四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路路基工程某合同段(實施)施工組織設(shè)計

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔目錄施工總體計劃圖。 第章施工準備及臨時工程 施工現(xiàn)場布置 臨時工程方案 第章資源配置 勞動力力資源需求及配備 設(shè)備需求及配備 主材需求計劃 資金使用計劃 第章項目分項工程施工方法、工藝及技術(shù)措施 路基施工方法及其措施 路基清表 路基挖方 結(jié)構(gòu)物臺背回填施工 路基整修 防護及排水工程 邊坡植物防護 橋梁施工方法及其措施 挖孔樁施工 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 承臺基礎(chǔ)混凝土施工 橋梁墩臺(身)施工 蓋梁、臺帽施工 梁預(yù)制與安裝施工 結(jié)構(gòu)連續(xù)、橋面鋪裝及附屬工程 隧道施工方法及其措施 洞口段施工 洞身開挖 出碴運輸 錨噴支護 超前預(yù)注漿支護施工 超前支護措施 結(jié)構(gòu)防排水 二次襯砌 緊急停車帶及人行、車行橫洞施工 風(fēng)機洞室和聯(lián)絡(luò)通道開挖襯砌施工 預(yù)留洞室、預(yù)埋件施工 施工通風(fēng)、排水及管線布置 洞內(nèi)路面施工 內(nèi)部裝修施工 施工測量 信息化施工 不良地質(zhì)地段施工 第章生產(chǎn)和服務(wù)提供過程控制 第章監(jiān)視和測量 過程的監(jiān)視和測量 產(chǎn)品的監(jiān)視和測量 第章產(chǎn)品防護 梁運輸架設(shè)方案 危險物品使用保護措施 第章與顧客有關(guān)過程 合同管理 對外合作與協(xié)調(diào) 項目保修期維護措施 第章文件和資料 第章職業(yè)健康安全管理方案及其保證措施 管理目標 管理組織機構(gòu) 安全管理體系 識別法規(guī) 識別職業(yè)健康危險源 實施措施 績效監(jiān)視和檢查 第章環(huán)境管理方案、重要環(huán)境因素管理方案及其保證措施 環(huán)境管理目標 全面運行環(huán)境保護體系 識別法律、法規(guī)和環(huán)境因素 管理組織機構(gòu) 環(huán)境保護措施 績效監(jiān)視和測量 天保林態(tài)環(huán)境保護措施 施工期大氣污染防治措施 施工噪聲與振動污染防治措施 污水及垃圾處理措施 棄土處理 危險化學(xué)品管理 施工環(huán)境衛(wèi)生管理 水土保持措施 環(huán)境監(jiān)控計劃 第章施工技術(shù)管理措施 項目開工前的技術(shù)準備工作 施工過程技術(shù)管理 施工技術(shù)交底 工程試驗管理 變更設(shè)計管理 技術(shù)資料管理 工程測量管理 第章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及工程質(zhì)量保證措施 確保總體質(zhì)量的措施 確保路基工程質(zhì)量的措施 確保防護及排水工程質(zhì)量的措施 確保基坑開挖及樁基質(zhì)量的主要措施 確保橋墩質(zhì)量的主要措施 確保梁質(zhì)量的主要措施 確保隧道工程質(zhì)量的主要措施 預(yù)防質(zhì)量通病的主要措施 缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維修方案 確保創(chuàng)優(yōu)的措施 與質(zhì)量相關(guān)的內(nèi)容 第章工期保證措施 組織機構(gòu) 管理職責(zé) 保證措施 第章其他施工保證措施 特殊季節(jié)施工方案 文明施工措施及方案 交通維護措施 第章消防與治安 消防 治安 第章風(fēng)險管理預(yù)案 施工風(fēng)險管理組織機構(gòu) 施工風(fēng)險的構(gòu)成與識別 施工風(fēng)險對策 隧道突發(fā)事件風(fēng)險分析及對策 主要施工風(fēng)險緊急救援預(yù)案 第章其他問題說明 廉政建設(shè)措施 道路發(fā)展項目省經(jīng)至段高速公路工程項目土建路基工程第合同段項目實施性施工組織設(shè)計第章項目簡況本合同段為道路發(fā)展項目省經(jīng)至段高速公路工程項目土建路基工程第合同段，建設(shè)單位為高速公路有限責(zé)任公司，設(shè)計單位為省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為廣東省公路工程監(jiān)理站，施工單位為中鐵隧道股份有限公司，中標合同總價為元，合同工期為個月，年月日至年月日。

第章編制依據(jù)及編制原則高速公路有限責(zé)任公司下發(fā)的“道路發(fā)展項目省經(jīng)至段高速公路工程項目土建路基工程（第合同段）”招標文件及施工設(shè)計圖紙。省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院下發(fā)的“道路發(fā)展項目省經(jīng)至段高速公路工程項目土建路基工程大相嶺隧道”工程地質(zhì)詳細勘察報告。工地現(xiàn)場實際情況和我單位的履約能力?，F(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、評定標準及以有相關(guān)公路施工的技術(shù)資料。工程所涉及的國家和省地方有關(guān)政策和法規(guī)，特別是安全質(zhì)量、職業(yè)健康、環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)。

第章工程概況地理位置本合同段為道路發(fā)展項目省經(jīng)至段高速公路工程項目土建路基工程第合同段，本土建項目位于省西南部，由北至南經(jīng)過市城區(qū)、滎經(jīng)縣、漢源縣、縣及涼山州冕寧縣，止于冕寧縣的鎮(zhèn)。第合同段大相嶺隧道進口端位于滎經(jīng)縣凰儀鄉(xiāng)高橋河上游相嶺電站附近。工程范圍本合同段起訖樁號為～，全長。工程范圍包括：路基，大中橋，鉆爆法施工的正洞長，斜井長；棄碴場防護工程、進場機耕路的加寬加固、洞口至棄碴場道路以及場內(nèi)臨時施工道路的施工和維護，以及其他附屬臨時工程等。主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量見表－。表主要工程量表序號項目數(shù)量備注路基挖方萬方。大橋（折合成橋?qū)挘俑邩蚝幼缶€大橋，：，②高橋河右線號大橋：：，上部結(jié)構(gòu)采用：預(yù)應(yīng)力砼簡支形梁（、跨度），下部結(jié)構(gòu)：采用空心薄壁墩，空心變截面方墩及重力式橋臺，鉆孔樁、挖孔樁相結(jié)合的樁基礎(chǔ)，橋臺基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。中橋（折合成橋?qū)挘└吆訕蛴揖€中橋：，上部結(jié)構(gòu)采用：預(yù)應(yīng)力砼簡支形梁；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩及柱式橋臺；橋墩臺基礎(chǔ)分別采用鉆空樁和挖孔樁斜井(單線)排風(fēng)斜井；送風(fēng)斜井。隧道(單線)大相嶺隧道進口端：左線，長；右線，長。橫洞大相嶺隧道進口橫洞：約設(shè)計概況第合同段施工范圍為～，橋隧相連，施工總長。為解決隧道長距離的通風(fēng)，設(shè)置了排風(fēng)斜井和送風(fēng)斜井。大相嶺隧道和斜井施工均采用新奧法施工，大相嶺隧道采用無軌運輸方式，通風(fēng)斜井采用有軌運輸方式。大相嶺隧道設(shè)計概況)、隧道支護參數(shù)本施工段Ⅴ級圍巖采用鋼格柵、噴錨網(wǎng)支護及模筑砼有仰拱襯砌；Ⅳ級圍巖采用網(wǎng)錨噴支護及模筑砼有仰拱襯砌；Ⅲ級圍巖采用噴網(wǎng)錨支護及模筑砼無仰拱襯砌。大相嶺隧道圍巖分類長度見表。表大相嶺隧道圍巖分類情況表隧道名稱長度()長度比例長度比例長度比例大相嶺隧道左線大相嶺隧道右線)、隧道主要斷面圖斜井設(shè)計概況)、隧道支護參數(shù)通風(fēng)斜井分排風(fēng)斜井和送風(fēng)斜井，斜井開挖斷面為半圓拱的直墻拱形斷面。采用錨噴支護或錨桿掛網(wǎng)噴砼支護。斜井淺為鋼筋混凝土有仰拱襯砌。其設(shè)計情況詳見表斜井設(shè)計參數(shù)表。表斜井設(shè)計參數(shù)表斜井名稱長度()襯砌類型()坡度(°)明洞排風(fēng)斜井送風(fēng)斜井)、斜井主要斷面圖工程地質(zhì)及水文地質(zhì)工程地質(zhì))地形地貌及自然氣象條件項目地處盆地與青藏高原過渡的盆地邊緣山區(qū)，位于大渡河與青衣江兩大水系的分水嶺地帶，地貌分區(qū)屬于峨眉山～大相嶺深切高中山區(qū)。隧址區(qū)地面切割強烈，山勢陡峻，高差懸殊。該地區(qū)濕潤多雨，降雨主要集中于夏季，多夜雨。屬于天然林保護區(qū)，森林茂密，以高大喬木為主，植被覆蓋率～。)大相嶺隧道進口端斷層分布隧道穿越斷層情況統(tǒng)計見表。表隧道穿越斷層情況統(tǒng)計表編號性質(zhì)主要工程地質(zhì)特征寬度斷層破碎帶巖體破碎～極破碎，粉碎帶和破碎帶～逆斷層走向近向，傾向。斷層帶內(nèi)巖石較破碎，斷層擠壓片理帶、擠壓構(gòu)造透明體發(fā)育破碎帶寬～構(gòu)造破碎帶為兩條次級斷裂構(gòu)成粉碎、破碎帶寬構(gòu)造破碎帶節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石極其破碎破碎帶寬構(gòu)造破碎帶節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石破碎破碎帶寬～構(gòu)造斷層帶傾向，傾角高陡，巖體破碎影響帶約構(gòu)造斷層帶傾向，傾角高陡，巖體破碎影響帶約、斷層破碎帶次級斷層，巖體破碎，劈裂節(jié)理破碎逆斷層傾向，傾角高陡，巖體破碎影響帶約水文地質(zhì)隧洞區(qū)內(nèi)地下水主要為第四季松散堆積層孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造破碎帶裂隙水和碳酸鹽巖巖溶裂隙水；經(jīng)檢測水質(zhì)較好，對混凝土無腐蝕；隧道預(yù)測涌水量為。主要工程地質(zhì)問題)、破碎帶和涌突水隧道洞身穿越斷層、構(gòu)造破碎帶、裂隙密集帶、古風(fēng)化殼、巖溶發(fā)育帶等破碎帶。軟弱結(jié)構(gòu)面巖體破碎，裂隙發(fā)育，地下水較發(fā)育，大部分以極軟巖為主，圍巖穩(wěn)定性差～極差。隧道穿越時，發(fā)生涌突水可能性較大。)、巖爆大相嶺隧道最大埋深，當埋深超過米時，即進入高應(yīng)力區(qū)，發(fā)生巖爆的可能性較高。)、大變形隧道在最大埋深處穿越、斷層（構(gòu)造破碎帶），破碎帶的巖體以極軟巖為主，受構(gòu)造影響嚴重，裂隙、次級小褶皺、次級斷裂等發(fā)育，地下水較大，巖體破碎，軟化后呈碎石土、砂土狀，其影響帶寬度大，圍巖穩(wěn)定性極差。隧道洞身穿越該段，可能產(chǎn)生大變形，引起洞室失穩(wěn)。)、高地溫在隧道埋深較大時，洞中原巖地溫將會隨之升高，其中洞身可能有段落地溫超過℃，屬于高地溫，施工過程中應(yīng)加以防范。

第章工程特點經(jīng)過對本合同段的現(xiàn)場踏勘調(diào)查，以及對業(yè)主招標文件、施工圖紙認真調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)本工程的特點如下：本合同段位于山區(qū)，橋隧比重％，主要包括大相嶺隧道及高橋河大橋的施工，橋隧施工進度與質(zhì)量控制是施工組織和管理的重點。大相嶺隧道屬于超特長隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜，具有斷層破碎帶、巖爆、大變形和高地溫，圍巖級別以Ⅱ、Ⅲ級居多進度壓力大。且具有工期緊、任務(wù)重，施工難度大的特點，是本標段控制工期工程。采用合理的施工方案和技術(shù)措施，確保安全、快速施工，是按期按要求完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。正洞和斜井的施工場地地處高山溝谷盡頭，進場道路極差，施工現(xiàn)場場地極其狹窄，前期臨建施工投入巨大，需合理規(guī)劃，避免臨建干擾主線施工。施工期間需設(shè)專人進行進場便道和斜井便道的養(yǎng)護工作，以滿足正常施工運輸需要。長度超過、傾角°的公路斜井是國內(nèi)公路施工領(lǐng)域少見，斷層富水、陡角、長斜距離有軌運輸均是施工的難點。斜井掘進完成時與正洞掘進處必須同時貫通，以減小正洞隧道通風(fēng)難度，達到最合理的風(fēng)機房施工規(guī)劃，斜井工期施工進度壓力巨大。隧道口附近，路基、橋梁，作業(yè)面較集中，需加強現(xiàn)場生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)，合理安排工序施作時間和順序，減少洞外路基、橋梁工程對隧道施工的干擾，確保關(guān)鍵線路和節(jié)點工期，保證施工按計劃進行。當?shù)貙儆谔烊涣直Ｗo區(qū)，環(huán)境保護工作需高度重視。進場后，及時施作臨時排水系統(tǒng)，修建垃圾處理設(shè)施，控制水土流失，盡最大可能減少破壞植被樹木，防止環(huán)境污染，是施工管理的重點。

第章項目施工的重點、難點以及應(yīng)對措施進度壓力大、質(zhì)量要求高、橋隧施工干擾大，組織管理是關(guān)鍵施工時加強施工組織管理，強化過程控制，是全面完成工程目標的關(guān)鍵，是正常履約、保證質(zhì)量、合理組織資源的惟一途徑。①配備有相關(guān)施工經(jīng)驗組織管理機構(gòu)，并保證其他資源及時到位；②制定與本工程相關(guān)的各項保證制度及管理辦法并實施；③成立專項管理小組，嚴格領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和各級崗位負責(zé)制；制定針對本工程的各項保證制度、控制措施及管理辦法。正洞、斜井隧道地質(zhì)條件差，不良地質(zhì)段施工難度大斷層破碎帶施工對策：①加強超前地質(zhì)預(yù)報、紅外探水和超前鉆孔探水工作；②超前支護，超前治水；③加強監(jiān)控量測，指導(dǎo)施工；④單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉；⑤仰拱及時施工，襯砌緊跟；⑥準備足夠的物資和排水排泥設(shè)備，以備突水涌泥時使用。⑦富水斷層采用預(yù)注漿或周邊注漿堵水。涌突水段：隧道洞身穿越斷層破碎帶、構(gòu)造破碎帶、裂隙密集帶、古風(fēng)化殼等破碎帶地下水發(fā)育，可能會發(fā)生較大的涌突水，擬對地下水主要以封堵為主，以超前預(yù)注漿或周邊注漿的方式處理，其中注漿作為工程結(jié)構(gòu)的一部分，它起到堵水、加固圍巖和抗水壓的作用，選擇注漿材料時綜合考慮漿材的耐久性、高強性、收縮性和無污染性，鉆孔注漿設(shè)備采用可控壓、可調(diào)量的智能型變頻注漿機進行不同形態(tài)的封堵注漿，鉆孔機具采用型鉆機。巖爆段施工對策：①加強地質(zhì)監(jiān)測和預(yù)報，及早采取措施，確保施工安全；②采取光面爆破，短進尺，減少圍巖個別點位應(yīng)力集中；③采取向巖面噴水、噴霧或深孔注水辦法，降低表面脆性或降低巖石硬度；④打超前孔提前釋放應(yīng)力；⑤采用噴鋼纖維混凝土及時封閉巖壁，并施作短而密的早強藥卷錨桿，減少圍巖暴露時間，減少巖片剝落造成的安全隱患；⑥對施工設(shè)備加強防護、對施工人員加強安全教育，減少不必要的安全損失；⑦必要時采用導(dǎo)坑開挖釋放部分應(yīng)力。大變形段施工對策：①通過超前地質(zhì)預(yù)報，測定出現(xiàn)的變形情況及是否出現(xiàn)大變形，根據(jù)圍巖量測監(jiān)控結(jié)果優(yōu)化支護設(shè)計；②采用淺眼光面控制爆破，減小爆破對圍巖的擾動；③采用短進尺、強支護、快封閉、勤量測，防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；④一旦出現(xiàn)大變形時，采取自進式長錨桿，噴鋼纖維砼等綜合措施進行處理；⑤加大預(yù)留變形量，以適應(yīng)圍巖變形。⑥加強初期支護，采用噴鋼纖維砼和鋼架構(gòu)成強大的初期支護體系，且初期支護封閉成環(huán)；⑦二襯采用鋼筋混凝土。高溫?zé)岷Χ问┕Σ撸孩偌哟笸L(fēng)強度；②選擇合理的通風(fēng)方式和系統(tǒng)；③洞內(nèi)噴灑水、放冰塊降溫；④在條件惡劣的地方，施工人員穿上冷卻服，以實現(xiàn)個體防護。⑤在工作面附近多設(shè)置局扇，加快空氣流動速度；⑥勞動保護，發(fā)放防暑藥品，工作面配備茶水；⑦采取輪班作業(yè)，縮短單班作業(yè)時間。便道施工進場道路現(xiàn)有機耕道的拓寬加固工程量巨大、施工難度高，斜井新建便道均為高山林地，要踏勘選線、施工難度大。合計施工便道要求個月完工，達到全面通車要求，工期壓力大。合理組織施工資源、優(yōu)化施工方案、快速保質(zhì)保量完成便道施工任務(wù)。超長、大傾角斜井施工（暫定）超長、大傾角斜井施工施工難度大、進度要求高，斜井施工前公司設(shè)置斜井施工方案調(diào)研組，縝密論證斜井施工方案，制訂詳細的實施性施組，精心組織生產(chǎn)管理，確保按時保質(zhì)完成施工任務(wù)。環(huán)境保護工程所在地植被茂密，水系發(fā)育，環(huán)保要求較高。確保環(huán)境不被破壞，維持生態(tài)平衡，是施工管理的重點。擬采取的措施如下：①建立健全環(huán)境保護管理體系，完善規(guī)章制度，規(guī)范施工行為，達到標準化施工；②合理規(guī)劃臨時工程和臨時設(shè)施，做好防排水設(shè)施，退場時復(fù)耕、綠化；③按設(shè)計指定位置棄碴，先擋后棄碴，廢水處理后排放，保護生活水源。

第章項目的各項目標職業(yè)健康目標堅持“以人為本”的原則，嚴格控制重大職業(yè)病，確保員工身體健康和生命安全。安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)“五杜絕，一控制，三消滅，一創(chuàng)建?！蔽宥沤^：杜絕重大傷害事故，杜絕死亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)爆炸事故。一控制：年負傷率控制在‰以下。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標準工地。質(zhì)量目標工程質(zhì)量滿足招標文件、技術(shù)規(guī)范和業(yè)主要求，一次驗收合格率，確保本工程質(zhì)量在交工驗收時達到合格要求，在竣工驗收達到優(yōu)良等級，并滿足業(yè)主的其它創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。環(huán)境保護目標力爭對環(huán)境破壞最小，占用場地最少，并有周密的環(huán)保、水保措施，環(huán)境保護監(jiān)測控制項目與控制結(jié)果達到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定要求，環(huán)保達到國家標準。工期目標根據(jù)項目資源配備和工程實際，充分考慮各方因素制工期目標如下：項目工期總目標：年月日～年月日大相嶺隧道開挖施工節(jié)點工期：年月日～年月日高橋河左線大橋施工節(jié)點工期：年月日～年月日文明施工目標施工過程實施“－職業(yè)健康安全管理體系”標準，系統(tǒng)管理，規(guī)范施工，創(chuàng)文明施工樣板工地，保證職工的安全與健康，達到省政府的相關(guān)要求。

第章總體施工布置項目組織機構(gòu)和職責(zé)劃分項目組織機構(gòu)本合同段按照項目法組織施工，成立“中鐵隧道股份有限公司雅瀘高速公路合同段項目經(jīng)理部”，作為我單位在本項目的管理機構(gòu)。本項目實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，總工程師一名，副經(jīng)理三名，下設(shè)四部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、設(shè)備物資部、計劃財務(wù)部、辦公室。設(shè)二個工區(qū)，工區(qū)下共設(shè)個專業(yè)作業(yè)隊，負責(zé)本合同段所有工程項目的施工。組織機構(gòu)見圖。隧道股份有限公高速公路合同段項目經(jīng)理部隧道股份有限公高速公路合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量環(huán)保部工程技術(shù)部設(shè)備物資部計劃財務(wù)部辦公室安全管理工地試驗材料物資工程調(diào)度施工測量技術(shù)資料監(jiān)測反饋施工技術(shù)財務(wù)管理成本管理外事協(xié)調(diào)勞資人事機電設(shè)備治安保衛(wèi)地質(zhì)預(yù)報總務(wù)后勤專家組地畝管理質(zhì)量管理環(huán)保管理合同計劃橋梁作業(yè)一隊路基作業(yè)隊橋梁作業(yè)二隊隧道作業(yè)二隊隧道作業(yè)一隊機械運輸作業(yè)隊便道作業(yè)隊斜井作業(yè)二隊斜井作業(yè)一隊機械運輸作業(yè)隊綜合作業(yè)隊一工區(qū)二工區(qū)綜合作業(yè)隊圖施工組織機構(gòu)圖各機構(gòu)職責(zé)范圍項目經(jīng)理部全面負責(zé)本合同段的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量和工期進度，服從和尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計，密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。各職能部門、工區(qū)和作業(yè)隊在項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實施施工方案、施工計劃，以及安全、質(zhì)量、進度、管理等指標的實現(xiàn)。項目部主要人員及部門職責(zé)和施工隊伍職責(zé)和內(nèi)容劃分見表。表項目部主要人員及部門職責(zé)劃分表序號人員或部門管理職責(zé)項目經(jīng)理全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、工期、成本、安全與職業(yè)健康、文明施工、環(huán)境保護負全責(zé)；負責(zé)項目經(jīng)理部行政管理工作。副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理實施項目管理，負責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計劃執(zhí)行。總工程師全面負責(zé)項目經(jīng)理部方案制定及技術(shù)管理工作，各部門間技術(shù)管理協(xié)調(diào)。主持測量、量測、質(zhì)檢、試驗、驗工計價、合同管理工作；主持細化上級下達生產(chǎn)計劃，編制本項目年、季、月計劃及材料計劃。工程技術(shù)部①項目施工技術(shù)管理；②配合設(shè)計、監(jiān)理的施工技術(shù)管理工作；③項目施工技術(shù)檔案管理；④項目施工計劃與進度管理;⑤原材料試驗；⑥工程半成品、成品試驗、施工配合比設(shè)計。安全質(zhì)量環(huán)保部①項目質(zhì)量管理體系的建立與運行；②項目安全職業(yè)健康管理體系的建立與運行；③項目文明施工管理；④項目環(huán)境保護管理體系的建立與運行。設(shè)備物資部①項目機電設(shè)備采購、管理、使用、保養(yǎng)與維修；②項目物資采購與供應(yīng)。計劃財務(wù)部①項目財務(wù)管理；②參與項目成本管理。辦公室①項目部文秘管理；②項目部總務(wù)管理；③項目部治安消防與防洪管理；④人力資源管理；⑤項目部宣傳工作；⑥項目經(jīng)理部各部門行政事務(wù)協(xié)調(diào)；⑦項目部對外協(xié)調(diào)工作。各工區(qū)全面履行本工區(qū)勞務(wù)承包合同，對本工區(qū)施工范圍內(nèi)工程項目的工程質(zhì)量、工期、安全與職業(yè)健康、文明施工、環(huán)境保護負全責(zé)。施工區(qū)段的劃分、臨時設(shè)施規(guī)劃及作業(yè)隊施工安排本合同段分為二個工區(qū)進行施工組織，其中：一工區(qū)大相嶺隧道及高橋河左線大橋、高橋河右線號大橋、高橋河右線中橋及路基等的施工；二工區(qū)承擔本合同段的通風(fēng)斜井的施工。各工區(qū)及作業(yè)隊施工任務(wù)見表。表工區(qū)及作業(yè)隊施工任務(wù)劃分表工區(qū)施工范圍作業(yè)隊施工任務(wù)一工區(qū)負責(zé)主線～＋，長范圍內(nèi)路基、橋梁及隧道等的施工路基作業(yè)隊負責(zé)本合同段內(nèi)的路基及綠化環(huán)保施工橋梁作業(yè)一隊高橋河左線大橋的施工橋梁作業(yè)二隊負責(zé)高橋河右線號大橋及高橋河右線中橋的施工隧道作業(yè)一隊負責(zé)本合同段大相嶺隧道左線的施工隧道作業(yè)二隊負責(zé)本合同段大相嶺隧道右線和進口橫洞的施工機械運輸作業(yè)隊負責(zé)本區(qū)段鋼結(jié)構(gòu)加工、機械維修及保養(yǎng)、運輸作業(yè)便道作業(yè)隊負責(zé)隧道進場便道段和斜井便道(暫定)的施工綜合作業(yè)隊負責(zé)本區(qū)段的隧道施工通風(fēng)、文明施工、環(huán)境保護、便道養(yǎng)護等作業(yè)，并為其它作業(yè)隊提供支持二工區(qū)負責(zé)通風(fēng)斜井及井底風(fēng)機房及聯(lián)絡(luò)通道等的施工斜井作業(yè)一隊負責(zé)送風(fēng)斜井的施工斜井作業(yè)二隊負責(zé)排風(fēng)斜井的施工機械運輸作業(yè)隊負責(zé)本區(qū)段斜井施工的鋼結(jié)構(gòu)加工、機械維修及保養(yǎng)、運輸作業(yè)綜合作業(yè)隊負責(zé)本區(qū)段的隧道施工通風(fēng)、文明施工、環(huán)境保護、便道養(yǎng)護等作業(yè)，并為其它作業(yè)隊提供支持施工項目的總體施工順序安排本合同段施工按“項目法組織、專業(yè)化施工、專家組支持”的原則進行組織和管理。項目經(jīng)理部下設(shè)二個工區(qū)，每個工區(qū)下設(shè)專業(yè)作業(yè)隊，分別負責(zé)本合同段內(nèi)的路基、綠化、橋梁、隧道及斜井等的施工。本合同段大相嶺隧道進口段的施工是主要項目，是施工管理的重難點，并是制約工期的關(guān)鍵項目，需要在施工準備期完成以后盡快施工，并加強組織管理，以滿足工期、質(zhì)量、安全等工程管理要求。大相嶺隧道施工，采用鉆爆法開挖，機械化施工配套模式。施工采用橫洞進洞，同時施工左右線隧道，獨頭掘進的方式，以環(huán)保理念先施工進口橫洞，并做好原地貌防護，為暗洞施工創(chuàng)造條件。通風(fēng)斜井由二工區(qū)負責(zé)施工，具體施工方案分冊裝訂。本合同段共有三座橋梁，不控制工期，為非關(guān)鍵線路上工程，在隧道施工的同時合理組織實施，避免對隧道施工產(chǎn)生干擾。本合同段路基土石方量較小，主要為挖方，可根據(jù)相鄰隧道及橋梁的施工進展情況合理安排施工，防護及排水工程隨路基施工適時進行，路基段綠化及環(huán)保工程在路基及防護工程完成后施工，在適宜植物生長的季節(jié)進行。建立質(zhì)量管理部門及體系，按照質(zhì)量管理手冊(版)的要求編制項目程序文件，全面貫徹質(zhì)量管理。施工中，加強管理和保證設(shè)備投入，確保工程施工按計劃進行，保證本合同段所有工程項目優(yōu)質(zhì)、高效、有序的按期完工，全面實現(xiàn)預(yù)定的工程管理目標。本合同段總體施工程序見圖。簽訂合同簽訂合同施工準備路基施工（包括便道、改路、改河、防排水）高橋河左線大橋施工高橋河右線號大橋高橋河右線中橋大相嶺隧道通風(fēng)斜井施工大相嶺隧道施工(左右線同時施工)退場恢復(fù)、竣工驗收大相嶺隧道施工(左右線同時施工)大相嶺隧道進口橫洞施工(左右線同時施工)圖總體施工程序圖總體施工方案，主要分項工程施工方案施工安排原則：確保重點工程、突出難點工程、兼顧一般工程。施工過程中優(yōu)先安排大相嶺隧道左右線進口和通風(fēng)斜井施工，其它路基和橋梁平行施工。路基施工方案挖方采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工。開挖后可以利用的土方運至填方路段，做到運土、排水、挖掘互不干擾，確保開挖順利進行。做好臨時排水設(shè)施后，進行路基清表，盡早達到可以開挖。土方采用挖掘機挖裝，軟巖及強風(fēng)化巖盡可能采用挖掘機挖裝，需爆破開挖的石方采用小型松動爆破，土石方采用自卸汽車運輸。防護、排水及綠化環(huán)保工程根據(jù)路基施工進度適時安排施工。橋梁施工方案本合同段共有三座橋梁，分別為高橋河左線大橋、高橋河右線號大橋和高河橋右線中橋。高橋河左線大橋（）、高橋河右線號大橋（）上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支形梁（、跨度），下部結(jié)構(gòu)采用空心薄壁墩，空心變截面方墩及重力式橋臺，鉆孔樁、挖孔樁相結(jié)合的樁基礎(chǔ)，橋臺基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。高橋河右線中橋（）上部結(jié)構(gòu)采用：預(yù)應(yīng)力砼簡支形梁；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩及柱式橋臺；橋墩臺基礎(chǔ)分別采用鉆孔樁和挖孔樁。鉆孔樁基礎(chǔ)采用泥漿護壁，鉆機成孔，梁在預(yù)制場集中預(yù)制，采用架橋機架設(shè)?？招亩詹捎枚ㄐ弯撃！盎７ā笔┕?，墩帽采用穿心螺桿錨固型鋼作為支架施工。墩、臺采用大平面定型鋼模施工，泵送砼入模，機械振搗；橋面鋪裝層連續(xù)澆注，防撞欄采用定型鋼模板分段澆注。隧道施工方案項目承擔大相嶺隧道進口端施工，左線施工里程為，長；右線施工里程為，長。隧道設(shè)排風(fēng)斜井，，送風(fēng)斜井，。調(diào)配專業(yè)作業(yè)隊進行隧道施工，正洞配備三臂鑿巖臺車和多功能臺架配合風(fēng)鉆、挖掘機、裝載機、襯砌模板臺車、大型自卸汽車為主的大型無軌運輸機械設(shè)備。配套組成鉆爆、裝運、噴錨支護、襯砌等機械化施工作業(yè)線，實現(xiàn)隧道的快速作業(yè)。通風(fēng)斜井施工擬變更為“淺豎井＋緩斜井”方案，由底部反向施工。利于環(huán)保、保證安全、方便施工，方案確定后單獨上報審批。隧道在穿越斷層破碎帶等不良地層時，施工中把超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以監(jiān)控量測為依據(jù)的信息化施工管理體系，根據(jù)預(yù)報結(jié)果采取相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施，確保施工安全和質(zhì)量。

第章進度計劃開竣工日期，關(guān)鍵節(jié)點工期；項目工期開工日期：年月日；大相嶺隧道開挖施工節(jié)點工期：年月日～年月日；高橋河左線大橋施工節(jié)點工期：年月日～年月日；退場恢復(fù)、竣工驗收日期：年月日。各主要分項工程項目計劃表；主要分項工程的開、竣工日期見表。表主要工程項目施工計劃一覽表序號工程項目起止日期時間(月)備注施工準備～便道施工～主體土建完工路基工程～防護及排水工程～橋梁工程～高橋河左線大橋～基礎(chǔ)～墩臺身砼～梁體預(yù)制～梁體安裝～橋面鋪裝及人行道～高橋河右線號大橋～高橋河右線中橋～隧道工程～橫洞施工～洞身開挖、支護～左右線同時施工仰拱、填充、鋪底～二次襯砌～包括洞口及明洞溝槽及路面～退場恢復(fù)、竣工驗收～各主要分項工程進度指標及主要分項工程循環(huán)時間安排；本合同段主要工程大相嶺隧道施工進度指標見表。表隧道施工進度指標圍巖級別計劃指標(月)備注橫洞施工計劃個月完成完成橫洞開挖支護Ⅴ臺階法開挖，必要時單側(cè)壁導(dǎo)坑或環(huán)形開挖預(yù)留核心土Ⅳ臺階法開挖Ⅲ全斷面法開挖仰拱、鋪底、填充軟弱破碎段適時緊跟掌子面施工滯后開挖約個月完成二次襯砌及溝槽最高達到月包括洞口建筑物路面最高約天關(guān)鍵線路分析；項目關(guān)鍵線路為：施工準備→橫洞施工(～)→正洞開挖支護(～)→正洞襯砌施工(～)→溝槽及路面施工(～)→退場恢復(fù)、竣工交驗。施工總體計劃圖。施工總體計劃見”圖施工總體計劃圖”。

第章施工準備及臨時工程施工現(xiàn)場布置施工現(xiàn)場布置原則施工現(xiàn)場布置本著“安全第一、便于管理、利于環(huán)?！钡脑瓌t進行。并滿足以下一些要求：⑴嚴格按照招標文件和設(shè)計圖紙?zhí)峁┑氖┕l件，充分利用規(guī)劃用地范圍，做到合理可行，以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理為主，不干擾既有道路交通。⑵生活生產(chǎn)區(qū)域分開，經(jīng)濟合理、簡潔美觀，方便施工組織，利于安全生產(chǎn)。⑶充分利用既有交通，減少施工臨時便道工程的新建。⑷嚴格遵守業(yè)主及地方政府有關(guān)部門的要求、規(guī)定。⑸充分考慮文明施工及環(huán)境保護，施工設(shè)施布置在滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下，做到環(huán)保安全、緊湊美觀、防洪防火。⑹尊重當?shù)厣贁?shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣，合理征用和使用土地，創(chuàng)建和諧工地、文明工地。施工現(xiàn)場布置本標段施工現(xiàn)場分兩個工區(qū)，一工區(qū)布置相嶺電站大相嶺隧道洞口之間高橋河右側(cè)，二工區(qū)布置在大相嶺隧道斜井洞口處，以方便施工生產(chǎn)，項目經(jīng)理部設(shè)在一工區(qū)，項目經(jīng)理部建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理用房以及相關(guān)協(xié)作方住宿。施工現(xiàn)場平面布置圖見圖。臨時工程方案施工便道等臨時工程本著“滿足施工、精簡節(jié)約”的原則修建。施工區(qū)域和辦公、生活區(qū)域分開布置，布置形式和內(nèi)容滿足合同文件和監(jiān)理工程師的要求。施工便道進場便道改擴建施工便道，二工區(qū)需新建約施工便道，以連接施工生產(chǎn)生活場地。施工便道采用碎石路面結(jié)構(gòu)，局部設(shè)置水泥路面，寬度～，間隔設(shè)置會車道。施工用電正洞工區(qū)需新建約高壓線路，將高壓網(wǎng)電引至施工現(xiàn)場。配備二臺發(fā)電機，自發(fā)電作為備用電源。圖－“一工區(qū)施工平面布置”。

施工用水當?shù)厮簇S富，溝中均有水，可在水位高處設(shè)置水池，供應(yīng)施工生產(chǎn)、生活用水。醫(yī)療、衛(wèi)生工地設(shè)衛(wèi)生所，同時與滎經(jīng)縣醫(yī)院聯(lián)系，作為施工后方醫(yī)救中心；生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)修建污水處理池和垃圾處理設(shè)施，搞好環(huán)境保護。生產(chǎn)、生活房屋生產(chǎn)房屋采用棚架結(jié)構(gòu)，火工品庫為磚墻砼預(yù)制板結(jié)構(gòu)；生活房屋采用彩鋼板活動板結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)。住房按人、辦公人(按管理人員數(shù))、公共生活服務(wù)設(shè)施按人修建。施工通訊當?shù)仉娦判盘栆呀?jīng)覆蓋施工場地，已安裝無線程控電話，在生活、辦公區(qū)安裝交換機，工地上配備對講機。手機通訊信號、無線網(wǎng)絡(luò)信號近期可以覆蓋到位。拌和站在工區(qū)設(shè)置二座生產(chǎn)能力為的自動計量拌和站滿足施工需要。砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)在正洞工區(qū)設(shè)置一砂石骨料生產(chǎn)系統(tǒng)，原材料采用高橋河中片卵石和洞內(nèi)合格洞碴，以滿足項目施工砂石料需要。預(yù)制場根據(jù)本合同段實際情況，共設(shè)置個預(yù)制場，蓋板預(yù)制場位于一工區(qū)的高橋河左線左側(cè)大約處，負責(zé)預(yù)制正洞和斜井內(nèi)的各種蓋板。橋梁預(yù)制場位于正洞洞內(nèi)，存梁利用正洞和前期建好的路基。污水及垃圾處理在生產(chǎn)區(qū)修建污水處理池，生產(chǎn)廢水集中處理，達標排放；生活區(qū)修建垃圾處理設(shè)施，垃圾集中存放，定期運至指定地點處理。棄碴場本合同段棄碴場位于左側(cè)約處，棄碴時先擋后棄，完工后按設(shè)計進行復(fù)林或復(fù)耕。

第章資源配置勞動力力資源需求及配備根據(jù)本工程的工程規(guī)模、工期要求，結(jié)合投入的機械配備情況，組建專業(yè)化施工隊伍，人員采取動態(tài)管理，施工高峰期約投入人。人員安排見表“人員配備表”。表人員配備表單位部門名稱人數(shù)部門名稱人數(shù)小計項目經(jīng)理部項目經(jīng)理設(shè)備物資部項目副經(jīng)理計劃財務(wù)部項目總工程師辦公室工程技術(shù)部中心實驗室安全質(zhì)量環(huán)保部其它管服人員一工區(qū)路基作業(yè)隊隧道作業(yè)二隊橋梁作業(yè)一隊機械運輸作業(yè)隊橋梁作業(yè)二隊便道作業(yè)隊()隧道作業(yè)一隊綜合作業(yè)隊二工區(qū)斜井作業(yè)一隊機械運輸作業(yè)隊斜井作業(yè)二隊綜合作業(yè)隊總計：人設(shè)備需求及配備⑴設(shè)備配置計算①出碴設(shè)備配置計算大相嶺隧道進口施工任務(wù)為，平均每米斷面方量約為，每循環(huán)平均進尺。每循環(huán)實方量為：，考慮松動系數(shù)為,則虛方為×。出碴車輛每次裝運量為車，每循環(huán)共需裝運車次為：÷車次進口施工開挖以洞室長考慮，洞口距棄碴場為，行駛平均車速：，洞內(nèi)每次裝碴考慮為，則一車行駛在本區(qū)間所需時間為：[（）÷]××(往返)≈每循環(huán)出碴用時考慮為,則所需出碴車輛為:×÷÷輛≈輛因此每循環(huán)投入輛車時考慮其他工序或可變因素,備輛,則共需輛車?？紤]到左右洞同時出碴的因素，共進場出碴車輛輛。②砼設(shè)備配置計算正洞模筑砼施工采用自動拌合站、砼罐車、輸送泵配合模板臺車進行襯砌。機械設(shè)備參數(shù)：拌合站：，考慮上料等部分時間損耗，拌合站實用參數(shù)為;砼罐車：，車速為；輸送泵：。砼罐車輸送距離按施工長度考慮配備計算，輸送泵在砼輸送時，考慮到泵送砼過快模板臺車易發(fā)生跑模及不利砼振搗，輸送時控制壓力，輸送能力控制在，以此參數(shù)計算：進口砼罐車往返一次所需時間為：÷××;拌合站生產(chǎn)一罐砼所需時間為：÷×砼罐車每次因客觀因素（如倒車等）誤時;砼灌注時間為：÷×第一罐車至剛澆筑完畢所需時間為÷故每一罐車一次所需時間為第二輛罐車較第一輛罐車砼生產(chǎn)滯后,當?shù)诙v車到達模板臺車位置時，較第一罐車晚到時間為:;小于第一輛罐車罐注砼時間。同理，第四輛罐車較第一罐車晚到為×;而第一輛罐車自內(nèi)到外再回到澆筑砼處時，所需時間為：;因此，第一罐車第二次進洞所用時間（）＜第四輛罐車第一次進洞較第一罐車晚到時間＋砼澆筑時間（），可以滿足生產(chǎn)需要。考慮到左右洞襯砌同時施工，共配置臺罐車。()主要施工機械設(shè)備及試驗檢驗設(shè)備配備數(shù)量表施工機具配備計劃見表，監(jiān)視和測量儀器配備計劃見表。表施工機具配備計劃序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量預(yù)計進場時間來源備注路基施工設(shè)備配備挖掘機自有型裝載機自有推土機－自有自卸汽車自有振動式壓路機自有灑水車自有橋梁施工設(shè)備配備架橋機自有混凝土運輸車自有混凝土輸送泵Ⅱ自有沖擊鉆機自有風(fēng)鎬自有風(fēng)鉆自有泥漿泵自有汽車起重機自有汽車起重機自有龍門吊自有塔吊自有對焊機自有電焊機自有鋼筋加工設(shè)備自有木加工設(shè)備自有注漿機自有車床自有鉆床自有預(yù)應(yīng)力張拉機自有發(fā)電機自有大相嶺隧道正洞設(shè)備配置三臂鑿巖臺車自有多功能作業(yè)臺架自制變壓器調(diào)配變壓器調(diào)配變壓器調(diào)配空壓機調(diào)配空壓機調(diào)配空壓機調(diào)配裝載機新購臺裝載機自有自卸汽車自有分批到場砼運輸車自有分批到場軸流風(fēng)機調(diào)配射流風(fēng)機調(diào)配挖掘機新購模板臺車自制分批到場混凝土拌和站新購噴漿機購置注漿機自有潛孔鉆機調(diào)配污水泵購置農(nóng)用車購置噴漿用電焊機自有電焊機自有液壓鍛釬機自有空氣錘自有木工刨床自有砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)自有表監(jiān)視和測量儀器配備計劃編號試驗設(shè)備名稱型號單位數(shù)量預(yù)計進場時間是否新購一水泥試驗設(shè)備水泥凈漿攪拌機－臺水泥膠砂攪拌機臺水泥膠砂振實臺－臺電動抗折機－臺雷氏沸煮箱－臺雷氏夾測定儀臺雷氏夾只新購只水泥標準養(yǎng)護箱臺新購臺水泥抗壓夾具臺負壓篩臺水泥凝結(jié)時間測定儀臺電子天平臺新購臺空調(diào)臺水泥試模個新購個二混凝土、鋼筋及砂漿試驗設(shè)備壓力機數(shù)顯式臺新購臺萬能試驗機臺砼攪拌機臺混凝土振動臺臺新購臺混凝土鉆芯取樣機臺新購臺混凝土抗?jié)B儀－臺新購臺砂漿稠度儀－臺劇石機臺磨平機臺混凝土貫入阻力儀臺錨桿拉拔力臺新購臺回彈儀臺新購臺坍落度筒個新購個標準養(yǎng)護室自動控溫儀臺混凝土試?！痢羵€新購個混凝土試模××個新購個混凝土抗?jié)B試?！痢羵€新購個混凝土抗折試?！痢羵€新購個泥漿相對密度計支泥漿粘度計φ５長支泥漿含砂率儀支三砂、石料試驗設(shè)備砂子篩Φ套石子篩Φ套電動振篩機臺新購臺電熱鼓風(fēng)干燥箱臺新購臺臺秤－臺電子秤臺新購臺電子靜水力學(xué)天平稱量感量臺新購臺石子壓碎指標儀臺砂子壓碎指標儀臺新購臺針片狀規(guī)準儀臺四土工試驗設(shè)備多功能電動擊實儀臺新購臺現(xiàn)場測定儀臺新購臺光電液塑限聯(lián)合測定儀臺灌砂筒Φ個重型觸探儀臺新購臺土工篩套新購套各種玻璃器皿個新購五測量檢測設(shè)備全站儀臺全站儀中緯臺外調(diào)水準儀臺收斂儀經(jīng)緯儀激光微電腦粉塵儀（）臺新購色度計支新購聲級計支新購筆式酸度計支新購多參數(shù)快速離子測量儀支新購地質(zhì)超前地質(zhì)預(yù)報儀器＋套租用地質(zhì)雷達套租用主材需求計劃工程材料根據(jù)本工程的工期要求，結(jié)合施工進度，在保證原材質(zhì)量的前提下，擴大材料采購來源，所有工程材料滿足業(yè)主和招標文件及施工現(xiàn)場進度要求。主要需求計劃見表。水泥、鋼材、木材等主材主要在、滎經(jīng)一帶就近招標采購，統(tǒng)一供應(yīng)。一般混凝土用粗、細骨料均采用合格洞碴和河中塊石軋制，橋梁號以上混凝土用細骨料需摻配的天然中（粗）砂，砂廠位于天泉縣。火工品的購買、運輸、保管和使用由當?shù)毓簿秩^程控制，工地修建炸藥、雷管庫房存放，安排專人小時值班管理。表主要材料供應(yīng)計劃表名稱單位年度季度鋼筋水泥木材砂碎石雷管炸藥千個二三四一二三四一二三四一二三四一二三四合計資金使用計劃表資金使用計劃表年份幣種第一季度第二季度第三季度第四季度合計人民幣（萬元）美元（萬元）人民幣（萬元）美元（萬元）人民幣（萬元）美元（萬元）人民幣（萬元）美元（萬元）安全專項經(jīng)費總額為合同總價的％，依照上述計劃進行使用。

第章項目分項工程施工方法、工藝及技術(shù)措施路基施工方法及其措施路基清表清除工程用地范圍內(nèi)的所有構(gòu)筑物、植被和雜物。人工配合推土機鏟除地表種植土和腐植土。清理完成后全面進行填前碾壓，使其達到規(guī)定的壓實度；并作好排水設(shè)施，疏通排水系統(tǒng)。路基挖方挖方采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”方式施工，路基挖方施工方法見圖。圖挖方路基施工方法示意圖開工前先測量放線，確定開挖邊坡頂線，隨后施作排水系統(tǒng)。土方、軟巖及強風(fēng)化巖開挖采用挖掘機自上而下直接挖裝，需爆破開挖的石方采用風(fēng)鉆鉆孔，光面爆破，由挖掘機或裝載機裝入，自卸汽車運輸。挖方路基路床頂面采用人工配合機械修整，達到規(guī)范要求標準。結(jié)構(gòu)物臺背回填施工臺背的回填，按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行。回填時砼強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》()有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。回填材料選用透水性材料如砂礫石、碎礫石、礦碴、碎石土等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料，填料最大粒徑不得超過。回填壓實施工中，對稱分層填筑壓實，保護結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具壓實。路基整修當路基填筑完成并且所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后開始路基整修工作，路基整修工作主要采取人工配合機械刮、補的辦法進行。整修后符合圖紙規(guī)定的線形、縱坡、邊坡、邊溝和路基斷面的要求，保證穩(wěn)定、美觀，不受雨水破壞影響。防護及排水工程本項目工程防護主要包括砼護坡、框架梁等結(jié)構(gòu)形式。防護工程在邊坡開挖后及時進行，施工工藝及質(zhì)量達到規(guī)范和設(shè)計要求標準。排水工程主要有排水溝、截水溝等形式。排水系統(tǒng)施工按照設(shè)計要求與路基施工同步分段進行，溝形整齊，溝坡、溝底平順，墊層及砌體材料符合設(shè)計要求。邊坡植物防護本合同段邊坡植物防護主要包括挖方邊坡植播草、灌種籽及挖方邊坡穴植藤蔓植物及喬灌木等形式。在植物防護施工前聘請一名專業(yè)園林工程師作為綠化技術(shù)指導(dǎo)人，在技術(shù)上指導(dǎo)本合同段的綠化工程。按圖紙綠化工程的布置和種植的類型要求，在有利于種植季節(jié)進行施工。各種類型的種植必須嚴格按路基邊坡植物防護及其綠化設(shè)計圖紙施工，以確保邊坡穩(wěn)定，并按要求形成道路綠化景觀。防護后及時養(yǎng)護，保證存活率滿足要求。橋梁施工方法及其措施挖孔樁施工開挖采用人工爆破方式施工，開挖前先做好準備工作：先開挖澆注孔口節(jié)，安裝出碴提升系統(tǒng)，孔內(nèi)設(shè)抽風(fēng)排煙、抽水、供風(fēng)等設(shè)施。分節(jié)開挖，及時護壁，炮眼深度控制為～厘米，炮眼數(shù)目、位置和斜插方向根據(jù)巖層斷面方向而定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。爆破時人員必須離開孔內(nèi)，采用電雷管引爆?？變?nèi)滲水采用防水炸藥，盡量避免啞炮。炸藥用量以使巖層松動為主，一般中間炮眼裝硝銨節(jié)，邊眼裝硝銨～節(jié)。挖孔時，應(yīng)注意施工安全。挖孔人員必須配有安全帽、安全繩，取碴的吊桶、吊鉤、鋼絲繩等必須經(jīng)常檢查，孔口設(shè)網(wǎng)罩以防掉物，以防雜物掉入孔內(nèi)傷人，挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳的含量，并保持機械通風(fēng)。在覆蓋層或強風(fēng)化層挖孔時，每挖～砼襯砌護壁，完整巖體內(nèi)挖孔時不設(shè)襯砌，孔壁采用光面爆破。爆破深度根據(jù)孔底設(shè)計標高預(yù)留～，用人工、風(fēng)鎬鑿除至設(shè)計標高，將松散石碴清理干凈，保證樁底嵌巖效果。報監(jiān)理工程師確認后，方能終孔。鋼筋籠在施工現(xiàn)場制作，根據(jù)孔深分節(jié)制作成型，以汽車吊吊入，采用臺電焊機焊接，盡可能縮短安裝時間。鋼筋籠主筋接頭按規(guī)范或設(shè)計要求施工。鋼筋籠吊裝時，以吊環(huán)吊住，鋼筋籠安放要居中，保護層厚度使用混凝土墊塊控制，保證鋼筋籠就位準確。樁基檢測管下端用鋼板封底焊牢，應(yīng)牢固綁扎在加強箍筋內(nèi)側(cè)，隨鋼筋籠接長時以套管焊接密封，最后一節(jié)焊好后應(yīng)充滿潔凈水后以木塞堵死。采用干灌砼的施工方法，砼塌落度控制在～左右，懸掛串筒，砼自由墜落高度不得大于，每用Ф插入式振動棒振搗。鉆孔樁基礎(chǔ)施工采用沖擊鉆機成孔，泥漿護壁。鉆孔完成以后按規(guī)范要求進行清孔，水下混凝土灌注質(zhì)量滿足規(guī)范要求，樁基砼灌注后按規(guī)范要求進行質(zhì)量檢驗，合格后進行下道工序施工。鉆孔樁施工方法見圖。準備：平整場地，形成工作平臺，并做好排水系統(tǒng)。鉆孔：采用沖擊鉆機成孔，放出樁位中心點后埋設(shè)鋼護筒，布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，在粘土層段采用自然造漿方式進行護壁，淤泥或砂類土層段采用粘土造漿。第一次清孔：鉆孔達到設(shè)計深度后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，立即采用泥漿泵換漿清孔。清孔后按規(guī)范進行驗孔，經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后，進入下道工序。鋼筋籠制安:鋼筋籠在鋼筋加工棚中制作，吊車吊入孔內(nèi)，入孔后準確定位、固定。導(dǎo)管插入：導(dǎo)管用直徑的鋼管，由法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管用型鋼支撐懸掛，上部放置混凝土漏斗，砼由漏斗進入導(dǎo)管流進孔內(nèi)。第二次清孔：在安放鋼筋籠及導(dǎo)管后，利用泥漿泵經(jīng)導(dǎo)管再進行第二次清孔。達到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后立即灌注水下混凝土。水下砼灌注：砼由進料斗經(jīng)漏斗倒入導(dǎo)管直接澆筑，導(dǎo)管由型鋼砼澆筑架支撐懸吊。砼連續(xù)灌注，隨澆隨拔管，在整個澆筑過程中，導(dǎo)管在砼中埋深～。樁基檢驗：樁基砼灌注后按規(guī)范要求進行質(zhì)量檢驗，合格后進行下道工序施工。鋼筋籠導(dǎo)管鋼筋籠導(dǎo)管清孔、下鋼筋籠、下導(dǎo)管龍門鉆架底座鋼護筒沖擊錐轉(zhuǎn)向環(huán)沖擊錐鉆機成孔筑島沖擊式鉆機成樁施工架操作平臺儲料斗施工架操作平臺漏斗起吊鋼絲繩隔水栓灌注水下砼圖鉆孔灌注樁施工示意圖承臺基礎(chǔ)混凝土施工樁基砼灌注天后，采用人工配合挖掘機進行樁頭及承臺(系梁)開挖，在夯實的地基上鋪約厚砂漿作為底模，側(cè)模用大塊鋼模板，砼采用吊車入模，插入式振搗。橋梁墩臺(身)施工)一般墩臺(身)施工一般墩臺(身)用鋼管腳手架搭設(shè)工作平臺，進行模板安拆、鋼筋作業(yè)、砼澆注和蓋梁施工。鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運至現(xiàn)場后人工配合輕型吊機吊運至工作面安裝。墩臺(身)模板采用大塊特制鋼模板，分塊拼裝而成，砼在自動計量拌合站生產(chǎn)，砼運輸車運至現(xiàn)場，泵送作業(yè)，串筒配合入模，插入式搗固器振搗密實。)薄壁空心墩施工薄壁空心墩采用滑模法施工。、滑模模板及配套設(shè)備主要有：鋼制模板、圍圈、提升架、操作平臺、內(nèi)外吊腳手架、液壓提升設(shè)備、液壓操縱臺等，鋼筋及砼通過門式升降架垂直運輸。、液壓滑升模板施工工藝：模板組裝前：一定要檢查起滑線以下已施工的基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)的標高和幾何尺寸，并標出設(shè)計軸線、邊線和提升架的位置等?；０逡唤?jīng)組裝好直至施工完畢中途一般不再拆裝。因此模板組裝要認真、細致，允許誤差要符合要求。模板組裝順序一般如下：安裝提升架→安裝內(nèi)外圍圈→綁扎豎向鋼筋及提升架橫梁以下水平鋼筋→安裝模板→安裝操作平臺的桁架、支撐、鋪板→安裝外操作平臺支架、鋪板和欄桿→安裝液壓提升系統(tǒng)→安裝門式升降架→安裝支承桿→安裝吊架手腳及掛安全網(wǎng)→安裝精度控制和觀測裝置、砼施工滑模施工所用的砼除按配比滿足設(shè)計強度要求外，還應(yīng)滿足滑模施工的工藝要求，具體如下：（）必須保證砼出模后強度，既能易于拌光表面，又不致拉裂、流淌、坍落或變形。（）由于受氣溫條件、施工條件、水泥品種等因素影響，砼強度凝結(jié)速度過快或過慢，根據(jù)工地實際情況需要，可在砼中摻入緩凝劑或促凝劑，這樣可以保證滑升速度。（）砼磽筑必須分層均勻?qū)ΨQ，繞圈澆灌，分層厚度以—為宜，每層表面高度需保持在模板上口以下—左右，并留出最上一層水平鋼筋。各層澆注時間間隔應(yīng)不大于砼的凝結(jié)時間。在澆筑砼的同時，應(yīng)隨時清理粘在模板表面的砂漿或砼，以免影響表面光滑，增加滑行阻力，造成質(zhì)量事故。砼宜采用振搗棒振搗密實。振搗時，不得觸及鋼筋、模板、支承桿，振搗棒插入下一層砼的深度不得大于。若遇特殊情況不能持續(xù)時，則應(yīng)使千斤頂每隔一小時左右提升一次，以免粘模。下一步繼續(xù)澆筑時，應(yīng)對施工縫進行處理。（）砼養(yǎng)護砼養(yǎng)護采用噴涂或涂刷養(yǎng)護劑；當溫度較低時，內(nèi)腔用碘鎢燈進行烘烤保溫，外部用草簾圍裹，并在草簾外側(cè)包裹彩條布。、模板滑升模板滑升可分為初升、正常滑升、末升三個階段。（）初升階段指砼澆筑開始至模板第一次滑升結(jié)束這一階段。該階段只進行砼澆筑和模板滑升兩項工作（鋼筋已在模板組裝前綁扎完畢），砼澆筑高度隨墩身底部實心段設(shè)計而定。一般取—分三層至四層在小時內(nèi)澆筑完畢，當砼達到出模強度時，用手指壓出模砼表面，可壓出指印不粘漿正好。（）正常滑升階段模板初升完后經(jīng)檢查調(diào)整方可進行正?；A段。該階段內(nèi)砼澆筑、鋼筋綁扎、模板提升三項工作相互交替連續(xù)進行。一般砼的澆筑和滑升速度控制在左右。正常滑升時，每次滑升的間隔時間，最好不超過小時，并保證在澆筑上一層砼時，下一層尚未初凝，應(yīng)在保持一定的滑升速度下分多次提升。在正常提升過程中，各項作業(yè)之間要緊密配合，隨時注意正確掌握好模板提升速度與砼凝固時間、狀態(tài)。模板連續(xù)提升高度不宜超過，提升后要及時收面。經(jīng)常檢查滑模設(shè)備和各種機具的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。隨時觀測中線測量裝置，水平測量用水平儀，置塔尺點于模板四角及橫向、縱向中心線千斤頂部位。（）末升階段當模板滑升到預(yù)埋件高度時，要及時準確埋設(shè)預(yù)埋件，空提模板結(jié)構(gòu)，提升時模板內(nèi)砼高度不得少于。除去內(nèi)模板、內(nèi)吊架、內(nèi)立柱裝置，安裝墩內(nèi)壁支撐托架和底模板，最后綁扎鋼筋，澆筑砼和提升模板直至墩身頂部。、主筋施工工藝：墩身主筋采用定尺，其接頭采用套筒冷擠壓工藝。主筋先在鋼筋加工廠擠壓一端，另一端現(xiàn)場套接后擠壓。、混凝土配合比基本要求：天強度≥，天強度≥（即≥設(shè)計要求的強度）。.初始坍落度≮，后坍落度≮，拌合物和易性、穩(wěn)定性應(yīng)良好，適合于泵送。砼初凝時間≥小時。蓋梁、臺帽施工蓋梁、臺帽的底模、側(cè)端模均采用定型鋼模板。砼澆注采用斜向分層方法從一端向另一端澆注，墩帽、臺帽澆注一次完成。砼強度達(或試驗確定)時方可拆除側(cè)端模，砼強度達到設(shè)計強度％時，方可拆除支承結(jié)構(gòu)和底模。利用塑料薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)護。梁預(yù)制與安裝施工本合同段預(yù)制梁為后張法施工，在預(yù)制場集中預(yù)制，采用架橋機架設(shè)。()梁體預(yù)制.預(yù)制臺座采用厚的整塊砼板作為臺座基礎(chǔ)，臺座制作時向下設(shè)置預(yù)拱度。.鋼筋綁扎鋼筋綁扎嚴格按照設(shè)計要求進行，控制好保護層厚度，并確保預(yù)應(yīng)力管道準確。.模板安裝側(cè)模、端模均為鋼模。模板接縫要求平整、光滑，強度、剛度和穩(wěn)定性滿足規(guī)范要求。.預(yù)應(yīng)力束制作、安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工在專用臺座上進行，下料長度應(yīng)包括錨具長度、張拉工作長度。待普通鋼筋扎好后，按設(shè)計坐標定位每隔布置一道架立筋固定波紋管，然后把預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。.錨具安裝錨墊板安裝必須牢固，使其足以抵抗?jié)沧㈨艜r的振動和沖擊，保證錨具與預(yù)應(yīng)力孔道垂直，且錨墊板與波紋管的接縫部分不產(chǎn)生折線，確保張拉時錨具對中。.砼施工梁砼分層澆注，從一頭向另一頭推進連續(xù)澆注完，中間不允許停頓。澆注預(yù)應(yīng)力錨頭及波紋管以下砼時，應(yīng)特別注意振搗厚度與時間。待砼表面吸水并初凝后立即蓋上麻袋灑水養(yǎng)護。.預(yù)應(yīng)力張拉梁體砼必須達到設(shè)計要求的強度和砼齡期方可施加預(yù)應(yīng)力。張拉前必須對千斤頂、油泵進行檢修及配套標定，合格后方可使用，張拉機具必須與錨具配套使用。張拉實行雙控，預(yù)應(yīng)力控制為主，伸長值進行校核為輔。.壓漿預(yù)應(yīng)力張拉后，應(yīng)在小時內(nèi)完成孔道壓漿。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，先用砂漿封錨，然后用水泥漿壓漿，管道壓漿要求密實，做好相應(yīng)的壓漿記錄。()梁體安裝梁經(jīng)驗收合格后，用龍門吊兩端對稱垂直起吊，放在拖車上，拖至架橋機下。每孔梁架設(shè)順序按兩側(cè)邊梁逐片向中梁方向架設(shè)，邊梁就位后，梁兩端兩側(cè)設(shè)斜撐以保證梁的橫向穩(wěn)定性。梁就位后立即將橫隔梁鋼筋、鋼板及橋面鋼筋焊接固定后，將架橋機移向前一孔，安裝下一孔的梁。結(jié)構(gòu)連續(xù)、橋面鋪裝及附屬工程梁體架設(shè)完畢后澆注橫橋向橫隔板，澆注縱向濕接頭，澆注橫橋向濕接縫，張拉負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束（先中間跨、后邊跨），結(jié)構(gòu)連續(xù)完成后拆除臨時支座，安裝橋梁支座，完成結(jié)構(gòu)受力體系的轉(zhuǎn)換。伸縮縫按設(shè)計要求安裝，護欄、伸縮縫、泄水管等部分的預(yù)埋件要預(yù)先埋入。橋面鋪裝采用人工配合梁式振動器整平。砼澆注完畢，及時灑水養(yǎng)護，保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護周期天。防撞護欄采用拼裝式整體鋼模，左右分段施工，混凝土人工分層入模；橋臺搭板采用現(xiàn)澆法施工，人工立模、綁扎鋼筋，自動計量砼拌和站生產(chǎn)砼，砼運輸車運送，人工入模，插入式振搗器振搗。在橋臺下部圬工完成后即可進行錐體放樣施工，臺背回填采用合格的填料分層回填壓實，滿足規(guī)范要求。隧道施工方法及其措施本合同段大相嶺隧道進口段長達，本身設(shè)計地質(zhì)條件較差，存在破碎帶和涌突水、巖爆、大變形和高地溫等地質(zhì)災(zāi)害。隧道設(shè)計階段，受目前工程地質(zhì)勘探手段的限制，對工程及水文地質(zhì)情況不可能了解十分準確，施工過程中潛在風(fēng)險很大。施工過程中不可預(yù)見因素多，是本項目的控制性關(guān)鍵工程，是施工組織和管理的重點。調(diào)配專業(yè)作業(yè)隊進行隧道施工，配備鑿巖臺車、挖掘機、裝載機、襯砌模板臺車、大型自卸汽車為主的大型無軌運輸機械設(shè)備，配套組成鉆爆、裝運、噴錨支護、襯砌等機械化施工作業(yè)線，實現(xiàn)隧道的快速作業(yè)。隧道施工方法及設(shè)備配備見表。表隧道施工方法和設(shè)備配套表圍巖級別開挖方法施工參數(shù)主要鉆爆設(shè)備主要裝運設(shè)備主要支護襯砌設(shè)備Ⅴ側(cè)壁導(dǎo)坑法臺階法環(huán)形掏槽法上下臺階法進尺挖掘機直接開挖，人工風(fēng)鎬配合修整成形，必要時風(fēng)鉆鉆孔弱爆破裝載機和挖掘機裝碴，配以上自卸汽車運碴進料濕噴機噴砼，采用仰拱棧橋通過仰拱施工區(qū)。整體模板臺車襯砌，采用自動計量拌和站生產(chǎn)砼，砼運輸車運輸砼，輸送泵泵送入模。Ⅳ進尺采用鑿巖臺車鉆孔Ⅲ全斷面進尺采用兩臺裝載機機同時裝碴，挖掘機配合，以上自卸汽車出碴隧道在穿越斷層破碎帶等不良地層時，施工中把超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以監(jiān)控量測為依據(jù)的信息化施工管理體系，根據(jù)預(yù)報結(jié)果采取相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施，確保施工安全和質(zhì)量。洞口段施工洞口開挖開挖前進行邊、仰坡截水溝施工和測量放樣，加強洞口臨時邊仰坡防護，開挖自上而下順序分層進行，按照設(shè)計分層防護，同時施工洞口超前長管棚注漿加固圍巖，為暗洞施工創(chuàng)造條件。土方采用人工配合挖掘機開挖，石方開挖采用弱爆破。裝載機配合挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸。洞門及明洞結(jié)構(gòu)施工)、橫通道進洞按照“進洞”環(huán)保施工理念組織橫洞施工，開挖前進行仰坡截水溝施工和測量放樣，加強橫洞口洞口仰坡防護，注意原始地貌防護，同時施工橫洞口超前支護注漿加固圍巖，為暗洞施工創(chuàng)造條件。石方開挖采用弱爆破。裝載機配合挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸。橫洞口設(shè)置雙柱式洞門，并附雙側(cè)條幅。)、正洞洞口施工橫洞開挖至正洞交接處后，待展開工作面后，反向開挖進口端剩余隧道任務(wù)，洞口處預(yù)留，采用小導(dǎo)坑的方式安全打通洞口段，然后施工隧道洞口超前大管棚注漿加固圍巖，圍巖穩(wěn)定后擴挖至設(shè)計斷面。)、洞門及明洞結(jié)構(gòu)施工⑴洞口段及洞門砼結(jié)構(gòu)施工待正洞開挖完成一定距離后，再進行洞口段明洞及洞門結(jié)構(gòu)物的施工，以免施工相互干擾。先施工明洞結(jié)構(gòu)，然后施作洞門。仰拱及墻腳砼采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼施工采用襯砌模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板。洞門砼施工采用大塊鋼模板，鋼管腳手架加固。鋼筋在洞外加工場下料成型，現(xiàn)場綁扎，砼采用自動計量拌和站生產(chǎn)，砼運輸車運輸，泵送入模。⑵明洞外防水層施工待拱圈砼達到設(shè)計要求強度后，鋪設(shè)防水層并回填。將砼表面雜物清理干凈，修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順，以免損壞防水層。防水層沿隧道環(huán)向鋪設(shè)，與襯砌外表面粘貼緊密，相互搭接錯縫，并在防水層外抹厚的水泥砂漿作保護層。⑶明洞回填施工明洞襯砌和防水層施工完畢后，緊跟著進行拱背回填，從下至上，用小型沖擊夯按設(shè)計對稱分層夯實，夯實度滿足設(shè)計要求?；靥钔瓿珊?，及時進行洞口及洞頂防護及綠化工作，避免雨水沖刷。洞身開挖①開挖方法主洞Ⅴ、Ⅳ級圍巖，可選用環(huán)形掏槽開挖法、上下臺階法等法開挖；Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖。環(huán)形掏槽開挖方法見圖；臺階法開挖方法見圖；全斷面法開挖開挖方法見圖。圖環(huán)形掏槽開挖支護施工方法示意圖開挖技術(shù)措施：.嚴格控制超欠挖，鉆眼前畫出開挖輪廓線，標出炮眼位置，保證測量精度，嚴格控制周邊眼外插角和裝藥量。.搞好爆破設(shè)計，根據(jù)圍巖變化及時調(diào)整鉆爆參數(shù)，實現(xiàn)光面爆破的最佳效果。.臺階法施工需立鋼拱架時，下臺階左右錯開開挖，防止上臺階拱架拱腳同時懸空。圖臺階法開挖支護施工方法示意圖圖全斷面開挖支護施工方法示意圖.以“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”作為進洞施工和軟弱破碎圍巖的施工原則。.施工中加強監(jiān)控量測，按規(guī)范埋設(shè)觀測點，實施監(jiān)控量測，并及時反饋信息以指導(dǎo)施工和修改設(shè)計。②鉆爆設(shè)計.設(shè)計原則根據(jù)地質(zhì)條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材等編制光面爆破設(shè)計。).根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深。).嚴格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。).選用低密度低爆速、低猛度的炸藥，本工程采用乳化炸藥。塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管起爆。).采用毫秒微差有序起爆，一般周邊眼采用導(dǎo)爆索起爆，以減小起爆時差。.鉆爆參數(shù)的選擇通過爆破試驗確定爆破參數(shù)，試驗時參照下表“光面爆破參數(shù)表”。表光面爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距()周邊眼最小抵抗線（）相對距周邊眼裝藥參數(shù)（）硬巖～～～～中硬巖～～～～軟巖～～～～.掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作較簡單，鉆孔方向易掌握；當石質(zhì)較硬、斷面較大時，采用斜眼掏槽，以便減少鉆眼數(shù)量。.裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式).裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼：用小直徑藥卷間隔裝藥，巖石很軟時采用導(dǎo)爆索。).堵塞方式所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于。.爆破效果監(jiān)測及爆破設(shè)計優(yōu)化).爆破效果檢查檢查項目主要有：斷面周邊超欠挖檢查；開挖輪廓圓順，開挖面平整檢查；爆破進尺是否達到爆破設(shè)計要求；爆出石碴塊是否適合裝碴要求；炮眼痕跡保存率，硬巖≥％，中硬巖≥％并在開挖輪廓面上均勻分布；兩次爆破銜接臺階不大于。).爆破設(shè)計優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟指標。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。如石碴塊度小，說明輔助眼布置偏密；塊度大說明炮眼偏疏，用藥量過大。根據(jù)爆破振速監(jiān)測，調(diào)整單段起爆炸藥量及雷管段數(shù)。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼眼底基本落在同一斷面上。出碴運輸隧道采用無軌運輸出碴。以側(cè)卸式裝載機裝碴，挖掘機配合，自卸汽車運碴。錨噴支護爆破、通風(fēng)后及時清幫、找頂，并快速初噴，出碴后及時安裝鋼架、錨桿和鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴至設(shè)計厚度。噴、錨、網(wǎng)、噴的施工嚴格按照設(shè)計和規(guī)范進行。⑴噴射砼噴射砼按照設(shè)計配合比拌制，采用濕噴機作業(yè)，砼由洞外拌和站集中拌料，砼運輸車運到工作面。噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，將巖面粉塵和雜物清理干凈。噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上、分段、分片、分層噴射至設(shè)計厚度，并依據(jù)驗標進行相關(guān)檢測。濕噴混凝土施工工藝流程見圖“濕噴混凝土工藝流程圖”⑵鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)在洞外加工成片，生銹的鋼筋按要求進行除銹。鋼筋網(wǎng)緊貼初噴面，安裝牢固，控制好焊接質(zhì)量及網(wǎng)片搭接長度，噴砼時不產(chǎn)生松動。⑶錨桿施工初期支護采用的錨桿類型有φ智能中空注漿錨桿和φ藥包錨桿。前期準備前期準備施噴面的清理計量配料拌合砂、石、水泥、水、外加劑（微、鋼纖維）混凝土攪拌站裝運噴料現(xiàn)場施噴綜合檢查結(jié)束加速凝劑不合格混凝土噴射機補噴混凝土合格圖濕噴混凝土工藝流程圖按設(shè)計要求在初噴面上準確畫出錨桿孔位，按孔位鉆孔，錨桿規(guī)格符合設(shè)計要求，桿體除銹除油。錨桿布置形式及誤差符合設(shè)計和規(guī)范要求，錨桿與巖面垂直或與組合狀巖層節(jié)理面垂直。中空注漿錨桿施工工藝流程見圖“中空注漿錨桿施工工藝流程圖”施工準備施工準備錨桿孔位布置錨桿鉆孔注漿戴桿頭封堵帽進入下道工序漿液配制不合格合格注漿質(zhì)量綜合檢查圖中空注漿錨桿施工工藝流程圖⑷鋼架施工鋼架在洞外加工房按設(shè)計加工，每節(jié)兩端焊連接板，用螺栓連接。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，鋼架安裝誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，鋼架與初噴砼之間盡量貼緊，如因開挖造成凹凸不平，并有較大間隙時，設(shè)置砼墊塊。剛架施工工藝流程見圖“剛架架立施工工藝流程圖”超前預(yù)注漿支護施工按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某白{地段組織施工。施工時加強地質(zhì)驗證，與設(shè)計不符時及時變更設(shè)計。欠挖處理欠挖處理前期準備，鋼拱架鋼筋加工測量定位斷面檢查不合格凈空檢查鋼支撐拼裝架立就位錨桿鎖定、系統(tǒng)錨桿施作設(shè)置縱向連接鋼筋、安設(shè)鋼筋網(wǎng)噴混凝土固定結(jié)束錨桿鉆機、砂漿泵等設(shè)備就位圖鋼架架立施工工藝框圖).超前預(yù)注漿施工工藝流程如圖“超前預(yù)注漿施工工藝流程框圖”。).超前預(yù)注漿施工方法進行前進式分段注漿施工工藝時，即在施工中，實施鉆一段注一段，再清孔鉆一段、再注一段的鉆、注交替方式進行鉆孔注漿施工。每次鉆孔注漿分段長度根據(jù)圍巖情況定位～。前進式分段注漿采用止?jié){塞或孔口管法蘭盤進行止?jié){。進行后退式分段注漿施工時，在檢查合格的鉆孔中放入止?jié){塞及其它配套裝置，對一個注漿分段段長進行注漿施工，第一分段注漿完成后，后退一個分段長度進行第二分段注漿，如此往復(fù)，直到將整個注漿段完成。進行后退式分段注漿施工，注漿分段長度宜取～。取全孔一次性注漿時，直接將注漿管路接在孔口管上，在孔口處利用孔口管進行全孔注漿施工。).鉆孔注漿施工步驟鉆孔前要按照設(shè)計將鉆機就位，計算出各鉆孔在工作面上的坐標，標識出注漿孔的準確位置，開孔前保持鉆機前端中點與掌子面鉆孔位于同一軸線上，固定鉆機，保證鉆桿中心線與設(shè)計注漿孔中心線相吻合，鉆機安裝應(yīng)平整穩(wěn)固，在鉆孔過程中也應(yīng)檢查校正鉆桿方向。超前注漿孔的孔底偏差應(yīng)不大于孔深的孔深，注漿孔和檢查孔的孔底偏差應(yīng)不大于孔深的孔深，其它鉆孔的孔底偏差應(yīng)小于孔深或符合設(shè)計規(guī)定。鉆孔后安裝孔口管或注漿管，兼測量水壓力及涌水量。不合格不合格不合格注漿測量放線、標注鉆孔位置鉆機及平臺架定位鉆孔方向確定補孔注漿鉆設(shè)注漿孔第一分段注漿第二個分段鉆孔第二分段注漿…合格繼續(xù)注漿結(jié)束該孔鉆孔注漿施工效果檢查合格結(jié)束整體注漿效果檢查配制漿液分段配制漿液混凝土止?jié){墻施工鉆孔口管孔至深度安設(shè)孔口管、繼續(xù)鉆注漿孔圖超前預(yù)注漿施工工藝流程框圖施工前應(yīng)對不同水灰比、摻加不同摻和料和不同外加劑的漿液進行試驗，選擇適合的漿液和配比，按照配比準確計量，嚴格按順序加料，攪拌后的漿液必須經(jīng)篩網(wǎng)過濾后方可進入注漿機。注漿前對止?jié){墻或止?jié){巖盤進行檢查，對薄弱部位進行封堵（麻絲蘸雙液漿塞緊），以免漿液從裂隙泄漏；檢查注漿材料數(shù)量能否滿足連續(xù)注漿要求，如不能保證連續(xù)注漿要求，則要等補足數(shù)量或有運輸保障供應(yīng)的情況下才能注漿；還要對注漿系統(tǒng)密封情況進行檢查。頂水注漿壓力為水壓加～；超前注漿壓力為靜水壓力的～倍或設(shè)計要求注漿結(jié)束壓力。注漿達到設(shè)計注漿壓力或注漿量時即可結(jié)束。結(jié)束后采用施工過程中的曲線、漿液填充率反算、涌水量對比分析法；鉆檢查孔法和在開挖過程取樣比較法對注漿效果進行評定。注漿施工注意事項：進行預(yù)注漿施工時設(shè)置良好的工作面，并在底部設(shè)置積水坑，盡可能保證底部管棚施工角度及底部預(yù)注漿孔鉆孔到位、止?jié){量足。檢查孔嚴格檢查注漿止水效果，以任何檢查孔不出渾水為準，且出水量不大于·；注漿順序應(yīng)堅持先底部，后中部、再上部，先外側(cè)后內(nèi)側(cè)；每個鉆孔設(shè)孔口管且埋設(shè)要牢固、密實，在鉆孔中發(fā)現(xiàn)有泥沙從孔中外涌跡象時，及時退鉆、進行頂水注漿堵水、不能造成溶管或溶隙充填物的大量流失，惡化地質(zhì)狀況；加強止?jié){墻及作業(yè)段空間的沉降變形及必要的應(yīng)力監(jiān)測；嚴格按擬定的鉆孔、注漿施工方案和方法進行注漿。鉆孔的方向、深度都要嚴格按設(shè)計要求進行；根據(jù)超前鉆孔探測，隨時測量涌水量及水壓，化驗水質(zhì)，核實地質(zhì)情況，如與設(shè)計不符，及時向監(jiān)理提出，并向地質(zhì)信息系統(tǒng)反饋，以便迅速變更設(shè)計后調(diào)整施工方案；注漿發(fā)生堵管時，先打開孔口泄壓閥，再關(guān)閉孔口進漿閥，然后停機，查找原因，迅速進行處理。注漿結(jié)束時，應(yīng)先打開泄壓管閥門，再關(guān)閉進漿管閥門并用清水將注漿管沖洗干凈后方可停機。注漿結(jié)束標準以達到設(shè)計注漿終壓及設(shè)計注漿量要求進行控制，且檢查合格經(jīng)監(jiān)理確認后方可結(jié)束。施工過程中作好施工日志及各種檢查記錄。超前支護措施隧道開挖過程中的超前支護主要有：φ大管棚支護、超前注漿小導(dǎo)管、φ超前注漿小導(dǎo)管、φ藥包超前錨桿。⑴超前大管棚施工順序：施作砼套拱→鉆機就位→鉆孔→掃孔→插入鋼管→孔口密封處理→噴砼封閉→管棚鋼管注漿→開挖及支護→進入開挖支護循環(huán)砼套拱：按設(shè)計要求進行砼套拱施工，套拱內(nèi)設(shè)工字鋼拱架，并安裝孔口導(dǎo)向管，工字鋼與導(dǎo)向管焊成整體。鉆孔：采用地質(zhì)鉆機從導(dǎo)向管鉆進，并頂進長管棚鋼管，開孔時低速低壓。鉆機縱軸方向準確定位，保證孔向正確，每鉆完一孔即頂進一根鋼管，注一孔漿。管棚插入：鋼管節(jié)采用絲扣連接，為確保同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過，相臨鋼管的接頭錯開量不小于，施工前先確定本次頂入長度，編排好每孔管節(jié)頂入順序，并做詳細交底?？咨钭枇Υ髸r，采用機械頂進。注漿：利用間隔位置先行敷設(shè)的鋼管進行，注漿壓力控制在～，終壓～。注漿時做好記錄，根據(jù)壓力狀況和跑漿情況確定終止時間。超前大管棚施工工藝見下圖“超前大管棚施工工藝框圖”。前期準備(測量放線和場地平整)前期準備(測量放線和場地平整)管棚施工作業(yè)平臺或操作間套拱（洞內(nèi)時工作室）導(dǎo)向架導(dǎo)向管下管綜合檢查注漿封口大管棚加工不合格鉆機就位、鉆孔補孔、下管合格注漿封口砼生產(chǎn)鋼筋加工圖超前大管棚施工工藝框圖主要技術(shù)措施：.注漿操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并實行崗位責(zé)任制，在注漿前充分做好各項準備工作。.注漿前，在洞外將管路全部接通，進行試壓，試壓可用清水進行。在試壓時，如管路不通或接頭有漏水現(xiàn)象，予以排除，保持管路系統(tǒng)各部件完好暢通。.注漿完畢后，清除管內(nèi)漿液，用水泥砂漿緊密充填，以增強管棚的強度和剛度。認真清洗干凈所有的機具設(shè)備，特別是攪拌機、注漿管、接頭、閥門、貯漿桶等，以備下階段注漿時使用。⑵超前注漿小導(dǎo)管小導(dǎo)管采用外徑，壁厚的熱扎無縫鋼管。施工順序：測量放樣→鉆孔→清孔→鋼管插入→封口→注漿→與鋼架或錨桿焊接。采用風(fēng)鉆鉆眼，并將鋼管頂入孔內(nèi)，鋼管尾端與鋼架或系統(tǒng)錨桿焊接在一起，必要時加環(huán)向鋼筋。注漿根據(jù)壓力狀況和跑漿情況確定終止時間，確保注漿效果。超前小導(dǎo)管施工工藝流程見下圖。制作小導(dǎo)管制作小導(dǎo)管眼孔布置鉆孔頂入小導(dǎo)管開挖注漿效果檢查注漿圖超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖⑶超前錨桿φ超前藥包錨桿采用材料，用于加固Ⅳ級圍巖拱部軟弱巖體。超前錨桿施工方法和系統(tǒng)錨桿一樣，施工時根據(jù)巖體節(jié)理產(chǎn)狀確定錨桿的最佳方向，并保持不小于的搭接長度，尾部焊接在鋼架。結(jié)構(gòu)防排水防排水措施⑴防水措施在初期支護與二次襯砌之間敷設(shè)厚防水卷材和無紡?fù)凉げ?，二次襯砌環(huán)向變形縫采用中埋式橡膠止水帶，環(huán)向施工縫采用帶注漿管遇水膨脹止水條止水。模筑砼采用防水砼澆筑，抗?jié)B標號不低于。⑵排水措施墻背環(huán)向均勻鋪設(shè)φ單壁打孔排水管盲溝，間距，有集中股水流處用φ單壁無孔波紋管直接引排至中央排水管內(nèi)。墻背滲水處設(shè)高抗沖聚苯乙烯一道，計量間距為。隧道左右邊墻底部背后設(shè)置φ單壁打孔波紋管各一道（外裹無紡布），其縱坡與路面縱坡一致。隧道邊墻底部橫向每隔設(shè)置一道φ單壁波紋排水支管，使墻背水排入中央排水主管內(nèi)。隧道底中部基線以下米設(shè)置φ鋼筋砼中央排水主管以排泄墻背地下水,縱向每隔米設(shè)置中央排水管檢查井。隧道行車道較低側(cè)路緣帶下設(shè)置開口水溝以排泄路面水，每隔米設(shè)置開口水溝沉砂池。車行、人行橫通道底排水暗管直接接入主洞中央排水管。隧道路面砼基層下設(shè)置一道自帶無紡布的（寬，高）塑料亂絲盲溝以排除路面下積水。防排水施工⑴基面處理施工前先進行基面處理，檢查斷面的尺寸，處理欠挖部分必須補噴、截除外露的錨桿頭和鋼筋等尖銳物并砂漿摸平，確保鋪設(shè)表面圓順及保證防水層與噴層能基本密貼。⑵排水管溝的施工按設(shè)計安裝縱、橫向及環(huán)向排水管和中央管溝并固定好，安裝后的排水管(溝)達到方向平順，水路暢通，管內(nèi)無雜物。⑶防水板鋪設(shè)防水層采用熱合機熱風(fēng)雙焊縫無釘鋪掛施工工藝，防水板鋪設(shè)達到連續(xù)、均勻、平順、松緊適度，保證無漏焊、假焊、焊穿等現(xiàn)象，并進行充氣檢測。⑷止水帶施工施工時用φ鋼筋卡固定好止水帶，止水條安裝在預(yù)留的槽內(nèi)，防止在砼澆注過程中移位，施工縫鑿毛處理符合規(guī)范要求。隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝流程見下圖。二次襯砌施工順序：仰拱超前→邊墻基礎(chǔ)→拱墻襯砌。襯砌采用長的液壓襯砌模板臺車，砼由洞外自動計量拌和站生產(chǎn)，砼輸送車運輸，泵送入模。施工方法見圖。襯砌施工工藝見下圖“襯砌施工工藝框圖”。嚴格按設(shè)計和技術(shù)標準施工，保證“尺寸準確，強度合格，內(nèi)實外美，不滲不漏，快速施工”目標。⑴仰拱、隧底填充及邊墻基礎(chǔ)施工仰拱、隧底填充及邊墻基礎(chǔ)依次先于襯砌澆注，以利于支護結(jié)構(gòu)整體受力和文明施工。仰拱、隧底填充澆注時全幅施工，利用仰拱棧橋作為防干擾作業(yè)平臺，保證隧道內(nèi)施工車輛的正常通行，減少對掌子面施工的影響。⑵拱墻襯砌施工洞口淺埋段拱墻襯砌適時緊跟開挖面進行，并采取加強措施，保證洞口安全；其它地段，在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后進行。檢查凈空及初期支護表面情況檢查凈空及初期支護表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿，整平凹凸不平的表面安裝環(huán)縱向透水盲管和盲溝鋪設(shè)防水板襯砌臺車定位安裝施工縫止水帶進入下一道工序原材料檢驗和試驗隱蔽檢查隱蔽檢查合格不合格合格不合格圖隧道結(jié)構(gòu)防排水施工工藝框圖砼澆注過程中利用插入式振搗器和附著振搗器及輸送泵壓力使砼密實。砼脫模時間根據(jù)規(guī)范要求由工地中心試驗室確定。脫模后砼灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期≮天。圖襯砌施工方法示意圖澆筑混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土隧底開挖、支護，凈空檢查清除底部松碴、雜物和積水防水板鋪設(shè)、鋼筋綁扎，架立模型隱蔽檢查隱蔽檢查不合格合格安放接碴石、連接鋼筋拆模不合格臺車就位、安放止水帶、立模養(yǎng)生隱蔽檢查排水盲管安裝、防水板鋪設(shè)、鋼筋綁扎隱蔽檢查隱蔽檢查土土土合格不合格不合格合格合格進入下一循進入下土砂碎石水泥不合格外加劑水檢驗、調(diào)制配合比填充和邊墻基礎(chǔ)混凝土施工接碴處理、凈空檢查合格拆模、養(yǎng)生合格圖襯砌施工工藝框圖緊急停車帶及人行、車行橫洞施工緊急停車帶采用臺階法開挖，二次襯砌利用模板臺車配側(cè)模施工，泵送砼入模，附著式搗固器搗固，施工時加強支撐確保施工安全。其它施工方法、技術(shù)措施類同普通段施工。隧道主洞開挖超前橫洞位置適當距離后，再進行橫洞開挖施工。人行、車行橫洞采用全斷面法開挖，風(fēng)鉆鉆眼，人行、車行橫洞襯砌采用襯砌臺架配組合鋼模板施工，泵送砼。其施工方法、技術(shù)措施同主洞普通段襯砌施工。風(fēng)機洞室和聯(lián)絡(luò)通道開挖襯砌施工()送、排風(fēng)道開挖左右線隧道間的送、排風(fēng)道之間的距離為很小，為保證開挖爆破作業(yè)不影響，送、排風(fēng)道開挖不能同時進行，要錯開施工，錯開距離不少于，為保證施工安全，送、排風(fēng)道采用全斷面法開挖，支護必須及時施作（采用超前錨桿網(wǎng)＋拱架錨噴的支護形式），采用裝載機自卸汽車出碴。()聯(lián)絡(luò)通道、運輸通道開挖聯(lián)絡(luò)通道與運輸通道的斷面比較小，采用全斷面法施工，裝載機自卸汽車出碴。()設(shè)備房開挖設(shè)備房開挖斷面高達，并且與送、排風(fēng)道相互交叉，為保證施工安全，設(shè)備房開挖采用臺階法（分上、中、下三臺階）施工，上臺階開挖高度為，便于鋼拱架的安裝，每循環(huán)進尺控制在以內(nèi)，及時對上臺階進行初期支護，人工往中臺階扒碴；因為上臺階比送、排風(fēng)道要高，為保證能為上臺階的送風(fēng)，中臺階距離上臺階不大于，必須緊跟上臺階開挖，中臺階開挖高度為，開挖完成后及時進行初期支護，中臺階的碴采用挖機扒碴，裝載機倒運至送、排風(fēng)道的自卸汽車出碴；為方便上、中兩臺階的施工，下臺階要距離中臺階不少于，下臺階采用裝載機自卸汽車出碴。()運輸通道、聯(lián)絡(luò)通道襯砌：從施工工期、施工可行性及施工成本等方面考慮，地下風(fēng)機房運輸、聯(lián)絡(luò)等通道襯砌采用組合鋼模板襯砌。直墻部分用組合鋼模板，用長方木配合工鋼支承，做成長，拱部用五分木板配合鋼模板進行襯砌，為避免鋼模板結(jié)合處的夾縫，進行襯砌時，在其上鋪一層寶麗板。()送、排風(fēng)道襯砌:因斷面大，混凝土自重大，因此送、排風(fēng)道的襯砌每組定為米長,用工字鋼做拱架，一組米長需用榀拱架，但在送、排風(fēng)道有變斷面,每拱架的尺寸都不同，因此拱架一個斷面內(nèi)不能重復(fù)使用,需加工整個斷面內(nèi)的拱架,需加工多榀異形拱架。()設(shè)備房襯砌:設(shè)備房斷面高，混凝土自重大，因此設(shè)備房的襯砌每組定為米長,用工字鋼做拱架，一組米長需用榀拱架，設(shè)施房襯砌分上下兩步襯砌，先襯砌設(shè)備房的下部直墻部分，再襯砌其拱部混凝土。設(shè)施房斷面高，防水板鋪設(shè)比較困難，采用搭設(shè)腳手架，腳手架搭設(shè)從聘請專業(yè)隊伍搭設(shè)。()施工過程中，根據(jù)進度情況合理組織左線隧道送排風(fēng)道與右線隧道立體交叉部分、段右線送風(fēng)道與兩條