廣東疏港公路工程實施性施工組織設(shè)計圖表豐富

目錄TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc291438298"1、編制依據(jù)、原則及范圍-1-HYPERLINK\l"_Toc291438299"1.1編制依據(jù)-1-HYPERLINK\l"_Toc291438300"1.2編制原則-1-HYPERLINK\l"_Toc291438301"1.2.1符合性原則-1-HYPERLINK\l"_Toc291438302"1.2.2節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則-2-HYPERLINK\l"_Toc291438303"1.2.3科學、經(jīng)濟、合理的原則-2-HYPERLINK\l"_Toc291438304"1.2.4專業(yè)化施工的原則-2-HYPERLINK\l"_Toc291438305"1.2.5適用技術(shù)與裝備的原則-2-HYPERLINK\l"_Toc291438306"1.3編制范圍-2-HYPERLINK\l"_Toc291438307"2、工程概況-2-HYPERLINK\l"_Toc291438308"2.1線路概況-2-HYPERLINK\l"_Toc291438309"2.2線路主要技術(shù)標準-3-HYPERLINK\l"_Toc291438310"設(shè)計標準-3-HYPERLINK\l"_Toc291438311"道路等級與設(shè)計車速-3-HYPERLINK\l"_Toc291438312"橋涵設(shè)計標準-4-HYPERLINK\l"_Toc291438313"2.3主要工程數(shù)量-4-HYPERLINK\l"_Toc291438314"2.4道路工程-5-HYPERLINK\l"_Toc291438315"道路平面設(shè)計-5-HYPERLINK\l"_Toc291438316"道路縱斷面設(shè)計-5-HYPERLINK\l"_Toc291438317"道路橫斷面設(shè)計-5-HYPERLINK\l"_Toc291438318"2.5路基工程-7-HYPERLINK\l"_Toc291438319"2.6排水工程-7-HYPERLINK\l"_Toc291438320"2.7橋梁工程-8-HYPERLINK\l"_Toc291438321"2.8本項目項目工程特點-9-HYPERLINK\l"_Toc291438322"3、建設(shè)項目所在地區(qū)特征-10-HYPERLINK\l"_Toc291438323"3.1自然特征-10-HYPERLINK\l"_Toc291438324"3.1.1地理位置-10-HYPERLINK\l"_Toc291438325"3.1.2地形地貌-11-HYPERLINK\l"_Toc291438326"地質(zhì)評價-11-HYPERLINK\l"_Toc291438327"3.1.4水文地質(zhì)-11-HYPERLINK\l"_Toc291438328"不良地質(zhì)及特殊巖土-12-HYPERLINK\l"_Toc291438329"3.1.6氣象特征-12-HYPERLINK\l"_Toc291438330"地震-12-HYPERLINK\l"_Toc291438331"3.2沿線筑路材料、水、電等與公路建設(shè)的關(guān)系-12-HYPERLINK\l"_Toc291438332"3.3其他與施工有關(guān)的情況-13-HYPERLINK\l"_Toc291438333"4、施工組織安排-14-HYPERLINK\l"_Toc291438334"4.1建設(shè)總體目標-14-HYPERLINK\l"_Toc291438335"4.1.1安全目標-14-HYPERLINK\l"_Toc291438336"質(zhì)量目標-14-HYPERLINK\l"_Toc291438337"4.1.3工期目標-14-HYPERLINK\l"_Toc291438338"4.1.4環(huán)、水保及文物保護要求-14-HYPERLINK\l"_Toc291438339"4.2施工組織機構(gòu)、工班部署和任務(wù)劃分及機具配置-14-HYPERLINK\l"_Toc291438340"4.2.1施工組織機構(gòu)-15-HYPERLINK\l"_Toc291438341"施工（勞力）工班配置-18-HYPERLINK\l"_Toc291438342"施工任務(wù)劃分及施工隊伍安排-21-HYPERLINK\l"_Toc291438343"機械設(shè)備配置-21-HYPERLINK\l"_Toc291438344"物資供應(yīng)方案-24-HYPERLINK\l"_Toc291438345"4.3總體施工安排和主要階段工期-24-HYPERLINK\l"_Toc291438346"總體施工安排-24-HYPERLINK\l"_Toc291438347"4.3.2主要階段工期-24-HYPERLINK\l"_Toc291438348"4.4施工準備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案-25-HYPERLINK\l"_Toc291438349"4.4.1施工準備-25-HYPERLINK\l"_Toc291438350"4.4.2建設(shè)協(xié)調(diào)方案-26-HYPERLINK\l"_Toc291438351"4.5分項工程施工進度計劃-26-HYPERLINK\l"_Toc291438352"4.6施工總平面布置-27-HYPERLINK\l"_Toc291438353"施工總平面圖布置原則-27-HYPERLINK\l"_Toc291438354"交通安排-27-HYPERLINK\l"_Toc291438355"4.6.3項目部駐地建設(shè)-27-HYPERLINK\l"_Toc291438356"5、大型臨時工程-28-HYPERLINK\l"_Toc291438357"5.1混凝土拌合站-28-HYPERLINK\l"_Toc291438358"5.2施工便道施工-28-HYPERLINK\l"_Toc291438359"5.3施工、生活用水-29-HYPERLINK\l"_Toc291438360"5.4施工、生活用電-29-HYPERLINK\l"_Toc291438361"5.5施工通訊-29-HYPERLINK\l"_Toc291438362"6、施工技術(shù)工藝、流程及方案-30-HYPERLINK\l"_Toc291438363"6.1路基施工前的準備-30-HYPERLINK\l"_Toc291438364"6.2軟基處理施工-34-HYPERLINK\l"_Toc291438365"軟基換填施工-34-HYPERLINK\l"_Toc291438366"袋裝砂井-35-HYPERLINK\l"_Toc291438367"盲溝設(shè)置-40-HYPERLINK\l"_Toc291438368"集水井-41-HYPERLINK\l"_Toc291438369"土工格柵鋪設(shè)-41-HYPERLINK\l"_Toc291438370"堆載預(yù)壓-41-HYPERLINK\l"_Toc291438371"填土速率與卸載標準-41-HYPERLINK\l"_Toc291438372"換填超載預(yù)壓處理-42-HYPERLINK\l"_Toc291438373"6.3路基施工-42-HYPERLINK\l"_Toc291438374"填方路基-42-HYPERLINK\l"_Toc291438375"特殊位置的處理-46-HYPERLINK\l"_Toc291438376"6.3.4匝道與既有道路連接部位-47-HYPERLINK\l"_Toc291438377"6.4邊坡防護-48-HYPERLINK\l"_Toc291438378"砌石邊坡-48-HYPERLINK\l"_Toc291438379"網(wǎng)格防護-51-HYPERLINK\l"_Toc291438380"6.5水泥穩(wěn)定基層施工-52-HYPERLINK\l"_Toc291438381"施工流程工藝流程圖(見下頁)-52-HYPERLINK\l"_Toc291438382"施工方法-53-HYPERLINK\l"_Toc291438383"6.6給排水工程-56-HYPERLINK\l"_Toc291438384"涵洞工程-56-HYPERLINK\l"_Toc291438385"排水箱涵-57-HYPERLINK\l"_Toc291438386"排水管道-61-HYPERLINK\l"_Toc291438387"電力、電信、電纜溝工程-68-HYPERLINK\l"_Toc291438388"6.7橋梁工程-69-HYPERLINK\l"_Toc291438389"鉆孔灌注樁-69-HYPERLINK\l"_Toc291438390"承臺、系梁-79-HYPERLINK\l"_Toc291438391"橋臺及墩柱-81-HYPERLINK\l"_Toc291438392"6.7.4蓋梁-83-HYPERLINK\l"_Toc291438393"現(xiàn)澆鋼筋砼箱粱-87-HYPERLINK\l"_Toc291438394"預(yù)制梁（空心板）的制作與安裝-98-HYPERLINK\l"_Toc291438395"橋面鋪裝-103-HYPERLINK\l"_Toc291438396"7、安全文明施工保證措施、交通導改方案-107-HYPERLINK\l"_Toc291438397"7.1安全施工措施-107-HYPERLINK\l"_Toc291438398"安全施工目標-107-HYPERLINK\l"_Toc291438399"安全生產(chǎn)保證體系-107-HYPERLINK\l"_Toc291438400"安全管理措施-111-HYPERLINK\l"_Toc291438401"安全技術(shù)措施-111-HYPERLINK\l"_Toc291438402"管理人員責任分解與考核-116-HYPERLINK\l"_Toc291438403"7.2環(huán)保施工措施-117-HYPERLINK\l"_Toc291438404"文明環(huán)保施工目標及違約承諾-117-HYPERLINK\l"_Toc291438405"文明和環(huán)保施工管理制度-118-HYPERLINK\l"_Toc291438406"文明及環(huán)保施工措施-119-HYPERLINK\l"_Toc291438407"7.3交通導改方案-122-HYPERLINK\l"_Toc291438408"工程概況-122-HYPERLINK\l"_Toc291438409"XX高速成公路的交通導改-123-HYPERLINK\l"_Toc291438410"7.4地下管線以及周圍建筑物的保護措施-126-HYPERLINK\l"_Toc291438411"地下管線安全保護措施-126-HYPERLINK\l"_Toc291438412"建筑物保護措施-127-HYPERLINK\l"_Toc291438413"8、工程質(zhì)量保證承諾及措施-128-HYPERLINK\l"_Toc291438414"8.1質(zhì)量目標及違約承諾-128-HYPERLINK\l"_Toc291438415"質(zhì)量目標-128-HYPERLINK\l"_Toc291438416"違約承諾-129-HYPERLINK\l"_Toc291438417"8.2質(zhì)量保證體系-129-HYPERLINK\l"_Toc291438418"項目質(zhì)量組織體系與組織管理體系-131-HYPERLINK\l"_Toc291438419"質(zhì)量管理制度-131-HYPERLINK\l"_Toc291438420"質(zhì)量管理流程-134-HYPERLINK\l"_Toc291438421"質(zhì)量管理職能-139-HYPERLINK\l"_Toc291438422"8.3質(zhì)量保證的技術(shù)措施-141-HYPERLINK\l"_Toc291438423"8.3.1施工測量保證技術(shù)措施-141-HYPERLINK\l"_Toc291438424"模板工程保證技術(shù)措施-142-HYPERLINK\l"_Toc291438425"鋼筋工程保證技術(shù)措施-143-HYPERLINK\l"_Toc291438426"混凝土工程保證技術(shù)措施-143-HYPERLINK\l"_Toc291438427"路基工程保證技術(shù)措施-145-HYPERLINK\l"_Toc291438428"橋涵工程保證技術(shù)措施-147-HYPERLINK\l"_Toc291438429"排水管道工程保證技術(shù)措施-150-HYPERLINK\l"_Toc291438430"8.4工程質(zhì)量試驗、檢測和控制-151-HYPERLINK\l"_Toc291438431"檢測機構(gòu)-151-HYPERLINK\l"_Toc291438432"試驗、檢驗人員及設(shè)備配備情況-151-HYPERLINK\l"_Toc291438433"工程質(zhì)量試驗、檢驗-155-HYPERLINK\l"_Toc291438434"8.5施工質(zhì)量控制要點措施-158-HYPERLINK\l"_Toc291438435"8.6質(zhì)量獎懲-160-HYPERLINK\l"_Toc291438436"8.7成品保護措施-161-HYPERLINK\l"_Toc291438437"成品質(zhì)量保護的流程框圖-161-HYPERLINK\l"_Toc291438438"成品保護組織機構(gòu)-161-HYPERLINK\l"_Toc291438439"成品保護-162-HYPERLINK\l"_Toc291438440"8.8對測量網(wǎng)的布置和控制措施-165-HYPERLINK\l"_Toc291438441"測量控制及施工控制網(wǎng)-165-HYPERLINK\l"_Toc291438442"8.8.2放線方法-166-HYPERLINK\l"_Toc291438443"保證測量精度的措施-166-HYPERLINK\l"_Toc291438444"8.9冬、夏、雨季節(jié)施工安全措施-167-HYPERLINK\l"_Toc291438445"8.9.1冬季施工措施-167-HYPERLINK\l"_Toc291438446"8.9.2雨季季施工措施--167-HYPERLINK\l"_Toc291438447"8.9.3夏季季施工措施--168-HYPERLINK\l"_Toc291438448"8.10水土保持持、土地復(fù)墾墾及文物保護護措施-1170-HYPERLINK\l"_Toc291438449"水土保持措施-170--HYPERLINK\l"_Toc291438450"土地復(fù)墾保證措施施-1711-HYPERLINK\l"_Toc291438451"文物保護措施-171--HYPERLINK\l"_Toc291438452"8.11保證工期期、施工節(jié)約約措施-1172-HYPERLINK\l"_Toc291438453"8.11.1確確保關(guān)鍵性工工程工期的措措施-1772-HYPERLINK\l"_Toc291438454"8.11.2施施工節(jié)約措施施-1744-HYPERLINK\l"_Toc291438455"8.12投資控制制措施-1174-HYPERLINK\l"_Toc291438456"9、職業(yè)健康安全管管理制度與目目標-1775-HYPERLINK\l"_Toc291438457"9.1職業(yè)健康康目標-1175-HYPERLINK\l"_Toc291438458"9.2職業(yè)健康康制度-1176-HYPERLINK\l"_Toc291438459"9.3職業(yè)健康康管理體系--176-HYPERLINK\l"_Toc291438460"9.3.1管理理機構(gòu)-1176-HYPERLINK\l"_Toc291438461"9.3.2主要要職責-1176-HYPERLINK\l"_Toc291438462"9.3.3職業(yè)業(yè)健康安全管管理體系建立立及運行-177--HYPERLINK\l"_Toc291438463"9.4職業(yè)健康康安全保護措措施-1778-HYPERLINK\l"_Toc291438464"9.4.1勞動動保護措施--178-HYPERLINK\l"_Toc291438465"9.4.2定期期體檢措施--178-HYPERLINK\l"_Toc291438466"9.4.3實行行勞逸結(jié)合--179-HYPERLINK\l"_Toc291438467"9.4.4醫(yī)療療衛(wèi)生保障措措施-1779-HYPERLINK\l"_Toc291438468"9.4.5食物物中毒應(yīng)急救救援措施-179--HYPERLINK\l"_Toc291438469"9.4.6突發(fā)發(fā)傳染病應(yīng)急急救援措施--180-HYPERLINK\l"_Toc291438470"9.4.7職業(yè)業(yè)病傳染疾病病防治措施--180-HYPERLINK\l"_Toc291438471"10、安全應(yīng)急預(yù)預(yù)案-1881-HYPERLINK\l"_Toc291438472"10.1施工風險險分析-1181-HYPERLINK\l"_Toc291438473"10.2突發(fā)性災(zāi)災(zāi)害應(yīng)急救援援組織機構(gòu)與與管理職責--182-HYPERLINK\l"_Toc291438474"應(yīng)急救援組織機構(gòu)構(gòu)-1822-HYPERLINK\l"_Toc291438475"應(yīng)急救援組織管理理職責-1182-HYPERLINK\l"_Toc291438476"10.3搶險應(yīng)急急救援措施--183-HYPERLINK\l"_Toc291438477"處理突發(fā)事件應(yīng)急急預(yù)案的原則則-1833-HYPERLINK\l"_Toc291438478"突發(fā)性觸電、火災(zāi)災(zāi)應(yīng)急搶險措措施-1883-HYPERLINK\l"_Toc291438479"應(yīng)急準備-1883-HYPERLINK\l"_Toc291438480"應(yīng)急搶險物資-184--HYPERLINK\l"_Toc291438481"應(yīng)急搶險物資-185--HYPERLINK\l"_Toc291438482"應(yīng)急處理措施-185--HYPERLINK\l"_Toc291438483"高處墜落應(yīng)急搶險險措施-1186-HYPERLINK\l"_Toc291438484"應(yīng)急準備-1886-HYPERLINK\l"_Toc291438485"應(yīng)急搶險物資-187--HYPERLINK\l"_Toc291438486"應(yīng)急處理措施-188--HYPERLINK\l"_Toc291438487"機械傷害事故應(yīng)急急措施-1188-HYPERLINK\l"_Toc291438488"應(yīng)急準備-1888-HYPERLINK\l"_Toc291438489"應(yīng)急搶險物資-189--HYPERLINK\l"_Toc291438490"應(yīng)急處理措施-189--HYPERLINK\l"_Toc291438491"10.4事故處理理程序-1190-HYPERLINK\l"_Toc291438492"現(xiàn)場保護-1990-HYPERLINK\l"_Toc291438493"警報和緊急公告--191-HYPERLINK\l"_Toc291438494"事態(tài)監(jiān)測-1991-HYPERLINK\l"_Toc291438495"警戒與治安-1191-HYPERLINK\l"_Toc291438496"人群疏散與安置--191-HYPERLINK\l"_Toc291438497"醫(yī)療與衛(wèi)生-1191-HYPERLINK\l"_Toc291438498"公共關(guān)系-1992-HYPERLINK\l"_Toc291438499"應(yīng)急救援人員的安安全-1992-HYPERLINK\l"_Toc291438500"10.5突發(fā)性性公共安全衛(wèi)衛(wèi)生事件的應(yīng)應(yīng)急處理預(yù)案案-1922-HYPERLINK\l"_Toc291438501"處理程序-1992-HYPERLINK\l"_Toc291438502"10.5.2處處理原則-193--HYPERLINK\l"_Toc291438503"11、信息化管理理措施-1193-HYPERLINK\l"_Toc291438504"11.1信息化化管理要求--193-HYPERLINK\l"_Toc291438505"11.2實施規(guī)規(guī)劃及程序--194-HYPERLINK\l"_Toc291438506"11.3前期工工作-1994-HYPERLINK\l"_Toc291438507"11.3.1現(xiàn)現(xiàn)場管理機構(gòu)構(gòu)-1944-HYPERLINK\l"_Toc291438508"11.3.2現(xiàn)現(xiàn)場工點共性性要求-1195-HYPERLINK\l"_Toc291438509"11.3.3工工點衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)絡(luò)-1966-HYPERLINK\l"_Toc291438510"12、附圖表-196--HYPERLINK\l"_Toc291438511"12.1附圖-196--HYPERLINK\l"_Toc291438512"12.2附表-197--實施性施工組織設(shè)設(shè)計1、編制依據(jù)、原則則及范圍1.1編制依據(jù)據(jù)1）XX疏港高速公路路（XX至XX公路）工工程XX合同段施施工設(shè)計圖；；2）XX疏港高速公路路（XX至XX公路）工工程XX合同段的投標標文件。3）《公路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》JTJ0041-200004）《公路工程技術(shù)標標準》JTGB01-220035）《公路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTGFF10-200066）《公路路面基層施工工技術(shù)規(guī)范》JTJ0034-200007）《公路土工合成材料料應(yīng)用技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTJ/TT019-9988）《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)規(guī)程》DBJ/TT15-222-989）《預(yù)制混凝土構(gòu)件件質(zhì)量質(zhì)量檢檢驗評定標準準》GBJ3221-9010）《混凝土質(zhì)質(zhì)量控制標準準》GB501164-92211）《混凝土強強度檢驗評定定標準》GBJ1007-8712）《城市道路路軟土地基處處理》國家建筑標標準13）《建筑地基基處理技術(shù)規(guī)規(guī)范》JGJ799-2002214）《鋼筋焊接接及驗收規(guī)范范》JGJ18-2000315）相關(guān)法律、法法規(guī)和鐵道部部規(guī)章制度。16）本項目采用用的標準、規(guī)規(guī)范、規(guī)程等等。1.2編制原則則1.2.1符合性性原則既滿足建設(shè)工期和和工程質(zhì)量標標準，又符合合施工安全、環(huán)環(huán)境保護、水水土保持和地地質(zhì)災(zāi)害防治治等要求。1.2.2節(jié)約資資源和可持續(xù)續(xù)發(fā)展的原則則貫徹“十分珍惜、合理利利用土地和切切實保護耕地地”的基本國策策，依法用地地、合理規(guī)劃劃、科學設(shè)計計，少占土地地，保護農(nóng)田田；搞好環(huán)境境保護、水土土保持和地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害防治工工作；支持礦礦床保護、文文物保護、景景點保護；維維護既有交通通秩序；節(jié)約約木材。1.2.3科學、經(jīng)經(jīng)濟、合理的的原則樹立系統(tǒng)工程的理理念，統(tǒng)籌考考慮各工序的的工期，搞好好專業(yè)銜接；；合理安排施施工順序，組組織均衡、連連續(xù)生產(chǎn)；以以關(guān)鍵線路為為中心，建立立數(shù)學模型進進行工期、資資源優(yōu)化；管管理目標明確確，指標量化化、措施具體體、針對性強強。1.2.4專業(yè)化化施工的原則則按工序劃分為若干干專業(yè)工班，投投入具有相應(yīng)應(yīng)豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的專業(yè)化化人員施工，確確保工期和質(zhì)質(zhì)量。1.2.5適用技技術(shù)與裝備的的原則采用適用工程技術(shù)術(shù)和施工裝備備，保證施工工安全和工程程質(zhì)量，加快快施工進度，降降低工程成本本；選擇可靠靠的施工方法法，盡量避免免外部條件約約束；采取先先進、實用的的、在類似工工程已普通采采用的成熟工工藝技術(shù)。1.3編制范圍圍編制工程范圍為XXX疏港高速速公路（XXXXX至XX公路）XX合同段，里程程范圍為K2+560～K4+300及XX互通1處，主線全長1.744km。2、工程概況2.1線路概況XX-XX高速公公路（S23）是XX高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的“縱二”路線。北起起XX市XX區(qū)汝湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)接XX高速公路路，南至大亞亞灣水廠接惠惠深沿海高速速公路及XXX大道。處于于XX至淡水、大大亞灣南北大大通道內(nèi)，也也是XX城鎮(zhèn)經(jīng)濟濟發(fā)展的主軸軸線。區(qū)域內(nèi)內(nèi)與本項目相相交的有XXX、惠莞、深深汕及惠深沿沿海四條高速速公路。本工程為XX高速速公路XX互通XX標段，本互通通被交道的為東西走向向的XX高速公路路，XX互通一期期修建工程主主要工作內(nèi)容容為：主線K2+5600～K4+300；XX高速公路GHK106+0017.8220～GHK107+4400；A～E匝道的全部部工程及F匝道FK0+1200～FK0+1499.849；G匝道全部工工程及H匝道HK0+5200～HK0+5400.467；I、J、L、X匝道全部工工程。本合同施工段主線采采用設(shè)計速度度100kmm/h的六車道高高速路標準，路路基寬度33.5m。主線路線線全1.74kkm.XX疏港高速公路路（XXXXX至XX公路）XX合同段相關(guān)單單位如下：建建設(shè)單位：XXXXX高速速公路有限公公司；設(shè)計單單位：湖南省省交通規(guī)劃勘勘察設(shè)計院；；施工單位：：吉林省長城城路橋建工有有限責任公司司；監(jiān)理單位位：廣東虎門門技術(shù)咨詢有有限公司。2.2線路主要要技術(shù)標準2.2.1設(shè)計標標準1）公路等級：高速速公路；2）路基寬度：333.5m；3）設(shè)計車速：1000km/hh；4）汽車荷載等級：：公路—I級；5）路面設(shè)計軸載：：100kN；2.2.2道路等等級與設(shè)計車車速1）主線：高速公路標標準1000km/hh；2）XX高速：高速公公路標準1000km/h；3）A～I匝道：高速公路標標準40kkm/h；4）J、L匝道：四級公路標標準20kkm/h；5）X匝道：三級公路標標準20kkm/h。橋涵設(shè)計標準1）汽車荷載等級：：公路—I級；2）通航要求：無通航航要求；3）設(shè)計基準期：1000年；4）結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級級：一級；5）結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)數(shù)：1.1；6）環(huán)境類別：III類環(huán)境。2.3主要工程數(shù)量路基土石方工程：路路基工程挖方方33.4萬m3；填方70.9萬m3。其中土方43.7萬m3、石方27.2萬m3；水泥路面工程：水水泥石屑基層層200000平方米，水水泥穩(wěn)定碎石石基層46335平方米；；橋梁工程：AKK0+1866.8777跨線橋、CK0+1110跨線橋及DK0+1179.7735跨線橋，匝道道跨線橋188.000m/3座；涵洞工程：蓋板通通道9座；蓋板涵涵6座；圓管涵涵8座。排水工程：防護、排排水污工方：：31727立方米；DNN160PVVC管計426米；DN2000PVC管計205米；鐵鑄井井蓋：212kg，鐵鑄支座座：192kg。防護工程：花格草草皮3336平方米，花格草草皮3336平方米，撒撒草種籽：51519平方米，噴噴播草籽（灌灌木籽）：17792平方米，三三維土工網(wǎng)墊墊：17632平方米，護坡坡圬工9966立方米，漿砌砌片石：15593立方米，種植土土：6916立方米，U型固定釘：4441kkg。主要工程數(shù)量表序號分項工程名稱單位數(shù)量備注1開挖土方m3839412開挖石方m32504943利用填方m34089424借土填方m33613095土工格柵m2176056鉆孔灌注樁m/根883/317袋裝砂井m/根124198/888588橋梁下部結(jié)構(gòu)（樁樁基除外包括括承臺、墩、臺臺、蓋梁）m33463．19預(yù)制安裝砼板、梁梁片/m358/907．9910現(xiàn)澆混凝土箱梁m3454．311混凝土橋面鋪裝m325712水泥穩(wěn)定土基層m2623713水泥混凝土路面m252542.4道路工程道路平面設(shè)計本標段施工圖北起起XX市XX區(qū)汝湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)接XX高速公路路，主線接XX高速（XX互通）分流后后向XX高速公路路A02合同段（東江特大橋）相相接。本標段段起點樁號為為K2+560，終點樁號號為K4+300，主線長1740米，互通范圍圍內(nèi)最小半徑徑為R1500mm(設(shè)置緩和曲曲線)。道路縱斷面設(shè)計本標段互通范圍內(nèi)內(nèi)主線平面曲線線最小半徑1500m，最大縱坡-11.74%，豎曲線最小小徑為120000m（凹）；XXX高速平面曲曲線最小半徑徑4000m，最大縱坡-2.1%，豎曲線最最小徑為100000m（凸）；匝道道平面曲線最最小半徑為58m，最大縱坡-3.966%，豎曲線最最小徑為1100m（凸）；接接地匝道平面面曲線最小半半徑為25m，最大縱坡4.95%，豎曲線最最小徑為900m（凹）。（詳詳見路線平縱縱面指標表）道路橫斷面設(shè)計長互通叉心樁號：：K1+9999.9000=XX高速GHK1007+1200.426。本互通為為樞紐互通式式立體交叉，采采用雙喇叭型型式，主經(jīng)上上跨XX高速?；セネㄆ鸾K點樁樁號為K1+8660～K3+1000。主線采用用路基標準寬寬度33.5mm、設(shè)計車速100kmm/h的雙向六車車道高速公路路標準；原XXX高速為26m寬雙向向四車道高速速公路，本次次設(shè)計時按遠遠期規(guī)劃雙向向六車道33.5m寬設(shè)置變速速車道；A匝道——采用路基標標準寬度17.500m、設(shè)計車速40km//h的對向三車車道匝道標準準，其中左側(cè)側(cè)XX至XX方向采用用雙車道標準準；B、D、E、F、H、I匝道——采用路基標標準寬度8.50m、設(shè)計車速40km//h的單向單車車道匝道標準準；C、G匝道——采用路基標標準寬度10.500m、設(shè)計車速40km//h的單向雙車車道匝道標準準；接地匝道道J、L匝道——采用路基標標準寬度6.5m、設(shè)計車速20km//h的雙向雙車車道四級公路路標準；X匝道即被交交道路X99——雙向雙車道道三級路標準準路面采用直直線兩面坡，坡坡向向外，標標準橫坡為2%，土路肩橫橫坡為4%；路基填方方邊坡1：1.5，邊坡外側(cè)側(cè)設(shè)置排水邊邊溝。平縱面指標表序號指標名稱單位數(shù)值備注123451路線總長km1.742路線增長系數(shù)1.0193平均每公里交點數(shù)數(shù)個1.1494平曲線最小半徑m/個1500/15平曲線長占路線總總長%86.376直線最大長度m273.1687最大縱坡%/處1.74/18最短坡長m/個390/19豎曲線長占路線總總長%55.86510平均每公里縱坡變變更次數(shù)次1.06811豎曲線最小半徑（1）凸形m/個16000/1（2）凹形m/個10700/1（二）路面工程結(jié)結(jié)構(gòu)層設(shè)計1）快速路主路、立交交匝道、XXX高速。A、下基層為6%水泥泥穩(wěn)定碎石20cmB、底基層為4%水泥泥穩(wěn)定石粉渣渣20cm2）輔路A、上基層為6%水泥泥穩(wěn)定碎石16cmB、下基層為6%水泥泥穩(wěn)定碎石17cmC、底基層為4%水泥泥穩(wěn)定石粉渣渣20cm3）非機動車道A、基層為6%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石18cmB、底基層為4%水泥泥穩(wěn)定石粉渣渣20cm2.5路基工程1）壓實度路基填土按規(guī)范要要求分層壓實實，并達到重重型擊實標準準：路槽以下0-800cm壓實度≥96%，80-1550cm壓實度≥94%，150cm以下≥93%；零填及路路塹路床0~30ccm壓實度≥96%。2）防護本工程均為填方路路基，路基邊邊坡防護采用用混凝土網(wǎng)格格（六棱花飾飾）護坡，網(wǎng)網(wǎng)格中間種草草綠化。路基基穿過魚塘的的部位，設(shè)置置圍堰防護。3）軟基處理本工程工程地質(zhì)條條件差，根據(jù)據(jù)各場地不同同的特點，進進行以下處理理：A、對于工程范圍內(nèi)不不影響整體工工期、不影響響交通出行的的路基部分，深深層軟土路段段采用排水固固結(jié)堆載預(yù)壓壓法，豎向排排水體根據(jù)地地質(zhì)情況采用用袋裝沙井；；淺層軟土路路段采用重型型碾壓、清淤淤換填的方式式。超載預(yù)壓壓材料采用土土+水的型式。B、輔路位置考慮周圍圍區(qū)域地方出出行等因素，采采用施工簡便便的淺層處理理方式，對于于局部路段采采用清淤換填填、拋石擠淤淤等處理方式式。2.6排水工程排水工程包括道路路邊溝、排水水溝、雨水口口及道路橫向向排水管、過過路涵洞、橋橋梁雨落管以及及排水箱涵。A、路面、路基及坡坡面排水主要要采用道路邊邊溝形式，包包括梯形邊溝溝和矩形邊溝溝。梯形邊溝溝適用于道路路填方路段，為M7.5水泥砂漿砌MU30片石，矩形邊溝設(shè)置在挖方地段及填土高度小于邊溝深度的低填方地段。在涵洞及現(xiàn)狀有排水條件的地方設(shè)置出水口。B、雨水口及道路橫橫向排水管在道路超高段外側(cè)側(cè)路面采用雨雨水口，設(shè)置置在外側(cè)路面面中央隔離帶帶側(cè)，配合用用橫向排水管管，排入路側(cè)側(cè)拱形骨架的的急流槽（填填方路段）或或道路邊溝（挖挖方和低填方方路段）。雨雨水口支管采采用d300mmm素混凝土管管，道路橫向向排水管采用用d400mmm鋼筋混凝土土管，基礎(chǔ)采采用混凝土基基礎(chǔ)。2.7橋梁工程本標段的橋梁有33座，分別是AK0+1186.8877跨線橋、CK0+1110跨線橋及DK0+1179.7735跨線橋AK0+186.877跨線橋位于于XX互通式立立體交叉中，為為XX互通式立立體交叉A匝道上跨XXX高速公路、XXX互通B匝道。本橋與與XX高速公路路呈交87°度布置，其其中心樁號為為AK0+1186.8877；本橋與XXX互通B匝道呈96°度布置；CK0+110跨跨線橋位于XXX互通式立立體交叉中，為為XX互通式立立體交叉C匝道上跨X99，其中心樁樁號為CK0+1110。本橋與X99呈146°度布置。DK0+179.735跨線橋位于于XX互通式立立體交叉中，為為XX互通式立立體交叉D匝道上跨X99，其中心樁樁號為DK0+1179.7735。本橋與X99呈103°度布置。橋梁上部結(jié)構(gòu)AK0+186.877跨線橋跨徑徑為4×20m預(yù)應(yīng)力砼（先先張）空心板板，先簡支后后連續(xù)，右交交角90°，橋長84.888m，橋面凈寬寬為單幅16.500m，采用4跨一聯(lián)設(shè)計計。橋臺處均均采用80型伸縮縫，橋橋臺處采用GYZF4滑板橡膠支支座，橋墩處處采用GYZ板式橡膠支支座。CK0+110跨跨線橋采用20+288+20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆澆箱梁，右交交角為90°，橋長74.000m，橋面凈寬寬為單幅9.5m，采用1聯(lián)設(shè)計。橋橋臺處均采用用80型伸縮縫，橋橋臺均采用GPZ盆式支座。上上部構(gòu)造采用用20+288+20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁。主主橋為單幅單單箱室的箱形形截面，箱梁梁以箱梁中心心線處為箱梁梁標準高度160cmm,箱梁頂?shù)装灏迤叫?；箱梁梁頂板厚度為?5cm；底板為22cm；頂板懸臂臂長225cm；端部由40cm漸變?yōu)?5cm；在1、2號橋墩墩頂頂設(shè)置1800cm橫隔板板，0、3號橋臺臺頂頂設(shè)置1200cm端橫隔隔橋，各跨跨跨中設(shè)置1道30cm中橫橫隔板。DK0+179.735跨線橋跨徑徑為1×13mm預(yù)應(yīng)力砼（先先張）簡支空空心板，右交交角105°，橋長25.044m，橋面凈寬寬為單幅7.5m。橋臺處均均采用橋臺連連接，橋臺處處均采用GYZ板式橡膠支支座。下部結(jié)構(gòu)形式AK0+186.877跨線橋下部部構(gòu)造橋臺三三肋式肋板臺臺配樁基礎(chǔ)，肋肋板為1m寬，樁基礎(chǔ)礎(chǔ)直徑為D120；橋墩為三三薄壁式薄壁壁墩配樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，薄壁墩尺尺寸為2m×0..8m，四角為圓圓弧，樁基礎(chǔ)礎(chǔ)為D120。且樁基礎(chǔ)礎(chǔ)采用摩擦樁樁設(shè)計。CK0+110跨跨線橋下部構(gòu)構(gòu)造橋臺為兩兩柱式臺配樁樁基礎(chǔ)，柱式式臺樁基礎(chǔ)為為D120；橋墩為獨獨柱墩配樁基基礎(chǔ)，墩樁為為D160，樁基礎(chǔ)為D180，獨柱墩配配墩帽，墩帽帽上配置雙支支座。且樁基基礎(chǔ)采用摩擦擦樁設(shè)計。DK0+179.735跨線橋下部部構(gòu)造采用U型重力臺配配擴大基礎(chǔ)。（3）橋梁附屬結(jié)構(gòu)①、橋梁兩側(cè)采用CC40砼防撞欄，設(shè)設(shè)置80型伸縮縫。②、橋梁排水在橋面面一側(cè)橫坡低低點處設(shè)置D=2000mm的排水口，采采取一跨多排排水口連接構(gòu)構(gòu)造，排入橋橋下路兩側(cè)雨雨水管線。2.8本項目項目工程特特點本工程最突出的特特點表現(xiàn)在如如下幾個方面面：1）工程量較大，工期期緊本工程的施工范圍圍包括XX高速公路路XX標段（K2+560至K4+300）以及XX互通一處處（K1+8860～K3+1000）兩個分項工工程組成，包包括了道路工工程、排水工工程、橋梁以以及電力、電電信等項目，其其中橋梁工程程包括3座跨線橋。本本標段的施工工時間為2010年10月至2012年10月，總工工期為7300個日歷天。橋橋梁類型有先先張預(yù)應(yīng)力簡支支空心板梁、預(yù)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁，施施工難度大，施施工周期長。加加上整個區(qū)域域的軟基處理理施工范圍大大，處理的方方法多種、多多樣，需要一一定時間的預(yù)預(yù)壓。工期跨跨越3個年度，期期間有幾個大大的節(jié)假日、2個雨水季節(jié)節(jié)，因此，總總體施工工期期很緊張。2）施工環(huán)境復(fù)雜本標段包括正在頻頻繁通車的XX高速公路路及YE99（廣仍三級級公路），這這些道路車流流量較大，為為減少施工影影響，需要采采用邊施工邊邊通車方案。另另外該地段的的地下管線、地地上高壓線、周周圍建筑物多多，施工過程程中需要進行行管線和建筑筑物的保護，給給施工帶來極極大的難度3）線路復(fù)雜本工程特別是XXX互通立體交叉范圍線路縱縱橫交錯，除除主線外，共共有12條匝道和輔輔道，部分匝匝道與原有道道路相交，施施工時我們會會注意各線路路的連接，保保證與現(xiàn)有道道路的接順。4）安全、文明施工要要求高本工程地處市區(qū)范范圍，周圍的的人流、車流流量大，施工工期間需要加加強安全、文文明施工的力力度，減少施施工對周圍的的影響，保證證安全文明地地完成施工任任務(wù)。5)施工調(diào)度與協(xié)調(diào)作作業(yè)要求高本工程計劃劃分橋橋梁與道路及及附屬兩個大大的作業(yè)面施施工，并在各各施工區(qū)內(nèi)部部組織分段、分分區(qū)流水作業(yè)業(yè)。由于橋梁梁與道路相互互穿插，存在在交叉施工的的情況。加上上不同部位，不不同專業(yè)平行行施工，將對對項目的施工工總體調(diào)度與與協(xié)調(diào)作業(yè)有有著非常高的的要求。這就就要求我們提提前計劃，合合理調(diào)度，及及時協(xié)調(diào)，方方能做到施工工的條理化、程程序化，做到到忙而不亂，快快速優(yōu)質(zhì)進行行。3、建設(shè)項目所在地地區(qū)特征3.1自然特征3.1.1地理位置置本合同段位于廣東東省XX市XX區(qū)汝湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)黃村附近，起起點里程為K2+560，進終點里程為K4+3000。起終點5000m外均有鄉(xiāng)村村便道，交通通較好。3.1.2地形地貌貌線路走廊帶位于廣廣東省東南部部丘陵區(qū)、平平原區(qū)，地勢勢總體北低南南高。最高地地面高程約為為180.000m最低地面標標高為6.0m，地面標高高一般在30～60m之間。從起點至K4+5500段屬于平原原、丘崗區(qū)，地地形起伏小，構(gòu)構(gòu)造剝蝕、侵侵蝕強烈，地地形波狀起伏伏，河流階地地相連，山丘丘低緩渾圓，地地表水系發(fā)育育，多果園和和水田。地質(zhì)評價填方路基：填方路路堤一般填筑筑高度3～6m，局部填方方高度大于10m。填方地段段一般位于溝溝谷低洼部位位，覆蓋層為為種植土、粉粉質(zhì)粘土、砂砂及圓礫層，厚厚度5.0～10.0m不等，局部部為淤泥及淤淤泥質(zhì)粉粘土土，下部基巖巖為砂巖，須須清除種植土土、淤泥及淤淤泥質(zhì)亞粘土土、軟一可塑塑狀粉質(zhì)粘土土或砂、礫石石、基巖為路路基持力層。切方路基：本路段段地形起伏較較小，挖方工工程量不大，挖挖方路基段第第四系覆蓋層層較薄，一般般在1～2m，多為殘坡坡積形成的粉粉質(zhì)粘土，下下部為強～中中風化砂巖，為為石質(zhì)邊坡。山體自然然坡度一般較較平緩，邊坡坡開挖后基覆覆蓋層與強風風化砂巖易受受雨水沖刷，風風化碎落，產(chǎn)產(chǎn)生崩塌。巖巖層傾向多與與路線走向大大角度相交，巖巖體傾向山體體內(nèi)側(cè)，多為為逆向坡，傾傾角較平緩，節(jié)節(jié)理裂隙多呈呈閉合~微張狀，貫貫通性較差，巖巖層層間結(jié)合合較好，對邊邊坡移定較有有利。水文地質(zhì)地表水：本路線段段內(nèi)地表水主主要為東江河河，為常年性性地表水體。本本區(qū)域降雨量量充沛，年降降水量2000～2700mmm,一年內(nèi)有100～150天為降雨日日，特別是春春夏兩季陰雨雨連綿，并常常有暴雨成災(zāi)災(zāi)。互通區(qū)地表水發(fā)肓肓，主要為水水塘、小河中中的水體，主主要接受大氣氣降水補給，水水位隨季節(jié)變變化較大。地下水：按照地下下水賦存于條條件及運移特特征可劃分為為二類：=1\*GB3①第四系松散層孔隙隙水，主要賦賦存于黏性土土及砂土中，主主要靠地表水水體補給.黏性土賦水水空間較小,水量較不.砂土層較密密實,含泥量一般10～15%左右,其賦不空間間不大,其水量不大,因其上部覆覆蓋有弱透水水層,具有承壓性,砂土層均位位于地表、地地下水水位以以下，其水量量較穩(wěn)定。=2\*GB3②基巖裂隙水，主要要賦存于基巖巖節(jié)理裂隙、層層面裂隙中，由由于巖石裂隙隙多呈閉合或或微張狀，且且有鐵泥質(zhì)充充填其中，水水量極小?；鶐r裂隙水主主要靠地表水水補給，水量量變化不大。3.1.5不良地地質(zhì)及特殊巖巖土本段特殊性巖土主主要為軟土。經(jīng)經(jīng)初勘、詳勘勘工程地質(zhì)勘勘察，本合同同段軟土主要要分布于K3+5550-K3++700段，該段軟軟土類型為淤淤泥質(zhì)土，埋埋深一般2.4-77.8m，最深達15.5m，厚度一般2.7-55.1m，最大達8.3-99.4m，除溝渠積積水處外，一一般表層有2.4-55.0m，可決塑狀狀粉質(zhì)粘土。軟軟土成因推斷斷為古河道及及沖溝淤積形形成。3.1.6氣象特特征本項目區(qū)域?qū)賮啛釤釒ШＱ笮约炯撅L氣候，四四季分明，氣氣候溫和濕潤潤，冬季多偏偏北風，夏季季多偏南風，陽陽光充足，雨雨量充沛。區(qū)區(qū)域多年平均均降雨量為1609..5～1989..4mm之間，月最最大降雨量936.00mm。3.1.7地震根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督局于2001年2月2日發(fā)布的1：400萬《中國地震震動參數(shù)區(qū)劃劃圖》（GB183306-20001），本路段地震動動峰值加速度度為0.05gg，地震動反反應(yīng)譜特征周周期0.35s。3.2沿線筑路路材料、水、電電等與公路建建設(shè)的關(guān)系沿線筑路材料較為為豐富，四季季宜采，運輸輸方便，以購購買為主，亦亦可自采。對于外購和和內(nèi)采材料，施施工圖外業(yè)階階段分別調(diào)查查了其類型、儲儲存量、價格格、運距等資資料，并選取取代表性樣品品進行相關(guān)試試驗。石料：本項目多數(shù)數(shù)路段處于低低山丘陵區(qū)，區(qū)區(qū)內(nèi)石料豐富富。石質(zhì)路塹塹挖方可為本本項目提供石石料來源，巖巖性多為花崗崗或安山巖。沿沿線的小金碎碎石場和新圩圩碎石場亦可可為本項目提提供各種規(guī)格格的碎石或塊塊片石，上路路距離分別為為5km和15km。有有道路相通，運運輸方便。施施工前另外還還調(diào)查了深圳圳平湖的輝綠綠巖，并進行行了瀝青上面面層實驗。砂、砂礫、卵石：：東江和西枝枝江蜿蜒流經(jīng)經(jīng)XX地區(qū)，河河床內(nèi)年復(fù)一一年的沉積了了厚層中細砂砂，為當?shù)毓すこ逃蒙疤峁┕┝藖碓?，但但因河道和?gòu)構(gòu)筑物的安全全，不能隨便便采砂，可在在已有的下角角和馬安圩砂砂場購買。儲儲量豐富、運運輸方便。土料場：本項目內(nèi)內(nèi)低山丘陵路路段約占路線線全長的一半半，挖方路段段的低山丘陵陵，可作為路路基填料的來來源，取土時做好相相應(yīng)的環(huán)境保保護工作。鋼材、水泥、木材材：沿途各區(qū)區(qū)鎮(zhèn)分別是XXX市重要的的經(jīng)濟走廊帶帶，擁有發(fā)達達的交通條件件，本項目與與G324、S120、S357、S356等交叉或相相接，另與多多條縣、鄉(xiāng)道道路如X199、X205相通，因此此本項目筑路路材料運輸十十分方便。工程用水及用電：：沿線東江、西西枝江、淡水水河及其支流流，為常年性性流水河流，流流量甚大，可可作為工程用用水水源。但但淡水河水質(zhì)質(zhì)有污染，作作為工程用水水適宜性應(yīng)進進行水質(zhì)分析析后確定。另另外，沿線大大型水庫分布布較多，水質(zhì)質(zhì)良好，可作作為生活用水水和工程用水水。本項目所在地區(qū)電電網(wǎng)比較發(fā)達達，電力充足足，地方政府府對項目建設(shè)設(shè)的積極性較較高，能夠保保證工程用電電。工程用電電可與地方電電力部門協(xié)商商，且我單位位自行備用發(fā)發(fā)電機組，以以備急需。3.3其他與施工工有關(guān)的情況況在民風與民俗方面面：正確處理與與XX人民的關(guān)系，把把握和諧、平平等、團結(jié)三三要素，尊重重少數(shù)民族宗宗教信仰、風風俗習慣和語語言文字，遵遵守鄉(xiāng)規(guī)民約約，做到平等等待人、和諧諧共處，構(gòu)件件民族路、和和諧路。在地區(qū)性疾病方面面：當?shù)刂饕卣餍约膊〔∈堑刂泻Ｘ氀?，為非傳染染性疾病，?jīng)經(jīng)進場后調(diào)查查未發(fā)現(xiàn)當?shù)氐靥赜袀魅静〔。诠こ淌┦┕ぶ兄饕A(yù)預(yù)防中暑、食食物中毒以及及蚊蟲叮咬所所引生的疾病病。衛(wèi)生防役方面：施施工現(xiàn)場離市市區(qū)較近，醫(yī)醫(yī)療水平高，醫(yī)醫(yī)療場所分布廣廣。施工前上上場體檢，將對所有上上場人員進行行嚴格體檢，并并對施工人員員建立健康檔檔案，實行全全程動態(tài)健康康監(jiān)護。施工工過程中體檢檢，每年統(tǒng)一組組織進行一次次工中體檢，以以便盡早發(fā)現(xiàn)現(xiàn)各類疾病患患者，并嚴密密監(jiān)測各種傳傳染病，及時時采取預(yù)防、治治療措施。在在現(xiàn)場配備醫(yī)醫(yī)護人員及醫(yī)醫(yī)療器械設(shè)備備并配備常用用醫(yī)務(wù)藥品，提提前與當?shù)蒯t(yī)醫(yī)院取得聯(lián)系系，在有必要要時請求他們們幫助。4、施工組織安排4.1建設(shè)總體目目標深入貫徹“以人為為本、服務(wù)運運輸、強本簡簡末、系統(tǒng)優(yōu)優(yōu)化、著眼發(fā)發(fā)展”的高速公路建設(shè)設(shè)新理念，堅堅持國家利益益至上，用和和諧發(fā)展、科科學發(fā)展統(tǒng)領(lǐng)領(lǐng)工程建設(shè)，全全面實施“六位一體”管理，以創(chuàng)創(chuàng)建精品工程程、安全工程程為載體，精精心組織，精精心施工，精精心管理，打打造百年不朽朽工程。4.1.1安全全目標建立健全安全管理理體系，對本本單位安全生生產(chǎn)負全面責責任，施工過過程中杜絕較較大及以上事事故，遏制安安全生產(chǎn)一般般事故；杜絕絕因施工引起起的特別重大大和重大高速速公路交通事事故，遏制因因施工引起的的較大高速公公路交通事故故。質(zhì)量目標符合國家和鐵道部部有關(guān)標準、規(guī)規(guī)定及設(shè)計文文件要求，檢檢驗批、分項項、分部工程程施工質(zhì)量檢檢驗合格率100%，單位工程程一次驗收合合格率100%，主體工程程質(zhì)量零缺陷陷；爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。詳見見附圖1“創(chuàng)優(yōu)目標管管理圖”4.1.3工期期目標本合同段計劃20110年10月1日開工，完工工時間為2012年10月1日，計劃施施工工期7330天，滿足足XX高速公路路工期要求。4.1.4環(huán)、水水保及文物保保護要求嚴格執(zhí)行環(huán)境保護護和水土保持持“三同時”制度，嚴格格按照設(shè)計文文件及批準的的施工組織設(shè)設(shè)計組織施工工，將環(huán)水保保、文物保護護及土地復(fù)墾墾措施落實到到施工全過程程；自覺接受受并積極配合合國家及地方方環(huán)保、水保保行政主管部部門的監(jiān)督檢檢查。4.2施工組織織機構(gòu)、工班部署和和任務(wù)劃分及及機具配置4.2.1施工工組織機構(gòu)為了加強項目管理理、全面履行行合同、控制制建設(shè)投資，確確保工程建設(shè)設(shè)工期、質(zhì)量量、安全、保保護生態(tài)環(huán)境境，全面實現(xiàn)現(xiàn)建設(shè)目標，針針對本標段工工程項目的規(guī)規(guī)模和特點，經(jīng)經(jīng)過全面工地地現(xiàn)場考察，確確定按照項目目法組建XXX高速公路XXX標項目部，承擔本項項目的指揮管管理工作。考慮到本項項目的規(guī)模及及復(fù)雜程度，從從項目部到作業(yè)班組組逐級進行組組織、指揮、協(xié)協(xié)調(diào)。指揮部部為決策、指指揮層，對涉涉及到工程項項目的重大事事件、重要問問題作出決策策或指揮，負負責與建設(shè)單單位與監(jiān)理單單位的總監(jiān)、政政府部門及設(shè)設(shè)計單位進行行溝通、協(xié)調(diào)調(diào)，解決、協(xié)協(xié)調(diào)涉及對外外的重大問題題。項目部下設(shè)工工程管理部、安安全質(zhì)量部、物物資設(shè)備部、成成本合同部、綜綜合部、財務(wù)務(wù)部、協(xié)調(diào)部部、中心試驗驗室，下轄七七個項目部和和一個材料廠廠，現(xiàn)場施工工組織機構(gòu)設(shè)設(shè)置見下圖“表-XX高速XX標項目部組織織機構(gòu)圖?！表椖坎拷M織機構(gòu)圖項目部組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理王英俊總工程師曹曉暉總工程師曹曉暉常務(wù)副經(jīng)理容日興副經(jīng)理孫明禮副總工曹成金安全員趙淑梅副經(jīng)理孫明禮副總工曹成金安全員趙淑梅財務(wù)主管許小華后勤組劉碧強征拆組范記海試驗室綜合辦公試驗室綜合辦公室物資設(shè)備部拌合站工程管理部安質(zhì)環(huán)保部計劃合同部各施工隊各施工隊路基施工一路基施工一隊防排工程施工隊涵洞通道施工隊橋梁施工隊路基施工二隊項目部機構(gòu)各部門門的主要職責責范圍：1)項目部：組組織項目的生生產(chǎn)控制，協(xié)協(xié)調(diào)各部門關(guān)關(guān)系，技術(shù)交交底，職工教教育等。全面面組織ISO90002質(zhì)量管理體體系的運行。2)項目經(jīng)理：：負責施工生生產(chǎn)、物資設(shè)設(shè)備供應(yīng)及管管理、施工進進度和施工安安全工作；負負責環(huán)境保護護、文明施工工的組