GB 17380-1998中國海區(qū)水中建(構(gòu))筑物標志規(guī)定

5CS.03.220.40中華人民共和國國家標準GB17380—1998中國海區(qū)水中建(構(gòu))筑物標志規(guī)定TheregulationforthemarkingofoffshorestructuresinChina1998-05-18發(fā)布1999-02-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準中國海區(qū)水中建（構(gòu)）筑物標志規(guī)定GB17380—1998中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874471998年11月第一版2005年1月電子版制作書號：155066·1-15315版權(quán)專有百侵權(quán)必究舉報電話：（010）68533533

GB17380-1998前本標準是參照國際航標協(xié)會(IALA）關(guān)于近海建(構(gòu))筑物標志的建議》的原則，依據(jù)GB4696-84《中國海區(qū)水上助航標志》的有關(guān)規(guī)定制定的。自本標準實施之日起，新建的海區(qū)水中建(構(gòu))筑物須符合本標準的規(guī)定;原設置的海區(qū)水中建(構(gòu)）筑物在本標準實施后二年起須符合本標準的規(guī)定、本標準的附錄A為提示的附錄。本標準由中華人民共和國交通部提出本標準由中華人民共和國交通部安全監(jiān)督局歸口。本標準由中華人民共和國交通部安全監(jiān)督局、交通部標準計量研究所、交通部天津海上安全監(jiān)督局、交通部上海海上安全監(jiān)督局負責起草。主要起草人：張國維、胡江山、孟慶忠、董樹江、劉郁郁、張富順。本標準由中華人民共和國交通部安全監(jiān)督局負責解釋。

中華人民共和國國家標準GB17380-1998中國海區(qū)水中建(構(gòu))筑物標志規(guī)定TheregulationforthemarkingofoffshorestructuresinChina本標準規(guī)定了中國海區(qū)水中建(構(gòu))筑物標志的形狀、顏色及光、聲、無線電信號本標準適用于中國海區(qū)可航水域內(nèi)具有固定位置的海區(qū)水中建(構(gòu))筑物。本標準不適用于作為助航標志而專門設置的建(構(gòu))筑物，也不適用于跨海橋梁2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB4696—84中國海區(qū)水上助航標志3定義本標準采用下列定義。3.1海區(qū)水中建(構(gòu))筑物以下簡稱建(構(gòu))筑物丁offshorestructures在海區(qū)水中設置的永久性或臨時性的有固定位置的建（構(gòu))筑物。如鉆井平臺、石油生產(chǎn)平臺、采集海洋水文資料用的數(shù)據(jù)平臺以及油井的外部附屬結(jié)構(gòu)等。3.2節(jié)奏光的有效光強effectiveintensityofrhythmiciight在同樣環(huán)境和設備條件下，定光光源和節(jié)奏光光源相比，若兩者的發(fā)光強度相等,則此定光光源的發(fā)光強度即為節(jié)奏光的有效光強。技術(shù)要求4.1主燈4.1.1任何建(構(gòu))筑物都應在適當?shù)牟课谎b備一盞或同步工作的多盞閃光的白色燈,以確保在夜間航行的船舶從任何方向接近它時，至少能看到一盞閃光的白色燈。4.1.2安裝高度為：在建(構(gòu))筑物所在地點的平均大潮高潮面上方6～30m之間。4.1.3閃光節(jié)奏應符合莫爾斯碼U（··一)的要求,周期為15s.莫爾斯碼的組成應符合：a）短明(點)0.5s,兩次明之間(點與點或點與劃)暗的持續(xù)時間與點相等；b）長明(劃)的持續(xù)時間是點的三倍；c）相臨的兩組莫爾斯碼之間暗的持續(xù)時間為8～12s。4.1.4每盞主燈的有效發(fā)光強度應不小于1200d;在垂直平面發(fā)光強度分布曲線上最大發(fā)光強度的10%的兩點間，光束角寬度應不小于2.5°。4.1.5從日落前15