城市的空間結(jié)構(gòu)中圖必修飛哥自制

會計學(xué)1城市的空間結(jié)構(gòu)中圖必修飛哥自制獨具特色的巴黎城市空間結(jié)構(gòu)在巴黎市中心的戴高樂廣場，登上凱旋門，俯視巴黎全城，一個“星”字形的城市格局一目了然。以凱旋門為軸心，十二條大街呈輻射狀伸向四面八方。除了艾菲爾鐵塔、巴黎圣母院以及教堂的尖頂外，看不到直插云霄的現(xiàn)代摩天大樓，大都是19世紀的歐式樓房。在如此聞名的大都市的市中心，為什么見不到現(xiàn)代化高樓大廈呢？第1頁/共53頁

原來，當(dāng)?shù)厝苏J為，巴黎是世界上獨一無二的歷史名城，世界各國都能建造現(xiàn)代建筑，但卻難以再造巴黎的這些歷史建筑。所以，法國政府明確要求保留巴黎已形成的格局，并規(guī)定，要建高樓必須另辟新區(qū)。在巴黎，歷代建筑物都被保留下來，有的樓房即使破舊，推倒重建，也要保持原來的建筑風(fēng)格。而在老城區(qū)的“郊區(qū)”，開辟了許多新區(qū)，新建了許多新的住宅和辦公樓，如法國銀行大廈、貿(mào)易大樓、國際展覽中心等，它們造型新穎、美觀、頗具現(xiàn)代感。第2頁/共53頁

巴黎，作為一座既古老又現(xiàn)代的城市，城市地域功能分區(qū)明確，結(jié)構(gòu)合理，已成為世界各國城市建設(shè)與發(fā)展的楷模。思考：該城市空間結(jié)構(gòu)是怎樣形成的？其影響因素有哪些？這對了解城市空間布局有哪些啟示呢？第3頁/共53頁第4頁/共53頁第5頁/共53頁第6頁/共53頁第7頁/共53頁三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化（一）形成因素1.經(jīng)濟因素距市中心遠近交通便捷程度第8頁/共53頁BA地租水平與市中心的距離商業(yè)工業(yè)住宅各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖

商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)P23第9頁/共53頁哪種功能區(qū)的付租能力隨距離變化最急?。可虡I(yè)區(qū)P23第10頁/共53頁一般距離市中心越近，地價越高；交通通達度越好，地價越高。市中心為地租最高區(qū)，城市主要道路附近地區(qū)形成次高區(qū)。功能區(qū)分布規(guī)律：①一般在地租最高的市中心和地租次高地區(qū)的道路交匯處，形成商業(yè)區(qū)；②在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū)；③在地租較低的其他地方形成工業(yè)區(qū)。第11頁/共53頁第12頁/共53頁第13頁/共53頁第14頁/共53頁第15頁/共53頁一、城市功能分區(qū)第16頁/共53頁

城市內(nèi)部具有多種功能區(qū)，且城市職能不同，其功能區(qū)的類型也相差很大，但一般城市均具有商業(yè)、工業(yè)和住宅三大功能區(qū)。關(guān)于這三大功能區(qū)的概況具體分析如下：第17頁/共53頁第18頁/共53頁第19頁/共53頁

商業(yè)區(qū)和中心商務(wù)區(qū)都是城市功能區(qū)。商業(yè)區(qū)是城市中商業(yè)活動在空間上高度聚集形成的城市地域，多位于市中心，交通干線兩側(cè)和街角路口處。而在市中心區(qū)域則往往形成中心商務(wù)區(qū)。中心商務(wù)區(qū)是指市中心商業(yè)區(qū)內(nèi)商業(yè)活動和人流最集中、交通最便捷、建筑物密度最高、吸引力和服務(wù)范圍最大的地區(qū)，同時也是地價最高的地區(qū)。中心商務(wù)區(qū)擔(dān)負著商業(yè)中心和服務(wù)中心的雙重職能。第20頁/共53頁【典例1】（2011·福建文綜）某城市島國大力建設(shè)公共住房（即由政府控制的低成本住房），解決了80％以上國民的居住問題。下圖示意2008年該國公共住房的空間分布。讀圖完成（1）、（2）題。第21頁/共53頁（1）該國公共住房（）A.呈現(xiàn)出明顯的等級分布B.相對集中分布在城市中部C.以中心城市為核心向外呈環(huán)狀分布D.沿快捷、高效的公共交通線分布（2）該國公共住房布局主要考慮城市的（）A.功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施B.人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C.土地價格、休閑娛樂D.環(huán)境質(zhì)量、歷史文化第22頁/共53頁【思路點撥】本題結(jié)合熱點公共住房問題考查城市內(nèi)部功能區(qū)的分布特點及影響功能區(qū)分布的因素。解答該題應(yīng)從讀公共住房空間分布圖、讀懂各圖例及其在圖中分布關(guān)系入手，結(jié)合圖例讀圖分析公共住房的分布規(guī)律及其影響因素，從圖中獲取幾個方面信息：①中心城區(qū)位于城市島國南部；②幾條主要交通干線從中心城區(qū)向北部延伸；③公共住房沿城市快速交通線、站點分布；④其他功能區(qū)如工業(yè)區(qū)、自然保護區(qū)、綠地分布狀況。第（1）題，分析如下：第23頁/共53頁第24頁/共53頁第（2）題，根據(jù)上題分析可知公共住房沿交通線分布，因而布局主要考慮了交通基礎(chǔ)設(shè)施因素，且公共住房區(qū)解決80%以上公民居住問題，應(yīng)該方便上下班和出行，以交通干線聯(lián)系著工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心城區(qū)等，交通干線建設(shè)避開了綠地、自然保護區(qū)，可見公共住房建設(shè)并沒有考慮休閑娛樂、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境質(zhì)量和歷史文化。因而公共住房區(qū)布局主要考慮了城市的基礎(chǔ)設(shè)施和功能分區(qū)。答案：（1）D（2）A第25頁/共53頁二、城市空間結(jié)構(gòu)的形成因素第26頁/共53頁第27頁/共53頁第28頁/共53頁第29頁/共53頁第30頁/共53頁

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是隨著城市的發(fā)展逐步形成的，其影響因素也是隨城市的發(fā)展而不斷發(fā)展變化的。在多種因素的共同影響下，城市地域結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出同心圓模式、扇形模式、多核心模式等不同模式。第31頁/共53頁【典例2】（2011·江蘇學(xué)業(yè)水平測試）圖1為北京市簡圖，圖2為北京城市功能空間布局示意圖。讀圖完成下列各題。第32頁/共53頁第33頁/共53頁（1）東城、順義、平谷三地，地租水平最高的是______，原因主要有___________________。（2）“生態(tài)發(fā)展帶”是北京市重要的生態(tài)屏障，擁有豐富的歷史文化遺產(chǎn)，在生態(tài)維護的同時可主要發(fā)展_____業(yè)和_________業(yè)。（3）簡要分析“二產(chǎn)發(fā)展帶”布局在東南部的原因。第34頁/共53頁【思路點撥】本題主要考查影響城市空間結(jié)構(gòu)的因素。第（1）題，地租水平高的地區(qū)：一是距離市中心近，二是交通通達度高。結(jié)合圖可知，東城符合這兩個條件。第（2）題，關(guān)鍵在審題，主要信息在“生態(tài)發(fā)展帶”、“有豐富的歷史文化遺產(chǎn)”。第（3）題，“二產(chǎn)發(fā)展帶”主要以工業(yè)為主，工業(yè)布局應(yīng)考慮風(fēng)向、河流、交通、市場、地租等影響因素。第35頁/共53頁答案：（1）東城距市中心近，交通通達度高（2）生態(tài)農(nóng)生態(tài)旅游（3）主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，對城區(qū)污染??；城市外圍，地租低，發(fā)展空間大；位于城市河流下游，遠離水源區(qū)；鐵路、公路等交通便利；鄰近主要市場。第36頁/共53頁【借題發(fā)揮】城市工業(yè)布局的原則①從風(fēng)向角度考慮：如果當(dāng)?shù)刂挥幸粋€主導(dǎo)風(fēng)向，對空氣污染嚴重的工業(yè)應(yīng)布局在下風(fēng)向；如果當(dāng)?shù)貫榧撅L(fēng)區(qū)，則應(yīng)布局在與冬夏季風(fēng)風(fēng)向相垂直的兩側(cè)。②從河流流向角度考慮：對水體污染嚴重的工業(yè)（如印染廠、農(nóng)藥廠、化肥廠等）應(yīng)布局在遠離生活區(qū)和生活用水取水口的下游河段。③從環(huán)境綜合效益的角度考慮：無污染、規(guī)模小，但勞動力需求多的工業(yè)可以和居民點交錯分布（如電子裝配廠、家具制造廠等），對環(huán)境有輕度污染的工業(yè)應(yīng)當(dāng)與居民點有適當(dāng)?shù)木嚯x；重度污染的企業(yè)應(yīng)布局在遠離城市的地方。第37頁/共53頁城市空間結(jié)構(gòu)模式的比較第38頁/共53頁第39頁/共53頁【備選例題】下圖為我國東部某城市的空間結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖完成（1）、（2）題。第40頁/共53頁（1）該城市的空間結(jié)構(gòu)是（）A.同心圓模式B.扇形模式C.多核心模式D.條帶狀（2）該城市對石油化工廠、高級住宅區(qū)的建設(shè)規(guī)劃，合理的是（）A．M-高級住宅區(qū)，N-石油化工廠B．P-高級住宅區(qū)，Q-石油化工廠C．M-高級住宅區(qū)，Q-石油化工廠D．P-高級住宅區(qū)，N-石油化工廠第41頁/共53頁【解析】本題主要考查城市空間結(jié)構(gòu)模式的判斷及功能區(qū)的合理布局。第（1）題，由圖知，各功能區(qū)沿交通線呈扇形向外擴展，應(yīng)為扇形模式。第（2）題，P處與文化教育區(qū)、旅游區(qū)相鄰，適合高級住宅區(qū)的布局；N位于遠郊，且位于河流下游和城市下風(fēng)向，適合石油化工廠布局。答案：（1）B（2）D第42頁/共53頁三、城市等級與服務(wù)范圍的關(guān)系及中心地理論第43頁/共53頁1.城市等級的高低，除影響到服務(wù)范圍外，還會影響到城市數(shù)目、距離遠近以及城市服務(wù)職能的多少。具體如下圖所示：第44頁/共53頁等級較高的城市的服務(wù)范圍包含了多個等級較低的城市的服務(wù)范圍;就整個區(qū)域而言,不同等級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的，同一等級城市的服務(wù)范圍是相互排斥的；城市的服務(wù)范圍呈現(xiàn)出六邊形形狀。第45頁/共53頁2.不同等級城市服務(wù)嵌套理論的特點第46頁/共53頁（1）每個城市的服務(wù)范圍呈正六邊形，高級城市位于正六邊形的中心，六個低一級城市分布在六個頂點上。（2）高級城市的數(shù)目少，低級城市的數(shù)目多。（3）同級城市的服務(wù)范圍相互獨立、不重疊；不同級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。（4）高級城市的服務(wù)范圍是低一級城市服務(wù)范圍的三倍。第47頁/共53頁

不同等級城市服務(wù)嵌套理論是在人口密度、交通條件等各因素都相同的理想化均質(zhì)平原上建立的，在現(xiàn)實中是不存在的，但該理論可以用來指導(dǎo)商業(yè)網(wǎng)點布局、城市規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃等。第48頁/共53頁【典例3】讀A市的行政區(qū)劃示意圖，回答（1）、（2）題。第49頁/共53頁（1）下列關(guān)于不同級別城鎮(zhèn)服務(wù)范圍和功能的說法，正確的是（）①d鎮(zhèn)的居民既可能到e縣城購買商品，也可能到f縣城購買商品②a縣城的服務(wù)區(qū)包括A市的服務(wù)區(qū)③等級越高，城市的數(shù)量越少④c鎮(zhèn)在A市的服務(wù)區(qū)以外A.①②B．③④C．①③D．②④第50頁/共53頁（2）老李打算在d鎮(zhèn)投資做生意，下列項目可取的是（）①早點店②高檔電子商城③精品服裝店④日用百貨店A.①②B．②③C．③④D．①④【思路點撥】第（1