學(xué)習(xí)-avlcruise詳細(xì)培訓(xùn)好3.5training basic introduction整車及動力總成仿真分析軟件

AVLCRUISE整車及動力總成仿技術(shù)中心 CRUISE簡改善整車及部件性能(燃油經(jīng)濟評價概念新車(如：混合 電池車先進動車輛熱CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page目前CRUISE技術(shù)中 德爾福中東風(fēng)汽 哈爾濱東安三 理工大上 上汽通用五 交通大奇瑞汽車公 夏 重慶大青島汽車 哈飛汽 青島理工大 江淮汽 嘉陵摩 理工大江鈴汽 濟南重汽 重慶交通學(xué)柴油機 歐曼重型汽 理工大大 北方發(fā)動 工程技術(shù)大玉柴動 泛亞汽車 維柴動福田汽 吉林大東南汽 同濟大陜西重 湖南大

不同的汽車車型整車供 車汽車工業(yè)部目前 CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page整車動力學(xué)仿真分析的燃油經(jīng)濟整車排放平順性 穩(wěn)定性及換檔品質(zhì)評CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageCRUISE車輛系統(tǒng)的在短時間內(nèi)車輛模型的完善而強大以便捷的進行內(nèi)置大量的計算任動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page使用CRUISE與AVL與AVLDRIVE與CarMaker

車輛行駛

平順性 穩(wěn)性和換檔CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|性和換檔AVL

整車性CRUISE爬坡性能分析Climbing穩(wěn)態(tài)行駛性能分析Constant各擋性能計算Runinall um全負(fù)荷加FullLoad umAccelerationinall原地起步連續(xù)換檔加速性能計算ShiftingGearsfrom超車加速性能計算最大牽引力計 umTraction巡航行駛工況計算制動/滑行/反拖性能分析BrakeCoastCRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageCRUISECRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageCRUISE簡單計矩陣復(fù)合計算(DOE參數(shù)化研究動力總成匹配計算項目批處CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page在CRUISECRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page參數(shù)化研組合圖表優(yōu)CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page能量流向及動力CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page可對任意車輛模CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageCRUISECRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PagePreferred52Preferred524312345111變速箱詳細(xì)模型研應(yīng)力循環(huán)分CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page標(biāo)準(zhǔn)的自動變速CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page機械式自動變速系統(tǒng)－EngineTorque–EngineEngineTorque–降低了駕駛員在車輛過高CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page動力不間斷傳遞的先進傳動系統(tǒng)－ 機械元件及控制策略Evensidewithgear2,4and6Oddsidewithgear1,3and

可供直接使用的DCT制策略可進行檔位同步問題起步過程中對離合器對于車輛運行過程中機油門特性的對于制動壓力的考慮(用于能回收制動控制CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page對混合動力汽車HEV‘sCRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageAVL對混合動力汽車的解決來源:AVLHEV仿真分析研討 CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page在CRUISE中搭建的不同的HEVAllmodelsareclosedlooopmodelswithanaccordingcontrollerin CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageBAT1,2,3,DOEBAT1,2,3,DOEICEICE1,2,3,FuelEM1,2,3,CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,EM1,2,3,AVL

整車性能仿真分析的集成CRUISE目標(biāo)定

系統(tǒng)優(yōu)化

實車測概念設(shè)

總成測系統(tǒng)設(shè)

部件離線

功能實

實時CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageVehicleThermalVehicleThermal………SystemSystemCOMSystemSystemIntegrationAVLAVLFuelEconomyDrivingCRUISEIntroductionUpdate,NovFuelEconomyDriving ?的接口類簡介CRUISE軟件與?的接口允許客戶自定義 CRUISE ?的聯(lián)合仿真分 ? ?的聯(lián)合仿真分析 ? DLL）CRUISECRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageCRUISE與BOOSTCRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page車輛熱管理系統(tǒng)AVLCRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page行駛平順性的仿真分析－AVLCRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page虛擬 平順性評價 AVL-

CRUISE仿真計算結(jié)果替代了原本DRIVE軟車輛加速度信發(fā)動機轉(zhuǎn)速信車速信發(fā)動機溫度信離合器分離結(jié)合信當(dāng)前檔位信號等CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page動力傳動系統(tǒng)低彈性傳動系統(tǒng)模型CRUISECRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page模型描述CRUISE采用C語言的動態(tài)聯(lián)合仿真可以實現(xiàn)對車輛穩(wěn)CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|Page對Formular1的聯(lián)合F1F1F1F1Hybrid

CRUISEIntroductionUpdate,Nov28,2007|PageCRUISECRUISE是快速，便捷，高效的車輛動力學(xué)仿真工車輛傳動系模型的真實再現(xiàn)（與繪制的傳動系簡圖相似極容易地改變車輛布置圖（傳統(tǒng)車輛到高度