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中國(guó)及部分省市集裝箱物流行業(yè)相關(guān)政策有序發(fā)展鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸集裝箱物流,是通過(guò)集裝箱將包裝、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、保管連貫起來(lái),形成貫通全程的物流活動(dòng)。中國(guó)集裝箱物流行業(yè)相關(guān)政策\(yùn)t"/zhengce/202209/_blank"顯示,近些年來(lái),為了促進(jìn)集裝箱物流行業(yè)的發(fā)展,中國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2021年國(guó)務(wù)院發(fā)布的“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃完善與產(chǎn)業(yè)布局、消費(fèi)格局相適應(yīng)的大宗貨物、集裝箱物流網(wǎng)絡(luò),建設(shè)大容量、低成本、高效率物流骨干通道,保障化肥等重要農(nóng)資季節(jié)性運(yùn)輸。有序發(fā)展鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸,探索開(kāi)行定制化的鐵路直達(dá)貨運(yùn)班列,充分利用富余運(yùn)力和設(shè)施能力發(fā)展高鐵快運(yùn)等鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品。中國(guó)集裝箱物流行業(yè)相關(guān)政策發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門(mén)政策名稱(chēng)主要內(nèi)容2016年9月國(guó)家發(fā)改委物流業(yè)降本增效專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案(2016—2018年)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)等示范工程,加強(qiáng)在設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)載工具、管理規(guī)則、信息系統(tǒng)等方面的統(tǒng)一銜接,提高干線運(yùn)輸效率和一體化服務(wù)水平。2017年8月國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)做好第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工作,大力推廣集裝箱多式聯(lián)運(yùn),積極發(fā)展廂式半掛車(chē)多式聯(lián)運(yùn),有序發(fā)展馱背運(yùn)輸,力爭(zhēng)2017年年內(nèi)開(kāi)通馱背多式聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)線路。2018年10月國(guó)務(wù)院辦公廳推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)加快發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)。鼓勵(lì)鐵路、港口、航運(yùn)等企業(yè)加強(qiáng)合作,促進(jìn)海運(yùn)集裝箱通過(guò)鐵路集疏港。在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、北部灣和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)沿海區(qū)域和長(zhǎng)江干線,打造“長(zhǎng)途重點(diǎn)貨類(lèi)精品班列+短途城際小運(yùn)轉(zhuǎn)班列”鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品體系。鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)增加鐵路集裝箱和集裝箱平車(chē)保有量,提高集裝箱共享共用和流轉(zhuǎn)交換能力,利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段提升集裝箱箱管和綜合信息服務(wù)水平。2019年12月中共中央國(guó)務(wù)院長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要圍繞提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,加強(qiáng)滬浙杭州灣港口分工合作,以資本為紐帶深化滬浙洋山開(kāi)發(fā)合作,做大做強(qiáng)上海國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱樞紐港,加快推進(jìn)寧波舟山港現(xiàn)代化綜合性港口建設(shè)。在共同抓好長(zhǎng)江大保護(hù)的前提下,深化滬蘇長(zhǎng)江口港航合作,蘇州(太倉(cāng))港建設(shè)上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸?shù)奈菇o港,發(fā)展近洋航線集裝箱運(yùn)輸。2020年11月國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)鼓勵(lì)港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作,積極發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)。2021年2月中共中央國(guó)務(wù)院國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要發(fā)展高鐵快運(yùn),推動(dòng)雙層集裝箱鐵路運(yùn)輸發(fā)展。2021年11月中共中央辦公廳中共中央辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)糧食節(jié)約行動(dòng)方案推廣糧食專(zhuān)用散裝運(yùn)輸車(chē)、鐵路散糧車(chē)、散裝運(yùn)輸船、敞頂集裝箱、港口專(zhuān)用裝卸機(jī)械和回收設(shè)備。加強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系建設(shè),發(fā)展糧食集裝箱公鐵水多式聯(lián)運(yùn)。2021年12月國(guó)務(wù)院辦公廳“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃培育冷鏈多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,統(tǒng)籌公路、鐵路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式和郵政快遞,開(kāi)展全程冷鏈運(yùn)輸組織,積極發(fā)展全程冷鏈集裝箱運(yùn)輸。依托具備條件的國(guó)家骨干冷鏈物流基地等開(kāi)展中長(zhǎng)距離鐵路冷鏈運(yùn)輸,串接主要冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)地和銷(xiāo)地,發(fā)展集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)。2021年12月國(guó)務(wù)院辦公廳推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,探索應(yīng)用集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單,推動(dòng)各類(lèi)單證電子化。2021年12月國(guó)務(wù)院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃完善與產(chǎn)業(yè)布局、消費(fèi)格局相適應(yīng)的大宗貨物、集裝箱物流網(wǎng)絡(luò),建設(shè)大容量、低成本、高效率物流骨干通道,保障化肥等重要農(nóng)資季節(jié)性運(yùn)輸。有序發(fā)展鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸,探索開(kāi)行定制化的鐵路直達(dá)貨運(yùn)班列,充分利用富余運(yùn)力和設(shè)施能力發(fā)展高鐵快運(yùn)等鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品。2022年5月國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見(jiàn)各地要積極優(yōu)化作業(yè)流程,進(jìn)一步壓縮國(guó)際班輪等泊時(shí)間,不得層層加碼,出臺(tái)影響國(guó)際集裝箱班輪靠港作業(yè)效率的措施部分省市集裝箱物流行業(yè)相關(guān)政策為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,各省市積極推動(dòng)集裝箱物流行業(yè)的發(fā)展,比如江蘇省發(fā)布的江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃強(qiáng)化航空貨運(yùn)、內(nèi)河集裝箱物流、鐵公水聯(lián)運(yùn)功能,加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)與高鐵快運(yùn)高效銜接,推進(jìn)航空快遞、區(qū)域分銷(xiāo)分撥等物流功能建設(shè),建成淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶航空貨運(yùn)樞紐、蘇北高鐵快運(yùn)物流基地。部分省市集裝箱物流行業(yè)相關(guān)政策省份發(fā)布時(shí)間政策名稱(chēng)主要內(nèi)容江蘇省2021年8月江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃強(qiáng)化航空貨運(yùn)、內(nèi)河集裝箱物流、鐵公水聯(lián)運(yùn)功能,加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)與高鐵快運(yùn)高效銜接,推進(jìn)航空快遞、區(qū)域分銷(xiāo)分撥等物流功能建設(shè),建成淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶航空貨運(yùn)樞紐、蘇北高鐵快運(yùn)物流基地。江西省2021年12月江西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃建設(shè)與產(chǎn)業(yè)布局、消費(fèi)格局相適應(yīng)的大宗物資、集裝箱物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。集裝箱2021年6月上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃建設(shè)智慧高效、服務(wù)完備、品質(zhì)領(lǐng)先的國(guó)際集裝箱海港樞紐、世界級(jí)航空樞紐,夯實(shí)在長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群建設(shè)中的核心引領(lǐng)地位。2025年,集裝箱年吞吐量達(dá)到4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上;航空旅客年吞吐量達(dá)到1.3億人次以上,貨郵年吞吐量達(dá)到410萬(wàn)噸以上。黑龍江省2021年12月黑龍江省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)構(gòu)建以哈爾濱鐵路集裝箱中心站為基地,連接口岸的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)體系,加大落實(shí)集裝箱扶持性政策。強(qiáng)化高鐵貨運(yùn)能力,支持發(fā)展高鐵快遞專(zhuān)列。天津市2021年8月天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃構(gòu)建面向全球、便捷高效的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)拓展“一帶一路”國(guó)際集裝箱航線,加密至東南亞、歐洲、美國(guó)、地中海等地區(qū)航班,發(fā)展雙向?qū)α鞯闹腥?、中韓海運(yùn)快線,強(qiáng)化津冀港口間干支聯(lián)動(dòng),大力發(fā)展水水中轉(zhuǎn),打造東北亞集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心。重慶市2022年8月重慶市推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—

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