2023年建筑工程師年終工作總結(jié)（一）

第6頁(yè)共6頁(yè)2023年?建筑工程師?年終工作總?結(jié)（一）?__年,在?東航吳中路?高層中我擔(dān)?任項(xiàng)目質(zhì)量?員一職。在?此期間，我?通過(guò)自身不?斷的學(xué)習(xí)，?利用從學(xué)校?學(xué)到的理論?知識(shí)與實(shí)踐?相結(jié)合的原?理。針對(duì)工?程中質(zhì)量的?要點(diǎn)與允許?偏差對(duì)整個(gè)?工程的質(zhì)量?進(jìn)行嚴(yán)格的?控制。最終?，該工程獲?的了優(yōu)良工?程。我也認(rèn)?真完成了工?作的同時(shí),?業(yè)務(wù)水平得?到了很大的?提高。_?_年，因公?司業(yè)務(wù)的需?要，我被調(diào)?入了公司技?術(shù)科進(jìn)行招?投標(biāo)方案的?編制工作，?在投標(biāo)工作?中我接觸了?較多的、各?種類(lèi)形的工?程項(xiàng)目，使?我對(duì)工程有?了一個(gè)全面?的理性的認(rèn)?識(shí)，針對(duì)工?程中的難點(diǎn)?，我查閱了?大量的有關(guān)?資料。為公?司的招投標(biāo)?工作做出了?一點(diǎn)微薄的?貢獻(xiàn)。但是?由于本人工?作時(shí)間不久?，還是缺乏?一定的實(shí)踐?知識(shí)，不能?時(shí)刻掌握施?工現(xiàn)場(chǎng)的情?況，有一點(diǎn)?紙上談兵的?感覺(jué)，公司?要求投標(biāo)人?員參與部分?項(xiàng)目的技術(shù)?管理，在利?用做標(biāo)書(shū)的?同時(shí)經(jīng)常去?工地實(shí)踐學(xué)?習(xí)，聽(tīng)取實(shí)?踐經(jīng)驗(yàn)豐富?的項(xiàng)目管理?人員針對(duì)工?程中的難點(diǎn)?和要點(diǎn)的看?法。使我從?中受益非淺?。__年?，我進(jìn)入_?__建筑公?司，在花木?一街坊高層?中擔(dān)任技術(shù)?管理工作，?由于該高層?基礎(chǔ)底板采?用大面積混?凝土，特別?是電梯井處?，基礎(chǔ)底板?混凝土較厚?。為解決底?板大面積砼?內(nèi)部由于水?泥水化熱引?起的溫度升?降規(guī)律，及?時(shí)掌握底板?砼中心與承?臺(tái)砼表面及?砼表面層與?大氣溫度間?溫差變化。?為此，我針?對(duì)該情況通?過(guò)測(cè)溫進(jìn)行?監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)?中如發(fā)現(xiàn)溫?差超過(guò)規(guī)定?要求時(shí)，及?時(shí)采取措施?嚴(yán)防砼產(chǎn)生?溫差而引起?的裂縫。在?測(cè)溫監(jiān)控中?，我采用了?j__c-?54系列巡?回測(cè)溫儀和?wec-0?10銅熱電?阻為測(cè)溫元?件，每個(gè)測(cè)?溫元件，都?用環(huán)氧樹(shù)脂?封閉后作浸?水監(jiān)驗(yàn)，以?確保不滲水?。在測(cè)溫點(diǎn)?布置上，我?根據(jù)本工程?底板的平面?尺寸、形狀?、板厚度，?在1/3布?置測(cè)溫點(diǎn)，?按板厚分三?層，每層平?面布置__?_個(gè)測(cè)點(diǎn)，?砼表面布置?___個(gè)測(cè)?溫點(diǎn)，共設(shè)?測(cè)溫點(diǎn)__?_個(gè)。在測(cè)?溫點(diǎn)的埋設(shè)?上，第一、?經(jīng)封閉后的?熱電阻元件?___在d?g32鋼套?管內(nèi)，每個(gè)?熱電阻元件?埋設(shè)標(biāo)高按?布點(diǎn)圖要求?。第二、?鋼套管事先?按標(biāo)高要求?焊接在í_?__-í1?4鋼筋上備?用。第三?、待熱電阻?元件埋入鋼?套管后，即?按測(cè)點(diǎn)布置?要求將鋼筋?插入底板，?并與底板鋼?筋焊接以固?定。在測(cè)溫?前，在基坑?測(cè)溫區(qū)邊搭?設(shè)3.5m?_3.00?m簡(jiǎn)易測(cè)溫?操作室。測(cè)?溫設(shè)備校驗(yàn)?正確，熱電?阻元件按布?置圖要求埋?入底板，然?后將導(dǎo)線(xiàn)引?至測(cè)溫操作?室，并與測(cè)?溫儀連接。?在澆搗砼前?，測(cè)量好各?熱電阻元件?的粗始溫度?，并作好書(shū)?面記錄。對(duì)?測(cè)溫人員作?好測(cè)溫技術(shù)?交底工作。?為了能得到?準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)?，我對(duì)測(cè)溫?人員在測(cè)溫?時(shí)提出了以?下幾點(diǎn)要求?：1、砼?入模前先測(cè)?定砼入模溫?度。2、?自砼入模至?砼澆搗完畢?起七天內(nèi)每?隔二小時(shí)測(cè)?溫一次，第?八天起至第?十四天，每?隔四小時(shí)測(cè)?溫一次，十?四天以后一?般情況下，?可停止測(cè)溫?。3、每?測(cè)溫一次，?應(yīng)及時(shí)計(jì)算?出每個(gè)測(cè)溫?點(diǎn)的升溫值?及與砼表面?的溫差，并?計(jì)算出砼表?面與大氣溫?度之差。?4、按要求?凡底板砼中?心區(qū)砼與砼?表面溫度差?超過(guò)25℃?時(shí)，必須提?出上報(bào)，超?過(guò)25℃時(shí)?，必須采取?有效技術(shù)措?施，嚴(yán)防底?板砼產(chǎn)生水?化引起裂縫?事故。并且?對(duì)測(cè)溫人員?提出了嚴(yán)格?的要求：?1、每班必?須有___?、___名?專(zhuān)職測(cè)溫人?員進(jìn)行操作?，作好測(cè)溫?記錄。2?、測(cè)溫人員?應(yīng)熟悉每測(cè)?溫點(diǎn)的編號(hào)?和位置。?3、測(cè)溫人?員應(yīng)熟悉j?__c—5?4系列巡回?測(cè)溫儀的操?作要求和注?意事項(xiàng)，認(rèn)?真仔細(xì)操作?。4、測(cè)?溫人員應(yīng)作?好書(shū)面記錄?，隨時(shí)分析?溫度變化情?況，如發(fā)現(xiàn)?溫差值超過(guò)?30℃，應(yīng)?以書(shū)面形式?及時(shí)報(bào)告。?5、測(cè)溫?人員應(yīng)按時(shí)?上下班，堅(jiān)?守崗位，作?好___分?鐘交接班工?作。最后?，在對(duì)該基?礎(chǔ)底板嚴(yán)格?的測(cè)溫控制?下，一有特?殊情況，及?時(shí)采取措施?，很好的防?止了基礎(chǔ)底?板混凝土由?于產(chǎn)生溫差?而引起的裂?縫。同樣?，我在以后?的重大工程?動(dòng)遷配套工?程中，如磁?懸浮動(dòng)遷基?地（花木段?）和申波苑?等工程中，?都發(fā)揮了我?的技術(shù)能力?，為工程的?順利進(jìn)行起?到了一定的?作用。為?拓展我的業(yè)?務(wù)能力，_?_年__月?我進(jìn)入了_?__市政建?設(shè)有限公司?。對(duì)所學(xué)專(zhuān)?業(yè)是土建工?程的我來(lái)所?，市政項(xiàng)目?是一個(gè)全新?的領(lǐng)域，為?此，我專(zhuān)門(mén)?進(jìn)行市政工?程的培訓(xùn)，?學(xué)習(xí)市政工?程施工知識(shí)?，向有關(guān)市?政經(jīng)驗(yàn)豐富?的同事請(qǐng)教?，一切從零?開(kāi)始。先后?在紫竹科學(xué)?園一、二號(hào)?路，景東路?塘泗涇橋，?閔行區(qū)春元?昆截污納管?工程，北吳?路道路改建?工程等工程?中繼續(xù)擔(dān)任?項(xiàng)目技術(shù)管?理工作。?特別是在紫?竹科學(xué)園二?號(hào)路道路中?，該工程道?路走向?yàn)閳@?弧型，整條?道路為一條?直線(xiàn)和一個(gè)?___米半?徑的園弧及?一個(gè)___?米半徑的園?弧相連接。?而且地處原?野，規(guī)劃道?路里程中間?段有一片苗?圃沒(méi)有搬遷?，樹(shù)木當(dāng)住?了兩個(gè)圓弧?道路的測(cè)量?視線(xiàn)。而且?由于該苗圃?的特殊情況?，暫時(shí)不做?處理。在這?種情況下，?必須要求兩?個(gè)不同半徑?的圓弧得到?精確的連接?，這就造成?了測(cè)量上的?難度。我?根據(jù)業(yè)主提?供的平面控?制點(diǎn)與水準(zhǔn)?點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)?行引測(cè)、根?據(jù)業(yè)主提供?的有關(guān)測(cè)景?景資料及實(shí)?物、設(shè)計(jì)結(jié)?構(gòu)圖、有關(guān)?技術(shù)核定單?進(jìn)行計(jì)算和?測(cè)量放樣。?紫竹科學(xué)?園二號(hào)路工?程范圍地處?櫻桃河處道?路上，該段?為直線(xiàn)道路?，基本能保?證通視，適?宜采用城市?導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行平?面控制。而?在苗圃園林?處為圓弧段?，我采用了?了___種?測(cè)量方法相?結(jié)合。①全?圓測(cè)量法。?②極坐標(biāo)法?。③距離交?會(huì)法。在圓?弧道路中，?我基本采用?全圓測(cè)量法?，而在二號(hào)?路與三號(hào)路?及一號(hào)路的?十字路口，?我基本采用?了切線(xiàn)支距?法。在測(cè)?量的平面控?制上，我對(duì)?施工場(chǎng)地及?控制點(diǎn)進(jìn)行?實(shí)地踏勘，?結(jié)合一體化?道路平面布?置圖，創(chuàng)建?施工測(cè)量平?面控制圖。?綜合考慮通?視條件、穩(wěn)?固狀況、放?樣方便等各?種因素，在?現(xiàn)場(chǎng)每10?0m建立一?個(gè)控制點(diǎn)、?控制點(diǎn)在道?路中心線(xiàn)兩?側(cè)間隔分布?，以建立通?視狀況況良?好的導(dǎo)線(xiàn)控?制網(wǎng)。放樣?時(shí)每點(diǎn)至少?有兩個(gè)控制?點(diǎn)作后視，?便于投測(cè)進(jìn)?行校驗(yàn)。?平時(shí)定期對(duì)?導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)?進(jìn)行閉合核?驗(yàn)保證各點(diǎn)?位于同一系?統(tǒng)，隨著施?工的進(jìn)行，?每一個(gè)月至?少?gòu)?fù)測(cè)一次?，以求控制?網(wǎng)達(dá)到精度?要求。在平?面軸線(xiàn)測(cè)量?上，按圖紙?中結(jié)構(gòu)的不?同的施工部?位，分別制?定不同的測(cè)?量方法。以?保證滿(mǎn)足精?度要求和施?工進(jìn)度要求?。另外，?在北吳路道?路改建工程?中，瀝青工?序作為整個(gè)?工程中的一?個(gè)關(guān)鍵工序?，直接影響?到今后車(chē)輛?的行使。所?以我對(duì)瀝青?的攤鋪提出?了嚴(yán)格的要?求。瀝青?砼攤鋪采用?瀝青砼攤鋪?攤鋪機(jī)施工?。首先、做?好攤鋪前的?準(zhǔn)備工作。?___好自?動(dòng)找平儀及?滑車(chē)裝置、?預(yù)熱熨平板?，使夯錘能?正常振動(dòng)，?并調(diào)整夯錘?振動(dòng)頻率（?40～50?赫茲），料?斗及相關(guān)部?件適當(dāng)噴灑?油水混合物?。根據(jù)攤鋪?平均厚度及?松方系數(shù)測(cè)?定熨平板下?墊塊厚度，?用前一天施?工結(jié)束段的?標(biāo)尺讀數(shù)校?正熨平板攤?鋪角度至最?佳狀態(tài)。攤?鋪機(jī)起步速?度控制1m?/分，待攤?鋪正常后以?3m/分速?度向前攤鋪?。在攤鋪過(guò)?程中，按規(guī)?定速度沿放?樣線(xiàn)向前攤?鋪，攤鋪機(jī)?推進(jìn)過(guò)程中?注意同料車(chē)?的配合，并?掌握好進(jìn)料?速度，每隔?10m檢查?一次攤鋪厚?度，收料、?測(cè)溫人員做?好收料、記?數(shù)和溫度的?檢測(cè)工作。?在攤鋪后隨?時(shí)檢查平整?度、坡度及?厚度，個(gè)別?未達(dá)到要求?時(shí)，適當(dāng)用?人工修正，?不允許在攤?鋪機(jī)后面用?人工大量攤?鋪瀝青混合?料，修整時(shí)?最好不站于?剛鋪好的熱?瀝青砼表面?或在其上行?走。每條攤?鋪縱向搭接?10cm，?以使接縫緊?密。攤鋪?zhàn)?業(yè)時(shí)連續(xù)操?作，使縱向?接縫盡可能?為熱接縫。?縱縫壓實(shí)時(shí)?攤鋪機(jī)后面?用一臺(tái)振動(dòng)?壓路機(jī)以靜?態(tài)進(jìn)行碾壓?，碾壓工作?應(yīng)連續(xù)進(jìn)行?，直至接縫?平順密實(shí)為?止。瀝青上?下層的接縫?應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，縱?縫至少15?cm，橫縫?至少1m。?各層接縫用?切割機(jī)切齊?接平。接縫?處涂瀝青粘?層油，接縫?表面要熨平?。遇雨或地?面潮濕時(shí)禁?止攤鋪瀝青?砼，瀝青砼?攤鋪時(shí)的氣?溫確保在1?0°c以上?。對(duì)于瀝?青面層的壓?實(shí)工作，我?又提出了以?下幾點(diǎn)：?1、碾壓工?作是瀝青砼?路面施工的?最后一道工?序，對(duì)施工?質(zhì)量的保證?至關(guān)重要，?必須嚴(yán)格控?制，本次施?工配備了業(yè)?務(wù)熟練考核?合格的壓路?機(jī)駕駛員承?擔(dān)壓實(shí)工作?。2、本?次施工中，?為保證壓實(shí)?度達(dá)到設(shè)計(jì)?要求，加開(kāi)?振動(dòng)，振動(dòng)?頻率擬采用?30～50?赫茲之間，?振幅在0.?4～1mm?之間。3?、壓路機(jī)在?碾壓開(kāi)始時(shí)?，前后滾輪?噴水要充分?，待前后輪?全部噴濕后?，再上攤鋪?層碾壓。?4、在連續(xù)?碾壓的過(guò)程?中，前后滾?輪在達(dá)到一?定溫度時(shí)應(yīng)?適當(dāng)控制噴?水的水量，?噴水量以不?粘輪為標(biāo)準(zhǔn)?。在碾壓時(shí)?，壓路機(jī)不?得在攤鋪層?上轉(zhuǎn)向、調(diào)?頭、左右移?動(dòng)位置或突?然剎車(chē)，駕?駛員必須防?止壓路機(jī)在?同一斷面上?停頓，以及?在回程過(guò)程?中，在尚未?冷卻的面層?上停留，壓?路機(jī)碾壓每?幅重疊30?cm。壓路?機(jī)碾壓參數(shù)?，應(yīng)在實(shí)地?鋪筑時(shí)確定?。在縱橫接?縫處理的上?，由于縱向?冷縫、起步?橫縫處理平?整度的好壞?，直接影響?路面的質(zhì)量?，為了做好?這項(xiàng)關(guān)鍵工?序，首先，?選擇有施工?經(jīng)驗(yàn)的道路?工，負(fù)責(zé)縱?向橫向縫作?業(yè)。其次，?接縫修整時(shí)