業(yè)務(wù)現(xiàn)狀完整

IT戰(zhàn)略規(guī)劃現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

－業(yè)務(wù)部分2003年10月18日 （完整版）目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)上汽銷售總公司進(jìn)行全面的訪談，迅速了解了公司目前各業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部葉永明、史倩、韓露、陸永濤、楊巍、吳持平、洪智敏、肖志豪、湯鴻達(dá)物流板塊金麒、嚴(yán)俊、施工、忻堅(jiān)敏、徐躍峰、莫金康、王華、金維偉、孫建國(guó)、于曄、林萬(wàn)隆、李杏根銷售板塊楊國(guó)平、范見星、陶?qǐng)?jiān)、趙振明、任劍鋒、李惠中服務(wù)板塊屈立中、吳國(guó)平、安飛士租車、夏軍、金偉春IT部門李雷、黃海峰、王健、樊炯、劉云波唯智唯智上海汽車工業(yè)銷售總公司IT服務(wù)提供商客戶海勃海渤上汽大眾尚未進(jìn)行通用尚未進(jìn)行目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式目前上汽銷售總公司主要分為三大業(yè)務(wù)板塊，并且和多家國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)成立了合資公司，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)管理模式上汽銷售總公司物流板塊銷售板塊服務(wù)板塊安吉天地安吉物流海通公司名流（通用）汽貿(mào)（大眾）安吉銷售（賽寶）二手車經(jīng)營(yíng)俱樂(lè)部安飛士租車置換總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部與荷蘭TNT公司合資與AVIS公司合資與上海港務(wù)局合資碼頭公司與NYK公司合資運(yùn)輸公司公司的利潤(rùn)主要來(lái)自于整車物流業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)大力發(fā)展汽車零備件物流、汽車銷售和汽車服務(wù)業(yè)務(wù)整車物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)拿下了通用和大眾的整車物流總包合同，并和國(guó)內(nèi)所有的整車廠都有業(yè)務(wù)往來(lái)進(jìn)廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的項(xiàng)目都已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年底完成主要供應(yīng)商覆蓋，CKD業(yè)務(wù)也將從10月起開始售后物流項(xiàng)目已在西安設(shè)立分中心，并對(duì)上汽在陜西、山西、河南等周邊地區(qū)的146家維修站提供配送服務(wù)碼頭業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已經(jīng)開始了對(duì)煙臺(tái)、儀征等地的零部件海運(yùn)和CKD件業(yè)務(wù)。馬上竣工的碼頭將成為上海地區(qū)唯一的整車進(jìn)出口公共碼頭整車銷售業(yè)務(wù)主要以上海地區(qū)的通用和大眾品牌車型為主，在北京、南京和福建有合資公司自主品牌業(yè)務(wù)處于起步階段，目前規(guī)模不大。已經(jīng)構(gòu)建了全國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。二手車的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式受政策的影響較大，計(jì)劃在政策的允許下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，開設(shè)專賣店俱樂(lè)部業(yè)務(wù)目前市場(chǎng)還不成熟，工作重點(diǎn)定位于建立俱樂(lè)部業(yè)務(wù)的載體，樹立俱樂(lè)部的品牌汽車租賃目前主要集中在上海地區(qū)，擁有1000輛左右的汽車保有量，6個(gè)門店和2家服務(wù)站，員工一百五十多人。

未來(lái)上汽銷售總公司有可能會(huì)向事業(yè)部形式的組織結(jié)構(gòu)演變上汽銷售總公司物流事業(yè)部銷售事業(yè)部服務(wù)事業(yè)部安吉天地安吉物流海通公司碼頭公司國(guó)產(chǎn)車經(jīng)銷進(jìn)口車經(jīng)銷自主品牌分銷二手車俱樂(lè)部汽車租賃金融事業(yè)部快修快保總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部規(guī)劃發(fā)展部審計(jì)部證券法律部正在合資談判中正在合資談判中成立單獨(dú)的法律部門運(yùn)輸公司整車物流統(tǒng)一平臺(tái)整車物流進(jìn)廠物流售后物流進(jìn)出口貨代國(guó)內(nèi)水運(yùn)貨代公路運(yùn)輸整車物流整車進(jìn)出口滾裝碼頭隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟，上汽銷售已經(jīng)完成了對(duì)今后業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃未來(lái)5年SAISC將形成完整的汽車物流、汽車貿(mào)易、汽車服務(wù)等相關(guān)汽車服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略架構(gòu)。未來(lái)5年SAISC主要從提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同效率和外部業(yè)務(wù)擴(kuò)張兩個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)SAISC的快速發(fā)展未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃未來(lái)整車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，利潤(rùn)將逐步降低而隨著市場(chǎng)不斷成熟，技術(shù)含量較高的零部件物流有著廣闊的發(fā)展空間整車銷售業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也將不斷下降，需要依靠網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)汽車相關(guān)服務(wù)將成為未來(lái)汽車行業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)未來(lái)市場(chǎng)變化趨勢(shì)持續(xù)開拓整車物流的新業(yè)務(wù)大力發(fā)展零部件物流和碼頭業(yè)務(wù)擴(kuò)大整車銷售網(wǎng)絡(luò)布局，增加所經(jīng)銷的汽車品牌開展進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)擴(kuò)大汽車租賃業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提供更多的服務(wù)開展快修快保業(yè)務(wù)整車物流將建立統(tǒng)一運(yùn)作平臺(tái)，整合各方面業(yè)務(wù)和流程通過(guò)運(yùn)用IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高工作效率和管理水平，打造上汽銷售的核心競(jìng)爭(zhēng)力外部擴(kuò)張業(yè)務(wù)協(xié)同目錄前言上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式總經(jīng)理辦公室財(cái)務(wù)管理部人力資源部總部總經(jīng)理辦公室主要負(fù)責(zé)總公司的秘書、組織、協(xié)調(diào)和辦公自動(dòng)化工作，并對(duì)下屬公司的總經(jīng)辦進(jìn)行管理總經(jīng)理辦公室的主要工作職責(zé)秘書組織協(xié)調(diào)辦公自動(dòng)化質(zhì)量管理為管理層提供秘書服務(wù)代表管理層出席會(huì)議、下發(fā)文件組織各種項(xiàng)目、會(huì)議、活動(dòng)協(xié)調(diào)各個(gè)部門和業(yè)務(wù)之間的事宜負(fù)責(zé)公司內(nèi)部OA系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)負(fù)責(zé)公司的ISO冠標(biāo)工作負(fù)責(zé)管理體系的規(guī)劃和建設(shè)總公司部分全資子公司合資子公司總經(jīng)理辦公室直接管理總經(jīng)理辦公室合資公司有獨(dú)立的總經(jīng)理辦公室，在總公司的總經(jīng)辦管理下有一定的自主權(quán)部分下屬全資子公司設(shè)有總經(jīng)理辦公室，由總公司總經(jīng)辦直接領(lǐng)導(dǎo)和管理。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)目前的OA系統(tǒng)統(tǒng)功能比比較簡(jiǎn)單單，正在在考慮在在全公司司范圍統(tǒng)統(tǒng)一對(duì)OA系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行升升級(jí)集團(tuán)規(guī)定定內(nèi)部統(tǒng)統(tǒng)一使用用金蝶（（原開思思）辦公公自動(dòng)化化系統(tǒng)，，主要用用于集團(tuán)團(tuán)內(nèi)部的的公文流流轉(zhuǎn)由于系統(tǒng)統(tǒng)版本較較老，很很多功能能不完善善。而且且目前金金蝶的技技術(shù)支持持服務(wù)跟跟不上，，而對(duì)系系統(tǒng)的改改造需要要集團(tuán)統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃現(xiàn)狀上汽集團(tuán)團(tuán)金蝶上汽銷售售金蝶子公司金蝶子公司軟易……上汽股份份金蝶……OA系統(tǒng)現(xiàn)狀狀大部分公公司使用用金蝶OA軟件部分下屬屬公司已已經(jīng)實(shí)施施了軟易易的OA系統(tǒng)，其其功能更更加全面面、易用用，而且且與原金金蝶系統(tǒng)統(tǒng)完全兼兼容正在考慮慮實(shí)施軟軟易的文文檔管理理系統(tǒng)集團(tuán)公司司OA現(xiàn)狀上汽銷售售總公司司OA現(xiàn)狀未來(lái)希望望能夠建建立統(tǒng)一一的信息息平臺(tái)并并提供個(gè)個(gè)性化的的信息內(nèi)內(nèi)容通過(guò)統(tǒng)一一的操作作平臺(tái)針對(duì)不同同的用戶戶展現(xiàn)不不同的內(nèi)內(nèi)容客戶供應(yīng)商下屬公司司員工內(nèi)部信息息發(fā)布平平臺(tái)外部信息息發(fā)布平平臺(tái)電子商務(wù)務(wù)平臺(tái)OA系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)人事系統(tǒng)統(tǒng)物流板塊塊系統(tǒng)銷售板塊塊系統(tǒng)服務(wù)板塊塊系統(tǒng)……整合不同同系統(tǒng)的的功能和和信息目錄前言上汽銷售售總公司司業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃總部職能能部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式總經(jīng)理辦公室室財(cái)務(wù)管理部人力資源部總公司財(cái)務(wù)管管理部的職能能定位于投資資管理，主要要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核核算和數(shù)據(jù)分分析工作合資公司有獨(dú)獨(dú)立的財(cái)務(wù)部部門，總公司司對(duì)關(guān)鍵指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。?？偣救Y子公司合資子公司總公司財(cái)務(wù)/部分全資子子公司財(cái)務(wù)下派財(cái)務(wù)人員員財(cái)務(wù)部下屬全資子公公司由總公司司下派財(cái)務(wù)人人員。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)財(cái)務(wù)管理部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容總公司財(cái)務(wù)核算部分全資子公司財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)分析上汽銷售總部總公司合并報(bào)表安吉銷售安吉物流

常規(guī)性分析（針對(duì)不同的業(yè)務(wù)）月度會(huì)計(jì)報(bào)表：20多張預(yù)算分析報(bào)表：26張財(cái)務(wù)分析報(bào)表：19張臨時(shí)性分析：根據(jù)各部門的需求

總公司財(cái)務(wù)管管理部包括三三個(gè)公司的財(cái)財(cái)務(wù)職能：總總公司、安吉吉銷售、安吉吉物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)質(zhì)量（準(zhǔn)確確、全面、及及時(shí)）不高，，數(shù)據(jù)集成性性低，增加了了對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一一步分析工作作的難度下屬公司財(cái)務(wù)務(wù)核算信息下屬公司業(yè)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析缺乏對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集集的手段，無(wú)無(wú)法與財(cái)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)比較進(jìn)行行深入分析財(cái)務(wù)信息由下下屬公司定期期上報(bào)總部，，數(shù)據(jù)不及時(shí)時(shí)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)加工工，無(wú)法追溯溯到明細(xì)記錄錄基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的質(zhì)質(zhì)量差：數(shù)據(jù)規(guī)范和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間間沒有集成，，無(wú)法查詢?cè)紨?shù)據(jù)獲得的數(shù)據(jù)不不準(zhǔn)確、不及及時(shí)、不全面面首先需要保證證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的的質(zhì)量（準(zhǔn)確確、及時(shí)、全全面、規(guī)范）），在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行進(jìn)一步的的分析通過(guò)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)的集成，加加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)管管控的力度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都掌掌握在各下屬屬公司，而且且數(shù)據(jù)質(zhì)量不不高（準(zhǔn)確、、全面、及時(shí)時(shí)）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)之間間沒有集成，，財(cái)務(wù)無(wú)法做做到對(duì)業(yè)務(wù)事事前的管理和和控制數(shù)據(jù)分析的工工具和手段不不足，無(wú)法進(jìn)進(jìn)行靈活、動(dòng)動(dòng)態(tài)的智能分分析未來(lái)信息系統(tǒng)統(tǒng)也將向支持持集中式財(cái)務(wù)務(wù)管理方向發(fā)發(fā)展，加強(qiáng)總總部的投資管管理職能和提提高決策分析析水平SAP財(cái)務(wù)模塊子公司子公司……天地JDE安飛士Accpac未來(lái)總公司及及下屬全資子子公司將實(shí)施施SAP軟件財(cái)務(wù)模塊塊，數(shù)據(jù)庫(kù)集集中存放在總總公司安吉天地將使使用JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)，安安飛士將使用用Accpac財(cái)務(wù)系統(tǒng)。各個(gè)下屬公司司的財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)集成成，總部可以以看到各個(gè)下下屬公司的財(cái)財(cái)務(wù)明細(xì)情況況博科博科用友博科目前除安富公公司使用用友友財(cái)務(wù)軟件外外，各公司都都在使用博科科財(cái)務(wù)系統(tǒng)各個(gè)公司的系系統(tǒng)之間沒有有集成，由下下屬公司定期期上報(bào)報(bào)表，，總部進(jìn)行報(bào)報(bào)表合并總部看不到原原始數(shù)據(jù)，數(shù)數(shù)據(jù)在加工和和傳輸過(guò)程中中會(huì)產(chǎn)生失真真集中式財(cái)務(wù)管管理總公司子公司子公司……報(bào)表報(bào)表報(bào)表總公司目錄前言上汽銷售總公公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃總部職能部門門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)題題IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式總經(jīng)理辦公室室財(cái)務(wù)管理部人力資源部人力資源部采采用直接管理理和間接管理理相結(jié)合的方方式，目前的的主要工作包包括組織架構(gòu)構(gòu)、人力資源源管理和培訓(xùn)訓(xùn)發(fā)展三方面面總公司全資子公司合資子公司人力資源部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容組織架構(gòu)人力資源管理培訓(xùn)發(fā)展設(shè)計(jì)組織架構(gòu)和管控結(jié)構(gòu)制定部門和崗位職責(zé)制定業(yè)務(wù)和管理流程崗位評(píng)估和制定薪酬體系制定績(jī)效指標(biāo)結(jié)構(gòu)日常管理：人員的招聘、離職、檔案、薪資、福利等制定具體的績(jī)效指標(biāo)內(nèi)容人力資源規(guī)劃（5年的滾動(dòng)需求計(jì)劃和解決計(jì)劃）

組織培訓(xùn)組織員工參與各種項(xiàng)目輪崗

人事部直接管理人事部合資公司有獨(dú)獨(dú)立的人事部部門，在總公公司的人事體體系框架下有有一定的自主主權(quán)，但主要的業(yè)務(wù)務(wù)決策仍需上上報(bào)總公司審審批和歸檔，，如人員招聘聘下屬全資子公公司不設(shè)人事事人員，由總總公司人事部部提供所需的的人事服務(wù)。。間接管理直接管理管控結(jié)構(gòu)人力資源部目目前正在使用用的有兩套系系統(tǒng)，各公司司之間的系統(tǒng)統(tǒng)尚未集成目前兩套系統(tǒng)統(tǒng)需要分別輸輸入相關(guān)信息息，維護(hù)工作作量比較大嘉揚(yáng)系統(tǒng)基本本可以滿足目目前業(yè)務(wù)的需需求。所有模模塊都在使用用，用的比較較多的是薪酬酬模塊總公司和各下下屬公司的系系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行行，沒有集成成，信息的傳傳遞采用盤片片的形式。嘉揚(yáng)/上汽集集團(tuán)嘉揚(yáng)嘉揚(yáng)……希望能夠減少少重復(fù)勞動(dòng)希望通過(guò)IT技術(shù)可以收集集更加及時(shí)、、準(zhǔn)確、詳細(xì)細(xì)的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)計(jì)算績(jī)效指標(biāo)標(biāo)，加強(qiáng)管理理希望能在保證證信息安全的的前提下，將將總公司和下下屬公司的系系統(tǒng)集成，實(shí)實(shí)現(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)據(jù)的共享現(xiàn)狀未來(lái)系統(tǒng)嘉揚(yáng)人事軟件上汽集團(tuán)人事信息系統(tǒng)功能薪資福利招聘培訓(xùn)組織員工關(guān)系

統(tǒng)計(jì)人員的基本信息，如人員構(gòu)成、年齡、加入公司的時(shí)間等盤片盤片盤片總公司子公司子公司目錄前言上汽銷售總公公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃總部職能部門門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求求IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式目前整車物流流運(yùn)作體系比比較完善，已已形成相當(dāng)?shù)牡囊?guī)模。未來(lái)來(lái)還將加大發(fā)發(fā)展零部件的的入廠物流和和售后物流業(yè)業(yè)務(wù)的力度具有貨運(yùn)代理理、公路運(yùn)運(yùn)輸?shù)嚷毮茏鳛槲锪髡囓嚇I(yè)務(wù)分包單單位。并對(duì)運(yùn)運(yùn)輸資源建設(shè)設(shè)和管理作為同客戶簽簽定物流總包包單位。并建建設(shè)和管理倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)資源負(fù)責(zé)執(zhí)行整車車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。。共擁有運(yùn)力力資源：駁運(yùn)運(yùn)車1101輛，鐵路駁駁運(yùn)車378個(gè)，海船4條，江船5條。上汽銷售公司安吉天地安吉物流海通公司安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)鐵路運(yùn)輸公司安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司各家公司在物物流業(yè)務(wù)中所所從事的業(yè)務(wù)務(wù)和擔(dān)當(dāng)?shù)穆毬毮芨鞑幌嗤邉澘刂平訂斡?jì)劃調(diào)度倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸安吉天地XXXXX整車物流安吉物流X下屬運(yùn)輸公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX入廠物流/國(guó)產(chǎn)件海通公司XXXX外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXX入廠物流/CKD海通公司X外包運(yùn)輸公司X安吉天地XXXXXX售后零部件物流外包運(yùn)輸公司X對(duì)物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)也形成了了比較清晰的的未來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流業(yè)務(wù)將大大力發(fā)展。將將成立物流事事業(yè)部以強(qiáng)化化對(duì)物流業(yè)務(wù)務(wù)的協(xié)調(diào)管理理。整車物流將在在目前已成規(guī)規(guī)模的基礎(chǔ)上上，成立虛擬擬的業(yè)務(wù)運(yùn)作作平臺(tái)，整合合各類資源，，有效地提高高營(yíng)運(yùn)效率、、降低成本。。零部件物流業(yè)業(yè)務(wù)目前剛起起步，未來(lái)將將會(huì)有大幅度度增長(zhǎng)，將成成立專業(yè)的零零部件運(yùn)輸公公司。正在籌建的碼碼頭公司，作作為上海唯一一的專業(yè)碼頭頭公司，將在在整車進(jìn)出口口市場(chǎng)取得戰(zhàn)戰(zhàn)略高地。股份變化后的的海通公司，，負(fù)責(zé)開發(fā)汽汽車海運(yùn)物流流市場(chǎng)。上汽銷售公司司物流事業(yè)部整車統(tǒng)一平臺(tái)臺(tái)碼頭公司安吉天地安吉物流安富汽運(yùn)安捷汽運(yùn)安吉迅達(dá)汽運(yùn)水路運(yùn)輸公司鐵路運(yùn)輸公司零部件運(yùn)輸公司零部件倉(cāng)庫(kù)整車倉(cāng)庫(kù)海通公司目錄前言上汽銷售總公公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃總部職能部門門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃銷售板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間的的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)需求求IT組織結(jié)構(gòu)和管管控模式整車物流進(jìn)廠物流售后物流碼頭業(yè)務(wù)整車物流是物物流業(yè)務(wù)中最最為成熟和最最具規(guī)模的業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容。業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容為接接受并執(zhí)行整整車廠的運(yùn)輸輸指令。整車物流業(yè)務(wù)務(wù)涉及安吉天天地、安吉物物流和運(yùn)輸公公司。安吉天天地與客戶（（目前僅SVW和SGM）簽訂總包合同同，負(fù)責(zé)訂單單受理、訂單單執(zhí)行全過(guò)程程的服務(wù)質(zhì)量量控制及與客客戶的關(guān)系維維護(hù)；安吉物物流作為分包包方進(jìn)行調(diào)度度和協(xié)調(diào)運(yùn)力力；下屬的運(yùn)運(yùn)輸公司承擔(dān)擔(dān)運(yùn)輸操作。。經(jīng)銷商整車廠運(yùn)輸指令18收貨確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)安吉物流運(yùn)輸公司安吉天地入/出庫(kù)動(dòng)態(tài)7計(jì)劃狀態(tài)5入/出庫(kù)動(dòng)態(tài)6調(diào)度指令3調(diào)度指令3運(yùn)輸狀態(tài)4計(jì)劃狀態(tài)2運(yùn)輸指令1配合整車物流流的業(yè)務(wù)流程程，三個(gè)應(yīng)用用系統(tǒng)經(jīng)多年年的開發(fā)和改改進(jìn)，目前已已覆蓋了業(yè)務(wù)務(wù)的各環(huán)節(jié)。。系統(tǒng)之間、系系統(tǒng)與客戶之之間已實(shí)現(xiàn)了了電子數(shù)據(jù)的的互聯(lián)。業(yè)務(wù)務(wù)所涉及的各各公司人員全全部在系統(tǒng)上上進(jìn)行操作。。中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理

系統(tǒng)商品車

入/出庫(kù)狀態(tài)駁運(yùn)車

入/出庫(kù)狀態(tài)整車廠運(yùn)輸指令商品車

入/出庫(kù)狀態(tài)調(diào)度指令可用

運(yùn)力資源調(diào)度指令目前，整車物物流在業(yè)務(wù)組組織方面和IT系統(tǒng)方面面都還存在著著一些問(wèn)題整車物流目前前存在著安吉吉天地和安吉吉物流兩個(gè)管管理性公司，，但在運(yùn)作管管理和操作管管理在實(shí)際執(zhí)執(zhí)行上是不能能完全分開的的。目前采用用的方案是安安吉天地的計(jì)計(jì)劃人員和安安吉物流的調(diào)調(diào)度人員在一一起辦公的形形式。但仍無(wú)無(wú)法從根本上上解決問(wèn)題。汽運(yùn)公司現(xiàn)已已開展外部市市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，，這些業(yè)務(wù)沒沒有納入到兩兩個(gè)管理公司司的管控，從從長(zhǎng)期看，不不利于整體發(fā)發(fā)展中外合作方對(duì)對(duì)整車物流市市場(chǎng)拓展的意意識(shí)相差較大大。外方從投投資回報(bào)率的的角度，并不不希望加入到到低價(jià)位的上上汽集團(tuán)外市市場(chǎng)中；中方方從長(zhǎng)期戰(zhàn)略略的角度，認(rèn)認(rèn)為應(yīng)該更多多參與市場(chǎng)開開發(fā)，發(fā)展核核心競(jìng)爭(zhēng)力。。業(yè)務(wù)組織問(wèn)題題調(diào)度的優(yōu)化，，即訂單和資資源的匹配不不能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)在通通信傳遞中丟丟失，造成集集中系統(tǒng)數(shù)據(jù)據(jù)不全。中央調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)出內(nèi)部調(diào)調(diào)度指令單后后，如分供方方管理系統(tǒng)需需調(diào)整運(yùn)輸車車輛，兩系統(tǒng)統(tǒng)需要各自人人工修改系統(tǒng)統(tǒng)的數(shù)據(jù)，無(wú)無(wú)法同步調(diào)整整。駁運(yùn)車出入庫(kù)庫(kù)使用IC卡管理，并結(jié)結(jié)合商品車VIN碼掃描，現(xiàn)存存在部分動(dòng)態(tài)態(tài)混亂現(xiàn)象，，給調(diào)度和考考核工作帶來(lái)來(lái)困難無(wú)法及時(shí)從經(jīng)經(jīng)銷商處得到到商品車交接接信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表和查查詢的要求變變化多，系統(tǒng)統(tǒng)難以快速支支持這種變化化。IT系統(tǒng)問(wèn)題客戶關(guān)系質(zhì)量控制計(jì)劃調(diào)度運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫(kù)

管理整

車

廠安吉天地安吉物流運(yùn)輸公司通過(guò)OTD考核來(lái)控制，，即將業(yè)務(wù)分分段至每一細(xì)細(xì)化的環(huán)節(jié)，，考核每一環(huán)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量量。SAISC對(duì)對(duì)整車物流業(yè)業(yè)務(wù)的IT系系統(tǒng)已經(jīng)有了了一些比較明明確的改造計(jì)計(jì)劃整車物流的IT系統(tǒng)近期的改改造計(jì)劃主要要是改善目前前系統(tǒng)的原有有不足。隨著著新版中央調(diào)調(diào)度系統(tǒng)投入入運(yùn)行，部分分原有的系統(tǒng)統(tǒng)也需要進(jìn)行行數(shù)據(jù)層和功功能性的完善善，以配合核核心系統(tǒng)的使使用?？蛻?經(jīng)銷商跟蹤訂單執(zhí)行情況與SAP集成成本由單車核算改為按路線核算增加路徑優(yōu)化預(yù)排調(diào)度方案功能；進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和展現(xiàn)的開發(fā)從車載終端反饋車輛位置，并與車輛雙向通信從技術(shù)和管理共同著手，改進(jìn)目前IC卡掃描存在的問(wèn)題數(shù)據(jù)接口優(yōu)化入庫(kù)庫(kù)位建議揀貨庫(kù)位建議訂單跟蹤投拆受理及反饋業(yè)務(wù)介紹客戶信息收集統(tǒng)計(jì)/報(bào)表

系統(tǒng)網(wǎng)上查詢

系統(tǒng)呼叫中心

系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)分供方

管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)

管理系統(tǒng)中央調(diào)度

系統(tǒng)為了更好的解解決這些問(wèn)題題，SAISC還計(jì)劃通通過(guò)建立整車車物流統(tǒng)一平平臺(tái)來(lái)整合各各方面的業(yè)務(wù)務(wù)和資源操作實(shí)體層：：業(yè)務(wù)操作的統(tǒng)統(tǒng)一，按業(yè)務(wù)務(wù)過(guò)程，由各各公司相關(guān)人人員組成，集集中辦公。處處理全部業(yè)務(wù)務(wù)；汽運(yùn)支持資源源的統(tǒng)一。將將場(chǎng)地、維護(hù)護(hù)等資源集中中。作為成本中心心，成本可向向各公司按業(yè)業(yè)務(wù)分?jǐn)?。由由上汽銷售物物流事業(yè)部直直接管理。為為便于管理，，可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)立辦公室等等機(jī)構(gòu)。IT支持管理層：：在經(jīng)整合的統(tǒng)統(tǒng)一IT系統(tǒng)平臺(tái)上運(yùn)運(yùn)作；人員仍在各公公司作業(yè)，不不需要集中。。各公司只能從從系統(tǒng)中得到到與本公司相相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)。IT系統(tǒng)的管理和和支持服務(wù)直直接對(duì)上汽銷銷售物流事業(yè)業(yè)部負(fù)責(zé)。市場(chǎng)管理層：：各公司獨(dú)立進(jìn)進(jìn)行，IT系統(tǒng)可提供部部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)，但無(wú)需在在系統(tǒng)上直接接作業(yè)。管理歸口于各各公司，物流流事業(yè)部對(duì)各各公司進(jìn)行管管理。為配合SAISC對(duì)整車物流統(tǒng)統(tǒng)一平臺(tái)規(guī)劃劃，以及未來(lái)來(lái)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的的開拓，將對(duì)對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)調(diào)調(diào)整，并整合合到集中的應(yīng)應(yīng)用平臺(tái)上整合的重點(diǎn)首首先是中央調(diào)調(diào)度系統(tǒng)。會(huì)會(huì)將目前分供供方管理系統(tǒng)統(tǒng)的功能，納納入到中央調(diào)調(diào)度系統(tǒng)中，，以實(shí)現(xiàn)在一一個(gè)集中的系系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)將將計(jì)劃、調(diào)度度、運(yùn)輸一體體化的運(yùn)作模模式。這個(gè)計(jì)計(jì)劃最早將在在明年的柳州州五菱業(yè)務(wù)中中實(shí)現(xiàn)。倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)選用用商品化的V3系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)集集中式的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理，既容容易與中央調(diào)調(diào)度系統(tǒng)交換換數(shù)據(jù)，也減減少維護(hù)的人人力投入。預(yù)預(yù)計(jì)難度會(huì)比比較大。統(tǒng)計(jì)和報(bào)表系系統(tǒng)將使用數(shù)數(shù)據(jù)挖掘和展展現(xiàn)技術(shù)，由由于業(yè)務(wù)需求求不明確但期期望很高，這這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大大。配合財(cái)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)SAP和JDEdward的上馬，業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)據(jù)交換將在計(jì)計(jì)劃內(nèi)。中央調(diào)度系統(tǒng)GPS管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管管理理系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)/報(bào)報(bào)表表系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)上上查查詢?cè)兿到y(tǒng)統(tǒng)呼叫叫中中心心系統(tǒng)統(tǒng)財(cái)務(wù)務(wù)管管理理系統(tǒng)統(tǒng)目錄錄前言言上汽汽銷銷售售總總公公司司業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃總部部職職能能部部門門業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃物流流板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃銷售售板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃服務(wù)務(wù)板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃各業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)之之間間的的關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)需需求求IT組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和和管管控控模模式式整車車物物流流進(jìn)廠廠物物流流售后后物物流流碼頭頭業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)進(jìn)廠廠零零部部件件物物流流未未來(lái)來(lái)有有很很大大的的發(fā)發(fā)展展空空間間，，零零部部件件物物流流的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)將將主主要要由由安安吉吉天天地地負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)業(yè)務(wù)務(wù)內(nèi)內(nèi)容容包包括括：：按物物料料藍(lán)藍(lán)補(bǔ)補(bǔ)貨貨按序序列列補(bǔ)補(bǔ)貨貨倉(cāng)庫(kù)庫(kù)操操作作快進(jìn)進(jìn)快快出出操操作作CKD運(yùn)輸輸管管理理運(yùn)輸輸管管理理、、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管管理理、、生生產(chǎn)產(chǎn)線線喂喂料料管管理理S1S2S3S4S5S6物流流中中心心廠內(nèi)內(nèi)庫(kù)庫(kù)整車車廠廠生產(chǎn)產(chǎn)線線喂喂料料短駁駁JITJIS循環(huán)環(huán)取取貨貨式式整車車裝裝載載式式集裝箱

堆場(chǎng)物流

中心集裝箱運(yùn)輸木箱拆零陶箱進(jìn)廠廠物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)和和大大眾眾、、通通用用的的合合作作已已經(jīng)經(jīng)在在逐逐步步展展開開，，目目前前正正處于于規(guī)規(guī)劃劃、、簽簽約約、、流流程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、試試點(diǎn)點(diǎn)實(shí)實(shí)施施階階段段。。2003年7月月，，和和上上海海大大眾眾簽簽訂訂了了為為期期5年年，，總總金金額額達(dá)達(dá)15億億人人民民幣幣的的LLP(LeadLogisticsProvider)合同同。。該該合合同同涉涉及及到到300多多家家零零部部件件供供應(yīng)應(yīng)商商。。SAISC計(jì)劃劃在在今今年年年年底底達(dá)達(dá)到到能能夠夠完完成成SVW業(yè)務(wù)務(wù)中中流流量量最最大大的的20家供供應(yīng)應(yīng)商商（（占占總總量量78%）物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)的的規(guī)規(guī)模?！，F(xiàn)現(xiàn)已已在在試試點(diǎn)點(diǎn)實(shí)實(shí)施施過(guò)過(guò)程程中中。與通通用用簽簽訂訂了了LLM（（LeadLogisticsManagement））協(xié)議議，，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)零零部部件件入入廠廠物物流流的的規(guī)規(guī)劃劃、、計(jì)計(jì)劃劃、、控控制制職職能能。。在生生產(chǎn)產(chǎn)線線喂喂料料業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)方方面面，，200人人的的隊(duì)隊(duì)伍伍已已經(jīng)經(jīng)到到位位。目前前安安吉吉天天地地派派人人參參與與SVW原有有的的物物流流中中心心管管理理，，考考慮慮將將SVW原有有的的十十幾幾個(gè)個(gè)外外庫(kù)庫(kù)合合并并成成為為一一個(gè)個(gè)物物流流中中心心。?？蛻絷P(guān)系控制路徑計(jì)劃運(yùn)輸執(zhí)行入/出庫(kù)

管理入/出庫(kù)

管理整

車

廠安吉天地運(yùn)輸公司物流中心廠內(nèi)庫(kù)業(yè)務(wù)流程SAISC對(duì)對(duì)進(jìn)進(jìn)廠廠物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)及及其其IT系系統(tǒng)統(tǒng)也也進(jìn)進(jìn)行行了了相相應(yīng)應(yīng)的的規(guī)規(guī)劃劃對(duì)SVW作為為L(zhǎng)LP，，對(duì)整整個(gè)個(gè)供供配配過(guò)過(guò)程程起起管管理理職職能能，，包包括括計(jì)計(jì)劃劃、、控控制制和和對(duì)對(duì)分分供供方方KPI考核核。。目前前的的SVW的十十幾幾個(gè)個(gè)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)整整合合為為合合資資成成立立的的物物流流中中心心，，支支持持倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、、排排序序、、整整合合等等各各種種類類型型業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)。。對(duì)SGM，，將合合資資成成立立煙煙臺(tái)臺(tái)物物流流中中心心，，和和上上海海汽汽運(yùn)運(yùn)公公司司。。成立立零零部部件件汽汽運(yùn)運(yùn)公公司司支支持持配配送送服服務(wù)務(wù)業(yè)務(wù)務(wù)規(guī)規(guī)劃劃WMS系統(tǒng)統(tǒng)，，選選用用Exceed。。能夠夠支支持持廠廠區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)庫(kù)庫(kù)（（Buffer））和LOC的管管理理。。TMS系統(tǒng)統(tǒng)，，選選用用Descartes。。支持持多多種種運(yùn)運(yùn)輸輸模模式式，未來(lái)來(lái)可可擴(kuò)擴(kuò)展展至至其其他他業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)如如售售后后物物流流、、整整車車物物流流等等。。JDEdward財(cái)務(wù)務(wù)系系統(tǒng)統(tǒng)，，未未來(lái)來(lái)將將在在安安吉吉天天地地使使用用，，并并與與上上述述兩兩個(gè)個(gè)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)系系統(tǒng)統(tǒng)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)交交換換。。上述述系系統(tǒng)統(tǒng)的的實(shí)實(shí)施施計(jì)計(jì)劃劃將將先先實(shí)實(shí)施施TMS系統(tǒng)統(tǒng)，，及及WMS在LOC和SVW的一一個(gè)個(gè)廠廠內(nèi)內(nèi)庫(kù)庫(kù)。。再再對(duì)對(duì)其其他他五五個(gè)個(gè)廠廠內(nèi)內(nèi)庫(kù)庫(kù)實(shí)實(shí)施施，，預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)項(xiàng)項(xiàng)目目進(jìn)進(jìn)度度將將歷歷時(shí)時(shí)2年年。。目目前前已已有有各各系系統(tǒng)統(tǒng)相相應(yīng)應(yīng)的的專專家家、、團(tuán)團(tuán)隊(duì)隊(duì)在在安安吉吉天天地地工工作作。。從物流流中心心到廠廠內(nèi)庫(kù)庫(kù)的短短駁業(yè)業(yè)務(wù)，，由于于距離離短，，時(shí)間間少，，不會(huì)會(huì)用TMS系統(tǒng)來(lái)來(lái)管理理，將將通過(guò)過(guò)WMS系統(tǒng)的的庫(kù)存存變化化情況況來(lái)計(jì)計(jì)劃和和記錄錄。IT規(guī)劃目錄前言上汽銷銷售總總公司司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀狀和未未來(lái)發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職職能部部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃物流板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃銷售板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃服務(wù)板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃各業(yè)務(wù)務(wù)之間間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)業(yè)務(wù)需需求IT組織結(jié)結(jié)構(gòu)和和管控控模式式整車物物流進(jìn)廠物物流售后物物流碼頭業(yè)業(yè)務(wù)售后零零部件件物流流業(yè)務(wù)務(wù)正處處于項(xiàng)項(xiàng)目準(zhǔn)準(zhǔn)備階階段，，目前前已經(jīng)經(jīng)在西西安進(jìn)進(jìn)行試試點(diǎn)售后零零部件件物流流將由由安吉吉天地地負(fù)責(zé)責(zé)將推行行“48小小時(shí)配配送””的服服務(wù)模模式未來(lái)安安吉天天地將將負(fù)責(zé)責(zé)管理理SVW的售后后零部部件的的全國(guó)國(guó)總庫(kù)庫(kù)、和和六個(gè)個(gè)分中中心。。已成立立西安安分中中心，，支持持SVW在陜西西、山山西、、河南南等省省份的的146家家維修修站的的零部部組供供應(yīng)。。根據(jù)出出運(yùn)量量x價(jià)格，，制定定零部部件周周轉(zhuǎn)的的快、、中、、慢速速周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的ABC標(biāo)準(zhǔn)。。在全全國(guó)范范圍統(tǒng)統(tǒng)籌調(diào)調(diào)節(jié)最最佳庫(kù)庫(kù)存。。全國(guó)總總庫(kù)分中心心1分中心心2分中心心6……維修站維修站參與SVW5萬(wàn)平方方米倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)規(guī)規(guī)劃，，明年年10月接接管全部的的快速速和部部分中中速周周轉(zhuǎn)貨貨品部分的的中速速和全全部慢慢速周周轉(zhuǎn)貨貨品未來(lái)售售后零零部件件物流流業(yè)務(wù)務(wù)也需需要相相應(yīng)IT系系統(tǒng)的的支持持WMS系統(tǒng)因SVW的售后后零部部件庫(kù)庫(kù)全部部由SVW投資成成立，，安吉吉天地地派人人員進(jìn)進(jìn)駐并并對(duì)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的的管理理。因因此，，可能能會(huì)使使用SVW使用的的SAP系統(tǒng)對(duì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)進(jìn)行行管理理。TMS系統(tǒng)選用進(jìn)進(jìn)廠物物流所所使用用的Descartes。由該系系統(tǒng)在在集中中式的的平臺(tái)臺(tái)上對(duì)對(duì)售后后運(yùn)輸輸進(jìn)行行管理理。IT系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃控制中中心SAISC全國(guó)國(guó)總總庫(kù)庫(kù)分中中心心2運(yùn)輸指指令4運(yùn)輸狀狀態(tài)2入/出出庫(kù)指指令2入/出出庫(kù)指指令3入/出出庫(kù)狀狀態(tài)3入/出出庫(kù)狀狀態(tài)1配送指指令5出/入入庫(kù)狀狀態(tài)整車廠廠運(yùn)輸公公司目錄前言上汽銷銷售總總公司司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀狀和未未來(lái)發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職職能部部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃物流板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃銷售板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃服務(wù)板板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和和未來(lái)來(lái)發(fā)展展規(guī)劃劃各業(yè)務(wù)務(wù)之間間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)業(yè)務(wù)需需求IT組織結(jié)結(jié)構(gòu)和和管控控模式式整車物物流進(jìn)廠物物流售后物物流碼頭業(yè)業(yè)務(wù)SAISC對(duì)碼碼頭業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃上海安安吉國(guó)國(guó)際汽汽車碼碼頭公公司目目前正正在籌籌建之之中，，由上上汽銷銷售、、上海海港務(wù)務(wù)集團(tuán)團(tuán)和NYK共同出出資。。將于于今年年年底底投入入生產(chǎn)產(chǎn)。公公司是是一個(gè)個(gè)公共共的滾滾裝船船碼頭頭，未未來(lái)將將作為為上海海港唯唯一的的整車車進(jìn)出出口碼碼頭。。碼頭公公司的的業(yè)務(wù)務(wù)將關(guān)關(guān)注在在滾裝裝箱碼碼頭的的運(yùn)作作和管管理上上，包包括：：整車進(jìn)進(jìn)出口口；整車國(guó)國(guó)際中中轉(zhuǎn)；；明年碼碼頭將將改造造以適適合江江輪靠靠泊，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)江海海聯(lián)運(yùn)運(yùn)；增值服服務(wù)，，如汽汽車檢檢測(cè)等等；中長(zhǎng)期期將在在沿海海汽車車集散散地租租賃碼碼頭經(jīng)經(jīng)營(yíng)。。業(yè)務(wù)規(guī)規(guī)劃碼頭系系統(tǒng)，，計(jì)劃劃年內(nèi)內(nèi)完成成，運(yùn)運(yùn)作半半年后后作二二次開開發(fā)升升級(jí)。。包括括功能能：船舶靠靠泊計(jì)計(jì)劃處處理碼頭前前沿堆堆場(chǎng)管管理碼頭進(jìn)進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)管理理費(fèi)用結(jié)結(jié)算與港務(wù)務(wù)局、、船公公司、、海關(guān)關(guān)的接接口IT系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃對(duì)外為為海通通國(guó)際際汽車車物流流公司司總經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部人事部總經(jīng)理辦公室物流業(yè)務(wù)部滾裝船業(yè)務(wù)部車隊(duì)貨代業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀海通國(guó)際汽汽車物流公公司，由上上汽銷售和和上海港務(wù)務(wù)集團(tuán)合資資成立。主主要從事與與汽車物流流相關(guān)的海海運(yùn)貨代和和運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)。定位是是進(jìn)出口業(yè)業(yè)務(wù)、沿海海物流和相相關(guān)業(yè)務(wù)的的延伸。由由于貨代和和碼頭公司司在業(yè)務(wù)上上有較大差差異，特給給出專門說(shuō)說(shuō)明。海運(yùn)進(jìn)口業(yè)業(yè)務(wù)：SGM/CKD，韓國(guó)釜山-柳州內(nèi)貿(mào)水運(yùn)業(yè)業(yè)務(wù)：SGM/零部件，上上海–煙煙臺(tái)公司運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)：SVW/自產(chǎn)件，上上海-儀征征CKD集裝箱運(yùn)輸輸：碼頭-集裝箱堆堆場(chǎng)-SVW倉(cāng)庫(kù)接受安吉天天地指令接受安吉天天地指令I(lǐng)T現(xiàn)狀：配合合SGM/零部件內(nèi)貿(mào)貿(mào)水運(yùn)項(xiàng)目目，有簡(jiǎn)單單運(yùn)輸狀態(tài)態(tài)查詢系統(tǒng)統(tǒng)。按箱號(hào)/封封號(hào)查詢集集裝箱的動(dòng)動(dòng)態(tài)。無(wú)其其他系統(tǒng)。。海通公司負(fù)負(fù)責(zé)環(huán)節(jié)海運(yùn)訂艙門點(diǎn)裝箱出口報(bào)關(guān)進(jìn)港裝船提單發(fā)送韓國(guó)釜山港卸船進(jìn)口清關(guān)鐵路訂艙鐵路裝車上海港鐵路卸車重箱提取重箱駁運(yùn)門點(diǎn)陶箱廣西柳州集箱還場(chǎng)空箱提取門點(diǎn)裝箱重箱駁運(yùn)上海廠海運(yùn)訂艙進(jìn)港裝箱運(yùn)單發(fā)送上海港卸船重箱提取重箱駁運(yùn)門點(diǎn)陶箱煙臺(tái)港空箱還場(chǎng)煙臺(tái)廠整車公路運(yùn)輸上海廠外庫(kù)卸車空車返場(chǎng)儀征廠外庫(kù)進(jìn)口清關(guān)重箱提取上海港重箱駁運(yùn)堆存管理集裝箱場(chǎng)站重箱駁運(yùn)門點(diǎn)掏箱SVW外庫(kù)空箱還場(chǎng)SAISC對(duì)貨代業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流業(yè)務(wù)零部件海運(yùn)運(yùn)出口業(yè)務(wù)務(wù)，將以三三菱項(xiàng)目開開始。擴(kuò)大海運(yùn)進(jìn)進(jìn)口業(yè)務(wù)，，以大宇零零部件為重重點(diǎn)。整車出口集裝箱堆場(chǎng)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)設(shè)，CKD拆箱成零部部件配送。。建立海外分分支機(jī)構(gòu)，，從日本、、韓國(guó)開始始，開發(fā)歐歐美市場(chǎng)。。業(yè)務(wù)發(fā)展碼頭系統(tǒng)，，正在請(qǐng)海海渤公司開開發(fā)。計(jì)劃劃年內(nèi)完成成，運(yùn)作半半年后作二二次開發(fā)升升級(jí)。包括括功能：船舶靠泊計(jì)計(jì)劃處理碼頭前沿堆堆場(chǎng)管理碼頭進(jìn)出場(chǎng)場(chǎng)管理費(fèi)用結(jié)算與港務(wù)局、、船公司、、海關(guān)的接接口物流系統(tǒng)，，尚沒有計(jì)計(jì)劃。期望望：能夠提供計(jì)計(jì)劃支持業(yè)務(wù)操操作開放的查接接功能，能能夠隨時(shí)反反映業(yè)務(wù)運(yùn)運(yùn)作的情況況IT系統(tǒng)發(fā)展目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和和管控模式式目前的銷售售板塊主要要由名流、、汽貿(mào)、安安吉銷售、、二手車經(jīng)經(jīng)營(yíng)、置換換，以及地地方合資公公司的業(yè)務(wù)務(wù)組成上汽銷售總總公司(銷售副總總經(jīng)理)名流汽車銷銷售上海汽車貿(mào)貿(mào)易安吉銷售二手車經(jīng)營(yíng)營(yíng)公司置換公司地方合資公公司北京公司南京公司廈門公司銷售板塊的的營(yíng)業(yè)額約約占公司總總體的70-80%名流汽車銷銷售公司專專營(yíng)通用品品牌，每年年?duì)I業(yè)額約約7億元汽貿(mào)公司主主營(yíng)業(yè)務(wù)是是國(guó)內(nèi)的上上汽大眾品品牌，及進(jìn)進(jìn)口車業(yè)務(wù)務(wù)。營(yíng)業(yè)額額10億左左右安吉銷售公公司目前的的主營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)是自主品品牌“賽寶寶”，今年目標(biāo)銷銷售額約1.4億元元二手車經(jīng)營(yíng)營(yíng)公司主要要在安亭汽汽車市場(chǎng)交交易二手車車。營(yíng)業(yè)額額4億左右右置換公司主主要開展面面向出租車車公司和集集團(tuán)內(nèi)部的的舊車收購(gòu)購(gòu)，以及舊舊車轉(zhuǎn)籍等等業(yè)務(wù)地方合資公公司即總公公司投資、、控股的大大經(jīng)銷商，，目前運(yùn)作作的有北京京、南京、、廈門三家家，營(yíng)業(yè)額額約8-10億元業(yè)務(wù)概況上汽大眾品品牌進(jìn)口車業(yè)務(wù)務(wù)通用品牌上汽自主品品牌舊車交易舊車收購(gòu)、、手續(xù)辦理理50%股份份控股全資未來(lái)的銷售售板塊將可可能會(huì)按照照四種不同同的業(yè)務(wù)來(lái)來(lái)構(gòu)建組織織結(jié)構(gòu)銷售事業(yè)部部進(jìn)口車業(yè)務(wù)務(wù)國(guó)產(chǎn)車業(yè)務(wù)務(wù)自主品牌業(yè)業(yè)務(wù)未來(lái)的銷售售事業(yè)部下下將有四塊塊主營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)：進(jìn)口車車、國(guó)產(chǎn)車車、自主品品牌以及二二手車業(yè)務(wù)務(wù)將與國(guó)外公公司合資開開展進(jìn)口車車銷售業(yè)務(wù)務(wù)。預(yù)計(jì)將將按品牌來(lái)來(lái)組織銷售售。不同的的品牌將有有不同的地地域策略和和渠道發(fā)展展策略未來(lái)國(guó)產(chǎn)車車業(yè)務(wù)將走走“跨地區(qū)區(qū)、多品牌牌”的銷售售策略，主主要以地區(qū)區(qū)性的合資資公司來(lái)組組織銷售。。每個(gè)地區(qū)區(qū)的經(jīng)銷商商會(huì)有不同同的品牌側(cè)側(cè)重點(diǎn)和渠渠道拓展策策略自主品牌的的業(yè)務(wù)將以以發(fā)展經(jīng)銷銷商網(wǎng)絡(luò)為為主，重點(diǎn)點(diǎn)發(fā)展幾個(gè)個(gè)市場(chǎng)潛力力較大的區(qū)區(qū)域，并成成立相應(yīng)的的大區(qū)執(zhí)行行辦公室來(lái)來(lái)管理區(qū)域域內(nèi)的經(jīng)銷銷商。經(jīng)銷銷商將較多多采用非專專營(yíng)店的形形式二手車將通通過(guò)建立專專賣店來(lái)建建立網(wǎng)絡(luò)，，擴(kuò)大規(guī)模模未來(lái)的銷售售組織品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n經(jīng)銷商1經(jīng)銷商2經(jīng)銷商3上汽銷售總總公司地區(qū)1地區(qū)2地區(qū)n品牌1品牌2品牌n地區(qū)1地區(qū)n二手車業(yè)務(wù)務(wù)門店1門店n目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職能部部門業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和和管控模式式國(guó)產(chǎn)車銷售售進(jìn)口車銷售售自主品牌銷銷售二手車業(yè)務(wù)務(wù)名流公司作作為上海通通用的特許許經(jīng)銷商，，業(yè)務(wù)比較較簡(jiǎn)單名流汽車銷銷售公司，，是上海通通用的單一一品牌專買買公司，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)別克克系列車型型銷售，并并提供上牌牌、保險(xiǎn)等等服務(wù)，合合資成立了了維修站，，提供維修修服務(wù)。公司去年的的銷售量為為3500輛，居全全國(guó)第四，，上海第二二。注冊(cè)資資金1000萬(wàn)，流流動(dòng)資金約約2000萬(wàn)?，F(xiàn)有有人員66人，除了了本部外，，還在長(zhǎng)寧寧路設(shè)立經(jīng)經(jīng)銷點(diǎn)。自自有可放置置70臺(tái)車車的倉(cāng)庫(kù)。。業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀售前，根據(jù)據(jù)SGM要求，用Excel報(bào)表記錄客客戶信息，，制定拜訪訪計(jì)劃并跟跟蹤和及時(shí)時(shí)修改計(jì)劃劃。根據(jù)計(jì)計(jì)劃，每月月制定銷售售預(yù)測(cè)傳給給SGM。進(jìn)貨，在SGM提供的在線線Call車系統(tǒng)上，，向SGM提出進(jìn)貨指指令。完成銷售后后，在SGM提供的MIS系統(tǒng)上錄入入客戶信息息，然后Email至SGM。財(cái)務(wù)，使用用博科財(cái)務(wù)務(wù)系統(tǒng)。庫(kù)存管理，，使用Excel報(bào)表記錄。。價(jià)格計(jì)算，，直接用Excel報(bào)表完成。。IT系統(tǒng)現(xiàn)狀展廳接待/電話接待待制訂方案客戶拜訪/聯(lián)系合同核準(zhǔn)確定貨源上牌/保險(xiǎn)險(xiǎn)等一條龍龍服務(wù)交車售后跟蹤銷售業(yè)務(wù)流流程汽貿(mào)公司主主營(yíng)大眾品品牌汽車的的批發(fā)和零零售，同時(shí)時(shí)還負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)口車的銷銷售汽貿(mào)既有有零售權(quán)權(quán)，又有有批發(fā)權(quán)權(quán)。每年年批發(fā)的的業(yè)務(wù)量量占總量量六成左左右。汽貿(mào)目前前約有25名工工作人員員，每年年的收入入在7億億到8億億之間，，利潤(rùn)約約800-1000萬(wàn)萬(wàn)人民幣幣擁有進(jìn)出出口配額額。每年年大約銷銷售100多輛輛進(jìn)口車車汽貿(mào)目前前只有曹曹安路一一個(gè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)點(diǎn)，是是功能單單一的展展示和銷銷售門店店，不含含售后服服務(wù)、維維修等功功能。業(yè)務(wù)發(fā)展展現(xiàn)狀銷售業(yè)務(wù)務(wù)采用Excel表格形式式，對(duì)進(jìn)進(jìn)銷存、、銷售流流程記錄錄、客戶戶檔案以以及售后后信息進(jìn)進(jìn)行記錄錄。表格格之間的的數(shù)據(jù)傳傳送需手手工完成成除了自有有倉(cāng)庫(kù)的的庫(kù)存外外，能通通過(guò)上汽汽大眾的的AS400系統(tǒng)查詢?cè)兊酱蟊姳妭}(cāng)庫(kù)內(nèi)內(nèi)的庫(kù)存存業(yè)務(wù)模塊塊之間缺缺乏信息息共享。。銷售、、庫(kù)存管管理、財(cái)財(cái)務(wù)分別別有自己己的表格格，訪問(wèn)問(wèn)其他模模塊的數(shù)數(shù)據(jù)需要要采用人人工方式式（電話話等）財(cái)務(wù)部使使用總公公司的博博科系統(tǒng)統(tǒng)辦公環(huán)境境是總公公司的OA系統(tǒng)（開開思）IT系統(tǒng)現(xiàn)狀狀財(cái)務(wù)收款款銷售顧問(wèn)問(wèn)錄入客客戶信息息倉(cāng)庫(kù)管理理員采購(gòu)購(gòu)資源開票員開開票其它費(fèi)用用的錄入入財(cái)務(wù)結(jié)帳帳交車、客客戶簽字字售后跟蹤蹤銷售業(yè)務(wù)務(wù)流程國(guó)產(chǎn)車經(jīng)經(jīng)銷業(yè)務(wù)務(wù)未來(lái)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃對(duì)IT系統(tǒng)提提出了新新的要求求經(jīng)營(yíng)實(shí)體體未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃名流未來(lái)的IT系統(tǒng)將在閘北北區(qū)開設(shè)設(shè)分店（（A級(jí)店）發(fā)展雪佛佛萊和凱凱迪拉克克品牌的的經(jīng)銷權(quán)權(quán)，不不同品牌牌將分別別成立單單獨(dú)的銷銷售公司司汽貿(mào)地方合資資公司通用正在在為其經(jīng)經(jīng)銷商開開發(fā)統(tǒng)一一的進(jìn)銷銷存管理理信息系系統(tǒng)上汽銷售售內(nèi)部統(tǒng)統(tǒng)一的經(jīng)經(jīng)銷商管管理系統(tǒng)統(tǒng)（DMS））近期中遠(yuǎn)期由整車廠廠提供的的進(jìn)銷存存系統(tǒng)上汽銷售售內(nèi)部統(tǒng)統(tǒng)一的經(jīng)經(jīng)銷商管管理系統(tǒng)統(tǒng)（DMS））上汽銷售售統(tǒng)一的的集成財(cái)財(cái)務(wù)、人人事、OA系統(tǒng)地區(qū)性大大經(jīng)銷商商集團(tuán)實(shí)施“跨跨地區(qū)、、多品牌牌”的發(fā)發(fā)展策略略，借助助大經(jīng)銷銷商集團(tuán)團(tuán)的基礎(chǔ)礎(chǔ)發(fā)展地地區(qū)性業(yè)業(yè)務(wù)每個(gè)地區(qū)區(qū)的經(jīng)銷銷商會(huì)有有不同的的品牌側(cè)側(cè)重點(diǎn)和和渠道拓拓展策略略名流、汽汽貿(mào)未來(lái)來(lái)的定位位是上海海銷售大大區(qū)的通通用、上上汽大眾眾品牌店店集團(tuán)正在在醞釀對(duì)對(duì)中汽的的整體收收購(gòu)。SAISC有希望得得到中汽汽下的一一汽、本本田、二二汽等經(jīng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)質(zhì)將建立獨(dú)獨(dú)立的4S店由整車廠廠提供的的進(jìn)銷存存系統(tǒng)上汽銷售售內(nèi)部統(tǒng)統(tǒng)一的經(jīng)經(jīng)銷商管管理系統(tǒng)統(tǒng)（DMS））大眾正在在為其經(jīng)經(jīng)銷商實(shí)實(shí)施統(tǒng)一一的進(jìn)銷銷存管理理信息系系統(tǒng)批發(fā)、公公務(wù)車、、進(jìn)口車車業(yè)務(wù)系系統(tǒng)上汽銷售售內(nèi)部統(tǒng)統(tǒng)一的經(jīng)經(jīng)銷商管管理系統(tǒng)統(tǒng)（DMS））目錄前言上汽銷售售總公司司業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃總部職能能部門業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃物流板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)構(gòu)和管控控模式國(guó)產(chǎn)車銷銷售進(jìn)口車銷銷售自主品牌牌銷售二手車業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)口車經(jīng)經(jīng)銷業(yè)務(wù)務(wù)正在與與國(guó)外公公司進(jìn)行行合資談?wù)勁校髦饕獙⒆髯鳛榻?jīng)銷銷商，從從事高端端車型的的銷售進(jìn)口車業(yè)業(yè)務(wù)地區(qū)1地區(qū)2品牌1品牌n同一英國(guó)國(guó)公司合合作，從從事高級(jí)級(jí)進(jìn)口車車的銷售售將會(huì)成立立一個(gè)合合資公司司來(lái)運(yùn)作作，總部部設(shè)在上上海，各各地設(shè)銷銷售點(diǎn)運(yùn)作方式主主要是作為為經(jīng)銷商的的方式，考考慮不會(huì)作作為國(guó)內(nèi)代代理的形式式經(jīng)銷商管理理系統(tǒng)：外外方提出愿愿意提供信信息系統(tǒng)，，但需要進(jìn)進(jìn)一步評(píng)估估客戶關(guān)系管管理系統(tǒng)OA、人事、財(cái)務(wù)務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)劃信息系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃未來(lái)組織結(jié)結(jié)構(gòu)地區(qū)n品牌2目錄前言上汽銷售總總公司業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展規(guī)規(guī)劃總部職能部部門業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未來(lái)來(lái)發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之間間的關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)問(wèn)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)和和管控模式式國(guó)產(chǎn)車銷售售進(jìn)口車銷售售自主品牌銷銷售二手車業(yè)務(wù)務(wù)自主品牌業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)尚尚未成熟，，已經(jīng)建立立了全國(guó)的的銷售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)目前上汽銷銷售的自主主品牌主要要由安吉銷售公公司負(fù)責(zé)目前安吉銷銷售的主打打產(chǎn)品是““賽寶”。。該款車型型設(shè)計(jì)受通通用的影響響較大，計(jì)劃今年銷銷售2000輛目前將全國(guó)國(guó)劃分為4個(gè)大區(qū)，，通過(guò)大區(qū)區(qū)的銷售代代表，對(duì)代代理商進(jìn)行行管理目前已開發(fā)發(fā)了26個(gè)個(gè)一級(jí)代理理商，130個(gè)二級(jí)級(jí)代理商。。年底將發(fā)發(fā)展到30個(gè)一級(jí)代代理商。網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆覆蓋了全部部沿海地區(qū)區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀安吉銷售一級(jí)代理商商物流公司和一級(jí)代理理商簽協(xié)議議下采購(gòu)訂單單確認(rèn)庫(kù)存付款通知物流公公司運(yùn)輸運(yùn)貨到代理理商驗(yàn)車收貨將回單交給給廠商每月開發(fā)票票給代理商商安吉銷售銷銷售流程由于原上海海大眾銷售售公司的信信息系統(tǒng)更更適用于大大量的銷售售模式，目目前的業(yè)務(wù)務(wù)主要由人人工管理目前銷售無(wú)無(wú)法看到物物流系統(tǒng)中中車輛運(yùn)輸輸?shù)臓顟B(tài)使用總公司司統(tǒng)一的OA、財(cái)務(wù)、人事事系統(tǒng)IT系統(tǒng)現(xiàn)狀未來(lái)將重點(diǎn)點(diǎn)提高管理理水平、降降低風(fēng)險(xiǎn)、、合理化流流程，做到到精益銷售售賽寶車的市市場(chǎng)定位較較為狹窄，，目前還處處于市場(chǎng)培培育的階段段。賽寶設(shè)計(jì)受受通用影響響較大，導(dǎo)導(dǎo)致售后服服務(wù)要依靠靠通用的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。但但賽寶的品品牌營(yíng)銷能能力不能與與通用相提并并論，通用用的網(wǎng)絡(luò)并并不一定適適合賽寶的的銷售由于銷量小小，對(duì)代理理商的控制制力不強(qiáng)。。而且目前前代理商比比較幼稚，，需要大量量的輔導(dǎo)和和溝通工作作，如每月月統(tǒng)計(jì)最終終用戶的名名單對(duì)代理商的的考核主要要是銷售指指標(biāo)，對(duì)其其它方面的的管理力度度不夠面臨的問(wèn)題題與挑戰(zhàn)在賽寶基礎(chǔ)礎(chǔ)上擴(kuò)展其其他品牌，，預(yù)計(jì)07年銷售5萬(wàn)輛自主品品牌的汽車車做到精益銷銷售：提高高管理有效效性，降低低銷售風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)，不斷合合理化流程程開設(shè)大區(qū)執(zhí)執(zhí)行辦公室室，直接掌掌控區(qū)域內(nèi)內(nèi)的一級(jí)經(jīng)經(jīng)銷商建立規(guī)范的的經(jīng)銷商管管理流程和和管控制度度信息共享最最大化。有有些信息可可以隨時(shí)共共享，如代代理商信息息，各部門門都需要使使用；有些些信息需要要部分共享享，如物流流信息。發(fā)展規(guī)劃與與目標(biāo)經(jīng)銷商管理理系統(tǒng)(DMS），，對(duì)一級(jí)經(jīng)銷銷商進(jìn)行管管理可實(shí)時(shí)查詢?cè)兊倪M(jìn)銷存存系統(tǒng)與上汽銷售售總部統(tǒng)一一的OA、財(cái)務(wù)、人事事系統(tǒng)由于目前業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模較較小，考慮慮是否建立立過(guò)渡系統(tǒng)統(tǒng)此外外，，由由于于自自主主品品牌牌發(fā)發(fā)展展的的不不確確定定性性，，系系統(tǒng)統(tǒng)還還應(yīng)應(yīng)滿滿足足以以下下要要求求靈活活性性前瞻瞻性性新舊舊系系統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換成成本本不不宜宜過(guò)過(guò)高高未來(lái)來(lái)的的IT系統(tǒng)統(tǒng)目錄錄前言言上汽汽銷銷售售總總公公司司業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃總部部職職能能部部門門業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃物流流板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃銷售售板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃服務(wù)務(wù)板板塊塊業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀和和未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃各業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)之之間間的的關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)問(wèn)問(wèn)題題IT組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和和管管控控模模式式國(guó)產(chǎn)產(chǎn)車車銷銷售售進(jìn)口口車車銷銷售售自主主品品牌牌銷銷售售二手手車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)二手手車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀（（組組織織、、業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)內(nèi)內(nèi)容容和和流流程程、、IT））過(guò)戶戶轉(zhuǎn)籍籍退牌牌置換換公公司司從從成成立立之之后后曾曾專專注注于于出出租租車車以以舊舊換換新新業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，后后因因客客觀觀原原因因無(wú)無(wú)法法維維持持，，現(xiàn)現(xiàn)主主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)是是舊舊車車收收購(gòu)購(gòu)和和手手續(xù)續(xù)辦辦理理服服務(wù)務(wù)二手手車車經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)公公司司專專注注于于二二手手車車交交易易市市場(chǎng)場(chǎng)（（包包括括收收購(gòu)購(gòu)和和銷銷售售）），，同同時(shí)時(shí)利利用用自自身身資資質(zhì)質(zhì)開開展展相相關(guān)關(guān)手手續(xù)續(xù)辦辦理理業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)二手手車車經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)、、置置換換先先后后采采用用由由博博科科開開發(fā)發(fā)的的系系統(tǒng)統(tǒng)，，含含業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)操操作作功功能能和和統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)功功能能。。業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)操操作作包包括括車車輛輛基基本本信信息息管管理理與與業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)操操作作支支持持系系統(tǒng)統(tǒng)，，統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)功功能能指指購(gòu)購(gòu)銷銷存存明明細(xì)細(xì)報(bào)報(bào)表表，，置置換換的的系系統(tǒng)統(tǒng)還還包包括括庫(kù)庫(kù)存存管管理理報(bào)報(bào)表表（（靜靜態(tài)態(tài)報(bào)報(bào)表表））業(yè)務(wù)務(wù)和和財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)之之間間缺缺乏乏集集成成二手手車車經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)、、置置換換之之間間的的系系統(tǒng)統(tǒng)無(wú)無(wú)接接口口，，和和總總部部及及其其他他板板塊塊無(wú)無(wú)接接口口上海海汽汽車車工工業(yè)業(yè)機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車置置換換有有限限公公司司（（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱稱置置換換公公司司））成成立立于于97年年，，以以公公安安、、工工商商和和上上汽汽銷銷售售三三方方合合資資的的名名義義，，由由上上汽汽銷銷售售出出資資成成立立上海海汽汽車車工工業(yè)業(yè)二二手手機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)有有限限公公司司（（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱稱二二手手車車經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)公公司司））成成立立于于2002年年，，目目前前與與置置換換公公司司采采用用一一套套管管理理班班子子信息息系系統(tǒng)統(tǒng)服務(wù)務(wù)內(nèi)內(nèi)容容業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀狀組織織現(xiàn)現(xiàn)狀狀目前前組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)二手手車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)業(yè)務(wù)務(wù)部部辦證證部部市場(chǎng)場(chǎng)部部銷售售部部置換換部部辦公公室室上牌牌滬C牌照照公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)私私置換換公公司司二手手車車經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)財(cái)務(wù)務(wù)部部辦公公室室二手手車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)未未來(lái)來(lái)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃擴(kuò)展展網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、、專專賣賣店店，，在在恰恰當(dāng)當(dāng)?shù)牡臅r(shí)時(shí)機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)入入外外地地市市場(chǎng)場(chǎng)對(duì)置置換換公公司司加強(qiáng)強(qiáng)與與銷銷售售板板塊塊內(nèi)內(nèi)部部其其他他兄兄弟弟公公司司的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)聯(lián)聯(lián)系系（（比比如如與與汽汽貿(mào)貿(mào)合合作作的的公公務(wù)務(wù)車車改改革革項(xiàng)項(xiàng)目目））加強(qiáng)強(qiáng)與與總總公公司司其其他他板板塊塊之之間間的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)聯(lián)聯(lián)系系（（俱俱樂(lè)樂(lè)部部、、租租賃賃等等））對(duì)二二手手車車經(jīng)經(jīng)營(yíng)營(yíng)公公司司引入入多多樣樣化化、、靈靈活活的的銷銷售售模模式式，，如如拍拍賣賣、、網(wǎng)網(wǎng)上上銷銷售售等等在政政策策允允許許下下，，引引入入新新型型業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)模模式式（（如如同同時(shí)時(shí)銷銷售售新新車車和和二二手手車車））在二手車車業(yè)務(wù)系系統(tǒng)中增增加出/入庫(kù)管管理模塊塊，支持持對(duì)庫(kù)存存的實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控財(cái)務(wù)、銷銷售及其其他相關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)的的功能模模塊之間間數(shù)據(jù)可可集成置換和二二手車經(jīng)經(jīng)營(yíng)的系系統(tǒng)方便便對(duì)接開放式的的網(wǎng)絡(luò)結(jié)結(jié)構(gòu)，能能支持以以后的發(fā)發(fā)展新網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)（門門店）以以及新的的業(yè)務(wù)區(qū)區(qū)域和名流、、汽貿(mào)等等銷售板板塊內(nèi)的的兄弟公公司數(shù)據(jù)據(jù)接口可可支持相相關(guān)的業(yè)業(yè)務(wù)往來(lái)來(lái)，和總總公司的的財(cái)務(wù)、、人事、、OA等系統(tǒng)有有信息來(lái)來(lái)往的接接口未來(lái)組織織結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)劃劃信息系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃二手車業(yè)業(yè)務(wù)二手車經(jīng)經(jīng)營(yíng)門店1門店n地區(qū)n置換公司司地區(qū)2職能部門門地區(qū)1門店2目錄前言上汽銷售售總公司司業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃總部業(yè)務(wù)務(wù)現(xiàn)狀和和未來(lái)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃物流板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃銷售板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃服務(wù)板塊塊業(yè)務(wù)現(xiàn)現(xiàn)狀和未未來(lái)發(fā)展展規(guī)劃各業(yè)務(wù)之之間的關(guān)關(guān)聯(lián)主要業(yè)務(wù)務(wù)問(wèn)題IT組織結(jié)構(gòu)構(gòu)和管控控模式服務(wù)板塊塊目前主主要包括括俱樂(lè)部部和汽車車租賃兩兩大業(yè)務(wù)務(wù)，未來(lái)來(lái)會(huì)開展展快修快快保業(yè)務(wù)務(wù)服務(wù)副總總安吉俱樂(lè)樂(lè)部安飛士租租車服務(wù)事業(yè)業(yè)部安吉俱樂(lè)樂(lè)部安飛士租租車快修快保保目前未來(lái)正在和兩兩家美國(guó)國(guó)的企業(yè)業(yè)談合資資，預(yù)計(jì)計(jì)04年年上半年年在上海海開出10－20家門門店國(guó)內(nèi)和美美國(guó)的情情況差別別較大，，目前俱俱樂(lè)部提提供的服服務(wù)種類類已經(jīng)比比較全面面。需要要進(jìn)一步步拓展服服務(wù)的深深度和質(zhì)質(zhì)量。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)場(chǎng)不成熟熟，業(yè)務(wù)務(wù)增長(zhǎng)緩緩慢一般擁有有1000輛左左右的保保有量。。目前擁?yè)碛?個(gè)個(gè)門店，，2家服服務(wù)站，，員工一一百五十十多人。。主要集集中在上上海業(yè)務(wù)關(guān)關(guān)鍵成成功因因素是是網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、汽汽車數(shù)數(shù)量、、價(jià)格格和服服務(wù)管管理能能力今后主主要以以提供供汽車車相關(guān)關(guān)的基基礎(chǔ)服服務(wù)為為主。。定位位于客客戶管管理中中心和和品牌牌維護(hù)護(hù)中心心拓展上上海以以外地地區(qū)業(yè)業(yè)務(wù)，，全國(guó)國(guó)布點(diǎn)點(diǎn)，形形成服服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。。產(chǎn)生生協(xié)同增增效預(yù)計(jì)03年年?duì)I業(yè)業(yè)額9000萬(wàn)萬(wàn)，04年年1.5億億。將將在北北京、、廣州州、蘇蘇州、、杭州州等地