標準解讀
《GA/T 50-2019 道路交通事故現(xiàn)場勘查照相》相比于《GA 50-2014 道路交通事故現(xiàn)場勘驗照相》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新:
-
標準名稱的調(diào)整:從“現(xiàn)場勘驗照相”變更為“現(xiàn)場勘查照相”,雖看似細微差別,實則體現(xiàn)了對交通事故處理流程中勘查環(huán)節(jié)更加科學嚴謹?shù)膽B(tài)度,強調(diào)了勘查工作的全面性和規(guī)范性。
-
技術要求的更新:新標準融入了近年來攝影技術和數(shù)字影像處理技術的最新發(fā)展成果,對拍攝設備的性能、分辨率、色彩還原等方面提出了更具體的要求,確保照片能夠清晰、準確地記錄事故現(xiàn)場的各種細節(jié),便于后續(xù)分析和判斷。
-
拍攝內(nèi)容與方法的細化:《GA/T 50-2019》對現(xiàn)場照片的拍攝內(nèi)容做了進一步的分類和細化,不僅包括車輛位置、損壞情況、痕跡物證等基本內(nèi)容,還增加了對環(huán)境因素、交通標志標線、天氣狀況等細節(jié)的拍攝要求,以及如何運用多角度、全景、微距等多種拍攝手法來全面記錄現(xiàn)場信息。
-
數(shù)碼照片處理與存儲規(guī)范:隨著數(shù)字化管理的普及,新標準對數(shù)碼照片的處理(如尺寸、分辨率、壓縮比)和存儲格式、存儲介質(zhì)、備份要求等進行了明確規(guī)定,確保數(shù)據(jù)的安全性、完整性和可追溯性。
-
法律責任與證據(jù)效力:《GA/T 50-2019》對事故現(xiàn)場照片作為法律證據(jù)的使用給予了更多指導,明確了照片應如何標記、說明以增強其作為證據(jù)的合法性和有效性,以及在司法程序中的應用規(guī)則。
-
培訓與考核:新標準強調(diào)了對交通事故處理人員進行專業(yè)培訓的重要性,要求相關人員掌握最新的勘查照相技術及標準要求,確??辈楣ぷ髻|(zhì)量的一致性和專業(yè)性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2019-09-20 頒布
- 2020-01-01 實施
文檔簡介
ICS0322020
R81..
中華人民共和國公共安全行業(yè)標準
GA/T50—2019
代替
GA50—2014
道路交通事故現(xiàn)場勘查照相
Photographingforroadtrafficaccidentscenes
2019-09-20發(fā)布2020-01-01實施
中華人民共和國公安部發(fā)布
GA/T50—2019
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
一般要求
4…………………2
照相的內(nèi)容和要求
5………………………2
交通事故照片卷的制作
6…………………7
附錄資料性附錄照相方法
A()…………10
附錄資料性附錄特殊環(huán)境的拍攝
B()…………………12
附錄資料性附錄封面正背格式
C()()…………………14
GA/T50—2019
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替道路交通事故現(xiàn)場勘驗照相與相比除編輯性修改
GA50—2014《》。GA50—2014,
外主要技術變化如下
,:
修改了標準名稱見封面年版的封面
———(,2014);
修改了標準適用范圍見第章年版的第章
———(1,20141);
增加了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章
———(2,20142);
修改了道路交通事故現(xiàn)場元素的術語和定義見年版的
———(3.2,20143.2);
修改了比對照相的英文釋義見年版的
———(3.8,20143.8);
增加了道路交通事故現(xiàn)場勘查照相的主體見
———(4.1);
修改了道路交通事故現(xiàn)場勘查照相的基本原則見年版的
———(4.2,20144.1);
增加了多旋翼無人駕駛航空器的設備要求見
———(4.3);
增加了采用照相制作現(xiàn)場實景圖的要求見
———(4.5);
刪除了一般要求中的比例照相見年版的
———(20144.5);
修改了拍攝前標示地面痕跡物證的要求見年版的
———(4.7,20144.6);
增加了痕跡物證被覆蓋時勘查照相的要求見
———(4.9);
修改了受環(huán)境條件限制的補充拍攝要求見年版的
———(4.10,20144.8);
增加了拍攝前應檢查并設置相機時間信息的要求見
———(4.11);
修改了方位照相的拍攝內(nèi)容見年版的
———(5.1.1,20145.1.1);
修改了方位照相拍攝時取景范圍的要求見年版的
———(5.1.2.1,20145.1.2.1);
修改了現(xiàn)場位于路段時方位照相的拍攝要求見年版的
———(5.1.2.2,20145.1.2.2);
修改了現(xiàn)場位于路口時方位照相的拍攝要求見年版
———(5.1.2.3,20145.1.2.3);
增加了使用多旋翼無人駕駛航空器拍攝方位照的要求見
———(5.1.2.4);
增加了使用多旋翼無人駕駛航空器拍攝概覽照的要求見
———(5.2.2.4);
修改了元素照相中車輛的拍攝內(nèi)容見年版的
———(5.4.1.2,20145.4.1.2);
修改了元素照相中道路設施的拍攝內(nèi)容年版
———(5.4.1.3,20145.4.1.3);
修改了元素照相中車輛的拍攝要求見年版的
———(5.4.2.2,20145.4.2.2);
修改了元素照相中道路設施的拍攝要求見年版的
———(5.4.2.3,20145.4.2.3);
修改了元素照相中現(xiàn)場地面痕跡的拍攝要求見年版的
———(5.4.2.4,20145.4.2.4);
修改了細目照相中車輛痕跡和部件狀況的拍攝內(nèi)容見年版的
———(5.5.1.2,20145.5.1.2);
修改了細目照相中比例尺的選擇和貼放要求見年版的
———(5.5.2.1,20145.5.2.1);
修改了細目照相中主體的拍攝要求見年版的
———(5.5.2.2,20145.5.2.2);
修改了比對照相的拍攝內(nèi)容見年版的
———(5.6.1,20145.6.1);
增加了比對照相中比例尺的使用要求見
———(5.6.2.3);
刪除了交通事故照片卷正文中的標引線見年版的
———(20146.1.2);
修改了正文載體所用紙張的要求見年版的
———(6.2.1,20146.2.1);
修改了交通事故照片卷一般要求中的排版和打印見年版的
———(6.2.3,20146.2.3);
增加了照片編排內(nèi)容見年版的
———(6.3,20146.3);
刪除了交通事故照片卷制作中照片標引的要求見年版的
———(20146.5);
Ⅰ
GA/T50—2019
修改了交通事故照片卷中文字說明的要求見年版的
———(6.5,20146.6);
修改了交通事故照片卷的歸檔見年版的
———(6.6.2,20146.7.2);
修改了方位照的拍攝方法見附錄中年版的附錄中
———(AA.1,2014AA.1);
修改了局部照的拍攝方法見附錄中年版的附錄中
———(AA.3,2014AA.3);
修改了元素照的拍攝方法見附錄中年版的附錄中
———(AA.4,2014AA.4);
修改了細目照的拍攝方法見附錄中年版的附錄中
———(AA.5,2014AA.5);
修改了夜間現(xiàn)場拍攝的注意事項見附錄中年版的附錄中
———(BB.2,2014BB.2);
修改了雨天現(xiàn)場拍攝的注意事項見附錄中年版的附錄中
———(BB.3,2014BB.3);
修改了高反光率物體拍攝的注意事項見附錄中年版的附錄中
———(BB.6,2014BB.6);
修改了封面格式見附錄年版的附錄
———(C,2014C)。
本標準由全國道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口
(SAC/TC576)。
本標準起草單位北京市公安局公安交通管理局公安部交通管理科學研究所上海市公安局交通
:、、
警察總隊江蘇省公安廳交通警察總隊
、。
本標準主要起草人來劍戈張琳王兵兵梅冰松韓杰高巖侯心一劉曉琨張雷王超勇周芬
:、、、、、、、、、、。
本標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GA50—1993;
———GA50—2005;
———GA50—2014。
Ⅱ
GA/T50—2019
道路交通事故現(xiàn)場勘查照相
1范圍
本標準規(guī)定了道路交通事故現(xiàn)場勘查照相的一般要求照相的內(nèi)容和要求以及交通事故照片卷的
、
制作
。
本標準適用于交通警察或公安機關交通管理部門組織的有關專業(yè)技術人員對道路交通事故痕跡
、
物證的勘查照相
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
比例照相規(guī)則
GB/T23865
現(xiàn)場照相錄像要求
GB/T29349—2012、
法庭科學照相制卷質(zhì)量要求
GB/T29351
道路交通事故現(xiàn)場痕跡物證勘查
GA/T41
道路交通事故現(xiàn)場圖繪制
GA/T49
尸體辨認照相錄像方法規(guī)則
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