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密封線內(nèi)不能答題密封線密封線內(nèi)不能答題密封線密封線密封線密封線內(nèi)不能答題學(xué)校班級姓名學(xué)號第=PAGE2*2-13頁(共=NUMPAGES3*26頁)第=PAGE2*24頁(共=NUMPAGES3*26頁)第=PAGE3*2-15頁(共=NUMPAGES3*26頁)第=PAGE3*26頁(共=NUMPAGES3*26頁)中專部《汽車電器》期末考試試卷滿分:100分時間:90分鐘題號一二三四總分得分一、填空題(30分,每空1分)1、鉛酸蓄電池每個単格電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓為V,正極板上的活性物質(zhì)是,呈棕紅色;負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純鉛,呈青紅色。影響蓄電池容量的因素主要有、、和。2、蓄電池型號為6-QA-105,其具體含義為6、Q、A、105。3、發(fā)電機(jī)是汽車主要電源,其功用是對除以外的所有用電設(shè)備供電,并向。4、起動機(jī)一般由、和三部分組成。5、發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,其功用是對除以外的所有用電設(shè)備供電,并向蓄電池充電。發(fā)電機(jī)有發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)兩種。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子用來建立。定子中產(chǎn)生的,經(jīng)過二極管整流器整流后輸出。6、起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)包括和兩部分。7、普通交流發(fā)電機(jī)一般由、、、風(fēng)扇及帶輪等組成。8、起動機(jī)的電磁開關(guān)分為電磁開關(guān)和帶電磁開關(guān)兩類。9、放完電的蓄電池應(yīng)在小時內(nèi)充電。二、選擇題(每題1分,共30分,答案必須填入表格內(nèi),否則不得分)題號12345678910答案題號11121314151617181920答案題號21222324252627282930答案1、汽車電源系統(tǒng)包括蓄電池、()、電壓調(diào)節(jié)裝置等。A、起動機(jī) B、發(fā)電機(jī)C、電動刮水器D、電動門窗2、小型乘用汽油車的電氣設(shè)備額定電壓為()V。A、12 B、6C、24D、483、用數(shù)字式萬用表測電壓值時,黑表筆插入()。A、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔4、交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生磁場的裝置是()A、定子 B、轉(zhuǎn)子C、電樞D、整流器5、交流發(fā)電機(jī)用電壓調(diào)節(jié)器式通過調(diào)整()來保證發(fā)電機(jī)輸出電壓的。A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B、發(fā)電機(jī)勵磁電流C、發(fā)電機(jī)輸出電流D、蓄電池勵磁電流6、進(jìn)入夏季,維護(hù)作業(yè)時應(yīng)將蓄電池電解液密度()A、增大B、不變C、降低D、增大或降低7、蓄電池使用過程的充電稱為()A、初充電 B、補(bǔ)充充電 C、脈沖充電D、過充電8、從免維護(hù)蓄電池的玻璃觀察孔看到綠色說明()。A、存電足B、存電不足C、必須更換蓄電池D、存電足或者存電不足9、汽車上采用()的充電方法。A、定電流B、定電壓C、快速脈沖充電D、定電壓或者定電流充電10、電磁式電壓調(diào)節(jié)器的()會使發(fā)電機(jī)電壓升高。A、磁化線圈斷開B、鐵芯間隙過大C、調(diào)節(jié)器接觸不良D、調(diào)節(jié)器內(nèi)串聯(lián)電阻燒毀11、晶體管調(diào)節(jié)器,如果激勵電流隨著轉(zhuǎn)速升高而增加,則()。A、大功率管短路B、小功率管,穩(wěn)壓管短路C、調(diào)節(jié)器是好的D、大功率管斷路12、鉛酸蓄電池額定容量與()有關(guān)。A、單格數(shù)B、電解液數(shù)量C、單格內(nèi)極板片數(shù)D、單格蓄電池極板間隔板的數(shù)目13、起動時間和相鄰兩次起動之間停頓時間約為()A、30S,5SB、15S,30SC、5S,30SD、5S,15S14、下列說法哪項是錯誤的()。A、起動機(jī)是由定子、轉(zhuǎn)子、整流器等組成。B、起動機(jī)是由電樞、磁極、換向器等組成。C、起動機(jī)是由直流串激電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、磁力開關(guān)等組成。D、起動機(jī)是由吸拉線圈、保持線圈、活動鐵芯等組成。15、起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時,每次起動時間限制為5秒左右,是因為()。A、蓄電池的端電壓下降過快。B、防止起動機(jī)過熱。C、防止電流過大,使點火開關(guān)燒壞。D、防止電流過大,使起動電路的線束過熱起火。16、減速起動機(jī)的最大優(yōu)點是()。A、轉(zhuǎn)速低B、嚙合平穩(wěn)C、噪音小D、轉(zhuǎn)矩大,耗電量小17、當(dāng)發(fā)動機(jī)起動不著火時,下列說法哪個是錯錯誤的()。A、可能是蓄電池容量低B、可能是無高壓電C、可能是不來油D、可能是發(fā)電機(jī)有故障18、起動機(jī)的勵磁繞組安裝在()上。A、轉(zhuǎn)子B、定子C、電樞19、引起起動機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是()。A、蓄電池虧電B、單向離合器打滑C、電刷短D、電磁開關(guān)觸點損壞20、安裝起動繼電器的目的是為了()。A、保護(hù)起動開關(guān)B、保護(hù)起動機(jī)C、保護(hù)發(fā)電機(jī)D、保護(hù)蓄電池21、汽車起動機(jī)的電磁開關(guān)作用是()A、控制起動機(jī)電流的通斷B、推動小齒輪嚙入飛輪齒圈C、推動起動機(jī)電流、并推動小齒輪嚙入飛輪齒圈D、將起動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪齒圈22、蓄電池充電不足可能產(chǎn)生的故障是()A、起動機(jī)不轉(zhuǎn)B、起動機(jī)空轉(zhuǎn)C、起動機(jī)轉(zhuǎn)動無力D、存電足或者存電不足23、電磁操縱式起動機(jī)主開關(guān)接通后,電磁開關(guān)中的鐵芯被()線圈電磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持24、()式單向離合器最大傳遞轉(zhuǎn)矩可以調(diào)整。A、滾柱B、彈簧C、摩擦片D、濕式離合器25、起動機(jī)空轉(zhuǎn)試驗的接通時間不得超過()。A、5sB、1minC、5minD、15s26、鉛蓄電池不使用時,放電嚴(yán)重,電壓下降過快現(xiàn)象是電池()。A、自行放電嚴(yán)重故障B、容量下降故障C、電解液消耗過快故障27、干荷式蓄電池在使用前,里面()。A、裝滿電解液B、有一半電解液C、沒有電解液28、硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理是()。A、控制發(fā)電機(jī)的磁場電流來穩(wěn)定輸出電壓,使發(fā)電機(jī)端電壓不隨轉(zhuǎn)速變化B、改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速來恒定發(fā)電機(jī)的輸出電壓C、以上都可以29、直流串勵式起動機(jī)中的“串勵”是指()A、吸拉線圈和保持線圈串聯(lián)連接B、勵磁繞組和電柜燒樞繞組串聯(lián)連接C、吸拉線圈和電樞繞組串聯(lián)連接30、硅整流發(fā)電機(jī)與鉛蓄電池的搭鐵極性必須一致,均為()搭鐵。A、負(fù)極B、正極C、正負(fù)極都可以三、判斷題。(正確的打“×”錯誤的打“√”每題1分,共30分。答案必須填入表格內(nèi),否則不得分)題號12345678910答案題號11121314151617181920答案題號21222324252627282930答案1、配制電解液時,嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)。()2、汽車上采用單線制時,必須是負(fù)極搭鐵。()3、極板組中負(fù)極板總是比正極板多一片。()4、免維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中,要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水。()5、汽車在正常運(yùn)行時,向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。()6、點火過遲會使發(fā)動機(jī)過熱。()7、起動機(jī)采用的電動機(jī)是“串勵式”直流電動機(jī)。()8、起動機(jī)的換向器,電刷的磨損度及彈簧壓力大小對起動性能無影響。()9、發(fā)電機(jī)的整流器是將交流電轉(zhuǎn)換成直流電。()10、交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的作用是產(chǎn)生交流電。()11.汽車在正常運(yùn)行時,向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。()12.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的,都是交流電。()13.因為汽車上用電器都是一條導(dǎo)線連接的,所以稱為串聯(lián)單線制。()14.汽車上采用單線制時,必須是負(fù)極搭鐵。()15.電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種裝置。()16.現(xiàn)代汽車普遍采用的電池是鉛-二氧化鉛蓄電池。()17.酸性蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的硫酸和蒸餾水。()18.起動發(fā)動機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。()19.硅整流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)可以互換使用。()20.三相交流發(fā)電機(jī)又稱為三相同步交流發(fā)電機(jī)。()21.三相同步交流發(fā)電機(jī)的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒直流電。()22.散熱板上壓裝的三個硅二極管是負(fù)極管子。()23.硅整流器的二極管可用普通整流二極管代替

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