鐵路車間工作總結(jié)

第147頁(yè)共147頁(yè)鐵路車間工作總結(jié)鐵路車間工作總結(jié)。一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷本人于1992年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到肇慶車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)肇慶車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。二、技藝專長(zhǎng)1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷進(jìn)步自身的業(yè)務(wù)程度。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析^p，總結(jié)經(jīng)歷。現(xiàn)已可以掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，可以端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)程度得到了不斷的進(jìn)步。2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式開展：隨著鐵路跨越式開展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸才能已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的開展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到如今的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路開展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不理解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的到達(dá)檢修的目的。因此我非常珍惜每次承受新技術(shù)培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論理解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間可以自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不管他的學(xué)歷上下，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的根底。三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有XX年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車輛進(jìn)展了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我獲得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了防止類似故障的再次發(fā)生，我們分析^p原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋焊字苿?dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏，缺油造成。防范措施：對(duì)根底制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車輛進(jìn)展檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車的平安正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不結(jié)實(shí)，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以致于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析^p了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓鞏固。每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過(guò)限等故障經(jīng)常發(fā)生。xx年年春運(yùn)，我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過(guò)限。當(dāng)時(shí)鄰車車廂是預(yù)留到懷化的，車廂內(nèi)沒(méi)有旅客。我立即通知列車長(zhǎng)組織疏散旅客，并將一部份人員暫時(shí)疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時(shí)又排除了鉤差過(guò)限的故障，保證了列車的平安正點(diǎn)發(fā)車。XX年春運(yùn)，發(fā)生了大雪災(zāi)，我們的車被堵在了線上晚點(diǎn)72小時(shí)，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)絡(luò)列車長(zhǎng)組織旅客集中到幾個(gè)車廂，減少負(fù)載，節(jié)約用油，同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，聯(lián)絡(luò)加油工作，在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點(diǎn)的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒(méi)有發(fā)生因列車效勞設(shè)備而造成旅客投訴，維護(hù)了鐵路的良好形象四、技術(shù)革新本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)歷，以便在以后的工作中進(jìn)步工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí)，原來(lái)都是用兩個(gè)油篙的，一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過(guò)程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡(jiǎn)易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)竭m宜的高度時(shí)，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時(shí)間，又節(jié)省了勞動(dòng)力。五、帶徒傳藝本人能將自己所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際工作中積累的經(jīng)歷，無(wú)私地傳受給其它同事，帶過(guò)的徒弟，如今也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級(jí)檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無(wú)私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)程度上都得到進(jìn)步。六、在政治思想方面：加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)____中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)理解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的開展，領(lǐng)會(huì)精神本質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)展了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《____理論》及《xxxx》重要思想的學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想道路以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式開展作出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)。f132.更多工作總結(jié)延伸閱讀鐵路車間年度工作總結(jié)鐵路車間年度工作總結(jié)篇一在局工會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)心下，我非常榮幸，成為××年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽(yù)，是一種動(dòng)力，更是一種責(zé)任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)心人、保護(hù)人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝聚職工的向心力，才能調(diào)動(dòng)職工的積極性，才能不辜負(fù)職工的期望，在此，我就一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)予審議：一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用一年來(lái)，我按照崗位要求和工作目的，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極探究新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律，努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意，令人民滿意，令組織滿意。工作中，首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極帶著班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的消費(fèi)任務(wù)，堅(jiān)持每天工作在消費(fèi)第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(zhǎng)，又是技師。在班組的日常工作中，能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調(diào)動(dòng)職工的消費(fèi)積極性。全年全體班組成員在消費(fèi)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象，確保了行車和人身平安。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)展技術(shù)攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無(wú)保存的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì)。職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)平安消費(fèi)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，理解職工的思想狀態(tài)，傾聽他們的心聲，加強(qiáng)平安教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育，特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況，管好自己的人，看好自己的門，對(duì)個(gè)別思想活潑的職工進(jìn)展重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng)，積極化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)心職工生活。二、實(shí)在履行代表的各項(xiàng)職責(zé)，親密聯(lián)絡(luò)職工，反響職工的心聲，力爭(zhēng)做合格的職工代表職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣闊職工之間聯(lián)絡(luò)的橋梁，是廣闊職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣闊一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣闊職工，全心全意為職工效勞。在參加段職代會(huì)期間，我認(rèn)真聽取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神，不遺余力的反映廣闊職工的心聲?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神，將新的政策、新的形勢(shì)帶到一線，讓廣闊職工都可以及時(shí)理解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間，積極提出議案和建議;閉會(huì)期間，長(zhǎng)期工作在施工一線，理解反映職工們的心聲和訴求。加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)視，以保障廣闊職工的合法權(quán)益，防止xx的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的進(jìn)步。職工代表監(jiān)視是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)視，是直接的監(jiān)視，這種監(jiān)視不可缺少。職工們選舉我們做代表，是對(duì)我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見和要求，實(shí)在維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅(jiān)決的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的親密聯(lián)絡(luò)，虛心、認(rèn)真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問(wèn)題，但是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽取他們的意見，按照工務(wù)段的政策和規(guī)定，努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)展調(diào)查研究，理解基層民意的好時(shí)機(jī)、好方法之一，有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù)，真正反映民意。平時(shí)親密聯(lián)絡(luò)群眾，聽取基層職工的真實(shí)意見和要求，作為職工代表，非常注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見，以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。作為一名職工代表，按照代表法的規(guī)定履行職責(zé)，結(jié)實(shí)樹立承受廣闊職工監(jiān)視的觀念，自覺(jué)、主動(dòng)地承受廣闊職工的監(jiān)視。這樣，對(duì)親密與群眾的聯(lián)絡(luò)有很大好處。我們理解，主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)視，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。三、存在的缺點(diǎn)與缺乏作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng)，經(jīng)歷缺乏，在工作中，在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的缺乏。首先是業(yè)務(wù)程度的不高，平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步進(jìn)步，沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達(dá)精神多，反映職工意見少;學(xué)習(xí)文件多，對(duì)工務(wù)段開展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。四、今后努力方向1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)步本職工作的才能，在工作中不斷積累經(jīng)歷教訓(xùn)，進(jìn)步自己處理和解決問(wèn)題的才能。2、作為職工代表，要不斷進(jìn)步自己的法律意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念，增長(zhǎng)法律知識(shí)，在行動(dòng)上自覺(jué)地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí)，拓寬自己的知識(shí)面，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)。3、要認(rèn)真學(xué)____的道路、方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神，為我段的開展出一份力。結(jié)實(shí)樹立全心全意為職工效勞的思想，廣泛搜集職工意見，代表職工的心聲，爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。鐵路車間年度工作總結(jié)篇二光陰如白駒過(guò)隙，倏忽之間。202_年很快就要接近尾聲了，回憶這一年來(lái)的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并獲得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問(wèn)題，需要我努力去克制及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中獲得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下：一、經(jīng)歷與體會(huì)1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了消費(fèi)的平安有序。車務(wù)段對(duì)平安管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。平安是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)平安。平安一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)化管理，管理標(biāo)準(zhǔn)化，一切以制度及條令為準(zhǔn)那么，確保消費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與平安。2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，進(jìn)步了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)那么不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要理解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。假如不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的才能，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)性。在處理職工的紀(jì)律性問(wèn)題上，我本著嚴(yán)與和的原那么，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從頭上杜絕平安隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原那么，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來(lái)一些人的誤解。但是，被誤解是小事，平安是大事，不可小覷。3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開，民主管理睬，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。二、問(wèn)題與缺乏。1、考核力度不大對(duì)職工表?yè)P(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問(wèn)題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。2、平安意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工平安意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。三、今后打算。1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)。克制好人，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，進(jìn)步職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。3、加強(qiáng)宣講力度，進(jìn)步平安意識(shí)。鐵路客運(yùn)車間平安工作總結(jié)要想徹底實(shí)現(xiàn)平安無(wú)事故，唯有牢牢抓住思想這個(gè)頭，實(shí)在從思想上進(jìn)步職工對(duì)平安工作的認(rèn)識(shí)，行動(dòng)才能迅速，措施才能得力，規(guī)章制度才能真正落到實(shí)處。一是從保平安、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促開展主題出發(fā)開展教育，使干部職工充分認(rèn)識(shí)平安消費(fèi)工作的重要性，時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，不等、不偏、不移地把平安工作當(dāng)作頭等大事來(lái)抓嚴(yán)、抓實(shí)、抓細(xì)、抓詳細(xì)。二是在布置工作、開展工作、檢查工作時(shí)，要把平安工作貫穿始終，形成一事當(dāng)前，先想平安的濃重氣氛，形成一種不講平安的領(lǐng)導(dǎo)，不是稱職的領(lǐng)導(dǎo)；不重視平安消費(fèi)的職工，不是合格的職工的良好運(yùn)行機(jī)制。三是正確運(yùn)用鼓勵(lì)機(jī)制，實(shí)在發(fā)揮職工平安消費(fèi)的主觀能動(dòng)性，讓職工感覺(jué)到自己是企業(yè)的主人，從而把個(gè)人需要、個(gè)人行為轉(zhuǎn)化為鐵路運(yùn)輸平安，自覺(jué)為運(yùn)輸平安獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。二、強(qiáng)化平安教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，打造一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)是車站的平安管理的根底和程度的真實(shí)反映。因此強(qiáng)化平安管理必須緊緊抓住職工素質(zhì)這個(gè)根本，有針對(duì)性地強(qiáng)化職工的平安意識(shí)和業(yè)務(wù)才能，從根本上夯實(shí)平安管理根底?！?〕加強(qiáng)管理干部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。使之具備較強(qiáng)的專業(yè)根底知識(shí)，能獨(dú)立處理現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)技術(shù)問(wèn)題，向業(yè)務(wù)型、專業(yè)型、全能型開展。〔2〕強(qiáng)化平安教育，增強(qiáng)職工的平安責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。抓住不同時(shí)期全路發(fā)生的各類事故，有針對(duì)性地組織大討論、大反思、大教育活動(dòng)；結(jié)合本單位關(guān)于嚴(yán)重違章違紀(jì)的處理通報(bào)和本單位發(fā)生的嚴(yán)重問(wèn)題，通過(guò)責(zé)任人現(xiàn)身說(shuō)法等方式，引導(dǎo)職工充分反思發(fā)生問(wèn)題的深層次原因，充分認(rèn)識(shí)事故、險(xiǎn)情以及違章違紀(jì)帶來(lái)的嚴(yán)重危害，充分認(rèn)識(shí)車站對(duì)違章違紀(jì)處理的嚴(yán)肅態(tài)度，在思想上真正受到觸動(dòng)，消除麻木思想和幸運(yùn)心理，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，從根本上改變平安意識(shí)淡薄、兩紀(jì)松弛的問(wèn)題?！?〕以非正常情況的處理為重點(diǎn)，進(jìn)步職工應(yīng)急應(yīng)變才能。根據(jù)非正常作業(yè)遇到的普遍問(wèn)題，有針對(duì)性地組織職工開展模擬演練、技術(shù)大比武活動(dòng)，對(duì)關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵職工重點(diǎn)培訓(xùn)，進(jìn)步職工實(shí)作技能?！?〕以實(shí)用性和全員性為重點(diǎn)，加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在培訓(xùn)內(nèi)容上突出根底，側(cè)重關(guān)鍵作業(yè)必備的業(yè)務(wù)知識(shí)，著力進(jìn)步職工的動(dòng)手才能，使其學(xué)以致用。在培訓(xùn)對(duì)象上要突出全員性，堅(jiān)持全員參與的原那么，著力進(jìn)步整體素質(zhì)，對(duì)業(yè)務(wù)根底較差的職工重點(diǎn)進(jìn)展幫助，使每一名職工都成為崗位上的放心人?！?〕注重崗位實(shí)操培訓(xùn)。一是開展崗位練兵。以每班一題、每月一練、每季一考為形式，組織干部職工進(jìn)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和崗位練兵，學(xué)習(xí)掌握新知識(shí)、新設(shè)備、新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)。二是選樹常年無(wú)違章的平安典型，大力進(jìn)展宣傳，用事實(shí)駁斥那些違章有理的歪論，用事實(shí)證明零違章是可以做到的。同時(shí)選拔業(yè)務(wù)技能尖子和先進(jìn)班組進(jìn)展示范表演，組織職工觀摩，讓職工看到什么是高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，怎樣高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)行為，使習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。三是重用先進(jìn)標(biāo)兵。將干部職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)與選拔任用掛鉤，組織平安明星、業(yè)務(wù)明星、管理明星、效勞明星評(píng)選表彰，對(duì)工人明星在技師評(píng)選中予以優(yōu)先推薦，形成學(xué)業(yè)務(wù)、比業(yè)務(wù)、以業(yè)務(wù)論英雄的濃重氣氛，不斷進(jìn)步干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。鐵路單位設(shè)備車間年終工作總結(jié)XX年年是鐵路改革快速開展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目的的實(shí)現(xiàn)和平安消費(fèi)的順利進(jìn)展提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。設(shè)備車間現(xiàn)有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫(kù)14人、微機(jī)11人、革新9人、車間辦14人〔其中包括干部3人〕。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)____臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。XX年設(shè)備車間全面完成消費(fèi)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái)，車間紅旗設(shè)備8臺(tái)，臨時(shí)工作共189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項(xiàng)，加班加點(diǎn)342次，2萬(wàn)余小時(shí)/人次。平安消費(fèi)上無(wú)人身重大傷害事故，無(wú)設(shè)備一般事故，____無(wú)越級(jí)上訪人員，“3.18”車間班子調(diào)整后平穩(wěn)過(guò)渡，車間治理制度化，民主治理深化人心，車間內(nèi)堅(jiān)持召開民管會(huì)，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì)明顯進(jìn)步，典范作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建立逐步開展，團(tuán)青工作活潑，朝氣蓬勃，突出表如今技術(shù)攻關(guān)，消費(fèi)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。一、適應(yīng)新時(shí)期鐵路開展、開拓思路、嚴(yán)抓嚴(yán)管1、認(rèn)清形勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)治理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。鐵路的跨越式開展正在如火如荼的進(jìn)展，我們?cè)O(shè)備車間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設(shè)備車間主任、書記進(jìn)展調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組治理、檢修質(zhì)量、支部建立、隊(duì)伍穩(wěn)定、平安控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆，各班組職工中存在的活潑思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車間主任、書記就車間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)展了深化交流，對(duì)職工在工作做出的奉獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開局。二是夯實(shí)平安根底。車間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在消費(fèi)一線靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強(qiáng)調(diào)平安消費(fèi)的重要性。在職工中間車間的治理人員講的最多的是平安形勢(shì)，看得最多的是平安隱患，其目的只有一個(gè)，確保車間全面工作的平安有序、確保車間職工隊(duì)伍的平安穩(wěn)定。車間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于平安事故的電報(bào)向職工進(jìn)展傳達(dá)，并認(rèn)真汲取各類事故中存在的平安薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真汲取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)展認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反響班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車間治理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的平安消費(fèi)提供了保障。三是完善綜合治理。車間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一治理下，已經(jīng)逐步走向標(biāo)準(zhǔn)。在車間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間標(biāo)準(zhǔn)了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，標(biāo)準(zhǔn)治理。杜絕了材料浪費(fèi)如今的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。XX年年12月9日為車間的本錢控制打下了堅(jiān)實(shí)的根底。2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。在XX年年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認(rèn)真開展了平安大檢查、平安治理年、平安專項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車間也可以針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，改變了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的場(chǎng)面，如今職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地進(jìn)步，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)效勞的意識(shí)。非但凡在今冬的工作預(yù)備工作中，自7月下旬開場(chǎng)車間就進(jìn)入了預(yù)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)展檢修。與此同時(shí)車間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車、電瓶車、客車磨合機(jī)〔原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前到達(dá)良好狀態(tài)〕進(jìn)展檢修，對(duì)吊車軌道進(jìn)展檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力在XX年年工作中車間將勞動(dòng)平安、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)視的重點(diǎn)部位，在班組工長(zhǎng)做好自控的同時(shí)，車間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了“四加強(qiáng)”。一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的治理方式。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的治理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為消費(fèi)一線效勞的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障進(jìn)展全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒(méi)有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)展檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。[nextpage]二是加強(qiáng)設(shè)備定檢、檢測(cè)質(zhì)量。以往由于消費(fèi)任務(wù)和時(shí)間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高，對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備只能有針對(duì)性的進(jìn)展檢修，不能按照規(guī)定進(jìn)展逐項(xiàng)修理，這也給設(shè)備的使用帶來(lái)了一定的隱患。在第一階段的工作中調(diào)度及檢測(cè)組有關(guān)職能人員合理的安排工作、安排時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)展細(xì)致的定檢。設(shè)備定檢完畢后，檢測(cè)組人員對(duì)設(shè)備進(jìn)展復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的平安使用。三是加強(qiáng)單崗作業(yè)人員控制，防止交通肇事傷亡事故。段內(nèi)機(jī)動(dòng)車、機(jī)床工屬于單崗作業(yè)，車間在單崗作業(yè)的平安監(jiān)護(hù)、平安防護(hù)作為重中之重來(lái)控制。對(duì)此車間要求班組抓好平安教育的組織落實(shí)工作，段內(nèi)運(yùn)行的叉車、鏟車及電瓶車司機(jī)加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)站修送料車的治理，組織司機(jī)學(xué)習(xí)汽車根底知識(shí)及勞動(dòng)平安知識(shí)，真正做到職工上崗全部合格。對(duì)單崗作業(yè)人員的教育真正做到了嚴(yán)格、細(xì)致、系統(tǒng)，車間結(jié)合單崗作業(yè)人員的工作重點(diǎn)，制定了詳細(xì)的工作制度，來(lái)保證職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。四是加強(qiáng)冬運(yùn)作業(yè)控制，確保冬運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)成功。10月31日18點(diǎn)冬運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)打響，車間主任牽頭，帶著調(diào)度、支會(huì)____等人對(duì)暖房班組所管轄的三個(gè)鍋爐進(jìn)展冬運(yùn)走訪慰問(wèn)，并送去了水果等慰問(wèn)品。三處鍋爐房分別是段鍋爐房、輪檢鍋爐房、齊站修鍋爐房。進(jìn)入冬運(yùn)就意味著工作量加大，工作緊張繁忙，在走訪過(guò)程中車間始終將平安放在首位，每到一處都有針對(duì)性的檢查防火平安、人身平安、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車，工作時(shí)間洗衣服等問(wèn)題。對(duì)此車間要求班組做好日常工作控制，做好班組治理工作。結(jié)合冬運(yùn)繼續(xù)開展好隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。進(jìn)入冬運(yùn)車間對(duì)暖房供暖工作，室外作業(yè)，特種作業(yè)加強(qiáng)控制，各班組做好了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作，杜絕越級(jí)上訪事件的發(fā)生。杜絕綜合治理不良事件的發(fā)生。與此同時(shí)車間利用交班會(huì)時(shí)間向職工傳達(dá)平安作業(yè)的重要性，維修、電力等班組在室外作業(yè)過(guò)程中要加強(qiáng)平安控制。4、面對(duì)困難、齊心協(xié)力、確保段內(nèi)消費(fèi)秩序穩(wěn)定一是4月份段內(nèi)為了壓縮殘車，確保消費(fèi)方案的順利完成。于4月9日開場(chǎng)雙班作業(yè)，天天消費(fèi)3540輛，這不僅是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的一種考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)我們車間職工的一種考驗(yàn)。設(shè)備車間在沒(méi)有增加一名職工的情況下，合理安排出勤人員，合理組織消費(fèi)。在雙班作業(yè)期間未因設(shè)備問(wèn)題影響段內(nèi)出車。針對(duì)部分職工中存在各種不良情緒，我及時(shí)與職工談心、溝通，消除他們的逆反心理，確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。同時(shí)我們針對(duì)消費(fèi)實(shí)際，一是在交班會(huì)上提醒工長(zhǎng)做好料想，在設(shè)備質(zhì)量、人身平安等方面做好超前控制；二是重點(diǎn)監(jiān)護(hù)、死看死守，對(duì)單一設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備派人監(jiān)護(hù)，如壓裝機(jī)、雙頭推卸機(jī)、踏面車床等。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反響及時(shí)處理。有效的保證了設(shè)備的正常使用。二是XX年年8月19日房產(chǎn)段檢修輪軸庫(kù)房，施工中造成屋頂坍塌，造成輪軸庫(kù)內(nèi)的兩臺(tái)3000型磁粉探傷機(jī)、一臺(tái)水輪沖洗機(jī)、一臺(tái)超聲波探傷機(jī)等設(shè)備報(bào)廢，給段內(nèi)的消費(fèi)帶來(lái)了宏大的影響，設(shè)備損失沉重。車間于21日按照段的總體要求召開工長(zhǎng)會(huì)議，研究落實(shí)段關(guān)于設(shè)備拆遷工作的詳細(xì)事項(xiàng)。車間立即成立了領(lǐng)導(dǎo)組，并且做到了分工明確，即：主任全面負(fù)責(zé)拆遷工作，支會(huì)____負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安，車間調(diào)度負(fù)責(zé)人員組織及施行方案落實(shí)，各班組工長(zhǎng)負(fù)責(zé)詳細(xì)工作的落實(shí)。并且重申假設(shè)在非常時(shí)期內(nèi)違背紀(jì)律的將給予撤職或待崗處分。在會(huì)議上各與會(huì)人員都做好了充分的料想，與此同時(shí)車間要求班組職工在撤除設(shè)備過(guò)程中首先要做到平安著裝，支會(huì)____負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安，對(duì)于危機(jī)平安的作業(yè)事項(xiàng)應(yīng)立即停頓工作，并根據(jù)實(shí)際情況延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間。5、集中力量、組織攻關(guān)、提升職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)“8.19”輪軸庫(kù)屋頂坍塌后，段為了在最短的時(shí)間恢復(fù)消費(fèi)才能，輪檢車間就必須承當(dāng)檢修輪對(duì)的重要任務(wù)，但是對(duì)于庫(kù)內(nèi)設(shè)備卻是一個(gè)嚴(yán)重的考驗(yàn)，工作量加大、工作時(shí)間延長(zhǎng)、設(shè)備檢修時(shí)間縮短，給設(shè)備保障工作帶來(lái)一定的困難。對(duì)此車間組織技術(shù)力量對(duì)輪檢庫(kù)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)展全面細(xì)致的檢查，隱患部位進(jìn)展修復(fù)，有效的保證了設(shè)備使用效率。在檢修設(shè)備的同時(shí)，車間還要將原輪軸庫(kù)內(nèi)的水輪沖洗機(jī)、輪對(duì)壓裝機(jī)等設(shè)備移設(shè)到輪檢車間庫(kù)內(nèi)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)展調(diào)試。車間組織專人組成設(shè)備故障攻關(guān)組，對(duì)輪檢車間停用多年的踏面車床及軸頸車磨車床進(jìn)展修復(fù)。由于軸頸車磨車床自從大修回來(lái)后始終存在著“偷進(jìn)”問(wèn)題，沒(méi)有可以解決，屢次找到大修廠家，也沒(méi)有得到徹底解決，停用至今。為了保證消費(fèi)的順利進(jìn)展、保證檢修質(zhì)量的進(jìn)步。車間對(duì)長(zhǎng)期停用設(shè)備進(jìn)展修復(fù)。首先著手更換軸頸車磨車床機(jī)油，對(duì)各種閥進(jìn)展清洗，先將外部影響“偷進(jìn)”的因素排除，在機(jī)械上又對(duì)小溜板進(jìn)刀部分進(jìn)展檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)與溜板絲杠連接托盤間隙較大，也有可能造成進(jìn)刀“偷進(jìn)”的可能性。于是將其進(jìn)展了調(diào)整，使其得到較好的效果，最后電力組工作者以及使用者對(duì)車磨車床加工結(jié)果進(jìn)展檢查，通過(guò)近一個(gè)月的運(yùn)行，已經(jīng)將“偷進(jìn)”問(wèn)題得到解決，現(xiàn)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次車間對(duì)踏面車床〔c8011b〕進(jìn)展整修，由于種種原因，加工車輪已成為影響消費(fèi)的一大因素，為緩解這一問(wèn)題，就必須將停用的踏面車床恢復(fù)，此踏面車床已經(jīng)停用多年，一直沒(méi)有使用，其主要問(wèn)題是程序不對(duì)，車間馬上對(duì)機(jī)械部分檢查，調(diào)整間隙，需要整改的立即整改。組織人員對(duì)車床程序進(jìn)展重新修改，保證了設(shè)備的使用。通過(guò)這兩臺(tái)設(shè)備的修復(fù)，增強(qiáng)了職工的自信心，也掀起了職工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱潮。二、嚴(yán)抓內(nèi)部平安治理、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定1、專項(xiàng)整治、平安穩(wěn)定、效果顯著車間按照段的要求自2月1日至11月31日期間內(nèi)開展了平安專項(xiàng)整治活動(dòng)。在日常消費(fèi)過(guò)程中車間可以將平安專項(xiàng)整治活動(dòng)融入其中，做到了平安工作不分活動(dòng)只看效果。在活動(dòng)中車間可以結(jié)合消費(fèi)不平衡的實(shí)際情況，進(jìn)一步強(qiáng)化了勞動(dòng)平安教育。把勞動(dòng)平安放到各項(xiàng)工作的首位，非但凡針對(duì)暑期職工工作難度大、室外溫度高、牽引車司機(jī)高溫作業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員作為車間重點(diǎn)控制對(duì)象。為保證職工的身體安康，經(jīng)車間研究決定在室外作業(yè)的職工提供了清涼飲品防止職工在工作中出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。如：牽引車司機(jī)是單崗作業(yè)又屬于高溫作業(yè)，對(duì)此車間要求班組工長(zhǎng)在溫度32度以上的天氣購(gòu)置冷飲，費(fèi)用由車間統(tǒng)一清算。同時(shí)我們還針對(duì)高空作業(yè)、地溝作業(yè)等非凡作業(yè)開展平安控制，高空作業(yè)的平安帶、地溝作業(yè)明火試驗(yàn)是每次作業(yè)前必須進(jìn)展的，車間還要求支會(huì)____兼管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的平安控制。車間主任檢查勞動(dòng)平安月不少于4次，調(diào)度、檢測(cè)組成員每周檢查勞動(dòng)平安不少于4次。在嚴(yán)抓勞動(dòng)平安工作的同時(shí)，車間還針對(duì)人身平安展開教育。按照段的要求車間開展了“關(guān)于加強(qiáng)設(shè)備車間職工上下班人身平安教育”的活動(dòng)。車間對(duì)此提出四點(diǎn)要求；一是各班組找時(shí)間召開一次人身平安專題會(huì)，對(duì)上下班人身平安的注重事項(xiàng)進(jìn)展提示，制定措施細(xì)化平安防范意識(shí)。二是要以近來(lái)段有的職工被撞事件為教訓(xùn)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，做好防微杜漸。三是各班組組織一次對(duì)交通工具的平安檢查活動(dòng)，排除危及平安故障，保證個(gè)人的行駛平安。四是各班組開展一次交通平安規(guī)那么的學(xué)習(xí)活動(dòng)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)那么，防止發(fā)生交通意外事故。通過(guò)活動(dòng)的開展有效的進(jìn)步了全體職工平安防范意識(shí)。[nextpage]2、平安治理年活動(dòng)，強(qiáng)化班組自控才能按照段轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于開展平安治理年活動(dòng)的通知》〔哈鐵安聯(lián)[XX年]68號(hào)〕和《段、段黨委關(guān)于開展平安治理年活動(dòng)的通知》〔齊安聯(lián)[XX年]11號(hào)〕文件的有關(guān)精神，設(shè)備車間在七月份工作中可以按照路局、局黨委、段、段黨委的要求，全面開展平安治理年活動(dòng)。在開展的活動(dòng)中設(shè)備車間始終以貫徹路局平安工作會(huì)議精神為主線，促進(jìn)平安治理年活動(dòng)的有效開展。設(shè)備車間在開展平安治理年活動(dòng)中可以突出平安這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，確保平安持續(xù)穩(wěn)定。在活動(dòng)的開展過(guò)程中車間認(rèn)真按照上級(jí)要求及指示，結(jié)合自身實(shí)際情況，制定車間活動(dòng)安排和推進(jìn)方案，確定了目的和活動(dòng)階段，確保了活動(dòng)開展順利有序。3、創(chuàng)立自控型班組，強(qiáng)化自管意識(shí)在XX年年工作中車間積極開展?fàn)巹?chuàng)自控型班組活動(dòng)，按段的整體要求，進(jìn)一步強(qiáng)化車間班組治理，適應(yīng)消費(fèi)力布局調(diào)整以后的新的治理要求，實(shí)現(xiàn)自我治理的真正目的。車間按照三級(jí)治理形式，對(duì)車間自控型班組活動(dòng)進(jìn)展檢查、指導(dǎo)，針對(duì)班組建立存在的問(wèn)題，組織班組進(jìn)展整改落實(shí)。完善班組治理標(biāo)準(zhǔn)在車間班組中積極增創(chuàng)自控型班組。維修班組被段評(píng)為段級(jí)自控型班組，車間在日常交班會(huì)上予以公布，并鼓勵(lì)其他班組加強(qiáng)自我治理、標(biāo)準(zhǔn)治理，爭(zhēng)創(chuàng)自控型班組。4、小改小革、成果顯著小改小革能有效地解決現(xiàn)實(shí)消費(fèi)存在的問(wèn)題，同時(shí)也是調(diào)動(dòng)職工積極性的一種手段，車間在今年的工作中大力開展了小改小革活動(dòng)，改造的設(shè)備獲得了較好的效果，同時(shí)也大大進(jìn)步了設(shè)備的使用效率。改造的設(shè)備有：〔1〕改造原輪檢貨車3000型轉(zhuǎn)輪部分，〔2〕修車庫(kù)6道、7道電動(dòng)大門齒輪磨損，外委加工每個(gè)大門需要5700元，車間組織人員利用其他材料制作齒輪，本錢僅用了1000多元，僅此一項(xiàng)為段節(jié)約支出1萬(wàn)元?！?〕牽引車檢修、校閥節(jié)約1萬(wàn)元?！?〕由于消費(fèi)組織發(fā)生變化，1臺(tái)叉車滿足不了消費(fèi)需要，將原輪廠的舊鏟車和叉車拼成一輛叉車，保證了消費(fèi)用車?！?〕由于轉(zhuǎn)向架小車輪行進(jìn)中輕易壓腳，班組職工對(duì)小車主、從動(dòng)輪加裝了防護(hù)罩?！?〕6道水輪沖洗機(jī)由于主刷抖動(dòng)，刷子磨損過(guò)快，除銹效果不佳。班組職工對(duì)主刷風(fēng)缸加裝下降風(fēng)管，安裝調(diào)壓閥，解決了抖動(dòng)問(wèn)題，同時(shí)也減少了刷子的磨損。〔7〕uba開關(guān)電損壞，電力班組職工進(jìn)展修復(fù)，到達(dá)了使用要求，每個(gè)開關(guān)為段節(jié)約支出XX余元。〔8〕由于配件拋丸機(jī)，拋丸室履帶破損，拋件經(jīng)常漏進(jìn)托帶輪里，造成履帶損壞，更換一付履帶需費(fèi)用1.8萬(wàn)元，經(jīng)班組職工研究加裝防護(hù)輪，杜絕了拋件漏進(jìn)托帶輪里的現(xiàn)象?！?〕另外還對(duì)踏面車床油路進(jìn)展改造、對(duì)尾框拋丸機(jī)機(jī)頂防塵刷子進(jìn)展改造、50車床制作壓滾支架等小改小革30余項(xiàng)。車間內(nèi)部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際制定小改小革治理方法，要求每名黨員都要參加小改小革工程，這也是黨員“評(píng)先”的先決條件。職工們可以轉(zhuǎn)變觀念，努力改善設(shè)備的質(zhì)量，對(duì)設(shè)備不合理的部位改良，有效的保證了設(shè)備的正常使用，設(shè)備故障率較去年同期相比明顯下降。三、經(jīng)營(yíng)1、齊抓共管、全體控制、營(yíng)造節(jié)約車間由于今年的各項(xiàng)費(fèi)用仍然比擬緊張，車間于年初召開經(jīng)營(yíng)分析^p會(huì)，會(huì)上車間將目前面臨的形勢(shì)告訴大家，讓大家為節(jié)約共同獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。車間將壓力層層傳遞，讓工長(zhǎng)及材料員、核算員認(rèn)清面臨的嚴(yán)重形勢(shì)，在會(huì)上車間提出了六點(diǎn)詳細(xì)要求：1、認(rèn)清形勢(shì)、傳遞壓力，車間把會(huì)議精神一字不落的傳到達(dá)班組及職工當(dāng)中，在職工的思想上都有了清醒的熟悉；2、高度重視、積極應(yīng)對(duì)，在車間材料費(fèi)緊張的情況下，為了保證材料費(fèi)使用全部用在“刀刃”上，車間從頭上卡死卡嚴(yán)各種材料的請(qǐng)領(lǐng)，在請(qǐng)領(lǐng)材料上嚴(yán)格執(zhí)行主任“一支筆”制度。此舉有效的杜絕了班組職工用“工料”干“私活”的現(xiàn)象，為車間的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)打下了良好的根底；3、大局意識(shí)、同舟共濟(jì)，隨著跨越式開展的不斷深化開展，車間治理人員的大局意識(shí)也在不斷的進(jìn)步，他們?cè)趨f(xié)調(diào)各項(xiàng)工作上都能從車間的整體利益出發(fā)，車間班子的團(tuán)結(jié)為開展提供了堅(jiān)實(shí)的根底；4、采取措施、落實(shí)責(zé)任，工長(zhǎng)及材料員、核算員共同簽署了材料費(fèi)包保責(zé)任狀。各班組全年材料費(fèi)中如因個(gè)人主觀原因造成超支，將對(duì)工長(zhǎng)及材料員進(jìn)展嚴(yán)厲考核。做到相關(guān)人員共同承當(dāng)壓力，進(jìn)步熟悉，有效確實(shí)保全年經(jīng)營(yíng)不超方案；5、及時(shí)溝通、月度核算，每月按時(shí)召開經(jīng)營(yíng)分析^p會(huì)，各班組材料員在會(huì)上都要講評(píng)這一個(gè)月經(jīng)營(yíng)項(xiàng)工作的成績(jī)與缺乏，通過(guò)講評(píng)熟悉到存在的缺乏，也為日后的工作指明了方向；6、標(biāo)準(zhǔn)制度、嚴(yán)厲考核，在材料的使用上嚴(yán)格執(zhí)行“有舊不用新”，對(duì)于浪費(fèi)材料與配件的情況車間給予了嚴(yán)厲考核。2、共同控制、效果顯著、經(jīng)營(yíng)形勢(shì)良好自年初以來(lái)至11月末車間經(jīng)營(yíng)情況；主業(yè)方面：機(jī)械維修費(fèi)有權(quán)支出400000.00元、實(shí)際支出391001.25元、結(jié)余8998.75元；短途運(yùn)輸費(fèi)110000.00元、實(shí)際支出96032.16元、結(jié)余13967.84元；供暖設(shè)備維修費(fèi)有權(quán)支出150000.00元、實(shí)際支出71363.45元、結(jié)余78636.55元；清掃照明費(fèi)有權(quán)支出8000.00元、實(shí)際支出2599.60元、結(jié)余5400.40元；大型工具費(fèi)有權(quán)支出60000.00元，實(shí)際支出48422.77元、結(jié)余11577.23元；設(shè)備工具費(fèi)有權(quán)支出3100.00元、實(shí)際支出1989.11元、結(jié)余1110.89元；計(jì)算機(jī)耗材2400.00元、實(shí)際支出2368.50元、結(jié)余31.50元；差旅費(fèi)有權(quán)支出10300.00元、實(shí)際支出1460.00元、結(jié)余8840.00元；辦公費(fèi)有權(quán)支出1280.00元，實(shí)際支出740.50元、結(jié)余540.00元；小維護(hù)修理有權(quán)支出5000.00元、實(shí)際支出740.50元、結(jié)余4259.50元。[nextpage]工附業(yè)方面：機(jī)械維修費(fèi)有權(quán)支出140000.00元、實(shí)際支出239427.54元、超方案99427.54元；短途運(yùn)輸有權(quán)支出XX0.00元、實(shí)際支出20729.85元、超方案729.85元；供暖設(shè)備維修費(fèi)有權(quán)支出10000.00元、實(shí)際支出4673.75元、結(jié)余5326.25元；辦公費(fèi)有權(quán)支出590.00元、實(shí)際支出43.50元、結(jié)余546.50元；清掃照明費(fèi)有權(quán)支出1000.00元、實(shí)際支出411.80元、結(jié)余588.20元；計(jì)算機(jī)耗材有權(quán)支出2400.00元、有權(quán)支出228.75元、結(jié)余2171.25元；差旅費(fèi)有權(quán)支出4600.00元、實(shí)際支出60.00元、結(jié)余4540.00元。3、自我控制、修舊利廢、做到節(jié)約先行在XX年年工作中車間重點(diǎn)對(duì)配件的修舊利廢做好控制，主要采取兩種方式。一是配件的修理，結(jié)合當(dāng)前的形式，段提出節(jié)能降耗的方針，對(duì)于一些配件及工具我們盡量進(jìn)展修理，壓縮本錢開支，及時(shí)向班組職工理解修舊的完成情況，有什么困難，存在什么潛力，車間制定出切合實(shí)際的方案，保證修舊利廢工作落到實(shí)處。二是合理選材，今年以來(lái)車間承當(dāng)?shù)呐R時(shí)性工作較多，在工作中我們做到了合理選擇原材料有效的利用邊角廢料，不僅能降低本錢支出，更能使職工養(yǎng)成節(jié)約利費(fèi)的好習(xí)慣。為此我們?cè)诠ぞ吆凸ぱb設(shè)備的制作過(guò)程中，一方面做好教育和提示，讓職工在頭腦中形成節(jié)約觀念。另一方面在制作過(guò)程中由車間職能人員搞好控制，指導(dǎo)配合班組完成各項(xiàng)工作。在批料前車間首先根據(jù)圖紙，要職工明確應(yīng)用多少料，那些部位可以用舊料代替，用什么料，從指導(dǎo)上就控制了不必要的浪費(fèi)。四、抓思想、勤走訪、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定1、全年車間上訪老戶非常穩(wěn)定。車間職工曹連杰母親為“五七”工，我們要求暖房工長(zhǎng)細(xì)心觀察、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)反饋、及時(shí)解決，我們天天與其母親進(jìn)展溝通談話或隨時(shí)上門談心到達(dá)思想穩(wěn)定，經(jīng)常與曹聯(lián)杰談話道明利害關(guān)系，利用母子的親情關(guān)系，做好曹母的穩(wěn)定工作。按照段的要求退休、退養(yǎng)人員由車間進(jìn)展治理，車間與這些人見面少、溝通少，很難知道他們的思想動(dòng)態(tài)，假設(shè)在思想上有不穩(wěn)定因素，車間很難控制，對(duì)此車間決定將退休人員按照班組進(jìn)展劃分，讓車間來(lái)共同治理。有效確實(shí)保了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。車間管退休人員現(xiàn)有53人，其中有12人為98年退休人員，退休人員歸車間治理后，重點(diǎn)對(duì)12名98年退休人員做好控制，杜絕了各類上訪事件的發(fā)生。2、三間房住勤人員思想穩(wěn)定。按照段的統(tǒng)一要求，在暖房班組抽調(diào)6人，到三間房駐勤。在冬運(yùn)期間暖房班組抽調(diào)人員到三間房，給暖房班組的日常工作帶來(lái)了很大的影響，暖房班組可以克制困難，耐心、細(xì)致的做好職工思想工作，保證在三間房鍋爐房駐勤期間平安穩(wěn)定、綜合治理穩(wěn)定、設(shè)備平安運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。車間對(duì)6名駐勤人員提出了四點(diǎn)要求，一是制止班前飲酒，班中離崗。二是杜絕無(wú)故礦工現(xiàn)象的發(fā)生。三是杜絕班中違章、違紀(jì)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)不到位。四是做好消費(fèi)保障工作，天天做好蒸汽的供給。3、認(rèn)真組織全體職工學(xué)習(xí)江____文選。按照段黨委的要求對(duì)江____文選進(jìn)展全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，車間要求全體職工對(duì)段發(fā)的宣傳材料進(jìn)展學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中共中心關(guān)于學(xué)習(xí)江____文選的決定》、《在學(xué)習(xí)江____文選報(bào)告會(huì)上的講話》、《論江____文選的重大意義》、《中共鐵道部黨組關(guān)于學(xué)習(xí)江____文選的通知》四篇文章。通過(guò)學(xué)習(xí)職工的思想素質(zhì)得到了進(jìn)步，對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)也有了一定的熟悉。4、認(rèn)真學(xué)習(xí)全局平安座談會(huì)議。7月3日段安委會(huì)召開后，按照段長(zhǎng)傳達(dá)路局運(yùn)輸平安座談會(huì)會(huì)議精神的有關(guān)要求，車間積極開展宣貫活動(dòng)。并且做到了二個(gè)到位；一是傳到達(dá)位。車間利用交班會(huì)、安委會(huì)等形式做好宣傳。并且要求采取記名式傳達(dá)，保證傳達(dá)面100%。讓職工可以理解路局開展平安治理年的思路，明確“2116”工程。二是學(xué)習(xí)到位。車間要求全體職工在政治學(xué)習(xí)筆記中記錄學(xué)習(xí)路局任繼善局長(zhǎng)、楊軍書記、楊金龍局長(zhǎng)的講話精神，車間按照制定的學(xué)習(xí)方案進(jìn)展檢查，保證了職工學(xué)習(xí)質(zhì)量。與此同時(shí)也讓車間內(nèi)全體職工員明確路局平安治理年活動(dòng)目的和階段方案，明確路局改革開展的方向。5、嚴(yán)治理、從車間治理層入手。主任對(duì)車間治理人員經(jīng)常進(jìn)展談話溝通；車間辦成員及各工長(zhǎng)是車間治理工作的重要環(huán)節(jié)，非但凡各工長(zhǎng)在班組中是職工的排頭兵、領(lǐng)頭雁，工長(zhǎng)隊(duì)伍的建立制約著車間整體工作開展的好與壞。車間主任不失時(shí)機(jī)利用一切時(shí)間與各位治理人員進(jìn)展談話。在談話中都能感覺(jué)到車間治理人員的觀念在轉(zhuǎn)變，治理方法在不斷更新。同時(shí)也能熟悉到自身在工作中存在的缺乏。同時(shí)也為自己日后的工作明確了方向。五、治理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新1、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“七、一”工作要求，設(shè)備車間組織了機(jī)械鉗工、電力工、管道工三個(gè)工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽，通過(guò)技術(shù)表演賽的開展極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)技術(shù)、練技術(shù)的積極性。通過(guò)活動(dòng)的開展也促進(jìn)了職工勞動(dòng)平安意識(shí)的增強(qiáng)。此次技術(shù)表演賽，使職工們真正熟悉到了技術(shù)在設(shè)備車間的重要性。在這個(gè)要害時(shí)刻，車間認(rèn)真落實(shí)段黨委的有關(guān)要求，精心組織技術(shù)表演賽，其目的在于鼓勵(lì)青年職工的學(xué)習(xí)熱情。目前，閑暇時(shí)間，職工看技術(shù)書籍的多了，拿著圖紙到處問(wèn)得多了，在故障處理中研究參與的多了，尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空前高漲。應(yīng)該說(shuō)，此次技術(shù)表演賽對(duì)進(jìn)步和加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)起到了良好的推進(jìn)作用。2、認(rèn)真落實(shí)職工考試。目前車間職工都能認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)，迎接百題競(jìng)賽。8月21日下午車間組織47人參加段組織的職工百題考試，在考試前車間兼職老師、班組小教員都能認(rèn)真組織職工進(jìn)展學(xué)習(xí)，題目能與消費(fèi)實(shí)際相結(jié)合的就采取邊實(shí)做邊記憶的方式進(jìn)展學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)豐富的老師傅對(duì)技術(shù)薄弱人的幫教，此舉突出了勞模、黨員、老師傅的傳幫帶作用。同時(shí)也增進(jìn)了技術(shù)薄弱人的自身素質(zhì)。[nextpage]六、總結(jié)車間工作經(jīng)歷〔一〕人和，營(yíng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。車間班子成員團(tuán)結(jié)，碰到事情大家可以拿到桌面上共同研究，然后形成一整套方案進(jìn)展貫徹施行，防止了在工作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。車間在所有的事情上可以統(tǒng)一思想，這樣使得車間很有戰(zhàn)斗力，各項(xiàng)工作可以順利進(jìn)展，車間的職能人員可以親密配合，齊心協(xié)力共同完成車間的整體工作?！捕扯ㄘ?zé)，充分發(fā)揮車間職能人員的作用。車間治理注重以制度治理，先后出臺(tái)了一系列小規(guī)章、小立法，讓大家的行為做到有章可循。一旦有誰(shuí)違背了規(guī)定，即按方法去施行。將各個(gè)職能人員的職責(zé)范圍明確地寫進(jìn)個(gè)人職責(zé)中，增強(qiáng)了職能人員的責(zé)任意識(shí)，進(jìn)步職能人員的責(zé)任心。加強(qiáng)迫度治理，實(shí)行分工包保，即職能人員包保相應(yīng)的班組，對(duì)所包保的班組要經(jīng)常地深化班組，發(fā)生問(wèn)題，解決問(wèn)題。所包保的班組一旦出現(xiàn)責(zé)任問(wèn)題，職能人員實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛?！踩侈D(zhuǎn)變，增強(qiáng)各工長(zhǎng)的主動(dòng)意識(shí)。車間與各工長(zhǎng)經(jīng)常進(jìn)展溝通，理解了各職能人員和工長(zhǎng)在工作中存在的問(wèn)題，并為他們明確了工作方向，對(duì)他們的工作提出了一些建立性的意見，希望他們迅速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)新的形勢(shì)。同時(shí)也誠(chéng)懇地希望各職能人員及工長(zhǎng)可以對(duì)車間工作提出自己的看法，便于車間今后工作的開展。通過(guò)這一活動(dòng)，車間上下形成了一種良好的工作作風(fēng)，大家心系車間開展。非但凡各工長(zhǎng)工作的積極性有很大的進(jìn)步，各班組的工作都能積極主動(dòng)；維修組、電力組由過(guò)去的等靠變成如今的快速搶修；暖房組由過(guò)去的紀(jì)律松散變成如今的遵章守紀(jì)，各班組的人員素質(zhì)和職場(chǎng)衛(wèi)生都有較大改觀。各班組由過(guò)去的不適應(yīng)到如今的良性循環(huán)，班組的各項(xiàng)工作都在向好的方面開展?！菜摹撑?，促進(jìn)車間家庭式氣氛。車間竭力創(chuàng)造一個(gè)家庭式環(huán)境。車間在助學(xué)、幫困中可以對(duì)困難職工進(jìn)展走訪慰問(wèn)，及時(shí)理解困難職工的家庭生活。車間職工或職工的直系親屬生病，車間主任、工會(huì)____等人一定親自去慰問(wèn)，送去真摯的問(wèn)候。全年共走訪生病的職工及家屬共40余戶，使職工真正感受到了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心，家屬也更加支持職工的工作，從而營(yíng)造了一個(gè)很好的家庭式氣氛?！参濉承冢D(zhuǎn)變觀念抓效勞。效勞分為對(duì)內(nèi)、對(duì)外、對(duì)上、對(duì)下。對(duì)外通過(guò)兩次巡檢、定檢攻關(guān)活動(dòng)，職工的效勞意識(shí)有很大的進(jìn)步，應(yīng)對(duì)故障可以做到快速反響，可以在第一時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)展搶修。對(duì)內(nèi)效勞主要是涉及到職工利益的事我們盡量爭(zhēng)取，職工或職工家屬有病車間班子成員可以親自去慰問(wèn)，假設(shè)我們光注重對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，就會(huì)“火烤胸前暖，風(fēng)吹背后寒”。只有將職工當(dāng)做朋友一樣對(duì)待，職工才會(huì)對(duì)你有所回報(bào)，那就是踏踏實(shí)實(shí)地工作?！擦橙裰髦卫砭廴诵?。公生名、廉生威，正人先正己。各種資金、勞務(wù)費(fèi)等敏感問(wèn)題可以做到公開、公平、公正，可以及時(shí)的在民管會(huì)上公布。及時(shí)征求職工的意見和要求，車間專門召開民管會(huì)，將職工反映的問(wèn)題逐一進(jìn)展落實(shí)，使職工的合理要求得到滿足，沒(méi)有得到落實(shí)的，要對(duì)職工進(jìn)展耐心細(xì)致的解釋工作，防止職工帶情緒上崗?！财摺彻补?，黨政工團(tuán)有合力。設(shè)備車間的黨政工團(tuán)充分發(fā)揮著各自的不同作用，他們可以各負(fù)其責(zé)，行使著各自不同的權(quán)利，也為全車間贏得了榮譽(yù)，正是由于他們共同的努力，才使得全車間的各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出一派生氣勃勃的場(chǎng)面。在全年的工作中車間可以圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)，這主要得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備車間的關(guān)心、幫助和鼎立支持，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在XX年的工作中一如既往的關(guān)心、關(guān)注設(shè)備車間的整體工作。鐵路工作總結(jié)一、在政治思想方面：1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步自身政治素質(zhì)。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的方案和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)____中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)理解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的開展，領(lǐng)會(huì)精神本質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)展了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《____理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步自己的政治理論素質(zhì)，通過(guò)對(duì)《中國(guó)____內(nèi)監(jiān)視條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)標(biāo)準(zhǔn)自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別才能和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前可以堅(jiān)決信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想道路以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。隨著改革開放的不斷深化，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金，個(gè)人，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的典范，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的____員。他們才是我學(xué)習(xí)的典范。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響，無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí)，首先想到的是我是一名黨員，因此也就十清楚確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說(shuō)，哪些話不該說(shuō)，對(duì)于那些歪理邪說(shuō)，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出典范和模范。在生活中我也可以自己監(jiān)視好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，老實(shí)守信、樂(lè)于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名____員的良好形象。3、密聯(lián)絡(luò)群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必需要比普通群眾做得好，而不是說(shuō)享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能嚴(yán)密的聯(lián)絡(luò)群眾，在給群眾樹立典范的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析^p問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題，最終到達(dá)使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條和形式，群眾較容易承受。在幫助群眾進(jìn)步認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法，以及有什么意見能主動(dòng)與我交流，我再將意見反響給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。4、把保持____員先進(jìn)性教育作為進(jìn)步自身黨性覺(jué)悟的一次良好時(shí)機(jī)。在保持____員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，我作為一名黨小組長(zhǎng)，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排，認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過(guò)場(chǎng)的行為，讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育，真正得到進(jìn)步，在工作中一旦有較長(zhǎng)的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)展學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué)，對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)展了逐人檢查，對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時(shí)，在組織黨員觀看的同時(shí)，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問(wèn)題及黨性分析^p階段，我積極找群眾談心聽取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見和建議。并對(duì)自己進(jìn)展了客觀的黨性分析^p。在整改進(jìn)步階段我針對(duì)自身存在的問(wèn)題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施，對(duì)自身存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)展了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的方案和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng)，并在這次活動(dòng)中增長(zhǎng)了政治理論知識(shí)，豐富了自己的政治頭腦，受到了深化教育，糾正了自己存在的一些問(wèn)題與缺點(diǎn)，使自己得到了一次凈化和完善。二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷進(jìn)步自身的業(yè)務(wù)程度。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，可以端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的，無(wú)論是在大考還是小考中我都獲得了較好的成績(jī)，有人說(shuō)我的腦子好使、背題快，其實(shí)我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我獲得良好成績(jī)的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別，在參加的段技術(shù)比武中獲得了全能第一，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)程度得到了不斷的進(jìn)步。2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式開展。隨著鐵路跨越式開展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸才能已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的開展歷程，由原來(lái)的滑動(dòng)軸承為主，開展到如今的以滾動(dòng)軸承為主，由原來(lái)弓形桿性制動(dòng)梁開展到如今的組合式制動(dòng)梁穿插支撐裝置、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載才能由原來(lái)30噸、50噸開展到如今的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路開展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車如今已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不理解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的到達(dá)檢修的目的。因此我非常珍惜每次承受新技術(shù)培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論理解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間可以自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不管他的學(xué)歷上下，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的根底。三、在工作方面：我在工作中勇于探究，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷進(jìn)步自身的工作才能，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷進(jìn)步，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的的觀念代替了過(guò)去沒(méi)有功績(jī)還有苦勞的落后意識(shí)，通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深化認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為，取而代之的是敲到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時(shí)間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探究別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)歷，一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)歷和竅門牢記在心，并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)展理論;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真探究，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)展實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)展觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí)，并實(shí)地進(jìn)展實(shí)驗(yàn)，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最正確角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)展檢查，例如檢查制動(dòng)梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我堅(jiān)信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠，一時(shí)的忽略就可能放過(guò)一個(gè)故障，造成無(wú)法彌補(bǔ)的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí)，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中探究，如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)展檢查，不斷的做各種試驗(yàn)，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查，通過(guò)我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、穿插桿蓋板、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益，又有效確實(shí)保了行車平安，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)?？偨Y(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有缺乏，我將淡化成績(jī)不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和進(jìn)步在本職崗位獲得一流的業(yè)績(jī)。工作總結(jié)(鐵路)工作總結(jié)(鐵路)青藏鐵路格拉段于****年6月29日開工,當(dāng)年完成投資11.8億元，實(shí)現(xiàn)了開局年的首戰(zhàn)告捷。****年完成投資53.2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程根本完成，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成80以上；6月29日開場(chǎng)鋪軌,年底成功到達(dá)昆侖山；“凍土工程有所打破，高原設(shè)備加快研制，鋪軌架梁試驗(yàn)成功，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目的成功實(shí)現(xiàn)。今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，全年方案完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14.4億元，累計(jì)完成投資79.4億元，預(yù)計(jì)全年完成投資可以到達(dá)57.8億元。****年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80，安多至____段完成50，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn)。兩年來(lái)，各項(xiàng)工作都獲得了較好成績(jī)。一、主要成績(jī)1.工程質(zhì)量良好。自開工以來(lái)，我們就把工程質(zhì)量作為建立管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建立世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目的，確立了工期服從質(zhì)量、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建立管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系，初步形成了“建立單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合、使用單位提早介入、政府監(jiān)視及時(shí)到位”的管理形式，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力，線下工程質(zhì)量普遍較好。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100，優(yōu)良率達(dá)90以上；第三方評(píng)估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車速度可達(dá)每小時(shí)60公里。2.環(huán)保成效顯著。目前，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù)，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙；水資得到了保護(hù)，長(zhǎng)江的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象。3.衛(wèi)生、生活保障成績(jī)突出。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件。現(xiàn)有三萬(wàn)多建立者，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地。對(duì)“非典”、鼠疫等進(jìn)展了有效預(yù)防，未發(fā)生疫情。4.科技攻關(guān)獲得了階段性進(jìn)展。凍土試驗(yàn)段開工以后，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，高度重視，開工當(dāng)年就獲得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原那么是正確的。到目前為止，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng)，所獲得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工。5.黨建和思想政治工作獲得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建立單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng)、黨員教育、隊(duì)伍管理等工作，獲得了較好的效果，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和出色人物學(xué)習(xí)，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用。二、主要做法(一)認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。青藏鐵路建立在技術(shù)上和管理上沒(méi)有成功的經(jīng)歷可以照搬照抄。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和鐵道部的工作安排，堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想，在青藏鐵路建立中詳細(xì)地理論“三個(gè)代表”重要思想，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，關(guān)心人的安康，標(biāo)準(zhǔn)各方面的管理。首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線，我們承當(dāng)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù)，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù)?！扒嗖罔F路無(wú)小事，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng)，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵道路的小事情，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系，但不管是建立單位份內(nèi)的事，還是份外的事，不管是合同以內(nèi)的事，還是合同以外的事，都管好。其次，堅(jiān)持建立理念的創(chuàng)新。用“把青藏鐵路建立成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念。經(jīng)過(guò)兩年的理論，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)。就是要用人類最新的文明成果，用先進(jìn)的、可靠的、成熟的、經(jīng)濟(jì)的、平安的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路，使青藏的各項(xiàng)措施做到鞏固可靠，在運(yùn)營(yíng)以后可以暢通無(wú)阻。不僅在工程質(zhì)量上，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上表達(dá)一流程度。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目的的實(shí)現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建立，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng)。因此，我們結(jié)實(shí)樹立了建立為運(yùn)營(yíng)效勞的理念，資配置、消費(fèi)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和效勞。其三，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào)，不但要保證質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊(duì)伍，不僅實(shí)行質(zhì)量、投資、工期三大控制，更要關(guān)心人的安康和生命，樹立以人為本的思想，以人的安康為首要工作。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)工作總結(jié)(鐵路)第2頁(yè)準(zhǔn)。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)。在日常檢查中，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)展處分，保障了民工的根本權(quán)利，根本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。其四、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了鐵道部主管部門立項(xiàng)指導(dǎo)，由工程法人組織施行，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系。從前年開場(chǎng)，對(duì)凍土、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開展了大量攻關(guān)。(二)按照國(guó)家的法律、法規(guī)要求，依法建立、標(biāo)準(zhǔn)管理。我們?cè)谝婪ń?dāng)中，主要有四個(gè)方面。一是在建立程序上，按國(guó)家的法定要求辦。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研，開工，都由國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議審批。在建立施行當(dāng)中，我們堅(jiān)持不搶工期，按設(shè)計(jì)供圖——核對(duì)優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)展。施工組織上，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開工的程序進(jìn)展。兩年來(lái)的建立工作，始終有序推進(jìn)、忙而不亂。二是按國(guó)家的法律、法規(guī)辦理有關(guān)事情。砂石料開采、征地拆遷、防鼠疫、保護(hù)水資、保護(hù)環(huán)境等，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求。如砂石料開采有礦產(chǎn)資法，我們按其規(guī)定進(jìn)展申請(qǐng)、報(bào)批、辦證，然后才組織開采。在征地、水保、環(huán)保等方面，亦按此辦理。三是建立中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”。國(guó)家要求，在重大工程工程中要實(shí)行工程法人負(fù)責(zé)制，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同制。青藏鐵路公司作為工程法人，嚴(yán)格履行職責(zé)。青藏鐵道路下工程站前33個(gè)標(biāo)段，站后17個(gè)標(biāo)段，都實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位。大宗物資、工程材料、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)展或即將進(jìn)展公開招標(biāo)。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制。簽訂了合同，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款，違犯合同的要受到嚴(yán)厲處分。四是建章立制。我們制定了20多項(xiàng)建立規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建立沒(méi)有可以照搬照抄的東西，我們進(jìn)展了大量探究。制定的20多項(xiàng)建立規(guī)章，涵蓋了環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質(zhì)量和平安的各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善，是比擬合適青藏鐵路建立特點(diǎn)的。各個(gè)單位、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事。三、面臨的難題一是高寒缺氧,二是多年凍土.三是生態(tài)脆弱。四、下一步工作打算.鐵路客運(yùn)工作總結(jié)篇一：鐵路客運(yùn)段車隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)各位同仁，先生們，女士們，您們好。春運(yùn)自1月23日開場(chǎng)，3月2日止。為期40天圓滿完畢了。車隊(duì)正式工？名，臨時(shí)工？名，假期臨時(shí)工？名，黨員？名，團(tuán)員？名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重平安，進(jìn)步效勞，實(shí)現(xiàn)了旅客平安、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的效勞目的。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目的。受雪災(zāi)影響一趟列車沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客？名，票款收入到達(dá)？元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流?！罢\(chéng)心待客、熱情效勞”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的效勞，增強(qiáng)效勞特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的效勞意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌效勞。新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的效勞，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的效勞，向國(guó)際效勞標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，假如不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開場(chǎng)之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想發(fā)動(dòng)等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的根底。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會(huì)，搜集了所有干部和員工手機(jī)，要求24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)展了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)展平安和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求純熟掌握業(yè)務(wù)技能。三，落實(shí)制度，平安管理。落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含平安管理、效勞管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的場(chǎng)面。進(jìn)展宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化效勞意識(shí)入手，開展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣闊職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提早做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)展了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好平安宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好平安宣傳教育，時(shí)時(shí)照顧老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3800名老弱小旅客平安優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)效勞。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的平安隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車工作人員防火的平安教育，徹底去除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求進(jìn)步餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何過(guò)失。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后成功做出了自己的奉獻(xiàn)。五，精心組織，周密部署。由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工純熟掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“效勞零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提早做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)過(guò)失，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了奉獻(xiàn)。六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)效勞。進(jìn)步效勞質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、效勞工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、進(jìn)步競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面效勞，重點(diǎn)照顧”。對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”〔知座席、知困難、知到站，有登記、有效勞、有交接〕。實(shí)在做到對(duì)旅客“三要、四心、五主動(dòng)”?？酥浦刂乩щy，保證旅客飲用水供給，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來(lái)煩躁，要求列車乘務(wù)員，