工程圖學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

......江大學(xué)工程圖學(xué)課程設(shè)計(jì)單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)學(xué)號(hào)姓名指導(dǎo)教師爭(zhēng)辯日期.....c......歸納1.1減速器的作用：①降速同時(shí)提升輸出扭矩，扭矩輸出比率按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不可以超出減速機(jī)額定扭矩。②減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。1.2減速器的種類：減速器的種類很多。常用的齒輪及蝸桿減速器按其傳動(dòng)及結(jié)構(gòu)特色，大體可分為三類：齒輪減速器（主要有圓柱齒輪減速器，圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器三種），蝸桿減速器（主要有圓弧蝸桿減速器，錐蝸桿減速器和蝸桿-齒輪減速器），行星減速器（主要有漸開(kāi)線行星齒輪減速器友善波齒輪減速器）。以下圖為常有減速箱：1.3減速器的應(yīng)用處合：減速器應(yīng)用圍相當(dāng)廣泛。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)擁有減速及增添轉(zhuǎn)矩功能。所以廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的變換設(shè)備。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常有的家電，鐘表等等.單極圓柱齒輪減速器各構(gòu)成部分解析2.1整體描述本次課程設(shè)計(jì)的減速器為單極圓柱齒輪減速器，它由36種零件構(gòu)成，此中標(biāo)準(zhǔn)件12種。它主要由箱體，箱蓋，齒輪，軸，端蓋等構(gòu)成。以下圖所示的爆炸圖清楚地表達(dá)了各零件.....c......之間的裝置關(guān)系：圖1減速器爆炸表示圖性能規(guī)格尺寸：￠47H7,￠62H7,￠30H7,￠30,￠20K6等.裝置尺寸：￠47H7/h9,￠62H7/h9,￠30k6,￠30H7/h9,￠20k6等.外型尺寸：230，172，80，212等.安裝尺寸：158，16，23,74,34,70±0.08等.注意：在減速器裝置圖的拼裝過(guò)程中，必定要注意各個(gè)零件之間的相對(duì)地點(diǎn)關(guān)系，以便能正確地進(jìn)行圖的裝置。以下圖2所示為減速器的裝置關(guān)系表示圖：.....c......圖2減速器裝置關(guān)系表示圖在嚴(yán)格遵守上述要求的條件下，拼畫(huà)的裝置圖才會(huì)正確，以下圖3所示為拼畫(huà)完成的裝置圖.....c......圖3完好裝置圖2.2減速裝置單極圓柱直齒輪減速器有兩條軸系—兩條裝置線，輸入軸為21，由馬達(dá)經(jīng)過(guò)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)Z1,Z2兩齒輪嚙合，從而帶動(dòng)輸出軸16，實(shí)現(xiàn)減速。馬達(dá)的轉(zhuǎn)數(shù)先經(jīng)過(guò)皮帶輪減速后，再由減速器的一對(duì)齒輪減速，最后達(dá)到要求的轉(zhuǎn)數(shù)。以下圖所示為不一樣種類的齒輪減速裝置軸21和軸16分別由一對(duì)6204和6206轉(zhuǎn)動(dòng)軸承在底座上，采納過(guò)渡配合，有較好地同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)固性。軸承安裝時(shí)的軸向縫隙有調(diào)整環(huán)18和9調(diào)整。端蓋嵌入底座，從而確立了軸上零件地軸向定位地點(diǎn)。表一圓柱齒輪幾何因素的尺寸計(jì)算（模數(shù)m=2，小齒輪z1=15，大齒輪z2=55）各部分參數(shù)名稱代號(hào)計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果小齒輪大齒輪分度圓直徑dd=m*z30110齒頂高h(yuǎn)aha=m22齒根高h(yuǎn)fhf.....c......齒頂圓直徑DD=m*(z+2)34114aa齒根圓直徑dfdf=m*(z-2.5)25105齒距pP=m*∏2∏2∏齒厚sS=e=p/2∏∏中心距aa=0.5*m*(z1+z2)7070為了能更清楚的認(rèn)識(shí)各主要裝置零件之間的關(guān)系，以下圖展現(xiàn)了它的三維表示圖：圖4三維表示圖以下圖展現(xiàn)了底座的完好裝置圖：891011231222131421201918171516.....c......圖5底座裝置圖2.3.殼體部分底座采納分別式，沿兩軸線平面分為箱座和箱蓋，兩者采納螺栓連接，這樣便于裝修。為了保證底座上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上的孔是合在一起加工的。裝置時(shí)，它們之間采納兩錐銷定位，銷孔鉆成通孔，便于拔銷。以下圖所示為主要連接部位表示圖：銷連接螺栓連接螺釘連接螺釘連接螺栓連接圖6、7箱體箱蓋三維連接圖2.4潤(rùn)滑方式減速器采納稀油飛濺潤(rùn)滑，箱油面高度經(jīng)過(guò)油面指示器26進(jìn)行觀察。通氣塞34是為了隨時(shí)放出箱油的揮發(fā)氣體和水蒸汽等氣體所用。拆去小蓋可檢視齒輪磨損狀況或加油。油池底部應(yīng)有斜度，放油螺塞6用于沖刷放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡機(jī)油。其主要密封零件以以下圖.....c......墊片紙封油圈常有潤(rùn)滑裝置表示圖以下：2.5觀察油面裝置以下圖所示為觀察油面的裝置表示圖：.....c......圖8觀察油面裝置2.6清理?yè)Q油裝置其圖示以以下圖所示，當(dāng)進(jìn)行清理?yè)Q油時(shí)，只要將螺母旋開(kāi)即可。圖9換油裝置2.7透氣裝置以以下圖所示為透氣裝置表示圖.....c......圖10透氣裝置小結(jié)。此次課程設(shè)計(jì)歷時(shí)四天。第一天是在老師的帶領(lǐng)下認(rèn)識(shí)了單級(jí)直齒圓柱減速器以及課程設(shè)計(jì)的看法，任務(wù)以及需要達(dá)到的要求。而后我們自己構(gòu)成小組。在小組中，我的任務(wù)是完成各主要零件圖的平面和三維的繪制和成立。最后個(gè)人單獨(dú)完成一份箱蓋零件圖和一份完整的裝置圖以及設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的書(shū)寫(xiě)。因?yàn)榇舜握n程設(shè)計(jì)過(guò)程中還參加了紅歌演唱，這在必定程度上影響了繪圖的速度和質(zhì)量，望老師能諒解。此次課程設(shè)計(jì)不但讓我自己更加熟習(xí)了CAD軟件。鍛煉了自己的CAD制圖能力，并且還培育了小組合作精神，領(lǐng)會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量。這將對(duì)我此后的學(xué)習(xí)和工作起到很大的作用改進(jìn)建議單極圓柱齒輪減速器在很大程度上起到了它所應(yīng)有的作用，擁有很好的減速功能。但它的弊端還是比較顯然的。因?yàn)楣ぷ鞯男枰同F(xiàn)代技術(shù)的限制，它的體積較大，占地面積大，