標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA/T 1504-2018 互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)數(shù)據(jù)接入規(guī)范》這一標(biāo)準(zhǔn)，由公安部發(fā)布，旨在為互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)接入提供一套統(tǒng)一的技術(shù)指導(dǎo)和要求。它確保了不同數(shù)據(jù)源向平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化、安全性和高效性。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概述：

  1. 范圍定義：標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍，即規(guī)定了互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)在接收來(lái)自各類交通管理信息系統(tǒng)、車載終端、移動(dòng)應(yīng)用等數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)時(shí)，所需遵循的數(shù)據(jù)格式、接口協(xié)議、安全控制及數(shù)據(jù)質(zhì)量管理等方面的具體要求。

  2. 術(shù)語(yǔ)與定義：對(duì)涉及的數(shù)據(jù)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)詞匯進(jìn)行了明確界定，確保各方在執(zhí)行過(guò)程中有統(tǒng)一的理解基礎(chǔ)。

  3. 數(shù)據(jù)接入架構(gòu)：描述了數(shù)據(jù)接入的整體架構(gòu)，包括數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)處理層和數(shù)據(jù)應(yīng)用層，以及各層之間的交互方式和數(shù)據(jù)流向。

  4. 數(shù)據(jù)類型與格式：詳細(xì)規(guī)定了需接入數(shù)據(jù)的分類（如車輛信息、駕駛?cè)诵畔?、交通違法記錄等）及每類數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化格式要求，確保數(shù)據(jù)的一致性和可讀性。

  5. 接口規(guī)范：定義了數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌跇?biāo)準(zhǔn)，包括接口協(xié)議（如HTTP、HTTPS）、數(shù)據(jù)交換格式（如XML、JSON）、接口調(diào)用方法等，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化交換。

  6. 數(shù)據(jù)安全要求：強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)加密、身份認(rèn)證、訪問(wèn)控制等安全措施，確保數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中的安全性與隱私保護(hù)。

  7. 數(shù)據(jù)質(zhì)量控制：提出了數(shù)據(jù)完整性、準(zhǔn)確性、時(shí)效性的要求，以及數(shù)據(jù)清洗、校驗(yàn)的具體方法，以保證接入數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

  8. 監(jiān)控與審計(jì)：要求建立數(shù)據(jù)接入的監(jiān)控機(jī)制和審計(jì)日志，以便于追蹤數(shù)據(jù)處理過(guò)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。

  9. 故障處理與應(yīng)急響應(yīng)：制定了數(shù)據(jù)接入過(guò)程中可能出現(xiàn)故障的處理流程和應(yīng)急響應(yīng)措施，確保服務(wù)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

  10. 性能要求：對(duì)數(shù)據(jù)接入的系統(tǒng)性能，包括數(shù)據(jù)處理速度、并發(fā)能力等進(jìn)行了規(guī)定，確保平臺(tái)能夠高效處理大規(guī)模數(shù)據(jù)接入。


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....

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  • 2018-07-17 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS35240

R85.

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T1504—2018

互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)

數(shù)據(jù)接入規(guī)范

Specificationsfordataaccesstointegratedservicemanagementplatformof

internettrafficsafety

2018-07-17發(fā)布2018-07-17實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

GA/T1504—2018

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

縮略語(yǔ)

4……………………1

技術(shù)要求

5…………………2

附錄資料性附錄信息共享服務(wù)模塊相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)表結(jié)構(gòu)

A()…………7

附錄資料性附錄信息共享服務(wù)模塊數(shù)據(jù)接入模式報(bào)文定義

B()……10

附錄資料性附錄信息共享服務(wù)模塊數(shù)據(jù)接入模式報(bào)文示例

C()……11

附錄資料性附錄信息共享服務(wù)模塊服務(wù)接入模式報(bào)文格式定義

D()………………13

附錄資料性附錄信息共享服務(wù)模塊服務(wù)接入模式報(bào)文示例

E()……16

參考文獻(xiàn)

……………………21

Ⅰ

GA/T1504—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人江海龍全喜偉吳曉東張捷顧云龍劉明夏海波陳學(xué)浩何曉亮謝龍星

:、、、、、、、、、、

楊芝

。

Ⅲ

GA/T1504—2018

互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)

數(shù)據(jù)接入規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)與接入的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)開展數(shù)據(jù)或服務(wù)對(duì)接的

一般要求接入模式備案管理系統(tǒng)認(rèn)證和訪問(wèn)控制用戶身份認(rèn)證數(shù)據(jù)接入報(bào)文服務(wù)接入報(bào)文及資

、、、、、、

料要求等內(nèi)容

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于外部計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)接入互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)開發(fā)測(cè)試建

、、、

設(shè)和管理

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)基本要求

GB/T22239

信息安全技術(shù)應(yīng)用軟件系統(tǒng)通用安全技術(shù)要求

GB/T28452—2012

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

信息共享服務(wù)模塊informationsharingservicemodule

互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)中為接入的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)或服務(wù)

,

接入的功能模塊

。

32

.

可信身份認(rèn)證平臺(tái)trustedidentityauthenticationplatform

獨(dú)立于互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)和接入的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)在互聯(lián)網(wǎng)上提供用戶身份認(rèn)

,

證的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)包括互聯(lián)網(wǎng)可信身份認(rèn)證平臺(tái)等

,“+”。

4縮略語(yǔ)

下列縮略語(yǔ)適用于本文件

。

電子商務(wù)認(rèn)證授權(quán)機(jī)構(gòu)

CA:(CertificateAuthority)

超文本標(biāo)記語(yǔ)言的第五次重大修改版本

HTML5:(HyperTextMarkupLanguage5)

基于網(wǎng)絡(luò)通信安全協(xié)議的超文本傳輸協(xié)議

HTTPS:(HyperTextTransferProtocolover

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