醫(yī)藥配送方案

醫(yī)藥配送方案0701一、工程的目標(biāo)本工程目的是為遼寧省規(guī)劃、建設(shè)一座現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心，主要物流對象為藥品、醫(yī)療器械；效勞對象為制藥廠、省內(nèi)藥店和醫(yī)院；主要功能為倉儲和向省內(nèi)藥店和醫(yī)院配送。首先以自身配送為主，面對醫(yī)院、零售藥店和其他商業(yè)；二是吸引主要供給商并及他們建立網(wǎng)絡(luò)伙伴關(guān)系，使物流中心成為其他藥品的配送中心或中轉(zhuǎn)倉庫，擴大物流中心的功能；三是從配送藥品擴大到醫(yī)院、藥店需要的相關(guān)產(chǎn)品的儲存、配送二、現(xiàn)狀分析近年來，醫(yī)藥行業(yè)被列入國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，并得到國家政策的大力扶持，醫(yī)藥經(jīng)濟始終保持了旺盛的進展勢頭。醫(yī)藥行業(yè)進入07年以后，不僅銷售收入實現(xiàn)了26％過收入增幅接近2548.74％，扣除投資收益之后的增幅35％左右。但是，長期以來，我國醫(yī)藥行業(yè)領(lǐng)域的是藥品的特別性、專營性以及國有主渠道作用，因此這一領(lǐng)域始終由國有企業(yè)壟斷。但隨著2023年1月1日起我國允許外國企業(yè)從事全方位的銷售效勞，包括藥品的選購、倉儲配送、批發(fā)零售和售后效勞等，這將會對我國傳統(tǒng)的醫(yī)藥批發(fā)、零售運作模式產(chǎn)生重大的影響，我國醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)將面臨世界級巨頭的挑戰(zhàn)。雖然我國醫(yī)藥行業(yè)通過全面的藥品經(jīng)營質(zhì)量治理體系ＧＳＰ認(rèn)證促進了行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，醫(yī)藥商業(yè)的治理體制將日趨完善，治理力量漸步提高，特別是一些大型醫(yī)藥企業(yè)通過體制改革，逐步朝著企業(yè)集團化、管理現(xiàn)代化的方向進展，在肯定程度上解決了醫(yī)藥企業(yè)的企業(yè)多、規(guī)模小、治理機制僵化、效率低、費用高、效益差、秩序亂等多種問題。但在目前，我國醫(yī)藥行業(yè)及興旺國家同行相比還存在肯定的差矩：營運手段較為初始沿襲傳統(tǒng)的運營模式，治理效率不高，流通方式落后。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，目前國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)的平均物流本錢占銷售額的比重達10商的該項指標(biāo)僅為2.6％；醫(yī)藥商業(yè)純利潤率僅有0.72％，全美醫(yī)藥批發(fā)商利潤率為1.552023年度全國物流統(tǒng)計調(diào)查顯示：2023年物流費用11.2%，物流費用增幅比銷售額增幅、貨運量增幅都高。物流費用率為12.33%，比上年上升1.17個百分點。從物流費用構(gòu)成來看，2023年醫(yī)藥及器材零售行業(yè)運輸費用55.64%，比上年上升2.23個百分點，利息費用3.411.434.4%。物流效勞水平不高目前，國內(nèi)大多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)承受的分銷模式為多級分銷形式。即處于區(qū)域核心城市的一級大型醫(yī)藥物流批發(fā)商憑借其強大的儲運力量向所掩蓋區(qū)域的地、市、縣二、三級醫(yī)藥批發(fā)商銷售，地、市、縣醫(yī)藥批發(fā)商憑借其具備配送力量和把握的區(qū)域客戶資源在當(dāng)?shù)叵蜥t(yī)院、診所和藥店等終端零售商進展銷售。在此根底上還存在面對城區(qū)的中小型區(qū)域倉儲配送形式、面對醫(yī)院的區(qū)域性純銷形式、面對單一產(chǎn)品的招商代理形式等其他類型?？梢钥闯?，多級分銷模式的效率不高。從一級批發(fā)商到最終的門店，中間要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)，不行能很快把藥品快速、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時、低本錢的送到對應(yīng)的門店或終端客戶；其次，多級分銷模式因中間環(huán)節(jié)過多，使一級批發(fā)商在肯定程度上難以準(zhǔn)時了解終端市場的真實需求，無法給選購供給預(yù)備的決策數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致無法準(zhǔn)時供給門店或終端客戶需求的藥品和相關(guān)增值效勞；另外，各級分銷商因技術(shù)和相關(guān)資源有限，在對門店或終端治理方式較為簡潔和粗放國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)大局部仍沿襲傳統(tǒng)的運營模式，大都以具體業(yè)務(wù)操作為主要方式，治理環(huán)節(jié)較為薄弱，治理人才較為缺乏，治理制度不甚健全，目前僅有少數(shù)企業(yè)初步建立局部支持功能的物流信息治理及業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)，大局部中小型企業(yè)的信息及物流治理系統(tǒng)有待今后逐步導(dǎo)入和使用。為了樂觀應(yīng)對國際巨頭的報挑戰(zhàn)，在國家政策的支持下，我國醫(yī)藥市場的不斷整合和標(biāo)準(zhǔn)，醫(yī)藥企業(yè)的治理由粗放型向集約化轉(zhuǎn)變，物流運作方式從傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)模式向供給鏈治理模式進展。對于大型醫(yī)藥流通企業(yè)來說，要獲得市場上的統(tǒng)治地位，而加強及其在同一條供給鏈上的制造商、供給商、零售商的聯(lián)盟來實現(xiàn)，且須比供應(yīng)鏈中其他成員更好地?fù)?dān)負(fù)市場功能，在運作上做得更好。在以前，由于地、市、縣二、三級醫(yī)藥批發(fā)商都是各自治理自己的庫彼此獨占庫存信息，因此不行避開地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時滯。需求的逐級放大同時導(dǎo)致了供給鏈中各個環(huán)節(jié)庫存的特別波動，這對整個供給鏈效率和響應(yīng)速度的影響是不言而喻的。同時，從消費的角度來說，消費者對物品品牌的迷信度越來越低，物品之間的品質(zhì)差異也越來越小，因此當(dāng)要購置的品牌缺貨時，會馬上以其它品牌代之。所以，門店里都盡可能的銷售暢銷物品，庫存數(shù)量最好是不也就要求配送中心能對門店或最終用戶快速反響處理訂貨及出貨。作為這一問題的解決方法，現(xiàn)代化的醫(yī)藥物流配送中心應(yīng)運而生，醫(yī)藥物流建設(shè)不再是從前簡潔地租借或自建倉庫，追求短、平、快的投機操作，而是從一般傳統(tǒng)型向大型化、現(xiàn)代化方式進展。三、具體分析〔一〕全面調(diào)研1、醫(yī)藥物流的特點品類劃分的簡單醫(yī)藥物流及其他行業(yè)的物流相比具有很多特點，最大的特點就是藥品品種繁多、分類簡單。GSP醫(yī)藥物流在配送環(huán)節(jié)上，對藥品批號、生產(chǎn)時間、效期、來源、隨貨單證等要求都格外嚴(yán)格，在倉儲環(huán)節(jié)上的量化指標(biāo)要求也極高，所以使信息系統(tǒng)必需支持高精度的運作模式。運輸治理嚴(yán)格藥品運輸是實現(xiàn)藥品的空間位移的手段，也是物流活動的核心環(huán)節(jié)。在運輸過程中應(yīng)依據(jù)不同藥品的特性選擇不同的交通工具以及實行必要的措施保證藥品的安全性。4〕包裝嚴(yán)格包裝材料的衛(wèi)生狀況直接影響到藥品的質(zhì)量，藥品包裝必需適合藥品質(zhì)量的要求，便利儲存、運輸和醫(yī)療使用；必需依據(jù)規(guī)定貼有標(biāo)簽并附有說明書；特別藥品的標(biāo)簽，必需印有規(guī)定的標(biāo)志等。倉儲及在庫保管嚴(yán)格患者對于藥品的需求是不行推測并且迫切的，企業(yè)通常為了滿足客戶對藥品的準(zhǔn)時需求，保有肯定的安全庫存，而這局部安全庫存由于藥品的特別性，相對于其他行業(yè)來說，無論對于數(shù)量和質(zhì)量都有更高的要求。藥品嚴(yán)格分庫區(qū)存儲，藥品需要按劑型及自然屬性，分別存放于不同溫度條件的庫區(qū)；藥品擺放應(yīng)當(dāng)遵守“六分開”的原則；藥品應(yīng)實行色標(biāo)治理。配送嚴(yán)格近期先出”，以確保庫存藥品自身質(zhì)量始終保持在較為穎的良好狀態(tài)。藥品需求的時效性，對于藥品的物流配送則提出了更高的要求，要求醫(yī)藥物流配送系統(tǒng)具有很高的柔性。2、市場需求調(diào)研省內(nèi)醫(yī)藥流通企業(yè)多而小，企業(yè)市場占有率和市場集中度低，導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)營本錢高，醫(yī)藥流通企業(yè)的整體經(jīng)濟效益較低?，F(xiàn)行醫(yī)藥流通企業(yè)商業(yè)運作模式不符合現(xiàn)代流通企業(yè)的要求。多數(shù)醫(yī)藥流通企業(yè)缺乏市場開發(fā)和效勞力量，這阻礙了醫(yī)藥流通企業(yè)向規(guī)?；?、集約化進展?，F(xiàn)代醫(yī)藥流通企業(yè)必需通過業(yè)務(wù)的整合和流通配送環(huán)節(jié)的優(yōu)化來提高企業(yè)的運作效率。3〕省內(nèi)醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)藥批發(fā)及零售企業(yè)各自為政，造成醫(yī)藥物GSP認(rèn)證要求，這些企業(yè)都在投資建設(shè)自有的物流中心或租醫(yī)藥倉庫，并組織物流效勞。這種形式雖然能對藥品的銷售、效勞和信息進展全過程掌握和治理，但最大的問題是物流資源不能充分利用。物流各環(huán)節(jié)割裂，經(jīng)營本錢較高，商業(yè)信息、增值效勞、物流信息反響等工作操作難度大，無法形成核心競爭力。醫(yī)藥生產(chǎn)、批發(fā)企業(yè)整批產(chǎn)品發(fā)運本錢雖較低，但批量發(fā)貨、補貨及配送本錢較高。在藥品發(fā)運過程中由于中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、周期長，零散批量發(fā)貨和補貨準(zhǔn)時到達率較低，喪失、破損等問題時有發(fā)生；而藥品在銷售過程中有關(guān)需求信息反響緩慢，造成市場反映緩慢，影響了市場銷售，給同類產(chǎn)品造成可乘之機，缺乏市場競爭力量。GSP輸倉儲等治理方面提出格外高的要求和規(guī)定。法規(guī)公布后，生產(chǎn)企業(yè)都能嚴(yán)格依據(jù)法規(guī)要求去執(zhí)行。但醫(yī)藥企業(yè)長期存在的串貨、退貨處理、產(chǎn)品追蹤動態(tài)反響治理等問題，始終困擾企業(yè)的進展。同時醫(yī)藥企業(yè)在產(chǎn)品銷〔批號治理、補貨信息等升產(chǎn)品的價值鏈。為提高產(chǎn)品市場競爭力，降低運營本錢，期望藥品銷對物流效勞商的配送時限、效勞質(zhì)量和銷售終端資金回籠等環(huán)節(jié)不斷提出的共性化需求。3、政府部門的治理和支持、住房難等幾方面的問題，確實反映了當(dāng)前國內(nèi)急需解決的社會問題。其中看病難的突出的沖突是醫(yī)藥流通體制的問題，要解決這個沖突，首先要解決藥品流通環(huán)節(jié)多和價格不合理等方面的問題。以加強藥品的監(jiān)管力度，推動醫(yī)藥流通體制改革，有利于預(yù)防假藥、過期藥流通，保障人們安康、安全用藥，確保老百姓享受到改革的成果。品監(jiān)管部門對醫(yī)藥行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化治理，建立相互促進、相互關(guān)心，責(zé)、權(quán)、利明晰的醫(yī)藥治理體系，實現(xiàn)社會資源共享。供給一些途徑，賜予一些優(yōu)待政策，有利于我們更好的建設(shè)配送中心?！捕晨傮w規(guī)劃建立庫房面積到達5000平米以上，分設(shè)有常溫庫、陰涼庫、冷庫三大功能庫區(qū)。擁有配送貨車8輛，其中冷藏車2輛。整個庫區(qū)內(nèi)全部配備恒溫恒濕大型中心空調(diào)系統(tǒng)。擁有全套標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代物流設(shè)備，包括電子標(biāo)簽24小時溫濕度記錄及報警設(shè)備等等，現(xiàn)代物流設(shè)備及實施GSP和業(yè)務(wù)流程有機結(jié)合，軟、硬件兼?zhèn)?，更有效記錄及監(jiān)控藥品的全面質(zhì)量治理體系。庫區(qū)內(nèi)實行標(biāo)準(zhǔn)藥品色標(biāo)治理，庫區(qū)內(nèi)各區(qū)域劃分格外明顯，各個流程安排井井有條。標(biāo)準(zhǔn)下的倉儲配送中心，既保證了藥品存儲的質(zhì)量穩(wěn)定、安全、牢靠，又供給了現(xiàn)代信息治理和快捷高效的配送效勞。公司還擁有先進的信息治理系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)有的現(xiàn)代物流設(shè)備，從實際動身，標(biāo)準(zhǔn)了從選購、驗收、保管、銷售、出庫、復(fù)核、移庫、退貨、養(yǎng)護、飲片加工等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)以及應(yīng)收應(yīng)付、財務(wù)本錢核算、業(yè)務(wù)員業(yè)績考核、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等治理功能的全面的信息化治理?！踩澄锪髋渌椭行倪x址規(guī)劃選址最正確城市：沈陽沈丹高速、沈吉高速、沈哈高速、沈通高速、京沈高速以及其他國道呈輻射狀向外延長，還有沈環(huán)高速和遼中環(huán)線高速呈環(huán)狀相連接，這樣可以使縮短配送總距離，提高配送效率。同時，它是東北地區(qū)最大的經(jīng)濟、文化、交通、金融和商貿(mào)中心城市，經(jīng)濟總量相當(dāng)于遼寧省的四分之一，約占遼擁有資金、技術(shù)、人才、信息、市場等優(yōu)勢?！菜摹硞}儲布局規(guī)劃1、將各個物品依據(jù)區(qū)域，商品類型，客戶區(qū)域進展業(yè)務(wù)劃分作為醫(yī)藥物流配送中心而言，倉庫規(guī)劃最主要的重點還是滿足業(yè)務(wù)需要。一般而言，現(xiàn)代藥品倉庫大多數(shù)是矩形建筑，因此該藥品倉庫規(guī)劃本著“通透式”原則，即驗收入庫區(qū)和待運出庫區(qū)在一條直線上，零貨庫在中間，上下直對驗收入庫區(qū)和待運出庫區(qū)，整件庫區(qū)在零貨庫區(qū)的兩邊，便于直接補貨和發(fā)貨。需要強調(diào)的是，冷藏庫、易串味庫、中藥庫、二類精神庫等各類小庫區(qū)原則上以靠墻設(shè)計為主，目的是即要盡量削減對庫區(qū)有效使用面積的占用，也要降低中心空調(diào)管道和機組的建設(shè)本錢。2、色標(biāo)治理首先，對在庫藥品嚴(yán)格依據(jù)GSP的儲運要求，實行了專庫、專區(qū)、分類存放，并做到了藥品及非藥品，內(nèi)服藥及外用藥，易串味藥品、中藥飲片實為了有效掌握藥品儲存質(zhì)量，應(yīng)對藥品按其質(zhì)量狀態(tài)分區(qū)治理，為杜絕庫存藥品的存放過失，必需對在庫藥品實行色標(biāo)治理。藥品質(zhì)量狀態(tài)的色標(biāo)區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)為：合格藥品為綠色；不合格藥品為紅色；質(zhì)量狀態(tài)不明確藥品為黃色。依據(jù)庫房治理的實際需要，庫房治理區(qū)域色標(biāo)劃分的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是：待驗藥品庫區(qū)、退貨藥品庫區(qū)為黃色；合格藥品庫區(qū)、中藥飲片零貨稱取庫文字可以白色或黑色表示，防止消滅色標(biāo)混亂。3、搬運和堆垛要求嚴(yán)格遵守藥品外包裝圖式標(biāo)志的要求，標(biāo)準(zhǔn)操作。怕壓藥品應(yīng)掌握堆放高度，防止造成包裝箱擠壓變形。藥品應(yīng)按品種、批號相對集中堆放，并分開堆碼，不同品種或同品種不同批號藥品不得混垛，防止發(fā)生錯發(fā)混發(fā)事故。4、藥品堆垛距離藥品貨垛及倉間地面、墻壁、頂棚、散熱器之間應(yīng)有相應(yīng)的間距或隔離措施，設(shè)置足夠?qū)挾鹊呢浳锿ǖ溃乐箮靸?nèi)設(shè)施對藥品質(zhì)量產(chǎn)生影響，藥品及屋頂〔房梁〕的間距不小于30厘米，及庫房散熱器或供暖管道的間距不小于30厘米，及地面的間距不小于10厘米。另外倉間主通道寬度應(yīng)2001005、分類儲存治理我企業(yè)有適宜藥品分類治理的倉庫，依據(jù)藥品的治理要求、用途、性狀等進展分類儲存?？蓛Υ嬗谕粋}間，但應(yīng)分開不同貨位的藥品有：藥品及食品及保健品類的非藥品、內(nèi)用藥及外用藥。應(yīng)專庫存放、不得及其它藥品混存于同一倉間的藥品有：易串味的藥品、中藥材、中藥飲片、特殊治理藥品以及危急品等。為保證在庫藥品質(zhì)量，養(yǎng)護上，實行“三三四”檢查，即：每個季度第一個月檢查30%，其次個月檢查30%，第三個月檢查40%，使庫存藥品每個季度能全面檢查一次(月查季輪)，同時建立了定期上報質(zhì)量信息報表制度，有效期在6個月以內(nèi)的，按時填報近效期藥品催銷表并設(shè)立“近效期藥品警示牌”，保證過期藥品不出庫，有問題藥品不出售。6、溫濕度條件按藥品的溫、濕度要求將其存放于相應(yīng)的庫中，藥品經(jīng)營企業(yè)各類藥品儲存庫均保持恒溫。對每種藥品，依據(jù)藥品標(biāo)示的貯藏條件要求，分別儲存于冷庫〔2-10℃〕、陰涼庫〔20℃以下〕或常溫庫〔0-30℃〕內(nèi)，各45%—75%之間。我企業(yè)所設(shè)的冷庫、陰涼庫及常溫庫所要求的溫度范圍，以保證藥品我企業(yè)所設(shè)的冷庫、陰涼庫及常溫庫所要求的溫度范圍，以保證藥品質(zhì)量、符合藥品規(guī)定的儲存條件為原則，進展科學(xué)合理的設(shè)定，即所經(jīng)營藥品標(biāo)明應(yīng)存放于何種溫濕度下，我企業(yè)就設(shè)置相應(yīng)溫濕度范圍的庫房。對于標(biāo)識有兩種以上不同溫濕度儲存條件的藥品，一般存放于相對低20℃以下有效期3年，20-30℃有效期1年，應(yīng)將該藥品存放于陰涼庫中。7、中藥材、中藥飲片儲存依據(jù)中藥材、中藥飲片的性質(zhì)設(shè)置相應(yīng)的儲存?zhèn)}庫，合理掌握溫濕度條件。對于易蟲蛀、霉變、泛油、變色的品種，設(shè)置密封、枯燥、涼快、干凈的庫房；對于經(jīng)營量較小且易變色、揮發(fā)及溶化的品種，配備避光、避熱的儲存設(shè)備，如冰箱、冷柜。對于毒、麻中藥做到專人、專帳、專庫〔或柜〕、雙鎖保管。8、入庫的條件就是必需建立并執(zhí)行進貨檢查驗收制度，并建立有真實完批號，生產(chǎn)日期，有效期，批準(zhǔn)文號，供貨單位，數(shù)量，價格，購進日期。倉庫的倉儲要求是建立藥品保管，養(yǎng)護制度，并實行必要的冷藏，防凍，防潮，避光，通風(fēng)，防火，防蟲，防鼠等措施。儲存應(yīng)將中藥材，中藥飲片，化學(xué)藥品，中成藥分別儲存，分類存放，這樣才能保證藥品質(zhì)量。在對出庫藥品，復(fù)核人員依據(jù)發(fā)貨憑證比照實物，逐項進展檢查核對，并登記出庫復(fù)核記錄，實行質(zhì)量跟蹤?！参濉吃O(shè)施設(shè)備選擇1、依據(jù)藥品對庫房溫濕度的嚴(yán)格要求，設(shè)置陰涼庫，并配置冷柜、冰箱、空調(diào)；安裝排氣扇、避光窗簾，并對門窗進展了加密加固；在庫內(nèi)、庫外設(shè)置溫濕度計，并準(zhǔn)時做好溫濕度記錄，做好倉庫的溫濕度調(diào)控2、設(shè)置貨架、貨墊以及手動液壓叉車，無線條形碼機和掃描儀，購物小推車，和運輸車輛等企業(yè)經(jīng)營的硬件設(shè)施3、為加強驗收養(yǎng)護，確保藥品質(zhì)量，公司對驗收養(yǎng)護室依據(jù) GSP的要求，配置了分析天平、澄明度檢測儀、標(biāo)準(zhǔn)比色液、水份快速測定儀、三用紫外線熒光燈、生物顯微鏡、中藥標(biāo)本柜、枯燥箱等硬件設(shè)施，安裝了空調(diào)等防潮防塵設(shè)備，并做好檢測記錄，確保入庫藥品質(zhì)量合格?！擦尺\輸方案1、干線運輸方案的目標(biāo)干線運輸方案是為遼寧省內(nèi)的制藥廠、藥店和醫(yī)院整體配送供給快速、安全、優(yōu)質(zhì)的干線運輸保證。通過干線運輸方案的設(shè)計，旨在到達以下的目標(biāo)：1〕充分利用SINOTRANS的優(yōu)勢，通過運輸方案優(yōu)化及及地區(qū)配送中心的合作，有效降低物流本錢2〕不斷改進運作方式，提高運輸效率，保證運輸貨物準(zhǔn)時到達3〕進一步提高貨運質(zhì)量，降低產(chǎn)品運輸損耗，保證運輸貨物的完好性及牢靠性2、干線運輸方式的選擇依據(jù)區(qū)域內(nèi)的運輸現(xiàn)狀，我公司對于遼寧省內(nèi)的藥品和醫(yī)療器械承受大路運輸方式。大路運輸〔一般集裝箱和冷藏集裝箱運輸：承受大路運輸，時間波動性較小，運輸牢靠性強。通過大路多頻次的運輸，配送中心可以有效的削減庫存，降低配送中心的本錢。省會城市沈陽交通便利，這也是我們選擇在沈陽建設(shè)配送中心的原因。如上地圖可以看出，沈通、京沈、沈大、沈丹、沈吉、沈哈六條高速大路通往各地。比方我們要向大連的醫(yī)院配送藥品或者醫(yī)療器械，那么我們只需由環(huán)城高速轉(zhuǎn)到沈大線，即可直達大連，只有四小時的車程。走高速大路的好處就是，突發(fā)狀況比較少，速度比較穩(wěn)定，可以提前估算到達時間，以此來安排運輸。假設(shè)對運輸時間要求不嚴(yán)格的狀況下，也可以不由高速大路運輸，這樣可以節(jié)約高速大路運輸?shù)馁M用，降低配送本錢。3、干線運輸效勞保證措施作依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的效勞流程進展，確保整個操作過程井然有序。到達，保證運輸效勞質(zhì)量。3〕利用先進的技術(shù)手段，對車輛進展實時監(jiān)控。保證對車輛進展定期的維護和保養(yǎng)，保障車輛的適營性。把握行車速度，在保證準(zhǔn)時送貨的同時，保證貨物的安全。4、干線運輸標(biāo)準(zhǔn)操作流程接收藥品和醫(yī)療器械的運輸指令：我公司調(diào)度部門接收遼寧省內(nèi)的制藥廠、藥店和醫(yī)院發(fā)貨的指令。依據(jù)指令，安排車輛運輸作業(yè)打算。檢查車輛的適營性：司機承受調(diào)度部門的運輸指令后，負(fù)責(zé)檢查車輛狀況，保證車輛的適營性。同時要進展以下方面的檢查：車齡檢查：車輛是否超出營運年限；發(fā)動機狀況如何，有無漏油、漏水狀況。箱體檢查：箱體內(nèi)是否清潔、平坦，有無漏雨、漏風(fēng)狀況。冷藏車?yán)洳叵到y(tǒng)是否正常運行。車廂門鎖檢查：車廂門鎖是否固定，鉚釘固定或者插栓固定；是否適合鉛封。5、醫(yī)藥物流中心倉庫提貨駕駛員到醫(yī)藥物流中心倉庫提貨。發(fā)貨經(jīng)辦人確認(rèn)單據(jù)無誤后開頭裝車。駕駛員要負(fù)責(zé)監(jiān)裝，核對各品種各規(guī)格的裝貨數(shù)量，同時留意藥品和醫(yī)療器械包裝有無破損，如有異議，準(zhǔn)時提出。確認(rèn)裝貨數(shù)量無誤后，開頭運輸。駕駛員及發(fā)貨經(jīng)辦人共同加封加鎖。6、貨物進展干線運輸覺察問題實行保護措施報告分類處理歸納總結(jié)覺察問題實行保護措施報告分類處理歸納總結(jié)1〕駕駛員在運輸過程中覺察的問題，主要有如下狀況：a.車輛發(fā)生交通安全事故；一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上通知交通治理部門及保險公司，保護現(xiàn)場和產(chǎn)品安全，盡量削減產(chǎn)品損失，并幫助相關(guān)部門做好事故處理工作。我方會第一時間收到信號通知。首先確認(rèn)人員傷亡問題，然后依據(jù)事故的嚴(yán)峻程度下達進一步的指令，假設(shè)車輛可以連續(xù)運輸，則馬上進展連續(xù)運輸；假設(shè)發(fā)生事故嚴(yán)峻，導(dǎo)致不能連續(xù)運輸?shù)臓顩r下，則應(yīng)馬上聯(lián)系四周的其他車輛，卸、裝貨后馬上進展連續(xù)運輸。由于我們要保證準(zhǔn)時安全的運輸，所以假設(shè)發(fā)生事故的話，實行處理措施之后要通知收貨人，重確認(rèn)到達時間，以便對方能有效組織收貨。因車輛損壞拋錨而不能連續(xù)營運；我方全面了解每次的運輸路線和就近的修理站點及聯(lián)絡(luò)方式，制成運輸手冊分發(fā)給每個運輸司機及其負(fù)責(zé)人。如假設(shè)發(fā)生拋錨等狀況，司機可以依據(jù)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)自行聯(lián)絡(luò)四周的修理處進展車輛修理工作。并對車輛所消滅的問題準(zhǔn)時向上匯報給調(diào)配總部，以便總部進展下一步調(diào)配的指令。貨物短缺、喪失、被盜。經(jīng)協(xié)商后實行補救措施。車輛冷藏系統(tǒng)故障由于像類似疫苗和血漿這樣必需在肯定溫度下儲運才能保證其使用價值的貨物，必需承受冷藏車，保證運輸溫度，防止由于運輸造成藥品或血漿變質(zhì)影響使用。但假設(shè)是由于冷藏系統(tǒng)消滅故障，則應(yīng)馬上聯(lián)系運輸調(diào)配總部，依據(jù)GPS系統(tǒng)找到最近的冷藏系統(tǒng)修理站。及此同時，司機應(yīng)實行簡潔加冰措施，防止冷藏溫度消滅大的差異，造成藥品損失。惡劣天氣如遇暴雨、大雪、大霧天氣等惡劣的自然天氣狀況，此時則應(yīng)及調(diào)度中心聯(lián)系，說明具體狀況，以便調(diào)度中心及收貨人聯(lián)系，再次確認(rèn)收貨時間等，最大程度上避開由于時間延誤給收貨人造成的損失。f.路線失效例如遇到上述的惡劣天氣，而造成封路等狀況，原定的運輸路線失效，則應(yīng)馬上依據(jù)GPS的顯示找到其次優(yōu)選的路線，并通知調(diào)度中心做好接洽工作。8、遼寧省內(nèi)配送方案概述該方案對遼寧地區(qū)的配送物流進展了優(yōu)化，其目的是在降低運輸本錢的前提下，供給當(dāng)現(xiàn)代化物流配送中心至遼寧省內(nèi)制藥廠、藥店和醫(yī)院的藥品和醫(yī)療器械的優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效的物流配送效勞，并基于雙方共同進展的戰(zhàn)略目的建立起長期穩(wěn)定的物流合作伙伴關(guān)系。遼寧省內(nèi)配送標(biāo)準(zhǔn)化流程制藥廠、藥店和醫(yī)院向RDC發(fā)出訂單信息RDC調(diào)度員確定客戶的配送先后挨次，設(shè)計配送路線，制作相關(guān)單據(jù)。調(diào)度員向駕駛員發(fā)出配送指令，將有關(guān)單據(jù)交給駕駛員駕駛員送貨至指定地點配送完畢后，駕駛員駕車返回RDC，并將所收貨款和單據(jù)送至RDC財務(wù)處。緊急訂單處理緊急訂單信息通知RDCRDC啟動配送標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，準(zhǔn)時將貨物送至客戶處3〕藥品運輸?shù)脑瓌t一般的藥沒什么特別，留意防潮、避光、密封等等即可，特別的藥物一般的藥沒什么特別，留意防潮、避光、密封等等即可，特別的藥物要特別留意。比方疫苗和血漿需保持在肯定溫度下進展運輸,此時則可采用冷藏車進展運輸，保證藥物的質(zhì)量。要特別留意。比方疫苗和血漿需保持在肯定溫度下進展運輸,此時則可采用冷藏車進展運輸，保證藥物的質(zhì)量。藥品運輸應(yīng)遵循準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟的原則。配送中心應(yīng)配備及經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的，并符合藥品質(zhì)量要求的運輸設(shè)施設(shè)備，如適應(yīng)各類有溫濕度儲存條件要求的運輸工具、防護設(shè)施，尤其對于冷藏藥品，發(fā)運人員在搬運、裝卸藥品時應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)格依據(jù)外包裝圖示標(biāo)志要求堆放并實行相應(yīng)的防護措施。在藥品運輸過程中，應(yīng)針對運送藥品的包裝條件及道路狀況，實行相應(yīng)措施，防止藥品的破損和混淆。特別治理藥品和危急品的運輸應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理。企業(yè)應(yīng)依據(jù)運輸路途的距離，規(guī)定相應(yīng)的運輸時間，運輸方式及防護措施。特別狀況危急藥品的運輸：危急藥品，除按一般藥品運輸?shù)囊筠k理外，還必危急藥品的運輸：危急藥品，除按一般藥品運輸?shù)囊筠k理外，還必危急藥品發(fā)運前，應(yīng)檢查包裝是否符合危急貨物包裝表的規(guī)定及品名表中的特別要求，箱外有無危急貨物包裝標(biāo)志，然后按規(guī)定辦好托運、交付等工作；裝車、裝船時，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)“危急貨物配裝表”規(guī)定的要求辦理；在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運時要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；嚴(yán)禁超速、超車和搶行快車。醫(yī)療器械運輸醫(yī)療器械由于屬于周密儀器，所以運輸時要特別留神。同危急藥品運輸一樣，在裝卸過程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運時要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；9、保證措施為了確保藥品和醫(yī)療器械能夠在規(guī)定的運輸時間內(nèi)送至客戶手中，我們將實行以下措施：對運輸車輛進展定期保養(yǎng)和修理，保持車況良好；運輸車輛出車前，進展嚴(yán)格的車輛檢查，確保運輸車輛的適運狀態(tài)；利用先進的技術(shù)手段，對運輸車輛進展實時監(jiān)控；員的服務(wù)質(zhì)量到達較高水平；依據(jù)ISO要求制定科學(xué)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化工作程序和業(yè)務(wù)流程；制定科學(xué)的配送打算，科學(xué)優(yōu)化運輸線路；〔七〕作業(yè)流程物流配送中心的具體作業(yè)流程和承受的信息系統(tǒng)有著直接的關(guān)系。而物流配送中心內(nèi)部的作業(yè)流程又和物流配送中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃嚴(yán)密聯(lián)系在一起，流程的規(guī)劃必需滿足以下需求：滿足物流中心物料儲存的特性及要求結(jié)合物流中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃嚴(yán)密結(jié)合物流中心承受的信息系統(tǒng)1、收貨流程首先，揀選系統(tǒng)〔RF〕從倉庫治理系統(tǒng)〔WMS〕中獲得收貨信息，揀選系統(tǒng)掃描或輸入訂單號或其他單據(jù)號，經(jīng)過WMS系統(tǒng)檢查正確，掃描或輸入物料號、數(shù)量，然后托盤化治理，掃描托盤、貼條碼，將收貨信息上傳到WMS開頭開頭RF系統(tǒng)從獲得收貨信息〔RF-10-10WMS是否托盤化〕YesRF系統(tǒng)掃描或鍵入PO號或其它單據(jù)號〔RF-10-20托盤化〔RF-10-60〕〕NoWMSWMS檢查PO是否正確(RF-10-30)掃描托盤/貼條碼拒收WMSOKNoWMS 給出錯信息(RF-10-40)將收貨信息上傳到〔RF-10-70WMS 系統(tǒng)〕Yes掃描或鍵入物料號〔RF-10-40WMS〕是否駁運Yes Yes輸入數(shù)量〔RF-10-50〕No發(fā)貨裝車拒收2、上架流程開頭開頭RF是否為大件？Yes掃描貨物條碼〔RF-20-40〕NoRFWMSRF掃描托盤或周轉(zhuǎn)箱〔RF-20-10 〕WMS給出貨位信息(RF-20-50)WMSWMS 提示貨位信息(RF-20-20)搬運工將貨物送到大件儲存區(qū)(RF-20-30)搬運工將貨物送到指定貨位(RF-20-30)RF貨位為空嗎？Yes掃描指定貨位確認(rèn)上架(RF-20-60)NoNo上架特別流程貨位正確嗎？Yes完畢首先要區(qū)分是否為大件，假設(shè)是，要掃描貨物條碼，WMSRF掃描托盤或周轉(zhuǎn)箱，WMS3、補貨流程開頭開頭WMSWMS 給出補貨指令信息〔RF-30-10 〕依據(jù) RF提示補貨數(shù)量取出物料〔RF-30-60 〕WMSRF給出取貨的貨位〔RF-30-20 〕轉(zhuǎn)運至補貨暫存〔RF-30-70 〕叉車工到達該貨位〔RF-30-30上架流程〕WMS給出補貨指令信息，RF給出取貨的貨位，叉車工到達貨位掃描貨RF存區(qū)并掃描暫存區(qū)貨位碼。補貨的時機有三種形式:1〕批次補貨。每天由計算機計算出所需貨品的總揀貨量,再查看需補貨區(qū)域存貨量后,在揀貨之前一次補足,從而滿足全天的揀貨量。2〕定時補貨。把每天分為幾個時段,計算機自動計算下一時段所需貨品的總揀貨量,在揀貨之前把該時段所需貨品一次性補足。3〕隨機補貨。當(dāng)計算機系統(tǒng)計算出某種貨品的存量小于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值時,系統(tǒng)會馬上下達補貨指令給該品種進展補貨。4、揀選流程開頭開頭大件物料整托盤物料散件物料WMSRF提示出貨貨位〔RF-40-10〕RF提示出貨貨位〔RF-40-10〕WMSRF提示出貨貨位〔RF-40-10〕WMS搬運工到指定貨位〔RF-40-20〕叉車工到指定貨位〔RF-40-20〕揀貨人員帶著一個或者多個空箱到指定貨位〔RF-40-20〕貨位為空？Yes下架特別流程NoNoRF掃描貨位〔RF-40-30〕RFRF掃描大件物料條碼 叉車工從貨架上取托盤 〔RF-40-50〕 〔RF-40-40〕 〔RF-40-60〕RFRF依據(jù)RF顯示數(shù)量揀貨 掃描物料條碼〔RF-40-60〕 〔RF-40-50〕揀貨完畢？YesRFRF顯示數(shù)量揀貨〔RF-40-60〕掃描配送箱條碼〔RF-40-70〕搬運工將物料送往集貨區(qū)〔RF-40-80〕RF掃描區(qū)域條碼確認(rèn)〔RF-40-90〕裝車流程5、發(fā)貨流程開頭WMSWMS 系統(tǒng)給送貨裝車指令〔開頭WMSWMS 系統(tǒng)給送貨裝車指令〔RF-50-10 〕RF車信息〔RF-50-20〕RF送車輛上〔RF-50-30〕No〔八〕信息系統(tǒng)客戶ERPCM/LES/物流執(zhí)行系客戶ERPCM/LES/物流執(zhí)行系BillinPO/SO/CS/FI/1、配送中心物流信息系統(tǒng)在功能方面主要包括以下系統(tǒng)：1〕物流執(zhí)行系統(tǒng)〔LES－LogisticsExecutionsSystem〕2〕倉庫治理系統(tǒng)〔WMS－WarehouseManagementSystem〕3〕運輸治理系統(tǒng)〔TMS-TransactionManagementSystem)4〕人力資源治理系統(tǒng)〔LMS－LaborManagementSystem)5〕月臺治理系統(tǒng)〔YMSYardManagementSystem)2、客戶關(guān)系治理系統(tǒng)〔CM－CustomerManagementSystem〕3、財務(wù)模塊〔FI－FinancialAccountingSystem4、單據(jù)及結(jié)算系統(tǒng)〔BillingSystemA、WMS功 能 內(nèi) 容收貨 支持多種收貨單據(jù)，能夠在收貨的同時獵取貨物全部的信息，支持打算外收貨內(nèi)質(zhì)檢向功上架能

質(zhì)檢區(qū)設(shè)定，質(zhì)檢處理包括直接退貨，標(biāo)上質(zhì)檢狀態(tài)，放置不合格品區(qū)等系統(tǒng)安排庫位上架；直接指定貨位上架；上架確認(rèn)；意外管理區(qū)，裝運區(qū)。庫存控庫存跟蹤；貨物單位治理；批次跟蹤，架上時間掌握，序列制 號跟蹤內(nèi)循環(huán)和系統(tǒng)凍結(jié)指定的庫位，貨物進展盤點，系統(tǒng)依據(jù)架上時間，部物流盤上架次數(shù)，取貨次數(shù)等條件觸發(fā)盤點功能。生成差異報表，功點能補貨

確認(rèn)差異，調(diào)整庫存生成補貨任務(wù)，依據(jù)一段時間內(nèi)外向單據(jù)生成補貨任務(wù)移貨 依據(jù)用戶定義的移貨條件自動生成移貨任務(wù)優(yōu)化貨物的庫位和增加空庫位允許人工調(diào)整貨物和庫位內(nèi)部選供給作業(yè)優(yōu)化路線，避開作業(yè)諸塞路報表和系統(tǒng)能夠供給多樣化的報表、報表的開發(fā)工具，組合的查查詢 詢掃瞄功能、圖形化的倉庫平面圖訂單處自動依據(jù)裝運訂單生成作業(yè)任務(wù)；依據(jù)用戶定義的條件釋理 放相關(guān)訂單作業(yè)任務(wù)；依據(jù)用戶定義的出庫規(guī)章生成取貨FIFO，批號掌握等)；在裝運訂單被取消后自動取消作業(yè)任務(wù)和返回庫位。取貨 支持WAVE功能。一個WAVE能夠依據(jù)訂單，區(qū)，庫位等等外生成；支持緊急出庫和優(yōu)先級；將任務(wù)安排給適宜的設(shè)備；向動態(tài)安排理貨區(qū)；意外治理：系統(tǒng)安排的庫位上數(shù)量缺乏功或有損壞能包裝 供給指導(dǎo)包裝的功能；自動生成包裝容器編號增值服貨物的組合，裝配，檢修，清洗；客戶的共性化效勞(共性務(wù) 化包裝等)裝運 裝運區(qū)的激活和取消；裝運區(qū)的安排；貨物的裝運清點，確認(rèn)B、運輸治理系統(tǒng)功功能內(nèi)容運輸單據(jù) 發(fā)貨單據(jù)：包括貨物單元信息，目的地，貨物單元包裝，最后送達期限，當(dāng)前單據(jù)狀態(tài)；到貨確認(rèn)；到貨破損確認(rèn)運輸打算 貨物安排；車輛安排；確定路線：依據(jù)人工選擇確認(rèn)；依據(jù)定義的選路策略系統(tǒng)自動確認(rèn)車輛治理 車輛根本資料維護：包括車輛類型，最大承重，最大容積，車輛狀態(tài)等；車輛的修理及保養(yǎng)；運輸本錢設(shè)定城市地理管設(shè)定和維護圖形化的城市地理信息；運輸信息查詢理運輸信息查查詢當(dāng)前車輛狀態(tài)，位置；查詢當(dāng)前貨物狀態(tài)，位置；查詢詢 車輛和發(fā)貨信息數(shù)據(jù)接口 自動Email；自動Fax；支持XML報表單據(jù)人力資源治理系統(tǒng)人力資源治理系統(tǒng)月臺治理系統(tǒng)功能作業(yè)人員排程功能作業(yè)設(shè)備安排，維護，開啟任務(wù)安排出勤治理任務(wù)安排治理系統(tǒng)指導(dǎo)作業(yè)任務(wù)作業(yè)量與作業(yè)效率評估系統(tǒng)路線安排車輛狀態(tài)治理客戶關(guān)系治理單位作業(yè)狀態(tài)治理功能內(nèi)圖形化庫存，車輛信息容客戶資料治理包括聯(lián)系人信息，業(yè)務(wù)信息，客戶檢索，打印標(biāo)簽，郵件等業(yè)務(wù)跟蹤治理包括增業(yè)務(wù)，聯(lián)系活動，預(yù)約提示，郵件，文檔資料，業(yè)務(wù)移交，業(yè)務(wù)催辦，業(yè)務(wù)成交，業(yè)務(wù)完結(jié)等客戶效勞治理包括客戶投訴，客戶支持，共性效勞，標(biāo)準(zhǔn)題庫等財務(wù)模塊功 能功

單據(jù)結(jié)算模塊內(nèi) 容財務(wù)報表

運輸費率治理費率的設(shè)定依據(jù)運輸類型，運輸區(qū)域，客戶折扣，貨物單元類型，運輸距離等總帳及分類明倉庫作業(yè)費率費率的設(shè)定依據(jù)作業(yè)類型，物流量，客戶折細帳 治理 扣，作業(yè)單元等其他客戶效勞費率設(shè)定收入及本錢會客戶結(jié)算設(shè)定結(jié)算時間的設(shè)定〔按月結(jié)或按年節(jié)或每一筆計 結(jié)算一次〕訂單及工程會付款方式設(shè)定計核算〔九〕增值效勞可以在配送中心進展一下流通加工。這就要求復(fù)核及二次包裝的處理方式設(shè)計。對于已完成揀選作業(yè)的塑料周轉(zhuǎn)箱或訂單,由于其是單品存放,在配送過程中不便利,所以在配送前一般要重包裝成一個或幾個的箱件藥品(即二次包裝),及在箱揀區(qū)揀選出的箱件藥品一起配送到各個客戶?？紤]到醫(yī)藥的特別性,同時為了提高配送的正確率,提升配送效勞水平,在二次包裝