以打通堵點卡點拓展更廣闊流通空間

以打通堵點卡點拓展更廣闊流通空間近日發(fā)布《中共中央國務院關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》中指出，建設現(xiàn)代流通網(wǎng)絡。盡管當前我國物流效率較高，但總體來看，中間環(huán)節(jié)過多等問題導致全社會流通本錢居高不下，這既抬升生產(chǎn)本錢，也提高終端消費價格。立足當下，著眼長遠，加強應急物流體系建設，積極防范糧食、能源等重要產(chǎn)品供應短缺風險；完善國家綜合立體交通網(wǎng)，推進多層次一體化綜合交通樞紐建設。以打通堵點卡點拓展更廣闊流通空間，有助于穩(wěn)定市場預期，促進經(jīng)濟循環(huán)暢通，推動經(jīng)濟持續(xù)健康開展。優(yōu)化商貿(mào)流通基礎設施布局。加快數(shù)字化建設，加大信息化技術在物流領域的應用，積極推進物流數(shù)字化開展，推動線上線下融合開展，形成更多商貿(mào)流通新平臺新業(yè)態(tài)新模式。加快網(wǎng)絡化建設，加快傳統(tǒng)基礎設施改造，推動國家物流樞紐網(wǎng)絡建設，大力開展多式聯(lián)運，推廣標準化托盤帶板運輸模式，打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。加快智能化建設,重視智慧物流開展，創(chuàng)新智慧物流營運模式，以智能化驅動現(xiàn)代化，加強物流之間的有效銜接、信息共享，以大物流推動大開展。大力開展第三方物流。支持數(shù)字化第三方物流交付平臺建設，推動第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺企業(yè)和供應鏈企業(yè)，促進全社會物流降本增效。推進數(shù)字化應用場景和市場建設，通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字技術手段改造傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)，推動流通領域向去中介化、扁平化模式開展，從而降低終端產(chǎn)品價格，提升社會整體福利。結合物流行業(yè)開展需求，做好技術創(chuàng)新能力建設，做好基礎信息匯集和服務工作，做好國際交流和合作工作，蓄勢賦能，為政府監(jiān)管、企業(yè)開展、產(chǎn)業(yè)升級提供全面的支撐。加強應急物流體系建設。提升災害高風險區(qū)域交通運輸設施、物流站點等設防水平和承災能力，積極防范糧食、能源等重要產(chǎn)品供應短缺風險。推進物流公共信息平臺的建設,建設包括信息發(fā)布、信息采集、數(shù)據(jù)分析、應急訂單管理、庫存管理、庫存調度、配送管理、路線優(yōu)化、訂單跟蹤、結果分析等技術的應急物流信息系統(tǒng)平臺，持續(xù)推進物流信息交換網(wǎng)絡建設、物流信息交換標準制定、物流信息服務以及國際合作。助推高效物流新業(yè)態(tài)蓬勃開展，提升資源的綜合利用率，推動物流降本增效和交通運輸高質量開展。完善國家綜合立體交通網(wǎng)。推進多層次一體化綜合交通樞紐建設，推動交通運輸設施跨區(qū)域一體化開展。建立健全城鄉(xiāng)融合、區(qū)域聯(lián)通、平安高效的電信、能源等基礎設施網(wǎng)絡。防止一擁而上，更多考慮交通區(qū)位要素，促進更大范圍、更高層次的物流信息共享交換，更好滿足經(jīng)濟開展新常態(tài)對供給側結構性改革、物流降本增效和經(jīng)濟高質量開展的需求。促進長遠開展，推動先進信息技術與交通運輸?shù)纳疃热诤?，以更大力度構筑現(xiàn)代綜合交通體系、以更高質量建設綜合交通樞紐，以更優(yōu)服務提升百姓出行便捷度和滿意度。堅持穩(wěn)中求進工作總基調。堅持以供給側結構性改革為主線，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，統(tǒng)籌開展和平安，充分發(fā)揮法治的引領、規(guī)范、保障作用，加快建立全國統(tǒng)一的市場制度規(guī)那么，打破地方保護和市場分割,打通制約經(jīng)濟循環(huán)的關鍵堵點，促進現(xiàn)代流通體系建設，降低全社會流通本錢，促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動，加快建設高效