空心板預(yù)制梁場建設(shè)方案

18/21＊**＊＊＊＊＊高速公路第四合同段空心板梁預(yù)制梁場建設(shè)方案＊**＊＊**工程有限公司項目經(jīng)理部2014年8月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、工程概括 2四、預(yù)制場的選址與規(guī)劃 3五、預(yù)制場布置及功能劃分 3六、預(yù)制場建設(shè)方案 3(一）場地建設(shè) 3（二）場地布置 4(三）場內(nèi)便道及排水設(shè)施 4（四）養(yǎng)生設(shè)備規(guī)劃 4(五）砼、水及電供應(yīng)方案 5(七）龍門吊的布置 6（八)梁體模板 6（九）標識標牌設(shè)置 7七、預(yù)制場建設(shè)計劃安排 7八、資源配置 8（一)材料準備 8(二）機械配置 8（三)勞動力安排 8九、龍門吊安裝 9十、生產(chǎn)功能保證措施 12十一、質(zhì)量措施、安全措施、環(huán)保措施 12(一）質(zhì)量措施 12(二）安全措施 13（三）環(huán)保措施 14空心板梁預(yù)制梁場建設(shè)方案一、編制依據(jù)1、《總體施工組織設(shè)計》（已批復(fù)）。2、現(xiàn)行公路工程設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標準與驗收辦法.3、湖南省高速公路施工標準化管理指南的具體規(guī)定與要求.4、本標段橋梁分部情況及總體施工規(guī)劃。5、現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。6、我單位類似工程的施工經(jīng)驗及設(shè)備情況。二、編制原則1、全面響應(yīng)和符合施工招標書的原則嚴格按照《招標文件》所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準進行編制.遵守招標文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及高速公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。2、堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則結(jié)合本標工程特點，采用先進的施工技術(shù)，采用科學的組織方法,合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動力、物資、機械的合理配置，推廣“四新"技術(shù)，采用國內(nèi)外可靠、先進的施工方法和施工工藝,力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案科學合理、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計目標.3、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進的施工技術(shù)，科學安排各項施工程序，突出重點項目和關(guān)鍵工序，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接。運用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、有序地施工.4、實現(xiàn)專業(yè)化、工廠化施工的原則建立混凝土攪拌站、鋼筋集中加工場、標準化預(yù)制場，改傳統(tǒng)的分散流動性施工為專業(yè)化、工廠化施工，確保工程質(zhì)量。5、安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則運用現(xiàn)代科學技術(shù)，采用先進可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全.三、工程概括＊*＊＊公路四標全長10.2KM共設(shè)有**＊＊大橋、***＊高架橋、*＊＊*跨線橋、互通*＊＊＊跨線橋、互通＊＊＊*匝道橋、互通**＊*匝道橋共六座。1、＊**＊大橋位于高山村與大富村交界處,平面位于R=860m和R=4025m右偏卵形圓曲線內(nèi)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，最大橋高約37m,正交90°。左幅采用12x30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁（預(yù)制），右幅采用11x30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁（預(yù)制）共計115片梁。2、＊**＊高架橋位于大富村,平面位于R=700m左偏圓曲線上。最大橋高約32m，正交90°。上部結(jié)構(gòu)采用13x30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁(預(yù)制）共計130片3、*＊＊＊跨線橋位于大富村，最大橋高9m，斜交75°。上部結(jié)構(gòu)采用1x40m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁(預(yù)制），共計10片.4、跨A匝道橋位于＊*＊*互通區(qū)，橋面左幅邊寬,右幅標準寬度1-12。0m全長64。84m上部構(gòu)造為3x20預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板，交叉角度70°空心板共計75片。設(shè)計洪水頻率：1/100地震基本烈度：Ⅵ5、*＊*＊匝道橋位于互通A匝道橋梁，為跨越G207而設(shè),平面為與R=450的左偏圓曲線上.橋面寬15。5m,加寬0.5m全長64。84m上部結(jié)構(gòu)為3x20預(yù)應(yīng)力簡支空心板，交叉角度為90°空心板共計36片。6、＊＊＊*匝道橋位于A匝道橋內(nèi)，為跨越F匝道而設(shè)。平面位于R=450m的左偏圓曲線上。橋面寬左幅7.75m右幅12。05m全長38.04m上部結(jié)構(gòu)為1x20預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板，交叉角為90°空心板共計15片。四、預(yù)制場的選址與規(guī)劃綜合本合同段橋梁分布情況及現(xiàn)有場地條件，本標段空心板梁預(yù)制場選擇在段路基上K18+900-K19+100（現(xiàn)有路基寬32m），占地面積6400㎡，此段路基全部作為本標段空心板梁的預(yù)制場,負責我標段的396片空心板的預(yù)制.五、預(yù)制場布置及功能劃分預(yù)制場分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)辦公區(qū)、運輸通道等功能區(qū)域，具體區(qū)域功能劃分見附圖《梁場平面示意圖》。六、預(yù)制場建設(shè)方案(一）場地建設(shè)預(yù)制場布置需符合湖南省高速公路標準化管理指南的要求，道路和排水暢通，由于山區(qū)施工,梁場位于填方與挖方共存的路段,首先確定基準面標高，由路基隊進行相應(yīng)的場地平整、夯實，在填方路段時,為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預(yù)制的質(zhì)量，應(yīng)對場地分層碾壓密實，保證臺座基底的承載力，填挖施工完成至基準面標高后，鋪筑一層15cm的碎石，然后鋪筑一層15cm厚的C20混凝土,場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡地為1。5%。對于線槽和給排水設(shè)施做好提前預(yù)留。每個制梁臺座之間設(shè)置一橫坡為2％—4%的排水溝,場地四周設(shè)置包括排水溝、沉淀池的集中排水系統(tǒng)，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘,晴天不揚塵。（二）場地布置辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、操作工的生活區(qū)等做到區(qū)域功能分明采取封閉式管理，四周設(shè)工程圍欄并在醒目位置設(shè)置明示標示。預(yù)制場設(shè)金屬格柵大門同時設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)。(三）場內(nèi)便道及排水設(shè)施預(yù)制梁場便道寬為6。0m，采用C20砼硬化,厚度為20cm。預(yù)制場排水設(shè)施主要與路基主線的排水設(shè)施相連接，在梁場使用期間，水經(jīng)四周排水溝排至主便道排水溝，再排出場地外.（四)養(yǎng)生設(shè)備規(guī)劃為了保證梁片養(yǎng)生時間,預(yù)制場設(shè)置6條自動噴淋設(shè)備,并裝備兩臺加壓泵，保證提供足夠的水壓,確保梁片的每個部位都能養(yǎng)生到位，噴淋設(shè)備設(shè)置過濾網(wǎng)，以防止噴嘴堵塞。在預(yù)制場外側(cè)設(shè)置一個不小于50m3的儲水池，用于空心板梁養(yǎng)護用水，梁場內(nèi)場地硬化時即設(shè)置下沉式溝槽(30×30cm）,規(guī)劃每兩排臺座縱橫向之間設(shè)置，溝槽內(nèi)安裝供水管，在臺座兩端位置加裝水管接頭,以便后期噴淋養(yǎng)護時直接將噴淋管架與水管接頭連接.噴淋水壓加壓泵保證提供足夠的水壓，確保梁板每個部位均能養(yǎng)護到位。（五)砼、水及電供應(yīng)方案預(yù)制梁場與本合同段拌合站相距約1000m,預(yù)制梁廠砼由拌合站攪拌，砼罐車通過施工便道運輸至梁場;預(yù)制梁場用水分為生活用水和生產(chǎn)用水，由于本標段地下水匱乏,均采用取當?shù)刈詠硭姆绞将@得；預(yù)制梁場將使用一臺200KW的變壓器，通過計算能夠滿足施工及生活需要，為了防止在施工當中出現(xiàn)的停電意外，預(yù)制梁場將準備一臺150KW的發(fā)電機。（六)預(yù)制梁的臺座設(shè)置1、空心板臺座數(shù)量：共設(shè)置4排36個空心板臺座，梁板按7天張拉，次日開始壓漿即成移梁等綜合因素考慮，8天為一個制梁周期，所以一個臺座一個月生產(chǎn)3.75片空心板，則每個月可以生產(chǎn)135片,需要預(yù)制空心板3個月。2、為使臺座基底具有足夠的承載力，采用混凝土擴大基礎(chǔ)。按預(yù)制場臺座布置圖測定臺座的準確位置和高程,按寬度要求挖槽并進行地基處理,特別要加強臺座兩段2m的地基處理，完后在槽內(nèi)澆筑混凝土，鋪設(shè)底板鋼筋網(wǎng)，設(shè)置預(yù)埋件，在立摸澆筑上部混凝土條形基礎(chǔ),抹面整平并養(yǎng)護。同時在臺座上設(shè)計沉降觀測點進行監(jiān)控,保證無沉降、變形和開裂現(xiàn)象.臺座頂面模板采用厚度不小于6mm的整體鋼板，并錨固在混凝土底座上,鋼板應(yīng)平整、光滑，在2m長度上平整度的允許高低偏差不超過2mm。臺座兩側(cè)設(shè)置止?jié){措施并預(yù)留側(cè)模地腳螺栓混凝土孔，位置、大小與側(cè)模一致。3、在預(yù)制臺座上按梁的跨度設(shè)置相應(yīng)的預(yù)拱度，當后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)計上拱度值較大時，應(yīng)在預(yù)制臺座上設(shè)置反拱。臺座倆端應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施。以防預(yù)應(yīng)力張拉時斷絲傷人。4、底模采用鋼板,不得采用砼底模,鋼板厚度應(yīng)為6mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑,防止吊裝梁體時，由于粘結(jié)而造成底?！胺涓C”、“麻面"。5、預(yù)制臺座間距為1。5m,以便吊裝模板，預(yù)制場另設(shè)3排存梁臺座。6、臺座兩側(cè)用紅油漆標明鋼筋間距;且在每個橫隔板的位置,設(shè)置鋼筋定型支架,以保證梁片鋼筋在綁扎的過程中不發(fā)生變形。(七）龍門吊的布置龍門吊的平面布置詳見預(yù)制梁場平面布置圖，龍門吊運行軌道基礎(chǔ)采用C20砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬176cm，深80cm，基底布置鋼筋網(wǎng)，縱向為Ф16鋼筋間距15cm,橫為Ф12鋼筋間距20cm，龍門吊運行軌道采用國標鋼軌，為便于現(xiàn)場施工布置,軌道頂與硬化地面齊平.（八）梁體模板模板必須符合湖南省高速公路標準化管理指南關(guān)于模板“準入制”的有關(guān)要求,上報總監(jiān)辦進行驗收.若模板無法滿足梁片預(yù)制的要求或無法保證梁片質(zhì)量,則不允許進行梁片生產(chǎn),必須更換或經(jīng)整修滿足要求后才能投入生產(chǎn).梁體模板全部采用標準化整體鋼模,鋼板厚度不得小于6mm，側(cè)模長度一般比設(shè)計梁長1‰，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需要。模板外側(cè)安置1。5Kw高頻附著式振動器，間距2m。梁長、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm.空心板預(yù)制側(cè)模采用鋼模板，角鋼做肋，內(nèi)模采用鋼模板。相鄰兩塊模板采用楔形搭口，用螺栓連接，可防止漏漿及消除相鄰模板搭接縫隙，使?jié)仓目招陌灞砻婀饣烙^.（九)標識標牌設(shè)置1、預(yù)制場內(nèi)醒目位置嚴格按照標準化要求和標準設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標示。2、吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置禁止標志；預(yù)制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明示標示。3、鋼筋加工區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置鋼筋尺寸標識牌,成品半成品鋼筋區(qū)標識牌及驗收制度。4、正在使用的機械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程），易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標志。七、預(yù)制場建設(shè)計劃安排預(yù)制梁場自2014年9月1日開始建設(shè)，至2014年9月30日完成。八、資源配置（一）材料準備材料采購根據(jù)施工進度計劃要求進行采購,并按要求分批驗收，分類、分倉堆放在指定地點，且應(yīng)設(shè)立明顯識別標志.其中鋼材進場必須進行檢測,必須具備出廠質(zhì)量證明和試驗報告單等文件.（二)機械配置梁場主要施工機械表序號設(shè)備名稱數(shù)量性能1裝載機1臺良好2發(fā)電機組1臺良好3電焊機4臺良好4切筋機4臺良好5鋼筋彎曲機4臺良好6架橋機1臺良好7汽車吊1輛良好8運梁車1輛良好9智能張拉設(shè)備1套良好10真空壓漿設(shè)備1臺良好11變壓器1臺良好12龍門吊2臺良好13水準儀1臺良好（三)勞動力安排預(yù)制場主要勞力安排表序號工種人員備注1鋼筋工15鋼筋下料及加工在鋼筋加工廠集中完成2模板工103混凝土工104張拉工65技術(shù)員26駕駛員10含混凝土運輸、龍門吊操作等7雜務(wù)工6負責現(xiàn)場整理、混凝土養(yǎng)護等8其他20含管理、技術(shù)、試驗、后勤等合計94所有人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗，特種作業(yè)人員必須具有相應(yīng)資格證書持證上崗。九、龍門吊安裝1、龍門吊運行①龍門吊概況梁場龍門采用2臺50T門式起重機和2臺20T門式起重機。2、龍門吊軌道（1）龍門吊基礎(chǔ)標高必須嚴格控制，軌道縱向不得大于1.5%?；A(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺栓,間距1m對稱布置。在砼面上定出鋼軌位置,安裝鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為4～6mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接，杜絕使用鋼筋焊接。（2）放出兩行平行鋼軌的同一垂直線，吊裝走行軌時，以該垂直線為基準對齊,支墊平衡。（3）吊底縱梁安裝于走行輪上，用M18×150高強螺栓連接、擰緊。軌道應(yīng)滿足以下要求：1〉、接頭間隙偏差：1～2mm2>、橫移位移和高度偏差：≤1mm3>、軌距偏差：S≤21m時，≤±5mm，全高低偏差＜15mm4>、兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動檔板,防止起重機脫軌事故的發(fā)生.3、龍門吊拼裝嚴格按照產(chǎn)品說明按順序安裝,安裝由專用技術(shù)人員完成，安裝過程中安全主管領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場指揮監(jiān)督。4、驗收龍門吊首先由項目部組織技術(shù)、安全、操作等人員共同檢查驗收,再申報相關(guān)安全部門、駐地監(jiān)理、總監(jiān)進行驗收簽證，在取得有效的合格及使用證件后,方可投入使用。在起重車試車前,全面檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合要求,兩支腿上的電機減速機轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整好剎車，檢查各減速機的油量是否充足，各轉(zhuǎn)動齒輪部位上加上潤滑脂。對龍門吊各部進行一次全面檢查，確認均安裝穩(wěn)固后試車,模擬龍門吊使用中的各個動作進行運行,跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。處理無誤后，方可試車運轉(zhuǎn)。（附注：空載試驗在吊裝重物前做，動載試驗要根據(jù)龍門吊吊裝周期不定期做，要求達到在持荷時主梁振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸荷后各機構(gòu)和主梁無損傷和變形）a、空載試驗（1)將小車和大車行走機構(gòu)沿各自軌道行走數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動剎車正?？煽?。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。（2）開動起升機構(gòu)，空鉤升降數(shù)次,觀察鋼絲繩走線是否正確,是否碰到其他構(gòu)件。（3）把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長來回行走幾次，檢查啟動、剎車情況，運行是否平衡.b、額定荷載試驗（1）必須在空載試驗完全可靠的前提下才能進行額定荷載試驗.（2)試吊進行垂直升降，共分以下三次進行：1〉、起吊10cm高,檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下.2〉、起吊50cm高，落下30cm,停5分鐘再落下。3>、起吊1m，每松下20cm后停3分鐘，共停四次后落下.（3）將重物吊起1。5m高，電動葫蘆運行全過程，檢查電動葫蘆走行機構(gòu)制動情況，當電動葫蘆走至橫梁跨中時，測量跨中撓度，當梁落下后，再測量跨中撓度，當電動葫蘆走至橫梁懸臂最大位置，測量跨中和懸臂撓度，當梁落下后，再測量跨中撓度和懸臂撓度，應(yīng)測量三次,檢查是否產(chǎn)生永久變形。(4）當試吊時發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗，經(jīng)處理修復(fù)后，再做吊重試驗。c、110％額載的動載試驗1〉、必須在額載試驗完全可靠的前提下才能進行110%額載的動載試驗。2>、加10％的額載重物必須在試吊梁上荷載均勻分布。3〉、試吊垂直升降一次，檢查起升機構(gòu)是否運行可靠及橫梁跨中撓度或懸臂端撓度。4>、將試吊重物起吊1.5m，電動葫蘆在橫梁上運行一個行程，觀測橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化，檢查是否有永久變形。d、125％額載的靜載試驗1>、必須在110％額載的動載試驗完全可靠的前提下進行125%額載的靜載試驗。2>、將兩電動葫蘆停上橫梁跨中位置處，將試吊物起吊1。5m,觀測橫梁跨中撓度。十、生產(chǎn)功能保證措施1、預(yù)制梁場為保證能夠及時制梁及架梁，精心組織,合理安排自己的生產(chǎn)計劃。2、施工高峰期加大人力和物力的投入，增加施工生產(chǎn)人員,實行3班到制度，確保制梁的連續(xù)性.3、為了保證梁體預(yù)制的質(zhì)量,管理人員、生產(chǎn)人員要不斷提高自己技術(shù)、技能，保證優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。4、生產(chǎn)人員要定期對預(yù)制梁場的各類機械進行檢修維修，確保其正常工作。十一、質(zhì)量措施、安全措施、環(huán)保措施(一)質(zhì)量措施1、預(yù)制梁加工場使用的原材料必須有出廠合格證及由我局中心試驗室所做的檢驗合格證，否則不得用于生產(chǎn)。2、確保伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔、防撞護欄預(yù)埋筋、吊梁孔等預(yù)埋安裝準確。無缺漏。檢查梁長度、梁底預(yù)埋鋼板位置及坡度、有無裂紋等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。3、梁體混凝土表面應(yīng)密實、平整、光澤、色澤一致、無明顯模板接縫、無蜂窩麻面等缺陷，水泡小且少,外觀線條流暢，邊梁翼板邊緣線條順直。4、拆模時要嚴禁用重錘敲擊模板，以免造成混凝土損壞。5、預(yù)制梁存放場地要求平整堅實，在存放過程中要采取措施防止發(fā)生傾斜或邊角碰撞破壞。6、施工嚴格按規(guī)范加工原材料.7、對作業(yè)人員進行定期質(zhì)量教育和考核。（二)安全措施1、利用各種宣傳工具,采取多種教育形式，使全體操作人員牢固樹立安全第一的思想。不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?在檢查施工質(zhì)量時，必須同時檢查安全質(zhì)量。2、預(yù)制場施工現(xiàn)場封閉管理，非施工人員禁止入內(nèi)，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對發(fā)