船臺裝配工藝過程

會計學1船臺裝配工藝過程2、吊裝相鄰底部分段（1）將分段吊上船臺；（2）定位使分段中心線對準船臺中心線；使分段縱傾度與龍骨坡度相符，橫向處于水平；使分段肋骨檢驗線與船臺上的相應的肋骨檢驗線保持適當的距離△。（3）余量劃線與切割（4）拉攏配合，重新定位，使分段全部位置對準正確。（5）固定分段以待焊接。第1頁/共14頁3、吊裝橫艙壁分段（1）吊運橫艙壁分段到船臺上；（2）艙壁分段定位；①使艙壁上的中心線對準船底上的中心線；②使下口對準內底部上艙壁分段安裝位置線；③使艙壁左右水平；④使艙壁與鉛垂線的交角等于龍骨坡度；⑤測量水平檢驗線高度與理論高度的偏差值。3）分段余量劃線切割；4）二次定位；5）固定分段以待焊接。第2頁/共14頁4、吊裝舷側分段1）吊運舷側分段到船臺上；2）舷側分段定位；依靠橫艙壁或假艙壁定位舷側分段的肋骨檢驗線對準船底相應的肋骨檢驗線；甲板理論線處的半寬應符合要求；使水平檢驗線與基線平行；檢查水平檢驗線高度與理論高度的偏差值。3）分段余量套割或劃線切割；4）二次定位5）固定分段以待焊接。第3頁/共14頁5、吊裝甲板分段（1）吊運甲板分段到船臺上；（2）甲板分段定位；使甲板中心線對準船底上的中心線；使甲板肋骨檢驗線與舷部肋骨檢驗線相符合；使甲板邊線高度符合甲板理論線高度；使甲板梁拱符合設計要求。（3）固定分段以待焊接。第4頁/共14頁6、首尾分段吊裝中小型船舶以總段形式合攏，大型船舶可分成幾段合攏，圖中編號為分段吊裝順序。第5頁/共14頁（1）艏部分段的裝配第6頁/共14頁（2）艉部分段的裝配先吊裝艉①段，然后吊裝艉②段。艉①段在船臺上的定位與底部分段的定位方法基本相同，但要特別注意放對艉軸中心線與舵桿中心線的位置。第7頁/共14頁7、焊接（1）分段縱向大接縫的焊接先焊橫向構件之間的連接焊縫，如梁肘板與橫梁或肋骨、舭肘板與肋骨或肋板或內底邊板之間的焊縫。然后焊板與板的艙內縱向大接縫，如甲板邊板與舷頂列板，舭列板與舷側外板，內底邊板與外底板之間的接縫。再焊骨架與板材之間的角接焊縫，如肋骨框架與外板、甲板及內底邊板在縱向大接縫處的角接縫。最后在外表開槽后焊接板材縱向大接縫，如甲板與舷頂列板、舭列板與舷側外板之間的接縫?？v向接縫焊接后便形成了環(huán)形總段。第8頁/共14頁（2）總段橫向大接縫的焊接總段環(huán)形接縫焊接前，先將總段間的縱向構件的對接焊縫焊完，然后才進行環(huán)形接縫的焊接，最后焊接內部構件與船體外板、甲板、內底板等的角接焊縫。環(huán)形接縫在十字接頭的焊接程序，應先焊縱向焊縫，后焊橫向焊縫。船體外板的對接焊，先焊有構件的一側的內面焊縫，再將外板外表面接縫采用碳弧氣刨開槽，然后進行手工封底焊?？偠苇h(huán)形接縫焊接時，應右雙數焊工在船的左右同時對稱地焊接。（如總段環(huán)縫的典型焊接程序圖）第9頁/共14頁總段環(huán)形接縫的焊接程序圖第10頁/共14頁二、整體建造法的船臺裝配工藝過程整體建造法目前在船廠中用得比較少，對于起重能力小，不能采用分段建造法的小型船廠，或雖然起重運輸能力足夠但采用分段建造法不能產生明顯收益的小型船舶，可采用整體建造法建造船舶。所謂整體建造法又稱散裝法，即直接在船臺上由下至上、由里至外先鋪全船的龍骨底板，然后在龍骨底板上架設全船肋骨框架、艙壁等縱橫框架，最后將船殼板、甲板等安裝于構架上，待全部裝配工作基本完畢后，才進行船體的焊接工作。第11頁/共14頁整體建造法要求用船臺胎架保證船體線型和尺寸，船臺胎架有縱向和橫向兩種?？v向胎架根據船體縱剖線制造，橫向胎架根據船臺肋骨線制造。一般采用縱向胎架，因為相對橫向胎架可節(jié)省輔助材料和減少工時。第12頁/共14頁整體建造法的裝配焊接工藝過程如下：1、鋪底板：先鋪平板龍骨，由中向前后、向左右鋪其它各行底板。2、在底板上面出縱橫構架位置線。3、安裝縱橫艙壁。4、安裝肋骨框架和縱向桁材。5、安裝左右舷頂列板。6、安裝甲板邊板和其它各行外板。7、安裝其余甲板板。8、進行船體的艙