標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 1787-2008 航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料》相比《GB 1787-1979 航空汽油》,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整,以適應(yīng)現(xiàn)代航空技術(shù)的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的需要。以下為具體變更內(nèi)容:
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適用范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋了傳統(tǒng)航空汽油的要求,還進(jìn)一步明確了適用于各類航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料標(biāo)準(zhǔn),包括但不限于輕型飛機(jī)、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)及部分特殊用途飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),適用范圍更加廣泛。
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質(zhì)量指標(biāo)提升:對(duì)燃油的化學(xué)成分、物理性能指標(biāo)如辛烷值、餾程、硫含量、鉛含量、銅腐蝕性等進(jìn)行了重新定義或提高了要求,以確保更優(yōu)的燃燒效率、減少排放污染,并提高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的保護(hù)性。
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環(huán)保要求加強(qiáng):顯著降低了燃油中的硫、鉛等有害物質(zhì)含量限值,符合國(guó)際上對(duì)航空燃料環(huán)保性的最新要求,旨在減少對(duì)環(huán)境的污染,特別是降低了對(duì)空氣質(zhì)量的影響和對(duì)飛機(jī)維護(hù)人員的健康風(fēng)險(xiǎn)。
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檢測(cè)方法更新:引入了更先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和分析方法,以提高測(cè)試精度和效率。這些新方法能夠更準(zhǔn)確地評(píng)估燃料的質(zhì)量,確保其符合現(xiàn)代航空安全標(biāo)準(zhǔn)。
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安全規(guī)范強(qiáng)化:增加了關(guān)于燃料儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中的安全規(guī)定和建議,強(qiáng)調(diào)了防止火災(zāi)、爆炸的安全措施,以及對(duì)操作人員的保護(hù)措施,提升了整體安全管理水平。
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兼容性與互換性考量:考慮到不同國(guó)家和地區(qū)間燃料的互換使用,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃料的兼容性和互換性提出了指導(dǎo)原則,確保全球范圍內(nèi)航空器的靈活運(yùn)營(yíng)。
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標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌:新標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中參考了國(guó)際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐,力求與國(guó)際航空燃料標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),便于國(guó)際飛行活動(dòng)的一致性和便利性。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 1787-2018
- 2008-06-23 頒布
- 2009-06-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛75.160.20
犈31
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅1787—2008
代替GB1787—1979
航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
犃狏犻犪狋犻狅狀狆犻狊狋狅狀犲狀犵犻狀犲犳狌犲犾狊
20080623發(fā)布20090601實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅1787—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的第4章和第5章為強(qiáng)制性,其余為推薦性。
本標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD91004a《航空汽油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)》的一致性程度為非等效。
本標(biāo)準(zhǔn)替代GB1787—1979《航空汽油》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB1787—1979相比主要變化如下:
———增加了第2章規(guī)范性引用文件;
———表1中增加了密度、氧化安定性、芳烴含量、水反應(yīng)指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法;
———結(jié)晶點(diǎn)改為冰點(diǎn);
———餾程的測(cè)定方法改為GB/T6536,增加了40%蒸發(fā)溫度、終餾點(diǎn)、10%和50%蒸發(fā)溫度之和;
———試驗(yàn)方法中增加了GB/T11140《石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法(X射線光譜法)》、GB/T17040《石油
產(chǎn)品硫含量測(cè)定法(能量色散X射線熒光光譜法)》、SH/T0253《輕質(zhì)石油產(chǎn)品中總硫含量測(cè)
定法(電量法)》、SH/T0689《輕質(zhì)烴及發(fā)動(dòng)機(jī)燃料和其他油品的總硫含量測(cè)定法(紫外熒光
法)》、GB/T8019《車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法(噴射蒸發(fā)法)》;
———增加了第3章分類和標(biāo)記;
———增加了第5章檢驗(yàn)規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)石油產(chǎn)品和潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC280)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油化工集團(tuán)公司歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院、中國(guó)石油天然氣股份有限公司
蘭州石化分公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:龔冬梅、陶志平、趙麗萍、崔文峰、馮邵艷。
本標(biāo)準(zhǔn)于1979年首次發(fā)布,本次為第一次修訂。
Ⅰ
書
犌犅1787—2008
航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通過(guò)國(guó)家規(guī)定的鑒定程序的原料和工藝生產(chǎn)的、加入適當(dāng)添加劑調(diào)和而成的航空活
塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的分類和標(biāo)識(shí)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯運(yùn)。
本產(chǎn)品適用于航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T258汽油、煤油、柴油酸度測(cè)定法
GB/T259石油產(chǎn)品水溶性酸及堿測(cè)定法
GB/T380石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法(燃燈法)
GB/T503汽油辛烷值測(cè)定發(fā)(馬達(dá)法)
GB/T1793航空燃料水反應(yīng)試驗(yàn)法
GB/T1884原油和液體石油產(chǎn)品密度實(shí)驗(yàn)室測(cè)定法(密度計(jì)法)(GB/T1884—2000,eqvISO
3675:1998)
GB/T1885石油計(jì)量表(GB/T1885—1998,eqvISO912:1991)
GB/T2429航空燃料凈熱值計(jì)算法(GB/T2429:1988,eqvISO3648:1976)
GB/T2430噴氣燃料冰點(diǎn)測(cè)定法
GB/T2432汽油中四乙基鉛含量測(cè)定法(絡(luò)合滴定法)
GB/T4756石油液體手工取樣法(GB/T4756—1998,eqvISO3170:1988)
GB/T5096石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗(yàn)法
GB/T6536石油產(chǎn)品蒸餾測(cè)定法
GB/T8017石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法(雷德法)
GB/T8019車用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法(噴射蒸發(fā)法)
GB/T11132石油產(chǎn)品烴類測(cè)定法(熒光指示劑吸附法)
GB/T11140石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法(X射線光譜法)
GB/T17040石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法(能量色散X射線熒光光譜法)
SH0164石油產(chǎn)品包裝、貯運(yùn)及交貨驗(yàn)收規(guī)則
SH/T0234輕質(zhì)石油產(chǎn)品碘值和不飽和烴含量測(cè)定法(碘乙醇法)
SH/T0253輕質(zhì)石油產(chǎn)品中
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