幾起與隔離刀閘有關(guān)的事故

幾起與隔離刀閘有關(guān)的事故摘要：操作前必須落實(shí)好相應(yīng)的防范措施，加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制與分析。在操作任務(wù)中，凡是可以不帶電操作刀閘的操作，應(yīng)進(jìn)行不帶電操作，一方面減少因刀閘質(zhì)量問題在操作過程中發(fā)生事故，另一方面，使刀閘與地刀的連鎖發(fā)揮作用，提高“五防裝置”的實(shí)效。

關(guān)鍵字：電氣事故隔離刀閘注意事項(xiàng)

接地保護(hù)線燒傷人一、事故經(jīng)過

1994年4月6日下午3時(shí)許，某廠671變電站運(yùn)行值班員接班后，312油開關(guān)大修負(fù)責(zé)人提出申請要結(jié)束檢修工作，而值班長臨時(shí)提出要試合一下312油開關(guān)上方的3121隔離刀閘，檢查該刀閘貼合情況。于是，值班長在沒有拆開312油開關(guān)與3121隔離刀閘之間的接地保護(hù)線的情況下，擅自摘下了3121隔離刀閘操作把柄上的“已接地”警告牌和掛鎖，進(jìn)行合閘操作。突然“轟”的一聲巨響，強(qiáng)烈的弧光迎面撲向蹲在312油開關(guān)前的大修負(fù)責(zé)人和實(shí)習(xí)值班員，2人被弧光嚴(yán)重灼傷。

二、原因分析

本來3121隔離刀閘高出人頭約2米，而且有鐵柜遮擋，其弧光不應(yīng)燒著人，可為什么卻把人燒傷了呢?原來，燒傷人的電弧光不是3121隔離刀閘的電弧光，而是兩根接地線燒壞時(shí)產(chǎn)生的電弧光。兩根接地線是裸露銅絲絞合線，操作員用卡鉗卡住連接在設(shè)備上時(shí)，致使一股線接觸不良，另一股絞合線還斷了幾根銅絲。所以，當(dāng)違章操作時(shí)，強(qiáng)大的電流造成短路，不但燒壞了3121隔離刀閘，而且其中一股接地線接觸不良處震動(dòng)脫落發(fā)生強(qiáng)烈電弧光，另一股絞合線銅絲斷開處發(fā)生強(qiáng)烈電弧光，兩股接地線瞬間弧光特別強(qiáng)烈，嚴(yán)重?zé)齻幍?人。

造成這起事故的原因是臨時(shí)增加工作內(nèi)容并擅自操作，違反基本操作規(guī)程。

三、事故教訓(xùn)和防范措施

1．交接班時(shí)以及交接班前后一刻鐘內(nèi)一般不要進(jìn)行重要操作。

2．將警示牌“已接地”換成更明確的表述：“已接地，嚴(yán)禁合閘”。嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，絕對禁止帶地線合閘。

3．接地保護(hù)線的作用就在于，當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)起到接地短路作用，從而保障人不受到傷害。所以，接地線質(zhì)量要好，容量要夠，連接要牢靠。

刀閘誤合出事故一、事故經(jīng)過

1996年1月31日上午，在某熱電廠高壓配電室檢修508號油開關(guān)過程中，電工曲某下蹲時(shí)，臀部無意中碰到了508號油開關(guān)上面編號為5081的隔離刀閘的傳力拐臂桿，導(dǎo)致5081隔離刀閘動(dòng)、靜觸頭接觸，刀閘被誤合，使該工廠電力系統(tǒng)502、500油開關(guān)由于“過流保護(hù)”裝置動(dòng)作而跳閘，6kV高壓二段母線和部分380V母線均失電，2號、3號鍋爐停止工作40多分鐘，1號發(fā)電機(jī)停止工作1小時(shí)。

二、原因分析

油開關(guān)檢修時(shí)斷路器必須是斷開的，油開關(guān)上面的隔離刀閘是拉開的，還必須在油開關(guān)與隔離刀閘之間的部件上可靠連接接地保護(hù)短路線，要求隔離刀閘的傳力拐臂桿上插入插銷，而且要加鎖(防止被誤動(dòng))。

造成這起事故的原因是，工作人員違反規(guī)定沒有裝入插銷，更不用說上鎖，所以曲某臀部無意之中碰上了5081隔離刀閘的傳力拐臂桿，導(dǎo)致5081隔離刀閘動(dòng)、靜觸頭接觸，靜觸頭與母線連接帶電，于是，強(qiáng)大的電流通過隔離刀閘動(dòng)、靜觸頭，再流經(jīng)接地保護(hù)短路線，輸入大地，形成短路放電，導(dǎo)致該電氣系列的502、500油開關(guān)由于“過流保護(hù)”裝置動(dòng)作而跳閘。

好在由于接地保護(hù)短路線質(zhì)量好，所以，誤合刀閘后沒有造成人身傷害，但是，造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大?！瓣幉铌栧e(cuò)”帶負(fù)荷拉刀閘

一、事故經(jīng)過

1995年6月17日上午8時(shí)40分，四川某廠空氣壓縮機(jī)值班員何某接分廠調(diào)度員指令：啟動(dòng)4＃機(jī)組；停運(yùn)1＃機(jī)組或5＃機(jī)組中的一組。何某到電氣值班室，與電氣值班員王某(副班長)和吳某商定：啟動(dòng)4＃機(jī)組后停運(yùn)1＃或5＃中的一組。王某就隨何某去現(xiàn)場操作，吳某留守監(jiān)盤。9時(shí)，4＃機(jī)組被現(xiàn)場啟動(dòng)，然后5＃機(jī)組現(xiàn)場停運(yùn)。這時(shí)，配電室發(fā)出油開關(guān)跳閘的聲音。

電氣值班室的吳某判斷5＃機(jī)組已經(jīng)停運(yùn)，于是，獨(dú)自去高壓配電室打算拉開5＃油開關(guān)上方的隔離刀閘。但是，她錯(cuò)誤地拉開了正在運(yùn)行的1＃機(jī)組的隔離刀閘，“嘭”的一聲巨響，隔離刀閘處弧光短路，使得314線路全線停電。

二、原因分析

造成這起誤操作事故的原因首先是違反“監(jiān)護(hù)制”。電氣值班室的吳某在無人批準(zhǔn)的情況下，擅自離開監(jiān)盤崗位，違反“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定，獨(dú)自一人去高壓配電室操作，沒有看清楚動(dòng)力柜編號，沒有查看動(dòng)力柜現(xiàn)場指示信號，也沒有按照規(guī)程進(jìn)行檢查，就錯(cuò)誤地拉開了正在運(yùn)行的1＃機(jī)組的隔離刀閘，是事故的直接原因。

間接原因是副班長王某的組織工作有疏漏。

1．商定“啟動(dòng)4＃機(jī)組后停運(yùn)1?；?＃中的一組”，其實(shí)沒有定。應(yīng)該明確，到底是1＃還是5＃，使得在場人員都心中有數(shù)。

2．負(fù)責(zé)人王某離開監(jiān)盤崗位去現(xiàn)場，沒有把吳某的工作職責(zé)作出明確交代，在現(xiàn)場操作后又沒有及時(shí)通知吳某，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3．事故發(fā)生是平時(shí)管理不嚴(yán)、勞動(dòng)紀(jì)律松弛、執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴(yán)格、值班人員素質(zhì)差等原因的必然結(jié)果。檢修電焊機(jī)觸電死亡1事故經(jīng)過

2002年05月17日，某電廠多經(jīng)公司檢修班職工刁某帶領(lǐng)張某檢修380V直流焊機(jī)。電焊機(jī)修后進(jìn)行通電試驗(yàn)良好，并將電焊機(jī)開關(guān)斷開。刁某安排工作組成員張某拆除電焊機(jī)二次線，自己拆除電焊機(jī)一次線。約17:15，刁某蹲著身子拆除電焊機(jī)電源線中間接頭，在拆完一相后，拆除第二相的過程中意外觸電，經(jīng)搶救無效死亡。

2原因分析

（1）刁某已參加工作10余年，一直從事電氣作業(yè)并獲得高級維修電工資格證書；在本次作業(yè)中刁某安全意識(shí)淡薄，工作前未進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，在拆除電焊機(jī)電源線中間接頭時(shí)，未檢查確認(rèn)電焊機(jī)電源是否已斷開，在電源線帶電又無絕緣防護(hù)的情況下作業(yè)，導(dǎo)致觸電。刁某低級違章作業(yè)是此次事故的直接原因。

（2）工作組成員張某雖為工作班成員，在工作中未有效地進(jìn)行安全監(jiān)督、提醒，未及時(shí)制止刁某的違章行為，是此次事故的原因之一。

（3）該公司于2001年制訂并下發(fā)了《電動(dòng)、氣動(dòng)工器具使用規(guī)定》，包括了電氣設(shè)備接線和15種設(shè)備的使用規(guī)定?！兑?guī)定》下發(fā)后組織學(xué)習(xí)并進(jìn)行了考試。但刁某在工作中不執(zhí)行規(guī)章制度，疏忽大意，憑經(jīng)驗(yàn)、憑資歷違章作業(yè)。

（4）該公司領(lǐng)導(dǎo)對“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針認(rèn)識(shí)不足，存在輕安全重經(jīng)營的思想，負(fù)有直接管理責(zé)任。

3防范措施

（1）采取有力措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場工作人員執(zhí)行規(guī)章制度的監(jiān)督、落實(shí)，杜絕違章行為的發(fā)生。工作班成員要互相監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和企業(yè)的規(guī)章制度。

（2）所有工作必須執(zhí)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析制度，并填寫安全分析卡，安全分析卡保存3個(gè)月。

（3）完善設(shè)備停送電制度，制訂設(shè)備停送電檢查卡。

（4）加強(qiáng)職工的技術(shù)培訓(xùn)和安全知識(shí)培訓(xùn)，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)，讓職工切實(shí)從思想上認(rèn)識(shí)作業(yè)性違章的危害性。

（5）完善車間、班組“安全生產(chǎn)五同時(shí)制度”，建立個(gè)人安全生產(chǎn)檔案，對不具備本職崗位所需安全素質(zhì)的人員，進(jìn)行培訓(xùn)或轉(zhuǎn)崗；安排工作時(shí)，要及時(shí)了解職工的安全思想狀態(tài)，以便對每個(gè)人的工作進(jìn)行周密、妥善的安排，并嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，確保工作人員的安全可控與在控。

（6）各級領(lǐng)導(dǎo)要確實(shí)提高對電力多經(jīng)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢的認(rèn)識(shí)，加大對電力多經(jīng)企業(yè)的安全資金投入力度，加強(qiáng)多經(jīng)企業(yè)人員的技術(shù)、安全知識(shí)培訓(xùn)，調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，完善職工勞動(dòng)保護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，確保人員、設(shè)備安全，切實(shí)轉(zhuǎn)變電力多經(jīng)企業(yè)被動(dòng)的安全生產(chǎn)局面。線頭清理不徹底事故發(fā)生傷人命2002年6月23日，山東沂南某化工公司在原北大門傳達(dá)室西墻外發(fā)生一起觸電事故，死亡1人。

一、事故經(jīng)過

2002年6月22日下了一夜雨，23日5時(shí)，該公司復(fù)合肥車間按照預(yù)定計(jì)劃停車進(jìn)行設(shè)備清理和改造。8時(shí)，當(dāng)班人員王某和韓某接班后，按照班里的安排，負(fù)責(zé)清理成品篩下料倉積存殘料，約8時(shí)20分左右，王某離開了車間。8時(shí)30分左右，韓某出來，到車間北面找工具時(shí)，發(fā)現(xiàn)在車間外東北角的原北大門傳達(dá)室西墻外趴著1人，頭朝東南面向西，腳擔(dān)在一個(gè)南北放置的鐵梯子上，離傳達(dá)室西墻約2m多。這時(shí)韓某忙跑到車間辦公室匯報(bào)，公司和車間領(lǐng)導(dǎo)等一齊跑到現(xiàn)場，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)從傳達(dá)室西窗戶上有下來的電線著地，車間主任于某急喊拉電閘，副經(jīng)理杜某急忙用手機(jī)聯(lián)系并跑去找車輛。當(dāng)拉下復(fù)合肥車間電源總閘后，車間職工李某手扶離王某不遠(yuǎn)的架棒管去拉王某時(shí)，又被電擊倒(立即被跟在后面的維修工尹某拉起)，當(dāng)時(shí)，車間主任于某發(fā)現(xiàn)不是復(fù)合肥車間的電，就急忙跑到公司配電室，在電工班長張某的配合下，迅速拉下公司東路電源總閘。這時(shí)，聯(lián)系好車輛又跑到現(xiàn)場的杜某和聞迅趕到的2名電工立即將王某翻過身來，由電工李某對其實(shí)施人工呼吸進(jìn)行搶救，大家一起把王某抬到已開到現(xiàn)場的車上，立即送往縣醫(yī)院搶救。在送醫(yī)院途中，2名電工一起給王某做人工呼吸。送到醫(yī)院時(shí)間約在8時(shí)40分左右，王某經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因分析

事故發(fā)生后，通過組織人員對現(xiàn)場勘察和調(diào)查分析認(rèn)為，漏電電線是多年前老廠從辦公樓引向原北大門傳達(dá)室和原編織袋廠辦公室的照明線，電線外表及線頭之處非常陳舊，該公司2001年8月份整體收購原沂南化肥廠后始終未用過該線路，原企業(yè)電工不知何時(shí)在改造撤線時(shí)，線頭未清除干凈，盤在原北大門傳達(dá)室窗戶上面(因公司在此地計(jì)劃建一工棚，本月21日之前連續(xù)四五天，施工人員多次在此丈量，挖地基，打預(yù)埋，灌混凝土，并有10多人在此扎架子，焊鋼梁，施工人員就在此窗戶周圍施工和休息，扎好的架棒管也伸到了窗戶南側(cè)，始終沒有發(fā)現(xiàn)此地有線頭落地)，6月22日夜10時(shí)至23日早5時(shí)，一直大雨未停并伴有4至5級的大風(fēng)，將盤掛的電源線刮落地面。死者王某到事故發(fā)生地尋找工具(在傳達(dá)室西墻邊豎著一根直徑30mm，長約1.4m的鐵棍)當(dāng)腳踏平放的鐵梯子時(shí)不慎摔到(梯子距地面約25cm，其中一頭擔(dān)在鐵架子上)，面部觸及裸露的電源線頭，發(fā)生觸電事故(尸體面部左側(cè)有3×5cm2的燒傷疤痕)。在實(shí)施搶救過程中發(fā)生二次觸電，原因是王某的身體、鐵梯子、鐵架棒形成帶電回路所致。

三、防范措施

這起事故的教訓(xùn)是深刻的，給死者及其家庭帶來了極大的傷害和痛苦，給企業(yè)和社會(huì)造成了一定的影響。公司多次召開會(huì)議，舉一反三，采取了如下防范措施：

1．按照“四不放過”的原則，公司領(lǐng)導(dǎo)組織召開全體職工大會(huì)，用發(fā)生在身邊的事故案例對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育，以增強(qiáng)職工的安全意識(shí)。

2．公司組成檢查組，由領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，對公司生產(chǎn)及生活區(qū)進(jìn)行了全面的安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

3．由縣供電局和公司電修人員，對公司的高壓線路和低壓線路進(jìn)行了一次徹底的規(guī)范整改。

4．公司制定并實(shí)施了具體的安全生產(chǎn)教育計(jì)劃，每天由車間負(fù)責(zé)利用班前班后會(huì)對職工進(jìn)行30分鐘的安全生產(chǎn)知識(shí)教育。

5．對事故有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。送電惡性誤操作事故5月18日，110kV園嶺變電站按計(jì)劃進(jìn)行#2主變本體，102開關(guān)、CT，502開關(guān)、CT以及10kVⅡ、Ⅲ乙段母線設(shè)備停電預(yù)試和保護(hù)定檢工作。18時(shí)02分，#2主變本體，102開關(guān)、CT，502開關(guān)、CT以及10kVⅡ、Ⅲ乙段母線設(shè)備停電預(yù)試和保護(hù)定檢工作結(jié)束。18時(shí)15分調(diào)度指令“將#2主變由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)，10kVⅡ、Ⅲ乙段母線由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)”。為了縮短復(fù)電操作時(shí)間，巡檢中心站站長莫某安排復(fù)電操作分兩組同時(shí)進(jìn)行，一組負(fù)責(zé)“10kVⅡ、Ⅲ乙段母線由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)”的操作，另一組負(fù)責(zé)“#2主變由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)”的操作。18時(shí)17分，由巡檢員刁某和梁某負(fù)責(zé)10kVⅡ、Ⅲ乙段母線由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)的操作（10kV#2變低502開關(guān)的操作由該組負(fù)責(zé)）；18時(shí)20分，由巡檢員鐘某（監(jiān)護(hù)人）和盧某（操作人）負(fù)責(zé)#2主變由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)的操作（拉開10kV#2變低主變側(cè)502T0接地刀閘的操作由該組負(fù)責(zé)）。

18時(shí)41分，當(dāng)鐘某、盧某進(jìn)入10千伏高壓室準(zhǔn)備操作拉開#2主變變低側(cè)502T0接地刀閘時(shí)，站長莫某叫他們將接地車推離高壓室通道，兩人完成站長交待的工作后，返回操作地點(diǎn)時(shí)未認(rèn)真確認(rèn)該項(xiàng)操作是否已執(zhí)行和檢查設(shè)備狀態(tài)，便在“拉開＃2主變變低側(cè)502T0接地刀閘，檢查確已拉開”操作項(xiàng)上打“√”，并記錄了執(zhí)行時(shí)間。然后繼續(xù)往下操作，19時(shí)02分，當(dāng)操作至合上#2主變變高102開關(guān)時(shí)，開關(guān)綠燈閃光，并伴有音響信號，“掉牌未復(fù)歸”光字牌亮。對主變保護(hù)屏的檢查，發(fā)現(xiàn)#2主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作掉牌，變高102開關(guān)跳閘；對主變本體，GIS開關(guān)等設(shè)備的檢查均未發(fā)現(xiàn)異常；19時(shí)31分，在對變低502開關(guān)進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)#2主變變低側(cè)502T0接地刀閘在合閘位置。

經(jīng)地調(diào)同意將#2主變轉(zhuǎn)檢修狀態(tài)，對#2主變進(jìn)行繞組變形試驗(yàn)、油色譜分析、繞組絕緣測試等試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合要求，于23時(shí)00分恢復(fù)#2主變運(yùn)行。

二、事故原因分析及暴露問題

1、操作人員安全意識(shí)淡薄，在未拉開#2主變變低側(cè)502T0接地刀閘，且未經(jīng)過檢查，就作了已操作的打“√”記號和記錄虛擬的執(zhí)行時(shí)間后離開操作地點(diǎn)。在繼續(xù)進(jìn)行該操作任務(wù)的后續(xù)操作中，造成實(shí)際操作漏項(xiàng)，是造成這次事故的主要原因。

2、在操作過程中，巡檢中心站站長違反原廣東省電力工業(yè)局的“兩票”實(shí)施細(xì)則，安排操作人員進(jìn)行與本操作任務(wù)無關(guān)的工作，造成操作間斷，導(dǎo)致操作人員精神分散，出現(xiàn)操作漏項(xiàng)。

3、由于操作時(shí)間緊而分開兩組操作人員同時(shí)進(jìn)行有邏輯關(guān)系的倒閘操作，僅考慮了在#2主變復(fù)電時(shí)不會(huì)危及10千