠→灌注混凝土→檢測(cè)樁基。施工（1）測(cè)量：根據(jù)各橋橋位設(shè)計(jì)莊號(hào)號(hào)和橋位軸線線，測(cè)出每根根樁位置并設(shè)設(shè)好護(hù)樁。（2）護(hù)筒埋設(shè)：采用用鋼質(zhì)護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒長(zhǎng)2-30m，筒徑比樁樁徑大30cm。人工開(kāi)開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒筒，粘土分層層回填夯實(shí)。（3）鉆機(jī)選擇：根據(jù)據(jù)樁位基本位位于巖石的特特點(diǎn)，選用CCGF-122、CGF-15、CGF-220沖擊返循循環(huán)鉆機(jī)成孔孔。（4）鉆孔：①.精確放樣，鉆機(jī)就就位，確保鉆鉆機(jī)平穩(wěn)牢固固。②.泥漿制備：就地設(shè)設(shè)泥漿池，采采用粘土機(jī)械械制漿。所有有廢漿集中處處理。③.鉆進(jìn)過(guò)程中，保持持泥漿相對(duì)密密度、粘度，護(hù)護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)穩(wěn)定，護(hù)筒內(nèi)內(nèi)外水頭差保保持在2.0m左右。經(jīng)常常檢查鉆孔垂垂直度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾糾正。（5）清孔：成孔后，提提出鉆頭，以以相對(duì)密度較較低的泥漿置置換出密度較較高的泥漿，清清孔后的泥漿漿密度以孔中中部和孔低部部提出的泥漿漿密度在1.03--1.1，粘度為17-200Pa.S，含砂率＜2%，孔低沉淀淀厚度滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。（6）安裝鋼筋籠：鋼鋼筋籠分節(jié)制制作，吊車(chē)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝。施施工時(shí)，鋼筋筋籠設(shè)加強(qiáng)筋筋，每隔2-3m設(shè)定位筋，保保證搬運(yùn)、吊吊放不變形和和鋼筋位置正正確；鋼筋籠籠吊放前先放放入護(hù)壁筋，保保證鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度；在在孔口固定鋼鋼筋籠上端，防防止混凝土澆注時(shí)時(shí)鋼筋籠上浮浮。（7）安裝導(dǎo)管：采用用?30cm鋼制導(dǎo)管。吊吊放前要試拼拼，并經(jīng)試壓壓確保不漏。（8）灌注混凝土：①.灌注混凝土前要對(duì)對(duì)泥漿密度、孔孔低沉淀厚度度檢測(cè)，合格格后立即灌注注混凝土。②.按照監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的混凝土土配比施工，混混凝土采用拌拌和站集中拌拌和，攪拌運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)直接澆注注。③.灌注首批混凝土?xí)r時(shí)，導(dǎo)管下口口距孔低20-255cm，保證導(dǎo)管管埋入混凝土土中不少于1m。澆注過(guò)程程中，要隨時(shí)時(shí)測(cè)量混凝土土頂面高程，導(dǎo)導(dǎo)管埋深控制制在2-6m。④.最后灌注時(shí)，導(dǎo)管管要有一定高高度，以增加加混凝土的壓力力，提高混凝凝土密實(shí)度。澆澆注高程要比比設(shè)計(jì)樁頂超超澆1.0m左右。⑤.為避免對(duì)已澆灌注注樁的振動(dòng)，采采用隔孔施工工的方式。⑥.灌注樁達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度，采用手手持風(fēng)鉆打孔孔，人工鑿除除樁頭。施工工藝見(jiàn)：表55鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程圖。2.2墩柱施工2.2.1鋼筋骨骨架在加工場(chǎng)場(chǎng)制作，運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)后，用用吊機(jī)輔助架架立，鋼筋底底部采用單面面或雙面焊接接。立柱模板采用4mm、6m長(zhǎng)定型鋼鋼模，同時(shí)配配1m或2m的短節(jié)。模板支立后要用纜纜風(fēng)繩固定?；炷劣砂韬驼炯邪柚?，運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，采用吊吊機(jī)配合吊斗斗澆注，機(jī)械械振搗，澆注注時(shí)，在墩頂頂安設(shè)活動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)管，以保證證混凝土下落高高度符合規(guī)范范要求。養(yǎng)生：墩柱澆注完完成后用塑料料布裹封，以以防止水分蒸蒸發(fā)。2.3墩臺(tái)、橋臺(tái)臺(tái)、肋板施工工墩臺(tái)、橋臺(tái)基坑開(kāi)開(kāi)挖采用人工工進(jìn)行。精確測(cè)量放樣，綁綁扎鋼筋，支支立模板，模模板采用大塊塊鋼模。鋼筋、模板經(jīng)驗(yàn)收收合格后，澆澆注混凝土，混凝土由拌和和站拌制，混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊吊機(jī)配合吊斗斗澆注，機(jī)械械振搗密實(shí)。橋臺(tái)混凝土澆注完完成并達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后綁綁扎肋板鋼筋筋，澆注混凝凝土。2.4蓋梁施工立柱蓋梁采用無(wú)支支架法施工，在在立柱上安裝裝環(huán)行鋼箍，內(nèi)內(nèi)側(cè)墊橡膠軟軟墊。為防止止向下滑動(dòng)，鋼鋼箍下設(shè)20*20ccm方木支撐撐。鋼箍上搭搭設(shè)型鋼縱梁梁，在型鋼縱縱梁上鋪設(shè)鋼鋼板底模，側(cè)側(cè)模采用大型型鋼模板。臺(tái)臺(tái)身蓋梁直接接在臺(tái)身上扎扎筋立模。鋼筋在加工廠制作作，現(xiàn)場(chǎng)成型型，吊機(jī)就位位，并準(zhǔn)確安安裝預(yù)埋件?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，攪攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，吊機(jī)配配吊斗澆注，機(jī)機(jī)械振搗?；炷翝沧㈨橅樞?yàn)橄瓤缰兄?，再兩端，后后柱頂。施工工藝?jiàn)：表55墩臺(tái)帽、蓋蓋梁施工工藝藝流程圖2.5擴(kuò)大及重力力式基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖：采用挖挖掘機(jī)開(kāi)挖配配以人工修整整邊坡，開(kāi)挖挖過(guò)程中隨時(shí)時(shí)測(cè)量基底標(biāo)標(biāo)高及平面位位置，避免超超挖。挖至基基底設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，基底人人工整平、鑿鑿毛，對(duì)傾斜斜巖石鑿成臺(tái)臺(tái)階。鋼筋混凝土基礎(chǔ)：：按規(guī)范及圖圖紙要求綁扎扎鋼筋，然后后支立模板，模模板采用大片片鋼模。經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后后澆注混凝土土，混凝土拌和采采用拌和站集集中拌和，混混凝土輸送車(chē)車(chē)運(yùn)輸，機(jī)械械振搗密實(shí)，澆澆注完畢后及及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。2.6橋板施工本合同段橋梁上部部構(gòu)造類型包包括：30m預(yù)制后張預(yù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱箱梁、7-30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁、20m+22×25m++20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁、16m+22×25m++16m現(xiàn)澆普通混凝凝土連續(xù)箱梁梁、2×28m現(xiàn)澆普通混凝凝土連續(xù)箱梁梁、16m預(yù)制先張預(yù)預(yù)應(yīng)力空心板板、1-47..5m現(xiàn)澆混凝土空心板板拱。預(yù)制后張預(yù)應(yīng)力連連續(xù)箱梁施工工（1）施工工序臺(tái)座制作→安裝箱箱梁底部預(yù)埋埋件→綁扎鋼筋→安裝波紋管管安裝內(nèi)模→澆注箱梁混凝凝土→拆?！蹇状┤脘撲摻g線→張拉→錨固→孔道壓漿→封端→箱梁運(yùn)輸安安裝→箱梁接頭鋼鋼絞線張拉、錨錨固→箱梁接頭混凝凝土澆注。（2）臺(tái)座制作每片梁一個(gè)座，不不作周轉(zhuǎn)。臺(tái)臺(tái)座基礎(chǔ)鋪設(shè)設(shè)30cm厚3：7灰土，梁端端部2.0m內(nèi)鋪設(shè)50cm厚灰土，其其上澆注20cm厚C20混凝土土，端部30cm厚混凝土，并在在端部2.0m范圍內(nèi)的混凝凝土內(nèi)鋪設(shè)?12間距10cm鋼筋網(wǎng)。底底座面層鋪設(shè)設(shè)6cm厚水磨石。為為消除施加預(yù)預(yù)應(yīng)力后及存存梁期間梁體體產(chǎn)生的上拱拱度影響，在在底模上預(yù)留留反拱，反拱拱按二次拋物物線設(shè)置。（3）鋼筋綁扎及波紋紋管安裝鋼筋內(nèi)場(chǎng)加工，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼鋼筋綁扎前，先先安裝箱梁底底部的預(yù)埋鋼鋼板，鋼筋綁綁扎后再進(jìn)行行準(zhǔn)確定位，并并與鋼筋骨架架焊接牢固。鋼鋼筋安裝完成成后，安裝波波紋管，用?12鋼筋定位。（4）安裝內(nèi)模及側(cè)模模芯模采用鋼模板，底底部支在鋼筋筋制作的馬登登上。在其頂頂部預(yù)留40×400cm的活動(dòng)鋼模模板，用于底底板混凝土下料之之用，待箱梁梁底板混凝土土澆注完畢后后再固定活動(dòng)動(dòng)鋼模板。外外模采用定型型鋼模板，模模板接縫處使使用泡沫海綿綿墊。外模低低部用拉桿對(duì)對(duì)拉，上部用用拉桿對(duì)拉。（5）澆注箱梁混凝土土混凝土采用拌合站站集中拌合，機(jī)機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，機(jī)械振振搗。澆注順順序：箱梁底底板→箱梁腹板→箱梁頂板。（6）養(yǎng)生：澆注完224小時(shí)后即可可覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于14天。（7）鋼束制作與安裝裝：鋼絞線運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后要要做抗拉強(qiáng)度度、延伸率、松松弛率、彈性性模量、面積積等檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)。鋼絞線下下料采用砂輪輪鋸。將每束束的多根鋼絞絞線理順、平平行，嚴(yán)禁相相互交叉。鋼鋼束穿孔采用用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合合人工進(jìn)行。（8）張拉、壓漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的95％后再進(jìn)行行張拉。施工工順序：每塊塊梁體鋼絞線線采用4臺(tái)YDC15500型千斤頂兩兩端同時(shí)張拉拉，對(duì)稱進(jìn)行行，先兩邊，后后中間。施工工程序?yàn)椋呵迩謇砜椎馈┤脘摻g線→安裝錨具→安裝吊架→吊放千斤頂→設(shè)置防護(hù)架→張拉→錨固→壓漿→封端。張拉拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→103%%σＫ（持荷2min）→σＫ（錨固）。張拉時(shí)采用應(yīng)力和和伸長(zhǎng)值雙控控，以伸長(zhǎng)量量校核?？椎拦酀{：張拉錨錨固后要及時(shí)時(shí)灌漿?？椎赖缐簼{由下而而上逐孔進(jìn)行行，確保壓漿漿飽滿密實(shí)。（9）箱梁安裝30m跨箱梁采用用架橋機(jī)安裝裝。施工中提提前安排橋頭頭路基填筑，以以便架橋機(jī)在在路基上拼裝裝。①.放樣：根據(jù)橋位中中心線放出墩墩臺(tái)中心線，在在墩臺(tái)上面測(cè)測(cè)出每孔箱梁梁的縱向中心心線、支座縱縱橫中心線、梁梁端位置橫線線及支座底部部輪廓線，在在梁端位置橫橫線上定出各各片梁底部邊邊緣的點(diǎn)。②.在橋頭路基上拼裝裝架橋機(jī)和行行車(chē)③.吊梁：采用龍門(mén)吊吊起吊，平板板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸輸，導(dǎo)梁安裝裝。④.安梁：安裝順序?yàn)闉椋合葍蓚?cè)邊邊梁，后安裝裝中梁。(10)現(xiàn)澆墩墩頂連續(xù)段及及橋面板施工工連接接頭處預(yù)留鋼鋼筋，設(shè)置接接頭板和鋼束束波紋管并穿穿束，在日溫溫最低時(shí)澆注注接頭混凝土土，混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到100%后開(kāi)始張拉拉負(fù)彎距預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束，并并及時(shí)注漿。剩剩余橋面接縫縫混凝土由跨中中向支點(diǎn)澆注注，澆注完成成后拆除一聯(lián)聯(lián)內(nèi)臨支座，完完成體系轉(zhuǎn)換換。施工工藝見(jiàn)：表55后張預(yù)應(yīng)力力箱梁施工工工藝流程圖現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)箱梁及及現(xiàn)澆普通混混凝土連續(xù)箱箱梁施工互通立交匝道橋?yàn)闉?-30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁，根根據(jù)圖紙施工工段劃分，采采用支架分段段現(xiàn)澆方式施施工，首次施施工段采用兩兩端張拉，第第二施工段以以后采用一端端張拉。支架架按三套準(zhǔn)備備，依次循環(huán)環(huán)。其它現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)續(xù)箱梁與此基基本相同。普通現(xiàn)澆混凝土連連續(xù)箱梁除沒(méi)沒(méi)有預(yù)應(yīng)力施施工程序外，其其它工序與預(yù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱箱梁大致相同同，不再單獨(dú)獨(dú)贅述。（1）施工程序支撐基礎(chǔ)處理→支支架安裝→底模板→預(yù)壓→側(cè)模板→綁扎鋼筋→埋設(shè)波紋管→穿入鋼絞線→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→鋼絞線張拉→錨固→孔道灌漿→封端（2）支架、模板施工工支架：采用滿堂鋼鋼支架。將原原地面平整、壓壓實(shí)后用3：7灰土處理地地基。按支架架立桿的間距距鋪設(shè)方木，然然后安裝鋼支支架。底模：在支架上安安裝縱、橫向向方木并固定定，其上鋪設(shè)設(shè)竹膠板。底底模應(yīng)考慮設(shè)設(shè)置預(yù)拱度（預(yù)預(yù)拱度按拋物物線變化設(shè)置置）。預(yù)拱度度值應(yīng)先行計(jì)計(jì)算，并充分分考慮基礎(chǔ)的的沉降，支架架的變形等因因素。待預(yù)壓壓結(jié)束計(jì)算出出實(shí)際數(shù)值后后進(jìn)行底模的的調(diào)整。側(cè)模：側(cè)模采用大大塊鋼模。首首先在支架的的橫向方木上上支立橫向木木排架，木排排架之間設(shè)立立斜撐進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)固。在木排排架上鋪設(shè)側(cè)側(cè)模和翼緣板板底模。模板板與木排架之之間連接緊密密，固定牢靠靠。并保證其其順直度和平平整度，標(biāo)高高應(yīng)預(yù)留沉降降值（應(yīng)通過(guò)過(guò)計(jì)算確定）。內(nèi)模：內(nèi)模采用菱菱鎂內(nèi)模，該該內(nèi)模我局已已在東青高速速公路二合同同成功使用，有有成熟的技術(shù)術(shù)、安全保證證，但需征得得監(jiān)理工程師師同意。（3）預(yù)壓為消除地基沉降和和支架的非彈彈性變形，對(duì)對(duì)安裝好的支支架進(jìn)行預(yù)壓壓。預(yù)壓在底底板安裝好后后進(jìn)行。首先先設(shè)立沉降觀觀測(cè)點(diǎn)，先測(cè)測(cè)定初始標(biāo)高高，然后采用用沙袋按梁體體荷載分布配配置壓重，壓壓重為結(jié)構(gòu)自自重的100%，分級(jí)加荷荷，每級(jí)荷載載加完后，每每2小時(shí)進(jìn)行一一次沉降觀測(cè)測(cè)，觀測(cè)時(shí)要要注意地基的的變化，綜合合測(cè)試結(jié)果，算算出沉降值，根根據(jù)預(yù)壓結(jié)果果，調(diào)整底板板標(biāo)高。（4）鋼筋施工鋼筋使用前應(yīng)按規(guī)規(guī)范頻率進(jìn)行行抽檢。鋼筋筋在加工廠制制作，現(xiàn)場(chǎng)安安裝。鋼筋、內(nèi)內(nèi)外模板的施施工順序?yàn)椋海合攘⑼饽?，之之后綁扎連續(xù)續(xù)梁底板和腹腹板鋼筋，安安裝內(nèi)模、端端模，最后綁綁扎頂板鋼筋筋，安放預(yù)埋埋件。（5）混凝土澆注混凝土采用拌和站站拌和，攪拌拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸輸，混凝土輸送泵泵直接輸送到到澆注地點(diǎn)。連連續(xù)板混凝土土澆注時(shí)按縱縱向分段、水水平分層，從從一端開(kāi)始，一一次連續(xù)澆注注完成。先澆澆注箱梁底板板，再澆腹板板，最后澆注注頂板和翼板板。每層厚度度不大于30cm，混凝土的振搗搗采用插入式式振搗棒振搗搗。澆注箱梁底板時(shí)，在在芯模頂部預(yù)預(yù)留下料孔，同同時(shí)也是拆除除芯模的出入入口，當(dāng)芯模模拆除后，再再將芯模頂部部預(yù)留孔二次次澆注封好?；炷翝沧⑼瓿珊蠛蠹皶r(shí)覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期期不少于7天。（6）預(yù)應(yīng)力施工混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)規(guī)范要求后，既既按規(guī)范要求求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力張拉施工。張張拉、封錨、孔孔道壓漿等施施工程序與預(yù)預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱箱梁基本相同同，不再贅述述。（7）落架：落架時(shí)遵遵循從跨中向向支座處依次次分級(jí)卸落的的原則，縱向向?qū)ΨQ均衡卸卸落，橫向同同一級(jí)卸落要要一致。施工工藝見(jiàn)：表55現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁施施工工藝流程程圖先張預(yù)應(yīng)力空心板板施工本標(biāo)段一孔16mm先張預(yù)應(yīng)力力混凝土空心板26片，預(yù)制設(shè)設(shè)置單排自錨錨式張拉臺(tái)座座，臺(tái)座長(zhǎng)70m，每排同時(shí)時(shí)預(yù)制4片板。（1）施工順序：制作作臺(tái)座、底模?！湃脘摻g線→張拉→安裝低層筋→安放內(nèi)?！惭b頂層筋→安裝側(cè)?！鷿沧⒒炷痢B(yǎng)生→拆?！艔垺懈钿摻g線→吊裝存放→封端。（2）底模、臺(tái)座采用重力式現(xiàn)澆混混凝土臺(tái)座，底底模采用混凝凝土，底模兩兩端部2m內(nèi)進(jìn)行加厚厚加大并鋪放放鋼筋，以避避免放張時(shí)端端部應(yīng)力集中中而底模下沉沉。臺(tái)座與底底模相連，內(nèi)內(nèi)設(shè)鋼筋搭接接，底模面層層鋪設(shè)5mm厚鋼板。（3）鋼絞線加工與張張拉：鋼絞線運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后后要做抗拉強(qiáng)強(qiáng)度、延伸率率、松弛率、彈彈性模量、面面積等檢測(cè)試試驗(yàn)。鋼絞線線下料長(zhǎng)度要要經(jīng)過(guò)計(jì)算。鋼鋼絞線張拉：：施工前要對(duì)對(duì)臺(tái)座進(jìn)行試試?yán)瓩z驗(yàn)，張張拉前認(rèn)真檢檢查鋼絞線的的布設(shè)，檢驗(yàn)驗(yàn)千斤頂。張張拉采用應(yīng)力力、應(yīng)變雙控控制，張拉程程序?yàn)椋浩胀ㄋ沙诹睿?0→初應(yīng)力→1.03%σK（錨固）低松弛力筋：0→→初應(yīng)力→σK（持荷2min錨固）要求：張拉伸長(zhǎng)值值-理論伸長(zhǎng)值值之差不超過(guò)過(guò)6%。（4）鋼筋施工：鋼絞絞線張拉完成成8小時(shí)后方能能綁扎鋼筋。鋼鋼筋在加工廠廠制作，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎。（5）內(nèi)模、側(cè)模：內(nèi)內(nèi)模采用充氣氣膠囊，使用用前進(jìn)行打壓壓試驗(yàn)；側(cè)模模采用定型鋼鋼模，以保證證空心板質(zhì)量量。（6）混凝土澆注：由預(yù)預(yù)制場(chǎng)拌和站站集中拌和，機(jī)機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)運(yùn)料，插入式式振搗器振搗搗。澆注分兩兩次進(jìn)行，先先澆底板，然然后安裝膠囊囊內(nèi)模，綁扎扎頂板鋼筋，再再澆注腹板及及頂板?；炷琳駬v從兩兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行行，防止橡膠膠內(nèi)模上浮或或移動(dòng)。澆注注完成后及時(shí)時(shí)覆蓋養(yǎng)生。要要掌握好抽取取膠囊內(nèi)模時(shí)時(shí)間。（7）放張：當(dāng)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)計(jì)要求的90%后，用千斤斤頂對(duì)稱放松松鋼絞線。放放張時(shí)施加于于鋼絞線上的的拉力不得超過(guò)張拉拉力，放張分?jǐn)?shù)次完完成。放張完完成后用砂輪輪切割機(jī)切斷斷鋼絞線，并并在鋼絞線端端部涂上防銹銹漆。（8）封端：為縮短張拉拉臺(tái)座的使用用周期，先張張空心板放張張后盡快吊離離底盤(pán)，放在在臨時(shí)存梁場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)，進(jìn)行封封端。（9）空心板安裝預(yù)應(yīng)力空心板的存存板時(shí)間不得得超過(guò)規(guī)范要要求，邊預(yù)制制邊安裝?？湛招陌宀捎?5T平板拖車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，35T汽車(chē)吊安裝裝。施工工藝見(jiàn)：表55先澆預(yù)應(yīng)力力空心板施工工工藝流程圖圖現(xiàn)澆混凝土空心板板拱施工（1）施工程序支撐基礎(chǔ)處理→支支架安裝→底模板→預(yù)壓→側(cè)模板→綁扎鋼筋→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→板拱上部隔隔墻混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→支架安裝→連續(xù)板混凝土土→混凝土養(yǎng)護(hù)。（2）支架、模板施工工支架安裝與預(yù)壓：：采用滿堂鋼鋼支架。支架架安裝與預(yù)壓壓施工方法與與現(xiàn)澆箱梁支支架基本相同同。底模：在支架上安安裝縱、橫向向方木并固定定，底模采用用竹膠板。支支架預(yù)壓后根根據(jù)設(shè)計(jì)拱軸軸線進(jìn)行底模模的調(diào)整。側(cè)模：側(cè)模采用竹竹膠板。首先先在支架的橫橫向方木上支支立橫向木排排架，木排架架之間設(shè)立斜斜撐進(jìn)行穩(wěn)固固。在木排架架上鋪設(shè)側(cè)模模。模板與木木排架之間連連接緊密，固固定牢靠。并并保證其順直直度和平整度度，標(biāo)高應(yīng)預(yù)預(yù)留沉降值（應(yīng)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確確定）。內(nèi)模：內(nèi)模采用菱菱鎂內(nèi)模，但但需征得監(jiān)理理工程師同意意。（3）鋼筋施工鋼筋使用前應(yīng)按規(guī)規(guī)范頻率進(jìn)行行抽檢。鋼筋筋在加工廠制制作，現(xiàn)場(chǎng)安安裝。鋼筋、內(nèi)內(nèi)外模板的施施工順序?yàn)椋海合攘⑼饽?，之之后綁扎底層層和腹板鋼筋筋，安裝內(nèi)模模，最后綁扎扎頂板鋼筋。（4）混凝土澆注沿拱跨跨方向分段澆澆筑，各段的的接縫面與拱拱軸線垂直，各各分段點(diǎn)預(yù)留留間隔槽。分分段澆筑對(duì)稱稱于拱頂進(jìn)行行，使拱架變變形保持均勻勻和盡可能小小，澆筑時(shí)一一次連續(xù)澆筑筑完畢。間隔隔槽混凝土澆筑，等等拱圈分段澆澆筑完成后，且且強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)，結(jié)合面面接縫處理后后，由拱腳向向拱頂對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行澆筑，拱拱頂及兩拱腳腳間隔槽混凝凝土在最后澆澆筑。澆筑混混凝土?xí)r采用用分環(huán)（層）分分段法。混凝凝土采用拌和和站拌和，攪攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，混凝土土輸送泵直接接輸送到澆注注地點(diǎn)?；炷恋恼駬v采采用插入式振振搗棒振搗。板拱澆注，在芯模模頂部預(yù)留下下料孔，同時(shí)時(shí)也是拆除芯芯模的出入口口，當(dāng)芯模拆拆除后，再將將芯模頂部預(yù)預(yù)留孔二次澆澆注封好?；炷翝沧⑼瓿珊蠛蠹皶r(shí)覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期期不少于7天。夏天高高溫時(shí)，可先先對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行行灑水，然后后覆蓋塑料薄薄膜。當(dāng)外界界氣溫較低時(shí)時(shí)，混凝土表面先先覆蓋一層塑塑料薄膜，然然后再覆蓋1-2層草袋（或或土工布）進(jìn)進(jìn)行保溫保濕濕養(yǎng)護(hù)。（5）隔墻施工板拱混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，綁綁扎隔墻鋼筋筋，安裝隔墻墻模板，澆注注隔墻混凝土土，隔墻模板板采用大塊鋼鋼模，混凝土土澆注采用分分層法施工，分分層厚度不大大于30cm，插入式振振搗器振搗。（6）連續(xù)板施工隔墻混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，搭搭設(shè)滿堂支架架，進(jìn)行上部部連續(xù)板施工工，施工程序序與連續(xù)箱梁梁基本相同。施工工藝見(jiàn)：表55現(xiàn)澆混凝土空心板板拱施工工藝藝流程圖2.7橋橋面系施工護(hù)攔：護(hù)攔采用定定型鋼模板進(jìn)進(jìn)行施工，混混凝土采用拌拌和站集中拌拌和，汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，分段澆澆注，機(jī)械振振搗。橋面鋪裝施工（1）清理橋面并用高高壓水泵對(duì)橋橋面清洗。（2）鋼筋網(wǎng)的安裝布布設(shè)，注意鋼鋼筋間距和綁綁扎是否牢固固。（3）橋面混凝土采用用拌和站集中中拌和，混凝凝土攪拌輸送送車(chē)運(yùn)輸，平平板震動(dòng)器配配合振搗梁振振搗。伸縮縫施工：在橋橋面混凝土鋪裝完完成后進(jìn)行，先先按設(shè)計(jì)要求求從路面中切切出伸縮縫應(yīng)應(yīng)占體積，再再精確定位伸伸縮縫，并焊焊接預(yù)埋鋼筋筋，最后澆注注錨固混凝土土。橋頭搭板施工：橋橋頭搭板須在在臺(tái)背回填完完成后進(jìn)行。模模板采用萬(wàn)能能鋼模，人工工現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼鋼筋網(wǎng)片，混混凝土攪拌輸輸送車(chē)運(yùn)輸，平平板震動(dòng)器配配合振搗梁振振搗。2.8橋臺(tái)回填橋臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求后，清清理臺(tái)背雜質(zhì)質(zhì)，填筑設(shè)計(jì)計(jì)要求的材料料，采用電動(dòng)動(dòng)夯分層夯實(shí)實(shí)，分層厚度度不超過(guò)20cm，施工時(shí)要要特別注意混混凝土結(jié)合部部，須設(shè)專人人用木夯或大大錘夯實(shí)。臺(tái)臺(tái)背與路堤交交界處要逐層層開(kāi)登，夯填填密實(shí)。3、通道及涵洞施工工本合同段通道122道，涵洞17道。通道及涵涵洞在施工安安排上要比大大型結(jié)構(gòu)物超超前，以減少少對(duì)當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)的影響響和保證路基基的全線貫通通及路基填筑筑質(zhì)量，涵洞洞、通道控制制在路基施工工完成三分之之一前完成。通道：臺(tái)身及基礎(chǔ)礎(chǔ)、八子墻及及基礎(chǔ)、截水水墻、洞口鋪鋪底均采用20#混凝土土，臺(tái)帽、蓋蓋板為25#鋼筋混凝土，帽石石采用20#混凝土土。其中K74+5504和K75+0050兩通道需用用粉噴樁處理理地基，其他他軟基段需換換填灰土或砂砂礫。涵洞：涵洞17道道，其中板涵涵13道，混凝土拱涵4道。板涵臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)、八八子墻及基礎(chǔ)礎(chǔ)、截水墻、洞洞口鋪底均采采用20#混凝土土，臺(tái)帽、蓋蓋板為25#鋼筋混凝土，帽石石采用20#和25#混凝土土；拱涵拱圈圈為現(xiàn)澆20#鋼筋混凝土，護(hù)拱拱、洞身鋪底底、拱上側(cè)墻墻為15#混凝土土，其它為20#混凝土土。其中K74+2235.5、K74+7755、K75+4476、K82+1173四處涵洞需需用粉噴樁處處理地基，其其他軟基段需需換填灰土或或砂礫。3.1基礎(chǔ)開(kāi)挖：：土質(zhì)基礎(chǔ)采采用挖掘機(jī)開(kāi)開(kāi)挖，人工整整修基底和邊邊坡，石質(zhì)基基礎(chǔ)采用風(fēng)鉆鉆打孔，小型型爆破開(kāi)挖，人人工鑿平基底底。3.2混凝土及鋼鋼筋混凝土施工：：模板：基礎(chǔ)、臺(tái)身身、八子墻及及基礎(chǔ)、洞口口鋪底、臺(tái)帽帽等采用鋼制制模板；混凝凝土拱圈模板板采用滿堂鋼鋼支架，支架架上安放縱橫橫方木，上鋪鋪加厚竹膠板板作為拱圈底底模，拱圈側(cè)側(cè)模采用竹膠膠板。鋼筋：在加工廠制制作，現(xiàn)場(chǎng)安安裝?；炷翝沧ⅲ夯炷敛捎冒韬驼菊景韬?，攪拌拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸輸，吊機(jī)吊斗斗澆注，插入入式和平板振振搗器振實(shí)。澆澆注完成后，及及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。3.3蓋板預(yù)制與與安裝通道、涵洞蓋板在在預(yù)制場(chǎng)集中中預(yù)制，15T平板拖車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，16T吊機(jī)安裝，3.4橋頭搭板施施工：橋頭搭搭板在臺(tái)背回回填完成后進(jìn)進(jìn)行。模板采采用萬(wàn)能鋼模模，人工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，混凝土土攪拌輸送車(chē)車(chē)運(yùn)輸，平板板震動(dòng)器配合合振搗梁振搗搗。3.5橋臺(tái)回填：：墩臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，清清理臺(tái)背雜質(zhì)質(zhì)，填筑設(shè)計(jì)計(jì)要求的材料料，采用電動(dòng)動(dòng)夯分層夯實(shí)實(shí)，分層厚度度不超過(guò)200cm，施工工時(shí)要特別注注意混凝土結(jié)合部部，設(shè)專人用用木夯或大錘錘夯實(shí)。臺(tái)背背與路堤交界界處要逐層開(kāi)開(kāi)登，夯填密密實(shí)。3.6通道、涵洞洞地基處理粉噴樁施工通道、涵洞共有水水泥粉噴樁地地基加固4770根，總樁長(zhǎng)477000m，樁徑0.5m。粉噴樁在基礎(chǔ)礎(chǔ)開(kāi)挖前施工工。（1）施工準(zhǔn)備：①．．做好室內(nèi)配配合比試驗(yàn)，選選定位置做試試樁；②．鉆機(jī)采用GPP-5型深層攪拌拌鉆機(jī)，螺旋旋形翼頭，翼翼徑500mm；③．粉體發(fā)生生器采用YP-1型粉體噴射射機(jī)，是定時(shí)時(shí)定量發(fā)送粉粉體材料的關(guān)關(guān)鍵設(shè)備；④．空壓機(jī)采采用YV6/8型，壓縮空空氣流量不大大于60立方米/h；壓力不大大于0.5Mppa。⑤.材料采用425#普通硅酸鹽鹽水泥。（2）施工方法①.鉆機(jī)就位：攪拌鉆鉆機(jī)到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)樁位，對(duì)中中，使攪拌軸軸保持垂直。②.預(yù)攪下沉：?jiǎn)?dòng)攪攪拌鉆機(jī)，鉆鉆頭呈正向旋旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。為為了不致堵塞塞噴射口，鉆鉆進(jìn)時(shí)可噴射射壓縮空氣，使使負(fù)載扭矩減減小，當(dāng)鉆進(jìn)進(jìn)到設(shè)計(jì)深度度后停鉆。③.噴粉攪拌提升：?jiǎn)?dòng)攪拌鉆機(jī)機(jī)，鉆頭呈反反向旋轉(zhuǎn)，邊邊旋轉(zhuǎn)邊提升升，同時(shí)將噴噴射壓縮空氣氣改為噴射水水泥粉，按設(shè)設(shè)計(jì)要求的水水泥摻入量噴噴入被攪動(dòng)的的土體中，使使水泥與土體體充分拌和。④.重復(fù)攪拌：為了加加強(qiáng)樁身上部部強(qiáng)度，重復(fù)復(fù)下沉攪拌，邊邊旋轉(zhuǎn)邊噴射射壓縮空氣，然然后使攪拌鉆鉆頭反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，全程重復(fù)復(fù)攪拌。施工工藝見(jiàn)：表55粉噴樁施工工工藝流程圖圖。碎石墊層及換填灰灰土通道、涵洞基礎(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖前，先對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)有碎石石墊層或換填填灰土的軟基基進(jìn)行處理。軟基開(kāi)開(kāi)挖采用挖掘掘機(jī)進(jìn)行，人人工配合。按按設(shè)計(jì)要求的的碎石或灰土土分層鋪筑，電電動(dòng)夯逐層夯夯實(shí)，每層松松鋪厚度不超超過(guò)20cm?；彝料仍谠诹蠄?chǎng)采用路路拌機(jī)拌好，后后用機(jī)動(dòng)翻斗斗車(chē)運(yùn)至鋪筑筑現(xiàn)場(chǎng)。4、路基防護(hù)與排水水工程施工路基防護(hù)形式：拱形及及方格片石或或混凝土護(hù)坡、六六角預(yù)制混凝凝土空心塊護(hù)護(hù)坡、片石及及預(yù)制混凝土土塊護(hù)面墻、混混凝土錨桿格格室防護(hù)、草草皮防護(hù)等。排水形式：漿砌片片石邊溝、排排水溝、截水水溝、急流槽槽，水簸萁等等。4.1片石及預(yù)制制混凝土塊護(hù)坡坡和護(hù)面墻在成型的路基或路路塹上，恢復(fù)復(fù)中心線，放放出路肩及路路基邊坡坡腳腳線。人工刷刷坡，直至坡坡面尺寸及密密實(shí)度達(dá)到規(guī)規(guī)范要求。砌筑前按要求鋪設(shè)設(shè)墊層，保證證厚度均勻，表表面平整。砌筑砂漿采用機(jī)械械拌和，人工工座漿法砌筑筑。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸伸縮縫，縫內(nèi)內(nèi)用瀝青麻筋筋填塞。在一段護(hù)坡砌筑完完成后，立即即清理砌體表表面，剔除縫縫間砂漿，剔剔縫深度2ccm，然后用用高標(biāo)號(hào)水泥泥砂漿鉤縫。4.2預(yù)制混凝土土塊護(hù)坡混凝土預(yù)制塊在預(yù)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)預(yù)制，強(qiáng)制式式混凝土拌和機(jī)機(jī)拌料，機(jī)械械振搗?；炷令A(yù)制塊護(hù)坡坡采用機(jī)械拌拌和砂漿，人人工座漿法砌砌筑。4.3混凝土錨桿桿格室防護(hù)邊坡修整：檢查邊邊坡寬度、坡坡度是否符合合要求，若不不符合則先進(jìn)進(jìn)行修整，并并清除邊坡上上的危石、浮浮渣。錨桿孔定位：按設(shè)設(shè)計(jì)要求在邊邊坡上定出錨錨桿孔的位置置。搭設(shè)工作平臺(tái)：在在錨桿孔較高高的地段搭設(shè)設(shè)平臺(tái)，以便便于鉆機(jī)打孔孔。打孔：采用鉆機(jī)打打孔，成孔直直徑不小于99cm，穿孔孔深度比錨桿桿長(zhǎng)度多鉆550cm。錨桿孔的吹洗：鉆鉆孔完畢后及及時(shí)吹洗錨桿桿孔。在巖層層穩(wěn)定地段用用清水沖洗鉆鉆孔，直至流流出清水為止止；在巖層破破碎或含泥地地段，要用高高壓風(fēng)吹靜孔孔內(nèi)的巖屑。錨桿制作：采用φφ32錨固筋制作作錨桿，并沿沿錨桿長(zhǎng)度每每2m焊接一襯襯架。然后在在錨桿的一端端采用對(duì)焊工工藝焊接螺絲絲端桿。錨桿安裝：將制作作好的錨桿連連同注漿導(dǎo)管管一起穿入孔孔內(nèi)。注漿：將按設(shè)計(jì)配配比拌勻的砂砂漿用注漿管管從孔底注入入，直到孔口口出現(xiàn)水泥漿漿后，穩(wěn)定1-2秒停止灌漿漿。待水泥漿漿初凝收縮后后再補(bǔ)注。錨頭安裝：待孔內(nèi)內(nèi)砂漿凝固達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后，安裝鋼鋼墊板、墊圈圈和錨桿螺母母，墊板下要要用砂漿補(bǔ)平平。掛網(wǎng)噴護(hù)：底層格格室鋪砌混凝凝土預(yù)制塊，上上部格室掛網(wǎng)網(wǎng)噴射砂漿防防護(hù)。施工工藝見(jiàn)：表55錨桿掛網(wǎng)噴噴護(hù)施工工藝藝流程圖四、各分項(xiàng)工程施施工順序進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行便便道、便橋施施工，清理場(chǎng)場(chǎng)地，優(yōu)先安安排通道、涵涵洞施工，以以保證路基盡盡早貫通。1．路基工程安排兩個(gè)施工隊(duì)，每每個(gè)施工隊(duì)分分成5-6個(gè)施工面，展展開(kāi)平行流水水作業(yè)。土方方路基和石方方路基同時(shí)施施工。對(duì)不良良地基、高填填方路段，優(yōu)優(yōu)先安排施工工。2.防護(hù)與排水工程根據(jù)路基填筑和開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)展?fàn)顩r況，當(dāng)路基填填筑或開(kāi)挖段段提供出工作作面后，隨即即進(jìn)行防護(hù)與與排水的施工工，在工序安安排上，注意意路基段落施施工與防護(hù)施施工相互協(xié)調(diào)調(diào)。3.通道及涵洞工程安排兩個(gè)作業(yè)隊(duì)，每每個(gè)作業(yè)隊(duì)同同時(shí)安排4-5個(gè)通道或涵涵洞，展開(kāi)平平行流水作業(yè)業(yè)。通道、涵涵洞主體和蓋蓋板安裝完成成后，及時(shí)清清理現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行臺(tái)背回填填。4.橋梁工程安排兩個(gè)橋梁施工工隊(duì)，設(shè)四個(gè)個(gè)作業(yè)面，K72+4425、K76+7707、K79+6617、K83+4495四座大橋同同時(shí)施工，每每座橋均按基基礎(chǔ)、下部結(jié)結(jié)構(gòu)、上部結(jié)結(jié)構(gòu)及橋面系系的順序施工工。開(kāi)工組織設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量準(zhǔn)備臨時(shí)設(shè)施布置開(kāi)工組織設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量準(zhǔn)備臨時(shí)設(shè)施布置基礎(chǔ)施工臺(tái)身帽施工墩臺(tái)帽施工梁板安裝橋面鋪裝護(hù)攔施工全橋完工清理護(hù)攔施工5.梁板預(yù)制、安裝全合同段設(shè)四個(gè)預(yù)預(yù)制廠，預(yù)制制廠在梁板預(yù)預(yù)制時(shí)，要按按橋梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)進(jìn)展情況，提提前預(yù)制，隨隨預(yù)制隨安裝裝，確保梁板板存放期內(nèi)安安裝并進(jìn)行橫橫向連接。五、確保工程質(zhì)量量和工期的措措施（一）確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施1.質(zhì)量方針與質(zhì)量目目標(biāo)1.1質(zhì)質(zhì)量方針：質(zhì)質(zhì)量第一，精精心施工，烙烙守合同，勇勇?tīng)?zhēng)一流。1.2質(zhì)量目標(biāo)：：（1）全部分項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的優(yōu)良良等級(jí)。（2）確保質(zhì)量體系按按GB/T119002--ISO90002的標(biāo)準(zhǔn)有效效運(yùn)行。（3）滿足業(yè)主在工程程合同中明確確規(guī)定的各項(xiàng)項(xiàng)要求，樹(shù)立立良好的社會(huì)會(huì)信譽(yù)。（4）對(duì)工程項(xiàng)目的施施工質(zhì)量終身身負(fù)責(zé)。2.生產(chǎn)要素的質(zhì)量保保證措施從工程一開(kāi)始就做做好質(zhì)量策劃劃，建立質(zhì)量量崗位責(zé)任制制，把工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)層層層分解到各部部門(mén)，從管理理、實(shí)施和檢檢驗(yàn)三個(gè)層次次把關(guān)，在人人員、設(shè)備、材材料、工藝環(huán)環(huán)境五個(gè)方面面采取一整套套切實(shí)可行措措施，來(lái)確保保優(yōu)良工程。2.1各部門(mén)及特特殊崗位人員員的質(zhì)量責(zé)任任施工管理處質(zhì)量責(zé)責(zé)任施工隊(duì)要對(duì)工程施施工質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要求施工工，嚴(yán)禁發(fā)生生返工現(xiàn)象。質(zhì)檢處質(zhì)量責(zé)任質(zhì)檢處負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并并組織好試驗(yàn)驗(yàn)室、各隊(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)檢員員，做好項(xiàng)目目的質(zhì)量管理理工作，并負(fù)負(fù)責(zé)工程施工工全過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量控制、檢檢查、監(jiān)督工工作。財(cái)務(wù)物資處質(zhì)量責(zé)責(zé)任建筑材料、機(jī)件采采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按按ISO90002《物資采購(gòu)購(gòu)程序》執(zhí)行行，確保材料料、機(jī)件質(zhì)量量合格，不合合格的應(yīng)由采采購(gòu)員負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行退、換貨貨，退換貨應(yīng)應(yīng)及時(shí)。施工處、隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量量責(zé)任（1）對(duì)本處（隊(duì)）的的工程施工質(zhì)質(zhì)量負(fù)全責(zé)。（2）負(fù)責(zé)對(duì)各工種人人員進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交底底。（3）負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)導(dǎo)各班組施工工操作規(guī)程的的實(shí)施和建筑筑材料的正確確使用（包括括現(xiàn)場(chǎng)施工和和班組交接班班），確保工工程質(zhì)量。其他各工種質(zhì)量責(zé)責(zé)任（1）結(jié)構(gòu)物操作工質(zhì)質(zhì)量責(zé)任：保保證模板制作作及安裝正確確、支設(shè)牢固固，結(jié)構(gòu)物外外形尺寸符合合要求；保證證鋼筋加工、綁綁扎、焊接符符合質(zhì)量要求求；確保混凝凝土及砂漿拌拌和質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)格按監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的配比投料，按按施工規(guī)范要要求澆注、振振搗和養(yǎng)護(hù)；；保證預(yù)制構(gòu)構(gòu)件預(yù)制質(zhì)量量，張拉程序序符合要求，預(yù)預(yù)制件起吊、碼碼存及搬運(yùn)等等符合規(guī)范規(guī)規(guī)定，梁板安安裝位置準(zhǔn)確確。（2）路基開(kāi)挖與填筑筑操作工質(zhì)量量責(zé)任：保證證路基開(kāi)挖高高程、邊坡符符合要求，保保證路基鋪土土厚度填筑寬寬度，確保壓壓實(shí)度滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。（3）防護(hù)與排水操作作工質(zhì)量責(zé)任任：保證所用用材料、砌筑筑尺寸符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。2.2為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量量目標(biāo)而制定定的各種保證證措施人員保證：安排得得力的技術(shù)骨骨干，充實(shí)各各關(guān)鍵技術(shù)崗崗位，選派專專業(yè)理論強(qiáng)，且且有豐富高速速公路施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的人員，擔(dān)擔(dān)任各部門(mén)負(fù)負(fù)責(zé)人。各施施工隊(duì)和作業(yè)業(yè)班組選派有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)負(fù)責(zé)。并結(jié)合合本工程的特特點(diǎn)和要求進(jìn)進(jìn)一步開(kāi)展崗崗前培訓(xùn)和技技術(shù)交底。技術(shù)保證：施工前前認(rèn)真會(huì)審圖圖紙，吃透設(shè)設(shè)計(jì)意圖，并并組織人員對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行深入的踏踏勘和調(diào)查，制制定切實(shí)可行行的施工方案案。努力推廣廣和采用新技技術(shù)、新工藝藝、新材料。建建立二級(jí)測(cè)量量復(fù)核制，由由項(xiàng)目經(jīng)理部部測(cè)量組和各各施工隊(duì)測(cè)量量員形成二級(jí)級(jí)控制，堅(jiān)持持測(cè)量復(fù)核制制度。原材料保證：施工工所需原材料料必須具有材材料合格證和和驗(yàn)收證，并并經(jīng)試驗(yàn)室抽抽樣，不合格格的原材料不不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)庫(kù)。入庫(kù)原材材料嚴(yán)格按倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)規(guī)定實(shí)施施管理，嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，對(duì)對(duì)統(tǒng)供原材料料、構(gòu)件也不不免除質(zhì)量檢檢驗(yàn)的責(zé)任。設(shè)備保證：按工程程性質(zhì)調(diào)配所所需的適用機(jī)機(jī)械設(shè)備，堅(jiān)堅(jiān)持維修、保保養(yǎng)制度，確確保機(jī)械設(shè)備備的完好率，滿滿足工程施工工要求。環(huán)境保證：堅(jiān)持經(jīng)經(jīng)常性的天氣氣預(yù)報(bào)監(jiān)收，對(duì)對(duì)不利天氣及及時(shí)采取相應(yīng)應(yīng)措施，保證證將自然災(zāi)害害損失降到最最低。加強(qiáng)與與當(dāng)?shù)卣牡年P(guān)系協(xié)調(diào)，避避免地方矛盾盾干擾工程施施工。建立合格的試驗(yàn)室室，嚴(yán)格抓好好試驗(yàn)檢測(cè)工工作（1）選派技術(shù)能力強(qiáng)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富富人員負(fù)責(zé)，并并配備一批工工作責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的技術(shù)人員員，充分發(fā)揮揮試驗(yàn)工作在在質(zhì)量把關(guān)中中的關(guān)鍵作用用。（2）配備工程所需的的各項(xiàng)試驗(yàn)設(shè)設(shè)備（詳見(jiàn)試試驗(yàn)設(shè)備表），保保證試驗(yàn)室具具備技術(shù)規(guī)范范所規(guī)定的各各項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰α?，各工地可可臨時(shí)配備一一批必要檢測(cè)測(cè)設(shè)備和材料料試驗(yàn)的取樣樣設(shè)備，以滿滿足施工需要要。各試驗(yàn)儀儀器設(shè)備均需需按規(guī)定期限限進(jìn)行標(biāo)定，保保證試驗(yàn)成果果的有效性。（3）建立嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)室工作管理理制度，嚴(yán)格格按ISO90002質(zhì)量管理體體系來(lái)規(guī)范試試驗(yàn)室管理工工作。試驗(yàn)室室由項(xiàng)目總工工直接領(lǐng)導(dǎo)，試試驗(yàn)人員要嚴(yán)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，實(shí)事求是是，嚴(yán)格把關(guān)關(guān)，保證試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可可靠。試驗(yàn)報(bào)報(bào)告必須經(jīng)過(guò)過(guò)試驗(yàn)室主任任審簽后，才才能生效。（4）每批進(jìn)場(chǎng)建筑材材料必須按規(guī)規(guī)定抽樣送試試驗(yàn)室檢驗(yàn)，嚴(yán)嚴(yán)把進(jìn)料質(zhì)量量關(guān)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)規(guī)范（1）各項(xiàng)工程的施工工都必須嚴(yán)格格遵循相應(yīng)技技術(shù)規(guī)范的規(guī)規(guī)定，如實(shí)做做好施工記錄錄。各分項(xiàng)工工程的施工負(fù)負(fù)責(zé)人和各隊(duì)隊(duì)質(zhì)檢員要嚴(yán)嚴(yán)格控制、檢檢查并承擔(dān)責(zé)責(zé)任。（2）嚴(yán)格按圖紙要求求進(jìn)行施工，按按實(shí)際情況有有必要變更設(shè)設(shè)計(jì)的，必須須遵守有關(guān)手手續(xù)報(bào)經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，未經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意，任何人無(wú)無(wú)權(quán)擅改。生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控控制（詳見(jiàn)框框圖）（1）生產(chǎn)過(guò)程的一般般控制程序設(shè)計(jì)交底、研究圖紙說(shuō)明設(shè)計(jì)交底、研究圖紙說(shuō)明編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量措施設(shè)備供應(yīng)材料供應(yīng)根據(jù)任務(wù)編制作業(yè)書(shū)執(zhí)行施工任務(wù)執(zhí)行施工計(jì)劃執(zhí)行施工計(jì)劃審查批準(zhǔn)試驗(yàn)前準(zhǔn)備試驗(yàn)段施工按質(zhì)量計(jì)劃開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)效果檢查、質(zhì)量檢查施工質(zhì)量的鑒定和評(píng)價(jià)移交工程文件改善施工管理（2）工程用原材料的質(zhì)質(zhì)量控制程序序采購(gòu)材料采購(gòu)材料材質(zhì)證書(shū)原材料進(jìn)場(chǎng)用于工程檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)用于工程現(xiàn)場(chǎng)考察報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)檢驗(yàn)不合格工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)地方材料材料部驗(yàn)收生產(chǎn)工人或班組質(zhì)檢下一工序互檢或交接檢查簽認(rèn)、形成質(zhì)量記錄文件下一工序（項(xiàng)目）施工專職質(zhì)檢員檢查主管技術(shù)員檢查業(yè)主代表、監(jiān)理工程師檢查（3）施工項(xiàng)目質(zhì)量控制制程序（二）保證工期的的措施1．組建“精干、高高效、權(quán)威”項(xiàng)目經(jīng)理部部。配備專業(yè)業(yè)齊全、業(yè)務(wù)務(wù)熟練、責(zé)任任心強(qiáng)的技術(shù)術(shù)骨干充實(shí)各各個(gè)關(guān)鍵崗位位，負(fù)責(zé)各項(xiàng)項(xiàng)目的具體組組織指揮，保保證各項(xiàng)具體體目標(biāo)的落實(shí)實(shí)。2．加大投入，立即即行動(dòng)一旦中標(biāo)，快速進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，保證設(shè)設(shè)備、人員和和資金到位，有有分工、有秩秩序地開(kāi)展各各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作，限期完成成駐地建設(shè)和和施工便道的的暢通。加大機(jī)械設(shè)備和資資金的投入，保保證工程所需需。組織有經(jīng)驗(yàn)的人員員，深入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查，編制制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)優(yōu)化施工方案案，全面估計(jì)計(jì)各項(xiàng)影響因因素，做好與與業(yè)主、監(jiān)理理和設(shè)計(jì)單位位、材料供應(yīng)應(yīng)單位等各方方面的溝通，使使施工組織設(shè)設(shè)計(jì)更加科學(xué)學(xué)、實(shí)際、可可操作性。3．進(jìn)度控制計(jì)劃管管理3.1在保證總工工期的前提下下，編制階段段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確確定階段工作作重點(diǎn)。將進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)層層層落實(shí)到各科科室、班組直直至到每個(gè)職職工。建立進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任任制，使工程程質(zhì)量、進(jìn)度度與經(jīng)濟(jì)利益益掛鉤。3.2建立碰頭會(huì)會(huì)制度，每天天調(diào)整計(jì)劃，并并以書(shū)面形式式傳達(dá)到各部部門(mén)。3.3建立高效的的調(diào)度指揮系系統(tǒng)，全面、及及時(shí)掌握并迅迅速、準(zhǔn)確地地處理影響施施工進(jìn)度的各各種問(wèn)題。對(duì)對(duì)施工交叉加加強(qiáng)指揮與協(xié)協(xié)調(diào)，對(duì)重大大關(guān)鍵問(wèn)題超超前研究，制制定措施，及及時(shí)調(diào)整工序序，調(diào)配人、財(cái)財(cái)、物、機(jī)，保保證施工的連連續(xù)性和均衡衡性。4．根據(jù)實(shí)際情況提提前準(zhǔn)備各項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)變措施4.1農(nóng)忙及節(jié)假假日期間，提提前做好勞力力的安排，酌酌情增加施工工津貼，保證證勞力的相對(duì)對(duì)穩(wěn)定。4.2提前考慮雨雨季和農(nóng)忙季季節(jié)材料供應(yīng)應(yīng)的變化，做做好材料的儲(chǔ)儲(chǔ)備工作，保保證施工用料料。5．加強(qiáng)與外部環(huán)境境的協(xié)調(diào)配合合工作加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理理和設(shè)計(jì)代表表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府與駐地地附近村委會(huì)會(huì)和居民的聯(lián)聯(lián)系溝通，及及時(shí)妥善的解解決可能出現(xiàn)現(xiàn)的某些矛盾盾，避免環(huán)境境條件的干擾擾，保證工程程正常進(jìn)展。六、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工程的的施工方案、方方法及其措施施本標(biāo)段路基石方開(kāi)開(kāi)挖159.113萬(wàn)立方米，主要要集中在K71+0040-K71+9950、K73+0038-K775+7600、K77+2200-K779+8000之間，開(kāi)挖挖長(zhǎng)度3530m，最大開(kāi)挖挖深度20.399m。石方開(kāi)挖挖段巖層主要要以片巖、片片麻巖、花崗崗巖等為主。石石方開(kāi)挖爆破破控制、邊坡坡控制等是本本合同段重點(diǎn)點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)的施工工項(xiàng)目，現(xiàn)就就施工方案、方方法及其措施施分述如下：：（一）施工方案根據(jù)招標(biāo)文件提供供的地質(zhì)資料料和巖層情況況，在確保質(zhì)質(zhì)量、工期和和安全的前提提下，爆破施施工主要采用用預(yù)裂爆破、淺淺孔梯段微差差松動(dòng)爆破和和邊坡光面爆爆破三種形式式。爆破開(kāi)挖挖安排三個(gè)施施工隊(duì)，分五五個(gè)作業(yè)組展展開(kāi)施工，每每個(gè)作業(yè)組安安排一個(gè)爆破破作業(yè)面，避避免相互干擾擾。在爆破開(kāi)挖段，首首先沿開(kāi)挖邊邊坡邊界縱向向布設(shè)鉆孔，在在主體爆破前前先進(jìn)行爆破破，以形成主主爆破區(qū)與路路塹邊坡基本本分離的預(yù)裂裂邊坡結(jié)構(gòu)。然然后清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)行主爆爆破區(qū)的施工工，主爆區(qū)采采用淺孔梯級(jí)級(jí)微差松動(dòng)爆爆破法施工，每每級(jí)開(kāi)挖深度度與設(shè)計(jì)預(yù)留留臺(tái)階相同，每每級(jí)爆破完成成后，及時(shí)清清除石料。主主爆破區(qū)開(kāi)挖挖完成后，沿沿路塹邊坡開(kāi)開(kāi)挖線布設(shè)光光面爆破孔，準(zhǔn)準(zhǔn)確地將預(yù)留留層從保留巖巖體上切下來(lái)來(lái)，形成平整整的開(kāi)挖壁面面。（二）施工方法1.爆破作業(yè)施工程序序：對(duì)爆破人員進(jìn)行技技術(shù)交底和安安全教育；對(duì)對(duì)爆破器材進(jìn)進(jìn)行檢查試驗(yàn)驗(yàn)；清除表土土；爆破方案案設(shè)計(jì)；選擇擇炮位、鑿孔孔、裝藥、堵堵塞、敷設(shè)起起爆網(wǎng)路、設(shè)設(shè)置警戒線、起起爆、安全檢檢查排險(xiǎn)、清清方等。2.開(kāi)挖準(zhǔn)備工作2.1測(cè)量放樣，在在地面上標(biāo)出出開(kāi)挖邊界；；2.2清除施工范范圍的植被，拆拆除不允許保保留的地面設(shè)設(shè)施；2.3開(kāi)挖土層至至土石分界；；2.4測(cè)量出路塹塹橫斷面，為為爆破設(shè)計(jì)提提供依據(jù)；2.5提出實(shí)施性性爆破施工組組織設(shè)計(jì)，提提交監(jiān)理工程程師審批。3.爆破施工3.1預(yù)裂爆破：：對(duì)路塹邊坡坡開(kāi)挖采用預(yù)預(yù)裂爆破。沿沿開(kāi)挖邊坡邊邊界縱向布設(shè)設(shè)鉆孔，預(yù)留留距邊坡1..5m的保護(hù)護(hù)層厚度，采采用ZL1000B型鉆機(jī)鑿斜斜孔，鉆孔斜斜度與邊坡相相同，在主體體爆破前先進(jìn)進(jìn)行爆破，以以形成主爆破破區(qū)與路塹邊邊坡基本分離離的預(yù)裂邊坡坡結(jié)構(gòu)，以減減少主爆破區(qū)區(qū)爆破對(duì)路塹塹邊坡的影響響。主爆區(qū)采采用淺孔梯級(jí)級(jí)微差松動(dòng)爆爆破法施工在預(yù)裂爆破前，先先進(jìn)行爆破試試驗(yàn)。初步擬擬訂預(yù)裂鉆孔孔深度與路塹塹臺(tái)階設(shè)計(jì)高高度相同，鉆鉆孔直徑采用用100mm，炮孔間距1.0m，采用硝銨銨炸藥，線裝裝藥密度250g/m,間隔長(zhǎng)度裝裝藥,孔口預(yù)留1.2m不裝藥,用泥土堵塞.起爆采用電電雷管起爆,為保證預(yù)裂裂效果,采用一定孔孔數(shù)齊爆。3.2淺孔梯級(jí)微微差松動(dòng)爆破破法：主爆區(qū)區(qū)采用淺孔梯梯級(jí)微差松動(dòng)動(dòng)爆破法施工工。采用01-30型手持風(fēng)鉆鉆或ZL1000B型潛孔鉆鑿鑿孔,鉆孔深度不不超過(guò)4.00m,炮孔間距a取1.8m,炮孔排距b取1.6m,梅花形布孔.單位裝藥量量0.5kg/立方米.每完成一步步臺(tái)階高度爆爆破挖除后,再進(jìn)行下層層的爆破開(kāi)挖挖。淺孔梯級(jí)微差松動(dòng)動(dòng)爆破,采用多孔微微差爆破,起爆方式采采用毫秒電雷雷管起爆,間隔時(shí)間選選用40ms。3.3光面爆破破：主爆區(qū)每每層開(kāi)挖完成成后，沿路塹塹邊坡開(kāi)挖線線布設(shè)光面爆爆破孔，準(zhǔn)確確地將預(yù)留層層從保留巖體體上切下來(lái)，形形成平整的開(kāi)開(kāi)挖壁面。光光面爆鉆孔采采用01-30型手持風(fēng)鉆鉆斜向打孔，鉆鉆孔傾斜度與與設(shè)計(jì)邊坡相相同。主要參數(shù)的確定：：最小抵抗線W按11.5m考慮;炮孔間距a按0..7W計(jì)算;鉆孔深度H采用梯梯級(jí)光爆,每梯級(jí)按4.0m或設(shè)計(jì)臺(tái)階階高度鉆孔;鉆孔直徑采用400mm。單孔線裝藥密度采采用Q=qAW，其中q按0.5kg/立方米計(jì)算。光面層的爆破采用用即發(fā)電雷管管起爆，以達(dá)達(dá)到同時(shí)齊爆爆的目的。預(yù)裂爆破、淺孔梯梯段微差松動(dòng)動(dòng)爆破和光面面爆破，均須須待覆蓋層開(kāi)開(kāi)挖完成后，根根據(jù)巖石的巖巖性，做爆破破試驗(yàn)，調(diào)整整爆破參數(shù)。3.4二次爆破：：因受各種條條件的影響，爆爆破后仍有部部分大塊石，為為滿足石方路路基填料的尺尺寸要求，保保證工程質(zhì)量量，對(duì)超徑的的塊石采用01-30手持風(fēng)鉆鑿鑿孔進(jìn)行二次次爆破。4.邊坡處理：：邊坡的平整度和穩(wěn)穩(wěn)定性是路塹塹開(kāi)挖的關(guān)鍵鍵，應(yīng)予以充充分重視。路路塹上部土層層、軟石層原原則上采用人人工刷坡，對(duì)對(duì)于石質(zhì)邊坡坡采用光面爆爆破。對(duì)于路路塹需要分級(jí)級(jí)放坡時(shí)，此此時(shí)注意鉆孔孔深度應(yīng)和邊邊坡每一級(jí)臺(tái)臺(tái)階高度H一致。路塹開(kāi)挖完成后，要要及時(shí)刷坡整整理，按要求求進(jìn)行防護(hù)處處理，避免邊邊坡石料塌落落等不安全因因素發(fā)生。對(duì)路塹超挖部位，要要用水泥穩(wěn)定定碎石分層填填筑壓實(shí)，或或按監(jiān)理工程程師要求的材材料進(jìn)行回填填。5.石方挖運(yùn)：爆破后采用1.66立方米挖掘機(jī)機(jī)和ZL-50裝載機(jī)配合15t自卸車(chē)運(yùn)至至路基填筑段段，多余石方方運(yùn)至棄料場(chǎng)場(chǎng)。施工工藝詳見(jiàn)表55：路基石方方開(kāi)挖施工工工藝流程圖（三）施工措施1.技術(shù)措施：爆破施施工前，組織織有經(jīng)驗(yàn)的爆爆破人員，摸摸清詳細(xì)地質(zhì)質(zhì)情況，制定定可行的施工工方案。通過(guò)過(guò)爆破試驗(yàn)，調(diào)調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)數(shù)。2.安全措施：2.1根據(jù)爆破產(chǎn)產(chǎn)生的地震波波對(duì)附近設(shè)施施的影響安全全距離：Rc=Kcca3Q（其中：Rc—爆破點(diǎn)至被被保護(hù)設(shè)施的的安全距離；；Kc—被保護(hù)物地地基性質(zhì)而定定的系數(shù)；a—依爆破作用用指數(shù)N而定的系數(shù)數(shù)；Q—爆破裝藥量量），嚴(yán)格每每次爆破的總總裝藥量。降降低地震波和和有害氣體產(chǎn)產(chǎn)生、傳播。在在分區(qū)、分層層爆破時(shí)，要要合理間隔時(shí)時(shí)間，以保證證人員和設(shè)備備的安全。2.2為防止飛石石發(fā)生，除采采用小孔徑淺淺孔小藥量爆爆破技術(shù)外，采采用鋪壓覆蓋蓋物體。起爆爆前，事先與與村里取得聯(lián)聯(lián)系，爭(zhēng)取得得到配合。并并在明顯地點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置放炮警警戒的標(biāo)志，設(shè)設(shè)專人警戒。2.3建立嚴(yán)格的的爆炸品管理理制度，在爆爆炸品運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、使用過(guò)過(guò)程中，嚴(yán)格格按照《爆破破安全規(guī)程》操操作，建立嚴(yán)嚴(yán)格的管理制制度，接受當(dāng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)門(mén)指導(dǎo)與監(jiān)督督。爆炸品要要做到專人保保管、專人領(lǐng)領(lǐng)取和專人登登記的制度。七、冬季和雨季的的施工安排（一）冬季施工安安排及措施1.除路基石方開(kāi)挖與與填筑安排冬冬季施工外，其其他工程不安安排冬季施工工。2.冬季到來(lái)之前前，根據(jù)工程程進(jìn)展情況，制制定計(jì)劃和施施工方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。3.橋梁施工如遇寒流流，混凝土采用摻摻加防凍劑，并并及時(shí)覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生。4.冬季施工注注意天氣預(yù)報(bào)報(bào)，做好相應(yīng)應(yīng)的防范措施施。（二）雨季施工安安排及措施1.雨季來(lái)臨前，制制定雨季施工方案案報(bào)監(jiān)理工程程師審批。2.路基施工調(diào)整施工工順序，盡量量多安排路基基石方工程施施工，土方路路基填方要縮縮短作業(yè)面長(zhǎng)長(zhǎng)度，力求每每鋪一段盡快快碾壓達(dá)到密密實(shí)要求，并并留好排水橫橫坡、擋水埂埂、開(kāi)挖臨時(shí)時(shí)瀉水槽，將將降雨的不利利影響降到最最低限度。橋橋梁工程務(wù)必必在雨季來(lái)臨臨前完成底部部工程施工。過(guò)過(guò)水涵洞提前前安排施工，確確保雨季到來(lái)來(lái)前，主要過(guò)過(guò)水涵洞主體體工程完成，以以利排水。3.路基左側(cè)排水溝要要提前貫通。4.提前汛期來(lái)臨前，組組建好防汛搶搶險(xiǎn)隊(duì)，密切切關(guān)注天氣和和汛情變化，做做好防汛搶險(xiǎn)險(xiǎn)的編織袋、土土料等物資儲(chǔ)儲(chǔ)備和機(jī)械的的維修，如遇遇險(xiǎn)情，立即即投入搶險(xiǎn)。5.挖方要與防護(hù)工程程密切配合，做做到隨挖隨護(hù)護(hù)，對(duì)不穩(wěn)定定坡面，必要要時(shí)采用塑料料布覆蓋，減減少雨水對(duì)挖挖方邊坡的侵侵害。6.做好排水工程的施施工，保證山山坡和溝谷水水流暢通，施施工中的挖方方必須做好臨臨時(shí)排水設(shè)施施，防止產(chǎn)生生積水。7.做好生產(chǎn)所需材料料的儲(chǔ)備工作作，尤其是駐駐地偏遠(yuǎn)的施施工隊(duì)更要儲(chǔ)儲(chǔ)備充足的生生活物資和油油料，以應(yīng)付付因便道毀壞壞帶來(lái)的困難難。八、質(zhì)量、安全保保證體系（一）質(zhì)量保證體體系1.質(zhì)量保證體系（見(jiàn)見(jiàn)附圖）2.質(zhì)量管理我局是GB/T119001--2000質(zhì)量認(rèn)證達(dá)達(dá)標(biāo)單位，本本工程將開(kāi)展展全員、全過(guò)過(guò)程、全方位位的質(zhì)量管理理，成立質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目總工為副副組長(zhǎng)，各部部門(mén)科室負(fù)責(zé)責(zé)人和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員，全全面負(fù)責(zé)工程程質(zhì)量的實(shí)施施和管理工作作。各作業(yè)班班組設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢員，做好好以工作質(zhì)量量保工程質(zhì)量量，以分部分分項(xiàng)工程質(zhì)量量保整個(gè)標(biāo)段段的總體質(zhì)量量。3.質(zhì)量控制3.1質(zhì)量微機(jī)管管理利用微機(jī)高效、迅迅速、準(zhǔn)確地地特點(diǎn)，充分分發(fā)揮計(jì)算機(jī)機(jī)管理的優(yōu)勢(shì)勢(shì)，及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確地將質(zhì)量量數(shù)據(jù)匯總、分分析，得出質(zhì)質(zhì)量鑒定成果果，并從以下下幾方面進(jìn)行行分析控制：：質(zhì)量分析（1）影響質(zhì)量原因分分析：當(dāng)質(zhì)量量問(wèn)題出現(xiàn)征征兆之后，組組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)考察或現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)描述，從質(zhì)質(zhì)量影響原因因的數(shù)據(jù)庫(kù)中中找出造成質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題征兆兆的主要原因因，制定改進(jìn)進(jìn)措施，杜絕絕或減少質(zhì)量量問(wèn)題的出現(xiàn)現(xiàn)。（2）質(zhì)量要點(diǎn)分析：：通過(guò)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的的分析，找出出工程建設(shè)過(guò)過(guò)程中的薄弱弱環(huán)節(jié)、工序序，開(kāi)展技術(shù)術(shù)革新，努力力提高工程質(zhì)質(zhì)量水平。（3）質(zhì)量?jī)?nèi)部對(duì)比：：通過(guò)各施工工隊(duì)、班組的的工程質(zhì)量分分析，統(tǒng)計(jì)出出各施工隊(duì)、班班組的工程質(zhì)質(zhì)量狀況，通通過(guò)內(nèi)部生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流，提提高工程施工工質(zhì)量，同時(shí)時(shí)質(zhì)量狀況也也作為施工隊(duì)隊(duì)、班組的考考核標(biāo)準(zhǔn)，通通過(guò)獎(jiǎng)懲手段段，促進(jìn)工程程質(zhì)量的提高高。質(zhì)量預(yù)測(cè)（1）通過(guò)對(duì)工程檢測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)的分析析，可以從中中找出質(zhì)量波波動(dòng)趨勢(shì)，在在質(zhì)量問(wèn)題出出現(xiàn)之前提出出有預(yù)見(jiàn)性的的警告，從而而采取相應(yīng)措措施，避免問(wèn)問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量狀狀況的動(dòng)態(tài)管管理。（2）通過(guò)對(duì)某段時(shí)間間內(nèi)的產(chǎn)品檢檢測(cè)數(shù)據(jù)與各各種影響因素素的對(duì)比分析析，找出工程程質(zhì)量有較大大影響的因素素，提前采取取措施，在質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生生之前將其解解決。質(zhì)量評(píng)定隨著工程檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的積累，迅迅速得出已完完成的各分項(xiàng)項(xiàng)、分部、單單位工程的質(zhì)質(zhì)量狀況，同同時(shí)也為竣工工資料的編制制打下基礎(chǔ)。3.2建立一系系列質(zhì)量保證證制度建立設(shè)計(jì)文件會(huì)審審制度：在接接到設(shè)計(jì)圖紙紙后由總工程程師主持，施施工處、質(zhì)檢檢處參加設(shè)計(jì)計(jì)文件會(huì)審，明明確工程質(zhì)量量要求，做好好會(huì)審記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題題及時(shí)上報(bào)，對(duì)對(duì)返回的設(shè)計(jì)計(jì)問(wèn)題的答復(fù)復(fù)和設(shè)計(jì)變更更由施工處組組織上述人員員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫貫徹并存檔。建立技術(shù)交底制度度：施工處向向各施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交交底，并留有有記錄，施工工隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)向操操作人員進(jìn)行行分類技術(shù)交交底，使操作作人員明確職職責(zé)和技術(shù)要要求。事前控制：施工所所用各類型配配合比設(shè)計(jì)、初初步試驗(yàn)等應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求，在各分部部工程開(kāi)工前前上報(bào)監(jiān)理工工程師。事中控制：工作交交接和質(zhì)量互互檢制度，各各施工隊(duì)對(duì)工工程質(zhì)量應(yīng)進(jìn)進(jìn)行自檢，交交接斑時(shí)兩施施工隊(duì)進(jìn)行書(shū)書(shū)面互檢，上上道工序不符符和質(zhì)量要求求的接班方有有權(quán)拒絕接收收，并由原施施工隊(duì)立即進(jìn)進(jìn)行返修、糾糾正，直至達(dá)達(dá)到質(zhì)量要求求。接收方認(rèn)認(rèn)為上班合格格的則由雙方方施工隊(duì)長(zhǎng)在在對(duì)方施工日日志中相關(guān)欄欄簽字確認(rèn)。事后控制：堅(jiān)決杜杜絕不和格品品的出現(xiàn)。建立資料分層審核核制度：測(cè)量量原始記錄的的計(jì)算部分必必須有第二人人進(jìn)行復(fù)核并并簽字，以防防差錯(cuò)。重大大技術(shù)問(wèn)題應(yīng)應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字字，特別重大大問(wèn)題應(yīng)上報(bào)報(bào)工程局總工工審查，確保保質(zhì)量。建立項(xiàng)目部每日碰碰頭會(huì)議制度度：由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理主持，各各部門(mén)、各施施工隊(duì)負(fù)責(zé)人人、技術(shù)人員員參加，研究究解決工程質(zhì)質(zhì)量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出原因因，提出對(duì)策策付諸實(shí)施。搞好質(zhì)量報(bào)表（1）為能及時(shí)、準(zhǔn)確確地反映出施施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)質(zhì)量狀況，為為質(zhì)量微機(jī)管管理提供正確確的原始數(shù)據(jù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員應(yīng)把每每天的質(zhì)量檢檢測(cè)情況及時(shí)時(shí)上報(bào)。（2）按現(xiàn)行公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定在分項(xiàng)工工程完成后，經(jīng)經(jīng)認(rèn)真組織檢檢查評(píng)定（技技術(shù)人員自檢檢、專職質(zhì)檢檢人員復(fù)檢、監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)簽認(rèn)）方方可統(tǒng)計(jì)實(shí)報(bào)報(bào)，并同時(shí)附附報(bào)質(zhì)量評(píng)定定原始記錄。質(zhì)量保證體系框圖圖組織保證組織保證局質(zhì)檢部門(mén)思想保證貫徹ISO-9002技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量保證體系技術(shù)資質(zhì)認(rèn)證操作技能培訓(xùn)提高質(zhì)量意識(shí)質(zhì)量第一用戶滿意質(zhì)量否決權(quán)工序交接驗(yàn)收班組回訪改進(jìn)工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量反饋總結(jié)表彰項(xiàng)目部質(zhì)檢處工程處質(zhì)檢科分項(xiàng)工程質(zhì)檢組技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制簽訂質(zhì)保協(xié)議執(zhí)行質(zhì)量否決制度優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰條例經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程掌握規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底制度實(shí)施技術(shù)措施落實(shí)測(cè)量控制復(fù)核技術(shù)保證措施保證技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高工作能力質(zhì)量評(píng)定確保優(yōu)良工程定期不定期聯(lián)檢接受監(jiān)理監(jiān)督自檢互檢制定質(zhì)檢制度推廣新技術(shù)新工藝明確質(zhì)量控制點(diǎn)制定質(zhì)保措施利用先進(jìn)儀器手段（二）安全保證體體系1.安全保證體系框圖圖安全保證體系安全保證體系組織保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證思想保證提高安全意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)范教育各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各種安全生產(chǎn)制度安全第一安全總結(jié)評(píng)比制度安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全月季年安全檢查制度獎(jiǎng)罰分明專職安全員各種安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)保證人身、機(jī)械設(shè)備和構(gòu)件安全，杜絕重大傷亡事故2.安全保證措施2.1組織保證措措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)，辦公公室主任為副副組長(zhǎng)，各施施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為為組員的安全全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)置專專職安全員，各各處室和各班班組均設(shè)置兼兼職安全員，全全面負(fù)責(zé)安全全管理工作。確確立明確的安安全目標(biāo)：堅(jiān)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)預(yù)防為主，教教育開(kāi)路，制制度確?！钡姆结?，堅(jiān)堅(jiān)決杜絕人為為重大事故。2.2建立安全保保證制度制定安全生產(chǎn)目