無人機適航管理

1課程:無人機法律與法規(guī)學問任課教師:授課題目6章無人機適航治理教學形式授課班級授課日期講授219級韋加班2022年5月20日課時，總第1—2課時教 1、能夠準確描述無人機適航治理簡介。學 2、能夠深入了解我國無人機適航治理標準。目 3、能清楚無人機生產(chǎn)制造治理。的 4、具有利用網(wǎng)絡等資源，進一步獵取學問的力量。重 1、無人機適航治理的概念。點 2、無人機適航治理的內容。難 1、無人機的適航治理模式。點 2、無人機適航治理的特性。一.課程引入 〔5分鐘〕二.教學內容課 第6章無人機適航治理堂 (一)無人機適航治理簡介 〔20分鐘〕結 (二)無人機適航治理的特性 〔15分鐘〕構 (三)我國無人機適航治理標準 〔20分鐘〕(四)無人機生產(chǎn)制造治理 〔15分鐘〕及三.課堂小結 〔5分鐘〕時四.課后體會間安排[課程引入]引入：

教 學 過 程 及 教 學 內 容 明通過舉例介紹為什么要學習無人航空器的適航性？〔1〕了解無人航空器的適航性的相關學問；〔2〕培育法律法規(guī)學習興趣。互動：你對無人航空器的適航性學問有多少了解？你接觸過嗎？那么無人航空器的適航性到底有什么意義呢？讓我們帶著這個疑問走進今日的課堂。本節(jié)課的教學內容及重點、難點。[教學內容]無人機適航治理

學習無人航空器的適航性的重要性，進而推出作為無人機專業(yè)學生應具備的專業(yè)素養(yǎng)，以及教學內容等。一、無人機適航治理簡介民航飛機具有適航性的標志是獲得相應的適航證。適航證是適航治理機構對飛機進展通過小視頻，調動學生的學習興趣，了解〔包括起飛和著陸〕無人機的適航目的就是對航空器的安全性進展評判和審查。

性的地位等內飛機投入使用后的適航性一般稱為連續(xù)適航性容，為下文做預備。消退以后才允許恢復飛行。無人機的適航性是指無人機在其規(guī)定的使用范圍內具有保證航行和安全的性質〔或標準和機載設備的適航性。視頻：外國給中國飛機發(fā)適航證。無人機適航治理的概念無人機適航治理是指航空器主管機關依據(jù)法律規(guī)定，對無人機的設計、定型、生產(chǎn)、解釋無人機適航治理、無人機的適航過程終具有適航性。

治理的概念，加深印象、引起興趣、加深理解。無人機的適航過程治理是指適航主管部門在制定了各種最低安全標準的根底上人機的設計、制造、使用和修理等環(huán)節(jié)進展科學的、統(tǒng)一的審查、鑒定、監(jiān)視和治理的過程進展治理，以保證無人機始終處于適航狀態(tài)。教學過程及教學內容 明無人機適航技術治理是指以保障民用無人機的安全為目標的技術治理上始終處于適航狀態(tài)。無人機的適航性是指有關無人機的安全或構造完整的品質特性性是指無人機適合空中運行并能保證飛行安全的規(guī)定性是對無人機的安全性進展評判和審查。無人機的適航治理模式承受以適航證件為核心的治理模式適航證件：型號設計具有型號執(zhí)照、生產(chǎn)系統(tǒng)具有生產(chǎn)許可證、單架無人機具有適航證。無人機適航治理的內容當前我國對無人機的適航過程治理和技術治理還沒有統(tǒng)一的法律法規(guī)標準目前，介紹無人機的我國關于無人機的適航治理只有“中國無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟8項標準”。 適航過程治理隨著我國無人機的進展正在強化對無人機按分類標準實施適航治理加快立法盡和技術治理，快建立健全空域飛行無人機的適航認證機制，爭論制定適合我國國情的無人機適航標準。以及各種類型無人機適航治理的特性 度。性、完整性、動態(tài)性和獨立性的特點。 列舉適航治理適航治理的權威性 的權威性、國適航治理的權威性是指其代表國家行使治理權，其治理使用的標準、依據(jù)是統(tǒng)一的，際性、完整性、具有強制性。無人機的適航治理部門屬于政府機構，其本身具有高度的權威性。 動態(tài)性和獨立性的特點，分前，無人機產(chǎn)業(yè)的適航治理，依據(jù)的是“中國無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟8項標準”。 別介紹其內適航治理的國際性 容，對其相關法規(guī)進展進一步說明。訂立保護本國利益的國際適航協(xié)議，使本國的民用無人航空產(chǎn)品能更多地進入國際市場。適航治理的完整性適航治理的完整性是指對無人機的適航治理須貫穿無人機設計、生產(chǎn)、使用、報廢的整個過程；是國家的適航治理部門對無人機的設計、制造、使用、修理，直至其退役的全過程，都要實施以安全為目的，統(tǒng)一的閉環(huán)式審查、鑒定、監(jiān)視、治理。這是保證民用無人機得以不斷改進和進展，并保證其始終處于良好適航狀態(tài)的現(xiàn)實需要，也是民用航空進展規(guī)律的客觀要求。教 學 過 程 及 教 學 內 容 明適航治理的動態(tài)性適航治理的動態(tài)性是指無人機進展的時代性和空間資源利用的秩序性。時代性是指無人機的適航治理是隨著無人機的進展與其在民用領域的不斷應用所產(chǎn)生的安全需求而產(chǎn)生的。秩序性是指飛行器空中交通運行安全的治理需求性。適航治理的獨立性適航治理的獨立性是指實質上的獨立和形式上的獨立。實質上的獨立是指適航治理的標準是獨立的，公正的、客觀的；形式上的獨立是指適航治理的組織者與實施者在落實適航管理時，其組織形態(tài)是形式上的獨立。適航治理的獨立性表達在兩個方面：一個方面是落實適航標準的獨立性，即適航標準是由企業(yè)在無人機的設計、生產(chǎn)、制造過程中落實的；另一個方面是是否符適宜航標準，是由適航治理部門依據(jù)適航標準對無人機的設計、生產(chǎn)、制造過程進展審查，合格后由治理部門頒發(fā)適航執(zhí)照，方可進入市場進展銷售。無人機的適航治理部門是獨立于無人機的設計、制造、使用和修理等環(huán)節(jié)之外的一個政府審查、監(jiān)視機構。即適航治理部門的職責是立法和執(zhí)法，適航治理部門是在經(jīng)濟上和治理體制上獨立于航空設計、制造、使用和修理等環(huán)節(jié)之外的政府審查、監(jiān)視機構。只有這種具有獨立性的適航治理部門，才能真正嚴格地依據(jù)國家航空安全與進展改革需要，為保障無人機民用航空安全和促進無人民用航空應用及制造業(yè)的進展進展公正、有效的適航治理。二、我國無人機適航治理標準無人機適航治理標準建設是無人機產(chǎn)業(yè)界、行業(yè)界的共識，也是國家科技進展戰(zhàn)略的需 介紹無人機適要，更是開拓國際市場的迫切需求。 航治理標準建目前我國無人機生產(chǎn)企業(yè)為了開拓、占據(jù)海外市場，以適應產(chǎn)業(yè)進展的需要，依據(jù)安全設，以及各種性評價標準與原則，依據(jù)國家的相關標準體系，經(jīng)過研討制定了無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準，即《中類型相對應的國〔深圳〕8項技術標準，以8項聯(lián)盟標準的制定與制度。落實，來保證無人機產(chǎn)品的安全性。聯(lián)盟標準僅僅是行業(yè)標準，該標準還沒有上升為國家標準，沒有強制性，不能很好地標準全部的無人機生產(chǎn)企業(yè)。當前，我國的無人機適航治理部門正在論證爭論制定國家級的民用無人機適航治理標準，力爭盡快制定出我國的無人機適航標準，以增加我國無人機產(chǎn)業(yè)在國際上的競爭力。標準概述標準的定義標準是科學、技術和實踐閱歷的總結，是用來判定技術或成果好不好介紹標準的定的依據(jù)或者是用來判定是不是某一事物的依據(jù)。 義、分類、標分類標準的制定和類型按使用范圍劃設有國際標準、區(qū)域標準、國家標準、專 準的制定內容〔一般包括名詞術語、符號、代號、及組成。機械制圖、公差與協(xié)作等〕、產(chǎn)品標準、關心產(chǎn)品標準〔工具、模具、量具、夾具等〕、原材料標準、方法標準〔包括工藝要求、過程、要素、工藝說明等〕；按成熟程度劃設有法定標準、推舉標準、試行標準、標準草案。標準的制定國際標準由國際標準化組織〔ISO〕理事會審查，ISO理事會接納國教學過程及教學內容 明定企業(yè)標準，作為組織生產(chǎn)的依據(jù)，并報有關部門備案。技術標準技術標準是指重復性的技術事項在肯定范圍內的統(tǒng)一規(guī)定。它是從事生產(chǎn)、建設及商品 通過視頻，介流通的一種共同遵守的技術依據(jù)。 紹技術標準的技術標準按其特征和作用，可分為根底標準、產(chǎn)品標準、方法標準、安全衛(wèi)生與環(huán)境保定義，及技術護標準等；按其標準化對象在生產(chǎn)流程中的作用，可分為零部件標準、原材料與毛坯標準、標準按不憐憫工裝標準、設備修理保養(yǎng)標準及檢查標準等；按標準的強制程度，可分為強制性與推舉性標況的分類，并準；按標準在企業(yè)中的適用范圍，又可分為公司標準、工用標準和科室標準等。 進展具體說明技術標準的特點 以作進一步理各個企業(yè)通過向標準組織供給各自的技術和專利，形成一個個產(chǎn)品的技術標準； 解。業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)依據(jù)這樣的標準來進展。全部的產(chǎn)品通過統(tǒng)一的標準，設備之間可以互聯(lián)互通，這樣可以幫助企業(yè)更好地銷售產(chǎn)品；標準組織內的企業(yè)可以以肯定的方式共享彼此的專利技術。技術標準的制定與修訂應貫徹多快好省的精神，表達國家經(jīng)濟及技術政策，要適應市場需求，立足現(xiàn)狀并具有肯定的先進性；技術標準的制定與修訂一定要在充分調研和廣泛協(xié)商的根底上進展，對國際上通用標準和國外先進標準要認真爭論，樂觀承受，以便能與國際貿易及生產(chǎn)體系接軌。視頻：技術標準的作用。標準的進展趨勢在學問經(jīng)濟、信息經(jīng)濟時代，世界范圍內的技術標準競爭越來越劇烈，誰制定的標準為 介紹我國標準世界所認同，誰就會從中獲得巨大的市場和經(jīng)濟利益。因此，一個時期以來，興旺國家政府 的進展趨勢4都爭先恐后地加大力度進展標準化戰(zhàn)略爭論，試圖在技術標準競爭中牢牢把握主動。 標準的意義。1〕技術標準已成為國家實力的重要組成局部。技術標準與專利技術越來越密不行分。技術標準越來越成為產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。5G標準之爭，已上升為國家戰(zhàn)略之爭、進展之爭。標準的意義標準是國家經(jīng)濟競爭力的核心之一，是一個國家綜合實力的表達。技術標準的進展與科學技術的進步密不行分：技術標準以科學、技術和實踐閱歷的綜合成果為根底；在市場經(jīng)濟條件下，科技研發(fā)的成果通過肯定的途徑轉化為技術標準，通過技術標準的實施和運用，來促進科技研發(fā)成果轉化為生產(chǎn)力；而在技術標準實施以及科技研發(fā)成果轉化為生產(chǎn)力的過程中，市場的信息反響又可以反作用于技術標準的修訂改進和科技研發(fā)活動，從而促進技術標準和科技進展。國家出臺民用無人機標準的展望進展需要出臺民用無人機標準是我國無人機產(chǎn)業(yè)進展的戰(zhàn)略需要，也是國家進展介紹國家出臺戰(zhàn)略的需要。民用無人機在經(jīng)濟社會進展的諸多領域發(fā)揮了越來越重要的作用，已成為“中民用無人機標國制造”的典型代表。 準的展望相關治理需要無人機是多領域、多專業(yè)融合的產(chǎn)物，需多部門協(xié)調治理；標準制定是 內容，對含義全壽命周期治理的需要，需掩蓋“研制生產(chǎn)條件治理、生產(chǎn)過程治理、銷售注冊治理、運行 進行具體說使用治理和產(chǎn)品修理治理”等全壽命周期；標準應用范圍廣泛，行業(yè)應用范圍大，涵蓋消費 明。教 學 過 程 及 教 學 內 容 明級無人機與工業(yè)級無人機兩大類。消費級無人機主要涵蓋消遣、航拍、廣告、商演、通信、體育賽事、導航等；工業(yè)級無人機主要涵蓋農(nóng)林植保、電力巡線、物流配送、消防、醫(yī)療救援、礦業(yè)、建筑業(yè)、環(huán)境保護等。5.無人機適航治理標準體系建設無人機適航治理首先要建立治理的標準而治理標準體系的內容建設首先需要確立建介紹無人機適設標準體系的目標其次要確定建設的思路再次是確定標準建設的內容最終是標準建航治理首先要設的組織實施，通過四個方面來建設。 建立治理的標準相關內容，對標準建設的組織實施的四個方面的建設進展具體說明。建設無人機標準體系的目標第一階段〔2022-2022年〕：立足無人機市場需求，支撐國家監(jiān)管政策的實施，重點制定一批市場急需、支撐監(jiān)管的關鍵技術標準，目前已完成建設；其次階段〔2022-2022年〕：結合無人機特點，充分利用政府、社會、市場等各方的化競爭力。建設思路撐政府監(jiān)管需求，技術對應行業(yè)進展需求。準體系構造。建設及相關標準立項工作。標準建設內容根底標準根底標準是指在肯定范圍內，作為其他標準的根底且普遍使用的與具無人機準、編碼標準、身份識別標準和安全標準等。1〕術語定義標準用于規(guī)定無人機常用術語及定義；610教 學 過 程 及 教 學 內 容 明分類分級標準用于規(guī)定無人機分類及分級要求；編碼標準用于規(guī)定無人機標識代碼的編制原則及方法；身份識別標準用于規(guī)定無人機身份識別功能要求；安全標準用于規(guī)定無人機安全性要求、安全性設計、分析準則、安全性評價方法等。治理標準治理標準主要包括注冊治理、研制治理、取證治理、流通治理、運行治理和報廢治理六個局部。注冊治理主要對無人機進展登記識別，包括注冊登記、根本條件與評價方法和其他標準。研制治理主要是為標準無人機研制生產(chǎn)過程而制定的治理標準，包括工程治理標準、技術治理標準、產(chǎn)品治理標準和其他標準。取證治理主要基于分級分類標準對民用大型無人機的適航治理和民用輕小型無人機的檢測治理進展分類規(guī)定以及其他取證治理。流通治理主要對無人機的銷售備案和進出口及其他治理內容進展規(guī)定。運行治理主要規(guī)定無人機在運行使用過程中應遵循的操作標準或標準，包括頻譜治理、空域治理和其他標準。報廢治理主要對無人機的報廢條件、報廢程序和其他治理內容進展規(guī)定。技術標準技術標準是指經(jīng)公認機構批準的、非強制性的、供通用或重復使用的級標準、系統(tǒng)級標準和部件級標準。。專業(yè)工程標準包括牢靠性、修理性、測試性、環(huán)境適應性、電磁兼容性、人機工程和其、數(shù)據(jù)接口標準和其他標準。系統(tǒng)級標準主要包括無人機標準、放射與上升系統(tǒng)標準、掌握站標準、任務系統(tǒng)行指揮與掌握系統(tǒng)標準和其他標準；任務系統(tǒng)通用標準包括任務系統(tǒng)通用要求和其他標準。部件級標準主要包括通用零部件標準、計量、工藝和工裝和其他標準。其中通用零部件標準包括緊固件、機體構造件、機電元器件和其他標準。行業(yè)應用標準行業(yè)應用標準是指在全國某個行業(yè)范圍內統(tǒng)一的標準。行業(yè)應用的國家標準公布后，則該內容的行業(yè)標準即行廢止。標準建設組織實施統(tǒng)籌協(xié)調建立統(tǒng)籌協(xié)調推開工作機制，統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調指導無人機領域的國內介紹標準建設國際標準化工作協(xié)調處理標準制修訂和應用實施工程中的重大問題催促檢查無人機標組織實施的內準化工作的落實，有序高質推動體系建設。 容，對各自情動態(tài)完善實行動態(tài)更完善機制，隨著無人機技術的迅猛進展，動態(tài)更無人況進展具體說機標準體系框架，滾動修訂無人機標準體系。 明。標準和團體標準的協(xié)調進展。政府各主管部門協(xié)調全都，共同制定國家和行業(yè)標準，社團組教 學 過 程 及 教 學 內 容 明織發(fā)揮市場優(yōu)勢，立足填空白、補短板、提水平，樂觀推動團體標準制定工作。加強國際溝通推動無人機領域國際標準化國際溝通合作，樂觀參與國際標準制修訂工作，加快將我國標準提升為國際標準，提高我國無人機國際標準化競爭力。7.當前正在使用的無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準簡介介紹當前正在的8項標準，下面對這8項標準進展概略的介紹。 使用的無人機單旋翼無人直升機系統(tǒng)通用技術標準 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準本標準適用于單旋翼直升無人機系統(tǒng)的設計制造運輸貯存使用和修理等過程。簡介，對我國標準中規(guī)定了單旋翼直升無人機系統(tǒng)的術語和定義技術指標，分類、分級與代號，系統(tǒng)民用無人機行功能要求，飛行掌握與治理，電磁兼容性，環(huán)境適應性，安全性，修理性，牢靠性標志，業(yè)設計生產(chǎn)、包裝、運輸和貯存，黑匣子時間記錄要求以及交付與培訓等內容。 制造領域使用的標準是無人電池動力單軸農(nóng)用植保無人機系統(tǒng)通用標準 機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟制本標準規(guī)定了電池動力單軸農(nóng)用植保無人機產(chǎn)品和使用環(huán)節(jié)的一般要求，包括飛行平臺、定的8項標任務設備、無線電測控與信息傳輸子系統(tǒng)、飛行掌握與治理子系統(tǒng)的安全要求、通用要求、準進展具體說〔含電池動力〕航空植保無人機系統(tǒng)。明。多軸農(nóng)用植保無人機系統(tǒng)本標準規(guī)定了多軸農(nóng)用植保無人機系統(tǒng)的術語和定義、分類、分級與代號、技術要求、標志、包裝、運輸和貯存要求等內容。本標準適用于多軸農(nóng)用植保無人機系統(tǒng)的設計、制造、運輸、貯存、使用和修理等過程。公共安全無人機系統(tǒng)通用標準法、包裝、運輸和貯存等內容。固定翼無人機系統(tǒng)通用標準固定翼無人機系統(tǒng)通用標準規(guī)定了固定翼無人機系統(tǒng)的術語和定義、分類、技術要求、安裝、使用和修理等過程。民用無人機系統(tǒng)通用標準民用無人機系統(tǒng)通用標準規(guī)定了無人機系統(tǒng)的術語和定義、分類、分級與代號、技術要求、標志、包裝、運輸和貯存要求。本標準適用于無人機系統(tǒng)的設計、制造、運輸、貯存、使用和修理等過程。消防用多旋翼無人機系統(tǒng)技術要求通用技術標準消防用多旋翼無人機系統(tǒng)技術要求通用技術標準規(guī)定了消防用多旋翼無人機系統(tǒng)的術語和定義、功能要求、性能要求、環(huán)境適應性、安全性、電磁兼容，是設計、制造和檢驗消防用多旋翼無人機系統(tǒng)的根本依據(jù)。多軸無人機系統(tǒng)通用技術標準號、技術要求、標志、包裝、運輸和貯存要求。教 學 過 程 及 教 學 內 容 明三、無人機生產(chǎn)制造治理生產(chǎn)制造治理是指生產(chǎn)掌握對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的設置和運行的各項治理工作的總稱生介紹三、無人產(chǎn)制造治理是過程治理，是依據(jù)適航標準對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所涉及的各個環(huán)節(jié)中的人員、機生產(chǎn)制造管環(huán)境、工藝、打算、質量、本錢、進度等進展的治理過程。生產(chǎn)制定治理的目的是生產(chǎn)出理的定義，對符合安全性要求的產(chǎn)品。 其進展具體說明。生產(chǎn)制造治理的內容介紹生產(chǎn)制造作內容。 治理主要包含生產(chǎn)組織工作是指生產(chǎn)過程中的選擇廠址布置工廠組織生產(chǎn)線實行勞動定額和 的四個方面的勞動組織、設置生產(chǎn)治理系統(tǒng)等一系列工作。 工作內容的定生產(chǎn)打算工作是指生產(chǎn)過程中的編制生產(chǎn)打算生產(chǎn)技術預備打算和生產(chǎn)作業(yè)打算等義，對其各項一系列工作。 進行具體說明。本等一系列工作。保證納期交付是指依據(jù)生產(chǎn)打算安排，保證客戶產(chǎn)品交付正常。生產(chǎn)制造治理的任務生產(chǎn)制造治理的任務是對客戶產(chǎn)品交付特別狀況進展準時有效的處理。 介紹生產(chǎn)制造生產(chǎn)制造治理是通過生產(chǎn)組織工作依據(jù)企業(yè)目標的要求設置技術上可行經(jīng)濟上治理的任務、合算物質技術條件和環(huán)境條件允許的生產(chǎn)系統(tǒng)通過生產(chǎn)打算工作制訂生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化生產(chǎn)制造治理運行的方案通