底盤(pán)視頻-中文gsp9700v5操作手冊(cè)

用戶(hù)信安全防&車(chē)輪安

概念和流程培訓(xùn)列

培 未培道路力測(cè)量“但前偏差和力振動(dòng)“診斷解釋和“詳細(xì)內(nèi)容”道路力測(cè)量注意事培訓(xùn)人員和日入 概 安全事 定 重要安全原 電 貼紙信息和位 右 左 后 特別防范措施/電 電源開(kāi) 設(shè)備安裝和服 設(shè)備參 安全概 設(shè)備部 平衡機(jī)標(biāo)準(zhǔn)附 控制臺(tái)操 軟鍵操 主平衡顯示屏 控制旋鈕使用 控制旋鈕使用 程序復(fù) 使用屏幕保護(hù)/顯 平衡概 平衡模 SmartWeight?平衡技 平衡理 靜平 力偶不平 靜不平衡和動(dòng)不平衡精 識(shí)別靜平衡的平衡塊位 識(shí)別動(dòng)平衡的平衡塊位 SmartWeight?動(dòng)平衡平衡塊位置平 車(chē)輪降 安裝錯(cuò)誤檢查功 前/后錐體安 塑料安裝墊 錐體/法蘭盤(pán)安 可擴(kuò)展的安裝夾 使用壓環(huán)和墊 壓 墊 車(chē)輪在車(chē)輛上的安裝方 軸轂中心 耳孔中心定 車(chē)輪平 平衡過(guò) SmartWeight?平衡技 使用 動(dòng)平衡選 靜平衡選 選擇平衡塊類(lèi)型和位 補(bǔ)丁平衡過(guò) 使用自動(dòng)測(cè)量 自動(dòng)平衡塊位置測(cè) 手動(dòng)平衡塊位置測(cè) 標(biāo)準(zhǔn)卡裝平衡塊平衡模式參數(shù)測(cè) 混合平衡塊平衡（卡裝平衡塊/粘貼平衡塊）模式參數(shù)測(cè) 粘貼平衡塊模式參數(shù)測(cè)量（粘貼/粘貼 測(cè)量20英寸或更大的輪 可調(diào)整長(zhǎng)度的內(nèi)測(cè)量 伺服－輔助粘貼平衡 手動(dòng)粘貼平衡 輪輞偏差測(cè) 單測(cè)量臂輪輞偏差外部測(cè)量（車(chē)輪 輪輞偏差測(cè)量（輪輞 主屏幕和彈出屏 主屏 平衡主屏 負(fù)載滾 負(fù)載滾筒操 力匹 力匹配過(guò) 使用前面的輪輞測(cè)量值進(jìn)行力匹 使用力匹配代碼功 千分表指示 側(cè)向/徑向輪輞高點(diǎn)指示 詳細(xì)資料/診斷說(shuō) 力匹配預(yù)計(jì)結(jié)果錯(cuò) 道路力測(cè)量注意事項(xiàng) 快速匹配輪胎和車(chē)輪的安 快速匹配過(guò) 使用以前的輪輞測(cè)量值進(jìn)行快速匹 使用以前的負(fù)載偏差測(cè)量值進(jìn)行快速匹 千分表指示 側(cè)向/徑向輪輞高點(diǎn)指示 力匹配或快速匹配預(yù)計(jì)結(jié)果錯(cuò) 橫向力 查看車(chē)輛平面 輪胎凈牽引力箭 道路力箭 改變序 顯示最小的橫向牽引 顯示最小的振 顯示可替換的方 顯示詳細(xì)資 打印輸 充氣裝 快速螺紋功 軸鎖定功 防護(hù)罩拉下自動(dòng)起動(dòng)功 軸轂松動(dòng)檢測(cè)功 盲值和圓 充氣裝 快速螺紋功 軸鎖定功 防護(hù)罩拉下自動(dòng)起動(dòng)功 軸轂松動(dòng)檢測(cè)功 充氣裝 劈分重量功 重量劈分操 大的不平衡量校 輪輻劈分功 在輪輻后隱藏粘貼平衡 在輪輻劈分后重新輸入相似車(chē)輪的輪輻位 在空心輪輻中隱藏放置平衡 輪胎和車(chē)輪匹配安裝 輪胎安裝在輪輞上 輪胎沒(méi)有安裝在輪輞 詳細(xì)資 打印結(jié) 諧波&整體偏差(TIR)數(shù)據(jù)/分布 車(chē)輪數(shù)據(jù)分布 輪胎數(shù)據(jù)分布 統(tǒng)計(jì)數(shù) 顯示統(tǒng)計(jì)數(shù) 重量節(jié) 輪轂數(shù)據(jù)分布 設(shè)備信 軟件識(shí) 程序盤(pán)拆除和安 安裝程序盤(pán) 平衡機(jī)設(shè) 設(shè)置顯示語(yǔ) 設(shè)置打印語(yǔ) 設(shè)置快速匹配功 設(shè)置使用限 設(shè)置超時(shí)屏 設(shè)置防護(hù)罩自動(dòng)起 設(shè)置快速螺紋功 設(shè)置平衡檢 設(shè)置平衡重量單 設(shè)置輪胎氣壓?jiǎn)?設(shè)置偏差測(cè)量單 設(shè)置道路力測(cè)量單 設(shè)置輪胎充氣提 設(shè)置中心定位檢查提 服務(wù)模式和功 設(shè)置偏差&道路力限 設(shè)置轎車(chē)輪胎限值 設(shè)置多用途車(chē)輛輪胎限值 設(shè)置輕型卡車(chē)輪胎限值 恢復(fù)工廠默認(rèn)限 道路力限值設(shè) 設(shè)置不平衡量限 設(shè)置重量單 設(shè)置日測(cè)量臂類(lèi) 設(shè)置控制臺(tái)類(lèi) 設(shè)置負(fù)載滾筒類(lèi) 標(biāo)定過(guò) 平衡機(jī)標(biāo)定(3步標(biāo)定 內(nèi)測(cè)量臂(需要使用標(biāo)定工具221-672- 外測(cè)量臂(需要使用標(biāo)定工具221-672- 快速標(biāo)定檢查過(guò) 診斷過(guò) 力傳感 轉(zhuǎn)動(dòng)編碼傳感 按鍵和開(kāi) 電 測(cè)量臂傳感 負(fù)載偏差傳感 打 清潔控制 軸轂面和軸安裝錐體操作理 諧波振 道路力測(cè) 力變 道路力振 橫向力測(cè)量系統(tǒng) 橫向力測(cè)量 輪胎橫向力的測(cè)量和校 理 錐 轉(zhuǎn)向間隙過(guò) 凈輪胎側(cè)向 術(shù)語(yǔ) 平衡術(shù) 入概員操作。人員培訓(xùn)記錄的保存由者和管理員負(fù)責(zé)。“參考安全定注意：注意：或不安全行為，可能會(huì)導(dǎo)致較小的人 、產(chǎn)品或財(cái)產(chǎn)損失警告：或不安全行為，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身 ：直接危害，直接導(dǎo)致嚴(yán)重的人身 重要安。并縮短平衡機(jī)的使用。總是佩戴OSHA認(rèn)證的安全眼鏡。僅耐沖擊的眼鏡不是安全眼保存好這電GSP9700使用制造廠指定的電壓和電流。貼紙信右左， -905-2位于連接處提醒操作人員不要拆下螺絲，后， -905-2位于連接處提醒操作人員不要拆下螺絲，特別防范措施/GSP使用V（208－240）電源，單相、50/60Hz。使用NEMAL6-20P的連接器。電流20A。有關(guān)內(nèi)容參考Form4203T“GSP9700振動(dòng)控制系統(tǒng)”安裝指導(dǎo)或者Form4972T“GSP9712振動(dòng)控制系統(tǒng)”安裝指導(dǎo)。電源開(kāi)設(shè)備安注意：更換程序盤(pán)，參考103頁(yè)的“拆除和安裝注意：更換程序盤(pán)，參考103頁(yè)的“拆除和安裝設(shè)備參功率：3450w（峰值流量：4CFM(110升/分)溫度：＋32°F－＋122°F0°Cto相對(duì)濕度：最大95%在操作人員位置不超過(guò)70dB安全概I設(shè)備平衡機(jī) 175-353-1橡膠杯罩(4.5 221-658-2平衡塊錘橡膠頭 221-589-2平衡塊錘/20-1650-1221-659-2 注注意：Hunter車(chē)輪平衡機(jī)不包括標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)可選的附件，參考車(chē)輪平衡機(jī)手冊(cè)Form軟鍵操K1鍵K2鍵K3鍵K4主平衡控制旋鈕使控制旋鈕使用程序復(fù)顯示器的下方。要復(fù)位程序，在4R”鍵，此時(shí)不要按下其使用屏幕保護(hù)/顯平衡SmartWeight?平衡技SmartWeight?平衡技術(shù)是車(chē)輪平衡時(shí)減少車(chē)輪上力的法。這個(gè)結(jié)果平衡理(邊－邊)靜態(tài)不平衡(振動(dòng)＋力偶不平衡(顫動(dòng)靜不平衡和動(dòng)不SmartWeight?動(dòng)平衡平衡塊位置平SmartWeight要求操作者輸入兩個(gè)位置平面，此平衡模式將自動(dòng)決定是一個(gè)使用車(chē)輪舉升裝置安裝車(chē)輪(可選舉升輪胎/當(dāng)車(chē)輪固定在GSP9700上，向下壓控制手柄直到滑板降低到根據(jù)需要對(duì)車(chē)輪進(jìn)行服務(wù)。參考35頁(yè)的“車(chē)輪平衡”詳細(xì)操作指導(dǎo)車(chē)輪降車(chē)輪安裝(沒(méi)有舉升裝置注注意：僅使用專(zhuān)為GSP9700系列道路力測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)的錐體加的適配器以便適用于某一類(lèi)型的車(chē)輪。有關(guān)附件的信息，參考Form3203T。安裝錯(cuò)誤檢查有關(guān)中心定位檢查的詳細(xì)內(nèi)容，參考30頁(yè)中心定位檢前/后錐體安塑料安裝錐體/當(dāng)圓錐因?yàn)椴缓线m的尺寸、或缺乏中心孔使得車(chē)輪不能正確中心定位，法可擴(kuò)展的不應(yīng)該使用在GSP9700上，因?yàn)闈L筒在上面施加很使用壓壓墊軸轂墊軸墊中心定位中心定位檢查（CenteringCheck）功能用來(lái)檢查車(chē)輪的安裝情況，判斷可能從菜單中選擇“執(zhí)行定位中心檢查(CenteringCheck)把氣門(mén)嘴放置在12點(diǎn)鐘位置，然后按下“輸入氣門(mén)嘴位置GSP9700將返回到“平衡”屏幕軸轂中(0.003耳孔中平衡SmartWeight?SmartWeight?平衡技術(shù)SmartWeight?平衡技術(shù)是車(chē)輪平衡時(shí)減少車(chē)輪上力的法。使用從SmartWeight轉(zhuǎn)換動(dòng)平衡輛的振動(dòng)最小。參考16頁(yè)的“動(dòng)不平衡靜平衡靜平衡模式下提醒“動(dòng)平衡重要性”(除補(bǔ)丁平衡 選擇平衡塊類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)平衡過(guò)程(使用卡裝平衡塊安裝車(chē)輪，參考23頁(yè)“車(chē)輪安裝按下“”旋轉(zhuǎn)控制按鈕高亮選擇“動(dòng)平衡”。參考37頁(yè)“動(dòng)平衡選擇”如果需要使用右“”去分拆平衡塊重量。參考87頁(yè)“分拆平衡塊功能”混和平衡塊平衡多成(卡裝平衡塊和粘貼平衡塊的結(jié)合按下“”。旋轉(zhuǎn)控制按鈕高亮選擇“動(dòng)平衡”。參考37頁(yè)“動(dòng)平衡選擇”自動(dòng)測(cè)量臂”。如果需要使用右“”去分拆平衡塊重量。參考87頁(yè)“分拆平衡塊功能”粘貼平衡塊平衡過(guò)程(僅粘貼平衡塊按下“”。旋轉(zhuǎn)控制按鈕高亮選擇“動(dòng)平衡”。參考37頁(yè)“動(dòng)平衡選擇” ”去分拆平衡塊重量。參考87頁(yè)“分拆平衡塊功能如果需要使用右“”去分拆平衡塊重量。參考87頁(yè)“分拆平衡塊功能”補(bǔ)丁平按下“”旋轉(zhuǎn)控制旋鈕高亮選擇 ”選擇“動(dòng)平衡”，參考37頁(yè)的“動(dòng)平衡選擇對(duì)于道路力測(cè)量輸入偏差。參考133頁(yè)“道路力測(cè)量自動(dòng)平衡塊位置手動(dòng)平衡塊位置標(biāo)準(zhǔn)卡裝平衡塊平衡模式GSP9700發(fā)出響聲，確認(rèn)數(shù)據(jù)輸入混合平衡塊平衡（卡裝平衡塊/粘貼平衡塊）模式參數(shù)粘貼平衡塊模式參數(shù)測(cè)量（粘貼/粘貼GSP9700發(fā)出響聲，確認(rèn)數(shù)據(jù)輸入20英寸或更大的和測(cè)量偏在收回的位置可測(cè)量范圍是到英寸。在擴(kuò)展位置是到英寸。如果GSP平衡機(jī)沒(méi)有裝配兩位置可擴(kuò)展測(cè)量臂，可從Hunter公司定購(gòu)升級(jí)包 手動(dòng)粘貼平衡輪輞偏單測(cè)量臂輪輞偏差外部測(cè)量（車(chē)輪雙測(cè)量臂偏差外部測(cè)量(車(chē)輪輪輞偏差測(cè)量（輪輞要測(cè)量輪輞的偏差，把輪胎從輪輞上拆下。把輪輞安裝在GSP9700上。從“平衡”主屏幕選擇“測(cè)量輪輞偏差”。選擇“測(cè)量輪輞”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊輞數(shù)據(jù)”使用前面測(cè)量的輪輞數(shù)據(jù)。參考63頁(yè)的“使用輪輞數(shù)據(jù)進(jìn)行力匹配”。主屏在顯示GSP9700徽標(biāo)的時(shí)候，按下任一個(gè)按鍵，所顯示的屏幕是主屏幕平衡主“設(shè)置參數(shù)視圖負(fù)載負(fù)載滾1400磅的力。力的大小和車(chē)輪的直徑硬度有關(guān)系。負(fù)載滾筒不會(huì)超過(guò)輪胎的負(fù)。GSP9700裝配有充氣裝置，很容易將車(chē)輪氣壓調(diào)整到規(guī)定值。81頁(yè)的“充氣裝置力匹力匹配值內(nèi)”，同時(shí)建議更換有問(wèn)題的部件。參考95頁(yè)的“診斷說(shuō)明”。力匹配完使用前面的輪輞測(cè)量值進(jìn)行力匹如果測(cè)量過(guò)輪輞的偏差值（參考56頁(yè)“輪輞偏差測(cè)量(輪輞)”）并將用于力使用力匹配代碼把輪胎/車(chē)輪成套匹配匹配庫(kù)千分表上。參考98頁(yè)的“諧波&TIR數(shù)據(jù)/圖”。如果整個(gè)顯示為綠色，TIR數(shù)據(jù)在范側(cè)向/徑向輪輞高（橙色指示器）一次諧波偏差高點(diǎn)。高點(diǎn)指示的是一次諧波的最高點(diǎn)，不是TIR偏詳細(xì)資料/診斷說(shuō)力匹配預(yù)計(jì)結(jié)果輪輞外部測(cè)量VS實(shí)際的胎緣座測(cè)避免兩個(gè)部件之間產(chǎn)生滑動(dòng)。結(jié)果是，不正確的輪胎胎緣就位過(guò)程會(huì)引起的振輪胎安裝過(guò)程中使用潤(rùn)滑液暫時(shí)性老化點(diǎn)過(guò)大的輪胎/輪輞側(cè)向道路力測(cè)量注意快速匹配輪胎和車(chē)輪的匹配在一起，從而減少車(chē)輪振動(dòng)的法，參考131頁(yè)的“操作理論”快速匹使用以前的輪輞測(cè)量值進(jìn)行快速匹如果已測(cè)量過(guò)輪輞的偏差(參考56頁(yè)輪輞偏差測(cè)量(輪輞))，那么可直接使使用以前的負(fù)載偏差測(cè)量值進(jìn)行快上取下輪輞，并放置在輪胎上方，并把輪胎標(biāo)記“”對(duì)準(zhǔn)輪輞的氣門(mén)嘴。對(duì)準(zhǔn)輪輞上的標(biāo)記。千分表?yè)?jù)超差，屏幕上出現(xiàn)框。位于胎面上方的千分表指示器是負(fù)載偏差。當(dāng)車(chē)輪旋側(cè)向/徑向輪輞高（橙色指示器）一次諧波偏差高點(diǎn)。高點(diǎn)指示的是一次諧波的最高點(diǎn)，不是TIR偏力匹配或快速匹配預(yù)計(jì)結(jié)輪輞外部測(cè)量VS實(shí)際的胎緣座測(cè)避免兩個(gè)部件之間產(chǎn)生滑動(dòng)。結(jié)果是，不正確的輪胎胎緣就位過(guò)程會(huì)引起的振暫時(shí)性老化點(diǎn)過(guò)大的輪胎/輪輞側(cè)向橫向力橫向力StraightTrak是可選功能，通過(guò)改變輪胎的位置來(lái)糾正車(chē)輛跑偏的問(wèn)按下“輪胎 在GSP9700上安裝第二個(gè)輪胎，進(jìn)行力匹配（如需）和平衡 ”鍵來(lái)標(biāo)記輪胎，默認(rèn)的號(hào)碼是2。按下OK，參75頁(yè)“更改號(hào)在第二個(gè)完成后，顯示車(chē)輛平面圖。參考74頁(yè)的“車(chē)輛平面圖 按下“輪胎 按下OK，參考74頁(yè)“號(hào)”在第三個(gè)完成后，顯示車(chē)輛平面圖。參考74頁(yè)的“車(chē)輛平面圖在GSP9700上安裝第四個(gè)輪胎，進(jìn)行力匹配（如需）和平衡按下“輪胎”鍵來(lái)標(biāo)記輪胎，默認(rèn)的號(hào)碼是4。按下OK。在第四個(gè)完成后，顯示車(chē)輛平面圖。參考75頁(yè)的“車(chē)輛平面圖”。取消橫StraightTrak查看車(chē)車(chē)輛平面圖顯示了GSP9700在負(fù)載測(cè)量時(shí)收集得輪胎凈牽引力道路力道路力是在力匹配后車(chē)輪殘余的道路力。參考61頁(yè)的“力匹配改變序鈕按下ok鍵將號(hào)更改為1。第三和第四個(gè)車(chē)輪可以接受默認(rèn)的號(hào)，或是旋轉(zhuǎn)控制旋鈕選擇前面的號(hào)，然后按下ok。輪標(biāo)記為要代替的車(chē)輪號(hào)。新的車(chē)輪將代替原來(lái)的車(chē)輪。示特別大差別的側(cè)向力，參考77頁(yè)“顯示細(xì)節(jié)”。而其他三個(gè)是相似的。在輪轂顯示最小的橫向橫向力結(jié)顯示最顯示可替換的顯示詳打印輸打印輸出提供給技術(shù)人員和顧客。如果GSP9700沒(méi)有配備，建議服務(wù)人員屏幕上顯示的信息以供參考。在車(chē)輛維修期間保存此記錄，允許操作人員如果GSP9700配備有，按下“打印結(jié)果”打印輸出充氣裝馬達(dá)驅(qū)動(dòng)/伺服-在“設(shè)置”中可開(kāi)啟或關(guān)閉自動(dòng)起動(dòng)能。參考107頁(yè)“防護(hù)罩自動(dòng)起動(dòng)功能129當(dāng)在平衡主屏幕時(shí)，通過(guò)旋鈕高亮選擇取消盲值和圓整功能。關(guān)閉盲值和充氣注意：充氣注意：充氣裝置是在工廠預(yù)先安裝的，在早期的GSP9700上沒(méi)有SmartWeightSmartWeight平衡技術(shù)給輪胎平衡/振動(dòng)校正過(guò)程帶來(lái)了性的變化。WeightSaver?(重量節(jié)省) 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)/伺服-可在“設(shè)置”中開(kāi)啟或關(guān)閉此功能。參考107頁(yè)的“伺服-停止/伺服-推129頁(yè)“軸轂表面和主 充氣注意：充氣注意：充氣裝置是在工廠預(yù)先安裝的，在早期的GSP9700上沒(méi)有手動(dòng)安 劈分功能安重量劈左劈分 右劈分在防護(hù)罩升起的情況下，按下綠色“開(kāi)始”按鍵，GSP9700將轉(zhuǎn)到第一個(gè)大的不平衡量另一種校正大的不平衡量的方法是補(bǔ)丁平衡，參考45頁(yè)的“補(bǔ)丁平衡過(guò)程在輪輻后隱藏粘安裝左邊的平衡塊（如果是動(dòng)平衡模式），參考35頁(yè)“平衡過(guò)程在防護(hù)罩升起的情況下，按下綠色的“開(kāi)始”按鍵。P0將自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)右（動(dòng)平衡（靜態(tài)在輪輻劈分后重新輸入相似車(chē)輪的在空心輪輻中隱藏放置平（英寸轉(zhuǎn)換需要乘注意注意：需要在車(chē)輪安裝在GSP9700之前 輪胎和車(chē)輪匹配安裝 輪胎安裝在輪輞在GSP9700上安裝使用內(nèi)外測(cè)量臂測(cè)量輪轂的偏差。參考54頁(yè)的“輪轂偏差測(cè)量注意：第一個(gè)車(chē)輪必須筆記為1，第二個(gè)是2，第三個(gè)是3，第四個(gè)是4注意：第一個(gè)車(chē)輪必須筆記為1，第二個(gè)是2，第三個(gè)是3，第四個(gè)是4把車(chē)輪安裝在GSP9700上確認(rèn)是否獲取正確的道（輪胎沒(méi)有安裝在在GSP9700上安裝輪輞注注意：第一個(gè)輪輞是1，第二個(gè)是2，第三個(gè)是3，第四個(gè)是4把車(chē)輪安裝在GSP9700上，氣門(mén)嘴位置在12點(diǎn)位置，然后按下ok把車(chē)輪安裝在GSP9700上確認(rèn)是否獲取正確的道診斷說(shuō)明屏幕(取消限值在道路力測(cè)量值和輪輞偏差值后，GSP9700將詢(xún)問(wèn)是否進(jìn)行快速匹配。診斷說(shuō)明屏幕(使用限值詳細(xì)注意：和輕卡相比，轎車(chē)限制更嚴(yán)。更改“轎車(chē)注意：和輕卡相比，轎車(chē)限制更嚴(yán)。更改“轎車(chē)(P)/輕卡(LT)測(cè)量值高亮顯示的時(shí)候，下面的圖形將更改為相應(yīng)的。打印和當(dāng)前測(cè)量值”打印在一起。諧波&整體偏差(TIR)數(shù)據(jù)/查看多次查看多次在車(chē)輪上施加道路力后的TIR數(shù)輪胎數(shù)統(tǒng)計(jì)顯示統(tǒng)重量節(jié)使用量?！扒宄龜?shù)據(jù)”僅在服務(wù)模式下出現(xiàn)。有關(guān)信息參考111頁(yè)的“服務(wù)模輪轂數(shù)或底座（參考56頁(yè)的“輪輞偏差測(cè)量”）偏差。輪輞徑向偏差一次諧波（內(nèi)或外輪輞橫向偏差一次諧波（內(nèi)或外軟件安裝程 過(guò)程”，需要使用標(biāo)定工具221-602-按下“設(shè)置選項(xiàng)”可更改設(shè)置內(nèi)容。屏幕頂部顯示灰色的框，顯示當(dāng)前的設(shè)置顯設(shè)置打選擇打印輸出的語(yǔ)設(shè)置快速匹配設(shè)置使設(shè)置超選擇屏幕保護(hù)起作用的時(shí)間，包括1分鐘、5分鐘、15分鐘和關(guān)閉設(shè)置防護(hù)罩自動(dòng)設(shè)置伺服-停止/伺服-設(shè)置快速螺紋設(shè)置平設(shè)置平衡重量設(shè)置GSP9700啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)的重量單位。根據(jù)需要設(shè)置為克或盎司設(shè)置輪胎氣壓設(shè)置偏差測(cè)量設(shè)置道路力測(cè)量設(shè)置輪胎充氣設(shè)置中心定位檢 在GSP9700啟動(dòng)的時(shí)候按住K2和k3鍵，或按住K2和k3鍵再按下兩次復(fù)位鍵GSP9700將進(jìn)入服務(wù)模式包級(jí)設(shè)置和硬件參數(shù)設(shè)置標(biāo)題欄顯示“服務(wù)模式