標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 26149-2017 乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》與《GB/T 26149-2010 基于胎壓監(jiān)測(cè)模塊的汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》相比,主要在以下幾個(gè)方面存在差異:
-
標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的變化:從推薦性標(biāo)準(zhǔn)(GB/T)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)(GB),意味著《GB 26149-2017》中的要求對(duì)所有適用的乘用車輛成為必須遵守的規(guī)定,而非原先的自愿采用。
-
適用范圍調(diào)整:雖然兩者都關(guān)注于乘用車的輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS),但《GB 26149-2017》可能對(duì)適用的車輛類型、系統(tǒng)組件或技術(shù)細(xì)節(jié)有更明確或更新的界定,以適應(yīng)市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展。
-
性能要求提升:新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)TPMS的監(jiān)測(cè)精度、響應(yīng)時(shí)間、可靠性等方面提出了更高或更具體的要求,確保系統(tǒng)能更準(zhǔn)確、快速地識(shí)別輪胎壓力異常,提高行車安全。
-
試驗(yàn)方法改進(jìn):《GB 26149-2017》可能引入了新的測(cè)試場(chǎng)景、測(cè)試設(shè)備或評(píng)估指標(biāo),用以更科學(xué)、全面地驗(yàn)證TPMS的性能,包括極端條件下的表現(xiàn)評(píng)估,以確保系統(tǒng)在各種駕駛環(huán)境中的有效性。
-
信息顯示與故障指示:新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)TPMS的信息反饋機(jī)制有了更嚴(yán)格的規(guī)定,如要求系統(tǒng)能清晰、及時(shí)地向駕駛員傳達(dá)輪胎狀態(tài)信息及系統(tǒng)自身故障情況,增強(qiáng)用戶交互體驗(yàn)和安全性。
-
兼容性和互換性:考慮到技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)多樣化,《GB 26149-2017》可能包含了關(guān)于系統(tǒng)兼容性、互換性以及與車輛電子系統(tǒng)集成的相關(guān)規(guī)定,便于維修更換和升級(jí)。
-
環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)性:新標(biāo)準(zhǔn)還可能加入了對(duì)環(huán)保材料使用、能耗控制等方面的要求,推動(dòng)行業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-10-14 頒布
- 2018-01-01 實(shí)施



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GB 26149-2017乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS4304010
T35..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB26149—2017
代替
GB/T26149—2010
乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求
和試驗(yàn)方法
Performancerequirementsandtestmethodsoftirepressure
monitoringsystemforpassengercars
2017-10-14發(fā)布2018-01-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB26149—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的第4章第5章第6章第7章第8章為強(qiáng)制性的其余為推薦性的
、、、、,。
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替基于胎壓監(jiān)測(cè)模塊的汽車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與
GB/T26149—2010《》。
相比主要的內(nèi)容變化如下
GB/T26149—2010,:
標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)發(fā)生了變化由原來(lái)的推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)閺?qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
———,;
適用范圍發(fā)生了變化適用于安裝在和類車輛上的基于胎壓監(jiān)測(cè)模
———,GB/T26149—2010MN
塊的輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)本標(biāo)準(zhǔn)適用于類車輛
,M1;
增加了輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分類
———;
功能和性能要求發(fā)生了變化規(guī)定了基于胎壓監(jiān)測(cè)模塊的汽車輪胎氣壓
———,GB/T26149—2010
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能和相關(guān)功能的性能要求本標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了與安全相關(guān)的欠壓報(bào)警故障報(bào)警和
,、
開機(jī)檢查信號(hào)裝置等核心功能和相關(guān)功能的性能要求
;
對(duì)應(yīng)功能和性能要求的變化相應(yīng)修改試驗(yàn)方法
———,;
增加了類車輛強(qiáng)制安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的要求
———M1。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心長(zhǎng)城汽車股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司上汽大
:、、、
眾汽車有限公司廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院泛亞汽車技術(shù)中心有限公司東風(fēng)汽車
、、、
公司技術(shù)中心上汽通用五菱汽車股份有限公司上海保隆汽車科技股份有限公司蘇州駛安特汽車電
、、、
子有限公司北京興科迪科技有限公司鐵將軍汽車電子有限公司上海航盛實(shí)業(yè)有限公司萬(wàn)通智控科
、、、、
技股份有限公司上海泰好電子科技有限公司上海航鎧電子科技有限公司北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院
、、、、
三角輪胎股份有限公司軟控股份有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王兆陳平鄧湘鴻劉地苑林李威鄭勇白云飛吳銀虎藏紅濤陳飛
:、、、、、、、、、、、
李琴朱國(guó)章韓領(lǐng)濤張成順張中君管超民徐麗紅田兆菊方漢杰謝曉靜劉祁董蘭飛
、、、、、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T26149—2010。
Ⅰ
GB26149—2017
乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求
和試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于類車輛
M1。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車道路試驗(yàn)方法通則
GB/T12534
關(guān)于就電磁兼容性方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定
ECER10(Uniformprovisionsconcerningtheap-
provalofvehicleswithregardtoelectromagneticcompatibility)
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)/胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)tirepressuremonitoringsystemTPMS
;
安裝在車輛上以某種方式監(jiān)測(cè)輪胎氣壓并在一個(gè)或多個(gè)輪胎欠壓時(shí)報(bào)警的系統(tǒng)
、。
32
.
車輛推薦輪胎氣壓/車輛推薦胎壓recommendedcoldtirepressurePrec
;
車輛制造商針對(duì)車輛的預(yù)定工作條件如載荷車速等為每個(gè)位置的輪胎所推薦的未因使用形成
(、)、
壓力積累且處于環(huán)境溫度下的輪胎氣壓值
。
注一般在車輛用戶手冊(cè)或駕駛室車門柱油箱蓋儲(chǔ)物箱等地方標(biāo)明
:Prec(B)、、。
33
.
欠壓underinflation
輪胎氣壓小于或等于車輛推薦輪胎氣壓的
(Prec)75%。
34
.
共用空間
溫馨提示
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