2022年《大國(guó)工匠》觀后感15篇【精編】

2022年《大國(guó)工匠》觀后感15篇《大國(guó)工匠》觀后感1他們都是工作在國(guó)家重要生產(chǎn)建設(shè)的第一線，工作危險(xiǎn)度極高，但是他們從來沒有退縮，把國(guó)家的建設(shè)當(dāng)作自己的事業(yè)來經(jīng)營(yíng)，以主人翁的思想對(duì)待他們的每一項(xiàng)工作任務(wù)，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提升技能，他們都是一群把頭盧別在褲腰帶上行走的人。隨時(shí)面臨生命危險(xiǎn)，卻堅(jiān)守事業(yè)勇往直前的人。當(dāng)之無(wú)愧為大國(guó)之人，大匠之人!是我們學(xué)習(xí)的楷模。相對(duì)他們而言，我們是屬于工作在安全地帶的人，為了家人能夠生活得更好，我們?cè)陔娮悠髽I(yè)里求生存。俗話說：大家好了，小家才能好;鍋里有了，碗里才能有，這個(gè)“大家”這個(gè)“鍋”就是我們所賴以生存的企業(yè)，只有企業(yè)變強(qiáng)了變好了，我們才能跟著一起受益，而企業(yè)的強(qiáng)大離不開我們每一位家人的努力。務(wù)實(shí)就要求我們每一位家人都能腳踏實(shí)地講實(shí)話、做實(shí)事，在自己平凡的崗位上做出不平凡的成績(jī)來。要把每一件事情做專做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入?！洞髧?guó)工匠》觀后感2近段時(shí)間，央視推出八集系列節(jié)目《大國(guó)工匠》，講述了八位不同崗位的勞動(dòng)者，用靈巧雙手匠心筑夢(mèng)的故事。他們檢測(cè)手感堪比X光般精準(zhǔn)；他們能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一；他們能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)……他們沒有耀眼的文憑，但卻在平凡的崗位上默默堅(jiān)守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨練職業(yè)技能，力求達(dá)到完美和極致。八位大國(guó)工匠脫穎而出，躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列，離不開平時(shí)的踏實(shí)苦練。成就大國(guó)工匠憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。大國(guó)工匠稱號(hào)是一種榮譽(yù)，反應(yīng)出的卻是一種精神，一種素養(yǎng)。這種精神和素養(yǎng)，正是當(dāng)前社會(huì)最需要的——從小處說，是一個(gè)企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ)；從大處說，是“中國(guó)創(chuàng)造”走向世界的基石。無(wú)論身處什么崗位，我們都應(yīng)將大國(guó)工匠作為學(xué)習(xí)的榜樣，腳踏實(shí)地、專注磨練業(yè)務(wù)本領(lǐng)，精益求精、專心干好本職工作，如此才能擔(dān)當(dāng)起肩上的重?fù)?dān)、才能對(duì)得起同事信任、才能收獲到人生成功?！洞髧?guó)工匠》觀后感3他們是勞動(dòng)一線的創(chuàng)造者，平凡的工作創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績(jī)，他們?yōu)樯鐣?huì)，為國(guó)家做出了供獻(xiàn)!我為他們點(diǎn)贊!我是一個(gè)地地道道的煤礦工人的兒子，誕生在薛村子礦(大社礦的前身)，長(zhǎng)在薛村子礦，這里有我的家人，有我美好的童年回憶。所以退伍后我又回到了薛村子礦，現(xiàn)在是大社礦營(yíng)選科一名扳道工。我的崗位地勢(shì)偏遠(yuǎn)，較為冷僻，以前總覺得本身的崗位死板乏味，沒有什么代價(jià)。觀了大國(guó)工匠們的先進(jìn)古跡后，對(duì)本身的工作崗位進(jìn)行了重新審視，認(rèn)識(shí)到了本身崗位的緊張性，可謂是責(zé)任重大。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，我們要不停守在崗位上，守在電話機(jī)跟前，聽從羊二站的調(diào)整令，隨時(shí)上車皮、倒車等等，還要反省道岔和軌道的平安環(huán)境，能力包管全礦的原煤外銷通道通暢。如果不能死守好崗位，就會(huì)貽誤火車到位光陰，軌道或道岔存在平安隱患，發(fā)生事故效果弗成想象。所以我往后要學(xué)習(xí)大國(guó)工匠們十年磨一劍的精神，耐得住寂寞，死守好崗位，盡職盡責(zé)，為企業(yè)維護(hù)好效益的平安通道?！洞髧?guó)工匠》觀后感4CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國(guó)高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國(guó)向全世界推銷高鐵的一張國(guó)際名片。今天的《大國(guó)工匠》我們就來認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。如果把高鐵列車比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會(huì)松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開，影響列車檢修?！洞髧?guó)工匠》觀后感5看了多集“大國(guó)工匠”，工匠們的“工匠精神”實(shí)在令人感動(dòng)。雖然工匠僅僅是社會(huì)中的普通勞動(dòng)者，但“工匠精神”有著更深深遠(yuǎn)的意義，他能代表一個(gè)時(shí)代、一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的氣質(zhì)，是否踏踏實(shí)實(shí)、精益求精、堅(jiān)定不移。這種“工匠精神”也是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。魯班是這種精神的代表，莊子說的“庖丁解牛”也是這種精神的代表，今日這些大國(guó)工匠們更是這種精神的代表。在當(dāng)今社會(huì)高速發(fā)展的時(shí)代，這種“工匠精神”更顯重要，實(shí)質(zhì)就是對(duì)技術(shù)、質(zhì)量精益求精的態(tài)度。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，截止20__年，壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，德國(guó)有837家，荷蘭有222家，法國(guó)有196家。這些企業(yè)長(zhǎng)壽的秘訣就是“工匠精神”，并注重這種精神的代代相傳。工匠精神不是口號(hào)，它應(yīng)扎根于每個(gè)人的心中。我們是否應(yīng)看看自我，還堅(jiān)持多少“工匠精神”?！洞髧?guó)工匠》觀后感63月1號(hào)央視一套播出了20__大國(guó)工匠頒獎(jiǎng)典禮，我按時(shí)觀看了整個(gè)過程?？赐曛鬂M是欣喜和激動(dòng)。欣喜的是祖國(guó)的發(fā)展越來越好，尤其是航空航天、高鐵等產(chǎn)業(yè)都成了享譽(yù)世界的中國(guó)名片。十位工匠以及港珠澳大橋建設(shè)團(tuán)隊(duì)的事跡讓我敬佩不已，因?yàn)樗麄兌际莵碜允┕どa(chǎn)一線和我們一樣普通的生產(chǎn)者，靠自己的勤奮和努力在平凡的崗位上干出了不凡的業(yè)績(jī)。做為鐵路建設(shè)的一份子，我特別關(guān)注了李萬(wàn)君的事跡，尤其是他面對(duì)動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架焊接這一世界難題，用不服輸?shù)?精神，歷經(jīng)上萬(wàn)次的實(shí)驗(yàn)，成功攻克了這一世界難題，“一槍三焊”法為“和諧號(hào)”動(dòng)車組大規(guī)模生產(chǎn)掃清了障礙。聯(lián)想到我在工作中碰到不順利的時(shí)候，常常“假裝看不見繞道走”，李萬(wàn)君的直面困難勇于亮劍的精神最值得我學(xué)習(xí)?！痹诮窈蟮墓ぷ髦形乙欢ㄏ罄钊f(wàn)君等其他大國(guó)工匠那樣腳踏實(shí)地、盡職盡責(zé)的完成各項(xiàng)工作，不給自己找借口，積極主動(dòng)的解決問題，不斷提升自己的工作能力。《大國(guó)工匠》觀后感7獲得“偉大國(guó)家工匠”榮譽(yù)稱號(hào)的十位工匠，以高超的技術(shù)和精益求精的精神忠于職守。無(wú)私，無(wú)私，常被人們譽(yù)為“德藝兼?zhèn)洹薄Ｑ胍暡コ龅摹洞髧?guó)工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動(dòng)的真實(shí)故事。通常的敘述是歲月里無(wú)限追求的燃燒。大國(guó)工匠紀(jì)