疫情之后的生鮮到家業(yè)務(wù)

疫情之后的生鮮到家業(yè)務(wù)一、疫情促使生鮮到家服務(wù)快速普及在疫情肆虐之際的2020年1月到3月，由于采取的多地封城，限制公共場(chǎng)所開放等措施，作為消費(fèi)者生活必需品的生鮮食品需求從線下到線上轉(zhuǎn)移。生鮮到家服務(wù)作為完美契合疫情期間生活節(jié)奏的消費(fèi)方式被迅速普及，成為了城市居民的主流消費(fèi)方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)2020年1月份與二月份以盒馬為代表的生鮮電商月均用戶量增長(zhǎng)速度達(dá)到20%，接近1800萬(wàn)人；步步高1月線上到家業(yè)務(wù)環(huán)比增長(zhǎng)三倍。從此次疫情造成的影響來看，疫情倒逼消費(fèi)者體驗(yàn)了線上生鮮消費(fèi)流程，在疫情結(jié)束之后部分消費(fèi)者會(huì)繼續(xù)選擇線上購(gòu)買渠道，最終提高生鮮線上滲透率。目前生鮮到家業(yè)務(wù)主要分為以盒馬、每日優(yōu)鮮為代表的生鮮電商以及如家樂福、步步高等商超零售企業(yè)為代表的超市到家兩大類。生鮮電商模式互聯(lián)網(wǎng)屬性濃厚，利用高度數(shù)字化構(gòu)建營(yíng)銷系統(tǒng)，由于之前沒有線下門店業(yè)務(wù)所以可以更加關(guān)注生鮮行業(yè)。而以傳統(tǒng)商超為基礎(chǔ)的超市到家服務(wù)則借助于傳統(tǒng)門店的聲譽(yù)優(yōu)勢(shì)，在消費(fèi)者群體中有一定知名度，并積極與線上平臺(tái)合作，通過開發(fā)自主APP和微信小程序最大限度直接與消費(fèi)者聯(lián)系。二、生鮮到家服務(wù)的消費(fèi)人群生鮮到家服務(wù)的核心在于將產(chǎn)業(yè)上游的生鮮產(chǎn)品與下游消費(fèi)者精準(zhǔn)對(duì)接。就生鮮產(chǎn)品而言，其產(chǎn)品具有消費(fèi)頻率高，消費(fèi)需求旺盛的特點(diǎn)。但是也應(yīng)該看到生鮮行業(yè)本地化消費(fèi)屬性強(qiáng)，目標(biāo)消費(fèi)群體以30歲以上中老年人、家庭主婦等為主，線上生鮮消費(fèi)意識(shí)淡薄，數(shù)據(jù)顯示對(duì)于30歲以上各年齡段的消費(fèi)者，生鮮到家平臺(tái)都不是他們的首選渠道。另外由于大量的生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期十分短且易損壞，因此減少運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)并構(gòu)建科學(xué)物流運(yùn)輸模式成為線上生鮮平臺(tái)必須解決的問題。目前來看消費(fèi)者對(duì)于生鮮消費(fèi)所集中關(guān)注的地方在于“多快好省”，即貨源供應(yīng)量、配送速度、產(chǎn)品質(zhì)量、性價(jià)比四個(gè)方面。而生鮮產(chǎn)品作為購(gòu)買頻次高的生活必需品，消費(fèi)者對(duì)其購(gòu)買時(shí)間和購(gòu)買效率的需求不斷提高，特別是年輕一代愿意為了消費(fèi)的便利而額外支付溢價(jià)。例如從對(duì)上海市民的消費(fèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)于生鮮產(chǎn)品購(gòu)買地選擇最關(guān)心的因素是距離和時(shí)間成本。而生鮮電商的出現(xiàn)精準(zhǔn)地解決了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，滿足了快節(jié)奏、碎片化的消費(fèi)習(xí)慣。三、生鮮到家服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式早期的生鮮到家服務(wù)由于競(jìng)爭(zhēng)過于激烈導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，并且生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸過程中損壞率高的原因虧損嚴(yán)重。調(diào)查顯示52.5%的消費(fèi)者對(duì)于線上生鮮最關(guān)心的是產(chǎn)品質(zhì)量，單純依靠流量和讓利的互聯(lián)網(wǎng)電商模式注定無法在線上生鮮領(lǐng)域長(zhǎng)期立足。近年來隨著運(yùn)營(yíng)商對(duì)行業(yè)內(nèi)核理解的深化，生鮮到家服務(wù)以及逐漸演化出了科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)模式，目前生鮮電商主要的運(yùn)營(yíng)模式包括前置倉(cāng)模式和店倉(cāng)一體化模式兩種。所謂前置倉(cāng)模式就是消費(fèi)者下單之后商品從附近零售點(diǎn)發(fā)貨，而中央大倉(cāng)向門店供貨，每個(gè)門店都是小型的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。這樣一來小門店就能利用有效的面積獲取大量訂單，而前期的投入量也非常小，是初創(chuàng)業(yè)者較為偏好的一種運(yùn)營(yíng)模式，其優(yōu)勢(shì)在于平效高且損耗低，但是其啟動(dòng)階段需要較多的推廣成本引流獲客。而店倉(cāng)一體化模式也即實(shí)體店和倉(cāng)庫(kù)的一體化運(yùn)營(yíng)，例如盒馬實(shí)體店在線下層面是標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)體店從事銷售，而在線上又是標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)單位，人員和場(chǎng)地都做到了復(fù)用，與前置倉(cāng)模式相比其前期投入大很多，但是處理訂單較為靈活，減少了出倉(cāng)入倉(cāng)的物流過程。四、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)困境再度上演疫情的爆發(fā)確實(shí)給了生鮮電商產(chǎn)業(yè)一個(gè)強(qiáng)力的助推力，但是疫情結(jié)束之后呢？無論怎樣擴(kuò)張，所有的生鮮到家服務(wù)都必須考慮供應(yīng)鏈問題，生鮮類產(chǎn)品對(duì)于環(huán)境、溫度十分敏感，冷庫(kù)和冷鏈運(yùn)輸必不可少。這就給所有生鮮電商帶來了巨大成本，每進(jìn)入一個(gè)新城市伴隨著的是巨大的前期投入。主打前置倉(cāng)模式的叮咚買菜和每日優(yōu)鮮目前還處于燒錢階段，在扣除倉(cāng)儲(chǔ)成本、店鋪運(yùn)營(yíng)以及人力、促銷讓利等成本之后其財(cái)務(wù)狀況堪憂。這種“不繼續(xù)擴(kuò)張就暴雷，繼續(xù)擴(kuò)張?zhí)潛p越大”的互聯(lián)網(wǎng)困境仍在上演。線上流量越來越貴后，斥重金挖掘線下流量以及客源，然后借此擴(kuò)大規(guī)模期望產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)流量聚集，這是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入生鮮行業(yè)的美好設(shè)想。但只有單個(gè)線下店鋪獲得足夠的人流量才能降低運(yùn)營(yíng)成本，而規(guī)模化之后店鋪?zhàn)饨?、人力費(fèi)用、物流帶來的成本并沒有被新店的利潤(rùn)所覆蓋。2020年4月盒馬叫停盒馬小站業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而推廣類似社區(qū)店模式的盒馬mini，盒馬背后擁有的雄厚資本可以容許其做出如此大的調(diào)整。但是對(duì)于大部分生鮮到