標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 15082-2008 汽車用車速表》相比于《GB 15082-1999 汽車用車速表》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
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適用范圍擴(kuò)展:2008版標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大了適用車型范圍,涵蓋了M類和N類車輛,即包括了載客汽車和載貨汽車,更加全面地規(guī)范了不同類別汽車用車速表的技術(shù)要求。
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技術(shù)要求提升:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車速表的精度要求進(jìn)行了調(diào)整,規(guī)定了更加嚴(yán)格的誤差限值。具體而言,要求車速表指示車速不得低于實(shí)際車速,且在一定速度范圍內(nèi)(通常是40km/h至120km/h或制造廠規(guī)定的最高速度),指示車速與實(shí)際車速的誤差需控制在更小的范圍內(nèi),提高了行車安全性和法規(guī)符合性。
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測(cè)試方法改進(jìn):2008版標(biāo)準(zhǔn)引入了更為科學(xué)和精確的測(cè)試方法,詳細(xì)規(guī)定了車速表校驗(yàn)時(shí)的試驗(yàn)條件、測(cè)試設(shè)備以及數(shù)據(jù)處理方式,確保了測(cè)試結(jié)果的一致性和可比性。
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新增內(nèi)容:增加了對(duì)電子車速表的技術(shù)要求和測(cè)試方法,反映了隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的車輛采用電子車速表代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械式車速表的趨勢(shì),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此給予了充分考慮和規(guī)范。
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標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌:2008版標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中參考了國(guó)際上的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),使得國(guó)內(nèi)車速表標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更加接近,有利于促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)品與國(guó)際市場(chǎng)接軌,提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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術(shù)語(yǔ)和定義更新:對(duì)一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂和完善,使其更加準(zhǔn)確和易于理解,便于行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)和執(zhí)行。
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強(qiáng)化標(biāo)識(shí)要求:明確了車速表上應(yīng)標(biāo)注的相關(guān)信息和標(biāo)識(shí)要求,確保消費(fèi)者能夠清晰識(shí)別產(chǎn)品信息,同時(shí)便于監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-04-16 頒布
- 2008-10-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛43.040.10
犜35
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅15082—2008
代替GB15082—1999
汽車用車速表
犛狆犲犲犱犿犲狋犲狉狊犳狅狉犿狅狋狅狉狏犲犺犻犮犾犲
20080416發(fā)布20081001實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅15082—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容是強(qiáng)制性的。
本標(biāo)準(zhǔn)參照聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法規(guī)ECER39—2003《關(guān)于就車速表及其安裝方面批準(zhǔn)車輛的
規(guī)定》(英文版)修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB15082—1999《汽車用車速表》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB15082—1999相比,主要變化如下:
———修改了一般要求的內(nèi)容(1999版的3.3,本版的3.3,3.4);
———修改了基本誤差關(guān)系式(1999版的第4章,本版的第4章)。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:安徽金海達(dá)汽車電子有限公司、蕪湖汽車儀表研究所、合肥海泰克汽車電子
公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:陳建海、錢曉霞、夏林平、鐘國(guó)柱。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB15082—1994,GB15082—1999。
Ⅰ
書(shū)
犌犅15082—2008
汽車用車速表
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用車速表在裝車狀態(tài)下的一般要求、指示誤差和試驗(yàn)規(guī)范。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N類汽車用車速表。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T12534汽車道路試驗(yàn)方法通則
3一般要求
3.1車速表標(biāo)度盤應(yīng)位于駕駛員的直接視野以內(nèi),且晝夜都能清晰易讀。
3.2車速表指示車速范圍應(yīng)能包容制造廠對(duì)該型汽車給出的最高車速。
3.3車速表的速度單位應(yīng)以km/h表示。在20km/h以上至上限速度值之間,分度值應(yīng)標(biāo)示成1、2、5、
10km/h中的任一種,標(biāo)度盤上的速度值應(yīng)標(biāo)示如下:
———當(dāng)標(biāo)度盤上的最高數(shù)值未超出200km/h,標(biāo)度值應(yīng)以不超過(guò)20km/h的間隔顯示;
———當(dāng)標(biāo)度盤上的最高數(shù)值超出200km/h,標(biāo)度值應(yīng)以不超過(guò)30km/h的間隔顯示。
3.4標(biāo)度盤上標(biāo)示的車速值的間隔不要求均勻。
4指示誤差
車速表指示車速不得低于實(shí)際車速,在5.5規(guī)定的試驗(yàn)車速下以及這些車速之間,其指示車速(狏1)
與實(shí)際車速(狏2)之間應(yīng)符合式(1):
狏2
0≤狏-狏≤+4…………(1)
1210
5試驗(yàn)規(guī)范
5.1試驗(yàn)用車速表處的基準(zhǔn)溫度應(yīng)為23℃±5℃。
5.2用以測(cè)量汽車車速的試驗(yàn)儀器的誤差不得大于±1.0%。
5.3試驗(yàn)前汽車裝備要求
5.3.1汽車應(yīng)為整備質(zhì)量狀態(tài)。
5.3.2所配輪胎氣壓應(yīng)為正常行駛用氣壓,即汽車制造廠規(guī)定的輪胎在冷狀態(tài)的充氣壓力下再增加
0.02MPa。
5.4其他試驗(yàn)條件應(yīng)符合
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